- 1 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/03/17(水) 19:37:28 ID:1EJ2U/Ze]
- 〜大阪環状線に集結する主な私鉄〜
・阪急電鉄（複々々線）
・阪神電車（複線）
・京阪電車（複々線）
・南海電鉄（複々線）
・近鉄電車（複々線）
〜私鉄の商業施設〜
阪急村、阪神村、CHUSKA茶屋町、HEP FIVE、HEP NAVIO阪急メンズ館、
阪急三番街、淀屋橋odona、難波CITY、難波ウォーク、難波パークス、阿倍野橋Hoop…
・日本初でターミナルデパート格式高い豪華な日本一巨大ターミナルの阪急梅田
・大阪には他に大ターミナルが多数ある。
東京の各私鉄（複線）、貧素なターミナル、私鉄商業施設 皆無？東京の私鉄デパート
- 3 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/03/17(水) 20:01:38 ID:pt6txvhO]
- 地下鉄発達してるから私鉄要らないし
- 4 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/03/18(木) 08:45:54 ID:NXsQKxNF]
- 大阪は中継地が大阪駅、梅田しかない
難波はしょぼい
田舎臭い近鉄と錆び付いた南海ときたない地下鉄しかない
天王寺は田舎くさい町に田舎くさい近鉄ときたない地下鉄しかない
- 5 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/03/18(木) 10:32:32 ID:QZT8SP0T]
- 東京は、山の手線の内側は、中央線と地下鉄。
私鉄は、渋谷、新宿、池袋、秋葉原などの駅をターミナルにして、山の手線の外側に広がってる感じ。
- 6 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/03/18(木) 13:12:21 ID:V4AHMVnq]
- >>4
阪神難波は？
・東京の私鉄は複線
・東京の私鉄ターミナルは貧素なターミナルばかりで、ホーム数も少なすぎ。
・私鉄イメージが弱い
・私鉄商業施設も
- 7 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/03/18(木) 13:14:40 ID:V4AHMVnq]
- 東京は複線だけの貧素なターミナル、ホーム数も少ない。
- 8 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/03/18(木) 13:22:49 ID:sZ00H4et]
- メトロとJRが強力過ぎて大阪とは比べものにならない
そもそも23区内の業務地区に私鉄はほぼ皆無
まあメトロも私鉄なんだけど
メトロを私鉄と認識すると大阪なんて比じゃない
- 9 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/03/18(木) 13:24:51 ID:sZ00H4et]
- 田舎の方が第三セクターとかも含めて私鉄が多い気がするわな
- 10 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/03/18(木) 13:28:35 ID:LyxZHna7]
- 東京の乗客のマナーの悪さは異常
- 11 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/03/18(木) 13:31:20 ID:V4AHMVnq]
- ・東京の私鉄はいまだに複線で、ホーム数 少なすぎの貧素な駅がターミナル。
- 12 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/03/18(木) 18:03:24 ID:V4AHMVnq]
- >>4
南海なんば駅は？井の中の蛙
- 13 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/03/18(木) 18:18:43 ID:V4AHMVnq]
- 渋谷、新宿、池袋、秋葉原 どれもショボイ複線で狭く、格式ない私鉄駅。
格式もないし、すごさも感じない…この東京程度でターミナル かなりワロタ。東京の私鉄はただの乗り換え場
とマジレス。
- 14 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/03/18(木) 20:40:12 ID:V4AHMVnq]
- 南海電鉄ターミナルコンコース（ほんの一部分）
www.youtube.com/watch?v=CF69oECHL2k&sns=em
後半はあまり関係なし。
私鉄ターミナル。
- 15 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/03/18(木) 20:59:48 ID:sZ00H4et]
-
都会度勝負＝東京に敗退
ホテル＝東京に敗退
鉄道＝東京に敗退
勝てないからってついに私鉄に絞ってきたなｗ
そのうちガードレールの長さとかゴミ箱の大きさで勝負するようになるんじゃない？
それにしても民国は人口の割に２ちゃん粘着が多いな
- 16 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/03/18(木) 22:24:18 ID:V4AHMVnq]
- 東京の私鉄はショボイ
格式もなく、狭く、複線、圧迫感ある、当たり前だがすごさもない。
南海電鉄
新今宮〜大阪難波
www.youtube.com/watch?v=sxHj3G1Ekzo&sns=em
日本一 斬新なデザインである関空特急 ラピート
- 17 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/03/18(木) 22:34:52 ID:V4AHMVnq]
- 対してJR大阪環状線
新今宮〜天王寺の風景
www.youtube.com/watch?v=CP_yslieS_g&sns=em
- 18 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/03/18(木) 22:46:31 ID:wOF0hM0T]
- >>15
繁華街も梅田と新宿を比べてたけど
普通に新宿の勝ちだった
そしたら 梅田のヨドバシは全国一やとか言ってたな（笑）
- 19 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/03/18(木) 22:49:32 ID:V4AHMVnq]
- 近鉄大阪阿倍野橋駅には
「大阪のそして、日本の新しいランドマーク誕生へ
日本一の高層ビル」
- 20 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/03/18(木) 22:53:26 ID:V4AHMVnq]
- 難波パークスタワー
www.youtube.com/watch?v=lihP_2ssddY&sns=em
- 21 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/03/18(木) 22:56:24 ID:2oMDM/FP]
- 阪急大梅田＞＞南海なんば＞＞近鉄上本町＝近鉄阿部野橋＞＞＞＞＞＞（決して超えられない壁）＞＞＞＞＞＞ﾄﾝｷﾝ私鉄のゴミ屑ターミナル（笑）
- 22 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/03/18(木) 22:59:08 ID:sZ00H4et]
- 私鉄に格式も糞もない
- 23 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/03/18(木) 23:05:27 ID:V4AHMVnq]
- 大阪と東京では歴史が違う。
大阪の駅は歴史風格ある建物
国策成金都市とは違う。
たった400年の歴史 トンキン。猿真似パクリ文化が発達、歴史文化不毛
東京はニュータウンである。自称 国際都市
- 24 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/03/18(木) 23:25:42 ID:2oMDM/FP]
- 東急（笑）なんかが沿線開発のパイオニアとか勘違いしてんじゃねえぞﾄﾝｷﾝｶｯﾍﾟがｗｗｗｗｗｗ
- 25 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/03/19(金) 00:01:45 ID:erY/62fQ]
- 東急(笑)とかいうくせにその東急(笑)ハンズに群がる関西人
- 26 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/03/19(金) 00:04:25 ID:KPD/OTsm]
- 銀座の無料ダイヤに群がりすぎの田舎者は誰？
- 27 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/03/19(金) 00:19:02 ID:erY/62fQ]
- 大阪でやってたら倍以上集まっただろ
- 28 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/03/19(金) 00:22:00 ID:nj260Ker]
- 大阪の中心地梅田は歴史も糞もない埋田だろ
- 29 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/03/19(金) 00:22:04 ID:5Ll0KsP8]
- 逆に大阪のＪＲは設備も車両もショボ杉
多少まともな神戸／京都線以外だと
昭和のかほり漂う環状線
平行私鉄にボロ負けの阪和＆大和路線
ＪＲ史上最大の惨事を引き起こした東西線
・・・神奈川の南武線クラスばっかりだな
- 30 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/03/19(金) 00:33:05 ID:KPD/OTsm]
- 井の中の蛙へ
東京
吉祥寺
www.youtube.com/watch?v=Ob7DQy0EYOI&sns=em
201系
- 31 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/03/19(金) 00:37:22 ID:KPD/OTsm]
- 大阪
西九条
www.youtube.com/watch?v=n1hRDG5arps&sns=em
同じ車両形式
- 32 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/03/19(金) 00:57:08 ID:3gUD8QuQ]
- 近鉄は奈良線と大阪線が併走してるだけで複々線といえるかどうか
阪急梅田も京都線・神戸線・宝塚線、３線併走だし
しかし阪急の３線同時発車はかっこいい
- 33 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/03/19(金) 01:24:29 ID:5Ll0KsP8]
- 大阪環状線の景色にはカルチャーショックを受けたな
築古の２〜３階建ての作業場兼住宅みたいのが街を埋め尽くしてるんだが、
これが庭がないので、洗濯物は２階の軒下（バルコニーはない）か屋上干し
で、ちょうど高架を走る環状線の車内からまともに見えてしまう
屋上に小汚い仮設プレハブおっ建ててる家も多く、トタンなど貧相な建材が目につく
まるきり発展途上国のスラムの光景だと思ったよ
- 34 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/03/19(金) 01:30:38 ID:KPD/OTsm]
- 御堂筋線＝銀座線 山手線
一部区間の山手線沿い両側の低層ビルの壁にワロタ。ビルの奥行きなさすぎにも大変ワロタ。
- 35 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/03/19(金) 01:38:47 ID:KPD/OTsm]
- 国策都市 成金都市 猿真似パクリ都市 歴史文化不毛 ニュータウン 自称国際都市 〜東京〜
- 36 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/03/19(金) 02:05:51 ID:5Ll0KsP8]
- 都心部を走る大阪環状線でさえ、駅前に新築ビルとかほとんど見当たらない駅がいくつかあったし
阪和線あたりだと駅前から一戸建てが並んでそうｗ
都内のＪＲでは地味な常磐線の快速通過駅、金町や亀有あたりでも普通に
毎年１〜２棟はビル建ててるのに、レベルが違いすぎるよ〜
- 37 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/03/19(金) 07:21:11 ID:erY/62fQ]
- そんなに大阪が好きなら一生大阪に住めばいい
年収格差も東京どころが愛知にも敵わない貧困民国
都会度勝負＝東京に敗退
ホテル＝東京に敗退
鉄道＝東京に敗退
勝てないからってついに私鉄に絞ってきたなｗ
そのうちガードレールの長さとかゴミ箱の大きさで勝負するようになるんじゃない？
それにしても民国は人口の割に２ちゃん粘着が多いな
- 38 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/03/19(金) 08:15:39 ID:kFq+0Ci6]
- 1994年生まれの人集まれ！☆2
gimpo.2ch.net/test/read.cgi/nendai/1266477523/
- 39 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/03/19(金) 19:22:48 ID:z5yKeJwp]
- 一日乗降者数
■南海なんば駅 265,382
■近鉄 １位 鶴橋 189,413人 ２位 大阪阿部野橋 178,527人 ３位 近鉄難波 161,676人
■阪神本線梅田 89,998 ■阪急梅田駅204,994（神戸線99593+京都線105401）
----------- ---------------- -------------
■東急 渋谷駅 1,095,228 (田園都市線 680,395 + 東横線 414,833)
■小田急 １位 新宿 498,918 ２位 町田 288,300
■京王 新宿駅 747,407
■西武 池袋520,164 高田馬場294,094
■東武 北千住 452,249 ■京成 押上駅183,897 ■相鉄 横浜 437,932
■京急 泉岳寺 156,757 品川 242,804 横浜 308,041
地下鉄10万人以上
東京の地下鉄３８駅（東京メトロ３２駅 +都営地下鉄６駅） ･･･副都心線開通前の統計
大阪市営９駅
- 40 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/03/19(金) 19:47:18 ID:z5yKeJwp]
- 梅田難波以外の大阪環状線沿いなどの大阪主要街
snavinet.fc2web.com/tennoji_05110401.jpg 天王寺
tamagazou.machinami.net/image/osaka/kyobashi11.jpg 京橋
https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_a6a/mirai82/IMG_2813.JPG 西九条
blogimg.goo.ne.jp/user_image/16/d0/c659fd14bfd094f0570df1abe491045b.jpg 新今宮
of-osaka.jp/station_photo/station_photo_10114_o1.jpg 天満
- 41 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/03/19(金) 23:32:38 ID:pgtmsjRI]
- ↑まさにバラックとか安木賃宿ばっかりの大阪民国ｗ
それと臭いがくさい
- 42 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/03/20(土) 00:44:51 ID:immh6uUw]
- 大阪へ結局、栄えてるのって梅田と難波だけだな。
環状線乗ったことないが、車内から外眺めるとショボイって感じるんだろうな。
- 43 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/03/20(土) 03:40:03 ID:9HUNkJLQ]
- >>39
なぜ京阪電車を抜いてるの？
それに阪急宝塚線が入っていない。
なぜ神奈川県の駅もさりげなく混ぜてるの？
地下鉄日本一の乗降客は大阪梅田
ショボイローカル関東私鉄が入ってるのはなぜ？
東京私鉄ターミナルもどき駅 格式ない せまい ショボイのはなぜ？
いまだに複線なのはなぜ？
- 44 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/03/20(土) 05:48:45 ID:9HUNkJLQ]
- 東京の一般的な街並み
似たような街並み
002.shanbara.jp/keshiki/html/20051213022413/
- 45 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/03/20(土) 07:05:59 ID:GgrXcWU4]
-
ttp://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20080521AT3K2101421052008.html
関西私鉄 19億2900万人
関東私鉄 71億900万人
ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9C%B0%E4%B8%8B%E9%89%84%E3%81%AE%E5%B9%B4%E9%96%93%E8%BC%B8%E9%80%81%E4%BA%BA%E5%93%A1
★年間輸送人員が多い地下鉄
１．東京の地下鉄 （日本） 28億1735万人
２．モスクワ地下鉄 （ロシア） 26億300万人（2005）
３．ソウル広域電鉄 （韓国） 23億4000万人（2006）
４．ニューヨーク市地下鉄 （アメリカ） 14億4900万人（2006）
５．メキシコシティ地下鉄 （メキシコ） 14億4200万人（2004）
６．パリ・メトロ （フランス） 13億3600万人（2004）
７．ロンドン地下鉄 （イギリス） 9億7000万人（2006）
８．香港MTR （中国香港） 9億1600万人（2007）
９．大阪市営地下鉄 （日本） 9億1200万人（2006）
１０．サンクトペテルブルク地下鉄 （ロシア） 8億2100万人（2004）
- 46 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/03/20(土) 17:42:13 ID:9HUNkJLQ]
- 調べてみた
新宿
JR小田急京王西武地下鉄の全てで1511248人
梅田
JR阪急阪神地下鉄の全てで1426528人
- 47 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/03/20(土) 17:46:49 ID:9HUNkJLQ]
- >>39
イカサマしないで ニュータウン！
大阪は全て乗車人員のみで乗降人員が含まれていない。
ついでに東急の捏造も乙
きちんと調べろ
阪急宝塚線もぬけてる
- 48 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/03/20(土) 17:59:59 ID:9HUNkJLQ]
- 渋谷駅周辺
ja.wikipedia.org/wiki/%E6%B8%8B%E8%B0%B7%E9%A7%85
- 49 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/03/20(土) 18:14:58 ID:GgrXcWU4]
- >>47
大阪も乗降者数だよ。
宝塚線加えても所詮しれてるよ。
ＪＲ東日本 １日の乗降者数
www.jreast.co.jp/passenger/index.html
１位 新宿 785,801 ２位 池袋 589,837 ３位 渋谷 445,730 ４位 横浜 403,394
５位 東京 396,152（JR東海 東海道新幹線除く）
６位 品川 324,253 (JR東海 東海道新幹線除く）
７位 新橋 249,607 ８位 大宮 239,111
９位 秋葉原 217,237 10位 高田馬場 212,286
ＪＲ西日本（78-79ページ目）
pamph.jr-odekake.net/view_pamph2.php?client_id=jr-west&book_id=jrdata2007
１位 大阪 423,454
２位 京都 179,155 ３位 天王寺 143,615
４位 京橋 138,091 ５位 三ノ宮 117,795
６位 鶴橋 113,275 ７位 神戸 72,019
８位 広島 70,162 ９位 新今宮 67,535 10位 高槻 62,466
- 50 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/03/20(土) 18:16:57 ID:9HUNkJLQ]
- 調べてみた
新宿
JR小田急京王西武地下鉄の全てで151万人
梅田
JR阪急阪神地下鉄の全てで142万人
- 51 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/03/20(土) 18:28:44 ID:GgrXcWU4]
- >>50
新宿は350万越え世界一でギネス掲載もある。
世界2位は池袋
- 52 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/03/20(土) 18:31:29 ID:9HUNkJLQ]
- それは乗降人員も含まれているから300万人を越えるだけ
- 53 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/03/21(日) 13:39:15 ID:e07Q5yDp]
- 大阪私鉄の複々線といったって、まともなのは京阪電車くらいでしょ。
他はターミナルに向かって複数幹線を寄せてきてるだけ。
東京の私鉄は東急や京成のようにむしろ分散するように作っている。
大阪でいえば阪神電車の方法。
- 54 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/03/21(日) 13:41:47 ID:5EugbXFx]
- 新宿の風俗客は1日40万人
往復で80万人は風俗客
- 55 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/03/21(日) 15:55:50 ID:V58jEPZS]
- >>15
私鉄も大阪の負け
もう見てて哀れ
- 56 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/03/21(日) 16:57:36 ID:RUbxjZVo]
- >>53
京阪はターミナルがしょぼ杉
淀屋橋は天井低すぎるし、ホームが1本しかないから
電車が縦列駐車せざるを得ない欠陥ターミナル
そして、満を持して作ったバイパスの中之島線は閑古鳥で超絶赤字状態
仕方ないから東京にビル買ってるってｗ
- 57 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/03/21(日) 17:05:45 ID:3oLUhx+e]
- 東京の私鉄はいまだに複線
東京のターミナルもどきのせまい駅 格式もない すごさもない 圧迫感ある ホーム少ない 貧素な駅
- 58 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/03/21(日) 17:22:54 ID:RUbxjZVo]
- >>57
東武伊勢崎線より長い私鉄の複々線は大阪にはありません
- 59 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/03/21(日) 17:29:27 ID:FlfpuS9j]
- >>57
その代わりJRはすごいけどな。
例えば品川⇔東京なんて複々々々線だ。
関西ではそのような区間が思い当たらない。
- 60 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/03/21(日) 17:40:35 ID:3oLUhx+e]
- >>58
日本一 長い私鉄は近鉄
乗り換えなしで姫路〜名古屋まで
>>59
品川〜東京の両側にある低層ビルの壁
見せかけだけで 奥行きが全くない。
- 61 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/03/21(日) 18:11:26 ID:e07Q5yDp]
- 大阪人って合理的と思いきや、見た目の格式だの豪華さだの案外不合理なのかもな。
例えば折角東京の不便さに打ち勝てるチャンスだったのに
都市圏に３つも空港作って共倒れになって、何やってるんだ？
- 62 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/03/21(日) 18:47:34 ID:miD1atBs]
-
そのつけで大阪市が財政破綻目前まできてしまったわけですね。
自爆してるのかな？
- 63 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/03/21(日) 18:58:43 ID:ijJ7WYeZ]
- 大阪ってたしか、近代建築の駅のコンコースを壊したよな。
本当にあれは、バカだと思うよ。
- 64 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/03/21(日) 19:01:24 ID:3oLUhx+e]
- >>62
国はもうすでに破綻しており
電通マスコミや創価学会 支那国に支配されている。
- 65 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/03/21(日) 22:08:47 ID:30XBZq7s]
- 国策都市なんだから仕方ないだろ
- 66 名前：23のヤツに気をつけろ mailto:sage [2010/03/25(木) 03:05:45 ID:K2dWw9sy]
-
気をつけよう ！ バカのひとつ覚えであちこちのスレに東京の悪口を書きまくってる様子
スレのキーワードは 「 ショボイ 」 「 トンキン 」 が共通してます
特に「 ショボイ 」を多用します
「 歴史不毛のトンキン 」と言ったり、高層ビル写真や 「 日本史の復習 」をあちこちに貼りまくってるのも特徴です
バカのひとつ覚えで、こんなソースを探してコレクションする精神構造・・・超ユニ〜ク杉、超コワ杉
こいつは、生きる楽しみが東京の悪口だけのいじけて偏屈ネクラおーさか人
屈折した人格異常を感じます、まともに相手するのは止めましょう
一生おーさかおーさかおーさかおーさかおーさかおーさかおーさか吠えまくる
そねみ、ねたみ、ひがみ根性に凝り固まった池沼おーさか人の見本 ！
- 67 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/03/25(木) 03:14:28 ID:K2dWw9sy]
-
３４と３５のカキコのヤツに気をつけよう
気をつけよう ！ バカのひとつ覚えであちこちのスレに東京の悪口を書きまくってる様子
スレのキーワードは 「 ショボイ 」 「 トンキン 」 が共通してます
特に「 ショボイ 」を多用します
「 歴史不毛のトンキン 」と言ったり、高層ビル写真や 「 日本史の復習 」をあちこちに貼りまくってるのも特徴です
バカのひとつ覚えで、こんなソースを探してコレクションする精神構造・・・超ユニ〜ク杉、超コワ杉
こいつは、生きる楽しみが東京の悪口だけのいじけて偏屈ネクラおーさか人
屈折した人格異常を感じます、まともに相手するのは止めましょう
一生おーさかおーさかおーさかおーさかおーさかおーさかおーさか吠えまくる
そねみ、ねたみ、ひがみ根性に凝り固まった池沼おーさか人の見本 ！
- 68 名前：名無しさん＠お腹いっぱい [2010/03/26(金) 04:05:58 ID:os35RaUX]
- 日本の都市の無計画さは飛び抜けている、
日本と比べれば半島や大陸はよほどちゃんとしている。
エジプトのカイロでも基本的には明確な区割りがある、
欧米だと言うまでもない。
結局、政治が何もしてこなかったからだ、
我々の政治に対する要求レベルが低すぎるし、
政治家も小沢のように金儲けだけしか考えないか、
鳩山のように金は唸る様にあっても社会のことを
何も考えない夢想家がトップになっている。
- 69 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/03/26(金) 08:25:09 ID://SknjjL]
- スレの最初の方から二言目には東京の私鉄は今だに複線とか言ってる朝鮮人がいるけど、
じゃあ関西私鉄は複々線なのか？ だとしたら過剰品質もいいところだな。複線で捌けるだろ
あの程度の乗降客数なら。逆に関東私鉄は複線だと厳しいのも事実だが。
東京は歴史の浅い国策都市？ それは確かだが大阪の歴史はそんなに立派か？
歴史の長さを自慢したいなら京都に感謝しろ。 大阪自体の歴史は東京とさほど変わらん。
- 70 名前：歴史家 [2010/03/26(金) 15:01:42 ID:r98folx2]
- 東京と大阪の歴史の長さは違いますな。
奈良 大阪 京が日本の牽引ですな
- 71 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/03/26(金) 15:25:04 ID:UkaM/Ocf]
- >>70
土地が古いから、だから何だって言うんだよ
田舎劣等感で凝り固まってるボキャ貧だから、バカのひとつ覚えでそればっか繰り返してる
脳みそが九官鳥レベル
京都奈良は観光客来なくなったら干上がるだろ クククｗｗｗ（笑）
金落としてやってる関東人にもっと感謝するのがスジだろ、バ〜〜〜〜〜カ 哈哈哈ｗｗｗ（笑）
- 72 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/03/26(金) 15:34:06 ID:UkaM/Ocf]
-
>>70
土地が古いから、だから何だって言うんだよ
田舎劣等感で凝り固まってるボキャ貧だから、バカのひとつ覚えでそればっか繰り返してる
脳みそが九官鳥レベル
京都奈良は観光客来なくなったら干上がるだろ クククｗｗｗ（笑）
金落としてやってる関東人にもっと感謝するのがスジだろ、バ〜〜〜〜〜カ 哈哈哈ｗｗｗ（笑）
まぁ、ユニークな精神構造で笑わせてくれ
今度は何が出るかな？って少し期待するから・・・・・哈哈哈ｗｗｗ（笑）
けど、笑わそうと思って笑わせてるの？ それとも、真面目にやって笑われてるの？
- 73 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/03/29(月) 15:06:52 ID:CXCRImht]
- 商人の街 大阪
公務員の街 東京
- 74 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/03/29(月) 22:02:01 ID:D9+8ASXl]
- >>71-72
はぁ？汚物東京人を京都奈良で浄化してやってんだよｗ
清水寺で綺麗ジャーンとか言ってるけどテメェの顔と言葉が汚れすぎなんだよｗ
東京人が通るたびにお寺の住職さんは塩をまかなくてはならないから大変だｗ
- 75 名前：気をつけましょう ！ [2010/03/29(月) 22:30:11 ID:BszA5WeE]
-
このスレは、日本人をケンカさせる目的で立ち上げられた可能性がある
- 76 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:ｓａｇｅ [2010/03/31(水) 11:54:05 ID:bY3s6E8w]
- 私鉄がショボイのではなく、>>1のヤツの頭がショボイ
スレ立ち上げて悪口をたくさん書かれて自業自得
- 77 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/03/31(水) 22:30:10 ID:onx0QcI8]
- そもそもこの板自体の存在意味がわからん。
動機はどうあれ、お国板とどこが違うんだ？ 罵り合いのスレばっかりだ。
- 78 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/03/31(水) 23:10:02 ID:7KDvprDE]
- >>77
>>75を嫁
スレ勃てたのは、日本人のフリしてる例の大阪梅田マンセーだよ ！
- 79 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/04/09(金) 15:15:49 ID:I/cQfk/X]
- 東京ひっしｗ
- 80 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/04/09(金) 15:31:30 ID:KyktndTp]
- なんかこのスレみると悲しくなるな
他でなにも東京に勝てなくて鉄道でさえ勝てないからあげくのはてに私鉄ｗ
せめて地下鉄かJRで対抗しろよ
- 81 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/04/09(金) 16:36:42 ID:JLgLL27e]
- >>79
神奈川県にさえ抜かれた大阪ID:I/cQfk/Xの焦りが読めるカキコ
- 82 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/04/09(金) 16:52:03 ID:JLgLL27e]
- >>79
神奈川県にさえ抜かれた大阪ID:I/cQfk/Xの焦りが読めるカキコ
コイツ田舎コンプレックスからか、東京ミッドタウン知ってやがる
>>80
関西の鉄道は、関東と違って少ないパイの奪い合いで消耗戦してる
需要に対して完全に供給過多状態
見栄で建設した南港のWTCと関空の高層ビルは、経営破たんした過去がある
入居率が良くないので、先行きもあまり芳しいとはいえない
東京の高層ビルでは聞いた事のない話だ
- 83 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/04/09(金) 21:06:30 ID:OKOg9BPt]
- 梅田自慢の阪急百貨店の趣味の悪いデザインの低い新タワー部分ががら空きやからなあ。
メチャメチャ古くさくて汚いコンテナヤード前の伊勢丹三越が入る趣味の悪いデザインの低い、薄い、薄汚いビルもどうなる事やら。
- 84 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/04/09(金) 21:22:22 ID:36GEGupN]
- 東京のボロ・ダサ・臭い百貨店はどんどん安物企業に売り渡してますものねぇｗ
三越→ヤマダ電機日本総本店ｗまるで北朝鮮のスローガンだなｗ
西武有楽町店→これまたヤマダか？ｗ
新宿タカシマヤ→ユアサやユニクロが入居ｗ
- 85 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/04/09(金) 21:40:01 ID:36GEGupN]
- >>82
まあ東京人はバカみたいに超満員電車に乗るのが好きなんでしょうねｗ
でもご心配なく。
関西は大阪を中心に神戸・京都・奈良・和歌山・滋賀と観光資源が豊富なんですねｗ
３日間もあれば姫路にも高野山にも飛鳥にも比叡山にも宇治にもいける。
そういえば東京の都庁は２０００億もかけて建設したのにわずか１７年で雨漏りｗ
で８００億もかけて改装したそうでｗ
お台場って負債が１兆でしたっけｗ客がダレものってないりんかい線が発車したのを見たときにそりゃ赤字にもなるわって思ったわｗ
- 86 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/04/09(金) 22:25:46 ID:THFLmAE+]
- >>84>>85
東京の事よく知ってるね
東京に関心あるんだね、オレ関西に全く興味ないけど
田舎者のねたみ長文レスご苦労さん
自分は田舎に生まれなくてﾖｶﾀ
- 87 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/04/09(金) 22:31:14 ID:Y7KBmWij]
- 84 85
必死だね君
恥さらしテルみたいだ
- 88 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/04/09(金) 22:32:20 ID:THFLmAE+]
- >>84
関西ってサーフィンとかスキー・スノボとか結構遠方行かないと出来ないんじゃない？
年寄りみたいにお寺仏像見学ばかりしてるの？
都庁云々より、大阪府庁ってＴＶで見た事ないしどこにあるかも知らない
- 89 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/04/09(金) 22:52:56 ID:THFLmAE+]
- 初めて大阪行った時に驚いたけど、大阪環状線って日中は６本とかしか来ない
山手線みたいなの想像してたから、えれード田舎路線で本当に本当に驚いた
とにかく沿線がひなびてて山手線と雰囲気が全く違う
東京のはずれの雰囲気だよ
大阪環状線全体の雰囲気を東京の人にわかりやすく説明すると、葛飾の方の京成線みたいなあんな雰囲気
- 90 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/04/09(金) 23:32:10 ID:OKOg9BPt]
- 大阪環状線はラッシュアワーでも5分〜10分おきでしかけーへんなあ。
昼間は10分は待たんとアカン。
今宮とか寺田町みたいな錆び付いローカル駅は山手線にはないなあ。
死んだ町みたい
- 91 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/04/10(土) 02:57:01 ID:9x6fE9z5]
- 東京の私鉄の話しがなぜ大阪の話しになるの
大阪意識しまくりじゃないかｗｗ
- 92 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/04/10(土) 03:26:28 ID:UDEBKMIY]
- 大阪環状線は８両だっけ？
８両が１０分おきだと東京・埼玉・千葉を走る武蔵野線と同じだよ
え〜、武蔵野線＝大阪環状線 って事だよねぇ ！
へぇ〜、山手線どころかそんなもんなんだ ！
- 93 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/04/10(土) 03:47:13 ID:UDEBKMIY]
- 山手線は１１両だから、仮に１１両が大阪環状線を走ると
日中は１時間にたったの４本か５本？
結構ショボイんだな・・・大阪環状線ってその程度か
まぁ、地方都市はそんなもんか
- 94 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/04/10(土) 08:03:09 ID:9x6fE9z5]
- 文句しか言えない東京ひっしｗｗ
- 95 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/04/10(土) 10:24:30 ID:e3w0KnZS]
- >>94の部落民は大阪人に潰される
- 96 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/04/10(土) 10:26:57 ID:0a1ZbwY5]
- >>91
>>1を見ろ
- 97 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/04/10(土) 10:27:56 ID:0a1ZbwY5]
- >>91
>>1を見ろ
- 98 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/04/12(月) 07:28:35 ID:hAvCJdyV]
- 乗降客数10万人以上の駅数
神奈川県 30駅＞＞大阪府 20駅＞埼玉県12駅＝千葉県12駅
大阪なんて神奈川以下だろ
- 99 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/04/12(月) 18:06:41 ID:ApeBN4LR]
- 関東で一番高いビル横浜のランドマークタワー２９６ｍ＞＞＞東京で一番高いビルミッドタウン２４８ｍ
- 100 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/04/12(月) 18:25:38 ID:9Srt/VW7]
- バカのひとつ覚え
こいつID:ApeBN4LR は阪グルの知恵遅れ
- 101 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/04/12(月) 20:15:25 ID:ApeBN4LR]
- 東京ｗｗ大阪意識しまくりｗ
- 102 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/04/12(月) 21:33:09 ID:1hQh7Krp]
- 大阪駅前は100メートル台ビルが少しで自慢や！荒れた人けのない死んだ湾岸にある負債抱えて死んだゴーストビルが大阪の自慢や！
- 103 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2010/04/12(月) 21:37:35 ID:ApeBN4LR]
- 東京ひっしｗ
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