超高層ビル街　名駅・笹島周辺を語ろう　part46 [転載禁止]©2ch.net

1 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/01/06(火) 20:25:03.49 ID:SJFGBfXn] 超高層ビルが集中している名古屋駅界隈を語りましょう ★他の都市と比較するスレではありません！　　←ここ重要！ 名古屋の文化・人物・経済や東京・大阪等の話題を語るのはＮＧです （ただし、名駅に関係のあるレスはOK） ★名駅に関係のある妄想ネタは名前蘭に【妄想】と書き区別して下さい 妄想ネタは前例がないけど可能性のある妄想を限定にします 全く可能性のない妄想はレスしないこと　 ★荒らしは徹底スルーで！！！ 荒らしに反応したあなたも荒らし！！というのは２ちゃんの常識です あまりにも酷い荒らしは運営に報告願います 前スレ 超高層ビル街　名駅・笹島周辺を語ろう　part45 anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1419756920/ 669 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/01/18(日) 18:36:46.91 ID:A7TzMkTm] ルーセントと全然変わらんけどどうなってんだ？ ガッカリだぞ 670 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/01/18(日) 18:47:37.75 ID:QkRwDQ5S] 馬鹿が今建ててるのを棟屋と勘違いしてるだけ 今のは40階 しかしこの階はさすがに他の階と全然違う作りになってる。 高さも1.8倍くらいあるし強度も全然違う。はりがはりめぐらされている 斜めに二本クロスしている。 671 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/01/18(日) 18:59:23.90 ID:3UKvv0s1] 人間は都合のいい解釈をするからな。 ルンルン女帝なんとかっていう基地外がいたけど あいつハルカスを「軒高で300ｍ、塔屋含めて310ｍ」なんて建築中にずっと妄想してたからな。 そのくせ自分の敵である東京のビルは低く見て「虎ノ門ヒルズは250ｍ未満」と言い続けてた。 最高高さ255ｍあるのに。（もっとも虎ノ門ヒルズは東京都が『公式』には247ｍですよと逆チートしてるんだが） 672 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/01/18(日) 19:24:20.90 ID:OEwCUNzc] 結局>>635は、名鉄が２５０ｍ〜３００ｍていうソースを貼れなかったな ほんとさ、いい加減なことを>>597みたいにかくのは恥ずかしすぎるだろ。 >>635は少しは報道をちゃんとみたほうがいいよ 673 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/01/18(日) 19:36:56.75 ID:Z52uxHV3] >>642 直接日本設計か竹中工務店に聞いてみれ 674 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/01/18(日) 19:38:36.99 ID:fSoYWxiY] 50かける5とか、60かける5とかは、あまり意味のない計算 300mの高さもあり得るかもしれないが、その場合、超高層部分はフロアあたり 床面積の少ないホテルなどしかない オフィスビルで50階とか60階とかは、土地の制約と性質からまずない 基本では? 675 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/01/18(日) 20:01:17.73 ID:SPdcUYQv] 河村も実現不可能な1000ｍタワーのことよりも 名鉄を日本一にする発言をしてほしい。 676 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/01/18(日) 20:02:31.09 ID:7rDGwemg] >>648 日経の記事によると50階以上は決定している。 www.nikkei.com/article/DGXLZO81399290W4A221C1TJ1000/ >>642 何年か前に竹中に聞いた時は軒高189ｍ、全高195ｍって言ってたよ。 677 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/01/18(日) 20:05:57.83 ID:QgaORGkk] 在庫状況：予約受付中です 2015年01月29日発売予定 ぴあ一宮稲沢食本 ぴあ中部圏ムック。　 678 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/01/18(日) 20:36:20.52 ID:hacC6dg5] >>652 その日経の記事なら、俺も家にもってるけど 高さはしっかりとセントラルタワーズ（ホテルタワーで地上53階）と 同水準の高さの超高層ビルになる。と書いてあるから 日経の記事を参考にするなら、新ビルは 高さは226ｍ前後の水準で階数が50階〜60階にするということでしょ。 別の記事に>>635みたいな内容が書いてあったのかな 679 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/01/18(日) 21:33:56.06 ID:7rDGwemg] >>654 天井の高いオフィスは高層部に入らないと決定しているの？ オフ� 680 名前：Bスとホテルを1棟にまとめたハルカス風になるのか、 2棟に分けたタワーズ風になるのかこれからが楽しみ。 どちらになってもオフィスが高層部に入れば250ｍは超える 可能性が高い。 [] [ここ壊れてます] 681 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/01/18(日) 21:47:46.16 ID:4Mzga7aZ] 名古屋のみならず、日本の年はグローバル化しないと。香港やマカオみたいな存在感があればなー 682 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/01/18(日) 21:54:08.65 ID:TU4mk8ZD] >>654 家にあるっていう記事うp 683 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/01/18(日) 22:05:03.19 ID:BRp0Fnsa] 駅西の連中は強引に立ち退かせて再開発すべき 自分たちじゃ何もできない無能連中なんだから 684 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/01/18(日) 22:32:53.28 ID:QkRwDQ5S] 駅西も建設ラッシュ ルーセントの反対側 亀島の方。 当たり前だろ 家の中で妄想してるだけの馬鹿が。 ただ最高高49m 階数9階ってだけ 個人的にはいよいよ立体駐車場が出来るっていうのがスゴいって思う。 3年後だけど 685 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/01/18(日) 22:38:36.67 ID:tAJsTMhc] 近くに川があると映えるんだがないのかね 686 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/01/18(日) 22:54:46.08 ID:BRp0Fnsa] 自分たちで組合作って新しい街の計画発表とかなぜ駅西の連中はできないの 外の人任せでさそうゆうの一切ないよな 687 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/01/18(日) 23:16:08.34 ID:V9m1veeG] >>657 うpも何も既出記事 ttps://messe.nikkei.co.jp/ac/news/129894.html そもそも名鉄の50〜60階というのは日経以外にあったけ？ 50〜60階と書いてある記事に高さはホテル棟（２２６ｍ）と 同水準と書いてあるんだから、高さはそれぐらいってことじゃ？ タワーズと同水準じゃなくて、わざわざホテル棟と同水準と書いてあるんだし。 日経以外にも50〜60階と書いてあるなら、250ｍ以上もありえると思うけど 688 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/01/18(日) 23:23:59.38 ID:a+A6fBuW] 駅西初の超高層は代々木ゼミナール 23階建て、高さ93.520m 6階から23階には名鉄イン名古屋駅西が入る 2016年9月15日に完成 建築計画の概要 blog-imgs-63.fc2.com/k/i/r/kiribou0634/20140915010951674.jpg 完成図 blog-imgs-63.fc2.com/k/i/r/kiribou0634/20140915010610861.jpg 代ゼミ前から見た名古屋駅方面 blog-imgs-53.fc2.com/k/i/r/kiribou0634/20141201001451678.jpg 689 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/01/18(日) 23:26:34.08 ID:l5X0O+Ud] >>661 駅西の土地は金では絶対に解決できない 690 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/01/18(日) 23:27:00.20 ID:a+A6fBuW] 名古屋駅ビルに2000億円　名鉄など、リニア開業視野 www.nikkei.com/article/DGXLZO81399290W4A221C1TJ1000/ ＞名古屋鉄道、近畿日本鉄道、三井不動産は名古屋駅に地上50〜60階建ての大型複合ビルを建設する。 ＞総事業費は約2000億円で、リニア中央新幹線が開業する2027年までの開業を目指す。 ＞名鉄が開発の基本計画の素案を固めた。年明けに近鉄と三井不に提示する。費用負担や区分所有権の割合を検討、３月に本計画にまとめる。 ＞新ビルにはオフィスやホテル、商業施設のほか、居住部分も設ける。 ＞ＪＲ名古屋駅直結のＪＲセントラルタワーズ（ホテルタワーで地上53階）と同水準の高さの超高層ビルになる。 ＞合計２万６千平方メートルの敷地を一体で再開発し、大通りをまたぐ南北に長いビルにする。 ＞建築規制などの緩和を受けられる政府の「特定都市再生緊急整備地域」指定も活用する。 ＞新ビルには外資系ホテルブランドを誘致する方向で検討する。 ＞百貨店は名鉄系を存続させる公算が大きい。 ＞居住部分は単身赴任者向けのマンションを想定している。 691 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/01/18(日) 23:31:01.23 ID:a+A6fBuW] 他の記事では 名古屋駅に高層巨大ビル案　名鉄が計画、リニア開業前に www.asahi.com/articles/ASGDW6D5QGDWOIPE00M.html 高速道と名鉄ビル直結案　名駅再開発で名古屋市が打診 www.chunichi.co.jp/article/front/list/CK2014122802000066.html 50階程度 NHKの特集では東京や外資の投資マネーが名古屋に流入してきてる 2000億円が3000億円や4000億円になるって解説者が言ってた ＞ろーかる直送便 ナビゲーション「リニアインパクト〜開業までの課題は〜」 692 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/01/18(日) 23:34:34.41 ID:6mDSvirO] ま、名鉄は２００ｍ超えたら御の字だろ。 現実的には１８０ｍｗ 693 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/01/18(日) 23:35:46.53 ID:a+A6fBuW] >>63 オフィスビルってのがポイントだね 地上50階250m〜地上60階300mかそれ以上となる計画 年明けに近鉄と三井不動産提示済で、3月には本計画が発表 たのしみだー 694 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/01/18(日) 23:36:08.46 ID:6hpze4Cc] 五日前だったかな？ 日経新聞朝刊2面に「全国で大型ショッピングセンターの開業延期が相次いでいる」という記事があった。 日経によると大型SCは飽和状態に達してるとのこと。守山区のユニー系のSCも延期されたそうだ。 695 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/01/18(日) 23:36:14.92 ID:Eu+7WG9K] 駅西 えらい叩かれようだけど もう少し足をのばして 中村までいくと いわば名古屋の旧市街で 秀吉の生誕地や信長のおじの菩提寺がある 裕福な土地柄なんだよ 中村区は平均所得が高いのもそのため 696 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/01/18(日) 23:45:05.85 ID:a+A6fBuW] 名鉄工事のポイントは、 ・投資マネーを呼び込んで総工費をどこまで充実できるか。2500〜3000億確保すればベスト ・地下駅工事や名鉄バスターミナルや地上建設部分をどれくらいに想定してるか。規模によって費用が違ってくる ・名古屋市や愛知県が進める高速駅の実現と補助について。高速駅を造るなら自治体からかなりの融資が受けられる 超高層ビル自体は安いんだよ ハルカスでもわずか760億円。名駅は地下構造や駅がもっと複雑なんでこの値段では建てられない ビル本体で1000億円〜1200億円はかかると思う 地上部分の南北350mで、例えば駅改札広場とターミナルを作ってビル1棟建てるだけなら2000億で足りるけど この辺にどれくらい手間かけるかで全容がわかる 697 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/01/18(日) 23:47:32.96 ID:a+A6fBuW] >>669 それもう一つ理由がある ゼネコンが東京オリンピックや新築分譲マンション、それにリニア工事や整備新幹線などに人出を取られてるんで、 大型SCを工事を引き受けてくれる業者が少なくて延期が相次いでる このため資材や人件費も高騰してるという悪循環・・・2020年五輪閉会後の反動が恐い 698 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/01/18(日) 23:49:11.06 ID:a+A6fBuW] 駅前３棟の工事が遅れた理由の一つが生コン不足 こればかりはどうしようもない 699 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/01/18(日) 23:51:50.51 ID:a+A6fBuW] ちなみに東京スカイツリーの建設費が450億円、ソラマチとか周辺整備あわせた総事業費が650億円だ 意外と安いんだよ 駅西なら1000mタワーが4区画あければ1000億円で建てられる（河村市長が大成建設へ見積もり） 700 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/01/18(日) 23:58:04.37 ID:V9m1veeG] >>668 日経は２２６ｍ水準 中日・朝日は50階程度しか書いてないのに なんでそんな発想になるんだか。 >>669 守山区のユニー延期って、結局いつになるか書いてなかった？ もうずっと前からアピタ予定地と看板がたっているんだが 701 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/01/19(月) 00:08:32.22 ID:kieMGbxI] 関東人としては悔しいけど、やっぱり大阪はワールドクラスだ・・・ ２０００万都市圏の中心だからな・・・ 関東マスゴミが死んでも映せない大阪の現実 blog-imgs-53.fc2.com/t/a/z/tazumichi/121019-01O.jpg 702 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/01/19(月) 00:19:11.22 ID:Ri5u9AwL] もう新名鉄ビルは、タワーズホテル棟レベルの高さでいいよ。 ただし必ず軒高で200ｍを超える高さで造って欲しい。 ちょうど200ｍぐらいに設定してしまうと、また「軒高だ」、「いや最高高だ」と、 今でも延々と続く「JPタワーの最高高さ論争」の二の舞になってしまうから。 703 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/01/19(月) 00:26:25.16 ID:bik1FKH+] 駅前に広場と緑が欲しい 704 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/01/19(月) 00:27:28.51 ID:6dkR1Haa] >>641 ランドマークタワーが建つ前なら 横浜のシンボルは、マリンタワーだったのだろうけど バブル期ぐらいを境に世代交代した感じはあるからね 観覧車やベイブリッジなんかも新たな景観　シンボルとして加わって 高層ビルがその街のシンボルになろうと思ったら 市民からそう認識されるだけでなく、対外的からもそう思われないと駄目なんだろうね 分かりやすい例とすれば、ニューヨークのエンパイアステートビル ランドマークタワーは日本一の高さを誇るビルとして長く君臨出来たのも大きいかと まあ、横浜の場合は港町イメージがあるから 海を絡めて街の風景を撮れば、それで分かって貰え易いというお得な面もあるんだけどね 中華街とか山手とかの観光地もあるが、とりあえず海からの風景を撮っておけばOKだったり いわゆるステレオタイプな都市像としては 名古屋の場合もタワーズが建って新たなシンボルが出来たけど 未だにテレビ塔のシンボル性が強かったりするのは、なぜか ここを考えない限り、いくら名駅周辺に高層ビルが集積しても 名古屋のイメージは何も変わらないままだろう

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