- 1 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/11/09(土) 11:03:18.90 ID:x8XnZBkL]
- 東京 大阪の高層ビル群、都市計画、再開発を語りましょう。
有益な情報交換に努めましょう。
誹謗中傷な書き込みはＮＧです。
前スレ
東京 大阪 高層ビルエリア Part43
anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1381150974/
- 163 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/11/17(日) 13:36:30.25 ID:aj/JuSeW]
- 東京には私鉄３複線が全くない。
十三の輸送力＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞東京全私鉄
- 164 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/11/17(日) 13:45:23.61 ID:sgDcHRAE]
- 沈む大阪、消える若者：背後に「雇用・街並み・治安」への不安
― 「おもてなし産業」の活性化で働く場の創出を ―
www.jcer.or.jp/report/econ100/pdf/econ100bangai20121data.pdf
1-3.大阪停滞の要因は2つ
・経済が成熟する過程で金融や対事業所サービス等の第三次産業が
成長の主役となった。
・大阪は東京と比べ、80年代に第二次産業から第三次産業への移行が
進まなかった⇒90年代の格差拡大の一因に
・愛知県と比べて製造業が足元の成長に貢献しなかった
- 165 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/11/17(日) 13:51:33.81 ID:mLnPAW0v]
- 阪急なんて十三～梅田以外は複線しかないだろうが。
阪神にいたっては複々線もないし利用客も少ないし、もはや大手私鉄じゃないｗ
いびつな形で寄せ集めた僅かな距離の3複線がそんなに自慢かね？ｗ
- 166 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/11/17(日) 14:01:04.24 ID:sgDcHRAE]
- 沈む大阪、消える若者：背後に「雇用・街並み・治安」への不安
― 「おもてなし産業」の活性化で働く場の創出を ―
www.jcer.or.jp/report/econ100/pdf/econ100bangai20121data.pdf
2-5.大阪の実情②町並みに課題
無電柱化率
東京都29％
大阪府17％
東京（23区）49％
大阪市35％
堺市5％
主な政令市の緑被率
横浜29.8％
名古屋24.8％
大阪9.9％
放置自転車の多い駅ワースト1
大阪がワースト10のうち4駅占める
- 167 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/11/17(日) 14:08:24.90 ID:TPGhdle0]
- 尼崎～大物は、一応複々線のはずだが
民鉄の資料見てもそうなってる
- 168 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/11/17(日) 14:19:30.73 ID:aj/JuSeW]
- 市場前駅（しじょうまええき）は、東京都江東区豊洲六丁目にある東京臨海新交通臨海線（ゆりかもめ）の駅である。駅番号はU-14。
ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B8%82%E5%A0%B4%E5%89%8D%E9%A7%85
たった２２人ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 169 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/11/17(日) 14:21:40.99 ID:aj/JuSeW]
- 都内にあるのに２２人ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 170 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/11/17(日) 14:23:17.83 ID:84jJ/CtR]
- 関西のぜんざい、関東ではおしるこ 呼び方なぜ違う
（1/2ページ）2013/11/17 6:30
www.nikkei.com/article/DGXNASJB0702P_X01C13A1AA1P00/
気温が下がると、あったかい食べ物が恋しくなる。粒あんの汁に、ちょっと溶けかかった餅や白玉……。そう「ぜんざい」だ。
ところが東京の友達は「それは、おしるこだよ」と言い張る。調べてみると、うどんの“きつね・たぬき論争”のように関西と関東では認識に大きな隔たりがあった。
大阪・ミナミ。法善寺で赤ちょうちんを提げている店がある。生誕100年を迎えた作家、織田作之助の小説で有名な「夫婦善哉（めおとぜんざい）」だ。
店名と同じ看板メニューは１人前のぜんざいを２つの器に分けたもの。しっかりとした粒あんの汁に愛らしい白玉が入っている。
■関東、汁気あれば「お汁粉」
そもそも、ぜんざいとおしるこ、何が違うのか。和菓子の老舗である虎屋（東京・港）の菓子資料室「虎屋文庫」を訪ねた。
「関西は粒あん・こしあん、関東は汁気のある・なしで区別しているようです」と研究主査の森田環さん。
関西では粒あんで汁気があるものが「ぜんざい」だ。こしあんで汁気があるものを「おしるこ」と呼ぶ。汁気のない粒あんの場合は「亀山」などと呼んで区別している。
そもそも、ぜんざい・おしるこの語源は何なのか。おしるこは「お汁粉」と表記することから、見た感じでネーミングしたと想像できる。
ただ、ぜんざいは善哉で、ピンとこない。そこで、ぜんざい発祥の地として街おこしに取り組む島根県出雲市に足を運んだ。
出雲ぜんざい学会事務局の古島尚さんによると、ぜんざいの語源は「神在（じんざい）餅」という。
出雲地方では旧暦10月に全国から神が集まるという神在祭（かみありさい）があり、振る舞われたのが神在餅だった。「じんざい」が出雲弁でなまり「ぜんざい」となって京都に伝わったというのだ。
神在餅説は江戸時代の朱子学者、林羅山が著した「梅村載筆」などいくつかの文献に書かれており有力視されている。
出雲地方では実際、ぜんざいの人気が高い。古島さん自身、こしあんの汁で作るおしるこは「ほとんど口にしたことがない」と話す。
とんちで有名な室町時代の禅僧、一休宗純を名付けの親とする説もある。一休が餅入りの小豆汁を食べ、おいしさに感動して「善哉（よきかな）」とつぶやいたというのだ。
室町時代に書かれた文献にも「小豆汁に餅を入れて善哉として食べた」という意味の記述があり、遅くとも室町時代には京都でぜんざいが食べられていたようだ。
ここで新たな謎があることに気がついた。沖縄で夏の風物詩として親しまれている「ぜんざい」の存在だ。甘く煮た金時豆を汁と一緒に冷やして器に盛り、白玉とかき氷を載せるのが一般的だ。
ところ変われば、大きく変わるぜんざい。その土地の人々が「よきかな」と思う味に進化していったのかもしれない。100年後を想像しながら味わうのも一興だ。
（大阪経済部 越川智瑛）
- 171 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/11/17(日) 14:58:24.23 ID:5D9xBZ7b]
- >166
いくらシンクタンクが大阪のネガキャンを行っても震災以降大阪は機能分散
しているのが事実です
- 172 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/11/17(日) 15:03:33.14 ID:5D9xBZ7b]
- >166
他地方の無電柱率は？
東京23区の緑化率は？
大阪の悪い所をえりすぐろうとして、比較対象を印象付けてもこれが事実
＜世界都市別評判ランキング＞トップはシドニー、アジア1位は意外な？あの都市―米コンサル機関
www.recordchina.co.jp/group.php?groupid=78069
>アジアの都市で首位に立ったのは26位の大阪
- 173 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/11/17(日) 15:08:33.57 ID:mLnPAW0v]
- 尼崎～大物の僅か900mのみの複々線ｗ
阪神など6両や4両でもガラガラのローカル私鉄
- 174 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/11/17(日) 15:12:10.37 ID:5D9xBZ7b]
- 阪神なんば線開業
4両→10両への増加！
ローカルどころか、なんば線が成功して発展一途の阪神電鉄の実績に涙でも拭いておけ
阪神なんば線開通２年 収入、乗客ともに増
bbs.iqilu.com/blog-260019-965392.html
2年目は初年度を上回り、3年目は増発ダイヤ改正
今やなんば線は6両から10両の幹線に発達してますが何か？？？
- 175 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/11/17(日) 15:14:16.85 ID:5D9xBZ7b]
- 阪神はなんば線の成功で乗客増加かつ増発
東横副都心乗り入れは渋谷の欠陥駅が原因で乗客減少
この事実をどう思いますか？
- 176 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/11/17(日) 15:23:05.72 ID:sgDcHRAE]
- 沈む大阪、消える若者：背後に「雇用・街並み・治安」への不安
― 「おもてなし産業」の活性化で働く場の創出を ―
www.jcer.or.jp/report/econ100/pdf/econ100bangai20121data.pdf
3-8.外国人は「食」への関心が高い
日本食への期待＝寿司やてんぷらだけ？
⇒大阪にはお好み焼きやたこ焼きや串かつなど、
日本を代表する「B級グルメ」が豊富
⇒「食い倒れの街」をPRして集客につなげるべき
- 177 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/11/17(日) 15:23:36.77 ID:5D9xBZ7b]
- アジアで一番住みやすく評判が良い大阪
大阪を嫌うのはアジアの三大劣等民族シナチョンアズマのみ
- 178 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/11/17(日) 15:25:53.84 ID:5D9xBZ7b]
- >176
食い倒れなどアピールしなくても大阪の割烹スタイルが世界に通用している
食い倒れの大阪に生まれた「割烹」スタイル、世界で流行
jp.wsj.com/article/SB10001424127887323809104578617091699821214.html?google_editors_picks=true
- 179 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/11/17(日) 15:27:28.75 ID:sgDcHRAE]
- 沈む大阪、消える若者：背後に「雇用・街並み・治安」への不安
― 「おもてなし産業」の活性化で働く場の創出を ―
www.jcer.or.jp/report/econ100/pdf/econ100bangai20121data.pdf
3-6.なぜシニア層や外国人を取り込めない？
■外国人の声
・大阪のことは知らなかった（中国・20代男性、香港・30代女性）
・大阪という地名は知っているが、情報不足（米国・40代女性）
・大阪はあまり有名でない。自国でパンフレットを見たことがない（英国・30代男性）
・京都や神戸に比べ、訪日外国人向け観光キャンペーンの印象が薄い（米国・男性）
⇒情報発信力が弱い？
- 180 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/11/17(日) 15:28:47.51 ID:5D9xBZ7b]
- そんなことを強調しても、もう既に世界の評判が良好な大阪
大阪をネガキャンしているのが見え見え
＜世界都市別評判ランキング＞トップはシドニー、アジア1位は意外な？あの都市―米コンサル機関
www.recordchina.co.jp/group.php?groupid=78069
>アジアの都市で首位に立ったのは26位の大阪
- 181 名前：世界に艦たる梅田 [2013/11/17(日) 15:37:22.26 ID:km3WVWvJ]
- ┏━━━━┓┃貨物駅跡地┃┃ ① ┃ .かっぱ横丁↑┣━━━┫ ┗━━┛↑NU chayamachi
┃梅田スカ ┠┸─────┸┗━━━━┛ ┃ ┃
┃ イビル ┠┰─────┰┏━━━━┓┌────┐ ┏━┫ 阪 ┃ ┏━━━┳━━━━┓
┗━━━━┛┃梅田 ┏━┫┃グラン ┃┣━━┓③│ ┃ ┃ 急 ┃ ┃ﾔﾝﾏｰ .┃常翔学園┃
┏┛貨物駅┃②┃┃ フロント .┃┃梅田┗━┫ ┃ ┃ 梅 ┃ ┣━━━╋━━━━┛
┏┛ 跡地 ┗━┫┗━━━━┛┃ヨドバシ ..┃ ┃④┃ 田 ┃ ┃ H&M ..┃
┏┛ ┃┏━━━━┓┗━━━━┛ ┃ ┃ 駅 ┃ ┃ OPA ..┗┓
┗━━━━━━━━┛┃ 三越 ┣━━━━┓ ┃ ┃ ┃ ┣━━━━┻━┓
┃ 伊勢丹 ┃ ルクア ┣━┳┻┳┻━━━┫ ┃ EST .┃①グランフロント北館
┏━━┓┏┻━━━━┻━━━━┫地┃ ┃連絡通路┃ ┣━━━━━┳┛ ＋ｲﾝﾀｰｺﾝﾁﾈﾝﾀﾙﾎﾃﾙ
┃.Albi ┃┃ ┃下┃ ┃梅田一番┃ ┃HEP FIVE .┃ ②JR北梅田駅建設予定地
西梅田の ┏━┻━━┫┃ JR 大 阪 駅 .┃鉄┃⑤┃ 街 ┃ ┃ ┏━━┛ ③ヨドバシ増築予定地
↓ビル群 ┃梅三小路┃┃ ┃梅┣━┻━━┳━┫ ┣━━┻┳━━┓④新阪急ホテル
━┓┏━┓ ┗━━━━┛┣━━┳━━━━┳━━┫田┃ 阪急 ┃ ┃ ┃NAVIO.┃OS ┃⑤新梅田食道街
━╋╋┳┛ ┏━━━━━┓┃ .⑥. ┃ 大丸 ┃ ⑥ ┃駅┃ 百貨店 ┃⑦┃ ┃ ┏━┛ ┃⑥バス・タクシー乗り場
━┫┣┛ ┃郵便局跡地┃┗━┳┻━━━━┻━━╋━┫ ┗━┫ ┣━┻━━━━┫⑦阪急グランドビル
━┻┛ ┗━━━━━┛ ┃阪神梅田駅┏━━┻┓┗━━━━━━┛ ┃大阪富国生命┃⑧ヒルトンプラザ大阪ウェスト
━━━━┓┏━━━┳━━━┓┏━┻┳━┳┳━┛ ┃ ┗━━━━━━┛⑨ヒルトンプラザ大阪イースト
ハービス ┃┃ハービ.┃ ┃┃ ┃⑩┃┃阪神百貨店┃┏━┓ ┏━━━━┓ ⑩梅田第一生命ビルディング
プラザ ┃┃スENT..┃ ⑧ ┃┃ ⑨ ┣━┫┣┳┳━┳━┫┃ ┃ ┃曽根崎署┃ ⑪大阪丸ビル
━━━━┛┃ ┃ ┃┃ ┃ ┃┃┃┃⑫┃⑬┃┃⑭┃ ┣━━━━┫ ⑫E-MA
━━━━┓┗━━━┻━┓ ┃┃ ┃⑪┃┗┻┻━┻━┛┃ ┃ ┃梅田第一┃ ⑬新阪急ビル
ブ.. ┃┏━━┳━┓┗━┛┗┓ ┃┏┛┏━┓┏━━┓┃ ┃ ┃（建替中）┃ ⑭地下鉄東梅田駅
.リ ....┏━┛┣━━╋━┻┓┏━┓┗┓┃┃┏┛⑮┃┃ ⑯ ┃┗━┛ ┗━━━━┛ ⑮梅田DTタワー
｜ ┃┏━┻━┳┻━━┫┃ ┃ ┗┻┛┗━━┛┗━━┛ ⑯大阪駅前第４ビル
ゼ ┃┃ ┃ ┃┃⑰┃┏━━┓┏━━┓┏━━┓ ⑰地下鉄西梅田駅
━━┛┗━━━┻━━━┛┃ ┃┃ ⑱ ┃┃ ⑲ ┃┃ ⑳ ┃ ⑱大阪駅前第１ビル
┃ ┃┣━━┻┻━━┫┗━━┛ ⑲大阪駅前第2ビル
┗━┛┃. JR北新地駅 ┃ ⑳大阪駅前第3ビル
- 182 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/11/17(日) 15:40:20.81 ID:sgDcHRAE]
- 日本維新の会共同代表の橋下徹大阪市長
「大阪市は世界では通用しない」橋下氏、五輪に絡め都構想アピール
sankei.jp.msn.com/west/west_affairs/news/130908/waf13090822010018-n1.htm
「五輪を呼べるような力のある大阪をつくり上げよう」
- 183 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/11/17(日) 15:43:07.24 ID:5D9xBZ7b]
- 五輪何かしなくてももう既に大阪の風景は世界から評価されている
大阪・梅田スカイビルに外国人観光客が殺到、なぜ？ (1/2)
bizmakoto.jp/makoto/articles/1311/14/news073.html
- 184 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/11/17(日) 15:46:50.98 ID:sgDcHRAE]
- 大阪・梅田スカイビルに外国人観光客が殺到、なぜ？ (2/2)
bizmakoto.jp/makoto/articles/1311/14/news073_2.html
同ビルの広報担当は「世界遺産にもなった世界の名だたる建造物と肩を並び、少し恥ずかしい
感じだが、世界の注目が集まっていることをうれしく思う。
大阪の国際的な観光地として
定着していければ
」と話している。
- 185 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/11/17(日) 16:40:13.58 ID:dWpXCw35]
- 東京の花形路線にも関わらず、需要がないから最大最高6両編成ｗｗ
- 186 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2013/11/17(日) 18:01:58.59 ID:mLnPAW0v]
- 銀座線丸ノ内線は需要を見誤ったから6両。
千日前線は需要が無いから最大最高4両編成ｗ
御堂筋線は大阪市営地下鉄ダントツの花形路線だが、新大阪以北や天王寺以南は需要がないから毎時7～8本
- 187 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/11/17(日) 18:21:32.38 ID:dWpXCw35]
- >>186
本当に需要があり 儲かっているなら10両にする。
見誤ったのも それほどの需要しかなかったという事。
東京の花形路線 最大最高6両編成ｗｗｗ
- 188 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/11/17(日) 18:27:19.22 ID:mLnPAW0v]
- >>187
10両化出来ないから極限まで本数を走らせることで凌いでいるだけだろ。
6両で毎時31本なんて非効率も甚だしい。
本数多すぎて駅間で抑止かかりまくり。
かと言って本数削ったら入場制限になる。
銀座線や丸ノ内線を6両で作った奴が馬鹿だとしか言いようがない
- 189 名前：KD182249164240.au-net.ne.jp [2013/11/17(日) 18:44:20.33 ID:HLOKGaO8]
- チョン阪ジーの妄想炸裂ww
名古屋に勝ててないのに世界とかwwwうえww
やはりアジアの三大列島民族シナチョンハンコクとはよく言ったものだ
名古屋駅のホームは在来線だけで13あるが、大阪駅のホームは幾つなの？
答えて、チョン阪ジーさん？www
- 190 名前：KD182249164240.au-net.ne.jp [2013/11/17(日) 18:52:38.57 ID:HLOKGaO8]
- 韓国人（チョン阪人）は、周辺地域（周辺国）から嫌われているにも拘らず、
必死に中国（京都奈良）を必死に仲間にしていることが笑えるww
アメリカ（東京）はおろか、日本（名古屋）にすら勝てないのが現実だからww
日本（名古屋）＞＞＞＞＞（越えられない壁）＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞韓国（大阪）
wwww
- 191 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/11/17(日) 18:57:49.48 ID:0X3T5978]
- 大阪人が東京人から言われて腹立つ事実ベスト５！！
①梅田＜＜＜六本木である事実
②梅田、難波以外『実は自慢できる都市』が無い事実
③東京でオリンピックが開催される事実
④鉄道路線が実はショボイ事実
⑤人口が横浜市＞大阪市+東大阪である事実
- 192 名前：180-196-79-194.aichiwest1.commufa.jp [2013/11/17(日) 18:59:49.75 ID:C2tiSBcJ]
- 終日女性専用車のある御堂筋線wwwくっさい駅www
某Wikiで売国度「論外」の大阪市営地下鉄www
一方、
新型車両が増えて、かなり快適になりつつある、東山線
名古屋が賑わっているおかげで、休日も混雑し、全国屈指の黒字を生み出す東山線
ホームドアなどの安全対策も取られる予定の東山線、名城線
某Wikiで愛国企業認定を受けたJR東海
チョン阪ジーが東へ攻めるも、名古屋という勝ち目のない強力な敵を前に
ただ妄言を吐くしか出来ないのであったwww
- 193 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2013/11/17(日) 19:02:04.12 ID:f8AMWgK+]
- 名古屋(笑)
すっかすかのあの街か(笑)
- 194 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2013/11/17(日) 19:18:42.07 ID:qHJ7yPfZ]
- まじめにお答えを
２０２０年東京五輪による大阪の恩恵、経済効果ってあるのですかね？
- 195 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/11/17(日) 20:08:01.03 ID:sgDcHRAE]
- >>191
六本木は米軍駐留を経てるし、大使館、外資系企業が多いから
性格が梅田とは違うんじゃないか。
>>194
五輪銘柄みるとミズノ、デサント辺りが。
- 196 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/11/17(日) 20:19:57.61 ID:5D9xBZ7b]
- >191
あらあら、また妄想ごくろうさん。
間違った罵倒しても全て嘘であることは間以外ないことですね
>①梅田＜＜＜六本木である事実
大嘘つき。梅田＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞丸の内 なら真実ですがｗ
六本木ヒルズのブームが終焉して完全なゴーストタウンと化しているのですが何か？？
>②梅田、難波以外『実は自慢できる都市』が無い事実
天王寺にハルカスが大成功して天王寺が全国路線価1位であることを意地でも認めたくない
としか聞こえませんね
>③東京でオリンピックが開催される事実
五輪招致しても放射能五輪・原発五輪として世界中で揶揄されまくりで
世界中で反発を喰らう五輪の間違いですね。
で、世界一のブラック企業東京電力の事実についてどう思いますか？
反面大阪が世界中で認められる（住みやすい都市アジア１、世界の評判アジア１）についてどう思いますか？
>④鉄道路線が実はショボイ事実
新快速が快適でスピードが高く、京阪神と両方向に適度な輸送がなされる関西の鉄道のほうが
関東よりも効率が良いことを認めたくないようですね
東京方面は地獄のようなラッシュでも逆側はガラガラｗ
それに関東私鉄が束になって近鉄1社に車両の評価・質（ローレル賞受賞など）で及んでない事実は？
>⑤人口が横浜市＞大阪市+東大阪である事実
大阪の何倍も面積を持っておきながら所詮東京のベッドタウンでしかない横浜が？
人口密度で大阪に惨敗しているだけではなく、商業施設のしょぼいこと
人口の割に商業施設がしょぼく所詮神戸と同レベルでしかない事実を認めたくないの間違いだろ
でも、国際的評価で 神戸（世界の綺麗な街25位）＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞横浜（世界一危ない都市）
であることは事実だね
- 197 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/11/17(日) 20:25:05.18 ID:5D9xBZ7b]
- 東京のクズが大阪（畿内）人から言われて火病を起こす事実について
・日本の文化のほとんどが畿内が起源
・ノーベル賞受賞者のほとんどが畿内出身者（東日本出身者ゼロｗ）
・多くの企業の発祥が大阪であること
・大阪が世界の評判を総なめしていること
・グランフロントやハルカスなど大阪の商業施設や再開発が続々成功していること
・新快速や近鉄など快適で高品質な車両が走っていること
・横浜や埼玉など所詮東京の奴隷都市でありよそ者で固められていること（当然京都や神戸より国際的評価が下）
・東電が世界一のブラック企業である事実
- 198 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2013/11/17(日) 20:26:04.59 ID:qHJ7yPfZ]
- 東京も人口が増えまくって大変ですな
- 199 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/11/17(日) 20:27:31.09 ID:5D9xBZ7b]
- >192
残念ながら黒字額は
大阪地下鉄＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋地下鉄
御堂筋線はホームドアに合わせて全車ＶＶＶＦ化完了します！
そしてそんなに大阪が嫌いならお膝元名古屋の鉄道で関西私鉄に惨敗している事実についてどう思いますか？
近鉄名古屋線
・急行車両 6両×3本/h+3両×1本/h+準急・普通 3両×1本/h=33両！
倒壊 関西本線
・快速 4両×1本/h+ 快速2両×1本/h+ 普通2両×2本/h=10両ｗ
倒壊がむきになって快速を走らせても、単線で「行き違い」のために所要時間で
近鉄に惨敗していますねｗ
ＪＲ倒壊など、ご自慢の新幹線で500系のような歴史に残る名車を出せませんｗ
- 200 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/11/17(日) 20:34:53.42 ID:mLnPAW0v]
- 首都圏の逆ラッシュがガラガラなんて妄想もいいとこ。
皆が皆23区に通勤している訳ではないし、武蔵野線、横浜線、南武線みたいな横の路線も関西の鉄道よりは遥かに混む。
もちろん都心と郊外を結ぶ路線の逆ラッシュも関西よりはよほど混む。
関西は新快速と御堂筋線くらいしか混む路線がない。
基本的にラッシュでも空いてる
- 201 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2013/11/17(日) 20:40:10.30 ID:mLnPAW0v]
- 首都圏では逆ラッシュも乗車率100％以上が普通だからな。
ガラガラのはずがない。
- 202 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/11/17(日) 20:43:17.07 ID:5D9xBZ7b]
- 嘘つくなｗ
逆方向が混むのはせいぜい東横線だけだろｗ
>武蔵野線、横浜線、南武線みたいな横の路線も関西の鉄道よりは遥かに混む。
所詮東京に行くだけのためにね。
でも、京都や神戸に行くような通勤客も大勢いることについてはどう思うのですか？
- 203 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/11/17(日) 20:47:31.29 ID:mLnPAW0v]
- 逆ラッシュも混むのは画像で証明済みだけど。
大宮7時41分発の宇都宮行きがつり革全部埋まってるからな。
都内に通勤するなら武蔵野線、横浜線、南武線に乗る必要無いだろ
- 204 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/11/17(日) 20:48:38.53 ID:0X3T5978]
- >>200
>>201
もうね、その事実をここの大阪から出たことの無いニートに言っても
通じないんですわ（笑）。
それは私も知ってます。
人口規模で言うと神奈川、埼玉、千葉と大阪は同じ（神奈川は多いけど）ですからね。
つまり、東京の周りには大阪に匹敵する３つの衛星都市があるわけです
- 205 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/11/17(日) 20:53:16.24 ID:5D9xBZ7b]
- >203
そんな都合のいいところだけを切り張りしても逆ラッシュなど微々たるものです
所詮埼玉から北など神戸から西よりも人口も利用者数もくすないですからｗ
利用者数が
明石＞＞＞＞＞＞＞＞古河
加古川＞＞＞＞＞＞＞小山
姫路＞＞＞＞＞＞＞＞宇都宮
ですからｗ
- 206 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/11/17(日) 20:57:09.03 ID:mLnPAW0v]
- 所詮神戸以西など栃木レベルということかｗ
- 207 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/11/17(日) 20:57:25.15 ID:sgDcHRAE]
- >>204
住民基本台帳に基づく人口、人口動態及び世帯数（平成25年3月31日現在）
www.soumu.go.jp/menu_news/s-news/01gyosei02_02000055.html
【総計】平成25年住民基本台帳人口・世帯数、平成24年度人口動態（都道府県別）EXCEL
東京都13,142,640
神奈川県9,083,643
大阪府8,873,698
愛知県
埼玉県7,272,304
千葉県6,240,455
兵庫県5,660,302
北海道
福岡
静岡
茨城
広島
京都府2,587,129
- 208 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/11/17(日) 20:57:27.44 ID:5D9xBZ7b]
- >203
ID変えて大阪ネガキャンしてもそんな醜い言い訳通用しない
所詮関東などよそ者（特に東北）を集めただけの巨大な田舎都市
関西は奈良も京都も大阪も神戸も生粋の人間ばかりですがね
人口しか誇る物がない可愛そうな関東塵
神奈川・埼玉・千葉など所詮東京の奴隷であって京都・奈良・神戸の国際的評価に勝てません
世界の評価で観光国際都市5位（アジア1位、当然東京より断然上）の京都
世界の評価で住みやすい街12位（アジア1位、当然東京より上）の大阪
世界の評価できれいな街25位（当然横浜よりも上）の神戸
関西の都市はどこも個性ある文明都市であることについてどう思いますか？
文化のないムラ社会の土人には郷土愛もない人口を自慢するムラ社会の可愛そうな人間だと言うことだね
- 209 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/11/17(日) 21:04:37.17 ID:mLnPAW0v]
- 東北も関西もどっちも田舎だろ。
首都圏以外は地方。田舎。
関西の田舎者が東北を田舎田舎と連呼するのは滑稽だな。
首都圏からみれば関西など東北に毛が生えた程度
- 210 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/11/17(日) 21:07:46.36 ID:0X3T5978]
- >>208
世界の評価～（笑）
それと都会度がどういう関係があんねん。
人口・人口密度
関東＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞関西
これがすべてやろ～
- 211 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/11/17(日) 21:09:20.13 ID:0X3T5978]
- >>207
すごいな…神奈川、埼玉、千葉の人口。
大阪と変わらんね。
- 212 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/11/17(日) 21:10:36.46 ID:5D9xBZ7b]
- >首都圏からみれば関西など東北に毛が生えた程度
バカか？トウホグなど中国地方以下だろｗ
仙台が広島の規模を超えてからそう言うことは言え
- 213 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/11/17(日) 21:14:16.57 ID:sgDcHRAE]
- 100から50は差がある。
0から50までは、差があるにしても100から見ると認識できるほど差が無いから、
同じように見えてしまう。
- 214 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/11/17(日) 21:14:43.40 ID:5s2y3b58]
- 関東死亡確定
福島第１原発１号機 燃料震災前破損７０体 全体の４分の１
福島第１原発１号機の使用済み燃料プール内にある燃料棒７０体が東日本大震災前から損傷していたことが１５日、分かった。プール内に保管され
ている使用済み燃料２９２体の４分の１に相当する。損傷した燃料棒を取り出す技術は確立しておらず、２０１７年にも始まる１号機の燃料取り出し計画
や廃炉作業への影響が懸念される。
- 215 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/11/17(日) 21:16:27.73 ID:5D9xBZ7b]
- >211
いくら人口を今んしても国内外からバカにされる田舎都市である事実を認めたがらないｗ
で、埼玉・神奈川・千葉に何か世界に誇る物って何かありましったっけ？？？？
>世界の評価～（笑）
所詮世界に通用しない土人の悔し目とまで読んだ。
国際的評価以前に都道府県のブランド力でも明らかに
畿内（奈良県＋京都府＋大阪府＋兵庫県）＞＞＞＞＞＞南関東（東京都＋神奈川県＋埼玉県＋千葉県）
の事実をどう思うの？
tiiki.jp/news/05_research/survey2012/1279.html
ダサイタマなど43位（笑）
- 216 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/11/17(日) 21:29:12.88 ID:mLnPAW0v]
- >>196
人口密度なんて範囲狭い都市のほうが有利なのは当たり前
横浜市
面積
437.38km
人口密度
8,470人/km
大阪市
面積
223.00km
人口密度
12,030人/km
面積が横浜市の半分しかない大阪市は人口密度では相当有利。これを考慮すると、人口密度では大阪市と横浜市はドローくらいだろ。
- 217 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/11/17(日) 21:36:25.84 ID:mLnPAW0v]
- 横浜より神戸のほうがどう考えても危険。
神戸は数多くのやくざの本拠地だから。
神戸の小中高なんて、同級生のやくざの息子に気を使いながら学校生活送るそうだな
- 218 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/11/17(日) 21:36:51.62 ID:5D9xBZ7b]
- >、人口密度では大阪市と横浜市はドローくらいだろ。
8,470人/kmと12,030人/km でドローだって
惨敗の間違いだろｗ
数字も計算できないクズが印象操作しても無駄なこと
- 219 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/11/17(日) 21:38:56.06 ID:5D9xBZ7b]
- >217
やくざ以前に世界の評価で横浜が世界一危険な事実について
木を見て森を見ずとはこういうことを言うんですね
世界で最も危険な都市ランキング1位、東京と横浜
www.huffingtonpost.jp/2013/09/25/dangerous-city-ranking-top3_n_3986362.html
ヤクザ以前に災害が来たら終わりだね
- 220 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/11/17(日) 21:48:33.31 ID:mLnPAW0v]
- >>218
面積が半分しかないなら、人口密度が1.4倍程度じゃ勝っているとは言いがたい。
面積の差を考慮すればドロー
- 221 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2013/11/17(日) 21:53:35.35 ID:90c3beUf]
- >>220
人口とか人口密度とかどうでもいいじゃん
ドローと思いたいなら思えば？
東京を第一都市として、第二都市はどこだ？
外人に説明しようとするときどうする？
横浜は名乗りをあげれるのか？
大阪は名乗れるぜい
- 222 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2013/11/17(日) 21:57:41.78 ID:qHJ7yPfZ]
- 大阪人口減ってない？
- 223 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2013/11/17(日) 22:00:06.49 ID:qHJ7yPfZ]
- ヤフーのトップに来たな
名古屋「大阪超え」狙う、リニア延伸にらみ思惑
headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131117-00000422-yom-bus_all
- 224 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/11/17(日) 22:01:33.29 ID:km3WVWvJ]
- ほんとこれ
大阪逝ったぁぁぁぁぁ
- 225 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/11/17(日) 22:02:55.70 ID:mLnPAW0v]
- >>221
第二都市が大阪か横浜かは微妙だろ
- 226 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/11/17(日) 22:06:30.00 ID:5D9xBZ7b]
- >223
読売の偏向報道を鵜呑みにするバカがほざいてもリニアなど
名古屋にとって大きなマイナスでしかないのが事実
リニアで名古屋もストロー化する
hanwashi.blogspot.jp/2011/11/blog-post_22.html
ゴミウリは大阪に拠点が分散していることを意地でも認めたがらない
で、肝心のリニアも猛烈な反対運動にあってこのままでは中止にすらなりかねないね
ユネスコエコパーク国内推薦決定 続報
blogs.yahoo.co.jp/jigiua8eurao4/11862680.html?from=relatedCat
リニア中央新幹線の沿線住民、計画の凍結を国に申し入れ
headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131017-00000039-kana-l14
- 227 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2013/11/17(日) 22:12:32.13 ID:qHJ7yPfZ]
- >>226
必至だなｗｗｗｗ
世間の意見は２ｃｈ＞＞＞＞＞＞＞＞Yahoo？
- 228 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2013/11/17(日) 22:14:21.44 ID:SaGQ7au0]
- 本気で2ちゃん脳の奴っていたんだ・・・
- 229 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2013/11/17(日) 22:15:54.28 ID:HDZerh0r]
- >>223
名古屋スレでは比較禁止とか言ってるくせにココに貼るなよ。
- 230 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/11/17(日) 22:18:22.62 ID:sgDcHRAE]
- 品川～名古屋間のリニアで、遠い未来に奈良経由で大阪まで行く事に京都がこんなに必死なのは知らなかった。
市民団体「リニアを、京都へ。」京の会
www.city.kyoto.lg.jp/tokei/cmsfiles/contents/0000158/158404/bessi2posuta-.pdf
京都府中央リニアエクスプレス推進協議会
www.city.kyoto.lg.jp/tokei/cmsfiles/contents/0000133/133182/A4leaflet.pdf
はんなりして現代の経済競争と無縁な顔してたけど、結構本気なんだね。
東京は確定してるから、大変そうだなという感想。
- 231 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/11/17(日) 22:19:43.56 ID:qHJ7yPfZ]
- >230
ですね
関西財界の必死さが伺えますね
関西広域連合は２４日、大阪市内で会合を開き、東京・品川―名古屋間で２０２７年の
開業を目指すリニア中央新幹線に関し、大阪まで同時開業するよう政府に近く要請する
ことを決めた。
要請案は、国土交通省交通政策審議会の小委員会が「東京―大阪間を直結して初めて機能を
十分に発揮し、効果を得られる事業」と指摘していることに着目。「国家プロジェクトとして
大阪までの乗り入れを推進すること」を求める。
和歌山県の仁坂吉伸知事は会合後の記者会見で「名古屋で止めないでほしいというのが
オール関西の願いだ」と述べた。
◎news.nifty.com/cs/economy/economyalldetail/kyodo-2013102401001799/1.htm
- 232 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/11/17(日) 22:19:54.49 ID:sgDcHRAE]
- ちょっと名古屋テイストを加味してみました。
- 233 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/11/17(日) 22:21:18.29 ID:5D9xBZ7b]
- 関西財界以前に名古屋財界が焦っているのが事実。
大阪にリニアが来たら東京に吸われるのが落ちでしょう
残念ながらリニアなど名古屋人ですら誰も望んでいない。
東京に吸われるぐらいなら関西と組んで西日本の入り口を強調したいと言うことを
述べているのが中京のシンクタンクの意向だからな
“名阪メガリージョン”という選択～東海と関西が連携すべき５つの理由
www.okb-kri.jp/_userdata/pdf/report/143-1.pdf#search='%E5%90%8D%E9%98%AA%E3%83%A1%E3%82%AC'
で、リニアの問題点などあらゆる所で反論が起こりまくっているだけだね
リニア計画の問題点が鮮明に
www006.upp.so-net.ne.jp/junc/hokoku0042.html
リニアモーターカーは問題だらけ
www.kihodo.com/denjiha/sen26.html
>鉄道を最も多く利用する15～64歳の年代層はリニア開業年の2025年で、現在より1千万人、13%も減少すると統計は示しています。
>第３の問題点として、環境破壊の問題があります。
何よりも南アルプスは本気でエコパーク登録するから、それを静岡県が強引にでも登録したい
意向があるから、これが成立すると嫌でもリニアは白紙に戻るだけ。
リニアなど環境破壊と、沿線住民の根強い反対意向があったのが分かってよかったな。
park.geocities.jp/jigiua8eurao4/SouthAlps/hozen/ecopark.html
- 234 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/11/17(日) 22:22:30.27 ID:sgDcHRAE]
- >>231
東京はどういった経緯を辿ろうがリニア走るからどうでもいいよ。
名古屋以西さんには頑張って早めた方が良いんじゃないでしょうか、と提案するよ。
- 235 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2013/11/17(日) 22:23:45.25 ID:SaGQ7au0]
- >>215
ブランド高くても外人訪問者数では南関東に負けてるよ。
だからブランドで負けてもいいやって感じだわ
- 236 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/11/17(日) 22:24:58.49 ID:sgDcHRAE]
- >>233
JR東海は小さいマーケットより、大きいマーケットを優先する方向だよ。
超電導リニアによる中央新幹線の実現について
jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000008051.pdf
- 237 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2013/11/17(日) 22:38:40.60 ID:TPGhdle0]
- >>217
本家のお膝元という事で
逆に問題起こすような奴がいない分
治安は良いって話だけどね
繁華街は知らないけど
横浜も稲川会の影響が強い土地でしょ
港湾都市という事で
プロ野球で横浜スタジアムの問題をやっていたが
ああいう人間が地元で名士面している方が、よっぽど問題だと思うけどね
海外から見れば、ギャングスターが仕切っている街になる
- 238 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/11/18(月) 09:39:27.56 ID:atd/WJJY]
- 「世界の２０建造物」に入った大阪の梅田スカイビル・空中庭園
「空中庭園」で知られる梅田スカイビル（大阪市北区）で外国人観光客の姿が目立っている。
英高級紙「ザ・タイムズ」などに世界を代表する２０の建造物として紹介されて以来、海外の観光ガイドで次々掲載されるようになったのが要因だ。
「清水寺や金閣寺と並んでガイドブックに載っていた。ビルの上に乗っかる庭園という発想がユーモラス」。
大阪、京都、奈良を巡るツアーの自由時間を利用して立ち寄ったというフランス人男性（５６）は「建築物のファンにはたまらない」と喜んだ。
韓国人女性（２９）は、動画サイトで外国人が投稿した映像を見て興味を持った。「バンジージャンプのようなスリルがある」と庭園から街を見下ろした。
タイムズなど英紙がアテネ・パルテノン神殿、シドニー・オペラハウスなどと世界の２０の建造物として、「これほどスリルのある建物はない」と紹介した。
海外の観光業界の目に留まり、問い合わせや取材依頼が急増。
売店では今、漢字をあしらったＴシャツや浮世絵のマウスパッドなど和を意識した土産物が主力だ。
ビルを管理する積水ハウス梅田オペレーション（大阪市）も「うれしい誤算。近くにグランフロントができて盛況だがこちらは世界的知名度で誘客を」と話す。
www.yomiuri.co.jp/homeguide/news/20130902-OYT8T00817.htm
- 239 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2013/11/18(月) 10:32:40.12 ID:TSsNh7ah]
- トンキン弁はオカマ言葉w
- 240 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2013/11/18(月) 13:31:08.79 ID:FxEQbxlw]
- ここを読んでると、関東の人間は電車が混んでる事を嬉しく思うらしいなｗ
- 241 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/11/18(月) 14:15:58.37 ID:Vfdyuc/C]
- 10年ぐらい前、「不況下でも元気な名古屋！」とか宣伝されてたけど、全然大したことなかったじゃん。
それどころか、この時期にイオンに食い物にされるし、セブン-イレブンが進出してきたり、
東横インがバカスカ建ったり、地元資本の弱体化を招いた。
リニアが開通したって、名古屋経済への波及効果なんか張子の虎だと思う。名古屋まで来たところで、
在来線でどこにも行けないし、行くところがない。
10年後、大阪開通とともにヘロヘロ。セントレアは弱体化し、地元経済に残るのは負債の山だ。
- 242 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2013/11/18(月) 14:32:41.58 ID:TSsNh7ah]
- 修羅の国トンキン
- 243 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/11/18(月) 16:05:43.39 ID:/yMJItpC]
- >>240
奴隷の首輪自慢云々という突っ込みが入るのがお決まりだね
たとえ、車で重役出勤するとしても渋滞に巻き込まれるし
日本は豊かな国だけど、そこに住んでいる人間は貧しく見える
どこぞの国の大臣がヘリコプターから東京を眺めた時の感想は有名だけど
- 244 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2013/11/18(月) 16:22:43.33 ID:TSsNh7ah]
- セシウムまみれトンキン
- 245 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/11/18(月) 17:31:21.76 ID:F4vEhwl4]
- 糞まみれハンコク
- 246 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/11/18(月) 17:41:46.88 ID:Fx2IdGPg]
- 塩木、また違法駐車で捕まったってよ。
違法駐車犯 塩 木 容疑者 飲酒運転ほう助犯 塩 木 容疑者
違法駐車犯 塩 木 容疑者 飲酒運転ほう助犯 塩 木 容疑者
違法駐車犯 塩 木 容疑者 飲酒運転ほう助犯 塩 木 容疑者
違法駐車犯 塩 木 容疑者 飲酒運転ほう助犯 塩 木 容疑者
違法駐車犯 塩 木 容疑者 飲酒運転ほう助犯 塩 木 容疑者
違法駐車犯 塩 木 容疑者 飲酒運転ほう助犯 塩 木 容疑者
違法駐車犯 塩 木 容疑者 飲酒運転ほう助犯 塩 木 容疑者
違法駐車犯 塩 木 容疑者 飲酒運転ほう助犯 塩 木 容疑者
- 247 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/11/18(月) 17:51:12.74 ID:F4vEhwl4]
- >>199
さすが、JR西日本ですね。
歴史に残り、世界の日本の鉄道に対する信頼感を失わせた大事故も起こしましたしね。
あと、JR東海には見られないクソボロ車両も頑張って走っていますね。
うるさくて汚くて乗り心地最悪な、國鐡車輛に乗れる大阪人が羨ましいですw
- 248 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/11/18(月) 17:56:55.84 ID:txMEBAwB]
- >>247
じゃ東電は？
- 249 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/11/18(月) 18:08:47.67 ID:F4vEhwl4]
- チョン阪ジーが焦るのもわかりますw
リニアによって、名古屋はますます発展するのは確実w
第二の都市から転落確実の、ただのスラム田舎である大阪のクズの
名古屋に対する「嫉妬」や「焦り」の気持ちはますます強くなる一方w
挙句の果てには、捏造ニダ！とまで言い出す始末www
チョン阪ジーがどんなに悔し涙を流そうが、これが現実
名古屋「大阪超え」狙う、リニア延伸にらみ思惑
headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131117-00000422-yom-bus_all
リニア建設、「必要」が59％ 第148回 編集委員 大石格
www.nikkei.com/article/DGXNASFK2401X_U3A920C1000000/
いくら大阪のクズが妄言を吐こうが、世間の意見は
リニアは必要＞＞リニアは不必要
であるのは事実。
京都や奈良もリニアに対して必死なのが伺えますねw
チョン阪ジーはこの事実について、客観的意見で反論できますか？（笑）
- 250 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/11/18(月) 18:10:05.23 ID:F4vEhwl4]
- >>248
放射能とお友達になれる関東も羨ましいですw
- 251 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2013/11/18(月) 19:04:54.19 ID:Mrm0yBWj]
- 災害を笑えるのは朝鮮ヒトモドキと大阪ヒトモドキだけ。
- 252 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2013/11/18(月) 19:08:29.40 ID:Mrm0yBWj]
- JR西日本は実際クソショボい。
まともなのは新快速が走る区間だけで、その他はローカル線のオンパレード。
大阪環状線からして驚くほどショボい。
芦原橋など日中4本/hしかない
- 253 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/11/18(月) 21:31:20.67 ID:HwpoMuoP]
- 芦原橋を出してくるとはかなりの鉄だな、このタコ。鶴見線の枝線などどうなのよ
大都市の中にも閑散路線は有るのだよ。知ったかぶりには笑えるが
- 254 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/11/18(月) 21:33:28.57 ID:d7ye/1Nj]
- >251
嘘つくな
東京のクズどもが一番被災者と被災地に酷いことしてるだろうがよ
東北地方太平洋沖地震でやってしまったトンキン
一般東京人（買占めで被災地への物資供給を阻害）
東京電力（放射能汚染）
渡辺恒雄（東京人・東京読売巨人軍、プロ野球開催を強行）
石原慎太郎（東京都知事、「津波は天罰」）
上田謙介(福岡出身・東京在住、テレビ前で鼻くそや敬礼パフォーマンス )
ＴＵＴＡＹＡ阿佐ヶ谷ゴールド街店(東京、「営業再開しました! テレビは地震ばっかりでつまらない」)
秋元優里（東京人・フジ、「あっ笑えてきた」）
小堺秀彦（東京人、「震災に便乗して値上げしないのはバカ」）
大竹真（東京在住・日テレ、「また切れた、ほんとに面白いね、生中継・・」）
佐藤(東京人・トンボ鉛筆人事、震災にもかかわらず就活生に配慮に欠けたメールを送信）
笠井信輔（東京人・フジ、生き埋めになってる子どもの母親に配慮を欠くインタビュー）
千野根夏美（東京人、「生きててよかったとか言ってるやつは心配してる自分が好きで、酔ってるだけのナルシスト偽善者。ウケる（＾▽＾）」）
森泉圭祐（東京人・東京電力内定者、「てか８チャンに出てる眼鏡かけたオッサン絶対！カツラ！(笑)」）
上地雄輔(神奈川出身・東京在住、募金商法)
東瑠利子（東京人、「バカや貧乏人は社会のお荷物だよね、こんなゴキブリより役にたたないカスはとっとと宮城県の倒壊しそうなビルにでも泊まって下敷きになって一掃されればいいいんですよｗ」）
渡邉正裕(東京人、「東北は日本ではないので関係ない、避難する人々をあざ笑う」)
ちなみに募金額も大阪の方が上でした
- 255 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/11/18(月) 21:36:46.17 ID:d7ye/1Nj]
- >252
で、東海道新幹線以外黒字のない倒壊が一番在来線しょぼいんだが？？？
倒壊が認めたくない現実
八田駅～蟹江駅
2両×2本/h
名古屋市内のくせに、しかも一大幹線のくせにローカル線並の輸送力（笑）
ちなみに近鉄蟹江は急行が6両×3h 準急普通が3両×8/hです！
近鉄に惨敗している事実を意地でも認めたくない倒壊
- 256 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/11/18(月) 21:42:11.55 ID:d7ye/1Nj]
- >248
世界一のブラック企業が東電であることを意地でも認めたがらない
そしてＪＲ倒壊も第二の東電と化しているねｗ
「ＪＲ東海」が「第二の東電」になる日
www.janjanblog.com/archives/101296
で、本当の殺人企業はＪＲ倒壊だろうがよ
何人も社員を自殺に追い込んでも謝罪どころか傲慢な態度を取る人間以下の社員
新幹線飛び込み自殺を図っても運行を重視する真の殺人企業
JR東海が謝罪すべきは「お客様」だけなのか [自殺]
die-in.blog.so-net.ne.jp/2007-07-09
>JR東海が詫びるべきは、まずは亡くなった従業員に対してであり、残された遺族に対してであるはずだ。
>しかし、自殺の理由がまったく言及されないままに「迷惑な死に方しやがって」的な扱いである。どうかしている
人命を粗末に扱い、環境破壊を何とも思わない、最悪のブラック企業の間違いだろ
- 257 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/11/18(月) 21:49:33.86 ID:d7ye/1Nj]
- >247
で、ＪＲ倒壊からいつになったらブルネル賞受賞車両が出てくるの？
新幹線で唯一ブルネル賞を受賞出来ないＪＲ倒壊ｗ
一番受賞している新幹線は間違いなくＪＲ西日本！
ＪＲ西日本に世界の評価で惨敗しているのがそんなに悔しいのかねｗ
>249
一番必死なのはＪＲ倒壊と在京マスゴミだろうがよｗ
いくらＪＲ倒壊と在京マスゴミが大阪罵倒しても、大阪企業とＪＲ西日本の努力のおかげで
大阪は路線価も上昇し力を取り戻しているのが現実です
リニアで一番沈むのは明らかに名古屋ですが何か？？
ストローされるのがオチですが何か？？
- 258 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/11/18(月) 22:24:46.00 ID:Uw0sI7cW]
- >>256
そうですよね（笑）
JR西日本が日本の鉄道のイメージを落とした、世界一の糞企業である事は事実ですよねw
反省せずにまた同じことを繰り返すJR西日本ですからね（笑）
ＪＲ福知山線で居眠り運転 脱線事故遺族が指摘
www.47news.jp/smp/CN/201201/CN2012011201001545.html
JR福知山線の運転士が居眠り運転
news.biglobe.ne.jp/topics/domestic/0112/58139.html
ＪＲ運転士がトイレ盗撮 相手は男性…
www.nikkansports.com/general/news/f-gn-tp0-20131022-1207703.html
で、真の殺人企業はJR死に日本だろうがww
あれだけの日勤教育で社員や乗客をめちゃくちゃにして、
何人も殺しても懲りないブラック企業ですねw
福知山線で運転士がスピードを出したのは、遅れによる日勤教育に対する恐怖からだろw
損賠訴訟:「過労自殺」ＪＲ西を提訴 遺族側「常軌逸する時間外」－－大阪地裁
mainichi.jp/area/news/20131025ddf041040015000c.html
- 259 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2013/11/18(月) 22:25:33.67 ID:/96IMbqt]
- >>249
こっちでやれ
anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1381743801/l50
- 260 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/11/18(月) 22:30:02.83 ID:Uw0sI7cW]
- >>255
いくら本数を自慢しても、菌鉄に名鉄のような、世間に浸透している車両はありませんねw
パノラマカー＝名鉄とも言われるくらい、名鉄のパノラマカーは有名です。
そんな車両は菌鉄にはありますか？
また、名鉄には、基本無料で、特別車も350円と安い快適な特急ありますが
近鉄にはボッタクリ料金の全車特別車の特急しかないですよね
で、その菌鉄も地元では犯窮に負けてますよね
だから名古屋に逃げてきたんですかね
どちらにせよ、普通の人は
京都奈良に行く時は、大回りの菌鉄なんか使わずにJRを使います
- 261 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/11/18(月) 22:32:49.74 ID:6g+Q5fkP]
- こいつ一人２役でやってるの？
あほやな。ＳＮＳがあるのに今時２ちゃんで踏ん張ってるとは
何とも悲しくてみじめな奴だ
友達おらんのか？
- 262 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/11/18(月) 23:08:35.38 ID:05vqNLC9]
- 502 ：金持ち名無しさん、貧乏名無しさん：2013/11/18(月) 21:40:22.00
680 地震雷火事名無し(京都府) Mail: 2013/11/18(月) 20:15:33.53
ID:XnY70U1B0
失敗したようだぞｗ
【福島原発】海近くで放射能濃度27倍に＝福島第1地下水、3日前に比べ―東電
uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1384761833/
503 ：金持ち名無しさん、貧乏名無しさん：2013/11/18(月) 21:46:38.90
東北を呪う大阪は死ぬまで許さない。
東北万歳！！
504 ：金持ち名無しさん、貧乏名無しさん：2013/11/18(月) 21:52:33.11
>>502
う、うわぁーーーーー！！！！！！！！！！！
もう引っ越そう 明日にでも！
505 ：金持ち名無しさん、貧乏名無しさん：2013/11/18(月) 21:53:27.94
福島に生まれて本当に良かった。
心から誇りに思う。
- 263 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/11/18(月) 23:08:44.15 ID:d7ye/1Nj]
- >258
JR倒壊が第二の東電となって、世界の恥晒しになるのは時間の問題ですか？
で、倒壊って運転士が完全な安全軽視だってさｗ
新幹線運転中に８人が携帯使用 ＪＲ東海の運転士
www.nikkei.com/article/DGXNASDG2305V_U3A820C1CC0000/
携帯をいじる運転士が紛れ込んで、世界最悪の鉄道事故を起こす確率を恐ろしく上げているのですか？？
しかも減給など処分が甘すぎるｗ
西日本なら免職ですがね
流石は身内に甘く腐敗体質の安全軽視倒壊ｗ
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