- 1 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/12/07(月) 22:48:05 ID:if9RD687]
- ＜サッカー＞「大阪に８万人球技場」 Ｗ杯招致で協会が構想
12月7日21時24分配信 毎日新聞
headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091207-00000117-mai-socc
日本サッカー協会は７日、ＪＲ大阪駅北側の梅田北ヤード再開発地区に、国内最大となる定員８万人規模の球技専用スタジアムを
建設する構想を明らかにした。
同協会が目指す２０１８年、２２年のワールドカップ（Ｗ杯）大会招致の追い風にしたい考えで、今後はＪリーグとともに、
北ヤード再開発を進める大阪市に対して正式提案する方針。
この件について大阪市の幹部は「市は北ヤードにほとんど土地を所有しておらず、財政も非常に厳しい。土地購入費や
スタジアムの建設費、維持管理費をどこが、どのように負担するのか検討すべき課題が多い。まずは提案内容を聞きたい」と話した。
一方、横浜市は同日、１８年か２２年のＷ杯開催都市に立候補する意向を、市議会委員会で報告した。立候補受け付け締め切りの
来年１月８日までに正式に申請する。
横浜市の横浜国際総合競技場（日産スタジアム）では、０２年Ｗ杯日韓大会の決勝戦が行われた。立候補する理由について
同市では「（０２年大会の）あの感動をもう一度市民に味わってもらいたい」と説明している。
日本サッカー協会は今年２月に国際サッカー連盟へ誘致を表明し、各自治体に開催を打診していた。これまでのところ、
東京都や愛知県豊田市なども立候補の準備を進めている。【野村和史、久田宏、堀文彦、山衛守剛】
- 40 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/12/14(月) 21:13:43 ID:WccPkS7A]
- これって結局、梅田の土地に進出したい民間企業が居なかったからこんな構想がでたんじゃないの？
（自称）都心に残された最後の一等地がこれじゃあ大阪もお先真っ暗だなw
- 41 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/12/14(月) 21:23:07 ID:0sQw+jPv]
- >>40
これって日本サッカー協会が打ち出した計画でしょ。
へぼい東京よりも大阪を選んだ日本サッカー協会はえらいね。
ナショナルトレセンも堺にあるんだよね。
将来北梅田駅ができれば関空と直接結ばれることになるので海外のサッカーファンを集めるのに有利。
- 42 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/12/14(月) 21:39:10 ID:k/R0MD12]
- >>40
大阪の中心は中之島より南。梅田北ヤードは都心の一等地ではない。大きな空き地として最後なだけ。
- 43 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/12/14(月) 22:49:50 ID:SbnuaPCo]
- 元々、北ヤードには災害時の避難場所の確保は必要だったはず
それにはスタジアムは最適
優遇処置はあってしかるべき
- 44 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/12/14(月) 23:04:28 ID:KogxBcnp]
- 建設費、運営費は国立が条件。すべて国に出させろ。
それが筋。関空もいつの間にやら、国営から見放されて、
一兆円の負債は、関西、大阪負担。
関西財界も東京の手口が判ってきたから、その手は桑名の焼きハマグリ
てところで、実現しないよ。
作るなら、あらゆる面で世界最高の名建築、歴史に残る建造物て感じ。
安藤忠雄なんか、凄くやるマンだったりして。国が2000億円ぐらい出すなら、
梅田の土地使ってもいいぞ。
- 45 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/12/15(火) 02:20:32 ID:zzaPe+E1]
- ID:WccPkS7A（笑）
- 46 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/12/15(火) 03:49:16 ID:HzMNWWVi]
- 関西経済連合会の下妻博会長は14日、日本サッカー協会が発表した大阪市北区の
梅田北ヤード地域に８万人超収容の大型スタジアムを建設する構想ついて
「面白い案だ。サッカー場を目玉に公園にするなら格好がつく」と歓迎の意向を示した。
大阪市内で記者会見した下妻会長は「商業施設は周辺に林立している。（スタジアムなら）
大きなにぎわいの場となる」と期待感を示した。開発主体については「市は財政難だし、
国がどう出るかだ」と指摘した。
梅田北ヤードは総面積24ヘクタールのうち17ヘクタールは開発計画が定まっていない。
◎ソース
www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2009121400149&genre=B1&area=O10
- 47 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/12/15(火) 04:09:29 ID:+n4mHljb]
- 梅田の更なる活性化のために集客施設は必要。
これに否定的な奴はセンス悪いね。商業地は人集めてなんぼだからね。
スタジアムと公園一体で開発すればいい。
- 48 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/12/15(火) 05:30:16 ID:HXfZnO7l]
- >>47
既出(1, 44, 46 etc.)だが、金の問題。
サッカーの試合はせいぜい週一回。平日は集客効果がほとんど無いし、週末は放っといても駅前に人が集まる。
地元が金出して駅前に作るメリットは無い。
- 49 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/12/15(火) 10:25:22 ID:0tKrbenl]
- あの場所に、今以上の商業施設を作ってもどうかと思うし、いい案だと思う。
でも、ワールドカップで作るのはいいけど、その後の維持費が大変。
いつもいつも８万入る試合はなどない。
ガンバとセレッソが共同ホームにしても維持費カバーできるか微妙じゃないかなあ？
わからんが。
- 50 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/12/15(火) 12:59:24 ID:HHBlD74s]
- このスタが出来たら日本のウェンブリーみたいな扱いになるんだろうけど
日本代表のW杯予選とか大事な試合をわざわざ大阪でやるんだろうか
基本的にここ一番の代表の試合は関東でやるでしょ
昔は国立。今なら埼スタか横浜国際
メディアが東京に集中してるのにいつも大阪開催なら不便だ
- 51 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/12/15(火) 13:29:46 ID:vAyYv4vD]
- マスメディアは、甲子園でも福岡でも取材に行くだろ。
不便といえば、東京駅から一時間かかる埼スタのほうが不便。
リニアが大阪まで開通したら、新大阪まで67分。
そのまま橋下関空リニア線に乗り入れて、72分でスタジアムに着く。
- 52 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/12/15(火) 18:48:40 ID:s1PVx3CZ]
- 反対してる人は、W杯終了後に、４万人収容に改修っていう事が 頭に入ってない気が・・
建設してください！
- 53 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/12/15(火) 18:50:33 ID:ggPKnQcv]
- 名古屋人だが、是非実現してほしい。
名古屋から私鉄でも行けるなんて幸せ。
- 54 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/12/15(火) 18:57:31 ID:zrDRv8sK]
- ショッピングモールなども入れ、コンサートや貸部屋、ホテル、とか企業にオフィスとして使用してもらえればベストだな。
海外のスタはそういう施設も増えてきてるしな。
今の土地の空き状況を見ると、一番地価の高い南側に建設するしかない。
固定資産税だけで年間数十億になる。
土地を国か市が買い上げるとすると、その土地分の固定資産税が入ってこなくなるので、
買い上げ費用＆税収の減少と言うダブルパンチが降りかかる。
- 55 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/12/15(火) 19:07:32 ID:7y5mebw8]
- 反対の第一の理由は金の問題。大阪市や大阪府がスタジアム建てるには、土地を購入しないといけない。
北ヤードは、旧国鉄の借金返済のため安くは売ってくれない。
「上手くやれば黒字経営可能ですよ」という嘘に騙されて自力で建設したら、関空の二の舞。
- 56 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/12/17(木) 15:52:46 ID:mSAyQ8uD]
- 大阪でやったっていいじゃないか。
そうなればドーム式高層多目的施設でコンサートも開催出切る。
天然芝でやるサッカー、インドアスポーツ、
コンサート、メッセ他イベント、
シネコン、シアター
フードコート、テナント、カプセルホテル付きスパ、
大阪駅ターミナル乗り入れのアクセス最高施設。
アリーナ&客席部分の稼働数はサッカー、コンサート他で年１００日以上目指せる。
しかも殆どのイベントが万単位の有料動員見込める。
収入見込めない陸上競技大会数回の郊外陸上競技場とは大違い
高校野球や高校ラグビーを近畿でやってるからって特に問題は無いんだし。
最も良い球技場が大阪にあるということに将来なれば、サッカーの大一番の試合をそこでやるのは、当然、理に適う。
大阪にある施設の赤字には詳しいんだろうが、大阪ドームの立地には詳しくない奴なんだろう。
ドームのある大正と梅田は比較にはならないだろう。ドームの周辺はｶﾞｽﾀﾝｸしか思い浮かばない。
経済が活性化してれば人ってのは、こちらが拒否してもやってくるもの。
魅力がどうのこうのなんてのは「主観」による物で、付属的なものにすぎない。
ちなみに今の異常な東京集中は完全に昭和初期からの国策上にあるもの。
- 57 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/12/17(木) 16:03:28 ID:Pzv28Nim]
- >>1
確かに時期いい規模といいドンピシャのタイミングだな。
ほんと土建に関しては嗅覚が鋭いな！
日本はこの貪欲さがなぜ他の分野に応用されないかな。
北ヤードの開発はくさすぎる。二百万トン吹田の操車場に持っていこうとしたが、住民運動であえなく挫折。
そこで百済操車場に百万トン。吹田に百万トン。自民の市会ギーンにニギニギさせたそうだ。それを
暴いた吹田の市会ギーンは、永遠に葬られたらしい。コエエ。
大阪市内の百済操車場では、地下鉄赤字今里線の延伸と引き換えに話が進められた。
そこで登場したのが当時国会議員だった左藤章と市会議員だった坂井良和。
坂井は土建屋坂井三朗の息子の悪徳弁護士だから、話は早い。
七万人の反対署名は闇に葬られ、左藤章が国土交通省に大賛成の地元の意思を伝えたそうだ。
こうして、百済操車場の取扱貨物は33万トンから一挙にふえて160万トンへ。
ここで、東住吉区には、森本病院の移転計画が持ち上がった。
もう一度土建嗅覚を研ぎ澄ましたのが、坂井良和だったらしい。
地下鉄の延伸はストップ。森本病院を市大系の医師派遣と大幅改築を果たしてしまった。
もちろん、にぎにぎ。
左藤章も、一緒ににぎにぎ。
地元が喜んでという話だから、道路一つつかないし、jr貨物の通貨道は大渋滞。地元住民ブンむくれ。
歩道橋つけてと頼んでも、着かないらしい。杭全の交差点は、交通事故の嵐らしい。
そのあとなった川条しかのところに地元住民から陳情が行ったらしいが、
それをかぎつけた市会議員が、川条しかを永遠に葬ろうとして、公認反対決議を出したらしい。
百済周辺の住民も、左藤章に車買ってもらったり、食べ放題食べさせてもらったら、
川条しかに働け、出て行けと態度を変えたらしい。
吹田の住民運動はすごかったらしく、専用の高速が、操車場から直でつき、大規模な開発計画と抱き合わせで、すすめられた。
百済周辺は、民度が低いから、出入り口が二箇所ついただけだってさ。
大規模開発も地下鉄延伸もなく、自民党市会議員が潤っただけ。
最悪だね。
- 58 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/12/17(木) 16:27:59 ID:bJub13iH]
- >>56
>ドーム式高層多目的施設
>年１００日以上
ふざけるな。ドームは芝の育成に悪い。フィールドに客入れたら芝が傷む。
結局、１００日稼動させようとして、試合にもイベントにも使いにくくなって、大幅赤字。
土地1500億円＋建物500億円全額国負担だったら、赤字でもかまわないが。
- 59 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/12/17(木) 19:02:11 ID:yHTiHmh3]
- 長居の競技場を10万人規模に作り替えればいいだろ、
梅田に作るのは勿体無い！
土地はもっと有効に活用するべきだ！
- 60 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/12/22(火) 18:48:52 ID:Hpw0piwH]
- 大丸に続きサントリーまで東京流出…。
橋下も大阪に本社を置けば税金の割引など考えた方がいいんじゃない？
キリンホールディングスとサントリーホールディングスの経営統合交渉で、
サントリー株の約９０％を持つ創業家が保有株を売却せず、統合後も筆頭株主となる方向で
両社が大筋合意したことが２１日、わかった。
統合時期は、独占禁止法に抵触するか否か見極める公正取引委員会の審査を経て、
２０１１年４月以降となる見通し。新しい社名には「キリン」「サントリー」のブランドを残す方針だ。
サントリーは非上場で、株式の約９０％を創業家の鳥井家と佐治家の資産を管理する
寿不動産が保有している。関係者によると、寿不動産は保有株を売らず、
統合後の会社で引き続き筆頭株主となる方向だ。
今後の焦点は統合比率だ。仮に１対１だと統合会社でサントリー創業家の持ち株比率は
約４５％となり、株主総会で定款変更や合併などの重要事項を否決できる「３分の１超」を握る。
創業家が統合後も大きな支配力を維持するかどうかについて、両社は１０年１月の基本合意を目指して
協議を続けている。
www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20091222-OYT1T00113.htm
鳥井家と佐治家は上場もやむなしって考え方だったのか、これで非上場の最後の大企業は竹中だけになるか
- 61 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/12/23(水) 19:35:55 ID:SVllhmEr]
- 素直に北ヤードには九州新幹線・北陸新幹線の大阪駅をつくろう！
地上に作れるのはこの２つだろ。
東海道新幹線大阪終点は地下駅にしろ！
鳥飼辺りから地下に潜り込んで大阪駅に入る！
通常の福岡行きとかは新大阪に止まる。
大阪終点だけは梅田に入る！
四国新幹線も大阪に作ろう！
- 62 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/12/23(水) 20:40:19 ID:jzystMRm]
- ↑以上、舞洲、WTC、ATC、ドームの大破綻に懲りない田舎ものの遠吠えでした。
- 63 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/12/23(水) 23:32:58 ID:DWj7qU9B]
- >>61
九州・山陽新幹線の８両編成は新大阪より先にいけないようだから大阪梅田終点がいいかもね。
- 64 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/12/24(木) 18:51:43 ID:jFH/A/kc]
- 大阪駅北のサッカー場は実現困難 関西同友会幹事
関西経済同友会の中野健二郎代表幹事（三井住友銀行副会長）は２２日の定例記者会見で、ＪＲ大阪駅北側の
梅田北ヤード地域にサッカースタジアムを建設する構想について「誰がスタジアムの建設資金を出すのか。
北ヤード地域は大阪市が土地を買い、都市計画を考えるべきだ」などと述べ、実現は困難との見方を示した。
中野代表幹事は「（都心の）ど真ん中にメーンスタジアムができるのは、個人的にはイメージに合わない」とも
語った。
山中諄代表幹事（南海電気鉄道会長兼ＣＥＯ）も「北ヤード地域に緑地を設けることは同友会として提言している
が、サッカー場をつくるのはいかがなものか」と述べた。
ソース
www.47news.jp/CN/200912/CN2009122201000835.html
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【スポーツ】大阪駅北に８万人規模の新競技場構想、サッカーＷ杯決勝戦会場としても使用可能
yutori7.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1260166632/
- 65 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/12/24(木) 19:06:15 ID:pgBTIKHA]
- 大阪市に建設したければ住之江区か淀川三区の内のどれかだろ！
咲州とかは土地余ってるがカジノ造るからサッカー場は建てれない！
- 66 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/12/26(土) 14:22:19 ID:+WhI4uue]
- 大阪って巨額不良債権生み出すことが好きだよね。
- 67 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/12/30(水) 14:03:22 ID:Pfc6Zdxc]
- 巨大スタジアム構想で協力依頼＝日本サッカー協会が大阪市に
ttp://www.jiji.com/jc/c?g=spo_30&k=2009122800523
日本サッカー協会の鬼武健二副会長（Ｊリーグチェアマン）らが２８日、
大阪市の平松邦夫市長を訪ね、同市に国内最大となる８万人規模の
スタジアムを建設する構想を正式に提案した。２０１８年または２２年
のワールドカップ（Ｗ杯）招致に弾みをつけたい考えで、平松市長に協力を求めた。
Ｗ杯招致では、決勝会場の条件を満たす８万人規模のスタジアム
確保が課題で、開発が進むＪＲ大阪駅北側の梅田北ヤードが候補地となった。
鬼武副会長は「スタジアム構想が進めば（招致への）追い風になる」と協力を依頼。
平松市長は「夢のある話。応援したいが、先立つものがない」と財政難に触れ、
国立の競技場としての建設が望ましいとの考えを示した。
- 68 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/12/30(水) 14:16:54 ID:pSeEos9f]
- 作れ作れとおだてれば全額自腹で建てるだろう。なんて思っているのかバカ鬼武は。
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