- 1 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/10/03(木) 21:52:39.53 ID:TF4lIxlz]
- その数、ここ１０年で８８２３社！！
東京から本社が消える・・・
標記のようなタイトルで、日経ビジネスが特集を組んでいる。
記事内容は次のような内容だ。
東京から本社が姿を消している。
その数は10年で8823社。事業の本社機能も含め、
関東外やアジアへの移管が相次ぐ。
東京は既に、生産や市場の中心地ではなくなっている。
企業にとって、東京へ集中させるメリットも薄れた。
グローバル化時代の新しい本社像を考える時だ。
２０１１年までの１０年間で、８，８２３社が東京から本社を国内各地に移転した事実は重い。
グローバル化時代にふさわしい本社とはどういう姿なのか、企業の模索は続くというが、
そういう時代が来ているのは間違いないだろう。
この機に、どういう手立てで地方が本社移転誘致を行うか、
問われている時代が将に今なのかも知れない。
※前スレ
anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1359796766/
- 86 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/11/17(日) 16:58:00.31 ID:6Hm83+UM]
- 関東は不滅。
- 87 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/11/17(日) 17:03:41.49 ID:sgDcHRAE]
- exodus
【名】
大量の人間の脱出［移住・移動］、集団脱出
《the Exodus》〔旧約聖書の〕出エジプト
《Exodus》〔旧約聖書の〕出エジプト記◆【略】Ex ; Ex. ; Exod
住民基本台帳人口移動報告 平成25年9月結果
平成25年10月28日公表
www.stat.go.jp/data/idou/sokuhou/tsuki/index.htm
表3 都道府県別転入・転出者数（9月）（エクセル：42KB）
転入超過数1位～3位
東京都2,135
神奈川県513
千葉県326
転入超過数45位～47位
大阪府-339
京都府-562
兵庫県-609
滋賀県123、奈良県-250
- 88 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/11/17(日) 18:02:26.62 ID:dItoz652]
- >>87
日本の統計なんて、全世界が信用しない。
国の恥じでないのか、イエローモンキー、国家の信用問題、
まあ、東アジア、ネアンデルタールのサルの国だ、
面倒なのだし、付き合ってられない。
我々の設計の生産先は、台・韓・中に変更した。
- 89 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/11/17(日) 22:28:42.92 ID:oAUyESge]
-
●関東が"老いていく" 高齢者人口は2035年に1千万人突破、増加率トップ--国交省『首都圏白書』
東京圏の生産年齢人口の推移を見ると、ピークである2000年の2,405万人を境に
年々減少しており、2035年には2000年より452万人減った1,953万人まで落ち込むと推計。
一方、高齢者人口は増え続けると見られ、2035年には東京圏の総人口に占める割合が
32%に達すると予想されている。
また、高齢者人口の増加数および増加率について2005年と2035年で比較した場合、
東京圏の増加数は461.5万人、増加率は77.0%となり、2005年の599.3万人から
1,060.8万人に増加すると予測。
このほかの地域については、名古屋圏が増加数111.4万人、増加率53.3%、
関西圏が増加数168.6万人、増加率47.4%、地方圏が増加数345.5万人、
増加率27.7%、全国が増加数1,157.7万人、増加率45.1%となっており、
東京圏における 高齢者人口の増加率が他の地域より著しいことが分かった。
- 90 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/11/17(日) 23:10:40.68 ID:sgDcHRAE]
- 人口が多いと人数も多く、増加率が多いと大変そうに見えるけど、
少ない人数で老人を支える、頑張るところはどこだろう。
100人で335人を支えるより、100人で360人を持ち上げなきゃいけない努力の方がすごいと思います。
平成25年版 高齢社会白書（概要版） > 第1節 高齢化の状況
www8.cao.go.jp/kourei/whitepaper/w-2013/gaiyou/s1_1.html
平成24年（2012） 高齢化率
東京 21.3
大阪 23.7
平成52年（2040） 高齢化率
東京 33.5
大阪 36.0
- 91 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/11/17(日) 23:12:13.30 ID:sgDcHRAE]
- 100人じゃなくて1000人ですわ。
- 92 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/11/18(月) 00:16:58.94 ID:5OyeFTcd]
- 今年は１０００社達成できそうかな？
東京の衰退ノルマ。
- 93 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/11/18(月) 01:02:59.25 ID:hFUfam+c]
- 東京の未来は悲惨だよ。
２０３５年には今と比べて老人７５％増。
若年層の税金負担はどうなるんだろうね。
労働人口は３５％減。
どうやって成り立つんだろ、東京。
若年層の脱関東が加速度的に進みそう。
もちろん、ここでは放射能汚染や直下地震は勘案してない。
- 94 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/11/18(月) 01:06:50.77 ID:guDawodL]
- なぜ震災後の平成25年版を書いたのか。
読めば解るけど、
我が国の総人口は平成24（2012）年10月1日現在、1億2,752万人（表1－1－1）。
という文言がある。震災後だよね？
平成25年版 高齢社会白書（概要版） > 第1節 高齢化の状況
www8.cao.go.jp/kourei/whitepaper/w-2013/gaiyou/s1_1.html
平成24年（2012） 高齢化率
東京 21.3
大阪 23.7
平成52年（2040） 高齢化率
東京 33.5
大阪 36.0
- 95 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/11/18(月) 11:22:22.51 ID:I8eeJV9q]
- Delightig.
That can prove that the Japanese people will be went off in the world.
- 96 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/11/18(月) 23:34:54.74 ID:jzuyDH/2]
- 目指せ年内１０００社。
- 97 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/11/18(月) 23:55:08.06 ID:jzuyDH/2]
- 一日あたり乗降客数
池袋駅
年度 JR東日本 丸ノ内線 有楽町線 東武鉄道 西武鉄道
1992年 605,830 164,370 140,907 307,732 342,625
2011年 544,762 115,567 76,463 233,833 239,227
- 98 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/11/18(月) 23:55:41.02 ID:jzuyDH/2]
- 一日あたり乗降客数
上野駅
年度 JR東日本 銀座線 日比谷線
1992年 216,244 78,200 54,332
2011年 174,832 58,781 40,118
- 99 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/11/19(火) 00:06:57.61 ID:YTR70DMU]
- >>86
江戸の町なんて、徳川時代には５０年ごとに御上（おかみ）すなわち
徳川が全焼させていた。江戸の大火は、有名だ。
蝦夷の土地を征服して支配することが、征夷大将軍徳川であるところの
江戸幕府の役職であった。江戸（えど）＝穢土（えど）は、穢れの土地。
穢れの汚れの蛮族であった蝦夷の江戸人と江戸人の住居を全焼させて
浄化をし、極楽浄土と変換させていた。野蛮な蛮族である蝦夷の生活習慣は、
コレラや赤痢、梅毒といった恐ろしい伝染病がはびこる原因であった。
たとえば江戸前のにぎり寿司のように、彼ら蝦夷は火を使わない生食が
普通であった。徳川綱吉の「生類哀れみの令」は有名だが、
このような令を出していないと蝦夷であるところの江戸人がネズミや
野犬を生で食べるので、恐ろしい黒死病＝ペストの流行や
ヒト科生物においても顕現する狂犬病＝ドラキュラ病が止まらなかった。
ドラキュラの病は、物語でもあるように聖水・水を恐れる。水を飲もうと
すると、喉が激振動して呼吸困難となるからだ。代わりに、血液で喉の
乾きをいやすこととなる。シカやクマが犬科の比較的小動物であるオオカミを
恐れて逃げると、オオカミは追いかけていって長いクチバシのような口で首に
噛み付くだけで呼吸出来なくさせてしとめることが出来る。もしも恐れて逃げずに
角などで戦われると、オオカミにとっては、しとめることが困難となる。大きな神
という名称を付けられて恐れられているオオカミの狂犬病伝説「手負いの狼」は、
次々と血を吸って喉の渇きをいやすために凶暴に戦い、命がけでむごい殺し方を
していく。オオカミだけが群れで行動する肉食動物といわれる由縁である。
蝦夷地（江戸地）においては、剣術の達人による夜間の辻斬りは、
狂暴となり・血液を吸って性欲亢進し・オオカミの習性で日光や腐敗臭を
避ける蝦夷（江戸人）の変性生物であるところの吸血鬼ドラキュラを
退治することを意味していた。
- 100 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/11/19(火) 00:08:23.53 ID:YTR70DMU]
- >>99
（つづき）
清水の次郎長一家というのが、むかし芝居でよくある。
芝居内容が、時代とともに変遷している。
江戸の町に火をつけて回る実行部隊が、清水次郎長一家のようなやくざ組だった。
有名な森の石松の「赤城の山も今宵かぎりか」は
火をつけて回った次郎長一家の森石松隊長が
高所から江戸を全焼させる仕事の達成確認を行っていたときに、
「江戸の町も今宵かぎりか」と詠んだというのが真実。
似たようなパールハーバーのときのトラトラトラ、われ奇襲に成功せりは、
日本の映画でもよく出てくる。
やくざ組に火をつけさせる手配をしたのが、紀伊国屋文左衛門のような豪商だった。
まえもって土木建築のための木材や資材を買い占めておいて、
大火後は江戸の土地を買占め、その後の江戸再建の土木事業で
豪商たちは大もうけをしていた。
火をつけるよう裏で豪商に指図しながら『袖の下』で大もうけをしていたのは、
もちろん徳川、すなわち御上（おかみ）。
江戸の大火といえば振袖火事が有名だが、この振袖が『袖の下』を意味する。
現代のいまの時代になっても、同じような『袖の下』と土建公共事業のことを
まだ盛んにやっているが、日本国民て馬鹿だな。
当時、農業とかの家業が嫌になって脱藩をした者や狩猟民の流れ者で
江戸の町へ出て江戸で当世風のワビ・サビ、粋でおしゃれな都会生活を
楽しみたいという者が多くいて、江戸の町へ集まって来ていた。
これを放っておいたら、農業が成り立たなくなるというわけだった。
江戸は、蝦夷地を支配する役職の徳川幕府のあるところ。
農業を捨てて江戸の町にやって来るのは、関東や東北の蝦夷。
被支配の蛮族で、けんかっ早いことだけが取り柄、
野蛮で未開の凶暴な江戸人は、人間扱いをされていなかった。
まあ、原発事故のときも、放射能のなかを停電させられた現在の東京と
よく重なり合っていて似てはいる。
「越すに越せれぬ大井川」から以西へは、
江戸の蛮族である蝦夷たちは脱出して行くことは出来なかった。
当時の大阪は、教養ある関西人でなければ出来なかった商工業の
中心地であったので、町を焼くわけにはいかなかった。
- 101 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/11/19(火) 00:08:23.85 ID:Hv0GKdOC]
- 一日あたり乗降客数（東京都統計年鑑より）
神田駅
年度 JR東日本 東京メトロ
1992年 130,455 35,244
2011年 99,307 25,219
- 102 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/11/19(火) 00:09:11.81 ID:Hv0GKdOC]
- １日あたり乗降客数（東京都統計年鑑より）
日本橋駅（東京都）
年度 銀座線 東西線 都営地下鉄
1993年 39,132 66,737 49,858
2010年 31,482 54,940 42,182
- 103 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/11/19(火) 00:09:56.37 ID:Hv0GKdOC]
- １日あたり乗降客数（東京都統計年鑑より）
赤坂見附駅
年度 銀座線 丸の内線
1992年 33,614 35,438
2009年 26,047 27,205
- 104 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/11/19(火) 00:10:09.46 ID:YTR70DMU]
- >>99-100
「ガイジン地獄」六本木へようこそ
www.newsweekjapan.jp/column/tokyoeye/2010/08/post-211.php
今の六本木はあまりに汚くて、危なくて、悲惨な場所だ。六本木と比べたら、あの歌舞伎町さえも
銀座並みに小奇麗に思えてくる。
(中略)
シックで素敵なレストランはどこも店じまいしてしまった。酒や外国人との会話を楽しみに六本木へ来ていた
日本人女性の姿はもうない。年末年始は、暴力沙汰を警戒して出動した警察官でいっぱいだ。土曜日の朝の
六本木は特に不潔で、バンコクかと錯覚するほど。レストランやクラブでも、最悪のサービスが横行している。
アメリカ国務省「日本への渡航は十分注意してください」と警告
(URLが長いためググれ）
アメリカで緊急事態が発生している。なんと、日本への渡航に関して「危険である」と旅行者に対して警告しているのだ。
われわれ日本人も海外旅行に行く場合、外務省の海外安全ホームページを参考にし、渡航する国の危険情報を
チェックすることがある。それと同じような役割を果たしているのがアメリカ国務省のサイトなのだが、そこで警告が
出されるということはきわめて危険であることを意味している。
ただし、今回「危険だから行くべきではない」と警告が出されたのは日本全体ではなく、東京都港区六本木地域のみ。
つまり、日本に旅行するアメリカ人に対して、アメリカ国家が「六本木は危ないから行ってはダメ」と警告していることになる。
(中略)
アメリカ国務省によると「六本木は殺人、暴行、盗難、またぼったくり等の危険が多いので、もし行くのであれば十分に注意すること」
と警告していることから、それらの犯罪に巻き込まれる可能性を懸念していると思われる。このことについて外国人向け旅行代理店の
『TAS』スタッフは「外国人には、歌舞伎町よりも六本木が危ない地域として認識されているようです」とコメント。
- 105 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/11/19(火) 00:10:35.39 ID:Hv0GKdOC]
- １日あたり乗降客数（東京都統計年鑑より）
浅草駅
年度 銀座線 浅草線 東武伊勢崎線
1993年 55,337 28,192 57,822
2011年 44,418 21,279 24,680
- 106 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/11/19(火) 00:11:09.47 ID:Hv0GKdOC]
- １日あたり乗降客数（東京都統計年鑑より）
茅場町駅
年度 日比谷線 東西線
1992年 29,227 39,318
2009年 24,397 38,225
- 107 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/11/19(火) 00:11:43.34 ID:Hv0GKdOC]
- １日あたり乗降客数（東京都統計年鑑より）
虎ノ門駅
年度 銀座線
1992年 75,737
2009年 51,649
- 108 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/11/19(火) 00:12:33.61 ID:Hv0GKdOC]
- １日あたり乗降客数（東京都統計年鑑より）
銀座駅
年度 銀座線 丸の内線 日比谷線
1992年 63,444 47,279 48,088
2009年 49,614 39,263 38,241
2011年度は３路線合計で120,756
2009年度から更に6,362の激減少（笑）
- 109 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/11/19(火) 00:39:13.20 ID:MaG4QjYz]
- 一日あたり乗降客数（東京都統計年鑑より）
池袋駅
年度 JR東日本 丸ノ内線 有楽町線 東武鉄道 西武鉄道
1992年 605,830 164,370 140,907 307,732 342,625
2011年 544,762 115,567 76,463 233,833 239,227
- 110 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/11/19(火) 00:39:58.42 ID:MaG4QjYz]
- 一日あたり乗降客数（東京都統計年鑑より）
上野駅
年度 JR東日本 銀座線 日比谷線
1992年 216,244 78,200 54,332
2011年 174,832 58,781 40,118
- 111 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/11/19(火) 09:34:17.31 ID:ADSnibUQ]
- そういうことだったのか。
どの電車もけっこうスカスカになったと思ってたんだけど。
- 112 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/11/19(火) 23:36:57.34 ID:rPh0lcF/]
- 東京 西成 筑豊 朝鮮 支那
がアジアから消え去りますように・・・・
- 113 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2013/11/19(火) 23:47:28.58 ID:1GN2JoWC]
- トンキンヒトモドキ
- 114 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/11/20(水) 06:12:40.71 ID:r6KzbHYO]
- >>112
大阪勤めだけど。
西成とか、一度も行ったことがないからべつにどうでもいいんだけど。
普通は、阪急沿線と大阪のオフィス街との往復だけだよ。
買い物も大阪駅周辺で何でもそろってるよ。
- 115 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/11/22(金) 23:32:22.28 ID:JJLmjmWz]
- 西成行けよ。リトル東京。味があっていいぞｗ
- 116 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/11/23(土) 23:24:03.18 ID:ly8ZCAAG]
-
●関東が"老いていく" 高齢者人口は2035年に1千万人突破、増加率トップ--国交省『首都圏白書』
東京圏の生産年齢人口の推移を見ると、ピークである2000年の2,405万人を境に
年々減少しており、2035年には2000年より452万人減った1,953万人まで落ち込むと推計。
一方、高齢者人口は増え続けると見られ、2035年には東京圏の総人口に占める割合が
32%に達すると予想されている。
また、高齢者人口の増加数および増加率について2005年と2035年で比較した場合、
東京圏の増加数は461.5万人、増加率は77.0%となり、2005年の599.3万人から
1,060.8万人に増加すると予測。
このほかの地域については、名古屋圏が増加数111.4万人、増加率53.3%、
関西圏が増加数168.6万人、増加率47.4%、地方圏が増加数345.5万人、
増加率27.7%、全国が増加数1,157.7万人、増加率45.1%となっており、
東京圏における 高齢者人口の増加率が他の地域より著しいことが分かった。
- 117 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/11/24(日) 20:58:32.79 ID:h534ddDL]
- なんか街が白けてるな・・・
- 118 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/11/25(月) 21:45:59.13 ID:z7vSGAth]
- 若者の関東離れが半端ない。
１０年後の東京は単なる関東の中心都市。
- 119 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/11/27(水) 15:42:41.44 ID:P8aFRd24]
- すでにもう東京及び関東はチェルノブイリ級の放射能汚染レベルにある（リンク紹介）
ドイツ放射線防護協会会長がベルリンの講演会の質疑応答で、福島第一原発のことと東京の安全についてこう話していた…
「東京の危険は実際、どの程度なのですか」という質問も出た。
会長は「東京は安全圏ではない」と回答。
「現在の東京の状況は、チェルノブイリのときのキエフと同じようなものだと言える。
あのときも、ウクライナ政府はキエフの汚染を認めるわけにはいかず、
プルトニウム汚染地図では汚染をちょうどキエフ市の手前で止めていた。
人口の多いキエフを避難区域にすることができないから、どうしても汚染の事実を認めないのだ」
www.asyura2.com/12/genpatu24/msg/158.html
ドイツ人特派員「東京は、人間が住める場所ではない。完全に放射能に汚染されている。」
blog.livedoor.jp/misopan_news/archives/51790856.html
チェルノブイリ研究者のバンダジェフスキー博士「東京は人間が住めるところではない！」
hokkorido.seesaa.net/article/258594386.html
- 120 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/11/28(木) 23:23:24.58 ID:v+0TL0I6]
- 耐え抜こう、放射能地獄。
- 121 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2013/11/29(金) 00:02:23.90 ID:Q9V9p6/a]
- トンキン弁はオカマ言葉w
- 122 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/11/29(金) 00:23:32.22 ID:81CEzQfX]
- 官僚政治やめさせなければ日本は終わる。
現役官僚が覆面で激白の訳は
前編
2013/11/28
(p)youtu.be/g7_nbKZc3cY
(p)uni.2ch.net/test/read.cgi/lifeline/1379847674/l50
- 123 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/11/30(土) 00:26:34.82 ID:xDXzOZrg]
- ★入試難易度★
東大
京大
一橋 東工大 大阪
東北 名古屋 神戸 九州
北海道
外大 お茶 慶応
早稲田 横国
同志社 上智 ICU 筑波 千葉
広島 岡山 首都 明治 立教
- 124 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/12/01(日) 01:19:30.13 ID:NMpbVbJT]
- なんか東京の電車がスカスカになっててワロタｗ
昔は駅員が押し込まないと乗れないぐらいの満員だったのにｗ
- 125 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2013/12/01(日) 17:30:37.70 ID:iQ4PhvKz]
- 東日本大地震に引き続いて発生した福島第一原発の事故は、日本の歴史に巨大な爪痕を残した。当時、菅直人首相の下で官房副長官を務めていた
福山哲郎氏は、本書において当時の官邸の動きについての克明な記録を残している。これは、後々まで参照されることになる一級の資料となるで
あろう。政治家は過去ばかりでなく、未来にも責任を持つ。それでは、震災後の官邸は、未曽有の原発危機にどのように対応したのか。われわれ
国民が想定していた以上に、官邸は原発事故の深刻さに緊迫していた。最悪の事態へと発展すれば、東京にまで被害が及んでいただろう。３月11
日の深夜、「燃料被覆管破損」と「燃料溶融」、いわゆるメルトダウンに至る深刻な危機が発生した。張り詰めた空気の中、現場は直ちにベント
をして、爆発を避けるために圧力を逃がす決断をした。しかし、東電本店はそれを許可しない。菅首相は直接現地に赴き、吉田昌郎所長に指示を
出す形で、ベント実施へと動かしたかった。菅首相の現地視察が、仇となった。それだけではない。海水注入により冷却化を目指していた所長の
指示に対して、本店は官邸に配慮してなかなかその決断ができない。本書によって、官邸にいた東電元副社長の武黒一郎フェローが、その中断を
求めていたことが明らかとなる。現場が重要な決断を行いながら、本店が幾度となく壁となる。菅首相は、困難な状況で決死の対処を続ける現場
に厳しく指示を出し、責任を持って事故に対処するよう告げた。それはまさしく、政治主導であった。しかし同時に、現場は繰り返し「政治主導
の混乱」に苦しむ。官邸の外にいると、その実態がよく分からない。分からないまま、東電・保安院に対する批判が続いた。本書はそれに対する
有効な証拠となる。後の歴史は、いくつかの重要な決断を行った東電や当時の野党に対して、より正しい評価を与えるかもしれない。
- 126 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/12/02(月) 00:19:49.58 ID:G+6pjgL0]
- 東京名物油そばうめぇぞ。
- 127 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/12/02(月) 22:04:37.53 ID:07wQFaPa]
- 「世界で最も暮らしやすい都市ランキング」【大阪】が12位にランクイン、ちなみに東京が18位にランクインした
gigazine.net/news/20110222_osaka_the_worlds_12th_liveable_city/
「世界を代表する２０の建造物」国内から唯一選ばれた大阪の梅田スカイビル・空中庭園
www.yomiuri.co.jp/homeguide/news/20130902-OYT8T00817.htm
「世界の偉大な25の建造物」日本からはスカイツリー、明石海峡大橋、関西国際空港
blog.livedoor.jp/nico3q3q/archives/67910987.html
「世界スカイライン都市ランキング」７位は梅田・中之島（大阪）、１３には新宿がランクインした
www.asahi-net.or.jp/~nm6f-nkmc/sekai-city-skyline-rank.htm
「世界でもっとも美しい都市トップ25」に【神戸】がランクイン
gigazine.net/news/20070518_world_cleanest_and_dirtiest_cities/
「世界の人気観光都市ランキング」で【京都】が５位にランクイン
www.yomiuri.co.jp/otona/tripnews/13/etc/20130817-OYT8T00365.htm
「都道府県の居住意欲ランキング」１位は『京都』47都道府県のうち、最も「住んでみたい」地域に京都府が選ばれた
畿内人ではない自分が思いつくものはこのくらいしかないね。
しかし東京マスゴミは隠すために意地でも報道しないが、近畿は世界から評価が高いみたいね
- 128 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2013/12/02(月) 22:12:45.04 ID:5NXabvE0]
- トンキンヒトモドキ
- 129 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/12/02(月) 22:45:46.65 ID:sGO3tnzs]
- この国の全ては関東人の近畿コンプレックスで動いてる。
- 130 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2013/12/03(火) 10:50:58.10 ID:gLOzijUl]
- >>126
＞東京名物油そばうめぇぞ。
油そばは超儲かる。原価は安いし。頼む奴は味オンチのバカ
a.excite.co.jp/News/entertainment/20131123/Mogumogunews_311.html
blog.livedoor.jp/dqnplus/archives/1780999.html
店に都合のいいステマを真実だと思う馬鹿
- 131 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/12/03(火) 23:20:07.31 ID:b4zEeOFr]
- そんなもんだろ。
関東の田舎ッペは。
- 132 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/12/04(水) 23:58:50.50 ID:TuwLqzQX]
- １日あたり乗降客数（東京都統計年鑑より）
銀座駅
年度 銀座線 丸の内線 日比谷線
1992年 63,444 47,279 48,088
2009年 49,614 39,263 38,241
2011年度は３路線合計で120,756
2009年度から更に6,362の激減少（笑）
- 133 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2013/12/05(木) 23:48:55.21 ID:QM8LMPd5]
- 座れる確率が高くなって良い
この程度の減少率ならダイヤ改正で便を減らすこともないし
- 134 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2013/12/05(木) 23:50:52.53 ID:ERDqawIN]
- 日本のヨハネストンキン
- 135 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/12/06(金) 23:42:04.53 ID:CPeBtc8c]
- 世界で最も暮らしやすい都市はバンクーバー（カナダ）日本からは大阪が12位にランクイン
英誌「エコノミスト（Economist）」の調査部門「エコノミスト・インテリジェンス・ユニット」が実施した調査で発表された。
トップ10のうち6都市をカナダとオーストラリアの都市が独占。
1位のバンクーバーは、「カナダの高度なインフラによる恩恵は大きい」との評価を得て98％を獲得した。
2位はウィーン、3位はメルボルン、4位がトロント、5位にパース、6位カルガリーと、オーストラリアとカナダの都市が続く。
7位はフィンランドのヘルシンキ、8位がスイスのジュネーブで、9位は同点でシドニーとスイスのチューリヒが並んだ。
日本からは大阪が12位でアジア最高位のランクイン。
比較的、住みやすい国との印象が高い欧州からは、上記のほかに、スウェーデンのストックホルム、独ハンブルクが共に14位。
パリは17位、フランクフルトと東京は18位、コペンハーゲンが21位、ベルリンが22位だった。
gigazine.net/news/20110222_osaka_the_worlds_12th_liveable_city/
- 136 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2013/12/07(土) 00:07:51.25 ID:h4mlEms5]
- トンキンヒトモドキ
- 137 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/12/07(土) 09:11:59.22 ID:BTIJgv7X]
- >130
こんな下品なグルメもステマすればバカが食いつくと思って言うのがトンキンですから
- 138 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/12/07(土) 14:55:48.36 ID:DNvUbXuH]
- 色んなスレで大阪人が必死になってるな・・・
もっと余裕持てや。
今どき２ちゃんで「大阪の方が上や！」と書き込みまくっても、何も影響ないで。
そこまで落ちたのか、大阪は。
- 139 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/12/07(土) 19:17:09.74 ID:x/b4tWAm]
- >>138
普通に考えてすべてのめんおいて大阪が上でしょ。
そんなことも分からない馬鹿なの？
- 140 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/12/07(土) 21:26:16.05 ID:w1E+QKrG]
- 大阪に勝負挑んでる時点で格下意識丸出しだろｗ
- 141 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/12/08(日) 12:33:33.48 ID:N9T7DTrh]
- 一日あたり乗降客数（東京都統計年鑑より）
池袋駅
年度 JR東日本 丸ノ内線 有楽町線 東武鉄道 西武鉄道
1992年 605,830 164,370 140,907 307,732 342,625
2011年 544,762 115,567 76,463 233,833 239,227
- 142 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/12/08(日) 13:34:16.37 ID:Nk3JZpaH]
- 池袋が減ったのは副都心線が開通したからだろ。
減ったとはいえ、梅田よりも利用客多いがｗ
- 143 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/12/08(日) 20:16:28.90 ID:pjw0JTF4]
- 一日あたり乗降客数（東京都統計年鑑より）
神田駅
年度 JR東日本 東京メトロ
1992年 130,455 35,244
2011年 99,307 25,219
- 144 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/12/08(日) 20:17:36.02 ID:pjw0JTF4]
- 結構厳しくないか？
東京の中でもとりわけコテコテ関東チックで田舎臭い場所だけど。
１日あたり乗降客数（東京都統計年鑑より）
浅草駅
年度 銀座線 浅草線 東武伊勢崎線
1993年 55,337 28,192 57,822
2011年 44,418 21,279 24,680
- 145 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/12/09(月) 21:01:03.43 ID:FdhcsrKu]
- 寂しくなってもんだな。
- 146 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/12/09(月) 21:08:17.41 ID:PFknt5yy]
- >140
トンキンは大阪など大和文化に対するコンプレックスが凄いのですｗ
- 147 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/12/09(月) 23:41:51.07 ID:UAphApH2]
- 関東人は異邦人だからな。
- 148 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/12/10(火) 19:07:30.94 ID:Mh4NzS8v]
- 東京都への月間セシウム降下量 2013年10月も引き続き全国第3位 平方㎞当たり340万ベクレル（FGW）
ttp://financegreenwatch.org/jp/?p=38811
２０分足らずで死…過去最高、屋外設備で放射線（2013年12月7日）
ttp://www.yomiuri.co.jp/science/news/20131206-OYT1T01127.htm
- 149 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/12/10(火) 23:31:25.37 ID:lvfgXD0E]
- 辛気臭い街になったもんだな。
- 150 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/12/11(水) 20:28:55.92 ID:Jlih+cm0]
- 一日あたり乗降客数（東京都統計年鑑より）
上野駅
年度 JR東日本 銀座線 日比谷線
1992年 216,244 78,200 54,332
2011年 174,832 58,781 40,118
- 151 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/12/11(水) 21:53:21.61 ID:VFMq23bs]
- １日あたり乗降客数（東京都統計年鑑より）
日本橋駅（東京都）
年度 銀座線 東西線 都営地下鉄
1993年 39,132 66,737 49,858
2010年 31,482 54,940 42,182
- 152 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/12/11(水) 23:09:48.62 ID:/Dc0ZMNu]
- 今日の東京は山手線で自殺があったせいで京浜東北線とか激混みだったね。
活気があった頃の東京を思い出して涙が出そうになった。
- 153 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/12/12(木) 12:01:44.27 ID:rfNI+BDR]
- 都内の保育所・高齢者施設、入札不調 計画延期や凍結相次ぐ
2013/12/12 6:00
建設業界の人手不足や資材高騰が続き、保育所や高齢者施設といった生活に身近な施設の整備に影響が広がっている。
予算内で工事を請け負う建設会社が見つからない入札不調などを受けて、首都圏の自治体で事業を大幅に延期したり、計画自体を凍結したりするケースが出てきた。2020年の東京五輪の建設需要で、状況はさらに悪化する懸念もある。
全国最多の待機児童を抱える東京都世田谷区は、来年４月を予定していた３カ所の認可保育所の開所を、来夏に延期する。
入札不調などで当初予定の来春に間に合わないためだ。保坂展人区長は９日の記者会見で、「保育所の工事が進まない緊急事態」と危機感をあらわにした。
工事は運営する民間事業者が発注したが、区によると「１回目の入札で１社も請け負う会社が無く、再入札でやっと事業者が出てきても、工期の延長がなければ工事ができないといわれた」という。
非常措置として区は建設地に近い場所にそれぞれプレハブの仮設園舎を造り、来春から一部でも預かれるようにする。
ただ、３つの保育所を合わせた定員計336人のうち、仮設で受け入れられるのは181人。保坂区長は「４月に開所できればよかったが、（住民には）ご不便をかけて申し訳ない」と話す。
高齢者施設などが入る複合施設の建設を延期することになったのは東京都中央区。総工事費は13年度予算で約88億円。
図書館や郷土資料館などが入り16年にオープンする予定だった。ところが、共同企業体（ＪＶ）２団体が入札の申し込みをしていたが、建築資材の高騰などで区の予定価格では採算が合わないと判断したとみられ、いずれも辞退。工事を頼むところがなくなった。
入札では区内の事業者に限定するほか、サービスの内容や技術力を細かく加味する「総合評価方式」を採るため、決定に時間がかかる。
区経理課は「仮に再入札で予定価格を上乗せするとしても、予算に限界がある」と頭を悩ませる。来年度の再入札のメドも立たず計画が大幅に遅れる可能性もあるという。
一方、豊島区は２回目の入札が不調となっていた「西部地域複合施設」の計画を凍結する。点在する区西部の区民事務所や図書館などを集約して利便性を高める狙いだったが、「事業費をこれ以上引き上げるのは困難」と判断した。
同施設は15年度中に完成を予定していたが、14年度中をメドに規模縮小などによって、「現在の約60億円の予算内で建設できるかを見極める」としている。
既に事業費を約44億円から増額しており、高野之夫区長は「（約60億円という）この額をさらに上積みすることは許されないと考えた」と説明。凍結が長期化する場合を見据え、暫定的な西部区民事務所をプレハブで設置する。
調布市は京王線柴崎駅前の駐輪場を拡張する工事を計画したが、入札に参加する業者がなかった。既存の駐輪場には多いときに100人以上のキャンセル待ちが発生しているが、来年３月としていた利用開始時期がずれ込む見通しだ。
当初は工事を市内の事業者に限定していたが、再入札では市外の事業者に対象を広げることも検討している。
震災の復興需要に加えインフラ整備が加速する五輪開催の決定を受け、建設資材の高騰や人手不足は当面続くとの見方が強い。公共工事に詳しい三菱総合研究所の大熊修司主席研究員は「福祉施設などの公共工事は、景気が悪い時期に計画的に実施すべきだった」と指摘。
「自治体は住民生活に急を要さない公共工事はなるべく先に延ばし、需要と供給の平準化を図るべきだ」としている。
www.nikkei.com/article/DGXNZO63937830R11C13A2L71000/
- 154 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/12/12(木) 23:08:28.88 ID:7JVALzXF]
- 耐えろ。耐えろ、関東。
- 155 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/12/13(金) 19:48:21.85 ID:+u4Npdz/]
- 東京都への月間セシウム降下量 2013年10月も引き続き全国第3位 平方㎞当たり340万ベクレル（FGW）
ttp://financegreenwatch.org/jp/?p=38811
２０分足らずで死…過去最高、屋外設備で放射線（2013年12月7日）
ttp://www.yomiuri.co.jp/science/news/20131206-OYT1T01127.htm
- 156 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/12/14(土) 01:10:13.67 ID:+vhoWMI0]
- 「世界で最も暮らしやすい都市ランキング」【大阪】が12位にランクイン、ちなみに東京が18位にランクインした
gigazine.net/news/20110222_osaka_the_worlds_12th_liveable_city/
「世界を代表する２０の建造物」国内から唯一選ばれた大阪の梅田スカイビル・空中庭園
www.yomiuri.co.jp/homeguide/news/20130902-OYT8T00817.htm
「世界の偉大な25の建造物」日本からはスカイツリー、明石海峡大橋、関西国際空港
blog.livedoor.jp/nico3q3q/archives/67910987.html
「世界スカイライン都市ランキング」７位は梅田・中之島（大阪）、１３には新宿がランクインした
www.asahi-net.or.jp/~nm6f-nkmc/sekai-city-skyline-rank.htm
「世界でもっとも美しい都市トップ25」に【神戸】がランクイン
gigazine.net/news/20070518_world_cleanest_and_dirtiest_cities/
「世界の人気観光都市ランキング」で【京都】が５位にランクイン
www.yomiuri.co.jp/otona/tripnews/13/etc/20130817-OYT8T00365.htm
「都道府県の居住意欲ランキング」１位は『京都』47都道府県のうち、最も「住んでみたい」地域に京都府が選ばれた
畿内人ではない自分が思いつくものはこのくらいしかないね。
しかし東京マスゴミは隠すために意地でも報道しないが、近畿は世界から評価が高いみたいね
- 157 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/12/14(土) 16:53:37.94 ID:M9UsZu+q]
- 放射能汚染で衰退が始まって以降東京は新築のオフィスビルも結構苦戦し始めてるみたいだね。
もはやパイが限られてるし東京内部での客の奪い合いも苛烈に。
古いオフィス街は完全に閑古鳥だよ。
- 158 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/12/15(日) 19:57:33.46 ID:8xb8dT2a]
- １日あたり乗降客数（東京都統計年鑑より）
銀座駅
年度 銀座線 丸の内線 日比谷線
1992年 63,444 47,279 48,088
2009年 49,614 39,263 38,241
2011年度は３路線合計で120,756
2009年度から更に6,362の激減少（笑）
- 159 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2013/12/15(日) 20:50:04.53 ID:2us9DXgc]
- オリンピックゾーンの開発が凄まじい件数になってきましたので、主要計画を以下にまとめてみました。
もともとオリンピックとは関係なく計画されていましたが、オリンピック決定によって
早期建設や更なる開発促進に弾みがつくでしょう。
「月島・勝どき・晴海・豊洲・東雲・有明」の主要計画だけでも合計３１件もあります！
★主な着工済の高層ビル＆再開発（１７件）
・月島一丁目 ＣＡＰＩＴＡＬ ＧＡＴＥ ＰＬＡＣＥ 187.0m 2015年
・勝どき五丁目 KACHIDOKI THE TOWER 179.00m 2016年
・晴海三丁目 DEUX TOURS CANAL&SPA（A2）177.3m 2015年
・晴海三丁目 DEUX TOURS CANAL&SPA（A3）177.3m 2015年
・晴海三丁目 西地区 Ｂ街区 115.21m 2015年
・晴海二丁目 ｻ･ﾊﾟｰｸﾊｳｽ晴海ﾀﾜｰｽﾞ ﾃｨｱﾛﾚｼﾞﾃﾞﾝｽ 174.65m 2016年
・晴海二丁目 ｻ･ﾊﾟｰｸﾊｳｽ晴海ﾀﾜｰｽﾞ ｸﾛﾉﾚｼﾞﾃﾞﾝｽ 169.20m 2013年
・東雲一丁目 パークタワー東雲 158.9m 2014年
・豊洲六丁目 ＳＫＹＺ ＴＯＷＥＲ ＆ ＧＡＲＤＥＮ 154.90m 2015年
・豊洲三丁目 ３－２街区ビル 約75m 2014年
・豊洲二丁目 駅前地区 ＡＣ棟 約180m 2017年
・豊洲二丁目 駅前地区 Ｂ棟 約145m 2017年
・豊洲二丁目 駅前地区 シビックセンター棟 約70m 2017年
・豊洲二丁目 駅前地区 消防棟 約60m 2017年
・豊洲四丁目 パークタワー豊洲 71.4m 2013年
・豊洲五丁目 豊洲5丁目計画 74.96m 2017年
・有明一丁目 ブリリア有明シティタワー 119.40m 2015年
★主な計画中の高層ビル＆再開発（１５件）
・勝どき東地区第一種市街地再開発事業 Ａ１棟 約195m
・勝どき東地区第一種市街地再開発事業 Ａ２棟 約165m
・勝どき東地区第一種市街地再開発事業 Ｂ棟 約106m
・勝どき六丁目7番 再開発計画中
・勝どき五丁目7番・8番・9番・13番 再開発計画中
・勝どき駅南側地区 再開発計画中
・豊海町2番 再開発計画中
・晴海二丁目計画 約180m
・月島三丁目18～26、32地区 再開発計画中
・月島三丁目28・29・30番地区 再開発計画中
・月島一丁目22・23・24番地区 41階
・有明北地区（１街区） 約120m
・有明北地区（２－１街区） 再開発計画中
・有明北３－１地区（１１街区） 約120m
・有明南Ｋ区画 約70m
- 160 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/12/15(日) 23:32:11.88 ID:20dH6Cue]
- パイが縮小傾向の東京にそんなにビル建ててどうすんの。
既存オフィス街がますます衰退するぞ。
- 161 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2013/12/15(日) 23:52:35.47 ID:HGqSd51E]
- 修羅の国トンキン
- 162 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/12/16(月) 20:50:40.82 ID:NqVyeJET]
- 言葉が荒々しいのが嫌い。関東は。
- 163 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/12/17(火) 11:23:49.95 ID:2foN3PvX]
- 東京もチェルノブイリ並にヤバいの？
- 164 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2013/12/17(火) 14:38:34.36 ID:BJyN8CCg]
- 。
- 165 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2013/12/17(火) 14:56:37.29 ID:a29K8qQD]
- 日本のヨハネストンキン
- 166 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2013/12/17(火) 21:42:31.84 ID:3lQMlBf/]
- オフィスがらみの話だが、いま、不動産関係の拝金主義がひどいな・・・(あらゆる業界がそうか？)
人命より、金だ金
本当の情報は伏せて、バンバン広告を打ち、ついでにゼネコンはリニアも通し(あれも巨大な人体実験とか？)、キチガイの域だ
- 167 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/12/18(水) 08:17:15.02 ID:qo+M+QXl]
- uni.2ch.net/test/read.cgi/traf/1340866002/157
↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑
- 168 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/12/18(水) 21:30:33.15 ID:CHtbk27A]
- ９０年代中頃までの熱気が戻ってほしいね。
- 169 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/12/19(木) 01:38:23.07 ID:HQJXmZtv]
- 【不買運動】福島県いわき市は男性を侮辱した女性専用車両広告を使う反社会的組織です
福島県いわき市は女性専用車両という卑劣な男性排除によって生じた女のみの状態となた場所に広告を出して金儲けをしようとする反社会的企業です。
「ハダカのおもてなし」の女性専用車両広告
www.youtube.com/watch?v=B7f381sHUnQ&feature=channel&list=UL
(音声はJR東日本中央線の駅員による女性専用車両乗車中の男子学生に対する暴言)
- 170 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/12/19(木) 22:05:14.09 ID:WG/yScGH]
- 歯を食いしばって耐え抜こう関東。
- 171 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/12/21(土) 11:07:32.82 ID:KE7CM+F1]
- １日あたり乗降客数（東京都統計年鑑より）
銀座駅
年度 銀座線 丸の内線 日比谷線
1992年 63,444 47,279 48,088
2009年 49,614 39,263 38,241
2011年度は３路線合計で120,756
2009年度から更に6,362の激減少（笑）
- 172 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/12/21(土) 23:23:41.71 ID:mXgSnv4f]
- 寂しいね。
哀しいよ。
- 173 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/12/22(日) 11:39:24.12 ID:F/iYjiKf]
- 「世界で最も暮らしやすい都市ランキング」【大阪】が12位にランクイン、ちなみに東京が18位にランクインした
gigazine.net/news/20110222_osaka_the_worlds_12th_liveable_city/
「世界を代表する２０の建造物」国内から唯一選ばれた大阪の梅田スカイビル・空中庭園
www.yomiuri.co.jp/homeguide/news/20130902-OYT8T00817.htm
「世界の偉大な25の建造物」日本からはスカイツリー、明石海峡大橋、関西国際空港
blog.livedoor.jp/nico3q3q/archives/67910987.html
「世界スカイライン都市ランキング」７位は梅田・中之島（大阪）、１３には新宿がランクインした
www.asahi-net.or.jp/~nm6f-nkmc/sekai-city-skyline-rank.htm
「世界でもっとも美しい都市トップ25」に【神戸】がランクイン
gigazine.net/news/20070518_world_cleanest_and_dirtiest_cities/
「世界の人気観光都市ランキング」で【京都】が５位にランクイン
www.yomiuri.co.jp/otona/tripnews/13/etc/20130817-OYT8T00365.htm
「都道府県の居住意欲ランキング」１位は『京都』47都道府県のうち、最も「住んでみたい」地域に京都府が選ばれた
畿内人ではない自分が思いつくものはこのくらいしかないね。
しかし東京マスゴミは隠すために意地でも報道しないが、近畿は世界から評価が高いみたいね
- 174 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2013/12/22(日) 12:22:26.96 ID:qPRYYKUa]
- トンキン弁はオカマ言葉w
- 175 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/12/23(月) 05:58:33.71 ID:rUVrBtjC]
- >>173
神戸は、世界４００都市のなかで
最も住みやすい都市の世界５位です。
（一年前は神戸は世界４位でした。）
Most liveable cities in the world.
The survey covers 400 cities around the world.
Kobe : Global rank 5
A study by ECA International, a human resources consultancy.
- 176 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2013/12/23(月) 07:07:57.25 ID:ymPwGT6G]
- 都道府県 前年同月 → 直近の人口
北海道 5,460,668 → 5,430,909 （-29,759） （-0.54%） 2013/9/30住基・道HP※
青森県 1,350,523 → 1,336,664 （-13,859） （-1.03%） 2013/9/1推計・県HP
岩手県 1,303,351 → 1,294,453 （-8,898） （-0.68%） 2013/10/1推計・県HP
宮城県 2,325,407 → 2,328,143 （+2,736） （+0.12%） 2013/10/1推計・県HP
秋田県 1,063,143 → 1,050,132 （-13,011） （-1.22%） 2013/10/1推計・県HP
山形県 1,151,863 → 1,141,260 （-10,603） （-0.92%） 2013/10/1推計・県HP
福島県 1,962,333 → 1,947,580 （-14,753） （-0.75%） 2013/10/1推計・県HP
東北 9,156,620 → 9,098,232 （-58,388） （-0.64%）
茨城県 2,945,824 → 2,933,381 （-12,443） （-0.42%） 2013/10/1推計・県HP
栃木県 1,993,386 → 1,987,119 （-6267） （-0.31%） 2013/10/1推計・県HP
群馬県 1,992,432 → 1,984,334 （-8098） （-0.41%） 2013/10/1推計・県HP
北関東 6,931,642 → 6,904,834 （-26,808） （-0.39%）
埼玉県 7,208,122 → 7,221,806 （+13,684） （+0.19%） 2013/10/1推計・県HP
千葉県 6,195,576 → 6,193,007 （-2,569） （-0.04%） 2013/10/1推計・県HP
東京都 13,216,221 → 13,286,735 （+70,514） （+0.53%） 2013/10/1推計・都HP
神奈川県 9,072,133 → 9,081,742 （+9,609） （+0.11%） 2013/10/1推計・県HP
南関東 35,692,052 → 35,783,290 （+91,238） （+0.26%）
新潟県 2,347,092 → 2,330,797 （-16,295） （-0.69%） 2013/10/1推計・県HP
山梨県 851,681 → 845,956 （-5,725） （-0.67%） 2013/10/1推計・県HP
長野県 2,133,251 → 2,120,406 （-12,845） （-0.60%） 2013/10/1推計・県HP
甲信越 5,332,024 → 5,297,159 （-34,865） （-0.65%）
- 177 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2013/12/23(月) 07:10:12.82 ID:ymPwGT6G]
- 富山県 1,082,763 → 1,076,158 （-6,605） （-0.61%） 2013/10/1推計・県HP
石川県 1,162,953 → 1,159,015 （-3,938） （-0.34%） 2013/10/1推計・県HP
福井県 799,127 → 794,492 （-4,635） （-0.58%） 2013/10/1推計・県HP
北陸 3,044,843 → 3,029,665 （-15,178） （-0.50%）
岐阜県 2,065,360 → 2,053,519 （-11,841） （-0.57%） 2013/9/1推計・県HP
静岡県 3,736,600 → 3,715,901 （-20,699） （-0.55%） 2013/10/1推計・県HP
愛知県 7,425,062 → 7,433,978 （+8,916） （+0.12%） 2013/9/1推計・県HP
三重県 1,838,664 → 1,829,237 （-9,427） （-0.51%） 2013/9/1推計・県HP
東海 15,065,686 → 15,032,635 （-33,051） （-0.22%）
滋賀県 1,416,546 → 1,416,952 （+406） （+0.03%） 2013/10/1推計・県HP
京都府 2,627,313 → 2,620,210 （-7,103） （-0.27%） 2013/10/1推計・府HP
大阪府 8,863,324 → 8,860,280 （-3,044） （-0.03%） 2013/10/1推計・府HP
兵庫県 5,571,096 → 5,556,788 （-14,308） （-0.26%） 2013/10/1推計・県HP
奈良県 1,389,690 → 1,383,549 （-6,141） （-0.44%） 2013/10/1推計・県HP
和歌山県 987,483 → 979,354 （-8,129） （-0.82%） 2013/10/1推計・県HP
近畿 20,855,452 → 20,817,133 （-38,319） （-0.18%）
鳥取県 581,870 → 577,642 （-4,228） （-0.73%） 2013/10/1推計・県HP
島根県 707,074 → 702,237 （-4,837） （-0.68%） 2013/10/1推計・県HP
岡山県 1,936,575 → 1,930,446 （-6,129） （-0.32%） 2013/10/1推計・県HP
広島県 2,849,278 → 2,840,217 （-9,061） （-0.32%） 2013/9/1推計・県HP
山口県 1,431,294 → 1,420,003 （-11,291） （-0.79%） 2013/10/1推計・県HP
中国 7,506,091 → 7,470,545 （-35,546） （-0.47%）
徳島県 775,871 → 769,844 （-6,027） （-0.78%） 2013/10/1推計・県HP
香川県 989,159 → 985,387 （-3,772） （-0.38%） 2013/10/1推計・県HP
愛媛県 1,414,996 → 1,405,051 （-9,945） （-0.70%） 2013/10/1推計・県HP
高知県 752,042 → 745,070 （-6,972） （-0.93%） 2013/10/1推計・県HP
四国 3,932,068 → 3,905,352 （-26,716） （-0.68%）
福岡県 5,085,368 → 5,090,712 （+5,344） （+0.11%） 2013/10/1推計・県HP
佐賀県 843,505 → 839,615 （-3,890） （-0.46%） 2013/10/1推計・県HP
長崎県 1,407,904 → 1,396,461 （-11,443） （-0.81%） 2013/10/1推計・県HP
熊本県 1,807,201 → 1,801,495 （-5,706） （-0.32%） 2013/10/1推計・県HP
大分県 1,185,830 → 1,178,775 （-7,055） （-0.59%） 2013/10/1推計・県HP
宮崎県 1,125,909 → 1,120,650 （-5,259） （-0.47%） 2013/10/1推計・県HP
鹿児島県 1,689,511 → 1,680,319 （-9,192） （-0.54%） 2013/10/1推計・県HP
九州 13,145,228 → 13,108,027 （-37,201） （-0.28%）
沖縄県 1,410,140 → 1,416,587 （+6447） （+0.46%） 2013/10/1推計・県HP
- 178 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2013/12/23(月) 07:10:53.38 ID:ymPwGT6G]
- 近畿の人口減少率が著しいんだが、何かあったのですか？
- 179 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/12/23(月) 07:41:10.89 ID:/cPEpIXA]
- 東北、甲信越、中四国と比べて近畿が著しい減少とは思わないな。
近畿はマイナスが他地域より小さい。
それよりも日本唯一のプラス、南関東。
南関東の一強で、その他が弱いという結果になったのが興味深い。
- 180 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/12/23(月) 07:50:32.50 ID:rUVrBtjC]
- >>179
神戸は、世界４００都市のなかで
最も居住に適した都市の世界５位です。
（一年前は神戸は世界４位でした。）
東京と横浜はともに世界１７位です。
大阪は、ランク外です。
大阪は世界１００位以内にさえ名前も出て来ません。
A study by ECA International, a human resources consultancy.
- 181 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/12/23(月) 10:09:27.84 ID:8O3IJLk5]
- 東北から高齢者が流入してるのが関東。
そのバブルもそろそろ終焉かな。
後に待つのは異常な速度の高齢化。人口減少。
関東は今後３０年で７００万人減少の試算。
朝鮮最大のスラムと化す。
関東はもう、終わった街。
- 182 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/12/23(月) 10:10:03.38 ID:8O3IJLk5]
- １日あたり乗降客数（東京都統計年鑑より）
銀座駅
年度 銀座線 丸の内線 日比谷線
1992年 63,444 47,279 48,088
2009年 49,614 39,263 38,241
2011年度は３路線合計で120,756
2009年度から更に6,362の激減少（笑）
- 183 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/12/23(月) 10:11:29.05 ID:8O3IJLk5]
- パイの限られた東京ではすでに副都心は劇的な衰退傾向。
かろうじて活気を維持してるのは都心の限られた地区だけ。
一日あたり乗降客数（東京都統計年鑑より）
池袋駅
年度 JR東日本 丸ノ内線 有楽町線 東武鉄道 西武鉄道
1992年 605,830 164,370 140,907 307,732 342,625
2011年 544,762 115,567 76,463 233,833 239,227
- 184 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/12/23(月) 10:13:27.76 ID:8O3IJLk5]
- 人の奪い合いだな。競争力のないエリアは続々と廃れてきてる。
ヤケクソで再開発した東京駅近辺以外はもうアウト。
一日あたり乗降客数（東京都統計年鑑より）
上野駅
年度 JR東日本 銀座線 日比谷線
1992年 216,244 78,200 54,332
2011年 174,832 58,781 40,118
- 185 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/12/23(月) 10:14:57.08 ID:8O3IJLk5]
- もちろん、コテコテの下町はすでに廃墟だよ。
知ってる人は知ってるだろｗ
一日あたり乗降客数（東京都統計年鑑より）
神田駅
年度 JR東日本 東京メトロ
1992年 130,455 35,244
2011年 99,307 25,219
- 186 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/12/23(月) 10:16:49.78 ID:8O3IJLk5]
- １日あたり乗降客数（東京都統計年鑑より）
浅草駅
年度 銀座線 浅草線 東武伊勢崎線
1993年 55,337 28,192 57,822
2011年 44,418 21,279 24,680
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