- 23 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/02/12(木) 18:30:52 ID:SbdhsU/1]
- ＞駅前広場が道路の終端になってるような所は発展の可能性が乏しい感じがします。
東上沿線の駅前広場は東西南北、両口に備わっているけど
道路や周辺都市計画からみると駅前広場に幅員の大きな道路を
つくってしまっているので、線路を隔てた両口、両側を結ぶ道路が
概して細く、駅前周辺を中心とした街としての広がりが貧弱な面が
うかがえる。
歴史的な経過はおくとしても、問題はあるな
>>18
時間があったら新河岸川舟運、川越の商業、その後鉄道が始まる時期
どのような経過があったのか疑問も含めて書いてみたい。
まちＢＢＳ歴史大好き派の人、よろしくねｗ
