- 4 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/10/04(金) 16:46:56.22 ID:aHX1CU7k]
- 日本の場合は、空港が大都市の近くにあって
それで高さ制限の影響を受けているエリアが多いね
東京・大阪・福岡は、それが顕著
【再開発】 東京都 総合情報 ★24 【都市計画】
jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/5980/1323569619/648-649
648 ：名無し＠良識派さん：2012/12/13(木) 04:27:24
航空法規制の話が出ましたので
東京国際空港制限表面の図を書いてみました。
chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20121213034353.jpg
このような範囲にこういった高さの制限がかかっています。
参考にしていただければ。
（出典：www.mlit.go.jp/kisha/kisha05/12/120202_.html の別図 東京国際空港制限表面図 ）
なお、羽田空港の標点の位置は標高6.4mにあるので、ビルの敷地との標高差も考慮に入れる必要があります。
都心部では日本橋を越えた神田あたりから制限が無くなります。
またスカイツリーの敷地も以前は外側水平表面がかかっていたのですが、2005年に見直しが行われ規制が外れました。
都心エリアの東京国際空港による高さ制限
www.geocities.co.jp/Milano-Cat/5857/zumen/tokyo_height_restriction_map.htm
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