- 158 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/04/14(火) 17:33:39 ID:QLtRRIko]
- >>152
＞ 人口バランスや土浦の拠点性が薄れたことを考えると、供給過多なんじゃないかと思って。
県立高校の拠点性は全く薄れてないと思うよ
いずれも人気校ただ私立はピーク時よりは、かなり減った
霞ヶ浦の生徒が二千人居たから
（半数が千葉、東京、埼玉から来てたし）
＞ 一高を廃止なんてバカなことは言わないが、三高か湖北辺りは特になくても大丈夫そうな気がした。
三高は女子人気（商業）１２５号線の生徒が来る
江戸崎西と江戸崎が合併して底辺一校しか無い。
西高を飲みこんで更に江戸崎が最低化
山の中だからＪＫは自転車で隣の自治体に通えない。
江戸崎←土浦よりは江戸崎→土浦で理にかなっている。
湖北は石岡方面からも来てる
旧学区の影響もあるし石岡近辺の高校生は私立以外水戸方面には行かないかと。
常磐線、石岡→水戸間は底辺高しかないし学校も無い
偏差値もバランス良く土一、土二、石一、湖北、石二となってる。
まあ湖北と石岡二の間さらに開いたけど
＞ それとは関係なしにつくばに学校が設置されればいいと思うけど、少子化で廃止のご時世だけに厳しいよね。
つくばも学校は、あるじゃん
竹園、並木、茎崎、工科、筑波
ＴＸで前より移動しやすいんだからもうイラナイだろう
周辺自治体に一校はあるしね
＞ 守谷は一見学校が少ないように感じるが、柏の葉、流通経済大柏、県立柏、
＞ 東葛飾、水海道一などが割と通学至便。あと江戸取の生徒も守谷市民が一番多いとか。
＞ あと都内も通学圏。
今の守谷は選択肢はあるだろう。
＞ 田園都市線沿線を見ると分かるけど、歴史の浅いニュータウン沿線地域は高校自体
＞ 少なかったり、あっても公立はレベルが低い。
＞ 何十年経っても田都沿線は変わらないし
意味がワカランが小田急も京王も変わらないぞ
単純に都内とか都会向きに造られたからだろ
川崎市地域とか縦長だしな。
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