- 1 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2012/10/14(日) 08:37:47.95 ID:CyNQNUNn]
- 超高層ビルが集中している名古屋駅界隈を語りましょう
★他の都市と比較するスレではありません！ ←ここ重要！
名古屋の文化・人物・経済や東京・大阪等の話題を語るのはＮＧです
名古屋と他都市との比較はこちらでお願いします
東京・大阪・名古屋・福岡を比較するスレ
anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1306205304/l50
名古屋とその他政令指定都市を比較するスレ
anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1335617135/l50
初代スレ
www.unkar.org/read/dubai.2ch.net/develop/1231385055
前スレ
超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろうpart22
anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1345251727
- 159 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/10/21(日) 07:56:10.63 ID:aND04Sbe]
- >>155 >>156 そこはコンセンサス得られてるかと思ったのですがすいません。
西洋の都市計画史見れば、(西洋は城壁都市で都市と田園の境がはっきりしてる)
都市計画っていうのは、総量規制、いかに市街地をスプロールさせないか、
土地利用にメリハリを持たせて農村を保護してきたか、
ハワードの田園都市構想から、最近はコンパクトシティまで一貫してるかと思います。
都市「計画」って要するに土地のコントロールですしね。
- 160 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/10/21(日) 10:45:56.48 ID:tuNiVQkn]
- ニューヨークも、マンハッタン島から離れると田園地帯の車社会だからなあ
- 161 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/10/21(日) 11:12:33.80 ID:CfSQpGqe]
- ID:E/KggWMYがアホなのは分かった
- 162 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2012/10/21(日) 11:55:47.73 ID:WZPID5LZ]
- >>140
>>148
ＪＲ関西線とか名鉄線各駅停車、城北線、セントラルライナーなら１両ＯＲ２〜３両とかあるけどそんなの一部だよ。
地下鉄は６〜４両が主流。名鉄・近鉄はラッシュ時には８両編成、閑散時には６〜４両編成。
ＪＲ東海道線・中央線も閑散時には６〜４両が来る。
けどＪＲ中央線は１０両の電車が普通に来るし、ＪＲ東海道線も８両の電車が普通に来る。
一部だけに注意を奪われるあまり、全体が見えていない典型だね。
＜ＪＲ中央線＞
www.youtube.com/watch?v=yEu68cn4M_4
www.youtube.com/watch?v=YaX1FlA0-9U
www.youtube.com/watch?v=kbPzFtwtGi0
＜ＪＲ東海道線＞
www.youtube.com/watch?v=U57aCxowAWg
www.youtube.com/watch?v=uUHUXE144hU
www.youtube.com/watch?v=DFtuyQ59e7o
＜名鉄＞
www.youtube.com/watch?v=6RRJpojKs1s
www.youtube.com/watch?v=RJeTcNONJ7U
www.youtube.com/watch?v=DrbOpGC_ijM
＜近鉄＞
www.youtube.com/watch?v=OH8WP7xdbLo
- 163 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/10/21(日) 16:28:54.68 ID:E/KggWMY]
- >>159
都市をコンパクトにした方が良いということはもちろん賛成です。
まして人口減少社会になっているわけですから。そうせざるを得ません。
＞鉄道が発展した都市が都会って言われるのは日本だけだよ。
しかしこれはどうでしょう。
米国や東京のような両極端な特殊ケースを除くとして、
欧州の主要都市は鉄道、もしくはそれに類似した市内公共交通がとても充実しています。
交通が充実している→市街地がだらだら続く はおかしいのではないでしょうか？
取り急ぎ。
- 164 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2012/10/21(日) 18:32:08.04 ID:aND04Sbe]
- 都市に公共交通は必要です。ただ「鉄道」という一側面だけに着目して発言しています。
イギリス除くフランス、ドイツ、スペイン等の公共交通機関というのは
地下鉄、バス、LRTであっていわゆる日本の一般的な(郊外)鉄道は主力ではないかと思いますよ。
日本の駅は街の中心地に近いですが、パリ等欧州の駅は中心地から離れています。
日本で市街地がダラダラ続くのは、
鉄道に沿って市街地が無計画に際限なく建設されてきたという事実が物語っているかと思いますが。
要するに、欧米の都市計画が市街地の範囲を決めて都市の拡大をコントロールしてこようとしてきたのに対して
日本の都市計画はないに等しい、奇しくも鉄道の整備によって深刻な郊外化がもたらされてしまったと。
- 165 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2012/10/21(日) 19:40:37.53 ID:HzyB8Qyr]
- 超（違和感）
- 166 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2012/10/21(日) 19:42:36.16 ID:rjmRuEEd]
- >>164
日本にも市街地の範囲を決めて都市の拡大をコントロールしてきた街がある。
- 167 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/10/21(日) 20:12:44.43 ID:GWWI9DuV]
- 名古屋嫌われすぎ
【野球】CSファイナル第2戦、巨人×中日の平均視聴率は8.1%に大幅ダウン…中日、日本シリーズ進出王手でスタンド“閑古鳥の恐怖”★2
awabi.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1350787347/l50
- 168 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/10/21(日) 21:21:15.57 ID:kLRRwXDy]
- ／ ／
,イ /
／/ |
/ ,ｨ介i | う ぶ き
{. |l ,ｲ ///|｜ | ち っ え
,-.､Vl / | /// | | ｣ に と ろ
lこ!l ! ﾄ ト.l | !i | ヽﾄ､＜ な ば
| l Vヽ ﾄjヽ＼!l ,＞‐_ニヽ さ
| | ＼ ! く__・､jiLノ・_´フ .|｜ れ
| ｜ __ ヽ｝ -‐ -─‐ ﾚﾍ. ん
_r‐j >イ fヽ l ﾉ __ ,ｲ-ﾊ
/ ′､ i {ノ-､ ヽ ｀t_／ ／| /´ヽ
〈 ヽ l | } ＼ -' j | ＼
ヽ / | ￣ L
- 169 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2012/10/21(日) 22:13:30.66 ID:gw3LwNG4]
- 今日所用で三鷹、吉祥寺に行った
共に23区外だがオシャレさと店の多さにﾜﾛﾀ
もう名古屋なんて・・・
- 170 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2012/10/21(日) 22:15:00.16 ID:gw3LwNG4]
- ところで、東京駅の中央口あたり（？）にタワークレーンが4基ほど並んでたけど何つくってんの？
中央線ホームから見えたんだが。
- 171 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/10/21(日) 22:29:32.83 ID:Uoi/SVqV]
- >>167
明日の視聴率に期待だな♪
- 172 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2012/10/21(日) 22:40:52.13 ID:WZPID5LZ]
- 今日名駅通りから北へ通ったんだけど、旧中央郵便局駅前分室の前がフェンスで囲ってあった。
大名古屋も地下街が全部閉鎖してたり旧ビルヂングの照明が全て切られていたり、と着々と取り壊しの準備がされてる。
てかミッドランド商業棟に中途半端な空き地あるけど、あれはいったい何なんだろう？
- 173 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/10/21(日) 22:41:12.48 ID:CfSQpGqe]
- >>169
東京郊外と名古屋郊外を比べたらアカンてｗ
名古屋郊外でも東の長久手､西の海部､南の東海､北の小牧は結構好きだぞ
- 174 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2012/10/21(日) 22:45:05.95 ID:WZPID5LZ]
- >>173
だから東京でも名古屋でもないお上りさんはスルーで良いよ。
マジレスするだけ時間の無駄
- 175 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/10/21(日) 22:47:19.91 ID:Uoi/SVqV]
- >>173
知多半島道路走行中に見える左右の風景もイイと思う。特に半田と武豊のあたり。
緑豊かな小高い丘と田園風景と牧場の中に新しい家が点在してて、平和で牧歌的で良いよ♪
- 176 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/10/21(日) 22:55:42.92 ID:CfSQpGqe]
- >>175
知多半島は伊勢湾岸の中京工業地帯の風景とは裏腹に､
衣浦湾周辺や美浜緑苑あたりが平和的で凄く良いよな(´ω｀)
- 177 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2012/10/21(日) 23:25:23.74 ID:g1qOv5Y8]
- もはや名駅どころか名古屋ですらない
それほど話題が無い街ということか
- 178 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2012/10/21(日) 23:35:47.19 ID:WZPID5LZ]
- >>177
話題があったとしても絶対名駅と関係のない話へ脱線するだろ
此処に来るスレ住民の民度最悪だから。
- 179 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2012/10/21(日) 23:47:01.79 ID:ZZrYX1Vd]
- >>176
今日、ひさしぶりに知多半島（師崎ー内海）に魚を食べにドライブしてきたんだけど、
なんだか活気がなかったな
「まるは」が栄のラシックのほかに名古屋駅にも支店を出したのが結果的にはマイナスだと思う
それまで知多半島まで海老フライを食べにきてた客が栄や名古屋駅の「まるは」で満足して
知多半島まで足を伸ばさなくなってる状況はよくないよ
- 180 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2012/10/22(月) 01:47:11.47 ID:Gepo6g3P]
- 土曜日
名古屋祭りのため、名駅通りを規制していたが
あれを見て、やっば名駅通りは車を締め出し
広場にするべきだと、改めて強く思った
- 181 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2012/10/22(月) 01:50:46.17 ID:PqIUM2Be]
- >>180
おそらく名駅通りだけはリニア開通までにトランジットモール化されるかと。
飛翔の交差点から笹島交差点までだとは思いますが。
- 182 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2012/10/22(月) 03:53:23.06 ID:T27ja6De]
- >>173
藤が丘もいいぞ
東京郊外の街にしか見えない
- 183 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/10/22(月) 03:56:16.45 ID:zO/ZjiMx]
- blog-imgs-53.fc2.com/y/o/s/yosiokaseijyurou/top_image.jpg
大阪神ビル新阪急ビル建替え 180M×２本
ヨドバシ高層棟 150M
梅田３丁目計画 190M
中之島フェスティバルタワー西棟 200M
ザ・セントラルマークタワー 120M
堂島 ザ・レジデンス マークタワー 140M
清和梅田計画 110M
Wellness Tower 130M
近い将来この絵の中に上記の高層ビルが建ちます。
- 184 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2012/10/22(月) 06:20:47.52 ID:COiQDW0d]
- >>182
新潟や東北から大量に移民がないと東京の街にならんな。
藤が丘は転勤族ばかりで東京郊外の街には程遠い。
- 185 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/10/22(月) 06:41:37.97 ID:09JNdBPM]
- >>179
「まるは」みたいに東京に無い名古屋の店もたくさんあるよね。
美浜緑苑は一度だけ車で行ったことがあるが、オシャレな家が多くて高台から海も見えて最高の住宅街だね。
東京の吉祥寺とかにコンプレックスを感じることは、まっったく無いのになぁ。
- 186 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/10/22(月) 07:04:21.64 ID:Oa1l0eqX]
- 藤が丘の雰囲気は好きだけど なんだろうあのあと一歩感は
東山線駅の中で藤が丘だけちょっと北に入ったとこにあるがために他とは違った雰囲気があるのだろうけど
名古屋の軸(広小路や錦、東山通り)の上でないので集積しづらいというか。
かといって星ヶ丘の様にただ道路で通過する場所になっても最悪だし
- 187 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2012/10/22(月) 09:05:39.49 ID:uPX+y+XP]
- 愛読ブログ
ttp://building-pc.cocolog-nifty.com/helicopter/
- 188 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2012/10/22(月) 10:51:08.50 ID:o1O24TNh]
- >>186
藤が丘はたぶんデパートがないからだよ
東急がリニモ買収して、
藤が丘駅ビルの市営住宅or公団住宅を東急百貨店にしたら一気に変わる
あとは駅前に大学でも持ってくればパーフェクト
- 189 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2012/10/22(月) 10:52:25.32 ID:o1O24TNh]
- まあ清水屋はあるが・・・・ちょっと遠い
- 190 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2012/10/22(月) 11:01:40.03 ID:6ooEtW74]
- ＞吉祥寺とかにコンプレックス
関西の人間からすると、この感覚がまったく理解不能なんだけど
名古屋とか田舎の人はそう感じちゃうんだろうね。
- 191 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:ｓａｇｅ [2012/10/22(月) 11:16:07.16 ID:AE4zTYrB]
- 「一歩感」っていうのはよくわかる
要するに新興の住宅地から発生した街特有の薄っぺらな感じ
核になるような老舗店がないから、作り物めいた感じになる
- 192 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2012/10/22(月) 11:45:36.86 ID:6ooEtW74]
- いろいろな街を出歩いて感じるのは、ある街を繁華街と呼べるには、やはり商業規模が２千億は超えないとダメだということ
名古屋の場合、名駅と栄しかない
２か所しかないのは、福岡や札幌あたりと同じ
しょせんは、地方ブロック都市レベル
- 193 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/10/22(月) 12:05:02.82 ID:VW7gOQQp]
- 247m、245ｍ、226m、220m、200m、180m、180m、170m
200m以上だけで5本、これからグローバルゲートも加わるし、
三井ビル北館、納屋橋東は時間の問題。
更に名鉄再開発が控える名駅。まずは2015年頃の景観が楽しみだ。
>>192
欧米にいけば商業規模関係なく魅力的な街は沢山ある。
規模で勝負するのは中国とか日本では名古屋以外で頑張ってね。
- 194 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2012/10/22(月) 12:11:42.99 ID:/h24+LI1]
- スレチだが、関西人ってたむらけんじややしきたかじんで笑うの？
- 195 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2012/10/22(月) 12:12:51.20 ID:/h24+LI1]
- >>192 ま〜たお前かｗｗ みっともない
消えろや
- 196 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2012/10/22(月) 12:13:42.78 ID:/h24+LI1]
- >>192 なんだテメーチョンかよｗ
- 197 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2012/10/22(月) 12:18:47.98 ID:kRk8XGa2]
- ん？
ブロック都市呼ばわりされた田舎味噌が発狂してるなｗ
２か所じゃどうにもならんわなｗ
- 198 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/10/22(月) 12:21:52.81 ID:VW7gOQQp]
- 2か所って？
- 199 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/10/22(月) 12:23:31.66 ID:r/yQmcLn]
- 東京は規模が大きすぎて衰退期はつらいだろうな
東京の下町とかすげえ汚いし
名古屋は規模的に一番よさそうだね
- 200 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/10/22(月) 12:27:56.95 ID:VW7gOQQp]
- 東京だけだと人口は減るのに地方から集めることで
発展を維持してきたからね。吸いつくされた地方は既にボロボロ、
これ以上吸いとれなくなるのは時間の問題。
東京は次は外国人移民を受け入れるか、衰退かの二択。
名古屋にできること。それは脱東京、東京に依存しないこと。
そして東京からの脱出組を受け入れる準備を進めること。
その意味でもリニアの効果は大きい。
- 201 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2012/10/22(月) 12:31:09.96 ID:kRk8XGa2]
- >>200
そのへん難しいんじゃないの？
意識の上で完全にベッタリ東京になってるし
上の方で吉祥寺コンプレックスとか、藤が丘が東京の郊外よりしょぼくて劣等感感じるだとか
田舎者丸出しコメント見てると…
- 202 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2012/10/22(月) 12:31:48.02 ID:kRk8XGa2]
- >>198
名小屋駅、栄
- 203 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/10/22(月) 12:33:52.54 ID:VW7gOQQp]
- >>201
今でも名古屋は東京には住みたいとは思わない、という人が多い。
転勤とか学生時代に数年間くらい住むらない位とかそういう人はいるけど、
吉祥寺とか湾岸と同じで不動産業界とメディアがつくりあげたイメージでしょ。
韓国人が日本は韓国にコンプレックス持ってるとか言ってるみたいで
気持ち悪い。
- 204 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/10/22(月) 12:36:11.65 ID:VW7gOQQp]
- 金山「第３の商業地」注目 名古屋市
ttp://chubu.yomiuri.co.jp/news_top/120920_4.htm
大須とか錦とかいろいろあるでしょ。
- 205 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/10/22(月) 12:37:33.77 ID:VW7gOQQp]
- >>203
○転勤とか学生時代に数年間住むくらいならいいけどみたいな人はいるけど
- 206 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2012/10/22(月) 12:39:55.42 ID:kRk8XGa2]
- >>204
２０００億ないとダメでしょ
そんなレベルでいいならどこだってあるよ
- 207 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/10/22(月) 12:41:43.87 ID:VW7gOQQp]
- 2000億が意味のある数字とは思えない。
- 208 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2012/10/22(月) 12:46:21.70 ID:kRk8XGa2]
- >>207
いや、あるよ
この数字を超えてこないことには、その場所に身を置いて繁華街だなと感じない
東京だと、銀座ｓ、新宿、池袋、渋谷、上野。大阪だと、梅田、心斎橋、難波、天王寺といったあたり。
名古屋の場合は、福岡あたりと同じで、２か所しかない
- 209 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/10/22(月) 12:48:49.43 ID:VW7gOQQp]
- >>208
関係ないよ。海外の小さな都市でも繁華街は賑わっている。
数字だけしか基準がないのは、あまりに浅はか。
しかもこれから人口減だよ。地方から人を集めてきた東京や
大阪には厳しい時代になる。それは確実。100％。
お前のいう2000億とか何の意味もなくなるから。
- 210 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/10/22(月) 12:48:52.44 ID:r/yQmcLn]
- ほんとうに東京大阪の２大バカ都市中心のままでは
日本はほんとにダメになると思う
韓国以下の人しかいない
東京はもう
糞みたいな官僚政治家だけじゃなく
糞みたいなテレビ
糞みたいな映画
糞みたいな音楽
糞みたいな工業製品しか生み出せないように見える
大阪は下品すぎるし
こいつらじゃ日本ダメだ
まあ名古屋愛知東海は世界基準で競争力あるから
東京大阪さん勝手にやってくださいってスタンスのままでもいいけどね
でもほんと東京大阪はもうダメだな
- 211 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2012/10/22(月) 13:12:22.46 ID:D6pvOUhG]
- >>210
正しくは東京1都市中心な
大阪は多少ストッパーになってるが
名古屋も頑張らないとだめだな
- 212 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2012/10/22(月) 13:13:39.54 ID:X9/rNKhP]
- 藤が丘って、遊びにいく街じゃないから今一歩なんだよ
通勤・通学で藤が丘駅を利用する人の街だもの。
わざわざ普段利用しない人は藤が丘駅に遊びに行く人なんてことはない。
新瑞橋のほうが街としてはいい。
関東地区で言うなら藤が丘駅＝相模原駅みたいなもんだ
- 213 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/10/22(月) 13:22:25.47 ID:01j941CH]
- スレチばかり…
- 214 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/10/22(月) 13:33:15.05 ID:r/yQmcLn]
- 大阪は自分たちの食いぶちくあいは自力でまず稼げるようにならないとな
- 215 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/10/22(月) 13:34:43.28 ID:kRk8XGa2]
- な〜ご〜やは〜、まあ〜あかん
- 216 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2012/10/22(月) 13:41:04.40 ID:01j941CH]
- いい加減東京や大阪を持ち出してくるカッペに嫌気がさしてきた。多分自分の田舎じゃ敵わないから東京や大阪を持ち出して小馬鹿にしてくるんだろうが，虚しくならないのかな??
特に2000億がどうたらとか言ってる奴とかマジで何なの?
お前の田舎にはどうせ2000億円にすら達してない繁華街しかないんだろｗよくそれで大須や錦や金山を馬鹿に出来たもんだ。
もう一度>>1を熟読して出直して欲しい。あとスレチにマジレスしてる奴らも少しは自重して欲しい。
- 217 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/10/22(月) 14:00:29.43 ID:zO/ZjiMx]
- blog-imgs-53.fc2.com/y/o/s/yosiokaseijyurou/top_image.jpg
大阪神ビル新阪急ビル建替え 180M×２本
ヨドバシ高層棟 150M
梅田３丁目計画 190M
中之島フェスティバルタワー西棟 200M
ザ・セントラルマークタワー 120M
堂島 ザ・レジデンス マークタワー 140M
清和梅田計画 110M
Wellness Tower 130M
近い将来この絵の中に上記の高層ビルが建ちます。
- 218 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/10/22(月) 14:01:43.48 ID:r/yQmcLn]
- スレチって騒ぐ奴って何なの
そっちのが嫌だ
- 219 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2012/10/22(月) 14:07:09.39 ID:jbEPM0pK]
- >>218
本当にそう思いますわ
私も名古屋のためを思って提言してるのに、そんな言い方をされるのは心外
- 220 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2012/10/22(月) 14:29:39.11 ID:01j941CH]
- 名古屋のための提言ではなく，名古屋に対する愚痴だろ。提言の意味も知らないのか…
特にこの地方の奴らは愚痴や自虐ばかりで名古屋のためになる話など聞いた試しがない。おまけに地元民がそんな調子なんで，他県民の奴らまで便乗して名古屋を小馬鹿にしてくる始末。スルーしても粘着してくるし。
純粋に名古屋・笹島の話をしたがってた>>1が可哀相だ。
まっこんなゴミしか集まらないスレで都市開発の話しとも意味ないけどさ。
- 221 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2012/10/22(月) 14:31:04.09 ID:1MGIopYj]
- >>193
納屋橋ってどうなったの？
高層マンション？＋下に商業施設だっけ？
- 222 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/10/22(月) 14:55:43.59 ID:r/yQmcLn]
- 過疎るようなレスする奴が一番いらない
つまりスレ違いって叫ぶだけのバカが一番いらないね
- 223 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2012/10/22(月) 15:22:32.22 ID:255Enjgq]
- ビジネスnews+にある、大名古屋スレやJR新ビルスレ
スゲェ醜い内容だねw
- 224 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/10/22(月) 15:26:16.86 ID:xxAiul6T]
- 三菱地所 大名古屋ビルを清水で
【名古屋市中村区】
三菱地所（本社・東京都千代田区大手町１ノ６ノ１）は、ＪＲ名古屋駅前の大名古屋ビルなどを建て替える「名駅三丁目計画（仮称）」の施工者に清水建設（東京都港区）を内定した。
- 225 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/10/22(月) 16:29:38.72 ID:QilyJ2CU]
- 名古屋の街がいまひとつに見えるのはビルの高さじゃなくて
一階に商業施設の入ってるビルが少ないから
勝川駅と大曽根駅を比べるとわかりやすいかな
勝川は小規模ながら、ビルの一階や高架の下にびっしりお店がつまってて賑わいを感じるのに
大曽根は店の数は多いのだろうが、店と店の間隔が間延びしてて閑散としてるでしょ
- 226 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2012/10/22(月) 16:49:07.07 ID:Ptmy00to]
- 長者街の閑散とした感じもなんともさびしい
とても３大都市圏の中心都市の都心風景にはみえない
- 227 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2012/10/22(月) 17:28:00.81 ID:PqIUM2Be]
- 東京や大阪との比較ってこの先ほとんど意味を持たないんじゃ。
名古屋圏は首都圏、京阪神圏に継ぐ第三の都市圏だという現実があって、
じゃあそこからこの先どういうビジョンを描いていくかっていう時に
ミニ東京を目指してもすべて食い尽くされるだけかと。
東に350キロ、西に200キロ、しかもリニアで首都圏まで40分、関西へはのぞみで1時間の立地に
第三のメガロポリスとして存在するための求心力はほとんど残されていないでしょう。
- 228 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2012/10/22(月) 17:36:28.51 ID:PqIUM2Be]
- 日本国内で通用する都市ではなく世界的にスタンダードな都市圏を目指すべき。
名古屋はシカゴやサンフランシスコの都市圏並の規模を持っているにも関わわらず、
世界的な影響力はTOYOTA以外ほとんどないのでは。
商業規模や人口、ビル数等の前時代的な指標をもとに戦っても埒が明かない。
教育、環境、IT、福祉等の産業強化とベンチャー支援、良好な住環境の確保等の
数値に表せない「イメージ」、「インパクト」を強化していったほうがいいと思う。
- 229 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2012/10/22(月) 18:36:12.59 ID:Gepo6g3P]
- >>225
だから名駅に路面店カモーン
- 230 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2012/10/22(月) 18:38:54.84 ID:Sq6Enll3]
- >>225
大須とか駅西が賑わって見えるのはこのためなんだよな
- 231 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2012/10/22(月) 19:13:37.20 ID:IyMC+sQe]
- 俺は愛知在住で中日ファンだが、今日は巨人を応援する
その方が日本が盛り上がるし、日本シリーズでナゴヤドームの醜い応援を全国ネットでは見たくないからな
- 232 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/10/22(月) 19:51:13.23 ID:Oa1l0eqX]
- >>204
金山は過小評価の街やったからな
- 233 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/10/22(月) 19:52:41.99 ID:Oa1l0eqX]
- 名駅スレでほかの街(金山とか栄とか大曽根とか)の話は良くないと思うが、
名古屋周辺の街を語るスレって落ちたのか？
- 234 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2012/10/22(月) 20:14:45.50 ID:01j941CH]
- >>230
実際大須は賑わってる。名古屋第3の街はどう考えても金山ではなく大須でしょ。
金山はアスナルとダイエー以外何もない。
駅裏はあんたの言う通り賑わってるように見えるだけかもな。
- 235 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2012/10/22(月) 20:35:27.58 ID:4DgRu5Gp]
- JR東海が自前で200m超えビルを林立させるのはスゴいことなんだけど…
これらはせいぜい東海三県での知名度しかない
近鉄のように細長い300mビルでも日本一の座を得たほうが全国的な話題となり宣伝にもなるんだな
まぁビルは延床面積こそがキモなんだが素人はそんな数値気にもしないからな
- 236 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2012/10/22(月) 20:37:32.92 ID:CeF5erf3]
- 他所のことはどうでもいいです
- 237 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/10/22(月) 20:41:26.99 ID:Oa1l0eqX]
- 他所のことはどうでもいいです
- 238 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2012/10/22(月) 20:54:23.47 ID:fFUvqbvu]
- 勝川って見た目は街っぽいけど、にぎわっているの？
１ヶ月に１回利用する程度なのでわからんけど、あんまにぎわってない気がする。
ただ、１階に店があることで人がいなくても見た目的に賑わってる雰囲気に見えるのかな
- 239 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2012/10/22(月) 21:17:49.28 ID:Py/NWmDh]
- 上の方で藤ヶ丘に大学をってレスしてる人がいるけどそれはホントに思う
長久手より東にある大学は何故藤ヶ丘に建物がなかった時に藤ヶ丘に作らなかったのか不思議だ
すべての大学を一極に集めれば学園都市にでもなったのに
- 240 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2012/10/22(月) 21:38:19.26 ID:m0xsn5Sf]
- 名駅は駅裏を再開発してほしい
- 241 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/10/22(月) 21:58:46.28 ID:C5zPrDIc]
- >>192
>>206
>>208
いいものあげる。
ja.wikipedia.org/wiki/%E7%B9%81%E8%8F%AF%E8%A1%97
札幌・福岡は１ヶ所だね。
そして大阪も２０００億で区切るなら２ヶ所。
煽りたいならそれなりの根拠出さないと醜態晒すだけだよ？
それとも１９００億以上ないとダメって言い直す？それなら大阪が３ヶ所だ。
あるいは１３００億以上ないとダメって言い直して福岡を２ヶ所にするかい？
- 242 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/10/22(月) 22:42:58.16 ID:zO/ZjiMx]
- wikiとか適当ソース貼る奴情弱すぎ
玄人気取りの素人が書いた記事でモレや間違いが多くて有名
嫌儲やニュース系板じゃ芝臭いとあしらわれるってのに
小町や知恵遅れでも行ってろよ
- 243 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/10/22(月) 23:00:24.48 ID:C5zPrDIc]
- >>242
article.oj-net.co.jp/rs/Romen2009/
article.oj-net.co.jp/rs/Romen2010/
参考サイト明示してあるんだから参考にしたソース元に飛ぶだけじゃん。
もしかしてそれすらできないの？
- 244 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2012/10/22(月) 23:37:08.88 ID:mrMdtAv2]
- >>242
こんにちは、玄人気取りの素人さん。
「〜で有名」とか「嫌儲では」とか他人の話を鵜呑みにして、結局、今回の事例でも本当にwikiに誤りがあるかどうか自分で確かめようとしてないみたいだけど、それを情弱っていうんじゃね？
- 245 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/10/22(月) 23:43:21.77 ID:zO/ZjiMx]
- 注釈の参考サイトが適当すぎるじゃん
大阪でいうと第2のターミナル難波（売上は心斎橋に続く3位）がないし
そんな適当に書かれたwiki貼られてもね
他で言うと地下街面積なんかは名古屋だけ駐車場が含まれてて
捏造データがそのまま掲載されてたりするし
wikiを貼る時点で芝いから
くせぇくせぇ
- 246 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2012/10/22(月) 23:50:23.45 ID:g/jmCH+C]
- >>245
そんなにムキになんなよｗ
大阪がどうなろうと名古屋がどうなろうと君の田舎には全く関係ないんだから。
wikiの注釈を否定してるみたいだが、君の言う事の方がよっぽど信用性０に見えるけど？
そんなにwikiの注釈が間違ってると言うなら誰もが信用出来るデータを出しな関西のカッぺ君。
- 247 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/10/22(月) 23:55:41.55 ID:zO/ZjiMx]
- 難波がない
地下街は一例で言うと
www.esca-sc.com/company.html
wikiの数字とは乖離してる
ちなみに大阪のクリスタ長堀は駐車場も含まれてるが
地下街と地下駐車場分けて記載しトータルいくらとかかれてる
東京も同じく
- 248 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2012/10/23(火) 00:03:56.23 ID:/xI6kQU9]
- 関西の人間にカッペとか言っても、正直言う方も言われる方も？？だわな
- 249 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/10/23(火) 00:04:48.79 ID:4f95HO7G]
- 田舎、カッペと根拠もない事をなすりつけて煽る
wikiのデタラメさを理解してるうえで、wiki貼るのは情弱と煽る
ちなみにご丁寧にも根拠まで示してる
芝いのはどっちだよ
- 250 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/10/23(火) 00:19:25.05 ID:4f95HO7G]
- 効いてる効いてる
とりあえず口臭いからwiki至高主義者は黙っててね
- 251 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2012/10/23(火) 00:20:07.64 ID:v5uvjXQI]
- >>249
繁華街の小売に関してはwikiの小売額と
article.oj-net.co.jp/rs/Romen2010/ の小売額が一致してる。
難波がないのはまだ小売額を算出してないからじゃないの？
それだけで捏造だ何だと言われても正直対応に困る。
- 252 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2012/10/23(火) 00:24:44.17 ID:wGBXr/27]
- この板にそもそも玄人はいないと思うが。
- 253 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/10/23(火) 00:25:46.61 ID:4f95HO7G]
- 漏れがあるといってるの
今回の比較には不十分なデータなのは明白
捏造と言ってるのは地下街の事で
先の件に関しては一言も口にしてないんだけど
効きすぎて冷静な判断できてないね
- 254 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/10/23(火) 00:29:03.87 ID:nBXtPMjX]
- いつになき必死な東の京都 東京都
- 255 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/10/23(火) 00:33:54.14 ID:4f95HO7G]
- ま〜た名古屋人は根拠もない事をなすりつけて煽る
次はとりあえず大阪や福岡批判のオナニーで満足して完結といつものパターン
頭悪県民性奴
- 256 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/10/23(火) 00:36:55.28 ID:usfMJdpA]
- 情報強者の玄人君に漏れがなく非の打ち所がないデータを出していただくってのは？
ここまで自信に満ち溢れてるってことは誰もが納得するソースを提示することぐらい朝飯前だろうし・・・
ちなみに芝いって何語なんだろう？
検索してもどこの方言にも引っ掛からないし謎過ぎる
- 257 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/10/23(火) 00:38:26.58 ID:usfMJdpA]
- それと、結局そもそもの大元である２０００億厨が言うとおりに
札幌と福岡には２０００億規模の繁華街が２ヶ所あるのか？
- 258 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2012/10/23(火) 00:38:30.80 ID:v5uvjXQI]
- >>253
たかだか一つの街の小売額がないくらいでそんなに騒ぐほどなのか？
正直３つも４つもあまり変わらないと思うけど。
地下街のデータに関してはただ単に年度が違うから誤差が出ただけでは？
自分で自分のレスを自画自賛しちゃって気持ち悪いことこの上ないね（>>２４９とか）
てか漏れがあったとしても小売額に関しては一致してるのは事実。
そもそも君が此処にいる事自体理解できない。
名古屋なんかと争ってないで東京大阪専用のスレがあるんだからそっち行けよ鬱陶しい。
ここは名古屋駅・笹島を語るスレであって君みたいな関西信者はお呼びでない。
- 259 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2012/10/23(火) 00:42:18.89 ID:Jz1cUwzt]
- 2000億はなかなかいい数字とってると客観的に思うお。
東京が5箇所ないし6箇所、大阪が4箇所として
名古屋、札幌、福岡は2箇所しかない｢地方都市型｣なのは明らかでしょ
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