- 1 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/03/17(水) 19:37:28 ID:1EJ2U/Ze]
- ～大阪環状線に集結する主な私鉄～
・阪急電鉄（複々々線）
・阪神電車（複線）
・京阪電車（複々線）
・南海電鉄（複々線）
・近鉄電車（複々線）
～私鉄の商業施設～
阪急村、阪神村、CHUSKA茶屋町、HEP FIVE、HEP NAVIO阪急メンズ館、
阪急三番街、淀屋橋odona、難波CITY、難波ウォーク、難波パークス、阿倍野橋Hoop…
・日本初でターミナルデパート格式高い豪華な日本一巨大ターミナルの阪急梅田
・大阪には他に大ターミナルが多数ある。
東京の各私鉄（複線）、貧素なターミナル、私鉄商業施設 皆無？東京の私鉄デパート
- 387 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/02(土) 17:41:15 ID:fF4pul6P]
- 最近は神保町あまり行かないけど
行くとしても、地下鉄小川町・淡路町からなので、御茶ノ水駅明治大前は歩かないけど・・・
今でもあの界隈バンドマン多いかな？
- 388 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/02(土) 17:49:14 ID:fF4pul6P]
- 御茶ノ水、小川町、神保町界隈から・・・水道橋・後楽園方面へ・・・・
あの界隈は、まぁまぁ人の流れがある・・とは、思ってたけど、天王寺阿倍野の２倍以上とは思ってなかったな
水道橋後楽園界隈まで含めると、７７万人よりさらに多いということか？
- 389 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/02(土) 17:52:11 ID:sKEKD0ku]
- 靖国通りが主なんですね。
バンドマンも、スノーボーダーも健在！
- 390 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/02(土) 17:58:13 ID:k8iSLyto]
- >>383
墓穴をほった東京人
集客人員が多くても、商業売上は阿倍野が上
東京人は単価が低い
大阪人は単価が高い
お金持ちではない人が集まる都市 東京
- 391 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/02(土) 18:05:02 ID:sKEKD0ku]
- １人当たり県民当り所得ランキング
www2.ttcn.ne.jp/honkawa/7450.html
東京 4540（千円）
大阪 3107（千円）
東京が何位かは書かないけど、大阪は7位だよ。
- 392 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/02(土) 18:08:36 ID:fF4pul6P]
- >>390
墓穴掘ったのはオマエだと思う ｗｗｗ
そこまで言うなら、売り上げ規模が天王寺阿倍野が神保町界隈を上回るエビデンスよろしく～
スポーツ用品（スキー・スノボ・サーフィン道具の一式）は決して単価は安くはないし、
楽器類だって安くないし、書店は古書や専門書扱い店が結構あるからやはり単価は安くない
あの界隈は、集客以前だと思うが・・・・天王寺阿倍野の２倍の集客数なのは意外に感じてるから
あの界隈は繁華街というよりも、大学が多く、日本一の書店街で大型スポーツ用品店も多い
- 393 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/02(土) 18:12:58 ID:sKEKD0ku]
- 2倍以上の集客があるお茶の水神保町辺りでも、阿部野橋規模の建物が出来たら、違和感があるし、需要があるのか気になる。
- 394 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/02(土) 18:13:03 ID:fF4pul6P]
- >>390
もうひとつ追加するよ
御茶ノ水、神保町界隈は、天王寺界隈にまだない高層ビルだって何棟かある
明治大学が高層ビルだし
ま、売り上げデータよろしくね～
- 395 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/02(土) 18:14:33 ID:sKEKD0ku]
- 楽しみにしてます。
たまたま2対1みたいな感じになってるけど、巡り合わせという事で勘弁してね。
- 396 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/02(土) 18:14:55 ID:k8iSLyto]
- 大阪に集まる人の方が 東京に集まる人より単価が高い
商業売上
新宿 １兆
梅田 8000億
日本橋 有楽町 銀座 6000億
難波 5600億
池袋ゴミ袋 5300億
阿倍野天王寺 2500億
上野 2300億
神保町界隈 1200億←
- 397 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/02(土) 18:17:09 ID:k8iSLyto]
- 貧乏人は東京 にたくさん集まる
東京＝インド
- 398 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/02(土) 18:26:02 ID:fF4pul6P]
- >>396
神保町界隈 1200億← これどこから拾った数字？
大阪人は嘘つきで信用できないから、リンク貼っといて
422 ：■■■■ Tokyo ＆ Osaka Shpping area ■■■■ ：2010/07/20(火) 01:53:11 ID:A+c1mVsX
平成１９年商業統計調査結果報告（ 平成19年6月1日実施 ） ttp://www.pref.kanagawa.jp/tokei/tokei/201/shougyou/H19/H19top.html
■■■ 東 京 ・ Ｔｏｋｙｏ ■■■
Area 売上高 百貨店販売額 テナント・一坪の平均賃料[参考までに]
■ 上野駅・御徒町駅周辺 ３１２４ 億円 （ 百貨店販売額 ６０９億円 ）
□ 東京駅周辺 １８２５ 億円 （ 百貨店販売額 ５２５億円 ）
□ 日本橋駅・三越前駅周辺 ５１８７ 億円 （ 百貨店販売額４５０１億円 ）
□ 銀座駅・有楽町駅周辺 ６２０１ 億円 （ 百貨店販売額１９６０億円 ） □ 東京・銀座 ～２３０，０００円
■ 池袋駅周辺 ５７２６ 億円 （ 百貨店販売額３３２５億円 ） ■ 東京・池袋 ～１２０，０００円
■ 新宿駅周辺 １兆１８８５ 億円 （ 百貨店販売額５６２２億円 ） ■ 東京・新宿 ～２００，０００円
■ 渋谷駅周辺 ４６６４ 億円 （ 百貨店販売額１８２４億円 ） ■ 東京・渋谷 ～１４０，０００円
■ 吉祥寺駅周辺 ２１１０ 億円 （ 百貨店販売額 ４８３億円 ）
■■■ 大 阪 ・ Ｏｓａｋａ ■■■
Area 売上高 百貨店販売額 テナント・一坪の平均賃料[参考までに]
■ 大阪・梅田駅周辺 ７５０８ 億円 （ 百貨店販売額３６２２億円 ） ■ 大阪＿梅田 ～１００，０００円
■ 難波駅周辺・心斎橋駅周辺 ５６１８ 億円 （ 百貨店販売額２４８２億円 ） ■ 大阪心斎橋 ～１２０，０００円
■ 天王寺・阿部野橋駅周辺 ２０６３ 億円 （ 百貨店販売額１４３９億円 ）
- 399 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/02(土) 18:29:32 ID:sKEKD0ku]
- ソースは何ですか？数字が全部切りよく加工しない生のデータ見せて。
駅単位の商取引がわからなかったので、区単位。
阿部野橋がどっちかわからないので、天王寺区と阿倍野区の合計と、千代田区で比較。
■年間商品販売額（経産省 Ｈ１９ 商業統計確報）www.meti.go.jp/statistics/tyo/syougyo/result-2/h19/index-kakuho.html
109 天 王 寺 区 537,750
119 阿 倍 野 区 717,258
101 千 代 田 区 42,649,974
- 400 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/02(土) 18:30:16 ID:k8iSLyto]
- 東京に集まる人より 大阪に集まる人の方が単価が高い
これは事実
東京はショボイ
おまけに東京人は無知 井の中の蛙
- 401 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/02(土) 18:30:54 ID:fF4pul6P]
- >>399
わざわざ５９６３ですｗ
- 402 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/02(土) 18:31:48 ID:sKEKD0ku]
- 399は396に対してだよ。
- 403 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/02(土) 18:32:26 ID:k8iSLyto]
- >>399
東京ショボ
東京に集まる人は貧乏人
単価が低い
- 404 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/02(土) 18:32:35 ID:fF4pul6P]
-
ID:k8iSLyto ←これ雰囲気で分かった アホで有名な江坂のアイツだ
- 405 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/02(土) 18:33:47 ID:sKEKD0ku]
- で、エヴィデンスは？予想通り無いんでしょうか？
- 406 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/02(土) 18:33:47 ID:fF4pul6P]
- >>402
いや、資料提供ＴＨＡＮＫ ＹＯＵ
- 407 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/02(土) 18:35:10 ID:k8iSLyto]
- 単価が低いと指摘され
話をそらす東京人
東京人は立場が弱くなるとごまかす癖がある
- 408 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/02(土) 18:40:56 ID:sKEKD0ku]
- とりあえず、ソースを出してから。話はそれから。
出したらきちんと、対応するよ。
そんな捏造に見えるデータをベースに話せないでしょ。
それとも、ソースを出せない理由があるとか？
- 409 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/02(土) 18:42:09 ID:k8iSLyto]
- 神戸以下の東京
全然すごくない東京の私鉄動画
神戸に負けてる東京でした。
- 410 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/02(土) 18:45:03 ID:Ernox3ai]
- ここは私鉄について語るスレだろ？
関西は私鉄王国なのに利用客数は関東私鉄の足元にも及ばずｗ
乗降客数10万人以上
東急（関東最大手）17駅＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞阪急（関西最大手）2駅ｗｗｗ
所詮首都圏と地方では比べ物にならん
- 411 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/02(土) 18:45:16 ID:sKEKD0ku]
- で、ソースは？
ソースがあるならそれで済むし、無いなら、そうだね、で終わってあげるからさ。
- 412 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/02(土) 18:48:52 ID:Ernox3ai]
- さっきから大阪人は見た目がどうとか（個人の主観によるもの）ばっかでまともなデータは全然持って来れないなｗ
- 413 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/02(土) 18:50:28 ID:sKEKD0ku]
- 汚いとか、しょぼいとか、そういう主観的な部分は得意分野らしい。
自分の書いてることに根拠も無いらしい。
- 414 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/02(土) 18:52:15 ID:k8iSLyto]
- >>410
へー東急はもちろん6複線ぐらいあるんだね。
もちろん12両編成以上だよね。
もちろん駅舎は阪急梅田の3倍ぐらいだよね。
東急すごいな
- 415 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/02(土) 18:53:45 ID:k8iSLyto]
- >>410
首都圏と地方では…ウンヌン←負け惜しみにしか聞こえない。
- 416 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/02(土) 18:55:22 ID:Ernox3ai]
- 大宮駅 659,765人＞三宮駅（JR＋私鉄） 645,060人
大宮以下の神戸
全然すごくない神戸の私鉄利用客数
大宮に負けてる神戸でした。
- 417 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/02(土) 19:00:22 ID:sKEKD0ku]
- 阪急梅田 535366 rail.hankyu.co.jp/station/passenger.html 2,009年平日
東急東横渋谷 426469 www.tokyu.co.jp/railway/railway/west/gaiyou/joukou.html 2009年度
東急田園都市渋谷 652850
乗降客数では2倍くらいだよ。
- 418 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/02(土) 19:03:27 ID:Ernox3ai]
- 乗降客数10万人以上
神奈川県30駅＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞大阪府20駅
神奈川以下の大阪
全然すごくない大阪の私鉄利用客数
神奈川に負けてる大阪でした。
- 419 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/02(土) 19:06:48 ID:sKEKD0ku]
- 何か事実を書くと、大阪の人が居なくなるのが心配。
- 420 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/02(土) 19:42:10 ID:Ernox3ai]
- 乗降客数は少ないのに3複線だの無駄に多いホームだの過剰な設備投資したら当然ガラガラだよな？
阪急って空気を運ぶ鉄道なのか？
関西の鉄道って空気を循環させるついでに人を運んでいるだけなの？
- 421 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/03(日) 06:25:10 ID:zEp1isN/]
- / ） ／￣￣￣￣￣￣￣
./ / | エヴィデンスー！
/ / ＼ ／￣￣￣
/ / ￣|／￣￣￣￣| 火病(ﾌｧﾋﾞｮﾝ)式アズマ式
./ /東Λ , -つ ＼
/ / ｀∀´> .／__ノ ￣∨￣￣￣￣
/ ＼ ／ / ⊂_ヽ､
.| へ／ ／ .＼＼ Λ東Λ
| ﾚ' /､二つ ＼ <ヽ｀∀´>
| ／. . 〉 ⌒ヽ
/ ／ / へ ＼
/ ／ / / ＼＼
/ / ﾚ ノ ヽ_つ
／ ノ / /
_/ ／ / /|
ノ ／ （ （ ､
⊂ -' | |､ ＼
. | / ＼ ⌒l
| | ） /
ノ ） し'
(＿／
<ヽ｀∀´>ウザすぎ<ヽ｀∀´>
<ヽ｀∀´>キモずぎ<ヽ｀∀´>
<ヽ｀∀´>たわけずぎ<ヽ｀∀´>
人人人
|＿＿＿|
<ヽ｀∀´> ＜エヴィデンスー！
- 422 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/03(日) 08:52:23 ID:h8AAiQnZ]
- ↑ 負け戦の劣等感でついに頭がいかれてしまった阪人
- 423 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/03(日) 09:29:14 ID:7zEEXaDx]
- >>379
地下鉄などのインフラも過剰設備ぎみだけどね
「06年に開通した今里筋線
建設費は約2,718億円
4両という短い編成でありながら終日、
全線に亘って座席が埋まることは少ない。
2007年3月1日に今里筋線の1日あたりの利用者数
（乗り換え人員を含めた全駅調査）が予想（約12万人）
の3分の1以下（約3万7,000人）であることが判明
/ ウィキペディア 」
財政難だけどさらに地下鉄ほってこのありさま
2008年度の路線別での経常収支は以下のとおりになっている
www.kotsu.city.osaka.jp/ct/other000006800/20080909_kessan.pdf
の11ページ目。なお、地下鉄ではないが、大阪市交通局が地下鉄と一体的に
運営している南港ポートタウン線（ニュートラム）の経常収支についても以下に記す。
四つ橋線 - 7億800万円の赤字
千日前線 - 31億200万円の赤字
堺筋線 - 5億8500万円の赤字
長堀鶴見緑地線 - 81億3600万円の赤字
今里筋線 - 107億8600万円の赤字
南港ポートタウン線 - 9億3400万円の赤字
大阪市営は御堂筋線や谷町線でもってるようなもん
- 424 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/03(日) 10:08:57 ID:NOHdhT36]
- 関東人口の多い２ちゃん見てて思うのは、関東人の関西への意識が凄いってことだな
関西ローカルの実況で関東への意識なんか見たことないw
＞＞４２３
これはまたずいぶんと古いデータですなｗ
- 425 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/03(日) 12:41:57 ID:3GDPe6+u]
- 848:名無し＠良識派さん
10/10/03(日) 11:01:01
>>843
主観でもないだろ。百貨店面積で新宿を越えて日本一なわけだしな
- 426 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/03(日) 14:26:32 ID:3GDPe6+u]
- >>420
乗降客数の割に関東の私鉄はショボイな。
関東の私鉄編成数は、10両以上あるのかい？
- 427 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/03(日) 16:35:26 ID:mZJMXC87]
- >>426
11両以上あったら地下鉄と相互乗り入れ出来ないだろう。
ちょっとは頭使え。
- 428 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/03(日) 16:41:30 ID:3GDPe6+u]
- 東京の最大私鉄編成数は10両（笑）
- 429 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/03(日) 17:34:10 ID:yF1Lcukj]
- 株主構成を見ると、ＪＲ東も西も民間だが、、
有価証券報告書見てみな。
- 430 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/03(日) 18:12:42 ID:3GDPe6+u]
- 決算時の仕訳
（現金）500 （有価証券評価益）500
- 431 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/03(日) 18:23:13 ID:yF1Lcukj]
- 特殊会社でも無く、全株上場してるよ。
法的にも、資本的にも、民営化済み。
15車両は東海道線で走ってかと思うよ。
- 432 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/03(日) 18:30:52 ID:yF1Lcukj]
- ちなみにメトロは特殊会社の私鉄。出資は政府と都。
ＭＡＸで、10両編成みたいよ。
- 433 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/03(日) 18:39:27 ID:mZJMXC87]
-
>>431高崎線・宇都宮線・常磐線でも１５両編成が走ってるよね
そのうち東北縦貫線として東海道線と直通になるけど
- 434 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/03(日) 18:47:44 ID:yF1Lcukj]
- 直通になったら、山手線と京浜東北が空くだろうから、もうちょいの辛抱だ。
- 435 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/03(日) 19:07:44 ID:3GDPe6+u]
- ＜三重県 鳥羽市にて＞
鳥羽駅
まもなく2番線に大阪上本町行き 快速急行が10両編成でまいります。白線まで下がってお待ちください。
この電車は、宇治山田、伊勢市、松阪、伊勢中川、榊原温泉口、
東青山、西青山、上津、青山町、伊賀神戸、桔梗が丘、
名張、赤目口、三本松、室生口大野、榛原、桜井、大和八木、大和高田、五位堂、鶴橋にとまります。
- 436 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/03(日) 19:14:42 ID:mZJMXC87]
-
TXも東京駅まで延伸してもらいたい。
乗客数右肩上がりで、今後は駅を８両編成対応のものにしていくらしいけど。
踏み切り無し、ホーム柵完備、つくば－守谷は自動運転、最高速160km/hまで対応可能。
- 437 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/03(日) 19:17:03 ID:Ng5aHLcM]
- >>1
阪神も京阪もショボイじゃん。ｗｗｗ
大阪に西武と東急に勝てる企業もないし。 このスレ主バカですか？
- 438 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/03(日) 19:26:09 ID:3GDPe6+u]
- ＜奈良駅＞
大阪難波行き 快速急行 10両編成
この電車は、新大宮、大和西大寺、学園前、生駒、鶴橋、大阪上本町、日本橋にとまります。
www.youtube.com/watch?v=Elq8rjs4vx0&sns=em
- 439 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/03(日) 19:28:45 ID:yF1Lcukj]
- ＴＸ出来る前に、八重洲からバス乗って行った事あるな。
バスって予定時間より30分くらい遅れるんだよね。
個人的には、丸の内線赤坂見附で銀座線の乗換えが嬉しい。
同じホームだから楽！
中央線、総武線のお茶の水も同様。
- 440 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/03(日) 19:29:47 ID:yF1Lcukj]
- ＴＸで行ったのは、筑波までって事ね。
- 441 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/03(日) 19:30:17 ID:3GDPe6+u]
- 大阪泉北高速鉄道でも、普通に10両編成
www.youtube.com/watch?v=wMo6q5t8HNI&sns=em
- 442 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/03(日) 19:49:12 ID:3GDPe6+u]
- 大阪泉北高速鉄道
最初に熊電が通過
泉北高速鉄道の車両通過
www.youtube.com/watch?v=jCJrQI2wOsY&sns=em
- 443 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/03(日) 19:51:29 ID:yF1Lcukj]
- 大阪の電車乗って電気消えたことあるんだけど。
本州～九州みたいに、あれって電気系統の問題？
一瞬というよりは、結構長い間。
確か阪急だったと思う。
- 444 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/03(日) 21:14:38 ID:7zEEXaDx]
- 東京駅は新東京駅やモノレール東京駅延伸計画
、東北新幹線を東京駅まで乗り入れさせる東北縦貫線計画を工事中。
駅舎復原工事中、加えて駅周辺再開発など色々あるね
東北縦貫線で、神田付近では新幹線の高架橋の上に線路を増設して二重高架になる
www.decn.co.jp/decn/modules/dailynews/news.php/?storyid=200907240401001
新東京駅の設置位置については現在、八重洲通り直下、丸ノ内線の直下、
東京駅丸の内側にある仲通りの直下の３案を選定済み。
今後、他路線との乗り換え利便性などを考慮して位置を決めるほか、
新駅上の地下空間の有効活用（地下駐輪場、バス・タクシープールなど）なども検討する。
東京モノレール 延伸計画 東京か 新橋か
www.tokyo-np.co.jp/article/national/news/CK2010091702000049.html
東北縦貫線計画 2013年完成予定
ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%B1%E5%8C%97%E7%B8%A6%E8%B2%AB%E7%B7%9A%E8%A8%88%E7%94%BB
東京駅復原 2012年完成予定
www.kajima.co.jp/tech/tokyo_station/data/index-j.html
- 445 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/03(日) 21:38:07 ID:yF1Lcukj]
- 阪神でも電気を消すらしいよ。
- 446 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/03(日) 21:48:04 ID:7zEEXaDx]
- >>1
東急グループは百貨店や
ハンス、渋谷109など多数の商業施設
（現在渋谷に超高層複合ビル、渋谷ヒカリエ建築中
www.hikarie.jp/#/hikarie）
のみならず、大手広告代理店の東急エージェンシーや
ホテル（今年は国会議事堂近くにザ・キャピトルホテル東急ＯＰＥＮ）
、田園調布や二子玉川などの
都市開発などなど多くを手がける
その東急が現在、天王寺再開発を手がけて
いるんだけどね。109がそこに進出のうわさも
あるらしいけど
- 447 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/03(日) 21:49:47 ID:7zEEXaDx]
- >>446
ハンス→東急ハンズ
- 448 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/03(日) 21:56:44 ID:yF1Lcukj]
- 鉄道事業から範囲広げたなー。そういうことなら時価総額。（単位：百万円）
【9020】東日本旅客鉄道 2060000
【9006】京浜急行電鉄 438459
【9008】京王電鉄 371512
【9007】小田急電鉄 564539
【9005】東京急行電鉄 459923
【9001】東武鉄道 407869
【9009】京成電鉄 186204
【9021】西日本旅客鉄道 602000
【9041】近畿日本鉄道 458580
【9042】阪急阪神ホールディングス 508563
【9045】京阪電気鉄道 206558
【9044】南海電気鉄道 188982
- 449 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/03(日) 21:57:46 ID:yF1Lcukj]
- 企業価値で鉄道会社並べた。2010/10/01時点
- 450 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/03(日) 22:00:22 ID:7zEEXaDx]
-
自分は
>>1の
＞私鉄商業施設 皆無？東京の私鉄デパート
をみてレスしただけ
- 451 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/03(日) 22:09:00 ID:yF1Lcukj]
- ＯＫ
- 452 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/03(日) 22:09:31 ID:7zEEXaDx]
- >>448
＞範囲広げたなー。そういうことなら
たとえば東京急行電鉄は東急グループの中の
一つだからグループ全体ではもっと莫大になる。
分かれ具合によってちがってくるので
>>448はあまり意味が無い。
- 453 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/03(日) 22:11:44 ID:yF1Lcukj]
- ＯＫ
- 454 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/04(月) 00:59:36 ID:QT8pShe/]
-
廃人トンスルンルン良識板追放宣言 ざまぁ 藁 藁 藁 ｗｗｗｗ
名無し＠良識派さん：2010/10/03(日) 21:14:03
管理人さんが女帝さんのレスを消してくれました。
ありがとうございます。
皆さん女帝さんの情報は確かにポジティブなものが多いですが真実からかけ離れてる場合も多々あるので注意しましょう。
梅田日本一論や250mの件のように早とちりしてがっかりするはめにもなるかもしれません。
肝心なのは冷静に情報源を見ることですね。
- 455 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/04(月) 02:16:58 ID:8LNVKy/N]
-
>>444＞東北新幹線を東京駅まで乗り入れさせる東北縦貫線計画を工事中。
何か致命的な誤記をしていないか？
東北新幹線はとっくの昔に東京駅に乗り入れているし、新幹線に被さる東北縦貫線の２重高架は在来線用だぞ。
- 456 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/04(月) 08:14:29 ID:7X15+MDa]
- 宇都宮線〈東北本線〉・高崎線・常磐線〈常磐快速線〉が
東京まで乗り入れみたいだな。
なんかおかしいと思いつつだったんだよね。
直で東京まで乗った記憶あったから。
これで重要なのは、東海道線と直通になることと、
田町車両センターが空く
（再開発につかえる）ことだな
空きは１５万㎡程度になるらしい。
- 457 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/06(水) 22:35:49 ID:WkLiHL5M]
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／￣ー＼ 大阪は地上の楽園～
／ノ (＠)＼ 工場三法がぁ～
.｜ (＠) ⌒）＼ 印象操作がぁ～
.｜ （__ノ￣| | ///;ﾄ, 偏向報道がぁ～
＼ |＿／ / ////ﾞlﾞl; 報道管制がぁ～
＼ U _ノ l .i .! | トンキンよりマシぃ～
/´ ｀＼ │ | .| トンキンよりマシぃ～
| | { .ﾉ.ﾉトンキンよりマシぃ～
- 458 名前：梅田日本一 [2010/10/08(金) 20:46:54 ID:Nq3b099W]
- 私鉄王国 関西
わかったか。
- 459 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/08(金) 22:40:29 ID:Y2dc/ZGt]
- ホームで煙草を吸えるが故に王国を自称。
煙草を吸えるという中では私鉄王国。
- 460 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:ｓａｇe [2010/10/10(日) 04:43:32 ID:1/3fGLrG]
- ■□■□■□■NYC世界首都民・梅田キャハりんコワ♪＾＾■□■□■□■
10月11日で自演自爆2周年
東京になじめずバカにされた事をいつまでも根に持つ岐阜県民廃人カマ
同じIDでの自演はいけないですねえ(笑)
220 ：♪ルンルン女帝superセレブ梅田 北区民＾＾♪ ◆Qdh1dfdJJw ：2008/10/11(土) 20:56:07 ID:u/kf3Bv50
それ２００２年のじゃないのｗ
２００９年度なのぉソースは？ｗ＾＾ ほんと、余裕なくなったわネｗ プ
225 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 ：2008/10/11(土) 23:18:13 ID:u/kf3Bv50
東京一極集中スレを読んでいても、大坂がいかに馬鹿で強情で空気が読めなくて他道都県から嫌われているんだよ。
能無しのクソ大坂めが！
- 461 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/10(日) 15:53:28 ID:gUIxe/Fo]
- 東京の私鉄は頑張って10両編成（笑）
- 462 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/10(日) 16:22:57 ID:gUIxe/Fo]
- 大阪泉北高速鉄道 10両
TX（首都圏新都市鉄道） 6両ｗｗ←どこ走る田舎路線だ？
6両ｗ ショボ
- 463 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/10(日) 16:23:20 ID:GET/2EEv]
- なんで大阪は神奈川より乗降客数10万人以上の駅が少ないの？
- 464 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/10(日) 16:29:24 ID:gUIxe/Fo]
- 首都圏新都市高速鉄道
六町駅にて
www.youtube.com/watch?v=I1GIEzP8YPc&sns=em
6両編成（笑）
どこの田舎だよ。
東京自慢の私鉄です。
ショボさをとくとご覧あれ
- 465 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/10(日) 16:29:46 ID:GET/2EEv]
- 乗降客数100万人以上のターミナル駅
東京4駅（新宿・池袋・渋谷・東京）＞＞＞大阪1駅のみ（梅田）
- 466 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/10(日) 16:31:07 ID:gUIxe/Fo]
- 大阪泉北高速鉄道
最初に熊電が通過
泉北高速鉄道の車両が通過
www.youtube.com/watch?v=jCJrQI2wOsY&sns=em
- 467 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/10(日) 16:32:56 ID:gUIxe/Fo]
- なんで首都圏新都市高速鉄道は大阪泉北高速鉄道より、車両編成が短すぎなの？
なんで？
- 468 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/10(日) 16:34:44 ID:gUIxe/Fo]
- 大阪駅の乗降客数＞＞＞＞＞おまけで新幹線を含めた東京駅の乗降客数
- 469 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/10(日) 16:35:21 ID:GET/2EEv]
- 東京には乗降客数10万以上なんて吐いて捨てるほどあるが、大阪で乗降客数10万以上なんて言ったら主要ターミナルだよな？ｗ
大阪では近鉄上本町とか言う乗降客数10万以下の駅を持て囃すくらいだもんなｗ
- 470 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/10(日) 16:37:38 ID:RHa5qkzL]
- 梅田は地下鉄御堂筋入れても100万に届かない。
- 471 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/10(日) 16:38:09 ID:GET/2EEv]
- >>467
大阪泉北高速鉄道がサービス過剰だから。
- 472 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/10(日) 16:39:32 ID:gUIxe/Fo]
- それで東京の私鉄ターミナルもどき狭ーい駅で
東京には上本町を越える駅舎はあるの？？？
上本町はちなみに谷町線とも乗り換え
- 473 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:ｓａｇe [2010/10/10(日) 16:48:28 ID:j4/ZGD0c]
- ●○●○●○● ♪ﾙﾝﾙﾝ女帝superNYｾﾚﾌﾞ梅田 北区民＾＾♪ の自演失敗晒し ●○●○●○●
お国自慢板で自演バレ・・・・ＰＣ２台使用なので、どっちがどっちか分からなくなり、たまにこういうポカをやる
ルンルンを持ち上げるのは、９９％自演だと思ってＯＫ
他人になりすまして同一ＩＤの失敗例↓
979 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/10/06(水) 18:21:03 ID:ujfI5HlnO
ルンルンちゃんの好きなスポーツ選手って
980 ：979：2010/10/06(水) 18:23:39 ID:ujfI5HlnO
田村亮子って知ってた？こないだ世界柔道やってたときに世界柔道スレで絶賛しまくだったよ
- 474 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/10(日) 17:29:17 ID:gUIxe/Fo]
- 姫路駅
www.youtube.com/watch?v=L5C07wSHOQQ&sns=em
- 475 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/10(日) 17:31:50 ID:gUIxe/Fo]
- 無知な東京人へ
姫路駅
www.youtube.com/watch?v=L5C07wSHOQQ&sns=em
- 476 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/10(日) 17:33:13 ID:RHa5qkzL]
- 兵庫
- 477 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/10(日) 17:33:46 ID:gUIxe/Fo]
- 近畿の世界遺産の数→56
関東の世界遺産の数→1（笑）
さすが東京は歴史文化不毛パクリ都市どすな。
- 478 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/10(日) 17:44:27 ID:RHa5qkzL]
- 時価総額
東日本旅客鉄道 2,020,000百万円（10/08）
西日本旅客鉄道 613,000百万円（10/08）
- 479 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/10(日) 17:51:57 ID:GET/2EEv]
- >>475
何が凄いの？
しかもダサい接近メロディーが流れていてウケルｗｗｗ
もしかして新快速が12両なのを自慢したいの？
そんなのが関西の自慢？
関東では熱海・宇都宮まで15両だが。
- 480 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/10(日) 17:53:06 ID:RHa5qkzL]
- 過疎なホーム自慢。
- 481 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/10(日) 17:58:40 ID:we6uQ+/6]
- 大阪人必死だな。
そういや～ビジネスニュース板に大阪ベイエリアの地盤沈下のニュースのスレがあるな
- 482 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/10(日) 18:04:02 ID:gUIxe/Fo]
- 東京スルーの電車
大阪～札幌 札幌～大阪、トワイライトエクスプレス
停車駅
大阪、新大阪、京都、敦賀、武生温泉、加賀温泉、福井、金沢、富山、新潟、秋田、青森、苫小牧、東室蘭、小樽、札幌
東京スルーで実に快適
- 483 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/10(日) 18:07:13 ID:gUIxe/Fo]
- 東京の私鉄には10両編成以上の電車はあるのかい？
- 484 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/10(日) 18:13:47 ID:gUIxe/Fo]
- 近畿の世界遺産の数→56
関東の世界遺産の数→わずか1
東京は猿真似国策成金都市。
- 485 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/10(日) 18:17:30 ID:RHa5qkzL]
- ＪＲは法的にも、資本的にも民鉄。
- 486 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/10(日) 18:24:58 ID:RHa5qkzL]
- ダブルスコア成らず。
東急東横渋谷 426469 2009年度
東急田園都市渋谷 652850
京王渋谷 340627 2009年度
合計 1419946
阪急梅田 535366 2,009年平日
阪神梅田 176648 2008年（2009年データ無し）
合計 712014
- 487 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/10(日) 18:34:30 ID:GET/2EEv]
- 何故大阪は神奈川に負けたのか？
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