- 1 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/08(水) 06:16:50.15 ID:HZCzbgJu]
- 東京 大阪の高層ビル群、都市計画、再開発を語りましょう。
有益な情報交換に努めましょう。
誹謗中傷な書き込みはＮＧです。
前スレ
東京 大阪 高層ビルエリア Part45
anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1387435422/l50
- 539 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/19(日) 12:31:06.89 ID:El4Zg65i]
- 東北本線 黒磯〜白石 4両×1本＝4
関西本線 柘植〜加茂 1両×1本＝1ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
一時間当たりの輸送力が僅か1ｗｗｗｗｗ
- 540 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/19(日) 12:40:31.58 ID:H3DrsxhR]
- 大阪の超高層ビルは、オフィスビルを取り壊して
超高層のタワーマンションに変更しているだけだ。
大阪も東京と全く同一に、産業自体が他地域及び海外へ分散中。
コンピュータとネットの発達で、企業はどこででもビジネスは出来る。
大都会は、効率を追い求める企業にとっては非効率となっている。
大阪は、いらなくなっている朝鮮人を国外追放するべきだな。
- 541 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/19(日) 15:19:49.24 ID:VmN1npC/]
- 19日午前7時55分ごろ、茨城県下妻市下妻乙の踏切で、関東鉄道常総線のディーゼル車（下館発水海道行き、1両編成）と乗用車が衝突した。
衝突 しかも１両編成ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 542 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/19(日) 15:28:35.03 ID:BVHz7J6p]
- どうでもいいけど
一輌しかないのは単行っていうんだ
編成ってのは列車にしか使えない
- 543 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/19(日) 16:51:26.70 ID:El4Zg65i]
- ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Kakogawa_Line_series_125.jpg
加古川線も1両ｗｗｗ
両毛線の栃木→小山など5両でもつり革ほぼ埋まるがｗ
- 544 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/19(日) 16:55:48.99 ID:VmN1npC/]
- 19日午前7時55分ごろ、茨城県下妻市下妻乙の踏切で、関東鉄道常総線のディーゼル車（下館発水海道行き、1両編成）と乗用車が衝突した。
衝突ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ しかも１両ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 545 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/19(日) 17:14:20.25 ID:El4Zg65i]
- jsky.ekitan.com/time-app/dx/T/56-20/1.html?uid=1&sid=A703&pid=P285&an=0&TM=1704&DW=0&DT=20140120&t_fc=0&SH=
谷川の時刻表
ＪＲ加古川線,加古川方面
2014/1/20(月)
06:17*普通 西脇市
07:36*普通 西脇市
09:00*普通 西脇市
12:10*普通 西脇市
15:13*普通 西脇市
16:54*普通 西脇市
18:42*普通 西脇市
20:16*普通 西脇市
22:10*普通 西脇市
谷川〜西脇市なんて1両編成で、しかも1日9本のみｗｗｗ
1両編成の上に日中は3時間待ちｗｗｗｗｗ
一時間当たりの輸送力では、1両×0.3本＝0.3ｗｗｗｗｗｗ
こんなローカル線見たことも聞いたこともないｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 546 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/19(日) 17:19:58.33 ID:El4Zg65i]
- 輸送力わずか0.3ｗｗｗｗｗｗｗｗ
3時間待って到着した電車が1両編成とか空しすぎるｗｗｗ
加古川線は全く需要皆無の赤字ローカル線ｗ
東北本線 黒磯〜白石 4両×1本＝4＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞加古川線 谷川〜西脇市 1両×0.3本＝0.3ｗｗｗｗｗｗ
加古川線のローカルっぷりには東北人もびっくりｗ
- 547 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/19(日) 17:59:57.49 ID:M6POGKYC]
- >537-538
あらあら、ラッシュが終わった10時代の下りの状態をそのままガラガラと言い張るほど
もう叩く手段がなくなったんですか？
8両が12両になるのはそれだけ滋賀県の人口増加がいちぢるしい証拠です
負け惜しみは悔しいね
>関西本線柘植〜加茂1両編成ｗｗｗ
>東北本線に完全敗北ｗｗｗ
相生〜岡山 赤穂線3両×1本/h 山陽本線4両×1本/h=7両/h の輸送力に勝てないから
東北本線を関西本線と比べるほどトウホグは無能なのですかｗ
ま、逆立ちしても山陽本線には勝てませんしｗ
一ノ関から北は2両ワンマンが1時間以上の間隔をあけるほどトウホグ過過疎ってのが笑えるｗ
山陽本線だと4両が1時間以内で、しかも非ワンマンですし
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