- 1 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/01/31(土) 17:56:31.58 ID:BBygH28j]
- リニア開通を見据えた名駅周辺
それによって急がれる公共交通の整備
さらに栄地区・金山地区・名古屋城地区などの再開発・観光化など
将来ポテンシャルのある名古屋の都市を語ろう
- 321 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/16(月) 03:42:22.81 ID:KmShNC/H]
- anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1373601893/165
↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑
- 322 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/16(月) 03:53:34.08 ID:zH60xM61]
- 名古屋人が井の中の蛙で笑えるｗ
普通は山の面積を除いた可住地面積あたりの駅数で考えるだろ
名古屋は大阪の半分以下で京都,広島以下ｗ
名古屋は鉄道網が残念な車社会の糞田舎でしたｗ
- 323 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/16(月) 08:19:08.06 ID:Dv8DsJuG]
- 都市間の比較はつまらんのよ
需要がない
名古屋の都市計画が知りたいだけなんで他はどうでもいい
- 324 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/16(月) 08:24:45.20 ID:Nk8feStN]
- うむ
- 325 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/16(月) 08:59:36.01 ID:nblj7RNK]
- となると、名古屋が車社会として成熟していくにはより一層の努力が必要だ。
- 326 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/16(月) 09:08:36.90 ID:6KmokRh3]
- 東京駅周辺
八重洲1丁目東地区B地区：地上54階 高さ250m 22.4万平米 2019年～2023年
八重洲2丁目北地区A-1街区：地上45階 高さ245km 28.7万平米 2017年～2021年
八重洲2丁目北地区A-2階：地上9階 6500平米
八重洲2丁目北地区B街区：地上14階 2.4万平米
八重洲2丁目中地区：38万平米 2016年～2022年
大手町常盤橋地区A棟：地上31階 170m 計20.5万平米 2014年～2016年
大手町常盤橋地区B棟：地上18階 90m
名古屋駅前（軒高）
JRゲートタワー：地上46階 高さ220m 26万平米 2015年
JPタワー名古屋：地上40階 高さ195.74m 18万平米 2015年
大名古屋ビルヂング：地上34階 高さ174.70m 14.8万平米 2015年
新第二豊田ビル：地上25階 高さ114.597m 5万平米 2016年
代々木ゼミナール：地上23階 高さ93.52m 1.3万平米 2016年
名鉄近鉄三井：地上50～60階 高さ250～300m 2020年～2027年
わかっちゃいるけどこれが東京パワーか
名鉄三井がんばらないとな・・・遠慮せずに60階で建てろ。3月初旬に正式発表
- 327 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/16(月) 10:38:15.57 ID:mAtk0nyQ]
- >>313
事実を無視して開き直ってるだけだなw
情けねーなっwww
これだけ差が有るのに山とか言っても焼け石に水だけどなw
そもそも負け犬の遠吠えだなw
名古屋以下の横浜神戸京都は車社会の田舎で駅を探すのも一苦労だ
100平方kmあたり駅数
名古屋 46.9 ←市内のどこにでも駅がいっぱい鉄道社会の大都会
～～鉄道社会の壁～～～～
横浜 33.6
神戸 24.3
福岡 22.2
広島 15.7
京都 15.3
～～日本の壁～～～～
札幌 6.1
広いとこはそれなりに駅数あって当たり前
都会は駅の密度が高い。
- 328 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/16(月) 10:42:12.55 ID:U53gkkiW]
- >>315
それ、どこの「普通」？
「山の面積を除いた…」なんて珍説聞いたことないぞ。
自分で珍説でっち上げて煽るっていったい何？
学力日本最低の没落大阪ッペ村じゃ、そういう不可思議な「話法」が流行ってるんですか？
- 329 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/16(月) 11:01:29.26 ID:AMP5gbV+]
- 自家用車の100世帯当りの保有率のトップは北陸
愛知は133台で全国24位
www.jama.or.jp/industry/four_wheeled/four_wheeled_3g4.html
但し都市別では愛知県西尾市
www.nikkei-rim.net/glocal/glocal_pdf/067PDF/067data.pdf#search='%E8%87%AA%E5%AE%B6%E7%94%A8%E8%BB%8A%E4%BF%9D%E6%9C%89%E7%8E%87%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E5%B8%82'
○鉄道の幹線から外れている
○無料高規格道路の充実
○自動車関連企業の進出
○世帯当りの所得が高水準
など
- 330 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/16(月) 11:21:40.32 ID:4SHq9xdG]
- 栄に映画館作れ
- 331 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/16(月) 11:29:40.21 ID:pLq3V6TN]
- 本日の ID:zH60xM61
愛知分裂工作=きらめきどうりちゃん=ふくおかっぺ=愛知大阪対立工作やろう
- 332 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/16(月) 11:56:27.45 ID:w+
]
- [ここ壊れてます]
- 333 名前：aFG/Cp mailto: ところでなんで愛知や名古屋ってテレビで話題にされないの？
東京に住んでても大阪や京都の話題は良く流されるが、
名古屋話題なんか殆ど流されない。
大規模なテーマパーク建設計画とか何にも無いだろ。
自動車保有台数なんか自慢するより何か面白いもの作れよ。
聞いてるか偉大なる田舎っぺどもよ。 [] - [ここ壊れてます]
- 334 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/16(月) 12:00:14.78 ID:PPuLbS+k]
- 名古屋や愛知は日本に存在してないことになってるからな
２ちゃんねるでいうところの「透明あぼーん」だよ
まぁ精々頑張って東京のために外貨を稼いでくれたまえ
- 335 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/16(月) 12:13:15.46 ID:QXvrl1vt]
- >>325
そうだよな
三大都市なのに唯一人口減の大阪ｗ
野球部「廃部」のPL学園 受験生が「28人」しか来なかった
NEWS ポストセブン 2月16日(月)7時6分配信
zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20150216-00000005-pseven-soci
人口過疎で若者が少なく学校が消滅してしまうぐらいオワコンで話題になってるわｗ
- 336 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/16(月) 12:14:04.66 ID:GTp+jUlg]
- うるせーな大阪人
- 337 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/16(月) 12:15:40.34 ID:QXvrl1vt]
- 【2014年大阪府転出超過】
~どの都市に流れたのか~
i.imgur.com/D3tP2bW.png
大阪府
----------------------------
① 東京都 7,776人
② 神奈川 1,964人
③ 千葉県 1,273人
④ 愛知県 903人
⑤ 埼玉県 676人
⑥ 群馬県 227人
⑦ 沖縄県 122人
⑧ 茨城県 103人
⑨ 栃木県 *43人
⑩ 福島県 *32人
⑪ 山梨県 **9人
⑫ 秋田県 **6人
----------------------------
計 13,134人(流出超過)
- 338 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/16(月) 12:17:00.98 ID:GTp+jUlg]
- くだらん話しかしない大阪人。
- 339 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/16(月) 12:35:22.27 ID:U53gkkiW]
- 転入超過の数しか出てないのに、
「これは土方だ！」と断言してしまう大阪ッペ
数字だけから職業まで当てるとは、
超能力でもお持ちなのでしょうか
いや実際にあたってるかどうかは知らないけどねｗ
- 340 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/16(月) 13:49:42.29 ID:q+os+M/l]
- 栄ドンキはじめて行ってきたが外国人観光客も多くて結構繁盛してた。
あとプリンセス通のオレンジ色レッド？街灯もいい感じ。
>>323
映画館ほしいよな。ボーリング場やゲーセンと併設した旧ヘラルドみたいなの
ドーンとつくってほしい。あと大須にもミニシアターか名画座でいいから欲しいな。
- 341 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/16(月) 16:43:32.85 ID:MuSz3fbs]
- 夜、栄・伏見歩くと、通りによって街灯の色が違うのがいい感じ
- 342 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/16(月) 17:14:04.06 ID:PL9vL4b6]
- 次スレです
名駅再開発
jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/business/21939/1419883277/
- 343 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [2015/02/16(月) 17:19:41.22 ID:X4J96L2z]
- 大阪の名前勝手に使ってんじゃねーよ
きえろふくおかっぺ
ごきぶりやろー
- 344 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/16(月) 17:29:28.14 ID:zH60xM61]
- >>321
人口密度も可住地面積を考慮する
京都市は総面積827.90k㎡なのに対し人の住める可住地面積は218k㎡
面積あたりだと山を占める割合が多い市だと不利でしょ
名古屋の鉄道網は可住地面積あたりでは京都,広島以下ですよ
- 345 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [2015/02/16(月) 17:37:28.69 ID:ws3OvVfE]
- >>336
じゃアメリカが一番田舎か?
苦し紛れすぎるぞ。
バカだと思われるだけだからよしなさい。
- 346 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/16(月) 17:50:23.67 ID:37/SL9+j]
- >>325
そうですか。
ということは、そちらでは先日、名古屋の女子学生が起こした事件は知られてないってことだね。
良い事だ。
- 347 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/16(月) 17:53:56.89 ID:nblj7RNK]
- >>336
同意する。そもそも鉄道駅も道路も人家も無い山がえんえんとあるのが広島や京都をはじめ東京大阪以外の都市。
可住地面積か人口集中面積に対するなら意味がある。もしくは人口に対してだ。
名古屋が車社会で鉄道の密集度は京都はおろか、広島、札幌に完敗してるよ。
- 348 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/16(月) 18:01:14.89 ID:37/SL9+j]
- >>339
下手くそな煽りだな。
googleで各都市の線路を見てみろ。
鉄道利用者数はどうなんだ？
- 349 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/16(月) 18:06:52.53 ID:nblj7RNK]
- 鉄道利用者数を利用するなら、大阪、東京も加えて、人口あたりでみるべきだろう。
東京、大阪の圧勝に終わるよ。 そして名古屋は広島未満という厳しい現実がある。
車社会なんだからそうでもいいと思うよ。
- 350 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/16(月) 18:10:20.89 ID:37/SL9+j]
- >>341
それでもOKだから鉄道利用者数データをどこかから探してきて。はい、宿題。
車利用率（車依存度）も人口あたりってことでｗ
- 351 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [2015/02/16(月) 19:11:06.87 ID:0mzAzX/9]
- しつこいごきぶり野郎に宿題出してもむだ、
- 352 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/16(月) 19:40:54.13 ID:ADXQni64]
- >>342
データデータ騒ぐ前に、お前の目で一度見てきたら？
百聞は一見にしかずって言うでしょ
それとも脳内鉄道利用者だから、外へ出る事なんて出来ないかな？
- 353 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/16(月) 20:41:14.19 ID:6B6KF/tS]
- 京都や神戸は車社会の田舎なんだなw
鉄道乗車人員
名古屋市 1,978千人
神戸市 1,293千人
京都市 1,159千人
さいたま市 876千人
札幌市 778千人←194万人都市www
- 354 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/16(月) 20:41:55.78 ID:LyPwn3DW]
- どのみちこのまま車社会が進めば、街の中心部は衰退するわ。
郊外型ショッピングセンターだけが繁盛する味の無い街。
それと合わせて、バスも減便され高齢者の移動手段が少なくなって住宅街もより寂れる。
こうなった時点じゃもう手遅れで、名古屋も街の魅力も衰退するだけだろうな。
- 355 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/16(月) 22:06:38.99 ID:D2u6z7v2]
- >327
そんなことよりも頭脳の西日本シフトのことを心配しろってｗ
【大学受験2014】地方受験生の東大離れが顕著…河合塾調べ
河合塾は1月6日、2014年度入試直前動向の第4弾として国公立大学の動向を発表した。
河合塾によると、地方受験生の東大離れが目立っているという。
大学別にみると、東京大学の志願者数は前年比94％であるが、
文科類が前年比88％と文科類の不人気が特に鮮明となった。
また、東海以西の志望者の減少率が高く、地方受験生の東大離れは続いているという。
一方、京都大学は関東地区の志望者が大幅に増加しているという。
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140107-00000003-resemom-life
国家戦略特区では三大都市圏で唯一事業計画選定に至ったのが大阪ですｗ
東京など事業計画にも追いつきませんｗ 名古屋は国家戦略特区飛ばし(笑)
戦略特区「東京圏」が出遅れた理由 国と都の温度差
www.sankeibiz.jp/macro/news/141103/mca1411030500001-n1.htm
＞しかし、西日本の３区域が本格稼働の前提となる国による事業計画承認を受けたのに対し、
＞他地域は素案提示の段階だ。なかでも牽引（けんいん）役として期待される「東京圏」は大きく出遅れた。
＞背景にあるのは、国と東京都の間の温度差だ
- 356 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/16(月) 22:06:40.02 ID:uuMzRGSs]
- つかまずは人口減少地域から衰退していくからね
大阪も神戸も京都も広島も人口減少都市
- 357 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/16(月) 22:10:51.00 ID:D2u6z7v2]
- 人口減少＝衰退とは限りませんが？
小阪などそのいい例です。
人口増でも無能な人間ばかりだと発展すらしないのでしょうね
大阪の大学が東京の機能を奪うほど元気がいい現実にどう思うのかを教えてよ
大学志願者数1位の近畿大学 立役者は広報戦略
thepage.jp/detail/20140316-00000005-wordleaf
IR研究は「西高東低」 ── 東京のIRセミナーを大阪商業大学研究所が主催
headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150112-00000004-wordleaf-bus_all
確実に大阪の地位は上昇していく一方だよ
- 358 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/16(月) 22:11:04.71 ID:37/SL9+j]
- それは全国的な傾向だ。
名古屋は車で中心部に行く人も多い。
名古屋近郊の市町村は高齢者向けに「無料バス」を運行しているね。
- 359 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/16(月) 22:14:59.82 ID:37/SL9+j]
- 地方受験生が東京を嫌う理由
・慢性的な日本経済低迷の影響で、子供を東京の私立大学に下宿させることができる親が減っているから
- 360 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [2015/02/16(月) 22:21:16.07 ID:0mzAzX/9]
- 本日の ID:D2u6z7v2
愛知分裂工作=きらめきどうりちゃん=ふくおかっぺ=愛知大阪対立工作
- 361 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/16(月) 22:51:10.27 ID:D2u6z7v2]
- >351
・東京の大学の地位の低下
も大きな要因だねｗ
小保方論文ねつ造に明治大学昏睡事件などここ数年東京の大学の不祥事は
相次ぐばかり
東京の大学はローカル化するなど本当に関東の大学は地位が手かしている
- 362 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [2015/02/16(月) 22:53:22.77 ID:uunEuAmj]
- 田舎の貧乏人、尾張名古屋のドン百姓に告ぐ
尾張名古屋は関東東京と歴史的に縁もゆかりもない
・生まれて死ぬまで、一切足を踏み入れるな
・標準語で話すな
・東京の話題を口にするな
・東京に興味を持つな
東京に足を踏み入れてよく、標準語で話してよく、東京の話題を口にしてよく、東京に興味を持っていいのは
・東国 三河以東（岐阜、北陸含む）
・東京都民の好感度が高い 北海道、沖縄、三重（伊勢神宮）
・皇室ゆかり 関西
・明治政府ゆかり 中国四国九州
全国で尾張名古屋だけ出入り禁止
嫌われ者は、田舎部落でみゃ～みゃ～言っていろ
周知徹底
尾張名古屋に知多猿含む
- 363 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/16(月) 23:07:31.74 ID:rzI9ccXJ]
- 京都や神戸面積が広いだけの車社会の田舎なんだな
名古屋 326km2 153駅 ←鉄道社会の大都会、便利過ぎ
横浜市 437km2 147駅 ←車社会の田舎
神戸市 552km2 134駅 ←車社会のど田舎
京都市 827km2 127駅 ←車社会の田舎 田んぼが多い
福岡市 341km2 73駅 ←車社会と言うかバス社会の地方の田舎町
札幌市1121km2 72駅 ←ただの糞田舎
- 364 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/17(火) 00:19:51.07 ID:Gr1dTBFr]
- データバカは消えろ
いい加減ウザいわ
オナニーしたいなら
別スレ立ててやれ
糞共が
- 365 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/17(火) 00:50:12.70 ID:KkNoruHA]
- どちら側だろうと比較厨は邪魔なだけだから消えろ
- 366 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/17(火) 01:54:20.66 ID:O34SIcy4]
- >>352
福岡は関係ないよ
都市計画板の分断工作は、すべて愛知のネット工作会社のバイト君がやってるから
- 367 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [2015/02/17(火) 02:40:38.39 ID:524xxxxn]
- さて、万年不況、万年パシリ、名古屋の田舎猿
さっさと尾張名古屋共和国(笑)で独立しろよ
ノロノロするな
嫌われ者は、田舎部落でみゃ～みゃ～言っていろ
ご自慢の金のシャチホコ(笑)は、常にトゥルントゥルンにしておけ
みゃ～みゃ～無駄口叩かず、全身全霊感謝の気持ちを込めて、シッカリ磨けよ
- 368 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [2015/02/17(火) 02:47:59.63 ID:mjFQmIH4]
- >>359
でたwきらめきどうり福岡出身のやつか
しつこいしきもいな
>>358
こいつの正体他スレでばれてるよ。
福岡出身岡崎在住
- 369 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/17(火) 04:34:09.83 ID:O34SIcy4]
- 何でそんなにポンポン情報が出るんだろうw
つまり･･･うんえ
- 370 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/17(火) 05:16:21.80 ID:33o/Ou3t]
- 決着!! どっちマニア新春スペシャル 愛知VS福岡
https://www.youtube.com/watch?v=KpijoL09qbU
- 371 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/17(火) 05:58:34.98 ID:ujdtSr7M]
- >>355
東海道線名古屋市内の乗降客数
名古屋400,000人
尾頭橋6,500人
金山 150,000人
熱田 5,900人
笠寺 14,000
大高 8,400人
南大高10,600人
- 372 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/17(火) 06:05:27.59 ID:ujdtSr7M]
- >>355
東海道線神戸市内の乗降客数
甲南山手20,000人
摂津本山46,000人
住吉 69,000人
六甲道 50,000人
灘 46,000人
三ノ宮 240,000人
元町 100,000人
神戸 140,000人
兵庫 42,000人
新長田 42,000人
鷹取 16,000人
須磨海浜公園11000人
須磨 24,000人
塩屋 14,000人
垂水 69,000人
舞子 40,000人
- 373 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/17(火) 06:40:23.47 ID:CjMdVdmU]
- JR東海に常時6両で走る路線が皆無のくせにどこが車社会だよ(笑)
筑肥線が地下鉄と乗り入れしていること考えれば如何にJR東海の
在来線がしょぼいかが分かるな
- 374 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/17(火) 07:15:19.71 ID:n374hR1D]
- >>365
なんでそこで筑肥線が出てくるか意味わかんね
福岡のJR出すなら香椎線出せよｗ
市内に単線交換用の信号所があるとこなんか福岡ッペの面目躍如ｗ
- 375 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/17(火) 07:16:36.89 ID:n374hR1D]
- 今日の標語
福岡ッペは身のほどを知れ
- 376 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/17(火) 08:15:33.67 ID:paMreRx3]
- 福岡は国家戦略特区に選ばれた。
名古屋さんは？
- 377 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/17(火) 09:14:27.15 ID:n4ERbwq/]
- ここは名古屋の都市計画スレで、比較スレじゃないんだけど日本語読めないのかな
そういうのは専用スレでやってくれ（例：大学ランキング、就職ランキング）
- 378 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/17(火) 09:17:16.32 ID:n4ERbwq/]
- 名古屋市にやって欲しいこと
１）電線類地中化（無電柱化）
２）全小中学校のすべての教室にエアコン
こういうのが都市計画だ
- 379 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [2015/02/17(火) 11:05:04.98 ID:GlqHaxq9]
- 名古屋は、またも中央政府に嫌われた。
三大都市圏で名古屋だけ国家戦略特区に選ばれず。大村涙目で喚いてた（大爆笑）
江戸の時代は徳川本家に徹底的に嫌われ、ついに尾張藩から将軍でず。紀伊の吉宗に苛められ
明治政府からは、徳川御三家の筆頭ということで徹底的に嫌われる。身の丈を知らずオリンピック
の候補都市に名乗りをあげたものの、国からムシされ、まったく支援されず、あえなく落選。今回の
特区もまともに事業計画も読まれず、ハイサヨナラって恥ずかしすぎ－
- 380 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/17(火) 11:27:10.85 ID:OZBx6gBe]
- >>370
エアコンの導入、(名古屋市立の)高校ですらつい最近だったしな
愛知県立の高校に比べて設備が貧弱すぎて悲しかった
- 381 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [2015/02/17(火) 15:34:08.96 ID:JhUQxhyg]
- イナオカッペは無視してさかえのはなししようぜ
中日ビル、void、丸栄
- 382 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/17(火) 17:28:57.56 ID:z1HiV/7M]
- なぜ、おかっペ始め逆賊三河者は名古屋を貶めようとするのかね。妬みなのか。
- 383 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/17(火) 18:04:04.75 ID:33o/Ou3t]
- 栄は地上での人通りが少ないのがマイナス要因だな。これは名駅や梅田にもあてはまるが
名駅や梅田の場合ターミナルとしての顔があるので、超高層ビルや大型商業施設が増えればいいのであって
やはり栄にはもう少し人通りが増えて賑わって貰いたいものだ。
大津通り周辺には高級ブランド店も進出して来たが、銀座、表参道、御堂筋などと比較すればまだまだ少ないな
あと若者が集まり人通りの多いメインストリート（渋谷センター街、竹下通り、心斎橋筋など）がひとつは欲しいところだ
最後に人出で溢れかえる様なタイムズスクエア的スポット（渋谷交差点、戎橋など）が欲しいところだな
- 384 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/17(火) 18:11:27.06 ID:eNCIpJgv]
- 福岡は高層ビルで仙台・広島に勝ってから
名古屋のスレに来てください。
- 385 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/17(火) 18:18:35.77 ID:33o/Ou3t]
- そう言えば天神の方が栄よりも人通り
- 386 名前：が多く賑わっているな。 []
- [ここ壊れてます]
- 387 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/17(火) 18:31:26.60 ID:eNCIpJgv]
- >>375
名古屋の東のほうに高校や大学が集中してるけど、どうなんだろうか。
ナゴヤドーム横に名城大が新校舎を建てるし。
- 388 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/17(火) 18:49:47.01 ID:33o/Ou3t]
- >>378
その学生たちのニーズにあったストリートをつくれば集まると思うが
天王寺は昔から大学、高校、予備校などが多かったが近年まで殆ど若者は集まらなかった
キューズモールやハルカスが完成してかなり集まるようになったが、まだまだショボイな
若者は基本的に箱物商業施設より路面店が連なる回遊性のある繁華街が好きみたいだから
- 389 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [2015/02/17(火) 19:07:58.31 ID:JhUQxhyg]
- Voidどうなったの
- 390 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:Sage [2015/02/17(火) 19:12:09.71 ID:P91CVANT]
- 日本の学生街は本当にショボいよ。賑わっている学生街って何処にあんだ?
江古田ってもショボいし下北は賑やかだけど東大駒場の最寄り駅ではないので、厳密的には学生街でないし
まー渋谷と池袋以外日本にはないな。その点韓国は大抵の大学前に賑わってる学生街があるよな。
- 391 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/17(火) 19:15:56.08 ID:n374hR1D]
- >>377
あなたは人出をカウントしたんですか？
「印象」は言ったもん勝ちですね。
データを示さず印象工作ばかりの福岡ッペが
忌み嫌われる理由が分かる気がします。
- 392 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/17(火) 19:17:17.70 ID:n374hR1D]
- >>378
八事周辺は中京・名城・南山、（ちょっと離れるが）名大が集まってるから学生街だろ
- 393 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/17(火) 20:01:57.47 ID:I/y3bJKk]
- >>380
あんなの「できたらいいな」って夢みたいなモン
実現する可能性はきわめて低い
- 394 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/17(火) 20:41:16.11 ID:G6p4XFwy]
- H24鉄軌道１人当り 年間利用回数ランキング
都市名_______ 人口 ＿＿利用回数
①東京区 8,996,073 933.64
②大阪市 2,677,375 715.10
③横浜市 3,697,006 385.33
④川崎市 1,439,164 370.81
⑤名古屋 2,266,851 326.13
⑥神戸市 1,542,128 308.54
⑦京都市 1,472,578 292.52
⑧千葉市 *_963,557 208.18
⑨福岡市 1,492,254 181.26
⑩札幌市 1,928,776 151.10
⑪仙台市 1,062,328 117.79
- 395 名前：
⑫広島市 1,181,410 109.52
⑬北九州 *_971,788 73.58 [] - [ここ壊れてます]
- 396 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/17(火) 20:46:39.40 ID:l/t80djv]
- >>382
街の魅力は″データ上の優劣″かね？ｗ
- 397 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/17(火) 20:51:34.13 ID:l/t80djv]
- >>383
本来、山手通りや東山通りみたいなブティックや
住居が混在した通りが都心にも無いといけない。
本町通りとか三蔵通りがその役目を果たしてくれれば
一番いいのだがな。現状灰色の街並みだよな。
- 398 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/17(火) 21:02:31.80 ID:Cmo1aKq9]
- >>375
梅田のヨドバシや茶屋町やHEPや東通商店街周辺を歩いたことある？
あれで人が少ないとか、どうかしてるだろ？
- 399 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/17(火) 21:08:26.18 ID:33o/Ou3t]
- >>382
本当の事言われて怒る事か？ どの動画見ても人少ないんだよ。だいたい動画自体も少ないんだよｗ
夜の栄
https://www.youtube.com/watch?v=PHNGGsWz-J8
https://www.youtube.com/watch?v=VRJ0pmsX06o
https://www.youtube.com/watch?v=Y3zndyS0gJQ
昼の栄
https://www.youtube.com/watch?v=fPPq8C9BWoI
夜の中洲
https://www.youtube.com/watch?v=zxsa8Tr8kb0
夜の大名
https://www.youtube.com/watch?v=M6kTkMmpCc4
昼の天神
https://www.youtube.com/watch?v=PASEh6hheZ8
- 400 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/17(火) 21:08:41.55 ID:l/t80djv]
- というか、大津通りや広小路や久屋大通を幾ら磨いたところで、
それだけで面での発展は望めない。栄とか名駅はまだそのレベルの
繁華街ということだ。
栄なんかは、立地は多少悪くとも路面店を出せそうな土地は裏へ行けばいくらでもある。
問題はその周辺へどれだけ人を呼び込むか。そのためには、既存の大型施設と
橋渡しになるようなまとまった商業施設を幾つか点在させる。既存施設からあまり離れすぎていてはダメ。
あくまで大通から見渡せる範囲で。
それを連鎖的にやっていけば回遊性は格段に向上し、途中途中に路面店を配置すればいい。
- 401 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/17(火) 21:33:25.06 ID:n374hR1D]
- 日経新聞の記事によると「地球ゴマ」を作ってたタイガー商会が
後継者がいないために廃業するらしい
www.nikkei.com/article/DGXLASFD17H02_X10C15A2CN0000/
「地球ゴマ」（ジャイロ）の動画は
YouTubeとかに上がってるけど凄いよ。
近く廃業することになった羽衣チョークもそうだけど、
こういう地味ながら一流の仕事してる会社がそこかしこにある（あった）のが名古屋の奥深さ
- 402 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [2015/02/17(火) 21:41:21.28 ID:JhUQxhyg]
- 井の中の蛙のきらめきイナオカッペは
旅行に行きましょう。
錦3とか見たらびびるんだろうなw
おかっぺご自慢の天神となんちゃらってとこなんて
栄第３の夜の街女子大にも遠く及びませんw
確かめましょうw
- 403 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/17(火) 21:44:08.21 ID:M5XGfUOj]
- まぁ栄の場合は車の通りが異様なくらい多い。
その分､歩く人も福岡の天神の様には並んで歩けないんだろうな。
大津通は流石に常にホコ天にしておくことは難しいかもしれないが､
小さな通りなどは時間指定で車の立ち入り禁止にするとか対策は練られるかと思うんだけどな
- 404 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/17(火) 21:46:09.26 ID:+EKjrn/4]
- LRTは地下鉄方式にすべきだな
道路を一つの車線を潰すのは、
事故も考えられるし難しいだろうね
- 405 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/17(火) 22:02:11.54 ID:FoI7S++y]
- 人通りや活気は
博多～天神＞＞＞名駅～栄
- 406 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/17(火) 22:02:25.86 ID:I/y3bJKk]
- タイガー商会も力尽きたか・・・
中国製の粗悪品に駆逐されたな
- 407 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [2015/02/17(火) 22:18:28.17 ID:JhUQxhyg]
- やはり福岡人て病気なんだね。
自分達がイメージ悪くしてるのわからないのかな。
嘘ばっかついてると嫌われるぞ。
- 408 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/17(火) 22:27:34.62 ID:eNCIpJgv]
- 福岡は高層ビルで仙台・広島に勝ってから
名古屋のスレに来てください。
- 409 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/17(火) 22:30:37.23 ID:eNCIpJgv]
- >>387
山手グリーンロードは好きだよ。あれはいい。
- 410 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/17(火) 22:36:52.66 ID:G6p4XFwy]
- NHKドラマ
超ベテラン アマチンさんと山田昌さんの夫婦コンビ
美しい名古屋弁でなつかしい。
- 411 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/17(火) 22:38:46.20 ID:n374hR1D]
- >>394
地下鉄にしたらすでにLightではない
- 412 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/17(火) 22:39:38.46 ID:n374hR1D]
- >>395
数字など客観的データを全く出せない福岡ッペの
印象工作はもう沢山です。
どうぞ、とっととお引き取りください。
- 413 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/17(火) 22:41:19.55 ID:n374hR1D]
- >>396
パチもんではまともに回らないよ。
ジャイロは精度が命
- 414 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/17(火) 22:47:35.44 ID:LCEQJ7LX]
- 福岡を、本州じゃなくて大きな離島の中心でっしょう、と語尾の独特のアクセントで、言いたくても言わないのは大人だと思う。
- 415 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/17(火) 22:51:14.44 ID:I/y3bJKk]
- >>403
そうだよ
情弱一般人の認識だと地球ゴマなんてマトモに回らない安物の駄玩具なんだよ
店頭に双方並んでたら安い方を買うのが一般人なんだから
- 416 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/17(火) 23:10:08.06 ID:eNCIpJgv]
- これが客観的だろう。そこに住んでる市民が年間何回鉄道を利用してるかってこと。
可住地面積が云々って言ってるヤツは頭が悪すぎ。
H24鉄軌道１人当り 年間利用回数ランキング
都市名_______ 人口 ＿＿利用回数
①東京区 8,996,073 933.64
②大阪市 2,677,375 715.10
③横浜市 3,697,006 385.33
④川崎市 1,439,164 370.81
⑤名古屋 2,266,851 326.13
⑥神戸市 1,542,128 308.54
⑦京都市 1,472,578 292.52
⑧千葉市 *_963,557 208.18
⑨福岡市 1,492,254 181.26
⑩札幌市 1,928,776 151.10
⑪仙台市 1,062,328 117.79
⑫広島市 1,181,410 109.52
⑬北九州 *_971,788 73.58
- 417 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/17(火) 23:27:15.34 ID:33o/Ou3t]
- >>402
私鉄乗降客数ランキング
50位 西鉄福岡 129898人
263位 名鉄栄町 39034人
www.geocities.jp/l00az/siteu.rank.htm
地下鉄乗降客数ランキング
20位 栄 210278人
54位 天神 120304人
www.geocities.jp/l00az/titetu.rank.htm
鉄道だけならほぼ互角だが天神には日本最大及び最多乗降客数のバスターミタルがあるので天神の圧勝
ja.wikipedia.org/wiki/%E8%A5%BF%E9%89%84%E5%A4%A9%E7%A5%9E%E3%83%90%E3%82%B9%E3%82%BB%E3%83%B3%E3%82%BF%E3%83%BC
- 418 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/17(火) 23:34:46.70 ID:M5XGfUOj]
- バスとか急に出てきたな(笑)
- 419 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/17(火) 23:38:00.18 ID:n374hR1D]
- >>407
ここでバス自慢する奴初めて見た。
バス自慢しようものならすぐ、クルマ社会の田舎モンと揶揄する奴がいる
- 420 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/17(火) 23:40:42.64 ID:+EKjrn/4]
- >>401
感覚的にはそうかもしれないけど、
厳密なLTRの定義は無いらしい
実際に海外じゃ中心部は地下のLRTもあるみたいだし
- 421 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/17(火) 23:50:15.23 ID:I/y3bJKk]
- 都心の繁華街の歩道が狭いのがダメだわ
栄や名駅が酷い
どうでもいい伏見なんか無意味に広い歩道作って
歩く街じゃないクルマ社会
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