- 1 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/12/02(月) 22:37:27.43 ID:sXupBSCR]
- 前スレ
【大阪】グランフロント大阪☆Part7【梅田】
anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1384175297/
- 604 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2013/12/16(月) 23:18:05.44 ID:2MnQ3plP]
- >>600
そうやって大正義マスメディアに永久に踊らされていればいいと思うよ
あとね、詳しいことと入れ込んでることの区別もつかないなんて、いい大人がどういう精神構造してるの？
- 605 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/12/16(月) 23:25:47.38 ID:i9wRcwYA]
- >>604
いや客観的に見ても東京やろ、どう考えても。
一体、大阪のどこを見て、東京に勝ってる言うてんのん？
全く理解できんのやけど。
まあ、冷静に見れるのは大阪と東京以外の人間やね。
その人らに聞いてごらん。『東京と大阪どっちが都会？』→『そら、東京やろ』って
普通に答える思うで。その、世界的な評価云々は抜きにしてな。
- 606 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2013/12/16(月) 23:33:48.50 ID:2MnQ3plP]
- だから、それがマスコミュニケーションによって醸し出されたイメージなんだよ
関東は土地が広いけどそれ以上に人がいっぱいいてインフラが足りて無くて住宅事情が悪くて
快適で便利な「都会」像からはかけ離れたものだ
物と金と人が集まってさえいれば住環境がどんなに劣悪で交通インフラが脆弱でも都市ってんなら東京のが勝ちだろうが、
最初からそのことをわきまえて東京目指して出稼ぎに来る人ってどんなんやねん
- 607 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/12/16(月) 23:47:38.24 ID:pptmf3NL]
- 大阪にはＰＬおやじ（あたちょう、自称元都民）と末尾Ｐ（地名表示大阪府）という２大キチガイが居るからな
こいつらの病気は死ぬまで治らんよ
- 608 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2013/12/16(月) 23:50:32.12 ID:2MnQ3plP]
- はっきり言ってやる。
大阪が東京に勝る点は快適性だ。
この一点だけでもう大阪は、いや近畿は関東に勝っている
複数の都市が通常考えられないほど密接に林立することによって
ただの都市にはない快適性を生み出している
当然都市間の距離が離れるほど鉄道はアクセスが悪くなる
和歌山が京阪神ほどに密接に発展しえないのは距離が離れすぎているからだ。
そして関東は各都市間に相当の距離が空いている。
おまけに人口過多であり住環境と都心へのアクセスもそれぞれ悪い
また母数が多いことで同じものを選ぶ人間が多く、服装も判を押したようなファッションになる。
大学のマンモス校で見られる現象が首都圏全体で起きていると言える。
都市にはそれぞれ個性がある。
それぞれの都市を気軽に行き来でき、交通網が太く速くつながっている近畿圏にマンネリという言葉はない。
また、日本古来の都会である近畿には史跡が大幅な年代にわたって広範囲に分布しており
近畿圏には大変文化的な暮らしができる土壌があるといえる。
人間らしい暮らしが関東ではできないが近畿ではできるということだ。
- 609 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/12/17(火) 00:05:10.46 ID:c7cc0H9w]
- >>608
いや、都会とはかけ離れた理屈はなしにしてくれ。
快適性って、なんやねん。それこそ、人によって感じ方それぞれやろ。
単純に都会はどっちやねん。
そんなもん『普通に考えたら』東京でしょ（マスコミの操作云々は無しね）。
あなたも、そう心の中では思っているはず。
- 610 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/12/17(火) 00:06:31.82 ID:p0MdwIwD]
- >594
相模鉄道など所詮は神奈川都民を輸送するだけの交通手段なのですｗ
神奈川東部線開通で横浜は劇的に衰退するぐらいだからね
近鉄京都線みたいに大阪関係なしに京都と奈良を結ぶ全国に通用する観光路線
を神奈川から出して下さいね
でも世界の都市のの評価は
神戸＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞横浜（港町・都市の美しさ）
奈良＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞埼玉（川越ごときが奈良には勝てるはずがない）
大阪＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞東京（大阪の方が世界の評判も都市の美しさも上）
が現実。京都を出すまでもなかったね。
- 611 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/12/17(火) 00:09:29.20 ID:p0MdwIwD]
- >600
だがワールドワイドな視点では大阪の方が上
「世界で最も暮らしやすい都市ランキング」【大阪】が12位にランクイン、ちなみに東京が18位にランクインした
gigazine.net/news/20110222_osaka_the_worlds_12th_liveable_city/
「世界を代表する２０の建造物」国内から唯一選ばれた大阪の梅田スカイビル・空中庭園
www.yomiuri.co.jp/homeguide/news/20130902-OYT8T00817.htm
「世界の偉大な25の建造物」日本からはスカイツリー、明石海峡大橋、関西国際空港
blog.livedoor.jp/nico3q3q/archives/67910987.html
「世界スカイライン都市ランキング」７位は梅田・中之島（大阪）、１３には新宿がランクインした
www.asahi-net.or.jp/~nm6f-nkmc/sekai-city-skyline-rank.htm
「評判の良い都市ランキング」大阪アジア首位 世界26位
japan.cna.com.tw/news/asoc/201310180002.aspx
下品な関西弁喋って大阪貶さなくても、世界は大阪を良評価しているのが現実
- 612 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2013/12/17(火) 00:11:44.53 ID:656b0S5C]
- >>609
だからそれはイメージの話だろ？
私は実態の話をしている
東京は都市としてバランスが悪過ぎだ。
いわばメタボなんだよ。
都会として優秀なのは間違いなく大阪および近畿圏である。
ブルーハーツのイメージでも聞いてろデブ
- 613 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/12/17(火) 00:12:25.07 ID:c7cc0H9w]
- >>611
出た〜、世界の評価（笑）
これしか、東京に勝たれへんのか。
まあ、そのソース自体も十分怪しいけどなＷＷＷＷ
- 614 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/12/17(火) 00:15:34.45 ID:c7cc0H9w]
- ＼ どう考えても、東京のほうが大都会だろ…。大阪はまず神奈川に勝てよな。
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ヽ、 _ノ￣￣￣
｀'ｰ '´
○
Ｏ
{ヽﾐ∧
彡彡 .＼
彡彡 .● ヽ
彡 （ ＼
＿────＿＿＿──../ /ヽ ヽ
／ / ./ ./ ヽ o丿 と思うゴールドシップであった
彡彡彡 ./ / │
彡彡彡彡 |ｺﾞｰﾙﾄﾞｼｯﾌﾟ/ │
彡彡彡 / ..￣￣￣￣￣ .ヽ、 ヽ ﾉ
彡彡 ﾉ ／￣￣｀ ヽ ､ ｀､ ﾉ ＼
彡 ／ ／ ｀､ ／ ｀ ー ､ ＿＿ヽ ヽ ヽ 、
／ ／ / / ＼ 丶` - ､ ｀､
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.／.／ | / ＼ 丶 ヽ ヽ
___／.／ | | ヽ｀､ ｀､｀､
/ |__／ | | ｀､ヽ、 ｔﾆゝ
￣ """"''""'"" ヽ ､ヽ
ｔﾆゝ
- 615 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/12/17(火) 00:20:31.80 ID:p0MdwIwD]
- >613
畿内が世界に認められているのが悔しい！
まで読んだ
- 616 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/12/17(火) 00:24:37.48 ID:p0MdwIwD]
- >608
駅迷惑件数・率も圧倒的に少ない快適で安全な畿内の鉄道の現状
駅員に暴力、東京が最多 加害者は酔客７割 国交省調査
2013年12月11日19時30分
www.asahi.com/articles/TKY201312110409.html
>鉄道の駅員や車掌に乗客が暴力をふるうトラブルが２０１２年度に全国で９３２件発生し、都道府県別で東京都が最多の３０２件だったことが、国土交通省の初の全国調査でわかった。
>多発した府県は神奈川（９３件）、愛知（７２件）、埼玉（７１件）、大阪（５８件）、千葉（５３件）が続いた。１件もなかったのは秋田、鳥取、長崎など９県だった。
大阪は東京どころか、中京よりもトラブルも少ないのが現実。
確かに畿内人は快適なＪＲ西日本の新快速や近鉄のシリーズ21のような関東ではありえないような
素晴らしくレベルの高い鉄道が走っているのがそれを証明しているとも言えよう。
ま、韓東の鉄道は両数が多いだけで近鉄やＪＲ西日本のようなレベルの高い車両を出せない
無能集団ですからね
- 617 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/12/17(火) 00:31:41.91 ID:GprVgRwg]
- >>575
＞>>568
＞
＞HEPもグランフロントにも行ったことないダサいおっさんてバレバレｗ
阪急ファイブがまさしくそれでしたね
横浜バカタイヤとは違う馬鹿でした
- 618 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/12/17(火) 01:45:49.31 ID:iuXBXmze]
- GFOスレ韓東人の発狂だらけやなww
ライバルが多いって事はええこっちゃw
続けろw
- 619 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2013/12/17(火) 06:18:14.82 ID:ywFBXzio]
- ■政令市ターミナル駅の物量比較
大宮駅 12面23線
横浜駅 12面17線
名古屋駅 11面22線
京都駅 11面18線
博多駅 8面16線
仙台駅 8面16線
三宮駅 7面11線
大阪駅 6面11線＿|￣|○
- 620 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/12/17(火) 06:55:35.23 ID:p0MdwIwD]
- 話がループしているから繰り返してやるよ
大阪駅と梅田駅の名称に都外も区別できないクズが大阪を叩いても無駄なこと
梅田駅（阪急のみ） 10面9線
10面9線を誇る駅は全国にあるのですか？
- 621 名前：名無しさん＠お腹いっぱい [2013/12/17(火) 07:13:41.82 ID:w0FPWKyL]
- 大阪維新の会府議会が過半数割れｗ
やっぱり何をやってもダメだね大阪って。
都構想はこれで破綻挫折するだろうな。
しかし、東京の猪瀬もみっともないけどね。ｗｗｗ
- 622 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2013/12/17(火) 08:50:54.51 ID:656b0S5C]
- そもそも大宮起点の鉄道ってあるんですかねえ(困惑)
つーかさいたま市には地下鉄すらないんだろw
- 623 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2013/12/17(火) 09:04:28.61 ID:ywFBXzio]
- ■一日平均乗車人員
相模鉄道 ４面３線で２１万人
阪急電鉄 １０面９線で２５万８千人＿|￣|○
- 624 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2013/12/17(火) 09:08:51.33 ID:656b0S5C]
- え？なんだって？
新大手私鉄さんがなんか用？
そもそも乗降数負けてんじゃん
勝ってからホルホルしてよ
- 625 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2013/12/17(火) 10:14:57.31 ID:6P3xBUdK]
- グランフロントの話をしないなら、他いってくれないか？
東京ｖｓ大阪とか別スレでやってくれよ・・・ 迷惑
- 626 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/12/17(火) 11:09:19.63 ID:AUpXt5eK]
- >>583
>>ユナイテッドアローズやビームス、シップス、アメリカンラグシー、エディションなんか
原宿・渋谷行ったら、いっぱいあんで。あんなんがでけて、大阪は超盛り上がってんや（笑）
上記のショップは大阪のミナミ、キタの主要モールにはどこにでもあり、ありきたり。
盛り上がりもしてない。
せっかく出来たグランフロントにあんなチェーンショップ出来ても誰も盛り上がってない。
まず、グランフロントなんか大阪人は自慢してもないし盛り上がってもない。
グランフロント出来て盛り上がったり自慢してるやつはこのスレで
グランフロントのありきたりなカフェで1,000円使って喜んでるケチケチコジキとか
グランフロントに行ったことすらないやつらだけ。
一般の大阪人は(あ〜グランフロント出来たなあ)
とか
(何回か行ったけどそんな見るとこないし当分いいわ)
とかその程度で冷静。
- 627 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/12/17(火) 14:27:59.72 ID:APWT2Vjx]
- 商業施設なんてどこも同じような店しか入ってないからなぁ
代わり映えしない
- 628 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/12/17(火) 14:46:30.17 ID:7WHGIZU/]
- >>623
相模鉄道ってどこのローカル鉄道ですか？
- 629 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/12/17(火) 15:17:25.00 ID:52FMqK4d]
- 一番新鮮な近大マグロ（本マグロ）が食えるのは「グランフロント大阪」
数に限りがあるから、未だに列がたえない。
養殖より天然モノが必ず美味いとは限らない。
天然モノは釣り上げるのに一時間以上かかるので
その間にマグロは体温が上がるので、身の質はベストな状態ではなくなる。
それに対して近大マグロは
ダイバーが潜って電気銃で仮死状態にして引上げ
すぐさま内臓とエラを取り出してクラッシュドアイスに入れるので
身の状態は最高に保たれる。
- 630 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/12/17(火) 19:03:11.19 ID:44SMaGsu]
- ＮＨＫ紅白 ＷＯＮＤＥＲＬＡＮＤ＠グランフロント大阪
８Ｋスーパーハイビジョン・ライブビューイング
pid.nhk.or.jp/event/PPG0233661/index.html
ＮＨＫ大阪放送局では、「第６４回ＮＨＫ紅白歌合戦」を８Ｋスーパーハイビジョンで楽しむイベントを実施します。
現在のハイビジョン放送の１６倍の超高精細映像と２２．２ｃｈのマルチチャンネル音響で、あたかも東京・渋谷のＮＨＫホールの客席にいるかのような高い臨場感を、グランフロント大阪のナレッジシアターに再現します。
あわせて、テレビ放送６０年の歴史や、紅白歌合戦をふりかえる展示なども行い、グランフロント大阪で「第６４回ＮＨＫ紅白歌合戦」を満喫していただきます。
日時 平成２５年１２月３０日（月）
１０：００〜２１：００
平成２５年１２月３１日（火）
１０：００〜２３：４５
会場 グランフロント大阪 北館 ナレッジキャピタル
・ナレッジプラザ（１階）
・ナレッジシアター（４階）
主催 ＮＨＫ大阪放送局
協力 グランフロント大阪、一般社団法人ナレッジキャピタル
内容 ナレッジプラザ（１階） 《３０日、３１日》
■ＮＨＫ紅白歌合戦関連展示
（幅約１５ｍの司会者特大パネルや、“紅白”の歴史など）
■テレビ６０年関連展示
（あのキャラクターがあなたの携帯に！など）
■ＮＨＫ紅白歌合戦ライブビューイング ※３１日のみ
（３５０インチ大型モニター）
など
ナレッジシアター（４階） 《３１日のみ》
１３：００〜１８：００
■８Ｋスーパーハイビジョンソフト上映
１９：１５〜２３：４５
■８ＫスーパーハイビジョンＮＨＫ紅白歌合戦ライブビューイング
入場方法 入場・観覧は自由。無料。
ただし、入場者多数の場合、入場制限（ナレッジシアターは入替制）を行う場合があります。
問合せ ＮＨＫ大阪放送局
電話：０６−６９４１−０４３１
（平日・月〜金：午前１０時〜午後６時）
- 631 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2013/12/17(火) 20:30:59.96 ID:656b0S5C]
- 犬HKは大阪に来てほしくありません
飼い主朝鮮のもとへ帰れ
- 632 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/12/17(火) 21:25:57.49 ID:c7cc0H9w]
- >>626
でも、前レスの大阪君が『アローズが〜』『シップスが〜』言うて
うれしがっとったで（笑）
- 633 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/12/17(火) 21:48:58.34 ID:AUpXt5eK]
- >>632
大丈夫。大阪でもそーゆーやつは寒いと思われる。
- 634 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/12/17(火) 22:03:04.76 ID:p0MdwIwD]
- >623
京都駅（近鉄）6面4線
相模鉄道 ４面３線
近鉄京都線に負ける相模鉄道ｗ
相模鉄道みたいな横浜都民を輸送する無名極まりない東京依存のマイナー路線より
近鉄京都線の方が全国にとって重要な観光動脈路線として機能する。
当然、京都・奈良の観光路線として横浜都民にも通用する近鉄京都線の存在をどう思うの？
相模鉄道はいつになったらローレル賞を受賞するの？
そんな総合車両製作所の技術力低い走るんですのパクリでは永遠に無理だねｗ
近畿車輛初の近鉄京都線専用3220系はローレル賞受賞だし、如何に近車のレベルが高いか分かりますね
- 635 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/12/17(火) 22:04:39.80 ID:/rdeXovN]
- ユナイテッドアローズ（東京都渋谷区神宮前2-31-12）、
シップス（東京都中央区銀座1-20-15）をうらやむ事無いような大阪になって欲しい。
今の大阪駅周辺は東京資本が蝕んでるから、その風潮は変えたほうが彼らの満足の為には良いかも。
- 636 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/12/17(火) 22:25:33.06 ID:AUpXt5eK]
- >>635
考え方がおかしい、狭すぎ。
大阪のアパレルメーカー服しか買ったことないのか？
いつもどんな格好で出掛けるの？
- 637 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/12/17(火) 23:10:02.55 ID:YPWr/XSP]
- まあユニクロとしまむらを抜いたアパレル業界最大手はワールド（本社神戸市）なんですけどね。
二位は大阪が創業地のオンワード。
- 638 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/12/17(火) 23:36:15.07 ID:AUpXt5eK]
- >>637
お国自慢みたいのは興味ないんだけど、
オンワードとワールドの何をいつも着てるの？
独自とか提携？
- 639 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2013/12/18(水) 00:38:37.66 ID:K6Wed0p9]
- どうせライトオンとギャップが関の山だろ
ゴールドシップってなんなん
馬けたってこと？敗牧宣言？
- 640 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2013/12/18(水) 00:56:22.13 ID:WzmKz9l7]
- ■相模鉄道
４面３線 乗車人員で２１万人／日
■近畿日本鉄道 京都駅
４面４線 ホーム有効長は６両編成＿|￣|○
乗降人員で８万人／日
- 641 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2013/12/18(水) 01:05:35.78 ID:K6Wed0p9]
- 相模本線なら奈良線あたりと比べたデータをだすべき
難波駅の乗降者数はいくらだ馬鹿？
- 642 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2013/12/18(水) 01:13:27.84 ID:WzmKz9l7]
- 乗車人員のほぼ２倍になる乗降人員でたったの８万人／日＿|￣|○
- 643 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/12/18(水) 01:50:13.48 ID:xWm4J9BK]
- グランフロントのショップやレストラン、ファッションの話し出すと
みんな話続かなくなるね。
なんで？
- 644 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/12/18(水) 01:55:50.11 ID:k7YLh0NS]
- 大阪は、大阪の玄関口である大阪駅と新大阪駅と梅田駅がバラバラでターミナルになってないし、分かり難くて不便過ぎ。
梅田と難波で分断させてるのも意味不明だけど、南の玄関口と言われる難波駅にしても近鉄と南海とＪＲで駅が離れててマトモに乗り換えが出来ない糞っぷり。
北の玄関口もバラバラで、南の玄関口もバラバラで、実態は全部バラバラでマトモなターミナルなんて無いっていう。
大阪は空港だけじゃなく、電車もバラバラで足を引っ張る構造になってるのが致命的。
名古屋駅は全ての電車が集結して一体となったターミナル。そこにリニアも入る。
一回の乗り換えで全方面へアクセス可っていうスーパーハブ玄関口。
機能的に整備され洗練された都市の名古屋と、旧市街規格で不便で無秩序に過密化して伸びシロの無い大阪。
- 645 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2013/12/18(水) 02:00:01.51 ID:WzmKz9l7]
- グランフロントは駅ではないのでブルネル賞が取れない
大阪には遠い世界の話か・・・
ttp://www.jrtt.go.jp/01Organization/publicity/pdf/prm/no7_009_01.pdf
南海なんば駅とグランフロントが一体化したレベル
ttp://www.youtube.com/watch?v=5FI3j-Mgf-Y
- 646 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2013/12/18(水) 02:11:21.33 ID:WzmKz9l7]
- >>643
実際に行った事がないから、ウィッシュボーンやシースルーエレベータ
の感想も言えない
- 647 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2013/12/18(水) 02:17:40.71 ID:WzmKz9l7]
- >>439
横浜市民は持家と自家用車が当たり前で、新しくできたショッピング
モールとかに週末家族で車で出かける
- 648 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/12/18(水) 02:54:04.08 ID:xWm4J9BK]
- ウィッシュボーンやエレベーターとかの話題もちょっと。。
入って、ただで見れるものじゃなくて、、、
とゆーか、グランフロントでちゃんとしたレストランで食事したり服買ったりしないのですか？みなさん
- 649 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/12/18(水) 02:57:44.47 ID:4gLv8DuO]
- 聞いて何か変わるのかい？
- 650 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/12/18(水) 03:09:17.76 ID:xWm4J9BK]
- 聞かれても答えられないって分かるでしょ？
- 651 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/12/18(水) 03:57:49.24 ID:4Wgmap/H]
- >>645なんば駅は、それより遥かに規模がでかいぞ。
市営、私鉄合わせて何路線のターミナルだか知ってる？
「みなとみらい駅」
実際は、ただ単にビルの地下部分に駅を設けただけ
- 652 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/12/18(水) 04:30:54.08 ID:xWm4J9BK]
- >>651
グランフロントのどちらのお店が好きですか？
- 653 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/12/18(水) 06:46:57.11 ID:cnk4Ve/5]
- >840,842
観光路線としての地位で勝負できないから混雑しか自慢できない屑が騒いでも無駄
で、相模鉄道に桃山御陵前レベルの観光地ってありましたっけ？
近鉄京都線
・有料特急 4本/h
相模鉄道
・有料特急 なしｗ ＿|￣|○
- 654 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2013/12/18(水) 06:49:34.02 ID:WzmKz9l7]
- >840,842 ＿|￣|○
- 655 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/12/18(水) 07:06:28.75 ID:4Wgmap/H]
- >>652
最近はたまたまアディによく寄るけど
個人的に期待したいのはcafe Lab.の発展だね。
そもそもあそこは販売目的ではないのだから
アート、哲学、文学等、独自のセレクトで文化の深淵
現在の人間認識の臨界に触れ合える場所にしていって欲しいね。
ところで、そういう君はどちらのお店が好き？
- 656 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/12/18(水) 07:13:31.26 ID:cnk4Ve/5]
- 相模鉄道が有料特急ゼロ・観光要素ゼロに全く反論できないｗ
- 657 名前：名無しさん＠お腹いっぱい [2013/12/18(水) 07:18:52.34 ID:/CC0xXwv]
- ■関西人は顔が潰れている、何処へ行っても嫌われる■
新幹線で新大阪に到着して大阪駅に到達すると一瞬目を疑うような風景に出会ってしまう。
何とそこはまるで動物園のような人間で溢れているのである。
どいつもこいつも顔が潰れていて日本猿やオラウータンやブルドッグのような
実に醜い容姿の人間ばかりなのである。
とにかく関西人はどいつもこいつも顔が不細工で
男はイケメンなんかほとんどいないし女はみな不細工で足が太く短い。
しかも知性も教養も無いからそれがさらに外見やしぐさや性格に出てしまうのだ。
顔の潰れた猿のような関西人の男女が結婚し子供を生むと当然その子供も醜い子供が生まれる。
その子供が成長し結婚し子供が生まれるとまた猿のような不細工な子供が生まれる。
悪の連鎖である。遺伝学上そうなっているのだからどうしようもない。修正困難なのである。
子供はその悲惨な運命を受け入れざるを得ない。まさに悲劇である。
容姿が醜い、知性も教養もない親、そして学力も体力も気力も無い若者、
そんな何の取り柄も無いくだらない人間が関西にはウジャウジャいる。
だから関西以外の他の地域の人間、つまり、まともな日本人は関西人と結婚したがらない。
それはそうだろう、子孫に悪影響を与えるからだ。
貧乏臭くて下品で品格が無く風采が上がらなく外見が醜い関西人は
日本じゅう何処へ行っても嫌われてしまうのだ。
外見が醜悪で品格も無くマナーも最低な関西人は他の土地には行くべきではない。
はっきり言っておく、関西人の血は汚れているのだ。
- 658 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2013/12/18(水) 07:19:54.78 ID:WzmKz9l7]
- センター南北は人気アニメの舞台
ttp://blog.livedoor.jp/tkyk196/archives/5666621.html
- 659 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/12/18(水) 10:29:41.37 ID:xWm4J9BK]
- >>655
インターコンチネンタルのバー以外ではお金を落とさない方ですか？
大の大人なら文脈で分かりますよね？
- 660 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/12/18(水) 12:24:17.29 ID:4TjWkmfr]
- i.imgur.com/DIzMqaP.jpg
平日夜でも賑わってます。
- 661 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/12/18(水) 12:29:54.17 ID:4TjWkmfr]
- i.imgur.com/yGErp8a.jpg
常翔学園梅田キャンパス、2016年完成予定。高さ125m。グラフロ南館と似ててカッコイイ。
- 662 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/12/18(水) 13:59:53.61 ID:aH2YEqBd]
- >>658
＞センター南北は人気アニメの舞台
＞ttp://blog.livedoor.jp/tkyk196/archives/5666621.html
それって都筑阪急ってオチ？
そのアニメに写っている観覧車は、モザイクモール港北・都筑阪急の観覧車という
- 663 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2013/12/18(水) 14:07:10.98 ID:K6Wed0p9]
- もはや根拠はなくても貶めないと怒りが収まらないお方がいるようだ
そんなに近畿が嫌いなら見なけりゃいいのに
こちらも関わりたくありませんので
イケメンの園にお戻りください
- 664 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/12/18(水) 18:17:05.80 ID:cnk4Ve/5]
- >657
また畿内に逆ギレして妄言垂れ流しで暴れまくるｗ
そう言うことはノーベル賞、いいや近大マグロと並ぶような偉大な研究業績を
関東の大学から何か出してからほざいて下さいｗ
都の西北はスーフリ事件で犯罪者育成学校と化しているわけですが？
- 665 名前：名無しさん＠お腹いっぱい [2013/12/18(水) 20:14:40.67 ID:/CC0xXwv]
- ＞６６１
それにしても高さがたった１２５メートルとはお粗末。
１０階分くらいの吹き抜けを設けるなどしてもっと高くできなかったのか？
- 666 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/12/18(水) 20:33:50.41 ID:1dCfy6+X]
- 梅田もいいけど、新大阪どうにかしてほしい。
玄関口があれじゃ新幹線で来る県外人に勘違いされてしまう。
- 667 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/12/18(水) 20:44:46.51 ID:6CrjdV+H]
- >>666
どうにかって？
駅構内はリニューアルで綺麗になってますよ。
おおさか東線ができるのでホームも増やしてるし。
駅前には最近綺麗目な大型のオフィスができてきてるので朝ラッシュ時なんかはかなりの混雑ですが。
- 668 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/12/18(水) 21:06:33.37 ID:cnk4Ve/5]
- 新大阪駅にはブルネル賞を受賞した世界に誇る新幹こと500系とみずほさくら号が
見れるのでそれだけでも世界に誇れるだろう
- 669 名前：名無しさん＠お腹いっぱい [2013/12/18(水) 21:21:15.44 ID:/CC0xXwv]
- 猪瀬知事が「大阪へ逃げたい」と妻に漏らしたとか・・・
- 670 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2013/12/18(水) 21:22:42.54 ID:2zd8Mu/z]
- 猪瀬なんか来んでええわ 石原の極右ジジイでもうっとうしいのに
- 671 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/12/18(水) 21:22:49.76 ID:i50M2Qmc]
- 猪瀬はんなら天国やかいのぅ。
- 672 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2013/12/18(水) 21:23:34.51 ID:K6Wed0p9]
- 500k系のぞみは東海の圧力でみれなくなりましたがな
ああ名古屋嫌い
アーバンライナー名古屋行かんかったらいいのに
- 673 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/12/18(水) 21:28:27.67 ID:cnk4Ve/5]
- いくらと権力でねじふせても世界に評価される新幹線が1つもないＪＲ倒壊ｗ
ブルネル賞受賞車両（新幹線）
・ＪＲ西日本 500系 N700-7000番台 2車両！
・ＪＲ九州 N700-8000番台 1車両
・ＪＲ東日本 E5 1車両
｜越えられない壁｜
・ＪＲ倒壊 なしｗ
- 674 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/12/18(水) 21:29:55.45 ID:04qTSJNC]
- >>666
新大阪くさっとるな。
アレでは新横浜や大宮には勝てないわ。残念だけどね。
何か雰囲気が岐阜の羽島に似てる。
- 675 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2013/12/18(水) 21:37:34.69 ID:K6Wed0p9]
- ひっこめ粘着
ヒカリエにでも行ってろ
- 676 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/12/18(水) 21:37:36.34 ID:2lRygLKT]
- >>674
またきたのかお前笑。
相変わらずキモいコメント笑。
- 677 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/12/18(水) 21:37:38.83 ID:cnk4Ve/5]
- そういうことはこの事実を踏まえてほざきましょう
東海道・山陽新幹線駅一日平均乗降客数(単位：人)
東京 16,4928 小田原 . 9428
新大阪 14,0599 新山口 . 8386
名古屋 13,2635 徳山 . 7031
京都 . 4,9652 豊橋 . 6534
広島 . 4,5277 熱海 . 6084
品川 . 4,2000 新富士 . 6082
博多 . 4,1900 新下関 . 5433
新横浜 . 3,6806 掛川 . 4978
静岡 . 3,3812 三河安城 . 2927
小倉 . 2,5440 岐阜羽島 . 2019
浜松 . 2,1704 東広島 . 1394
岡山 . 2,0862 新尾道 . 1112
新神戸 . 2,0102 新岩国 989
姫路 . 1,4469 新倉敷 929
福山 . 1,2896 厚狭 900
米原 . 1,0762
三島 . 1,0300
- 678 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2013/12/18(水) 21:49:39.03 ID:WzmKz9l7]
- ■相模鉄道
４面３線 乗車人員で２１万人／日
■近畿日本鉄道 京都駅
４面４線 乗降人員で８万人／日
ホーム有効長は６両編成＿|￣|○
乗車人員のほぼ２倍になる乗降人員でたったの８万人／日＿|￣|○
- 679 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2013/12/18(水) 21:52:11.08 ID:V0U43Ytt]
- >>675
ｗｗｗｗｗｗ
関西好きの東京育ちだが
やっぱり関西人のツッコミっていいなぁ〜と思ったｗ
- 680 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/12/18(水) 22:03:04.69 ID:cnk4Ve/5]
- >678
有料特急車両
近鉄京都線 4本/h
相模鉄道 なし ＿|￣|○
有名観光名所（起点終点はなしとして考える）
近鉄京都線 東寺 伏見の酒蔵 桃山御陵 などなど
相模鉄道 なし ＿|￣|○
首都移転で相模鉄道が８万人/日なら認められるが、そうでなければ
相模鉄道は近鉄京都線に負けることになりますよｗ
所詮東京がないと10両どころか4両で過剰輸送だが
近鉄京都線は神奈川都民にも通用する有名観光動脈ですからねｗ
- 681 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/12/18(水) 22:27:46.14 ID:Tb0FoccB]
- 本厚木14万＞＞＞＞＞＞＞＞近鉄京都8万ｗ
神奈川郊外の単独駅以下の近鉄京都ｗ
需要が無いから最大最高6両編成ｗ
- 682 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/12/18(水) 22:29:07.72 ID:i50M2Qmc]
- 厚木駅は海老名市やんな〜。
本厚木は、厚木市や。
品川は港区やで〜。
- 683 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/12/18(水) 22:30:24.72 ID:i50M2Qmc]
- 目黒は品川区書きもれたやないの！
- 684 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/12/18(水) 22:33:58.84 ID:5N9JF40g]
- >>682
なんでグランフロント大阪のスレでニセ厚木の話題をしてるんだか
- 685 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/12/18(水) 22:39:26.74 ID:cnk4Ve/5]
- >681
所詮東京の奴隷都市本厚木など観光要素なし（笑）
混雑しか自慢できない関東私鉄のクズ
所詮そんな両数を束にしても近鉄1社に及ばない関東私鉄が無能なのは何故？
26年間ローレル賞すら受賞出来ない関東私鉄の意義って何？
ローレル賞
1983年 帝都高速交通営団 01系
・
1986年 近畿日本鉄道 7000系 北大阪急行 8000系
1990年 大阪市交通局 70系
1998年 近畿日本鉄道 5800系
2001年 近畿日本鉄道 3220系・5820系・9020系
2009年 京阪電気鉄道 3000系
2010年 近畿日本鉄道 22600系
・
2011年 東京地下鉄 16000系
- 686 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2013/12/18(水) 22:42:30.00 ID:K6Wed0p9]
- で、紀伊國屋グラフロ店で本買ってサインしてもらった奴いる？
- 687 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/12/18(水) 22:43:00.57 ID:i50M2Qmc]
- カナッペをいじめるなー。
- 688 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/12/18(水) 22:43:44.83 ID:cnk4Ve/5]
- 神奈川など東京がないと人が集まらない奴隷都市ｗ
神戸にすら都市の品格に負けているのが現実
- 689 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/12/18(水) 22:45:02.37 ID:i50M2Qmc]
- あんまり、カナッペにカナッペというのはかわいそうやで。
- 690 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/12/18(水) 22:50:40.32 ID:cnk4Ve/5]
- 神奈川など所詮は東京に住めない田舎者を収容する都道府県
「神奈川都民」とか「東京都青葉区」を名乗られて恥すら感じない地元愛ゼロの集団
- 691 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/12/18(水) 22:55:08.32 ID:i50M2Qmc]
- みなとみらいなんて、アンナミラーズ無くなったし行くもんかいな。
高輪に決まってるやん。
- 692 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/12/18(水) 22:56:57.71 ID:AN/wIa1l]
- かなっぺぇな
- 693 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2013/12/18(水) 23:07:04.80 ID:WzmKz9l7]
- 元町のハローキティカフェレストランに行けばいいじゃん
- 694 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/12/18(水) 23:18:22.70 ID:i50M2Qmc]
- 都民は東京に飽きるから、周辺県の事は意外に知ってるんやで〜。
元町はバッグのキタムラくらいしか知らんで〜。
本牧の旧サティ辺りの山や、弘明寺の展望台もいくんやで〜。
- 695 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/12/18(水) 23:31:36.00 ID:04qTSJNC]
- なんやら評価でしか自慢できないダイハン君…
人口では神奈川に圧倒され、同じく京都や奈良市
千葉の柏、船橋に完敗。
ホンマに近畿って、終わってるね。ほんと、人口が減り続けてるのに
そこには目をつむるダイハン君♪
- 696 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/12/18(水) 23:41:45.17 ID:04qTSJNC]
- >>693
おまえ、そんなこと言うてたら、関東の方に笑われるぞ。
なんやねん、そのキティレストランて（笑）
言うてるこっちが恥ずかしなるわ。
- 697 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/12/18(水) 23:50:37.24 ID:wr2+8Q3P]
- 梅田に新幹線引っ張れない理由って何なの
？
- 698 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/12/19(木) 00:06:06.20 ID:Nx8nHFGD]
- >>695
インドに移住したら？ww
- 699 名前：名無しさん＠お腹いっぱい [2013/12/19(木) 00:11:04.92 ID:WEbkJyCL]
- 新大阪駅の新幹線ホームは５本８面、在来線は４本８面、
さらに南北に地下鉄御堂筋線と新御堂筋が交差しているので新大阪だけでも
かなりのヒトモノカネが流れ込む、新大阪は独立した副都心。
新大阪から北は東三国、江坂、南は西中島南方周辺に新しいビルがひしめき合っている。
新大阪駅は九州新幹線乗り入れ車輌の専用ホームも完成しさらに駅がスケールアップされた。
新大阪駅から御堂筋線沿線が特に凄い。
新大阪駅には のぞみ、ひかり、こだま、みずほ、さくら、ひかりレールスター、等の新幹線の役者が揃う。
鉄オタ垂涎と言える。
ＪＲ東海道本線と地下鉄御堂筋線が大河淀川を渡り切るといよいよ大阪の都心へまっしぐら、
次第に高層ビルが増えて来る。
ＪＲ大阪環状線と合流する辺りは特に圧巻である。
新大阪駅構内図
www.jr-odekake.net/eki/premises.php?id=0610155
- 700 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/12/19(木) 00:14:01.15 ID:YZ/OXMg7]
- 新大阪のショボさをどうにかしないと県外人に笑われる。
- 701 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2013/12/19(木) 00:18:51.29 ID:DRQnJ6Ag]
- >>700
何がどうしょぼいのか具体的に書いてみ？
- 702 名前：名無しさん＠お腹いっぱい [2013/12/19(木) 00:22:19.41 ID:WEbkJyCL]
- ＞６９５
横浜、柏、船橋とか ただ人口が多いだけだろ。
文化も伝統も何も無く味も素っ気も無いただの東京のベッドタウン。
新参者のカッペが集る東京の奴隷都市だろが。あほらしい。
- 703 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2013/12/19(木) 00:22:56.15 ID:DRQnJ6Ag]
- >>666＝>>700かな
新大阪についてしつこく絡んでるのも特徴的だけど何より「県外人」ってｗ
大阪人になりすましてるつもりみたいだけど「県」外人はないですわｗ
- 704 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/12/19(木) 00:53:38.31 ID:DeOU4YhD]
- なりすましの意味がわからんが新大阪は見た目ショボいのは事実だろ。
大阪にもっと発展してほしいから言ってるんだよ。
新大阪は大阪の限界口なんだからもっと発展させてほしいんだ。
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