- 1 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/07/08(火) 13:50:40.00 ID:Bm/5mc3X]
- これはかなりいい勝負だと思う
- 19 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/07/08(火) 17:46:25.56 ID:tfRLI1tK]
- 車で走りまわると横浜の都市部は長いよね
第一京浜を下り多摩川渡って神奈川県
まずはこれまたかなりの大都市と言える川崎を過ぎ
オフィスビルや無数のマンションが並ぶ鶴見を過ぎ
そこから横浜まで
断続的に高層&超高層マンションがポツポツ続き
横浜駅抜けて国道1号線方面に行っても
桜木町方面に行ってもビルだらけだし
さらに関内に行ってもずーっと奥まで京浜急行や
地下鉄沿いにビルだらけだし
- 20 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/07/08(火) 17:54:12.05 ID:DcvivlZe]
- そうかなあ。スカスカだけどな。
月曜から夜ふかしでも言ってたけど横浜って港町のイメージで売ってるけど
実はほとんどが郊外の住宅街。
横浜でなく横山
- 21 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/07/08(火) 17:55:49.88 ID:2NZ9BYCm]
- 名古屋人の意見
横浜は大都市で大都会
争う気は毛頭ない
互いに長所短所はあるがそれは
地政学的な要因であって、両都市は
まぎれもなく東京・大阪に次ぐ都市
- 22 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/07/08(火) 17:56:37.68 ID:8YYbn0Wh]
- 東京都横浜市
東京都さいたま市
東京都千葉市
東京三大ベッドタウン
- 23 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/07/08(火) 19:36:47.29 ID:YojXEMC3]
- >>17
確かに東京〜横浜間は非常に多くの人が行き交うが、大阪〜神戸間の人の流れなどたかが知れている。
阪神なんば線など需要ないからガラガラ。
東京〜埼玉のほうがよほど人の流れが多い
- 24 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/07/08(火) 19:43:02.74 ID:B38Arjk5]
- >>19
しかし保土ヶ谷を過ぎたあたりから緑の割合が目立って多くなり、
戸塚（別名・横浜のチベット）なんかは完全に田園風景になるんだよな。
国一も戸塚は、箱根駅伝でご存知の通り片側一車線。
バイパスの横浜新道が合流する先の「原宿」交差点は渋滞の名所
- 25 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/07/08(火) 20:25:29.36 ID:dKVbcXHl]
- >>24
名古屋と一緒じゃんｗ
- 26 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/07/08(火) 20:33:51.08 ID:JAYfkbSK]
- 横浜から東京も遠く感じるもんな…
名古屋からの方があらゆる面でアクセス抜群
- 27 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/07/08(火) 20:36:56.43 ID:VDXkxyzA]
- >>23
阪神なんば線と本線(梅田〜三宮)は
全然違うんですけど。
JR、阪急、阪神が並行して走ってますし。
すれ違いなんで、この話はこれまで。
- 28 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/07/08(火) 20:42:11.69 ID:TaqB5Jkd]
- ８番目が３番目を追い抜く。
関東農民が抱く、壮大なロマンです。
- 29 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/07/08(火) 21:01:56.80 ID:tfRLI1tK]
- 横浜は日本一の観光都市って感覚だな
週末は地方ナンバーの車が物凄く多いし
みんな遠路遥々遊びに来てくれているんだなあと思うよ
- 30 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/07/08(火) 21:06:15.81 ID:tfRLI1tK]
- ■横浜の観光集客実人員が過去最高に
平成25年の観光集客実人員の
（宿泊）は471万人
（日帰り）は2,663万人
総数が3,134万人となりました
観光消費額の総額は2,334億円となり
過去最高の数値となりました
- 31 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/07/08(火) 21:06:20.70 ID:XH0KmfaN]
- へぇ。
そんな事実ありましたっけ？
何観るの、ベッドタウンで。
外国人の取り込みは厳しそうだね。
エセ欧米な街並みしか訴求できる要素がない以上は。
- 32 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/07/08(火) 21:09:43.99 ID:tfRLI1tK]
- 上大岡C南地区市街地再開発... 地上33階 高さ128m
戸塚駅西口再開発ビル 地上13階 高さ70m
長津田駅前再開発 地上30階 高さ95m
鶴見駅東口再開発 高さ110m
長津田駅北口地区再開発 地上34階 高さ120m
東京工業大学すずかけ台キャンパス高層校舎 地上20階 91.35m
- 33 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/07/08(火) 21:50:25.66 ID:WR6MSqNp]
- >>31
観光は名古屋よりマシだろう。
というか名古屋の名所ってなに？
名古屋城とか？
- 34 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/07/08(火) 21:52:32.35 ID:JAYfkbSK]
- いい勝負じゃん？
最近名古屋行く人多いとゆか、行きやすいじゃん。
ついでに。
- 35 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/07/08(火) 21:57:42.50 ID:tfRLI1tK]
- ■「ホワイトクラウド ビジュアモール クイックサイネージ」
横浜市は、7月16日にリニューアルオープンする
桜木町駅観光案内所に、利用者のニーズに合った
最新情報をタイムリーに配信できるシステムとして
クラウド型デジタルサイネージを採用し
国内外からの来訪者に対する利便性向上を推進
案内所内に設置される大型ディスプレイのほかに
市内3カ所の案内所のタブレット端末に配信する
コンテンツを一括管理する
- 36 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/07/08(火) 22:00:13.90 ID:tfRLI1tK]
- リニアの建設費は名駅ー品川で５兆円とも６兆円とも言われる
大事業である 建設における雇用と技術力への波及効果を
考えればとんでもないインパクトだ
リニア開通を見越して大規模再開発を行うのは名駅だけでなく
東京でも同様で、虎の門周辺の森ビルの１兆円規模再開発構想は
まさしくリニアを見越してであろう
- 37 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/07/08(火) 22:02:44.61 ID:tfRLI1tK]
- チベット密教拳
-= ∧＿∧
-=と(´･ω･`)
-=/ と_ノ
-=_/／⌒ｿ
∧＿∧ =-
（´･ω･`) =-
と´_,ノヾ =-
(´ ヽ、＼ =-
｀―' ＼_） =-
- 38 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/07/08(火) 22:16:23.62 ID:tfRLI1tK]
- ■２０２０年横浜駅西口新高層駅ビルを開業
東日本大震災の影響などで計画が順延と
なっていたが、調整の結果
東京五輪の開催に間に合う見通しとなった
高さ１３５メートル
地上２６階
地下３階建て
- 39 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/07/08(火) 22:22:35.59 ID:tfRLI1tK]
- 名古屋と横浜じゃ超高層は横浜の方が圧倒的な量だね
栄と関内は同じくらいだし…
郊外は横浜の方が賑やかだ
一概には言えないけど横浜のほうがデカク感じた
- 40 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/07/08(火) 22:47:52.89 ID:9ytj95v3]
- 名古屋は中心都市の風格があって威風堂々
横浜はお洒落な感じで他のどの都市にもない雰囲気
どちらが上とかイメージ湧かない
- 41 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/07/08(火) 22:55:54.22 ID:hilWpOrt]
- 名古屋
www.360navi.com/photo/21aichi/04nagoyako/03port/10photo10.jpg
横浜
tokyo-sky-tree.up.d.seesaa.net/tokyo-sky-tree/image/20120822_29.JPG
名古屋→横浜はベッドタウン！
横浜と名古屋→どうみても互角
名古屋→ベッドタウン
- 42 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/07/08(火) 22:57:50.82 ID:E0DGoi0N]
- それはない。
大都市圏の中核都市と大都市圏のベッドタウン。
比較するには無理がある。
横浜さいたま千葉には業務地区がない。
業務集積がないからね。
要は、街が小さい。
仕方ないでしょ、ベッドタウンなんだし。
だからといって、恥じることでもないとは思うし。
もう一度言うよ。
大都市圏の中核都市と、大都市圏のベッドタウン。
比較することに意味はない。
- 43 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/07/08(火) 23:02:16.03 ID:sgOZ67qH]
- ほら、こんなに小さい、何もない。
一応これ、第８都市横浜の都心なんだよ。
オフィス街はここしかないんだよ。
横浜が大阪の１／１０もあるなんて、関東人の妄想以外の何物でもない。
実際には１／４０ぐらいじゃないのか。
ランドマークタワーからの眺望
mandegan.jp/wordpress/wp-content/uploads/2013/11/353A0837-1012x674.jpg
ハルカスからの眺望
livedoor.blogimg.jp/bluestylecom/imgs/2/f/2fe5359c.jpg
- 44 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/07/08(火) 23:06:09.96 ID:iiFbOKzO]
- どうだっていいじゃん。住みたいところや好きなところに住めばいいんだ。
おれは関西だけは住みたくない。
- 45 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/07/08(火) 23:06:43.11 ID:hilWpOrt]
- 横浜に本社を置く企業
日産自動車
JVCケンウッド
コナカ
日揮
岡村製作所
富士ソフト
コーエー
エバラ食品
劇団四季
古河電池
パナソニック モバイルコミュニケーションズ
コカ・コーラ セントラル ジャパン
決してベッドタウンではありません。
名古屋ちゃんはついてこれるかな？
- 46 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/07/08(火) 23:08:17.40 ID:iiFbOKzO]
- おれが幸せになれるなら、どこでもいい。
- 47 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/07/08(火) 23:09:33.64 ID:iiFbOKzO]
- お前と本社とどんな関係があるんだ。
- 48 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/07/08(火) 23:09:36.38 ID:sgOZ67qH]
- まぁそれなりじゃないの。
一応は日本第８の都市なんだし。
３番目に歯向かうのは無謀というか、関東的にも程があるでしょ。
ただの強がりですっていう前提なら、ちゃんとその旨明示してもらわないと。
色々と混乱するし、無駄なコストも大きいからね。
- 49 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/07/08(火) 23:10:05.86 ID:tfRLI1tK]
- 地方に出て初めて横浜という街の大きさに気付いた
イメージとしては地方大都市の方が大きいと思ってたが
実際のところ大阪だけしか横浜より大きな街は無い
もちろん見た目の印象というか
素人感覚の判断でしかないが
仙台、神戸、広島は横浜の半分くらいか？
名古屋は横浜より少し小さいくらいで札幌、福岡は
名古屋と仙台の中間くらいに感じた
大阪は横浜の三割増しくらいか
- 50 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/07/08(火) 23:14:13.69 ID:cm5beS1d]
- ほら、こんなに小さい、何もない。
一応これ、第８都市横浜の都心なんだよ。
オフィス街はここしかないんだよ。
横浜が大阪の１／１０もあるなんて、関東人の妄想以外の何物でもない。
実際には１／４０ぐらいじゃないのか。
ランドマークタワーからの眺望
mandegan.jp/wordpress/wp-content/uploads/2013/11/353A0837-1012x674.jpg
ハルカスからの眺望
livedoor.blogimg.jp/bluestylecom/imgs/2/f/2fe5359c.jpg
- 51 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/07/08(火) 23:17:47.33 ID:dyEGpV2X]
- 〉〉49
そんな感じでほぼ間違ってないと思う
- 52 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/07/08(火) 23:19:27.10 ID:tfRLI1tK]
- 『首都圏機能』っておもしろい言葉だね
東海の社長さんが使ったんだけど
新横浜を首都圏機能の顔になったと言ったわけだね
「本社機能」という言葉を真似して作った造語のようなもの
本社機能とは名目上の本社ではなく本社の働きを持つ本社の機能
あるいそういう機能をもつ本社そのもののことだ
つまり、実質的に首都圏の機能を担っている地域
日本の政治や文化や経済などの中心地という意味だろう
桶川も首都圏だけど、そういう機能は持っていないから
首都圏機能を持つとはいわれない
- 53 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/07/08(火) 23:20:25.24 ID:iiFbOKzO]
- 横浜を圧縮したら大阪になりそう。
- 54 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/07/08(火) 23:25:14.31 ID:9ytj95v3]
- 横浜は今はいい感じだが
リニア開業までに相模原を合併して
リニアのある街になっておかないと
開業後は過去の街に成り下がりそう
その点名古屋は地味だが長期安定
- 55 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/07/08(火) 23:27:31.44 ID:EVTXFkRz]
- オフィス街、繁華街、鉄道網・・・
横浜さいたま千葉に、都会的な要素は一つもありません。
考えるんじゃなくて、見ればいいだけ。
見て感じたままでいい。
関東人は、特にね。
- 56 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/07/08(火) 23:29:55.49 ID:rW35FiQ7]
- ＞23
だが圧倒的に成功してるのはなんば線
ダサイタマから出超の副都心線とは違うね
なんば線は両方向に適度に混むから増発
オーバートレインで優等列車減便の副都心線とは違うのですよ
- 57 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/07/08(火) 23:30:27.85 ID:hilWpOrt]
- 平成23年度GDP
横浜市 12兆5960億円
名古屋市 12兆2600億円
既に名古屋を抜いていたんだね。
ごめんね、名古屋ちゃん。
- 58 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/07/08(火) 23:35:45.75 ID:YojXEMC3]
- 空いていても増発されるのが関西私鉄。
関西の鉄道は区間・時間帯問わず殆どがオーバートレイン。
副都心線がガラガラだとというのはマスコミのデマ。
メトロでは一番空いているとは言え、ラッシュ時は乗りきれないほど混雑する。
日中の普通ですら8両だと立ち客は居る
- 59 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/07/08(火) 23:36:18.40 ID:dyEGpV2X]
- >>57
横浜は名古屋の1.5倍の人口があるのだから
人の数に物を言わせた指標は勝って当然
- 60 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/07/08(火) 23:37:23.97 ID:xYAxAGNP]
- このスレの内容よりも一人でスレの半数近くを書き込んでるID:tfRLI1tKの必死さの方が面白いな
- 61 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/07/08(火) 23:38:30.08 ID:8/7td6RK]
- ３番目に立ち向かう８番目。
良いですね、関東的で。
判官贔屓な日本人は、８番目に肩入れさせていただきます。
- 62 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/07/08(火) 23:40:13.82 ID:tfRLI1tK]
- 名古屋は確かに東京大阪に比べたらかなりショボイ
特に無駄に地下街が発達してるから地上が寂しいので
余計にそう感じるんだよね
ハコモノだけはまあまあ立派になってきたけど
賑わいとか魅力の面では正直、横浜よりもショボイと思う
横浜も一度行ったきりだから良く分からないけれど
高層ビル街と駅のあたりの賑わいはなかなかだと思う
それに元町中華街なんかもあったりしてなかなか広い
岐阜の人間だから名古屋はよく行くんで率直な感想
- 63 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/07/08(火) 23:41:49.83 ID:rW35FiQ7]
- ＞58
和光市始発時点でガラガラのくせにわらかすね。
なんば線の成功が悔しいのがわかります
- 64 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/07/08(火) 23:42:54.22 ID:O/ZocCfs]
- 思ったらだめ。
見ればいい。
関東人はね。
これ三宮だけどよ、こんな街ねーじゃん？横浜に・・・
askayama.net/machicard/hyogo/kobe/sancen1.jpg
どう頑張っても無理なもんは無理なんだよ・・・
ほら、自称日本第８の都市横浜で最大の繁華街横浜駅。
file.aitokodoku.blog.shinobi.jp/IMG_2729.jpg
ぜんぜんダメじゃん、三宮と比べたら田舎も田舎、糞田舎だよ・・・
- 65 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/07/08(火) 23:48:55.39 ID:rW35FiQ7]
- ＞118
だが昼夜人口が90で集客力で京都や神戸に負けているのが現実
神戸レベルがお似合いでですね
- 66 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/07/08(火) 23:50:06.25 ID:tfRLI1tK]
- 相模原って横浜・川崎に次ぐ神奈川県下第３の都市だけど
官民問わず施設（公の出先機関とか企業の支店、支社）なんかは
よく２２万都市の厚木にもって行かれるよね
神奈川じゃまず横浜・川崎、つぎ厚木みたいな
まあ地理的なことも関係しているんだろうけどさ
- 67 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/07/08(火) 23:50:30.82 ID:TAoa2X9I]
- 神戸レベルというか、どう見ても神戸未満なんですが。
何度も言うけど、大都市圏の中核都市と大都市圏のベッドタウン。
比較する意味はありません。
- 68 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/07/08(火) 23:54:40.69 ID:hilWpOrt]
- まず名古屋は大阪と戦えるようになってからだね。
頑張ってね。
- 69 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/07/08(火) 23:58:15.63 ID:rW35FiQ7]
- 名古屋はトヨタが傾けば完全に福岡以下になります
- 70 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/07/09(水) 00:02:29.15 ID:GXcEhfym]
- ID:tfRLI1tK
「一度行ったきりのよくわからない横浜」についてやたら持ち上げ続けますね。
えーと、日本一の観光都市で、過去最高の観光客数を実現しただとか、郊外が名古屋より賑やかと言い、
高層ビルとその高さを箇条書き、横浜の都市部は車で走ると長いとも言い、
鶴見や桜木町や関内という横浜人くらいしかまともに知らない地名を書き連ねる。
ずいぶんと「一度しか言ったことなくよく知らない都市」にお詳しいんですねｗｗ
典型的な横浜人過ぎて面白すぎるだろあんた。
- 71 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/07/09(水) 00:03:56.05 ID:Ne3OYgUY]
- みんな順調に戦ってるね(^ ^)
スレ主の思惑通り
- 72 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/07/09(水) 00:09:59.72 ID:it+714me]
- >>71
そうだね。
スレタイの横浜と名古屋の位置が逆じゃないのか
というツッコミが一度も入ってないのが
個人的には意外
- 73 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/07/09(水) 00:34:55.81 ID:B0DmUUyF]
- >>57
ヒエ〜ッｗｗｗｗｗ
もう名古屋って横浜に抜かれてたのかｗ
日本第四の都市、名古屋ｗ
- 74 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/07/09(水) 00:44:42.29 ID:GXcEhfym]
- 数字で比較すると
年間商品販売額 愛知県43兆4432億＞＞名古屋市30兆2573億＞＞神奈川県20兆9469億＞＞横浜市9兆7882億
地下鉄路線数 名古屋市６路線＞＞横浜市２路線
上場企業数 名古屋市１３７＞＞横浜市１０９
最高層 横浜市２９６ｍ＞＞名古屋市２４７ｍ
鉄道駅数 名古屋市１６４＞＞横浜市１４７
銀行数 名古屋市３２０＞＞横浜市２３８
昼夜人口比率 名古屋市１１３．５％＞＞横浜市９１・５％
オフィスビル棟数 名古屋市３１８０９棟＞＞横浜市２５２２８棟
百貨店売上（Ｈ26・3月）名古屋市４６８億＞＞横浜市４００億）
１００ｍ以上ビル 横浜市４７棟＞＞名古屋市２５棟
１５０ｍ以上ビル 名古屋市１１棟＞＞川崎市９棟＞＞横浜市６棟
２００ｍ以上ビル 名古屋市４棟＞＞横浜市＝川崎市１棟
人口密度 横浜市8,460人/km2＞＞名古屋市6,930人/km2
地下街面積 名古屋市約173,000平米＞＞神奈川県約146,000平米＞＞横浜市約90,000平米
ノーベル賞受賞者 愛知県出身４人＞＞名古屋市出身３人＞＞神奈川県出身０人
ノーベル賞大学別 名古屋大学４人＞＞神奈川県内大学０人
平均年収 横浜市5,324,200円＞＞愛知県5,182,900円
最高地価（Ｈ２５） 名古屋駅前8,000,000円＞＞名古屋栄5,250,000円＞＞横浜駅前4,740,000円＞＞横浜元町1,840,000円
飲食店数 名古屋市22,866店＞＞横浜市16,033店
私鉄売上規模 名鉄６０３７億円＞＞相鉄３２５億円
鉄道利用客数 横浜駅2,148,274人＞＞名古屋駅1,147,237人＞＞金山駅（名古屋）404,279人＞＞戸塚駅（横浜）292,970人
政令指定都市指定 名古屋＝横浜1956年
日経平均２２５企業 愛知県９＞＞名古屋市＝神奈川県５＞＞横浜市４
東証一部企業 愛知県９３＞＞神奈川県７８＞＞名古屋市５５＞＞横浜市４９
電力会社売上規模 中部電力２兆６４８９億＞＞横浜本社無し
求人倍率 愛知県1.53＞＞全国平均1.05＞＞神奈川県0.78
最大企業売上規模 愛知県２２兆６４１億＞＞神奈川県＝横浜市９兆６２９５億＞＞名古屋市６兆３０４３億
製造品出荷額 愛知県３４兆４３１３億＞＞神奈川１４兆８６８３億
第３次産業事業所 愛知県268,410所＞＞神奈川県258,713所
観光客数（Ｈ２４） 名古屋市3494万人＞＞横浜市2481万人
どうなんかね？
- 75 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/07/09(水) 00:51:40.42 ID:Ne3OYgUY]
- お前どんだけ暇なの(笑)
- 76 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/07/09(水) 00:55:42.81 ID:GXcEhfym]
- コピーして貼るだけの二手間だけど？
- 77 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/07/09(水) 00:59:26.00 ID:Ne3OYgUY]
- 早く寝ろ(笑)
- 78 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/07/09(水) 01:01:55.52 ID:NpjBpQtd]
- 名古屋駅は全ての電車が集結して一体となったターミナル。そこにリニアも入る。
一回の乗り換えで東京、関西、北陸、信州、飛騨、伊勢、南紀、中部国際空港(30分)
全方面へアクセス可っていうスーパーハブ。理想的な玄関口。東京駅に次ぐターミナル駅か、それ以上になる可能性。
また北陸新幹線が米原経由で名古屋駅に乗り入れることになれば、北陸新幹線とリニアとの連携で、新幹線の環状線の中心になる。
名古屋の街の作りも、遠方からの玄関口は名古屋駅、地元の移動は第二ターミナルの金山駅や、都心の栄駅を中心に動けるようになっているという、効率的に分散した機能性。
高速道路も、新東名・新名神、中央道、名阪道路、北陸道、東海北陸道、伊勢道路、という具合のスーパーハブ。
トヨタの自動車産業や三菱の航空宇宙産業も強いが、JR東海、NEXCO中日本の本拠地ってのも最強過ぎる。
名古屋は、日本一の港湾と、高速道路と、リニア・新幹線を中心としたスーパーターミナルと、それらの近くにある中部国際空港と、総合的に連携できる位置関係にある。
総合的に名古屋・愛知は躍進する要素・可能性が詰まっている。
横浜とかいう中華街・米軍基地・ベッドタウンのための街とは格が違うのだよ。
- 79 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/07/09(水) 02:13:36.53 ID:B0DmUUyF]
- スーパーハブ（）
スーパーターミナル（）
- 80 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/07/09(水) 02:23:33.22 ID:B0DmUUyF]
- ベッドタウン横浜駅 1,203,963
スーパーハブ名古屋駅 1,147,237
- 81 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/07/09(水) 06:27:07.34 ID:cdyg3CGS]
- >>80
客単価は全然違うけどな
- 82 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/07/09(水) 06:40:38.87 ID:wEvBUXwF]
- 横浜は千葉、埼玉と同じベッドタウン
なのに人口だけ肥大し、大阪や名古屋を
抜いたと勘違いしてるのが痛い。
オシャレ度も神戸の足元にも及ばないのに。
- 83 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/07/09(水) 07:46:34.37 ID:GPOESZ/1]
- >>81
あの、これ駅の乗降客数なんですけど・・・
- 84 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/07/09(水) 07:57:25.07 ID:l3EqOb08]
- 横浜は東京に
名古屋は三河に
どちらも東へ流れていきます。
- 85 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/07/09(水) 08:00:34.50 ID:PjWJNJzz]
- >>84
横浜の東は東京湾、千葉だよ
- 86 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/07/09(水) 08:51:05.03 ID:qY3HCGt9]
- >>85
細かいなw
- 87 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/07/09(水) 11:33:51.72 ID:C+bJsHLU]
- >>57
横浜市370万人、名古屋227万人
人口では圧倒的に横浜の方が多いのに経済規模はほぼ互角というｗ
- 88 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/07/09(水) 11:52:25.68 ID:C+bJsHLU]
- ふと思ったんだが、スレタイの横浜と名古屋の位置逆じゃね？
これら両都市はどのデータでも大体肉薄してるけど、
気持ち的にやや「横浜の方が勝ってるかな？」と思う。
人口差が半端ないから仕方ないんだけど。
よって都市としての総合力は横浜＞名古屋ということでこのスレは終了
◆不動産業，物品賃貸業[経済センサス2012]
3 横浜市(神奈川県) 8,635
4 名古屋市(愛知県) 6,873
◆金融業 保険業[経済センサス2012]
3 名古屋市(愛知県) 1,924
4 横浜市(神奈川県) 1,486
◆複合サービス事業[経済センサス2012]
3 横浜市(神奈川県) 405
4 名古屋市(愛知県) 383
◆建設業[経済センサス2012]
2 横浜市(神奈川県) 8,697
4 名古屋市(愛知県) 7,426
◆2011年 名目市内総生産【ホームページ】
横浜市 12兆5960億円
名古屋 11兆7854億円
www.city.yokohama.lg.jp/ex/stat/sna/sna02-1.html
www.city.nagoya.jp/shisei/category/67-5-3-12-0-0-0-0-0-0.html
- 89 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/07/09(水) 12:08:57.33 ID:fHPnsJch]
- ■７０００万人を突破
みなとみらい線などを運行する横浜高速鉄道は
２０１３年度のＭＭ線利用者が初めて
７０００万人を突破したと発表した
昨年３月の５社相互直通運転開始で
埼玉・東京方面のアクセスが向上して
定期券以外の利用者が
前年度から１３．３％増えたほか
沿線の企業進出などで定期券利用者も同５．３％増えた
- 90 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/07/09(水) 12:21:33.80 ID:fHPnsJch]
- 商業施設「ＭＡＲＫ ＩＳ みなとみらい」
開業に伴うみなとみらい駅の工事補償金
７億８０００万円により
開業して以来初めて黒字となった
- 91 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/07/09(水) 12:35:15.36 ID:fHPnsJch]
- ((;;;;゜;;:::(;;: ∧__,∧ '';:;;;):;:::))゜)) ::)))
(((; ;;:: ;:::;;⊂(´・ω・｀) ;:;;;,,))...)))))) ::::)
((;;;:;;;:,,,." ヽ旦⊂ ） ;:;;))):...,),)):;:::::))))
("((;:;;; （⌒） ｜どどどどど・・・・・
三 `Ｊ
- 92 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/07/09(水) 12:44:34.56 ID:2dwPpXuG]
- >>87
しかし横浜はベッドタウンと主張する名古屋ｗ
人口がいくら違ってもベッドタウンと互角はねぇ・・・ｗ
- 93 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/07/09(水) 12:45:26.44 ID:j3DI6Zts]
- どっちにしても神戸や福岡の方が文化も都市も成熟してるね
- 94 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/07/09(水) 13:09:20.50 ID:IRppHHEu]
- やはり名古屋ｖｓ横浜の対決は盛り上がるねハマカッペが
名古屋に逆上してつっかかってくるのが笑えるｗ
- 95 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/07/09(水) 13:18:49.25 ID:Ne3OYgUY]
- リアルに横浜が都会なんて思ってるやついるの？w
東京があるからもういいでしょw
- 96 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/07/09(水) 14:53:29.55 ID:fHPnsJch]
- 鳥取を東京のようにしてくれ〜(・ω・)ノ
- 97 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/07/09(水) 15:23:53.06 ID:sGqwWqsH]
- ネガティブイメージ、マイナスイメージしかない名古屋を抜くと
横浜までマイナスになっちゃうぞ
- 98 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/07/09(水) 18:14:08.72 ID:fHPnsJch]
- 2014年07月05日
■開発拠点閉鎖へ
大阪府東大阪市の町工場が中心となって
作った小型衛星「まいど１号」の開発拠点だった
宇宙航空研究開発機構（ＪＡＸＡ（ジャクサ））
東大阪事務所が今年度中に閉鎖されることになった
小型衛星用の本格的な実験装置を備え
関西の宇宙産業発展の起爆剤にと期待されたが
同様の設備を導入する大学が増えたことなどから
利用が減り、約１０年で役割を終えることになる
- 99 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/07/09(水) 18:19:39.14 ID:U3CGw2Dq]
- すれ違い。
- 100 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/07/09(水) 18:31:05.43 ID:fHPnsJch]
- Biggest Cities in country
1. Tokyo
2. Yokohama
3. Osaka
4. Nagoya
5. Sapporo
6. Kobe
7. Kyoto
8. Fukuoka
9. Kawasaki
10. Hiroshima
- 101 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/07/09(水) 19:31:23.06 ID:fHPnsJch]
- 横浜川崎が100を割っているのは事実だか
昼間の横浜川崎都心部の人出活気は
100を越えている他大都市より上
数字はあくまでも参考程度であり
実際に現地で感じる体感が現実だよ
- 102 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/07/09(水) 19:52:58.83 ID:cdyg3CGS]
- >>101
「体感」とか言う主観バリバリなものでドヤ顔されたって、
他人が反論しようがないだろ。
つまり「言ったもん勝ち」ｗ
数字など、第三者が客観的に比較できる指標じゃなきゃどうしようもないだろ。
- 103 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/07/09(水) 19:56:28.67 ID:fHPnsJch]
- 繁華街というのは景況バロメーターですから
体感する率直な感想は貴重ですね
横浜駅周辺は良くも悪くも駅と付属する
地下街に一極集中なんですよね
なので駅や地下街に限れば賑わいと人出は
全国的にもかなりのものがあります
- 104 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/07/09(水) 20:02:53.67 ID:fHPnsJch]
- 大須は秋葉と巣鴨をコラボした感じ
店は1200件以上
路地裏を含めると1500件以上
路地裏は若者でも簡単に店が持てるので
色んな文化が混沌としていて面白い
最近は他の地方から視察にくる程の商店街になっている
- 105 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/07/09(水) 20:10:38.24 ID:fHPnsJch]
- 日本で人気の世界のストリートビュー
1位：富士山
2位：端島（軍艦島）
3位：パノラマロード（北海道美瑛町）
4位：道頓堀
5位：由布院
6位：仙台
7位：横浜赤レンガパーク
8位：梅田駅
9位：東京ステーションホテル
10位：原爆ドーム
- 106 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/07/09(水) 20:35:54.14 ID:0T4kXhmy]
- >>105
名古屋は？
- 107 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/07/09(水) 20:54:59.51 ID:fHPnsJch]
- アジアで人気の世界のストリートビュー
1位：富士山
2位：ブルジュ・ハリファ
3位：ベネチア
4位：エッフェル塔
5位：端島（軍艦島）
6位：大阪城公園
7位：由布院
8位：シャン・ド・マルス公園
9位：セントラルパーク
10位：グランドキャニオン
- 108 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/07/09(水) 21:19:30.23 ID:dIk3f1UY]
- >>104
いちいち東京の繁華街でたとえないと説明できないしょぼさｗ
どこだよ大須ってｗ
- 109 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/07/09(水) 21:21:44.58 ID:fHPnsJch]
- 大須とは、愛知県名古屋市中区中心部の地名
名古屋の代表的な商店街の1つである
- 110 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/07/09(水) 21:26:30.32 ID:fHPnsJch]
- 名古屋大須のステーキハウス橋本にようこそ
- 111 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/07/09(水) 21:42:23.36 ID:sGqwWqsH]
- >>109
単なる商店街で繁華街ではない大須
街のピークは過ぎて現在は衰退中
- 112 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/07/09(水) 21:51:01.01 ID:fHPnsJch]
- 横浜の緑園７丁目といえば田園調布の次くらいの高級住宅地
- 113 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/07/10(木) 01:05:23.85 ID:D3bzmylo]
- >>104
巣鴨70%に30%電脳系という感じ
- 114 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/07/10(木) 08:09:27.36 ID:XzjQ+D+V]
- 大須金粉裸祭り
tokia-osu.img.jugem.jp/20130122_4014995.jpg
pds.exblog.jp/pds/1/200906/24/05/c0180505_2503053.jpg
i1.ytimg.com/vi/BIL5IvERPgA/maxresdefault.jpg
世界コスプレサミット
www.apalog.com/kurita/img/895/kKKKRYNSg1iDdoOMg1SDfapig2dpXg.jpg
pds.exblog.jp/pds/1/201208/08/47/b0135347_23203568.jpg
www.2is.jp/wp-content/uploads/2013/08/IMG_4864.jpg
network2010.org/contents/files/mado/nagoya_mado_photo/1409_00.jpg
www.worldcosplaysummit.jp/
- 115 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/07/10(木) 14:32:58.09 ID:ZYAkbz+9]
- みなとみらい超オフィス>115
ttp://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20090402130902.jpg
ttp://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20090402192822.jpg
ttp://www.blue-style.com/img/54/12e9759e61.jpg
ttp://blog-imgs-35.fc2.com/t/a/s/taska4580/IMG_2601.jpg
ttp://livedoor.2.blogimg.jp/motojilog/imgs/e/d/ed6516e6.JPG
- 116 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/07/10(木) 14:37:11.54 ID:ZYAkbz+9]
- 横浜市の祝祭日や休日や夏休みの昼間人口は４００万人近い
それだけでも大きなマーケット需要があるし
ビジネスチャンスがウヨウヨしている
企業の進出意欲は依然として強いが
移転先となる大型オフィスが少ないといったミスマッチも多い
ＭＭは日本最後の都市部で超高層ビルが建設可能地区
日本再生の暁をきちんと示す事や
もっとシンボリックな高層オフィスビルの建設や企業本社の誘致を
県市が連携して民間デベを巻き込んで進めて行かないと
ＭＭの３００ｍ建築が可能な街区はじつは環太平洋圏でも
希少価値がある事を民間も認識したほうがいい
新横浜や関内の駐車場は金の卵だともいえる
- 117 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/07/10(木) 14:45:22.15 ID:ZYAkbz+9]
- 本社機能が移ってくることは波及効果が大きいんですよね
決済機能があるから機材購入、研究活動、材料費用とか
モノの発注効果があるし
文具から清掃業まで地元業者も潤う
- 118 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/07/10(木) 14:49:00.12 ID:ZYAkbz+9]
- 子会社孫会社との連結決算であるとか
来訪とか出張とか様々なビジネスマンが来て
周辺ホテルにも波及が大きい
周辺飲食業も潤い雇用波及が出るし
交通機関も潤う
社宅や定住で不動産市況も活況が出る
- 119 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/07/10(木) 15:55:03.26 ID:pIQbelfl]
- 10年前ならまだしも
今横浜の景観をすごいという人はもういない
むしろランドマークだけでしょぼいって思う
毎回テレビで映る景色がかわりり映えしなすぎ
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