- 1 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/07/17(木) 17:34:38.90 ID:ICnIuzyI]
- 都心規模、高層ビル数、市街地の賑わい、人の数、繁華街の規模、観光資源…
小さな町・ベッドタウン横浜が神戸を追い抜ける日は来るのか？
- 108 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/08/10(日) 13:30:28.57 ID:m7uV5t2t]
- 関東の人が三宮元町に来て関東にはあまりない街って言ってたな
- 109 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/08/10(日) 14:00:14.63 ID:m7uV5t2t]
- 東横間の高級住宅地は東京にあるけど阪神間の高級住宅地は神戸寄りにあるしな
- 110 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/08/10(日) 14:34:06.31 ID:RmbMbXSW]
- >>109
金持ちがみんな逃げ出し、貧乏人だけが居残る町大阪。
富裕層が郊外に流出し、中心部が荒廃したデトロイトと全く一緒。
金持ちが都内・市内に残る東京・名古屋とは全く違う。
デトロイトは中心部にカジノ付きホテルを誘致しても市の破産を止められなかったが、
大阪は一体どうなるのか。
- 111 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/08/10(日) 14:49:37.69 ID:f1c/0C7r]
- 横浜田舎すぎてワロタ
- 112 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/08/10(日) 14:53:36.70 ID:JkO29Hvb]
- 同じ都市圏内なのに金持ちだとか貧乏人だとかｗ
そもそも大阪の会社が大阪人のために開発したのが阪神間だろｗｗ
市域にばかり目を奪われて本質を見失う関東農民いつもの自爆パターンｗ
これだから知能の低い底辺民族はｗ
- 113 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/08/10(日) 16:22:41.00 ID:RmbMbXSW]
- >>112
>そもそも大阪の会社が大阪人のために開発したのが阪神間だろｗｗ
いつの話してんの？
誰が開発しようが、買主が買い取ってしまえばそれっきりだろ？
後はそこにまつわる住民税や固有資産税は兵庫県やその市町村に落ちるだけの話。
（もちろん所得税などの国税はそのまま国へ）
永久に大阪には落ちねえよバカｗｗｗ
税の仕組みさえ知らないアホ発見
- 114 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/08/10(日) 16:40:25.54 ID:NWZrc/cQ]
- >>112
大阪は関西のタンツボ
存在事態がゴミ
阪国が塞き止めてるいるんだよ
大阪から発展したモノが阪神間?京都や兵庫などの産業の発達を邪魔してきたのが大阪民国
座して死ね
- 115 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/08/10(日) 16:53:02.80 ID:g+69WZpv]
- 大阪の上澄みが阪神間なんだよな。
関東にはない上流の空気感。
行政区分上大阪に入ってないことだけで関東農民は何とか救われてる感じだけど、
もし仮にあの一帯が大阪だったら関東系の自爆テロが頻発してたんじゃないのｗ
- 116 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/08/10(日) 16:59:14.59 ID:U8M6yd45]
- 多摩川〜田園調布の辺りの東急線と阪神間は近いものは感じるが
- 117 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/08/10(日) 21:57:25.21 ID:jcA4hSFE]
- 横浜が大阪の１／１０もあるなんて、関東人の妄想以外の何物でもない。
実際には１／４０ぐらいじゃないのか。
ランドマークタワーからの眺望
mandegan.jp/wordpress/wp-content/uploads/2013/11/353A0837-1012x674.jpg
ハルカスからの眺望
livedoor.blogimg.jp/bluestylecom/imgs/2/f/2fe5359c.jpg
- 118 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/08/11(月) 10:11:13.17 ID:rgNf1GuR]
- 神戸のJRの元町ね。神戸駅でもいいけど
- 119 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/08/11(月) 10:13:25.62 ID:rgNf1GuR]
- 関東は異様に人が多い
六甲道クラスの駅に（わかりにくい？）神戸駅や元町（神戸の）ぐらいの人がいるのが関東
電車なんかも全然座れないしな
- 120 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/08/11(月) 11:28:52.60 ID:6yamLG/H]
- 途上国の人混みと比べたら閑散としたもんだよ関東も。
香港あたりと比べると活気がなく街が死んでる。
- 121 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/08/11(月) 22:07:47.08 ID:rgNf1GuR]
- 都会度は三宮＞＞横浜駅＞＞元町（神戸）＞関内じゃね？
横浜駅は駅の近くにしか人がいない感じ
横浜駅は相鉄とか京急で横浜で降りて東京に乗り換える人も横浜駅の乗降客になってるから
乗降客ほど都会じゃないのかも
三宮は三宮駅だけじゃなく四国とかから来る人もいるから乗降客数以上に都会
- 122 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/08/12(火) 01:07:32.29 ID:ICofpcWM]
- 横浜人だが三宮？って何処だよ？何県？どっかの神社？ってぐらいの知名度
- 123 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/08/12(火) 05:25:13.89 ID:CliQSzFS]
- >>122
確かに、関西の奴らって、
「梅田は銀座なみの知名度」
「三宮は全国的に有名」
とか勘違い凄いね。
ほとんど関西ローカルなのに。
そう言えば神戸にも「南京町」っていう中華街あるんだけど、
横浜のそれに比べて笑っちゃうほど小規模
- 124 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/08/12(火) 05:55:09.08 ID:9EZjbNg0]
- >>122
そのとおり。三宮は神社の名前。
- 125 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/08/12(火) 05:58:23.80 ID:9EZjbNg0]
- >>123
神戸南京町は人いっぱいだし庶民的だが横浜中華街は平日なんてされも歩いてないよｗ
南京町は元町・三宮と連続した繁華街だが横浜中華街は隔離された空間で空気も荒んでるね。
- 126 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/08/12(火) 06:18:32.25 ID:CliQSzFS]
- >>125
何見てきたような嘘ついてんだよお前
いくら神戸が寂れたからって
嘘ついてまでヨイショするのは良くないな。
だから関西人は世界中から嫌われるんだよｗ
- 127 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/08/12(火) 12:13:55.94 ID:hNXk5mYU]
- JR横浜駅は乗降客おおうけど関内桜木町はそうでもないんだな
神戸の元町神戸駅とそう変わらん
これが都市規模を表してると思う
- 128 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/08/12(火) 16:40:33.21 ID:hJuzDB29]
- 横浜も神戸もクソ田舎
- 129 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/08/12(火) 17:32:59.35 ID:8W4Gmz82]
- 中華街は横浜の勝ち。
でも横浜が誇れるのは中華街だけ。
他の要素は神戸の勝ちだろう。
横浜は関東人が関東弁で愛をささやき合う関東屈指のデートスポット。
関東人の思い入れは強そうだけどね。
- 130 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/08/12(火) 21:14:21.24 ID:AEZsFaVV]
- 歴史が違いますからwww
横浜なんて偏向在京マスゴミが持ち上げてるだけで空っぽ。
ただの東京のベッドタウン。
横浜発とかほとんどないよね。
居留地や北野のような観光スポットもない。有馬温泉のような由緒あり、歴史あり、情緒のある観光スポットもない。
どこまで行っても似たような住宅街があるだけ。
- 131 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/08/12(火) 21:19:40.91 ID:hNXk5mYU]
- 神戸は中国四国地方からも人が来るからな
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