- 1 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/01/31(土) 17:56:31.58 ID:BBygH28j]
- リニア開通を見据えた名駅周辺
それによって急がれる公共交通の整備
さらに栄地区・金山地区・名古屋城地区などの再開発・観光化など
将来ポテンシャルのある名古屋の都市を語ろう
- 129 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/11(水) 22:44:02.49 ID:YlWG1qGm]
- んなことは無い
基幹バスは本数多いし時間も当てになるだろ
- 130 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/11(水) 22:44:41.92 ID:7nas81JW]
- ヤフーのトップに来たｗ
news.yahoo.co.jp/pickup/6149316
- 131 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/11(水) 22:51:34.32 ID:7KMmyXga]
- 徳川園は今や立派な観光名所だよな。
周りが微妙だけど。
- 132 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/11(水) 22:58:53.11 ID:YlWG1qGm]
- 徳川美術館は今やじゃなくて元々、日本の至宝だけどな
近くに建中寺や二葉館も有るし見所は多い
- 133 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/11(水) 23:33:07.01 ID:htT1nrIV]
- バスなんて地元向けの限定施設
観光客には鉄道系で案内しろよ
森下がちかいんだから
- 134 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/12(木) 00:04:16.24 ID:wgJFlFV6]
- >>130
スマホゲーがきっかけで
徳川美術館の名が全国に知れ渡ればいいと思う。
今は外国人観光客も多いから、彼らにも徳川美術館をオススメしてもいい。
- 135 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/12(木) 00:19:26.80 ID:JmQ34a/z]
- 先月末の週末に徳川美術館あたりをプラプラしてたら、
人はまばらだったけど、いつの間にか殺到してたのか
大曽根駅から降りて、森下駅の案内表示がどうなってるのか気になって
森下駅を経由して徒歩で徳川美術館を目指したけど、
森下駅周辺の市の徳川美術館の案内表示が、小さく申し訳程度にあるぐらいで、
まったくもって不親切。観光客を受け入れる態勢じゃなかったね
- 136 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/12(木) 00:34:44.17 ID:oEfFEZth]
- やっぱり基幹バスじゃなくて地下鉄が良いな。
時間通りに来ることは少ないし、乗車人数も限られるし。
- 137 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) mailto:sage [2015/02/12(木) 00:47:56.09 ID:mmOCNT4s]
- 栄はあまり魅力がない。どうすればいいんだろうか
- 138 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/12(木) 00:55:44.82 ID:ADNeiBg/]
- 地下鉄建設再開したら
まずは上飯田線の延長から
とりあえず新栄まで
- 139 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/12(木) 01:40:09.20 ID:otA2rqJi]
- >>135
名駅が現在大幅に変化しているから、俺も名駅ばっかいってるけど
街として好きなのは栄かなー。
オアシスもまったりしてていいし、名駅より落ち着く。
かなり整備されている街だと思うし、俺は魅力がないとは思わないな
目に見えた開発が今はないから、魅力がないと見えるのかも知れん
- 140 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/12(木) 03:59:31.79 ID:ZukgudUM]
- 確かに今池は寂れたが金山は中々のものだな
アスナルはかなりの成功だと思う
ああいう広場みたいなショッピング施設っていいな
万博前まで藤が丘駅前にもあんなのがあったけどやっぱり賑わってた
- 141 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/12(木) 04:54:14.28 ID:Tgm/RcPy]
- 名東区民からすると名東区内では藤が丘は栄えてる方なイメージ
他の東山線駅と違って東山通りに面してないから車で行きにくいのが難点だけど、逆にそういう制約があるから
本郷や上社と違って駅付近に商店が並んでるのかなと思う
- 142 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/12(木) 10:06:02.41 ID:kpxQ6QoG]
- たしかに地下鉄が足りてない地域が多い
リニモかLRTでもいいけど
- 143 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/12(木) 12:51:03.53 ID:fzk+B4In]
- 名古屋で地下鉄が足りて無いと言ったら他の地方には住めないな
横浜ですら名古屋より遥かに広いのに駅数も少ないんだし
京都や神戸なんか鉄道空白地帯だらけだ
- 144 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [2015/02/12(木) 13:16:36.44 ID:gPgH6Jw0]
- 名古屋市の新規地下鉄建設はもうないの？新線計画など聞いたことないけど。
- 145 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/12(木) 13:41:40.68 ID:W/RB1dwo]
- 東部線はよ
- 146 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/12(木) 13:46:39.41 ID:fzk+B4In]
- 名古屋は鉄道が発達しており便利だけど
田舎車社会の京都や神戸や横浜なんかは鉄道空白地帯だらけでバス移動が基本だからね
やはり名古屋は大都会と感じるよ
- 147 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/12(木) 14:12:54.69 ID:tym2KjXd]
- >>142
東部線
名古屋→六反(笹島東側)→大須観音白川→矢場町→丸田町→千種イオン前→若宮沿いに、、、、
- 148 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/12(木) 14:14:11.97 ID:tym2KjXd]
- あと納屋橋駅
- 149 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/12(木) 16:54:20.09 ID:ZukgudUM]
- そういや柳橋駅の新設は進んでないのか
あれができれば納屋橋あたりが賑やかになるかも
- 150 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/12(木) 16:56:49.89 ID:oSsLfnQw]
- あと、上飯田線の延長だな
まあ、名古屋の地下鉄網は地下鉄第四位の横浜の倍の路線だからね
京都や札幌あたりなんて鉄道不毛の地で観光地はバスでしか行けない田舎だからね
- 151 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/12(木) 17:00:00.95 ID:O37kkhvL]
- 東部線ってのは、国交省の免許おりてるの？
- 152 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/12(木) 17:49:26.41 ID:T919zi2H]
- 上飯田線って大曽根から瀬戸線に入って栄までとか出来なかったのかな
- 153 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) mailto:sage [2015/02/12(木) 18:52:29.82 ID:mmOCNT4s]
- >>137
特徴があまりないし、きたないと思う
- 154 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/12(木) 19:16:56.83 ID:tym2KjXd]
- >>151
全部ちゃんと見た?栄は広いからなー
最近の夜なんて未来都市みたいになってるよん
- 155 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) mailto:sage [2015/02/12(木) 19:22:06.00 ID:cX2EI+/S]
- きたないか？最大の特徴はやっぱり緑が多いことだと思うよ
- 156 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/12(木) 19:34:29.81 ID:1g5KYWJn]
- >>153
100メートル道路だけ見て「緑が多い」とか
勘違いも甚だしいな
- 157 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) mailto:sage [2015/02/12(木) 19:46:06.10 ID:cX2EI+/S]
- てか、１００ｍ道路が一番の特徴じゃん。
久屋大通みたいな都市公園はあんまりないと思うけど
何が勘違いなんだ？
- 158 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/12(木) 21:26:51.60 ID:ONiXvA/M]
- 名古屋は単位面積あたりの街路樹の本数（街路樹密度）が政令指定都市の中で第1位
- 159 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/12(木) 21:49:38.60 ID:oX5sjIDr]
- 名古屋地下鉄の理想形（完成形）
【名鉄瀬戸線接続 地下鉄名南線】
栄町 → 大須 → 名駅南 → 名古屋（終点）
【地下鉄上飯田線】
平安通 → 森下（名鉄瀬戸線乗り換え直結）→ 新栄 → 鶴舞
→ 金山 → 八熊通を西へ 荒子（あおなみ線乗り換え直結）
→ 高畑も西へ → 助光を通って → 供米田（終点）
【地下鉄名北線】（ミニ地下鉄方式）
名古屋駅 → 明道町（幅下町付近） → 名古屋城駅（名城線乗り換え）
清水口交差点を北上して → 黒川を通�
- 160 名前：ﾁて → 楠JCTを通過した先が終点
（東海交通事業と楠JCT周辺に新駅を作り直接乗り換え可能になれば、
どうしようもない東海交通事業も、少しは使いものになるかも）
【地下鉄出来町通線】（ミニ地下鉄）
名古屋駅 → 清水口駅まで名北線と同じ → 出来町通りを東へ →
茶屋ヶ坂（名城線乗り換え）も通り過ぎ東へ → 引山も東へ →
四軒家も東へ → 聖カピタニオ女子高付近を通り過ぎた先から北上→
瀬戸駅（終点）愛知環状鉄道・名鉄瀬戸線乗り換え直結
【地下鉄名南線】（ミニ地下鉄）
名古屋駅から清水口駅まで名北線と同じ → 清水口駅から南下して →
鶴舞を通って → 堀田も南下して → 呼続交差点も南下 →
笠寺付近も南下 → 星崎一丁目交差点を東に →
第二環状を過ぎて → 平手 →徳重（桜通線乗り換え）→ 白土（終点）
（将来検討 みよし市 豊田市延伸）
【地下鉄東海通線】（ミニ地下鉄）
名古屋駅から呼続交差点まで名南線と同じ → 呼続交差点を西へ →
氷室交差点や千年を西へ → 東海通（名港線乗り換え）を西へ →
中京競馬場（あおなみ線乗り換え直結）を西へ → 当知や知多を西へ →
南陽中学校を西へ → 終点 戸田川緑地駅
【地下鉄桜通線】
中村区役所駅から延伸 → 中村公園を西へ → 稲葉地公園駅（終点）
（将来検討 あま市延伸）
これが実現すれば、都心の賑わいは今の何倍にもなって、
駅近の土地は路線価が上昇、お店も多くなり再開発が行われ、
名古屋は全国から人を惹きつけ、高齢化社会で車を使わなくなったお年寄りも
活発に移動してお金を使い、病院への足となり
いつまでも名古屋市は発展を続けるのであった めでたしめでたし [] - [ここ壊れてます]
- 161 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/12(木) 22:02:27.85 ID:FN7v6QyA]
- >>156
どっかのサイトをコピったような
文句だが、いつのデータなの？
- 162 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/12(木) 22:16:57.57 ID:wgJFlFV6]
- 地下鉄建設はすごくコストがかかるからなあ。
可能性があるのは納屋橋駅新設かな。
- 163 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/12(木) 22:24:37.99 ID:ADNeiBg/]
- 東部線は若宮大通高架式でいいと思う。
ささしまであおなみ線か八田（またはささしま新駅）で関西線に相互乗り入れ。
- 164 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/12(木) 22:24:44.52 ID:mn2ZMDJO]
- >>157
地元住民は住んでる土地の路線価が上がることに反対する者も多いんだが
そのことを分かってるのか？
- 165 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/12(木) 22:43:15.33 ID:g4HW16qm]
- 横浜とかいう田舎なんかと比べても…
なぜ下を見るのか
- 166 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/12(木) 22:45:06.63 ID:g4HW16qm]
- 名古屋の緑化は長期的には減ってきてるけどね
最近ようやく止めたのかな
- 167 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/12(木) 23:00:03.26 ID:mn2ZMDJO]
- 市内全域の平均が高いのを自慢してるようじゃダメだわ
外の人が訪れる所を集中して緑化しなきゃ
イメージ
- 168 名前：(虚像)の重要性を認識してこなかったツケはデカイよ
住んでみたい街≠現実に住みやすい街 なんだから [] - [ここ壊れてます]
- 169 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/12(木) 23:42:03.14 ID:znICeJgi]
- >>156
なんで名古屋のカッペってそんなどうでもいい事を誇ろうとするの？ｗ
東京と大阪に対抗する気満々
- 170 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/13(金) 00:30:27.42 ID:XfQ78Vgh]
- 正確には政令指定都市なので東京は関係ない
レスはよく読もう
- 171 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/13(金) 01:48:08.62 ID:pc6PkqJU]
- ヘラルド跡地は21階で商業施設なしか
せめて1階は商業施設にしてほしいな
- 172 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/13(金) 02:39:35.56 ID:Js1W5+cQ]
- 所業施設とか関係なく名古屋に遊びに行くだけで病みそう
東北出身の子のあの件で確信した
- 173 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/13(金) 08:49:45.47 ID:TRX6DDyL]
- >>164
守山区が名古屋市じゃなかったら
市内緑地面積は大幅に狭くなるだろう。
名駅周辺は緑地が少ないね。
- 174 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/13(金) 09:00:21.44 ID:TRX6DDyL]
- イオン系以外の大型商業施設がオープンするのは久しぶり
太田川駅直結のラスパ太田川は3月20日オープンとの噂。
- 175 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/13(金) 10:44:14.83 ID:KMub9M64]
- >>168
仙台のあいつはすでに高校時代にやらかしてるんだが。
名古屋はむしろ被害者だろ
- 176 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/13(金) 10:50:25.84 ID:XvOPSVN/]
- >>147
成らないよ
コストパフォーマンス悪すぎ
そんな金が有るのならLRTにつぎ込んだ方が
遥かに街の発展に寄与するわ
- 177 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/13(金) 11:24:00.28 ID:JprxOOY8]
- LRTはダサいからいらない
- 178 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [2015/02/13(金) 12:33:25.06 ID:YatCqIhL]
- 守山区だけ地下鉄無いんだな腹たつわ、区民の市民税安くしろ
- 179 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/13(金) 13:03:34.83 ID:KMub9M64]
- >>174
つゆとりーとライン
- 180 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/13(金) 13:37:15.44 ID:4waImNSl]
- 名古屋が消滅する日
analog-corp.com/2013a.html
リニア新幹線による東京ベッドタウン化と五摂家の崩壊
かつて、「偉大なる田舎」と呼ばれて、都市として巨大化しながらその地域性を強力に保持していた「名古屋」が大きく変貌を遂げようとしています。
その「排他性」の象徴ともいえる名古屋財界を牛耳っていた「五摂家」は,今やみるかげもありません。
中部電力、松坂屋、東海銀行、東邦ガス、名古屋鉄道のうち松坂屋は大丸と一緒に「Ｊフロントリテイリング」として
東京に本社を移し、東海銀行も三菱東京UFJ銀行となり、名古屋はホームグランドではありません。
旧来の繁華街、栄ではなく名古屋駅前に拠点のある、ＪＲ東海やトヨタ自動車の存在感が高まり、繁華街でも名駅周辺の元気が目立ちます。
地元百貨店として4Mとよばれた「丸栄」「松坂屋」「三越」「名鉄」の牙城であったはずなのですが、「ＪＲ東海髙島屋」に大きく市場を侵食されています。
グローバル化というより東京化がかなり進行してきています。
以前御紹介しましたが、地元の大学の先生がリニア新幹線の開通で「東京のベッドタウン化」がすすむと(肯定的に）語っておられましたが、
ある意味で東京の支配下というと大げさですが強い影響力を受ける地域になる事は間違いありません。
今元気のいいＪＲ東海は東京都のあいだに人を動かしてなんぼの企業ですし、中部電力も電力供給で首都圏市場進出を計画しています。
地元で無ければ・・・という企業はだんだん少なくなっていきます。
東京オリンピックを契機に今後ますます,東京への投資が集中していくことでしょう。
新幹線の開通でストロー現象がおきると指摘する識者も少なくありません。
確かに,名古屋から東京へ移動する目的はあっても、東京から名古屋に移動する目的や理由はあまり想像できません。
名駅への企業や店舗の集中はリニア新幹線で東京につながるための布石です。
実は名古屋にもいいところ、好きなところは沢山あるのですが、発信力が弱いので東京に圧倒されることは目に見えています。
- 181 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/13(金) 17:46:02.66 ID:q81mzlzF]
- >>174
守山区に地下鉄伸ばすなら守山区を分離した方が良い
- 182 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/13(金) 20:32:54.47 ID:bYLT/mRK]
- LRT通すとするなら広小路通だな
中村区役所から今池間
- 183 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/13(金) 20:49:14.13 ID:nSstX8m2]
- 守山区ならワザワザ高価な地下掘らないでも安い高架鉄道が作れるだろｗ
- 184 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/13(金) 20:51:51.53 ID:7dKC+0kc]
- さっき栄歩いてきたけど、コインパーキングや塩漬け空き地が多すぎる。
名古屋来た人はさみしい街って印象を
持つだろうな。
- 185 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) mailto:sage [2015/02/13(金) 20:54:26.50 ID:o0Fko5KC]
- 最低限、ゆとりーとを土日エコで乗れるようにしてもらえばいいけどな
- 186 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/13(金) 22:06:51.98 ID:VM7SXVD7]
- 名古屋の地下鉄は、新設どころか延伸すらないぞ。
現状、市の交通局に高速度鉄道建設部が廃止されてるし
- 187 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/13(金) 22:22:47.26 ID:an/jTT0r]
- >>180
地主は儲かればなんでもかまわない
- 188 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/13(金) 22:29:15.95 ID:1nDrNIuh]
- >>180
名駅の再開発のせいでこれからもっと増えるよ
- 189 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) mailto:sage [2015/02/13(金) 22:41:56.59 ID:lbWnmqAQ]
- >>152
都市の夜景って基本殆んどが、電気の光と黒とのコントラストによるものだから、どれだけ昼間がきたなくともある程度見栄えするからなぁ。
- 190 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/13(金) 22:44:11.66 ID:WdqqTlAZ]
- 栄はしらんけど、名駅周辺のコインパーキングは混んでいるから
あると助かるけどな。栄だった混んでるんじゃないの？
- 191 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) mailto:sage [2015/02/13(金) 22:50:34.33 ID:lbWnmqAQ]
- >>186
栄は駐車場の政策を誤まっていると思う。
- 192 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/13(金) 23:17:07.19 ID:bYLT/mRK]
- コインパーキングは収支がいいみたいだ
建物建てるリスクを考えると
どのみち一等地じゃ、相続時に手離すかもしれんが
そもそも、もっと地下鉄が整備されてりゃ、
車も多少は減って栄ももっと発展してたかもね
- 193 名前：!ken： [2015/02/13(金) 23:28:13.94 ID:an/jTT0r]
- 栄は長者町のようにとことん衰退したほうがいい
現状でも半端に儲かるから変革は無いも同然
昭和高度成長期から基本変わってないくたびれた街
- 194 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/13(金) 23:31:41.29 ID:Ikdd4miE]
- どうせなら栄の一区画ごと大規模な再開発をしてほしいものですな
- 195 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/13(金) 23:54:33.54 ID:pc6PkqJU]
- ハマの銀座とよばれた伊勢佐木町行ったらぶっとんだ
あれだけの人口がありながらあの寂れよう 横浜駅はそこそこ賑わってたけどね
栄も50年後にああなってる可能性はある
- 196 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/13(金) 23:58:15.96 ID:GE59i/80]
- 予想されるのは2パターン
◎栄がこのまま地盤沈下して名駅・金山など周囲の繁華街に分散するパターン
◎東京で言う銀座の様に新宿渋谷とは違う路線（少し格が高い方向）で繁栄を続けるパターン
- 197 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/14(土) 00:03:28.93 ID:uy+Nr63Z]
- いや、栄は全国の盛り場では整然としてると思うよ。
札幌や仙台なんかもそうだけど。
戦争で焼かれちゃったから城下町らしくないが、夜もそれなりに賑わってる。
名駅にはそれがない。
駅とオフィスとデパートだけじゃ面白みも何もない。
飲み屋街とか路面店とかイベント広場とか、名駅の今後の課題。
名鉄ホールとかは必ず復活して欲しい。
- 198 名前：!ken： [2015/02/14(土) 00:11:13.08 ID:4qNPILoy]
- 駅西が今池風だったらよかったのに
- 199 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/14(土) 00:11:19.94 ID:L9tt8uTK]
- 栄が鍵となるのは小さいお洒落なお店がもっと集積すること
そして、栄発の発信力
将来リニアとか、今でも高山方面とかで名古屋駅を経由する
観光客が名駅周辺はブラつくだろうが、
その人達をどう栄まで呼び込ませられるか、PRが必要
- 200 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/14(土) 00:14:11.55 ID:PC/gSvdE]
- やっぱ久屋大通公園とかと絡めて行けたらいいんじゃない？歩いて楽しめる街がキーワードなんでしょ
- 201 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/14(土) 00:17:37.55 ID:HBugi/KD]
- ナゴヤドームを解体して、駅西に移築しろ。
- 202 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/14(土) 00:18:50.11 ID:uy+Nr63Z]
- 名古屋には３年しかいなかったけど
出張の時は大抵栄に行く。栄・錦・女子大とか
リニアが出来ると２３時すぎの最終まで余裕で２軒目いけちゃう訳で
（大阪なら２３時半まで）
名駅にももっと６時以降の街を考えて欲しい。
かといって栄に行かなくなるわけじゃない。
- 203 名前：!ken： [2015/02/14(土) 00:21:01.37 ID:4qNPILoy]
- 栄は大須との連携が取れてないのがよくない
- 204 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/14(土) 00:51:45.79 ID:3Lv0FSk+]
- 若宮大通は無駄の極地
- 205 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/14(土) 01:16:36.34 ID:Ls/ofrCn]
- 名古屋は東京に吸収される運命だから
あきらめろ
- 206 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/14(土) 01:33:16.65 ID:alYwDEgU]
- 今後20年で一番期待持てるのは駅西だな。
もともと風俗や飲み屋は多いし、最近ではヲタ系の店や若者向けの飲食店も増えた。
シネマスコーレやコンセプトバーなどサブカルにも強い。アクセス抜群。ホテルも多い。
リニアが開業する頃には名古屋を代表する繁華街になってるだろうな。
全蓋アーケードに生まれ変わった駅西銀座には松坂屋名駅店が復活。大勢の
買い物客が溢れ、裏町の歓楽街が明け方まで賑わいをみせる。
- 207 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/14(土) 03:04:54.83 ID:H3mYjy6o]
- >>202
でもそれだったら駅西の道路をを今のうちに碁盤の目にしてほしい。
そのまま開発してしまうと何処かの都市みたいになってしまう。
名古屋駅周辺は道路の形があまりきれいじゃないから。
- 208 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/14(土) 05:00:06.60 ID:Ls/ofrCn]
- 期待に満ちた妄想計画を練ってるやつが
今後5年10年で東京に吸収されてく過程で絶望のどん底に落ちるさまが楽しみでしょうがないｗ
- 209 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/14(土) 07:39:29.11 ID:iF++chL8]
- 超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part49
anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1423822944/
本スレ
- 210 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/14(土) 07:42:14.85 ID:iF++chL8]
- >>198
サンシャインサカエやドンキの辺りが不夜城化してきた
栄ナナイロ（ドンキ）
nana-iro.jp/sakae/
サンシャインサカエ
www.sunshine-sakae.jp/
- 211 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/14(土) 08:22:16.39 ID:zYcFYhwR]
- >>204
名古屋市が全部東京に吸収されても
愛知県に500万人残りますので、
また愛知にそれなりの都市ができるでしょう。
（原爆とか落とされたらどうなるかわからんが）
- 212 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/14(土) 08:26:29.94 ID:uy+Nr63Z]
- >>207
荒らしはスルーで
- 213 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/14(土) 10:23:37.64 ID:Ls/ofrCn]
- >>208
効いちゃったのかもしれないけど、それは荒らしとは言わないｗ
- 214 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/14(土) 10:47:55.59 ID:ixC2oXsg]
- >>206
いい兆候だね。
まだもの足りん！
- 215 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/14(土) 11:26:04.10 ID:L9tt8uTK]
- 栄の一区画を再開発して、
アスナル金山みたいな
ゾーンがあると面白そうだけど
- 216 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/14(土) 11:32:15.57 ID:xYaQfJRn]
- そういえば栄にロボットミュージアムってあったよね
すぐになくなったけど
- 217 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/14(土) 12:07:29.05 ID:7kkC6WJM]
- 地下鉄は東山線を作りかえてくれればいいんだよ
今のは狭すぎる
- 218 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/14(土) 12:12:56.36 ID:7kkC6WJM]
- サンシャインとドンキは合ってるよな
その前にCOACHがあるから
なんかおかしいけど
- 219 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/14(土) 12:39:54.43 ID:kVvtmdLw]
- 少なくとも三井と森ビルは名古屋を吸収することで東京の衰退を補うという前提のプロジェクトを進めてるよ。
他のデベはどうか知らんがまぁ間違いなく同じだろ。
名古屋吸収は国レベルで確証がとれてるんだと思う。
- 220 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/14(土) 12:41:00.44 ID:0qXER1Zx]
- 森ビルって名古屋に関わりあるの？
- 221 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/14(土) 12:50:38.83 ID:Ls/ofrCn]
- >>216
そうやって関係あるかないかで判断するのが名古屋脳なんだよなぁ
村的思考だね
- 222 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/14(土) 13:13:26.63 ID:H3mYjy6o]
- 優雅な栄スレにかっぺはくるなw
丸栄、中日ビル、voidはまだかな
- 223 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/14(土) 14:45:03.01 ID:Z3+5b40J]
- >>215
東京一極集中推進論者は国力を高めるために必要とか言うけど
ただ対外的に摩天楼を立派にして見栄を張りたいだけだろｗ
- 224 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/14(土) 16:44:48.19 ID:rsWm/k2e]
- 森ビルは吹上サッポロビール跡地にトヨタと共同で
URコンペに当選したけど超高層ビルなど規模が大きすぎ
トヨタがビビって辞退する羽目に。商業施設はカルフール
だったと思う。
結局イオンと東建の中途半端なものになった。
今なら事情が違うと思うけど。
- 225 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/14(土) 16:53:34.52 ID:RqMyiWxw]
- 名古屋人の本性
517 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2015/02/13(金) 23:55:38.20 ID:QqKxuAWx
大阪ッペのトンキンコンプは母の愛よりも大きい
518 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2015/02/14(土) 15:33:06.18 ID:zndgZITM
大阪ッペ村の挨拶はトンキンガー
- 226 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/14(土) 20:41:35.86 ID:Ls/ofrCn]
- >>219
名駅一極集中推進論者は愛知の玄関口のために必要とか言うけど
ただ対外的にハコモノを立派にして見栄を張りたいだけだろｗ
・・・でもしっくりくるよね
つまり名古屋＝カッペ
- 227 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/14(土) 20:58:52.88 ID:o97H2noY]
- 森ビルって自社でビルを保有するスタイルだよな
名駅ヒルズとかできたらそりゃ立派なもんになりそうだわ
地権者をまとめるのに１０年以上かかりそうだけど
- 228 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/14(土) 22:46:55.86 ID:CqxAv/+k]
- しかし、ゲートの鉄骨はえーわ
グローバルゲートと御園座の１６０ｍ＆１７０ｍも楽しみ
名鉄・・・３月本計画まとまるかぁ
完成パース楽しみだぜぇ
- 229 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/15(日) 00:20:56.62 ID:M2zOsJRv]
- ゲートタワーの伸びは異様に早いな
低層棟の高さまであと少し
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