- 1 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/14(土) 20:28:09.36 ID:0az9RW4S]
- 国家戦略特区から名古屋は飛ばされ、
政府も大阪延伸が望ましいと法案を出し…
おまけに環境アセスに引っ掛かるし…
リニアが出来ても名古屋飛ばしか白紙になるかのどちらかになりかねない
- 152 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/17(火) 01:55:26.80 ID:T7sQttf/]
- >>151
どっちにせよお前さんには全然関係ないし。
JR東海に文句つける気なら株買って
株主総会で言ったらどうですか？
幸い？投資家はJR東海に対し、JR西の3〜4倍の株価をつけてるわけで、
あなたが思うほどは悲観してないってことだよ。
くだらんこと書いてる暇があれば早く寝ろｗ
- 153 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/17(火) 02:00:48.39 ID:YRiagvAR]
- >>152
お前もとりあえず寝た方がいい(笑)
- 154 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/17(火) 02:01:49.29 ID:v8xiMxg8]
- 結局、N700系についてはレスできずか
一度でも乗ったことあるなら、なんかかけるはずだろ
つーことはすくなくとも5年は新幹線乗ってないなあ
たぶん700系すらのってないんだろ 10年以上もな
で、リニアでよろこんでいるのか？
品川港南口もレスできずか
東京も10年以上行ったことなしか
名古屋ドケチ恐るべし乞食っぷり
- 155 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/17(火) 02:04:07.03 ID:NQJPSoR/]
- 名古屋人ってそんなケチなん？
どちらかというと、大阪人の方がけちなイメージあるわ。
グランフロントできたとき来客数がめちゃくちゃ多い割に売上が少ないみたいなことテレビでやってたしな。真偽はわからんけど。
それに700系乗ったことあるとかないとかで馬鹿にしてる時点でレベルの低さがうかがえる。
貧乏人でも新幹線くらい乗るだろ。ってのが普通の感覚
- 156 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/17(火) 02:20:41.92 ID:v8xiMxg8]
- ＞グランフロントできたとき来客数がめちゃくちゃ多い割に売上が少ないみたいなことテレビでやってたしな
スカイツリータウンなんて客単価250円
六本木ヒルズでも客単価800円
観光地しているから見るだけが多い
マスコミも大阪たたきが多いからなあ
＞貧乏人でも新幹線くらい乗るだろ。ってのが普通の感覚
名駅いけば、格安バスに名古屋人が大勢いる
新幹線ものらずにな
名古屋人は新幹線は乗らないし、電車すらめったに乗らない
電車の乗り方すら知らない乞食が多い
- 157 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/17(火) 02:36:55.03 ID:T7sQttf/]
- >>156
上に出てるけど大阪府は愛知の人口の3割増し程度にすぎないのに
生保受給比率は驚きの約4倍。
ケチ以前にリアル貧乏人が多い。
- 158 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/17(火) 02:54:13.27 ID:C1120KNW]
- 名古屋市が生活保護対象者に片道切符を持たせて大阪市に送り込んだ
2010年5月7日夜のＮＨＫ大阪放送局の「かんさい熱視線」という番組で
、名古屋市が、生活保護需給申請者を大阪市に片道切符を持たせて送り
込んでいるという重大な事実を報道した。
実際に住んでいる行政区ではなく、申請を受けた行政区が保護をお
こなうという現地保護主義を悪用したものだ。だが現地保護主義は
行き倒れの人を救うという趣旨で定められたものだという。
放送された事例は、名古屋市に生活保護申請をした人に対して、
これらの市が、大阪までの夜行バスなどの片道切符と300円ほどの
食事代を持たせて、大阪市に申請するように仕向けたというのだ。
大阪市浪速区役所が受け付けた事例が放送された。
blog.goo.ne.jp/1848yama/e/7eacb69be63b37fc6a2d3172ef3df9b8
このやりくちは制度を悪用した卑劣なものだ。送り出した側は、カメラを前に事実を突きつけられ、うろたえながらも本人が望んだことだと言い張った。しかし、本人は、知らない土地に行くのはいやだがそうさせられたとはっきり言っている。
大阪市は生活保護が急増している。明らかに変だと思われる事例が増えているそうだ。名古屋市は、河村タレント市長が話題をつくって注目をあびている。だがこんなことを組織的にやっていた。
- 159 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/17(火) 02:56:38.03 ID:C1120KNW]
- 雇用者報酬
東京 637万円
大阪 518万円
神奈川 509万円
---500万円の壁---
奈良 489万円
埼玉 475万円
兵庫 470万円
栃木 469万円
京都 468万円
北海道 464万円
千葉 459万円
愛知 451万円←低賃金工場労働者の現実
貧乏な名古屋人が名古屋市役所に生活保護申請すると
名古屋市役所が大阪までの高速バス切符を渡して
大阪で申請するようにしている。
これが現実、どこまでの汚い名古屋人
腐ってるなあ
- 160 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/17(火) 02:59:44.23 ID:C1120KNW]
- 愛知県警は弘道会と癒着して、ベンツや金もらってるし
名古屋は役所までドケチで腐っている。
弘道会にカネで買われた警察官…愛知県警
警察官も金で買っている。２千万円ぐらい使った人もいる』と話していた」
「警察官にベンツを買い与えたこともあった」
sankei.jp.msn.com/west/west_affairs/news/131004/waf13100407000002-n2.htm
- 161 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/17(火) 03:01:27.67 ID:C1120KNW]
- 名古屋人は単なるドケチではなく
キチガイ 犯罪者
金のためなら、なんでもやるキチガイ
異常者ばかり
- 162 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/17(火) 03:06:51.02 ID:7mBP99Rc]
- >>157
そりゃ他都道府県からわざわざ生活保護受けに送られてくるからな。
生活保護費支給日にはあちこちから「だがや」「だがや」と聞こえてくるわ。
- 163 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/17(火) 03:06:52.37 ID:C1120KNW]
- 保護法で闇相場上がった「個人情報」
名古屋の携帯販売店員や公務員こづかい稼ぎ
www.j-cast.com/tv/2013/01/25162716.html?p=all
名古屋人は害悪
金のためなら、すぐに犯罪に走るキチガイだらけ
- 164 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/17(火) 03:28:25.97 ID:UaMNzBFd]
- マジか、名古屋人は最悪
- 165 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/17(火) 05:44:11.77 ID:hdWTescY]
- 阪国人、リニアが同時開業絶望的になって、名古屋へのネガキャン必死だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 166 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/17(火) 06:36:06.89 ID:0RefZetE]
- >>145
町村はいつも邪魔するな。
- 167 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/17(火) 06:39:59.27 ID:n5Y+zgx1]
- >165
その前に国家戦略特区名古屋飛ばしを心配しろよ
どっちにしろ日本の三大都市は東阪福でリニアも大阪開業前倒しで
完全に名古屋飛ばしが本格化するぞ
- 168 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/17(火) 06:47:06.43 ID:7VHvsnIS]
- 名古屋の中・東・中村・西・千種以外どうでもいいな！！
あと東京の世田谷・港・千代田・中央くらいしか興味ありませんわ。
- 169 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/17(火) 06:57:03.09 ID:zCTijLdX]
- >>158
関西の番組でしょ
お笑い芸人の河本と梶原がの親がナマポなんでしょ
そりゃ生活保護の受給率高いわけだわ
お金にせこい大阪では受給するための方法が共有されてるんじゃないの？
名古屋のせいにされても困るわ
恥かしくて普通は働くのに
- 170 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/17(火) 07:01:47.00 ID:n5Y+zgx1]
- 明らかにマスコミが大阪に送り込むように指示しているのに大阪のせいとか
大阪のネガキャンが必死すぎるのですわｗ
大阪ネガキャンに必死になるなよマスゴミ
- 171 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/17(火) 07:04:52.87 ID:T7sQttf/]
- >>167
>日本の三大都市は東阪福でリニアも大阪開業前倒しで
ご愁傷様
- 172 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/17(火) 07:06:01.08 ID:zCTijLdX]
- >>162
https://www.youtube.com/watch?v=X2JfcqTgvq4
受給しに千葉県から来てるみたいだね
つーか、大阪の企業がナマポ先導してるんじゃねかwww
名古屋や千葉のせいにするなよw
ナマポビジネス都市大阪
アパートの目の前にナマポ受給を勧めるように書いてるし
ナマポが住み着いたら家賃高くしたり
貧乏人の財布からあるだけ更に搾り取るお金にがめつい大阪
大阪の日常風景この動画見ればわかるわ
20人に一人がナマポww
https://www.youtube.com/watch?v=X2JfcqTgvq4
- 173 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/17(火) 07:14:59.09 ID:zCTijLdX]
- 本当にこの動画
https://www.youtube.com/watch?v=X2JfcqTgvq4
見たら大阪がどういうところかわかるわ
この動画見て芸人の梶原や河本のお母さんが
ナマポの理由がわかった
大阪って言う場所が本当に異常で
大阪ではナマポが貰えて当たり前だと言う認識だということがわかる
日本人全員にこの動画見てもらいたいわ
本当に腹わら煮えくり返るわ
- 174 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/17(火) 07:15:28.07 ID:n5Y+zgx1]
- >171
その前にアセスメント心配しろって
リニアが着工の危機になっていることはマスコミは意地でも認めない
第二の東電と化するねこのままなら
- 175 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/17(火) 07:44:38.66 ID:T7sQttf/]
- >>174
無関係な大阪人に心配して頂く必要は全くないですｗ
もっとも、もし東京・名古屋間で失敗したら、大阪には絶対にできないけどね。
- 176 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/17(火) 07:47:20.70 ID:+RFzMCFq]
- 誰も大阪延伸なんて期待しないよ
だってこれ以上リニアで短縮したら益々大阪は吸いとられるから
それよりもうめきた、なにわ筋線開通で大阪が世界と近くなって
大阪が更なる国際都市になる方が大事ですから
- 177 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/17(火) 07:50:55.69 ID:+RFzMCFq]
- ＞152
リニアが失敗、仮に開通してもダブルルートの食いあいで東海は確実に
倒産することすら考えられないか
在来線は西日本どころか九州に肉薄する東海の在来線ではどう考えても経営は難しいね
- 178 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/17(火) 07:59:12.40 ID:T7sQttf/]
- >>177
JRは「民営化」したんだから、そりゃ倒産することだってありうるよね。
市場の競争に敗れた企業には退場していただくっていうのが資本主義の原理じゃないの？
しかし、同じく上場した西日本よりはるかに東海の株価が上だっていうのは、
プロの投資家は、リニアの将来性を信じている、
少なくとも倒産して株が紙切れになるとは思ってないってことだよ。
しかも現状でも国に頼り切りの九州と同列に語ることは間違ってんじゃない？
- 179 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/17(火) 08:02:54.85 ID:+RFzMCFq]
- 「信じている」
妄想ですか？
現実は違いますけどね
東海道新幹線も少子高齢化で乗客は今後も激減
リニアのダブルルートで確実に倒産
誰もがそう予想してるのに
一部のばかな株主がそれを信じてるのですね
分かりますね、だんだん擁護が見苦しくなるね
- 180 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/17(火) 08:03:08.12 ID:HMkjsaAR]
- 味噌国の性格の悪さが露呈していて
おもしろいなこのスレ。
流石、ダントツのいじめ日本一だけあるな。
とにかく新幹線以外の在来線収益が
17%しかない東阪移動の収益に依存しまくりのJR東海を自慢する頭の構造は
他地域には理解できないな。
- 181 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/17(火) 08:06:52.88 ID:+RFzMCFq]
- お膝元名古屋で大阪の鉄道会社に輸送力で惨敗している区間があるけどな
その事は？
- 182 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/17(火) 08:12:30.73 ID:T7sQttf/]
- >>179
たこやき君、こんなとこで泣き言ほざいてる暇あったら、
君らの期待の星、JR西日本株をどんどん買ってやれよ。
西が東海の株価を上回れば、君たちの理屈が正しいことが証明されるじゃんｗ
- 183 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/17(火) 08:13:47.59 ID:T7sQttf/]
- ↓ 今日からここは、大阪人の泣き言を鑑賞するスレに変わりました。
- 184 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/17(火) 08:27:09.12 ID:+RFzMCFq]
- そんなに東海様が実力あるなら西日本のように新幹線でブルネル賞受賞してみろよ
西日本の方が断然世界にも認められてることにそんなに嫉妬しなくても
- 185 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/17(火) 08:30:00.40 ID:+RFzMCFq]
- 国家戦略特区に選ばれない名古屋(笑)
リニアを期待して信じてそれが名古屋の大衰退ストロー現象
JR東海倒産
それすら現実となりかねない事を無視して暴れても無駄
で、ご自慢の東海様が近鉄に惨敗している現実については？
- 186 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/17(火) 08:32:13.02 ID:+RFzMCFq]
- まあ断然500系やn700みずほさくらが世界からも沿線からも絶大に認められ
世界での地位を確実にしているようですね
所詮ブルネルシ賞ゼロ
リニア世界需要ゼロの世界に通用しない東海とは違いますし
- 187 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/17(火) 08:33:35.75 ID:LUWtJzAC]
- 国に期待しなければならないのはかわいそうだwwwwwwwwwwwwwww
- 188 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/17(火) 08:38:01.60 ID:LUWtJzAC]
- 国に利用されて良かったなwww
利用されなくてもいいけどwwwwwwwwwwww
- 189 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/17(火) 08:41:26.80 ID:LUWtJzAC]
- １８５の事だよ。
- 190 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/17(火) 08:51:03.04 ID:LUWtJzAC]
- 西日本にリニアはいらない。各駅停車だけでいいwwww
- 191 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/17(火) 08:55:05.78 ID:LUWtJzAC]
- 蒸気機関車でいいwwwww
その方が客が来るぞー
- 192 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/17(火) 09:06:35.33 ID:oxc8BP0a]
- >>162
それはあなたがその現場に立ち会ってるからわかること？
まさか役人がここへ書き込んでるとは思えませんがｗ
- 193 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/17(火) 09:09:46.50 ID:oxc8BP0a]
- >>186
究極の選択
・車両デザインはイマイチだけど、乗客死者は一人も出してない会社
・車両デザインは優れているが、乗客を百人単位で殺している会社
私なら前者選ぶけどねえ。デザインを鑑賞するのも命あってのものだから
- 194 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/17(火) 09:26:59.65 ID:oxc8BP0a]
- JR東海株今日の始値は昨日比10円高。
ほとんど影響なしｗ
- 195 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/17(火) 09:27:48.64 ID:NBQyF7zz]
- ↓↓↓↓↓↓↓
ID:+RFzMCFq
↑↑↑↑↑↑↑
低能ストーカー！！！ 来るんじゃない、しっ、しっ、ｗｗｗｗ
- 196 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/17(火) 09:44:12.07 ID:+RFzMCFq]
- ＞193
自殺者を出しても事故を起こしたり不祥事を起こしても
環境破壊しても隠蔽する
事故やトラブルにたいし真摯に向き合う
さてどっちの会社が真摯なことか
- 197 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/17(火) 09:45:33.11 ID:+RFzMCFq]
- ＞190
大阪〜鹿児島に新幹線が直通し年々大阪とは連携が進んでることは？
- 198 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/17(火) 09:53:03.86 ID:NBQyF7zz]
- ↓↓↓↓↓↓↓
ID:+RFzMCFq
↑↑↑↑↑↑↑
低能ストーカー！！！ 来るんじゃない、しっ、しっ、ｗｗｗｗ
- 199 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/17(火) 09:58:06.12 ID:oxc8BP0a]
- >>196
従業員が自殺しようが不祥事起こそうが乗客が知ったこっちゃないだろ。
人身事故、とくに乗客死亡事故は最大・最悪の不祥事。
ましてや100人単位で死亡させ、いまだに後遺症で苦しんでる人が多数いる。
日本最悪の不祥事・反社会的企業＝JR西日本
- 200 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/17(火) 10:44:59.90 ID:+RFzMCFq]
- これでJR東海が自分達の不祥事や都合の悪い事実を隠しているのが
証明されました。
日本最悪の不祥事、事故、反社会的企業は
原発事故を起こし世界からも最悪企業の殿堂として祭り上げられる東京電力だろうがよ
その東電の大二の舞になって国を汚さないでね
- 201 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/17(火) 10:55:44.59 ID:oxc8BP0a]
- >>200
JR東海がクズ企業だとして、
JR西日本がそれをはるかに上回る反社会的、存在の価値のない不良企業だってことは
なんら否定されてないのですが。
ここにいる大阪人の発想は、自らの腐敗や失政、没落を、
反日という、いわばやつあたりみたいな形でガス抜きし
ごまかそうとする中国政府・共産党となんら変わらないねｗｗｗ
- 202 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/17(火) 10:58:43.76 ID:oxc8BP0a]
- >>200
日本最悪の不祥事という称号は、
百人単位での乗客死者を出しながら、
自らの責任は一切認めようとしないJR西日本の方がふさわしいですね。
- 203 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/17(火) 12:24:32.95 ID:gNn9+NkT]
- リニア大阪延伸前倒しは見送りになったせいでJR東海と名古屋をただ叩きたいだけの大阪人がわいてるな。
滑稽なだけだからやめとけ(笑)
- 204 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/17(火) 12:25:32.67 ID:+RFzMCFq]
- お前が騒いでもJR西日本自体がそれを大いに認めて安全対策をしてます
都合の悪いことも認めてます
悪いことは悪いと完全に謙虚な姿勢を示してます。
一方の東海はことある不祥事や自殺などに大しても謝罪どころか
開き直りってるか乗客の不安を無視して正当化してるね
これこそ東電の次に反社会的企業に相応しい
- 205 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/17(火) 12:30:09.78 ID:+RFzMCFq]
- その前に南アルプスエコパーク指定されたってね
指定されたら世界から南アルプスは厳しく自然環境を見られます。
増して、アセスメントもろくにやらず都合の悪い事実を隠しているなら
尚更のことでしょうね
で、リニア建設が原因で土砂災害が大きくなり静岡県民が災害にあったら
尼崎とは比較にならないほど死者が出るのは明らかなこと
そして世界からもエコパーク破壊企業として
東電と並んで世界に最悪企業として名を轟かすだろう
- 206 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/17(火) 12:33:42.03 ID:+RFzMCFq]
- ＞203
国家戦略特区に選ばれない方が滑稽ですが
福岡に抜かされるのが怖い名古屋
トヨタや東海道新幹線はだけでは到底経済を支えられないことが丸分かりです
- 207 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/17(火) 12:36:13.19 ID:+RFzMCFq]
- ＞200
お前の主観でそう思っても既に世界からも最悪企業として名を轟かせてるのに
- 208 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/17(火) 12:42:30.16 ID:+RFzMCFq]
- で、名古屋で大阪の私鉄にJR東海様が競合で惨敗している事実について返答は？
- 209 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/17(火) 12:49:05.85 ID:n/4p4+i2]
- 名古屋市内を走る名鉄本線の数十パーセント程度の輸送力で勝ててるんだから
単に東海様が眼中にないだけだろ。他で儲かってるし
- 210 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/17(火) 12:55:36.42 ID:+RFzMCFq]
- 言い訳不能
在来線などほとんどが赤字で、特に三重県は営業係数ワーストにランクインしてる路線をゴロゴロさせてるね
それに一番の儲けの東海道新幹線に驚異になるほどアーバンライナーが強いですが
いくら東海様が紀伊半島分断工作に全力を尽くしても
近鉄沿線が手堅く信頼されてるから分断できずしんどいね
名鉄には対抗できても近鉄には惨敗しているね
新車入れたり快速増発してもスピードアップしても
- 211 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/17(火) 13:07:52.93 ID:gNn9+NkT]
- 大阪が滑稽なんていってないよ。
ただ叩きたいだけのお前が滑稽だって言ってるんだよ。
あとJR東海が近鉄に惨敗してるのは名古屋じゃなくて三重な。
近鉄名古屋線の9割は三重県の駅だろ。
まあJR東海の在来線がクソってことにはかわりないがな。
- 212 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/17(火) 17:10:52.58 ID:c/lNGkSe]
- >>211
国鉄の負の遺産を引き継いでるから仕方ないよ。
国鉄時代、名古屋は東京・大阪に比べ本当に迫害されたし。
東海道線の京阪神の複々線は戦前からあったのに
名古屋周辺は結局名古屋・稲沢北までしかできなかった。
南方貨物線と笠寺・大府間の複々線は工事途中で放棄。
関西線も名古屋側はほぼ単線で残され、
紀勢線も和歌山県は全線電化したのに三重県側は放置。
- 213 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/17(火) 19:58:43.41 ID:erEDR86e]
- 大阪人のバカども、ご機嫌いかが？
国家戦略特区は第二弾がある
愛知はゆっくり構想を練り尽くせばいい
第一弾の課題を分析し、スマートに解決策を見出す
これが愛知の作戦
- 214 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/17(火) 21:41:31.81 ID:kfhA89/f]
- ＪＲ東海の誇る気動車「キハ85」の走るＪＲ東海の紀勢本線はすばらしい路線だよ
blog-imgs-34.fc2.com/m/u/t/mutsuki7nana/11101604.jpg
stat.ameba.jp/user_images/20120826/00/b1hanabusa/cb/b6/j/o0800053112155280117.jpg
art28.photozou.jp/pub/709/577709/photo/81432526_624.jpg
fascination4u.web.fc2.com/photo/kisei/img_9944n.jpg
rail.hobidas.com/guide/101213_ota.JPG
- 215 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/17(火) 22:01:16.55 ID:+RFzMCFq]
- ＞213
第2段という見苦しい言い訳(笑)
福岡以下にならないことを願うばかりだね
- 216 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/17(火) 22:07:19.49 ID:Z9XXJHQr]
- >>213
国家戦略特区は福岡に完全敗北したけど名古屋も頑張ってほしいね。
日本三大都市が東京大阪福岡になろうとしても名古屋は名古屋でたくましく成長してほしい。
福岡にも負けずに本気で頑張ってほしい。
- 217 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/17(火) 22:11:40.17 ID:NOIfECkS]
- >>215
第2弾関連は
ロイターの記事に載ってるけど
>>216
あほ
福岡はおまけ
- 218 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/17(火) 22:21:48.86 ID:mDyGZBvv]
- 民間企業が目指すものは何か。それは利益の最大化。
ＪＲ東海が大阪同時開業が儲かると思っているなら間違いなくそうするはずだ。
そうしないのは必要がないとみているからだ。
ルートが決まらないなんて後付け。
その事実に向き合えない大阪人。つらいところだな。
- 219 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/17(火) 22:22:21.06 ID:Z9XXJHQr]
- >>217
福岡がおまけ？ ないないｗ
実力があって頑張ってる都市への優遇策じゃないかな？
- 220 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/17(火) 22:26:10.80 ID:+RFzMCFq]
- ＞218
必要がないのではなくJR東海が大阪を異常なほど憎しみを持っていることに
起因するからです。
その前にリニア自体が環境アセスメントに引っ掛かる。
その事にも向き合えず大阪を憎む心だけが暴走してるね
- 221 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/17(火) 22:31:33.02 ID:mDyGZBvv]
- ＞220
それは違うだろ
新幹線で東京名古屋と何の違いもなく大阪のお客さんを大事にしてる
- 222 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/17(火) 22:39:10.58 ID:Z9XXJHQr]
- >>220
基本的にJR東海は東京と大阪さえ良ければ良いと考える公共性の高いはずの電鉄ながら
途中の駅は飛ばしまくりでただ利益のみを追求する会社ですから、名古屋開通後の大阪延長時にはみごと裏切るぞ！
- 223 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/17(火) 22:41:32.15 ID:n5Y+zgx1]
- 国家戦略特区に漏れたことが悔しく福岡に嫉妬してるのか
- 224 名前：名無しさんお腹いっぱい [2014/06/17(火) 22:44:36.19 ID:uUHBD9he]
- www.nikkei.com/article/DGXNASHD18033_Y4A410C1000000/
リニアリニアと騒ぐ前に何か面白いもの作れよ名小屋君ｗｗｗ
大阪のハリポタは半端じゃないぞ。
- 225 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/17(火) 22:47:04.58 ID:a0wYkpuJ]
- 東京は元気がないね。
- 226 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/17(火) 22:49:58.39 ID:AXc9EPh8]
- だから何？
ＵＳＪって海外資本の企業だろｗｗｗｗ
- 227 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/17(火) 22:50:50.40 ID:nsw3YJrK]
- >>219
>>223
大都市圏特区、バーチャル特区の違いも知らないの？
>>224
本場のハリポタがあるのに
わざわざ中途半端なハリポタ逝って楽しみを半減させてどーすんの？
- 228 名前：名無しさんお腹いっぱい [2014/06/17(火) 22:54:08.03 ID:uUHBD9he]
- newlife2006.jugem.jp/?eid=3529
まあ、そう硬い事言うなって、
本音は見に行きたいんだろ。
- 229 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/17(火) 22:55:18.33 ID:T7sQttf/]
- >>227
USJもカジノも外国資本頼り、
国家なんとかも東京政府頼り、
肝心の自治体財政は破たん寸前、
生活保護率はぶっちぎりで日本一。
自由都市堺以来の伝統はどこへやら、
大阪は本当にクレクレタコラ状態だね
- 230 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/17(火) 22:59:55.96 ID:hdWTescY]
- >>228
こんな女子供が喜ぶメンヘラパークは興味ないッスよ、先輩
- 231 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/17(火) 23:01:01.99 ID:n5Y+zgx1]
- 逆ですね。
海外こそ大阪に魅力や能力があるからこそ大阪に出資しているのです
で、東京政府こそ大阪の生き血を吸って大きくなっただけだろ
財政破綻どころか民の力の強い大阪は成長一途
そして近大マグロやips細胞など未だに産業を作り続ける実力が盛大
生活保護数・世帯は東京が一番多い
そして国家のトップの官僚の天下りの総額は大阪の生活保護とケタ違いに凄まじい
国の税金に甘える東京のトップこそ実は大阪の生活保護と大して変わらない
まあ大阪が民の力が強く、創造力や発想力がなければ本当に福岡以下に、そしてとっくに
財政再建団体になっていました
大阪の民の力の強さと、近鉄・ＪＲ西日本の努力がここまで大阪に大きなプラスになるとはね
- 232 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/17(火) 23:05:05.33 ID:nsw3YJrK]
- >>231
大阪の大赤字は返せるの？
大阪人は愛知に反抗的だけど、少しは仲良くやらないと知らないYO
- 233 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/17(火) 23:06:26.89 ID:T7sQttf/]
- >>231
そこまで言うならなぜJR東海がリニアを優先して大阪に引かないんでしょうね？ｗ
自民党が公費投入断念を報じられた直後の今日の取引では株価は上昇。
お前のようなアホ以外はみんな、
大阪が没落してるってことを知ってんだよ。
- 234 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/17(火) 23:08:46.73 ID:n5Y+zgx1]
- >232
国家戦略特区から飛ばされて必死になっているの間違い？
- 235 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/17(火) 23:10:55.58 ID:n5Y+zgx1]
- >233
で、その大阪が躍進一途である現実に対してどう思ってるの？
この現実から目をそ向けたいのでしょうかね
太陽電池、蓄電池、LED照明、一般家電、AV、電気自動車等が、ベストの状態でコンピューター制御され、
スマートフォンやタブレットでコントロールできる、ゼロエネ住宅集合体の理想的な都市。
www.panahome.jp/smartcity/cities.html
panasonic.co.jp/news/topics/attachment/117684/1.jpg
パナはイノベーションで無駄を廃止し、電気自動車、スマートグリッド、航空産業に本格参入。
自動車電機部品や航空機向けインフォテーメント、スマートグリッド/スマートシティの売れ行き絶好調で、黒字転換した。
他にも、グランフロント、あべのハルカス、ハリーポッター（ＵＳＪ）の相次ぐ開業で観光収益激増。
関西イノベーション最先端医療国家戦略特別区決定。IR内定。
大阪、商業地価伸び率全国１位（商業地の上昇率の全国上位１０地点のうち大阪市が５地点を占める、堺市は下落）
www.nikkei.com/article/DGXNZO59936590Q3A920C1LDD000/
グランフロント、ハルカス…大阪の公示地価上昇 大規模開発が起爆剤に
sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/130321/wec13032121120009-n1.htm
近畿マンション契約率87％ 大阪市部で好調
www.nikkei.com/article/DGXNASHD1201O_S3A810C1LDA000/
百貨店売上高、大阪は10カ月連続増（これほど長期の連続増は大阪のみ）
www.nikkei.com/article/DGXNASHD20020_Q3A920C1LDA000/
関空、2012年の国際線発着回数と外国人旅客数 過去最高
www.nikkei.com/article/DGXNASHD2403F_U3A420C1LDA000/
ＵＳＪ絶好調！！ 入場者数１０００万人超へ
sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/121016/wec12101615070006-n1.htm
膨らむハリポタ人気 ツアー５倍
mainichi.jp/select/news/20140517k0000e040231000c.html
大阪主要15ホテル、稼働率93％ 過去５年で最高
www.nikkei.com/article/DGXNZO60141100V20C13A9LDA000/
大阪?うめきた?に医薬品の承認機関 「ＰＭＤＡーＷＥＳＴ」設置決定
kansai-tokku.jp/
微妙な株価の変動をそのように決め付けるって凄いよね
幾らＪＲ東海が大阪を引き剥がそうと、大阪自体が力を取り戻しているのに焦ってもね
- 236 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/17(火) 23:11:24.68 ID:T7sQttf/]
- >>231
残念ながら、↓の数字を見る限り、大阪府は実数でも東京都に勝っている。
つまり総人口比でも実数でもぶっちぎりの生活保護日本一
まさに日本の足を引っ張り続ける没落都市大阪
n-seikei.jp/2013/01/post-13564.html
- 237 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/17(火) 23:13:27.41 ID:n5Y+zgx1]
- 世帯数となれば大阪をぶっちぎりに引き離す東京都
厚労省、生活保護被保護者調査
www.mhlw.go.jp/toukei/saikin/hw/hihogosya/m2012/dl/10-03.xls
1位 東京都. 220,242 世帯
2位 大阪府 59,017 世帯
3位 北海道 50,484 世帯
4位 埼玉県 48,427 世帯
5位 福岡県 39,986 世帯
- 238 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/17(火) 23:13:55.74 ID:T7sQttf/]
- >>234
激しく没落する大阪にとって、唯一とも言うべき心の支え「国家戦略特区」
ここまで国に寄生しまくって本当に恥ずかしく無いですか？
精神状態が金正恩崇拝の北朝鮮とまるで一緒。
- 239 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/17(火) 23:14:29.76 ID:nsw3YJrK]
- >>234 → >>217
- 240 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/17(火) 23:15:21.65 ID:n5Y+zgx1]
- 激しく没落と言う妄想だけを抱き続ける大阪嫌いのクズ
235のようにソースを出しましたが、その字が読めないのですか？
大阪嫌いは文盲なのでしょうか？
- 241 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/17(火) 23:15:33.60 ID:nsw3YJrK]
- >>234 → >>213
- 242 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/17(火) 23:15:38.58 ID:T7sQttf/]
- >>237
単に世帯あたりの人数が違うだけだけど？
どっちにしても人口あたりじゃ大阪府がぶっちぎり。
愛知などの企業からむしりとった税金に依存してる癖に偉そうにすんな。
- 243 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/17(火) 23:16:59.06 ID:T7sQttf/]
- >>240
リニア後回しでそんなに悔しいですか？ｗｗｗｗ
- 244 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/17(火) 23:18:16.93 ID:n5Y+zgx1]
- 都合が悪いから人数とかほざきやがるｗ
で、トヨタが国や官僚の手厚い保護を受けて成長した、まさに国ズブズブの
会社が国から迫害されている大阪に負けて悔しいねｗ
一時期は大阪に肉薄になるまでGDPで追いついたがリーマンショックで大阪とは
再び引き離されるばかり
- 245 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/17(火) 23:20:37.95 ID:n5Y+zgx1]
- >243
リニアに焦るのは実は名古屋です
中京の経済圏の人間ですら焦りを感じているらしい。
“名阪メガリージョン”という選択〜東海と関西が連携すべき５つの理由
www.okb-kri.jp/_userdata/pdf/report/143-1.pdf#search='%E5%90%8D%E9%98%AA%E3%83%A1%E3%82%AC'
どうやら中京経済県は本当に東京に吸われて大衰退することにとても焦ってるらしい
T7sQttf/のような病的な大阪嫌い以外にとってリニアは喜びではないようだね
- 246 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/17(火) 23:27:08.94 ID:nsw3YJrK]
- >>245
それ、愛知の可能性に疎い地元民の発想なのか、
愛知に縋る大阪人の差し金なのか、
どっちだろう？
- 247 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/17(火) 23:27:39.23 ID:T7sQttf/]
- >>245
連携は拒まないけど、名古屋が大阪に頭を下げてまですることじゃない。
しかしながら「リニアができれば東京にストローされるかも」という危機感を持つことは大切。
ここにいる大阪人のように、過去の栄光に浸りきって危機感ゼロっていうのが一番やばい。
- 248 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/17(火) 23:28:22.00 ID:nsw3YJrK]
- >>247
同感
- 249 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/17(火) 23:36:32.33 ID:n5Y+zgx1]
- >連携は拒まないけど、名古屋が大阪に頭を下げてまですることじゃない。
でも名古屋が大阪を必要としているのは変わりないことです。
で、一番危機感を持っているのは大阪でしょうね、間違いなく
nsw3YJrKが取り巻いているのはバレバレ。
- 250 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/17(火) 23:43:54.76 ID:T7sQttf/]
- >>245
これ読んだけど、キモいほどの大阪ヨイショだな。
突っ込みどころ満載だけど、なんで名古屋の製造業だけ「海外移転により弱体化の可能性」とか言ってるわりに
大阪の製造業はそうじゃないの？
むしろ、トヨタは国内雇用を維持しているのに対し、
パナやシャープこそ、海外に生産拠点を移したりリストラしてどんどん国内雇用を喪失してんじゃん。
その結果として、大阪府がぶっちぎりで日本一の生活保護率だったり、
若年人口の減少（自然減）になってんじゃん。
愛知は生産人口が増えてる。だから自然増加率も沖縄に次ぐ全国二位なのに。
そういう指標には目をつぶってんだな、この人。
- 251 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/06/17(火) 23:48:02.89 ID:Z9XXJHQr]
- >>235
大阪活況だよなｗ
ＮＴＴコム、大阪第５データーセンター着工
cloud.watch.impress.co.jp/docs/news/20140610_652648.html
地上54階、高さ193mの「（仮称）大阪市北区中之島６丁目計画」 建築計画のお知らせ（配置図＆立面図）
building-pc.cocolog-nifty.com/map/2014/06/54193m-ee78.html
- 252 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/06/17(火) 23:48:37.62 ID:n5Y+zgx1]
- 都合が悪いから大阪ヨイショと見えるのでしょう。
・実際製造業だけでは中京は不安定なこと
・大阪駅再開発で大阪が力を取り戻していること
・リーマンショックで名古屋が製造業中心を改められていること
などなど事実を述べているのに
で、若年人口は増加中でも生活保護も在日の自然減が大きく生活保護額も減少傾向、
益々大阪は健全な方向に向かっているのも事実だしな
愛知の生産人口は2007年がピークでそれ以降は苦戦している事実にも目をつぶってるからな
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