- 1 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/03/24(火) 00:13:30 ID:brw2LPQS]
- 大阪の都市開発について語るスレです。
高層ビル
交通網
道州制
府庁舎移転問題
他
前スレ
【近未来】 大阪都市計画 【開発ラッシュ】
dubai.2ch.net/test/read.cgi/develop/1228699039/
- 31 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/04/01(水) 14:57:31 ID:KdFS7Fub]
- >>29同意
- 32 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/04/01(水) 19:42:35 ID:lFjimT4Q]
- 梅田北ヤード８〜９本の高層ビル街が完成すると、北ヤード、梅田、
中之島、淀屋橋、北浜、西区まで繋がるからすごいね。
淀屋橋挟みツインは複数の地権者と定期的に会議があるようだから、
２０１１年までにはビルの概要が発表されるから期待。
- 33 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/04/01(水) 23:50:14 ID:UzrSQz28]
- 北ヤード１期は竣工年が2011年から2012年に延期
北ヤード２期は竣工年が2015年から2018年に延期
まちびらきを待ちわびている者にとって数年の延期はかなり長く感じるねぇ。
淀屋橋ツインは140m×２棟
梅田・中之島と北浜209mの中間に位置するので繋がりが出来て良いな
- 34 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/04/02(木) 01:08:06 ID:nu97jaNE]
- ツイン（笑）
- 35 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/04/02(木) 06:32:47 ID:7YV/zhev]
- 堂島にも新ダイビル１５０ｍが建設され、
御堂筋・淀屋橋ツイン１４０ｍ×２、堂島の三菱ビルも建て替え
する噂が流れてる。テナントはほとんどいなくなってる。
- 36 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/04/02(木) 06:36:30 ID:7YV/zhev]
- 堂島といえば、新ダイビルより先に建設中の御堂筋共同プロジェクト
約９０ｍがあるね。
それとホテル８３ｍが建設中だから、堂島あたりに高層ビルが増えて
いくのはいい傾向。
- 37 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/04/02(木) 07:56:18 ID:krBx0fjB]
- NEW中之島公園１２ヘクタール整備工事が遅れているようだ。
完成が６月〜７月、剣先の大噴水４０ｍｍも同じく６〜７月頃完成。
- 38 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/04/02(木) 13:24:54 ID:DDkq+zI6]
- 逆に90mとか中途半端なビルならいらん
- 39 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/04/02(木) 13:41:25 ID:lw3zdq9s]
- シカゴ、NYCでも低層、中層、超高層ビルが混ざってるから
カッコいい。
梅田、中之島も同じで混ざってる方がいい。
- 40 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/04/05(日) 02:50:40 ID:zSYSUzfB]
- スカイビルなんか見ると
北ヤードなんていくらでも需要ありそうなもんだが
- 41 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/04/07(火) 00:43:44 ID:/FCYqEp1]
- 一期は真面目なデザインだったから、二期は遊び心が欲しいな
- 42 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/04/09(木) 07:29:49 ID:p8KIwTRl]
-
- 43 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/04/09(木) 19:48:04 ID:cJlP8jC8]
- 新朝日ビルに解体用の囲いが出来てるな
- 44 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/04/10(金) 01:02:46 ID:8ZLxIyAl]
- シャープ、堺の液晶パネル工場を前倒し稼動へ
シャープは８日、堺市に建設中の液晶テレビ用パネル工場の稼働を
当初の計画より半年前倒しし１０月にすると発表した。
国内や中国などで、液晶テレビの需要が回復していることが主な理由だ。
anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1239239467/l50
- 45 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/04/11(土) 02:41:44 ID:/dhj3F9U]
- >>43
へー
- 46 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/04/11(土) 23:40:21 ID:M7WCINAI]
- 東成区玉津の大阪市補助の保育園工事はあまりにモラルに反してる。
平松市長の公約間に合わすためコンクリート打つと次の日型枠バラしてはつりもしてる。生乾き状態
今日で3回目3階分すべてそうした。あねは事件が社会悪だと言われたがまだ市の関連事業でも有るんだ。園児が入るのに地震が来て壁か天井落ちたら歌うてるばあいちゃうで平松はん？賠償で血税は使わんといて！
- 47 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/04/12(日) 18:43:40 ID:vh6aYPZT]
- 何か発表はないのかよ
- 48 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/04/14(火) 11:16:43 ID:pBoL6svm]
- 大阪駅―関空３０分台！「なにわ筋線」実現へ国交省調査
大阪中心部と関西空港を３０分台で結ぶ鉄道新線「なにわ筋線」（ＪＲ新大阪駅―ＪＲ難波・
南海汐見橋両駅、１０・２キロ）構想について、国土交通省は、事業化に向けた都市鉄道調査に
７月にも着手する方針を決めた。
大阪府の橋下徹知事が「関空活性化に不可欠」と国に働きかけ、金子国土交通相が関空への
アクセス改善策として検討を表明していた。近畿運輸局は１７日にも府、大阪市、鉄道事業者ら
のトップ級会合を開き、合意形成の協議に入る。
構想では、新線は新大阪駅から地下鉄道でＪＲ大阪駅北の梅田北ヤード新駅を経由して
なにわ筋を南北に貫き、分岐して難波駅でＪＲに、汐見橋駅で南海に接続し、ＪＲ阪和線、
南海本線で関西空港につなぐ。
大阪駅―関空の鉄道所要時間が、現在の１時間程度から３０分程度短縮できるうえ、
新大阪駅で新幹線、東海道線とも接続できるため、京阪神各地から関空への利便性も向上する。
都市鉄道調査は、国交省が今年度予算に計上した調査費１億５０００万円を活用し、２〜３年
をかけて進める。需要予測に加え、北梅田、玉江橋、堀江の３駅を想定した当初計画の採算性
を見極め、利用増につながる駅建設のあり方を探る。
新線の整備費については当初４０００億円程度と見込まれていたが、北ヤード再開発に伴う
ＪＲ東海道支線の地下化と新駅を活用すれば、大幅に圧縮できる見通しという。新線は２００４年
の近畿地方交通審議会答申で「中長期的に望まれる新路線」とされているが、事業主体や
整備手法は決まっていない。国、自治体、事業主体が費用を３分の１ずつ負担する方向が
有力視されている。今後、国、府・市、ＪＲ西日本、南海電鉄など鉄道事業者の間で整備費
の拠出が最大の課題になる。
（2009年4月14日09時22分 読売新聞）
- 49 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/04/17(金) 09:59:33 ID:bWiD2avS]
- オレ思うんだが、あまり超高層とか建てるのはどうかと…
100m級ぐらいが丁度いい、
そのうち起こると言われている上町地震（大阪市全域で震度7らしい）がくると、
本当に超高層は耐えられるんだろうかね？
仮に耐えたとしてもそのまま利用、あるいは住み続けることが出来るのかな？
100m以下にして耐震性を規定よりも強くした方が将来的には絶対に良い。
- 50 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/04/17(金) 11:35:37 ID:sxr9dM9E]
- ↑こういう奴が日本の都市を駄目にする
- 51 名前：↑ mailto:sage [2009/04/17(金) 11:38:58 ID:bWiD2avS]
- んだとコラァ
- 52 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/04/17(金) 12:11:01 ID:JMRDjshg]
- 今の高層ビルって阪神大震災を教訓に震度７の激震にも耐えられるように設計されているんじゃなかったっけ？
怖いのは築30〜40年経過した中途半端な中層ビルとか。
- 53 名前：↑ mailto:sage [2009/04/17(金) 17:40:07 ID:bWiD2avS]
- そう、今は耐震基準7なんだけど、
それって要は震度7でも「倒壊しない」と言う事なんだよな、
震度7の地震の後にそのまま利用できるとは限らないし
しかも上町地震は大阪市内全域で震度7は確実でいつ起きるかわからない、
1年後か30年後か、とりあえず100年以内に起きる確率が高い、
- 54 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/04/17(金) 20:57:11 ID:7unkXysc]
- >>40
お前大丈夫か？ｗｗｗ
梅田の限界があの程度だろうが。。。
- 55 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/04/24(金) 07:08:00 ID:7jwNNLKa]
-
- 56 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/04/25(土) 08:20:51 ID:3BcTK33a]
- 大阪中央郵便局の前にいるんだが、５月７日（木）郵便局は
建て替え＆高層化のために全業務が移転しますと表示されている。
移転先は大阪駅前弟１ビル。
- 57 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/04/25(土) 13:08:58 ID:ClnY/Ky5]
- ブリーゼの東隣の低層エリアにもう一棟高層ビルがほしいな。
ブリーゼがハービスの横に並んで景観がだいぶ変わったのと同様に、同じく空が広い場所に高層ビルが建ち、ハービス、ブリーゼと３棟並べばまた景観も変わる。
- 58 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/04/26(日) 05:56:36 ID:yq0DpONL]
- >>57
また中途半端なショボ高層ビルができて劇的に景観が改善するか？
周辺の低層雑居ビルからどうにかせんと。
- 59 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/04/26(日) 08:06:05 ID:CoffI0qV]
- >>57
あのあたりは大阪駅第１〜４（約１５ヘクタール）ビルが老朽化
してるから将来建て替えの可能性があるね。
高さ制限１９５ｍだから１９５ｍが２本、１８０ｍ２本。
- 60 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/04/26(日) 09:42:37 ID:NnOaC+17]
- また始まったｗ
何本建つ、何本建つｗ
- 61 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/04/26(日) 09:51:46 ID:VctE5qof]
- >>58
そうは言うが、実際ブリーゼが出来る前と後ではだいぶ変わったと思わなかったか？
175でも横幅のあるビルだから。
>>59
駅前ビルはまだだいぶ先では？
というか、現状でさえ100〜140ある駅前ビルの建て替えよりも、ブリーゼと駅前ビルの中間や、阪急と阪神の間の警察署があるエリアとかの低層地帯に優先的にテコ入れしてほしい
- 62 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/04/26(日) 11:09:48 ID:xAl1kOOY]
- >>59
２００ｍ弱の超高層ビルが駅前ビルが古くなったら建ちそうだな。
郵便局も数ヶ月後には解体工事が始まるね。
- 63 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/04/26(日) 17:01:46 ID:oVYUt8mu]
- しかしこの不況が少しずれてたら、梅田周辺の開発も縮小や延期が多かっただろうな
- 64 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/04/27(月) 09:28:39 ID:9CInYeMQ]
- 新規がありませんねぇ（笑）
- 65 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/04/27(月) 10:15:51 ID:RuxySApM]
- 第三ビルの向かいの大和證券の隣のホテルだったところが解体作業してるけど、跡地に何が建つんだろう
- 66 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/04/27(月) 12:43:46 ID:mVxaU6fM]
- １１〜１２階程度のオフィスビルですね。
- 67 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/05/02(土) 13:46:10 ID:TJqt/ViD]
- ｗｗｗｗ
794 名前：名無し＠良識派さん 投稿日：2009/05/02(土) 13:43:57
300ｍの超高層ビルが建てば、
東京を高さで50ｍ以上上回るので期待
- 68 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/05/04(月) 12:34:12 ID:IAU+MWC5]
- トンキン涙目・・
- 69 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/05/05(火) 15:49:09 ID:o+3PWFg7]
- ニュースで大阪中央郵便局建て替え工事が連休明けからスタートだそうだ。
- 70 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/05/06(水) 22:30:49 ID:HEpoNMWm]
- 大阪駅前第一･第二ビルは古臭い
190mクラスの高層ビルにして下層階に名古屋みたいにバスターミナルを導入すれば如何かな?
- 71 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/05/07(木) 10:31:16 ID:VlNKZrPp]
- 大阪駅前弟１〜４の建て替えは先だと思うけれど１９５ｍクラスの
ビルが建つと思う。
- 72 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/05/07(木) 16:30:41 ID:LoyHPuZl]
- 中央郵便局の建て替えは、今朝のニュースでも未だに保存論・反対派が強く主張し続けるとあったのだが、予定通り高層化されると考えて良い？
- 73 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/05/07(木) 21:22:30 ID:S2CJbNXx]
- 大阪中央郵便局建替えは高層でOK
- 74 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/05/07(木) 22:38:07 ID:LoyHPuZl]
- そうか。サンクス。
あとは着工及び竣工時期がどうなったかだな。
先日の鳩山発言で延期になって以来正確な日程が発表されてないよね。
- 75 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/05/07(木) 23:21:24 ID:83xtGxAL]
- サンケイのニュースで、日本郵政は大阪中央郵便局建て替えは
予定通り行います述べていますね。
郵便局保存を要望されているようですが、日本郵政は予定通り
完成させると強行姿勢は崩していなようだ。
日本郵政は、一部のマスコミが「鳩山発言待った、凍結、見送り」
とか誤報があるが、凍結、見送りは全くしていないと発言していますね。
郵便局が引越ししたのは建て替えの為ですね。
予定通り解体、建設ですね。
- 76 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/05/08(金) 10:26:32 ID:FxOnpejv]
- >>75
郵便局立替の凍結、見送りにはなっていないようだな。
鳩山は関係ない。
結論だけど、もうすぐ郵政は解体をはじめるだろう。
- 77 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/05/09(土) 15:32:02 ID:MTELIxIv]
- 梅田エリアって高さ制限で180〜190mまでしか建てることできないけど、ハービス大阪から阪急百貨店までのいわゆる梅田高層ビル街と呼ばれるエリアで170m以上の高層ビルって建設中の阪急百貨店を入れても３棟しかないんだよね。あとは120〜150mが中心。
それが梅田が過小評価されがちな理由の一つ。
それも２年前まではハービス大阪の1棟のみ。
昨年、ブリーゼの175mが加わり、今年阪急百貨店の187mが加わる。
今後は新阪急ビル、大阪神ビル、郵便局跡地の３棟の190m級が加わるから今まで以上に激変だね
中之島エリアや福島エリア、茶屋町エリア、北ヤードも激変中
- 78 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/05/09(土) 22:03:59 ID:3xXfnQIv]
- 梅田は３年後にはかなり変わりますね。
梅田北ヤード１８０、１８０、１７０、１７０。
梅田阪急ビル１８７、梅田３丁目計画１８７。
阪神４１階１８７〜１９０。
ハービス大阪１９０。
これらの計画が完成すれば梅田には１８０ｍ以上が６棟。
高層ビルは１８０ｍを越えると高く感じる。
中之島には２００、２００、江之子島PJ１９８、関電１９６、ザ北浜２０９。
梅田〜中之島には１８０ｍ以上が６棟、中之島周辺には２００ｍ級が
５棟。
- 79 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/05/09(土) 23:06:19 ID:aPSeVl7D]
- 茶屋町のMBSビル建設予定地は更地になってるけど、あくまでも別館という位置付けなのかな？
既存のビルと一体で再開発するには池田銀行が邪魔だよね
あと大阪神ビルはリーマンショック以降話題にないが、建設が終盤にさしかかった新阪急ビルとのツインビル構想に変更はないのか
- 80 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/05/10(日) 00:36:10 ID:i7Qd1Ajd]
- ２期まで一気にやってくれたらなぁ
- 81 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/05/10(日) 14:14:49 ID:AXyKkHhw]
- 阪急阪神HDは梅田阪急ビルを完成させ、次ぎに新阪急ビル、そして阪神建て替え
のスケジュールで変更はないようだ。
阪神建て替えまでには時間がかかるのでは。
- 82 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/05/10(日) 14:16:42 ID:eyKOFpn4]
- >>81
新阪急が150m級、大阪神が190m級でOK？
- 83 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/05/10(日) 14:29:24 ID:eyKOFpn4]
- >>80
今まで何も無かっただけに１期が完成しただけでもだいぶ変わりそうだね。
大阪駅の駐車場棟建設予定地西側に雑居ビルが数棟まとまっている場所があるけど、そちらも何か動きが出ないかと期待
- 84 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/05/10(日) 19:59:31 ID:0gWDoQKz]
- >>82
阪急阪神HDは阪神４１階と発表していますね。
高さは不明だが、４１階であれば１８７〜１９０ｍでしょう。
マスコミ関係が、鳩山大臣により大阪中央郵便局建て替えが
凍結、見送りだとかデタラメな情報を流しているようだけど、
日本郵政は凍結、見送りにはなったいと発言している。
断固として２０１２年には完成させるようだ。
- 85 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/05/10(日) 20:01:30 ID:0gWDoQKz]
- >>84
＞凍結、見送りにはなっていないと発言している。
- 86 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/05/10(日) 21:48:41 ID:On+gDNvp]
- 博多っ子がいるな
- 87 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/05/10(日) 23:59:21 ID:eyKOFpn4]
- >>84
阪神も41階って発表されたっけ？
となると阪急も41階だからまさにツインビルになるな。
あとは曽根崎署付近も高層化されれば駅前180度高層ビルで囲まれる
- 88 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/05/12(火) 20:59:37 ID:ttqNdEqG]
- 阪神の場所は気合入れてほしい
- 89 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/05/12(火) 23:34:50 ID:gRtmDE2w]
- なによりデザインにね！
- 90 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/05/13(水) 07:27:38 ID:2Y1XBtPF]
- 郵便局延期かよ
- 91 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/05/13(水) 07:35:12 ID:qC2Gq8YM]
- 郵便局は見送りになっていないようだよ。
毎日が間違ってニュースを流したようだね。
完成は２０１２年らしい。
よかったね。
- 92 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/05/13(水) 07:39:08 ID:n0XwxdQL]
- オリックスの北ヤードは取り止めてくれていい代わりに、郵便局は延期しないで予定通りやってくれ
- 93 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/05/13(水) 14:08:45 ID:2Y1XBtPF]
- なんだ見送りじゃないのか
- 94 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/05/13(水) 15:57:43 ID:BsEknNMJ]
- いろんな掲示板で毎日だけが着工を延ばす、先送りと書いているけど、
日経、あさひ、サンケイ、讀賣関西とか先送りのニュースなしだね。
郵便局完成は２０１２年と譲らずとなってる。
毎日の記事は疑う。
- 95 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/05/14(木) 15:29:33 ID:T4/K6XNf]
- 京阪大林は頓挫すんなよな
- 96 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/05/14(木) 22:24:36 ID:R1EOk8dG]
- こんなんあったで…
gimpo.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1233070811/741n-
要約すると、大阪市の条例で路上喫煙禁止区域にの中である、梅新南交差点で、
大阪市から工事を請け負い作業している株式会社ビックバーンの作業員が
作業場（路上）で喫煙していたんで、大阪市民としてこの事業者への発注を
停止することを要求したいんだそうだ。W
- 97 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/05/19(火) 01:08:41 ID:m+tXvRV9]
- （;;;;;;;;;;;;;;;;;;:::::''''''''''''''''::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;i、
`i;;;;;;;;;::''' .....::.;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;i
''''''/ Ｕ .......::::::::;;;;;;;;;;;;;;;l、
/ ,＿_ 、＿＿＿::::::::::;:::;;;;;;;;;;;;;;i
⊥ _ f ‐._´`i￣￣￣ ::::::: r´ ｀i,;;;;;;,l
r´. l_,.,i t, "~’j :: ヽ, .ｌ;;;;;;i 「まさかとは思うが…自分さえ助かりゃいいと思ってる我がままな奴いないよな？」
'i､ |'~ﾉ ,ヾ-‐´ l ィ´, ﾉ;;;;ｌ、
`-+イ､,・ .)、 Ｕ `;- ´ ;;;;;;;ｊ
. `::ﾉ ,=--､ヽ ／';、
`i ､==‐ﾌ ,／ ヽ--―--、
`i、"´ ノ .ィ´ _.ィ´ ,,＞ー-､_
- 98 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/05/24(日) 23:22:40 ID:+VGxMPNk]
- 大阪市天王寺区に１００ｍ越えの新規がまたきとるね〜
- 99 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/05/27(水) 20:57:32 ID:0T+PzWso]
- 天王寺周辺がｱﾂｲ
- 100 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/05/29(金) 00:44:36 ID:SiOxxamW]
- 新阪急のパースまだ？
- 101 名前：栗栖 ◆ISU/.SNIK. [2009/05/29(金) 02:19:09 ID:znJ7Qq09]
- 戸井(101)番GET。
オトコはやっぱ、せんずり。
- 102 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/05/30(土) 00:58:43 ID:ewRhxUo2]
- 日本初の高級住宅街である大阪市の帝塚山もだが中之島に４億後半や３億後半のタワマンあるけど江之子島に建つ１９８ｍのタワマンはどれくらいするのだろうか、あの辺りは車庫代が３万〜４万するらしいからな、北浜は６億のタワマン
- 103 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/01(月) 14:36:07 ID:rHf3RnIE]
- ほんとタワマン増えたよなー
- 104 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/02(火) 22:33:58 ID:79thGmb9]
- 近鉄300m側の歩道橋に入札が入らないらしい
あそこはスクランブルでもよくね？
- 105 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/06/02(火) 23:32:39 ID:Il5+dYSL]
- >>104
スクランブルにすると第二のコブクロが生まれづらくなる
- 106 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/03(水) 15:01:55 ID:2BdOyB+y]
- >>100
梅田阪急ビルは来年秋完成するから、新阪急ビル詳細は
来年秋頃発表されるんじゃないかな。
- 107 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/03(水) 19:43:48 ID:bPLkbJNd]
- アホｗ
338 名前：名無し＠良識派さん 投稿日：2009/06/03(水) 19:07:12
難波２５０ｍは十分可能。阿倍野ですら近鉄が３００ｍが立てられるのだから。
- 108 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/03(水) 21:46:17 ID:5PzASv1D]
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さて、東京オリンピックが現実味を帯びてきた訳だが [社会・世評]
大阪人はなんで必死なの？
- 109 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/03(水) 23:14:14 ID:cb2O54QL]
- ↑意味不明
- 110 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/06/03(水) 23:31:10 ID:yUpbnMBD]
- >>107
64歳乙。
- 111 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/06(土) 18:46:37 ID:bEPpTUwd]
- 梅田ヤード跡地に現代美術館を
- 112 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/07(日) 11:28:53 ID:2TDDC2b3]
- 天王寺周辺も街並み激変するなあ。
building-pc.cocolog-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2009/06/07/kintetsu0906068.jpg
- 113 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/07(日) 16:59:54 ID:B1uuCr58]
- あとＪＲが200mいってくれれば・・
- 114 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/08(月) 17:32:16 ID:hNaWcdUf]
- 近代美術館に収蔵する作品は明治後から昭和年代のものばかり。
古くさい印象が拭えぬ。
近代美術館はいらん、現代美術館をつくれ。
- 115 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/08(月) 18:42:20 ID:+ACuweUE]
- お前の短絡的発想はいらん
- 116 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/11(木) 11:11:24 ID:S7vDx2/I]
- 「Google Earth」で日本の都市の3D化、京都、大阪、神戸など4都市対応
グーグルが提供する3D地図ソフト「Google Earth」で、日本の都市の3D化を開始した。東京、京都、大阪、
神戸の4都市から対応し、今後、地域を拡大する。これに関して同社は10日に記者説明会を行った。
「Google Earth」では、従来から海外の主要都市の3D化を行っているほか、日本でもユーザーが作成した
3DCGの建物を設置していた。今回からグーグルが作成した3DCGも含めて、日本の都市の3D化を開始。
9日から閲覧できるようになったという。
グーグルの河合敬一氏（プロダクトマネージャー）によれば、「東京、京都、大阪、神戸の4都市の中でも、
ビルの密度の高い区域や多くのユーザーが閲覧している区域から3D化を開始し、徐々に区域を広げていく」
という。今後は、その他の都市の3D化も行う考えだ。
「Google Earth」で3DCGを見るには、「レイヤ」メニューの「建物の3D表示」にある「立体写真モデル」に
チェックを入れる。河合氏は、「Google Earth」の既存機能を使って3D化された街並みを見るデモを紹介。
日照のシミュレートでは、時間ごとに変化するビルの影がわかる。また、ルート検索機能では、目的地までの
ルート上を鳥瞰視点で表示し、ビルの谷間を飛行しているように閲覧できる。
河合氏は、「Google Earthはデジタル地球儀」だと話す。「世界中の地域の情報を整理して提供することで、
ユーザーは気付きと発見が得られる。航空写真だけでなく、都市を横や斜めなど、普段はなかなか見られない
視点で見ることで、都市を身近に感じてもらえれば」とした。3D化された都市の用途については、「教育や行政・
自治体でも活用できる。また、自分の家を建てる際に、周りの景観を見比べてみたり。さまざまな使い方が
考えられる」と説明した。
internet.watch.impress.co.jp/cda/news/2009/06/10/23742.html
- 117 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/11(木) 11:13:24 ID:S7vDx2/I]
- 関空は国内最高、世界でも堂々第六位。
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世界空港ランキング 関空、日本勢トップの６位
asahi.com 2009年6月10日
www.asahi.com/national/update/0610/OSK200906100001.html
英国の調査会社「ＳＫＹＴＲＡＸ」が発表した０９年の世界の空港ランキングで、関西空港が昨年に続いて第６位に輝き、
６年連続でベスト１０入りを果たした。国内では中部空港の９位を上回り、今年も最高位だった。
同社が世界１９０以上の空港を対象に、乗り換えの利便性やレストランの快適さなど９部門について
利用者約８６０万人からの投票結果に基づいて毎年格付けしている。
１位は昨年３位だった仁川空港（韓国）で、２位は香港空港（中国）、３位はチャンギ空港（シンガポール）、
４位はチューリヒ空港（スイス）、５位はミュンヘン空港（ドイツ）だった。
関空の評価を押し上げたのは、部門別で１位となったトイレの清潔さ。関空は０４年に総合９位になって以来、
０６年の４位を最高に毎年ベスト１０入りを果たしている。
初の民間出身として０３年に就任した村山敦社長が「お客さま第一主義」を掲げ、
ＣＳ（顧客満足度）活動に力を入れてきた成果が表れた格好だ。村山社長は今月退任するが、
「今後ともさらに上位にランキングされる空港を」とコメントを発表した。
- 118 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/11(木) 11:14:20 ID:S7vDx2/I]
- 世界で一番住みやすい都市はバンクーバー、日本では大阪 英誌
www.afpbb.com/article/life-culture/life/2609639/4246439
(AFP 2009年06月09日 12:53発信地:ロンドン/英国)
【6月9日 AFP】世界で最も暮らしやすい都市はカナダのバンクーバー（Vancouver）で、
最悪な都市はアフリカ・ジンバブエの首都ハラレ（Harare）
――英誌「エコノミスト（Economist）」の調査部門「エコノミスト・インテリジェンス・ユニット
（Economist Intelligence Unit、EIU）」が実施した調査で8日、こうした結果が発表された。
EIUは、世界各都市の暮らしやすさを医療サービス、治安、文化・環境、教育、インフラ整備
の5項目について調査し、0％（耐え難い）から100％（理想的）で表し、ランク付けした。
その結果、トップ10のうち6都市をカナダとオーストラリアの都市が独占。
1位のバンクーバーは、「カナダの高度なインフラによる恩恵は大きい」との評価を得て98％を
獲得した。一方、最下位のハラレは、「混乱が続くジンバブエ情勢」が災いして37.5％だった。
2位はオーストリアのウィーン（Vienna）だが、3位はメルボルン（Melbourne、豪）、4位が
トロント（Toronto、加）、5位にパース（Perth、豪）、6位カルガリー（Calgary、加）と、オーストラリア
とカナダの都市が続く。7位はフィンランドのヘルシンキ（Helsinki）、8位がスイスのジュネーブ
（Geneva）で、9位は同点でシドニー（Sydney）とスイスのチューリッヒ（Zurich）が並んだ。
日本からは大阪が13位にランクイン。東京は独フランクフルト（Frankfurt）と並んで19位だった。
比較的、住みやすい国との印象が高い欧州からは、上記のほかに、スウェーデンの
ストックホルム（Stockholm）、独ハンブルク（Hamburg）が共に14位。仏パリ（Paris）は17位、
デンマークのコペンハーゲン（Copenhagen）が21位、独ベルリン（Berlin）が22位だった。
一方、ワシントンD.C.（Washington D.C.）が35位、ロサンゼルス（Los Angeles）が48位など、
30位から50位の間には米国の都市が並ぶ。
以下は51位に英ロンドン（London）、52位に伊ローマ（Rome）など、再び欧州都市が顔を出す。
西欧の都市での最下位はギリシャのアテネ（Athens）の63位で、81.2％だった。
一方、ワースト3は、アフリカ・アルジェリアのアルジェ（Algiers）、バングラデシュのダッカ（Dhaka）、
そして最下位のハラレだ。ハラレがあるジンバブエでは7日、経済危機に陥るなか、ロバート・ムガベ
（Robert Mugabe）大統領が「アフリカを全アフリカ人の希望の大陸としよう」と呼び掛けている。
(c)AFP
- 119 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/11(木) 20:05:48 ID:YfMmQ0bT]
- 外国人も絶賛！大阪の風景
forum.skyscraperpage.com/showthread.php?t=150195
- 120 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/12(金) 14:51:29 ID:6k6O0FtA]
- 政府、自民党内で日本郵政の西川社長の続投を認めることで意見が一致。
これで鳩山大臣は辞めるか、黙るかの選択を迫られることになる。
自民党内ではこの件で混乱させた鳩山大臣に対して激しい処罰の意見が続出る。
西川社長が継続すれば大阪、東京、名古屋中央郵便局はスムーズに建設される。
- 121 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/12(金) 15:48:02 ID:6k6O0FtA]
- 西川社長は続投のようですね。
鳩山大臣は辞任しましましたね。
- 122 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/12(金) 22:01:25 ID:HUoojw8s]
- かんぽはどうなったの？
オリックスが買い取るんだっけ？
- 123 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/13(土) 17:40:39 ID:PJSB9gU9]
- ■■■ 全 国 一 の 百 貨 店 街 へ 大 阪 ・ 梅 田 で 百 貨 店 工 事 着 ■■■
sankei.jp.msn.com/economy/business/090612/biz0906120850002-n1.htm （２００９年６月１２日 産経新聞）
大阪・梅田で百貨店の建て替え・増床や出店工事が着々と進み、平成２４年には全国一の百貨店街に生まれ変わる。
梅田キタの店舗数は現在の３店舗から４店舗となり、現行店舗の大型化も加わって、
総売り場面積は現在の約１・５倍に。東京・新宿地区を圧倒し、
“商都・大阪”の健在ぶりをにじませるが、売り上げ規模をどこまで拡大できるかが大きな課題だ。（牛島要平）
梅田を訪れてすぐ目に飛び込むのが、急ピッチで建て替えが進む梅田阪急ビルの威容だ。
新ビルは地上４１階建て、高さ約１８７メートル。阪急百貨店は地下２階〜地上１３階に入り、レトロな外観。
今年９月に南側のＩ期棟が開業して北側の工事が始まり、グランドオープンは２４年春の予定。
売り場面積は工事前の約１・４倍の約８万４千平方メートルとなる。
一方、ＪＲ大阪駅の開発プロジェクトと一体で工事が行われているのは、
駅南側の大丸梅田店の増床と、北側のＪＲ大阪三越伊勢丹の新規出店。いずれも２３年春に開業予定だ。
大丸梅田店は商業ビル「アクティ大阪」の増築部分（高さ約７０メートル）の大半を占め、
売り場面積は現在の約４万平方メートルから約６万４千平方メートルに広がり、これから工事が本格化する。
ＪＲ大阪三越伊勢丹の出店工事は佳境に入っている。オフィスなどが入る新北ビル（高さ約１５０メートル）の
地下２階〜地上１０階で、売り場面積は約５万平方メートル。
これらの工事が完了すれば、阪神百貨店を加えた梅田の百貨店の総売り場面積は、
現在の約１６万平方メートルから約２５万２千平方メートルにふくらむ。東京で最大の激戦区、
新宿地区の約２１万１千平方メートル（伊勢丹、小田急百貨店、京王百貨店、高島屋）をしのぐ規模だ。
- 124 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/16(火) 18:04:15 ID:ri3viwJh]
- 梅田は今後すんげーな
- 125 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/17(水) 22:06:58 ID:YrxK2qoL]
- 良識派でルンルン一人芝居上演中ｗ
- 126 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/20(土) 18:21:17 ID:FyagVk4o]
- 最近、ルンルンの株が上がってるんだって？
- 127 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/22(月) 03:14:36 ID:Apneuipl]
- mytown.asahi.com/osaka/news.php?k_id=28000000906200002
梅田−関空「リニアで８分」 橋下知事構想
2009年06月20日
橋下徹知事は１９日、関西空港と大阪市中心部を時速約５００キロのリニアモーターカーで結ぶ
「新構想」をぶち上げた。実現すれば、８分で関空に到着するという。
府の計算によると、梅田・北ヤード―関空の約５０キロをノンストップで走る想定で、
事業費は概算で１兆円程度とみる。橋下知事は報道陣に「夢物語」と断りながらも、
「都心部と８分でつながるなら、関空はアジアでナンバーワンの空港になり、
大阪、関西の都市構造が一気に変わる」と語った。
橋下知事はかねて、大阪の中心地と関空のアクセスをよくすれば関空の位置づけは変わると主張。
３０分台で両地をつなぐ鉄道「なにわ筋線」の実現を呼びかけ、
来月から国が同線の需要予測調査を始める。
だがこの日は「調査してもらうところまでが僕の役割」と発言。
調査で採算が取れないという結果が出れば「お金を使う必要はない」。
「国は景気対策に１５兆円使った。３千億円でなにわ筋線だったら、
国家戦略としてリニアは面白いのでは」と、まんざら夢でもない様子だった。
- 128 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/22(月) 07:56:07 ID:r0sDmBec]
- リニアになると時間は大幅に短縮されるけれども、
梅田〜関空までの運賃が３０００〜４０００円になると利用する
人は少数。
安いリムジンバスを利用すれば１２００円、時間は約４０〜３５分。
どちらを利用するか？
上海〜空港までリニアがあるがガラガラ、理由は高すぎること。
- 129 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/22(月) 21:44:04 ID:7VUe3s4+]
- 良識派のルンルン自演きめえｗｗｗｗｗｗｗ
- 130 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/23(火) 10:24:40 ID:LP5G73+p]
- ルンルン女帝は名無しで１人で６人演技、自演してる。
- 131 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/06/25(木) 02:13:28 ID:+BaRKpq/]
- 道頓堀のＨ＆Ｍが入るビルなんだけど
現在の建設状況の画像を見れるところ知りませんか？
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