- 1 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/03/17(水) 19:37:28 ID:1EJ2U/Ze]
- 〜大阪環状線に集結する主な私鉄〜
・阪急電鉄（複々々線）
・阪神電車（複線）
・京阪電車（複々線）
・南海電鉄（複々線）
・近鉄電車（複々線）
〜私鉄の商業施設〜
阪急村、阪神村、CHUSKA茶屋町、HEP FIVE、HEP NAVIO阪急メンズ館、
阪急三番街、淀屋橋odona、難波CITY、難波ウォーク、難波パークス、阿倍野橋Hoop…
・日本初でターミナルデパート格式高い豪華な日本一巨大ターミナルの阪急梅田
・大阪には他に大ターミナルが多数ある。
東京の各私鉄（複線）、貧素なターミナル、私鉄商業施設 皆無？東京の私鉄デパート
- 347 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/01(金) 21:37:20 ID:9QN580Ei]
- 奈良県や三重県でも10両が走っている。
田舎でも10両が走っているのに、東京人が10両にこだわる理由がわからない。
関西では10両程度は見慣れた光景。
- 348 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/01(金) 22:08:28 ID:ddC1tWEG]
- 乗降客数10万人以上の駅数は
神奈川30駅＞＞大阪20駅＞千葉12駅＝埼玉12駅
神奈川＞大阪という現実ｗｗｗ
埼玉・千葉には乗降客数10万人にリーチかけてる駅が多数あるから埼玉・千葉が大阪に並ぶ日も近いかもなｗ
- 349 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/01(金) 22:21:07 ID:9QN580Ei]
- >>341>>348
ここは私鉄スレ。
- 350 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/01(金) 22:27:37 ID:fvU4Y1Hh]
- 191 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/06/18(金) 23:40:26 ID:rdbfdPXY
関東関西大手 私鉄客車走行距離1kmあたりの収入 (計算式：旅客運賃収入÷客車走行キロ)
■東京メトロ1,083円
■東京急行電鉄1,002円
■京王電鉄697円
■小田急電鉄687円
□阪神電鉄686円
■京浜急行671円
■相模鉄道652円
■京成電鉄598円
□南海電鉄588円
□阪急電鉄556円
□京阪電鉄546円
■東武鉄道543円
■西武鉄道541円
□近畿日本鉄道535円 ハッキリとした関東高関西低 ｗｗｗ
- 351 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/01(金) 22:40:08 ID:ddC1tWEG]
- 乗降客数10万人以上
東急 17駅
小田急 11駅
東武 9駅
＝＝＝＝＝＝＝＝＝
阪急 2駅ｗｗｗ
比較にならんｗ
関西の最大手の阪急ですらこのザマｗ
- 352 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/01(金) 23:23:46 ID:ddC1tWEG]
- 因みに阪急電鉄は平日のみの乗降客数。
阪急電鉄第2位の阪急三ノ宮は108,259人。
平日のみで108,259人だから普通に土日含めると乗降客数10万人越えていない可能性があるなｗ
阪急は乗降客数10万人以上の駅がもしかしたら1駅しかないかもしれないなｗ
- 353 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/01(金) 23:48:06 ID:JvvwztSd]
- 人口が少ないからしょうがない。
- 354 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/01(金) 23:48:06 ID:lQR/TmlW]
- 普通に三重でも１０両編成は普通に見れるよ。
名古屋は知らんけど
- 355 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/01(金) 23:52:44 ID:lQR/TmlW]
- 東< #`Д´ >．．．．．「東京はこんなに凄いんだよ！人がいっぱいいて電車も混んでる」
↓
大阪( ´∀｀)．．．．「都市問題を自慢するなよハゲｗｗｗ」
↓
東< #`Д´>．．．．．「１０万人以上の駅舎がたくさんあって複線も複々線も普通に見れるし、相互直通も進んでる！」
↓
大阪( ´∀｀)．．．．「相手すんの疲れたから動画見てね。」
www.youtube.com/watch?v=gmzIV8ZinW0
- 356 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/02(土) 00:02:25 ID:sKEKD0ku]
- 人の輸送量を要素分解して見た。
車両数（Ａ）×1車両の広さ（Ｂ）×電車の本数（Ｃ）＝輸送量（Ｄ）
Ｂが曖昧だけど、全体で乗る人が少なかったら、車両数は多くても、ＣとＢのどちらかか両方が少ないはず。
これも検証する人が関西の噛み付き次第では出てくるんじゃない。
- 357 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/02(土) 00:09:24 ID:GNYk7xmf]
- >>356
いや違うよ・・・いつものパターンは↓
阪< #`Д´ >．．．．．「阪はこんなに凄いんだよ！人がいっぱいいて電車も混んでる」
↓
ＴＯＫＹＯ( ´∀｀)．．．．「また、ショボイのを自慢してる」
↓
阪< #`Д´>．．．．．「動画があるんだぞ！」 ←動画とか写真とかコピペとか、、、コレクションしてるらしく阪はよく貼り付ける
↓
ＴＯＫＹＯ( ´∀｀)．．．．「またかよ、飽き飽きしたなぁ、もう．．．．」
だよ、いつものパターンは
しかもこの漫画、明らかに東京>>342の朴李だし．．．．．．だから阪＝韓なんだなｗｗｗ
- 358 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/02(土) 00:13:02 ID:GNYk7xmf]
- >>355は>>342の朴李
- 359 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/02(土) 00:15:08 ID:sKEKD0ku]
- 俺が唯一興味があるのは、客観的に不利な状況で大阪の人が、どう出るか、それを楽しみにしてる。
前見たのが、「小中学校の全国テストの点が、大阪は悪い」という内容に対して、「勉強は出来ないかも知れないが、賢さはある！」
というのを見た。
エヴィで詰めた後の大阪の面白さを期待してるのに、最近は面白くないんだよね。
- 360 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/02(土) 00:31:15 ID:V7AsUte1]
- 東< #`Д´ >．．．．．「東京はこんなに凄いんだよ！人がいっぱいいて電車も混んでる」
↓
大阪( ´∀｀)．．．．「都市問題を自慢するなよハゲｗｗｗ」
↓
東<｀∀´丶> ．．．．「阪はショボイねｗ東京は１０両編成がスタンダードなんだよ！」
↓
大阪( ´∀｀)．．．．「１０両編成とか奈良県でも三重県でも普通に走ってるからｗｗ」
↓
東< #.｀д´>．．．．．「・・・・」
こうして東だけでしか見れないと思っていた１０両編成の電車を自慢しようとしたのに、
奈良県や三重県などの地域でも普通に走ってることを知って焦るアズマであった。
- 361 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/02(土) 00:33:44 ID:sKEKD0ku]
- そうそう、356を踏まえて書いてる事が面白いよ。
- 362 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/02(土) 00:37:08 ID:sKEKD0ku]
- 奈良と三重に10両がある、とは言っても、
大阪に10両があるとは書いてない部分の突っ込みはＮＧです。
当然、じゃ大阪は三重と奈良より下なの？とかもＮＧ。
- 363 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/02(土) 00:46:28 ID:V7AsUte1]
- 東< #`Д´ >．．．．．「東京はこんなに凄いんだよ！人がいっぱいいて電車も混んでる」
↓
大阪( ´∀｀)．．．．「都市問題を自慢するなよハゲｗｗｗ」
↓
東<丶｀Д´>．．．．．「１０万人以上の駅舎がたくさんあって複線も複々線も普通に見れるし、相互直通も進んでる！」
↓
東< #`Д´>．．．．．「動画ばっかり貼っても見ねぇよ！俺の動画を見ろ！」
↓
大阪(´Д`)．．．．「海外でキチガイ扱いされてるのにまだ懲りてねーや。」
www.youtube.com/watch?v=gmzIV8ZinW0
こうして家畜電車を都会の証と自慢げに大阪に語り、その動画が大阪や外国で気持ち悪がられて
日本人の評価が落ちてるにも関わらず、国の恥である激混みの鉄道を引き続き地球規模で配信し、
オナニーするトンキンであった･･･
- 364 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/02(土) 00:49:41 ID:sKEKD0ku]
- 正直、通勤ラッシュは勘弁して欲しい。
山手線の椅子を畳んだ状態で乗った人は、そう思ってるよ。
それはどこの人だろうと正しい。
- 365 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/02(土) 00:58:43 ID:V7AsUte1]
- 東<｀∀´丶> ．．．．「大阪って最近面白くないね。面白さを期待してるのにｗ賢さがあるって言ってたのにｗｗ」
↓
大阪(´Д`)．．．．「・・・（うわ･･･こいつ。お笑いが何なのか理解してないのに面白さ求めてるよ･･･）」
こうして自分から何か面白い話を展開するでもなし
何かをしてもらう事をずっと待ってる奴が異常多いアズマであった。
（現実社会でもそう）
大阪(´Д`)．．．．「つまんねー女の話とかどっかで人殴ったとか武勇伝ばっかだなハゲアズマは･･･」
- 366 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/02(土) 01:02:10 ID:sKEKD0ku]
- 24区が23区並に栄える事を応援します。
- 367 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/02(土) 01:09:10 ID:V7AsUte1]
- 東<｀∀´丶> ．．．．「大阪って最近面白くないね。面白さを期待してるのにｗ賢さがあるって言ってたのにｗｗ」
↓
大阪(´Д`)．．．．「・・・（うわ･･･こいつ。お笑いが何なのか理解してないのに面白さ求めてるよ･･･）」
こうして自分から何か面白い話を展開するでもなし
何かをしてもらう事をずっと待ってる奴が異常多いアズマであった。
（現実社会でもそう）
大阪(´Д`)．．．．「つまんねー女の話とかどっかで人殴ったとか武勇伝ばっかだなハゲアズマは･･･」
- 368 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/02(土) 01:11:19 ID:sKEKD0ku]
- 大阪24区 2,668,113 www.city.osaka.lg.jp/keikakuchosei/page/0000014987.html
東京23区 8,502,527 www.toukei.metro.tokyo.jp/juukiy/2010/jy10000001.htm
時間はかかると思うけど、頑張ってね☆
- 369 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/02(土) 01:20:31 ID:V7AsUte1]
- 大阪(´Д`)．．．．「海外でキチガイ扱いされてるのにまだ懲りてねーや。」
www.youtube.com/watch?v=gmzIV8ZinW0
- 370 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/02(土) 01:22:39 ID:V7AsUte1]
- >>357
わずかなオリジナルをちょっとパクられたら騒ぎ立て、すぐに韓国韓国って言い張るアズマｗ
パクリってこういうのを言うんだよ。
本家オリジナル
catalina.ddo.jp/blog/images/800px-USJ_Globe.jpg
buyo0214.hp.infoseek.co.jp/diary/osaka/USJ%20globe.JPG
トンキンのパクリ
uchoten.img.jugem.jp/20100105_740740.jpg
g-ec2.images-amazon.com/images/G/09/ciu/3b/e7/f875d0b28fa0879d25628110.L.jpg
これはひどいｗｗｗ
- 371 名前：↑ mailto:sage [2010/10/02(土) 03:06:32 ID:BtZXK4KB]
- パクリ阪の開き直り（>>342オリジナルパクリの後、鉄道議論でも負けて．．．．）
342 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/01(金) 18:38:39 ID:sXnEM1RS
※ 阪が毎日やらかしてるアホパターン
阪< #`Д´ >．．．．．「阪はこんな凄いでぇ〜」
↓
東京( ´∀｀)．．．．「凄いならエビデンスは？」
↓
阪< ；｀Д´>．．．．．「えっ？（汗）・・・・・」
↓
東京( ´∀｀)．．．．「ないの？ いつもながらショボイねｗｗｗ」
こうして毎日恥かいても学習しない（阪）であった。
- 372 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/02(土) 06:19:20 ID:k8iSLyto]
- >>368
市域面積が違う
- 373 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/02(土) 08:07:18 ID:Ernox3ai]
- もういい加減諦めろよｗ
お前らは東京は勿論神奈川にも負けたんだからｗ
神奈川以下の大阪は埼玉・千葉に相手にしてもらえｗ
- 374 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/02(土) 08:54:14 ID:k8iSLyto]
- 神戸以下の東京ｗ
- 375 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/02(土) 09:18:17 ID:Ernox3ai]
- >>374
大宮駅 659,765人
三宮駅（JR＋私鉄） 645,060人
JR同士の乗り換えがメインの大宮駅より他社線への乗り換え（改札を通る）が多い三ノ宮駅の方が利用客数は有利なはずだが。
大宮以下の神戸ｗ
- 376 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/02(土) 09:21:37 ID:iuMKBOEv]
- >>349
>>341の動画は新宿以外全て私鉄が写っていますよ
- 377 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/02(土) 10:21:05 ID:Ernox3ai]
- >>15
私鉄に絞っても結局惨敗の大阪人ｗ
- 378 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/02(土) 12:33:06 ID:IanyDeCc]
- 大阪24区って個々が
かなり小さいな。
東京２３区意識して強引に
２４にしてるんじゃないか？
- 379 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/02(土) 13:11:01 ID:sKEKD0ku]
- >>378
俺も仮説立てたんだけど、
「アンタッチャブルな地域と同じ区は嫌だ」という事で細分化、という事もありそう。
もっと広いエリアを区にすれば、区役所や職員が減らせて良いと思う。
東京を意識すると、あらゆるものが過剰設備になって無駄。
- 380 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/02(土) 13:16:11 ID:RAdjXjOu]
- いつも大阪人が自慢げに張ってる動画はたいした事ないからもう貼らなくていいよ
- 381 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/02(土) 13:50:03 ID:V7AsUte1]
- 近鉄阿倍野ビル（高さ３１０ｍ）の鉄骨が組みあがってきたけど
３００ｍってやっぱり高いよ。ロス行った時にそう思ったけど、
１８０ｍ〜２４０ｍは大体同じくらいの高さだけど、３００ｍ超えると上を見上げるだけで首が痛くなる。
- 382 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/02(土) 14:29:36 ID:sKEKD0ku]
- >>372
大阪府 人口:8,839,640 www.pref.osaka.jp/toukei/jinkou/index.html (平成21年10月1日)
面積：1,898.01 www.pref.osaka.jp/toukei/i/chisei/menseki.html 資料:国土地理院
東京23区 人口：8,502,527 www.toukei.metro.tokyo.jp/juukiy/2010/jy10000001.htm 平成22年１月１日現在
面積：621.98 www.chijihon.metro.tokyo.jp/pokememo/index_file/pokememo_sub_jinkou/pokememo_sub_jinkou.html
何で、人口が1.04倍しか違わないのに、面積だと3.05倍なんだろ。
密度？
- 383 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/02(土) 16:09:18 ID:fF4pul6P]
-
天王寺阿倍野なんて、東京だったらターミナルでも何でもないじゃん・・・集客人員見てﾜﾛﾀｗｗｗ
繁華街集客人員（商業地実地調査データ集2003版 野○総合研究所より）
新宿地区164万人
渋谷地区130万人
難波心斎橋地区122万人（大阪）
大阪駅周辺地区119万人（大阪）
池袋地区100万人
有楽町銀座地区86万人
神田神保町御茶ノ水地区77万人 ←
六本木赤坂地区56万人 ←
上野浅草地区50万人
天王寺阿倍野地区37万人（大阪）←
京橋地区19万人（大阪）
天王寺阿倍野が御茶ノ水・神保町界隈の半分以下なのはﾜﾛﾀｗｗｗ
天王寺阿倍野が鉄道の便が決していいとは思えない、六本木・赤坂の半分以下なのはﾜﾛﾀｗｗｗ
大阪駅周辺（梅田）が御茶ノ水・神保町界隈の１．５倍くらいでしかないのはﾜﾛﾀｗｗｗ
低学歴やスポーツと無縁な人は、神田神保町界隈知らないだろうけどｗ
- 384 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/02(土) 16:56:11 ID:sKEKD0ku]
- 楽器もあるよ。
- 385 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/02(土) 17:17:22 ID:fF4pul6P]
- >>384
明治大学周辺ねｗ
- 386 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/02(土) 17:28:57 ID:sKEKD0ku]
- 知ってますね。
御茶ノ水橋口から、靖国通りの坂になってる通り。
- 387 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/02(土) 17:41:15 ID:fF4pul6P]
- 最近は神保町あまり行かないけど
行くとしても、地下鉄小川町・淡路町からなので、御茶ノ水駅明治大前は歩かないけど・・・
今でもあの界隈バンドマン多いかな？
- 388 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/02(土) 17:49:14 ID:fF4pul6P]
- 御茶ノ水、小川町、神保町界隈から・・・水道橋・後楽園方面へ・・・・
あの界隈は、まぁまぁ人の流れがある・・とは、思ってたけど、天王寺阿倍野の２倍以上とは思ってなかったな
水道橋後楽園界隈まで含めると、７７万人よりさらに多いということか？
- 389 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/02(土) 17:52:11 ID:sKEKD0ku]
- 靖国通りが主なんですね。
バンドマンも、スノーボーダーも健在！
- 390 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/02(土) 17:58:13 ID:k8iSLyto]
- >>383
墓穴をほった東京人
集客人員が多くても、商業売上は阿倍野が上
東京人は単価が低い
大阪人は単価が高い
お金持ちではない人が集まる都市 東京
- 391 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/02(土) 18:05:02 ID:sKEKD0ku]
- １人当たり県民当り所得ランキング
www2.ttcn.ne.jp/honkawa/7450.html
東京 4540（千円）
大阪 3107（千円）
東京が何位かは書かないけど、大阪は7位だよ。
- 392 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/02(土) 18:08:36 ID:fF4pul6P]
- >>390
墓穴掘ったのはオマエだと思う ｗｗｗ
そこまで言うなら、売り上げ規模が天王寺阿倍野が神保町界隈を上回るエビデンスよろしく〜
スポーツ用品（スキー・スノボ・サーフィン道具の一式）は決して単価は安くはないし、
楽器類だって安くないし、書店は古書や専門書扱い店が結構あるからやはり単価は安くない
あの界隈は、集客以前だと思うが・・・・天王寺阿倍野の２倍の集客数なのは意外に感じてるから
あの界隈は繁華街というよりも、大学が多く、日本一の書店街で大型スポーツ用品店も多い
- 393 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/02(土) 18:12:58 ID:sKEKD0ku]
- 2倍以上の集客があるお茶の水神保町辺りでも、阿部野橋規模の建物が出来たら、違和感があるし、需要があるのか気になる。
- 394 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/02(土) 18:13:03 ID:fF4pul6P]
- >>390
もうひとつ追加するよ
御茶ノ水、神保町界隈は、天王寺界隈にまだない高層ビルだって何棟かある
明治大学が高層ビルだし
ま、売り上げデータよろしくね〜
- 395 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/02(土) 18:14:33 ID:sKEKD0ku]
- 楽しみにしてます。
たまたま2対1みたいな感じになってるけど、巡り合わせという事で勘弁してね。
- 396 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/02(土) 18:14:55 ID:k8iSLyto]
- 大阪に集まる人の方が 東京に集まる人より単価が高い
商業売上
新宿 １兆
梅田 8000億
日本橋 有楽町 銀座 6000億
難波 5600億
池袋ゴミ袋 5300億
阿倍野天王寺 2500億
上野 2300億
神保町界隈 1200億←
- 397 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/02(土) 18:17:09 ID:k8iSLyto]
- 貧乏人は東京 にたくさん集まる
東京＝インド
- 398 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/02(土) 18:26:02 ID:fF4pul6P]
- >>396
神保町界隈 1200億← これどこから拾った数字？
大阪人は嘘つきで信用できないから、リンク貼っといて
422 ：■■■■ Tokyo ＆ Osaka Shpping area ■■■■ ：2010/07/20(火) 01:53:11 ID:A+c1mVsX
平成１９年商業統計調査結果報告（ 平成19年6月1日実施 ） ttp://www.pref.kanagawa.jp/tokei/tokei/201/shougyou/H19/H19top.html
■■■ 東 京 ・ Ｔｏｋｙｏ ■■■
Area 売上高 百貨店販売額 テナント・一坪の平均賃料[参考までに]
■ 上野駅・御徒町駅周辺 ３１２４ 億円 （ 百貨店販売額 ６０９億円 ）
□ 東京駅周辺 １８２５ 億円 （ 百貨店販売額 ５２５億円 ）
□ 日本橋駅・三越前駅周辺 ５１８７ 億円 （ 百貨店販売額４５０１億円 ）
□ 銀座駅・有楽町駅周辺 ６２０１ 億円 （ 百貨店販売額１９６０億円 ） □ 東京・銀座 〜２３０，０００円
■ 池袋駅周辺 ５７２６ 億円 （ 百貨店販売額３３２５億円 ） ■ 東京・池袋 〜１２０，０００円
■ 新宿駅周辺 １兆１８８５ 億円 （ 百貨店販売額５６２２億円 ） ■ 東京・新宿 〜２００，０００円
■ 渋谷駅周辺 ４６６４ 億円 （ 百貨店販売額１８２４億円 ） ■ 東京・渋谷 〜１４０，０００円
■ 吉祥寺駅周辺 ２１１０ 億円 （ 百貨店販売額 ４８３億円 ）
■■■ 大 阪 ・ Ｏｓａｋａ ■■■
Area 売上高 百貨店販売額 テナント・一坪の平均賃料[参考までに]
■ 大阪・梅田駅周辺 ７５０８ 億円 （ 百貨店販売額３６２２億円 ） ■ 大阪＿梅田 〜１００，０００円
■ 難波駅周辺・心斎橋駅周辺 ５６１８ 億円 （ 百貨店販売額２４８２億円 ） ■ 大阪心斎橋 〜１２０，０００円
■ 天王寺・阿部野橋駅周辺 ２０６３ 億円 （ 百貨店販売額１４３９億円 ）
- 399 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/02(土) 18:29:32 ID:sKEKD0ku]
- ソースは何ですか？数字が全部切りよく加工しない生のデータ見せて。
駅単位の商取引がわからなかったので、区単位。
阿部野橋がどっちかわからないので、天王寺区と阿倍野区の合計と、千代田区で比較。
■年間商品販売額（経産省 Ｈ１９ 商業統計確報）www.meti.go.jp/statistics/tyo/syougyo/result-2/h19/index-kakuho.html
109 天 王 寺 区 537,750
119 阿 倍 野 区 717,258
101 千 代 田 区 42,649,974
- 400 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/02(土) 18:30:16 ID:k8iSLyto]
- 東京に集まる人より 大阪に集まる人の方が単価が高い
これは事実
東京はショボイ
おまけに東京人は無知 井の中の蛙
- 401 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/02(土) 18:30:54 ID:fF4pul6P]
- >>399
わざわざ５９６３ですｗ
- 402 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/02(土) 18:31:48 ID:sKEKD0ku]
- 399は396に対してだよ。
- 403 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/02(土) 18:32:26 ID:k8iSLyto]
- >>399
東京ショボ
東京に集まる人は貧乏人
単価が低い
- 404 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/02(土) 18:32:35 ID:fF4pul6P]
-
ID:k8iSLyto ←これ雰囲気で分かった アホで有名な江坂のアイツだ
- 405 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/02(土) 18:33:47 ID:sKEKD0ku]
- で、エヴィデンスは？予想通り無いんでしょうか？
- 406 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/02(土) 18:33:47 ID:fF4pul6P]
- >>402
いや、資料提供ＴＨＡＮＫ ＹＯＵ
- 407 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/02(土) 18:35:10 ID:k8iSLyto]
- 単価が低いと指摘され
話をそらす東京人
東京人は立場が弱くなるとごまかす癖がある
- 408 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/02(土) 18:40:56 ID:sKEKD0ku]
- とりあえず、ソースを出してから。話はそれから。
出したらきちんと、対応するよ。
そんな捏造に見えるデータをベースに話せないでしょ。
それとも、ソースを出せない理由があるとか？
- 409 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/02(土) 18:42:09 ID:k8iSLyto]
- 神戸以下の東京
全然すごくない東京の私鉄動画
神戸に負けてる東京でした。
- 410 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/02(土) 18:45:03 ID:Ernox3ai]
- ここは私鉄について語るスレだろ？
関西は私鉄王国なのに利用客数は関東私鉄の足元にも及ばずｗ
乗降客数10万人以上
東急（関東最大手）17駅＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞阪急（関西最大手）2駅ｗｗｗ
所詮首都圏と地方では比べ物にならん
- 411 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/02(土) 18:45:16 ID:sKEKD0ku]
- で、ソースは？
ソースがあるならそれで済むし、無いなら、そうだね、で終わってあげるからさ。
- 412 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/02(土) 18:48:52 ID:Ernox3ai]
- さっきから大阪人は見た目がどうとか（個人の主観によるもの）ばっかでまともなデータは全然持って来れないなｗ
- 413 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/02(土) 18:50:28 ID:sKEKD0ku]
- 汚いとか、しょぼいとか、そういう主観的な部分は得意分野らしい。
自分の書いてることに根拠も無いらしい。
- 414 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/02(土) 18:52:15 ID:k8iSLyto]
- >>410
へー東急はもちろん6複線ぐらいあるんだね。
もちろん12両編成以上だよね。
もちろん駅舎は阪急梅田の3倍ぐらいだよね。
東急すごいな
- 415 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/02(土) 18:53:45 ID:k8iSLyto]
- >>410
首都圏と地方では…ウンヌン←負け惜しみにしか聞こえない。
- 416 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/02(土) 18:55:22 ID:Ernox3ai]
- 大宮駅 659,765人＞三宮駅（JR＋私鉄） 645,060人
大宮以下の神戸
全然すごくない神戸の私鉄利用客数
大宮に負けてる神戸でした。
- 417 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/02(土) 19:00:22 ID:sKEKD0ku]
- 阪急梅田 535366 rail.hankyu.co.jp/station/passenger.html 2,009年平日
東急東横渋谷 426469 www.tokyu.co.jp/railway/railway/west/gaiyou/joukou.html 2009年度
東急田園都市渋谷 652850
乗降客数では2倍くらいだよ。
- 418 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/02(土) 19:03:27 ID:Ernox3ai]
- 乗降客数10万人以上
神奈川県30駅＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞大阪府20駅
神奈川以下の大阪
全然すごくない大阪の私鉄利用客数
神奈川に負けてる大阪でした。
- 419 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/02(土) 19:06:48 ID:sKEKD0ku]
- 何か事実を書くと、大阪の人が居なくなるのが心配。
- 420 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/02(土) 19:42:10 ID:Ernox3ai]
- 乗降客数は少ないのに3複線だの無駄に多いホームだの過剰な設備投資したら当然ガラガラだよな？
阪急って空気を運ぶ鉄道なのか？
関西の鉄道って空気を循環させるついでに人を運んでいるだけなの？
- 421 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/03(日) 06:25:10 ID:zEp1isN/]
- / ） ／￣￣￣￣￣￣￣
./ / | エヴィデンスー！
/ / ＼ ／￣￣￣
/ / ￣|／￣￣￣￣| 火病(ﾌｧﾋﾞｮﾝ)式アズマ式
./ /東Λ , -つ ＼
/ / ｀∀´> .／__ノ ￣∨￣￣￣￣
/ ＼ ／ / ⊂_ヽ､
.| へ／ ／ .＼＼ Λ東Λ
| ﾚ' /､二つ ＼ <ヽ｀∀´>
| ／. . 〉 ⌒ヽ
/ ／ / へ ＼
/ ／ / / ＼＼
/ / ﾚ ノ ヽ_つ
／ ノ / /
_/ ／ / /|
ノ ／ （ （ ､
⊂ -' | |､ ＼
. | / ＼ ⌒l
| | ） /
ノ ） し'
(＿／
<ヽ｀∀´>ウザすぎ<ヽ｀∀´>
<ヽ｀∀´>キモずぎ<ヽ｀∀´>
<ヽ｀∀´>たわけずぎ<ヽ｀∀´>
人人人
|＿＿＿|
<ヽ｀∀´> ＜エヴィデンスー！
- 422 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/03(日) 08:52:23 ID:h8AAiQnZ]
- ↑ 負け戦の劣等感でついに頭がいかれてしまった阪人
- 423 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/03(日) 09:29:14 ID:7zEEXaDx]
- >>379
地下鉄などのインフラも過剰設備ぎみだけどね
「06年に開通した今里筋線
建設費は約2,718億円
4両という短い編成でありながら終日、
全線に亘って座席が埋まることは少ない。
2007年3月1日に今里筋線の1日あたりの利用者数
（乗り換え人員を含めた全駅調査）が予想（約12万人）
の3分の1以下（約3万7,000人）であることが判明
/ ウィキペディア 」
財政難だけどさらに地下鉄ほってこのありさま
2008年度の路線別での経常収支は以下のとおりになっている
www.kotsu.city.osaka.jp/ct/other000006800/20080909_kessan.pdf
の11ページ目。なお、地下鉄ではないが、大阪市交通局が地下鉄と一体的に
運営している南港ポートタウン線（ニュートラム）の経常収支についても以下に記す。
四つ橋線 - 7億800万円の赤字
千日前線 - 31億200万円の赤字
堺筋線 - 5億8500万円の赤字
長堀鶴見緑地線 - 81億3600万円の赤字
今里筋線 - 107億8600万円の赤字
南港ポートタウン線 - 9億3400万円の赤字
大阪市営は御堂筋線や谷町線でもってるようなもん
- 424 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/03(日) 10:08:57 ID:NOHdhT36]
- 関東人口の多い２ちゃん見てて思うのは、関東人の関西への意識が凄いってことだな
関西ローカルの実況で関東への意識なんか見たことないw
＞＞４２３
これはまたずいぶんと古いデータですなｗ
- 425 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/03(日) 12:41:57 ID:3GDPe6+u]
- 848:名無し＠良識派さん
10/10/03(日) 11:01:01
>>843
主観でもないだろ。百貨店面積で新宿を越えて日本一なわけだしな
- 426 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/03(日) 14:26:32 ID:3GDPe6+u]
- >>420
乗降客数の割に関東の私鉄はショボイな。
関東の私鉄編成数は、10両以上あるのかい？
- 427 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/03(日) 16:35:26 ID:mZJMXC87]
- >>426
11両以上あったら地下鉄と相互乗り入れ出来ないだろう。
ちょっとは頭使え。
- 428 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/03(日) 16:41:30 ID:3GDPe6+u]
- 東京の最大私鉄編成数は10両（笑）
- 429 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/03(日) 17:34:10 ID:yF1Lcukj]
- 株主構成を見ると、ＪＲ東も西も民間だが、、
有価証券報告書見てみな。
- 430 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/03(日) 18:12:42 ID:3GDPe6+u]
- 決算時の仕訳
（現金）500 （有価証券評価益）500
- 431 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/03(日) 18:23:13 ID:yF1Lcukj]
- 特殊会社でも無く、全株上場してるよ。
法的にも、資本的にも、民営化済み。
15車両は東海道線で走ってかと思うよ。
- 432 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/03(日) 18:30:52 ID:yF1Lcukj]
- ちなみにメトロは特殊会社の私鉄。出資は政府と都。
ＭＡＸで、10両編成みたいよ。
- 433 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/03(日) 18:39:27 ID:mZJMXC87]
-
>>431高崎線・宇都宮線・常磐線でも１５両編成が走ってるよね
そのうち東北縦貫線として東海道線と直通になるけど
- 434 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/03(日) 18:47:44 ID:yF1Lcukj]
- 直通になったら、山手線と京浜東北が空くだろうから、もうちょいの辛抱だ。
- 435 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/03(日) 19:07:44 ID:3GDPe6+u]
- ＜三重県 鳥羽市にて＞
鳥羽駅
まもなく2番線に大阪上本町行き 快速急行が10両編成でまいります。白線まで下がってお待ちください。
この電車は、宇治山田、伊勢市、松阪、伊勢中川、榊原温泉口、
東青山、西青山、上津、青山町、伊賀神戸、桔梗が丘、
名張、赤目口、三本松、室生口大野、榛原、桜井、大和八木、大和高田、五位堂、鶴橋にとまります。
- 436 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/10/03(日) 19:14:42 ID:mZJMXC87]
-
TXも東京駅まで延伸してもらいたい。
乗客数右肩上がりで、今後は駅を８両編成対応のものにしていくらしいけど。
踏み切り無し、ホーム柵完備、つくば−守谷は自動運転、最高速160km/hまで対応可能。
- 437 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/03(日) 19:17:03 ID:Ng5aHLcM]
- >>1
阪神も京阪もショボイじゃん。ｗｗｗ
大阪に西武と東急に勝てる企業もないし。 このスレ主バカですか？
- 438 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/03(日) 19:26:09 ID:3GDPe6+u]
- ＜奈良駅＞
大阪難波行き 快速急行 10両編成
この電車は、新大宮、大和西大寺、学園前、生駒、鶴橋、大阪上本町、日本橋にとまります。
www.youtube.com/watch?v=Elq8rjs4vx0&sns=em
- 439 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/03(日) 19:28:45 ID:yF1Lcukj]
- ＴＸ出来る前に、八重洲からバス乗って行った事あるな。
バスって予定時間より30分くらい遅れるんだよね。
個人的には、丸の内線赤坂見附で銀座線の乗換えが嬉しい。
同じホームだから楽！
中央線、総武線のお茶の水も同様。
- 440 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/03(日) 19:29:47 ID:yF1Lcukj]
- ＴＸで行ったのは、筑波までって事ね。
- 441 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/03(日) 19:30:17 ID:3GDPe6+u]
- 大阪泉北高速鉄道でも、普通に10両編成
www.youtube.com/watch?v=wMo6q5t8HNI&sns=em
- 442 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/03(日) 19:49:12 ID:3GDPe6+u]
- 大阪泉北高速鉄道
最初に熊電が通過
泉北高速鉄道の車両通過
www.youtube.com/watch?v=jCJrQI2wOsY&sns=em
- 443 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/03(日) 19:51:29 ID:yF1Lcukj]
- 大阪の電車乗って電気消えたことあるんだけど。
本州〜九州みたいに、あれって電気系統の問題？
一瞬というよりは、結構長い間。
確か阪急だったと思う。
- 444 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/03(日) 21:14:38 ID:7zEEXaDx]
- 東京駅は新東京駅やモノレール東京駅延伸計画
、東北新幹線を東京駅まで乗り入れさせる東北縦貫線計画を工事中。
駅舎復原工事中、加えて駅周辺再開発など色々あるね
東北縦貫線で、神田付近では新幹線の高架橋の上に線路を増設して二重高架になる
www.decn.co.jp/decn/modules/dailynews/news.php/?storyid=200907240401001
新東京駅の設置位置については現在、八重洲通り直下、丸ノ内線の直下、
東京駅丸の内側にある仲通りの直下の３案を選定済み。
今後、他路線との乗り換え利便性などを考慮して位置を決めるほか、
新駅上の地下空間の有効活用（地下駐輪場、バス・タクシープールなど）なども検討する。
東京モノレール 延伸計画 東京か 新橋か
www.tokyo-np.co.jp/article/national/news/CK2010091702000049.html
東北縦貫線計画 2013年完成予定
ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%B1%E5%8C%97%E7%B8%A6%E8%B2%AB%E7%B7%9A%E8%A8%88%E7%94%BB
東京駅復原 2012年完成予定
www.kajima.co.jp/tech/tokyo_station/data/index-j.html
- 445 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/03(日) 21:38:07 ID:yF1Lcukj]
- 阪神でも電気を消すらしいよ。
- 446 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/03(日) 21:48:04 ID:7zEEXaDx]
- >>1
東急グループは百貨店や
ハンス、渋谷109など多数の商業施設
（現在渋谷に超高層複合ビル、渋谷ヒカリエ建築中
www.hikarie.jp/#/hikarie）
のみならず、大手広告代理店の東急エージェンシーや
ホテル（今年は国会議事堂近くにザ・キャピトルホテル東急ＯＰＥＮ）
、田園調布や二子玉川などの
都市開発などなど多くを手がける
その東急が現在、天王寺再開発を手がけて
いるんだけどね。109がそこに進出のうわさも
あるらしいけど
- 447 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/10/03(日) 21:49:47 ID:7zEEXaDx]
- >>446
ハンス→東急ハンズ
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