- 1 名前：名古屋 mailto:かっぺ [2012/02/10(金) 23:32:15.83 ID:9rduMa+5]
- 和歌山より田畑面積が多い愛知(名古屋)ちゃんこんにちはｗ
大企業
大阪 パナソニック 日清 ダイハツ 住友グループ サントリー ハウス
名古屋 とよた だけｗ
250m以上のビル
東京 1棟
大阪 3棟
愛知(名古屋) 0棟←←ｗｗ
200m以上のビル(正式な計画含)
東京 20数棟
大阪 8棟(りんくう 中之島×2 日本一高いマンション 日本一高いビル 大阪府咲洲庁舎 オーク クロスタワー)
愛知(名古屋) 4棟←ｗｗｗ
140m以上のビル(正式な計画含)
東京 127棟
大阪 39棟
横浜 9棟
川崎 6棟
名古屋 6棟ｗ
100m以上のビル
梅田 52棟
丸の内 41棟
横浜 40棟
神戸 40棟
千葉 20棟
川崎 19棟
名古屋 19棟←ｗｗｗ
- 230 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/06/22(金) 12:21:32.54 ID:Epavmo08]
- 近鉄奈良線と近鉄名古屋線との比較で、名古屋がいかにショボいか実感しました。
- 231 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/06/22(金) 12:23:03.68 ID:xxCO8fTL]
- 近畿ではチンポは食べません。
関東僻地では主食の様ですが、カントン土民はやっぱりトンキンなんですね。早く死滅すればいいと思います。ペヤングてやんでぇおっかさんだべだべ
- 232 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/06/22(金) 12:46:40.13 ID:zQ22QUDH]
- >>212 >>229
それはこっちのセリフだ。
神戸京都が自慢している私鉄ＪＲのデータだって出所が全くわからない「出鱈目なデータ」じゃないか。
それでよく「お前らのは出鱈目だ」と非難できるものだ。あまり自分らの事を棚に上げない方が良いぞ。
↓に2008年の各主要駅の総乗降者数を載せておくから見て下さい。ちょっと古くて申し訳ないが・・・
順位 駅名 乗降者数（人）
06. 名古屋駅 1,147,237
14. 京都駅（京都）621,248（近鉄08年、JR西07年、JR東海06年、地下鉄05年）
16. 三宮駅（兵庫） 612,693 （05年）
37. 金山駅（名古屋） 356,470（05年)
☆2008年度駅別乗降者数ランキング：（d.hatena.ne.jp/keyword/%B1%D8%CA%CC%BE%E8%B9%DF%B5%D2%BF%F4%...）
- 233 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/06/22(金) 13:00:59.71 ID:Epavmo08]
- 万博の年は、ダメよ～
- 234 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/06/22(金) 13:55:56.53 ID:zQ22QUDH]
- ちなみに>>228さんの出しているデータは大方間違ってないよ。多分出所はwikiでしょ。
wikiで調べたら名古屋駅の2010年の乗降客数は1,106,120人。
あと金山駅は合計398,552人（2010年度）だからwikiで確かめておいてくれ。
2010年名鉄名古屋駅（ja.wikipedia.org/wiki/%E5%90%8D%E9%89%84%E5%90%8D%E5%8F%A4%E...）
2010年ＪＲ・地下鉄・あおなみ線名古屋駅（ja.wikipedia.org/wiki/%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E9%A7%85）
2008年近鉄名古屋駅（ja.wikipedia.org/wiki/%E8%BF%91%E9%89%84%E5%90%8D%E5%8F%A4%E...）
- 235 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/06/22(金) 14:53:44.79 ID:zQ22QUDH]
- ちょっと>>228さんのデータを訂正させてもらうわ。
分かりやすいようにランキング形式で纏めたんで良かったら見てくれ。
取りあえずこれで出鱈目じゃないって分かってもらえるはず。
神戸京都広島はまた随時調べてみる。
名駅・栄・その他の乗降客数
■名古屋市
2010年 JR名古屋駅 375,248人
2010年 地下鉄名古屋駅 330,596人
2010年 名鉄名古屋駅 266,884人
2008年 近鉄名古屋駅 108,792人
2010年 あおなみ名古屋駅 23,300人
2010年 名古屋駅 計1,106,120人
2010年 金山駅 398,552人
2010年 栄駅 236,516人
2010年 大曽根 125,042人
2010年 千種駅 106,556人
2010年 伏見駅 79,088人
2010年 藤が丘 72,462人
2010年 鶴舞駅 67,326人
2010年 星ヶ丘 51,314人
2010年 矢場町 50,560人
2010年 久屋大通41,796人
その他多数・・・
合計 1,593,000人以上
【出所データ】
2010年名鉄名古屋駅（ja.wikipedia.org/wiki/%E5%90%8D%E9%89%84%E5%90%8D%E5%8F%A4%E...）
2010年ＪＲ名古屋駅（ja.wikipedia.org/wiki/%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E9%A7%85）
2008年近鉄名古屋駅（ja.wikipedia.org/wiki/%E8%BF%91%E9%89%84%E5%90%8D%E5%8F%A4%E...）
2010年名古屋市営地下鉄（ja.wikipedia.org/wiki/%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E5%B8%82%E5%96%B6%E5%9C%B0%E4%B8%8B%E9%89%84）
- 236 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/06/22(金) 16:40:36.57 ID:T2Vq5glT]
- やっぱり神戸はしょぼいわ
■JR 最大駅
JR名古屋駅40万人＞JR博多駅24万人＞JR 三ノ宮駅23万人＞JR札幌駅17万人
■地下鉄最大駅
地下鉄名古屋駅33万人＞地下鉄さっぽろ駅17万人＞地下鉄天神駅13万人＞地下鉄三宮駅12万人
■私鉄最大駅
名鉄名古屋駅26万人＞西鉄福岡駅13万人＞阪急三宮駅11万人＞札幌無し
- 237 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/06/22(金) 16:46:22.54 ID:B41fbQTv]
- >>230
近鉄名古屋駅の乗降客数に阪急三宮も阪神三宮も近鉄京都も負けてるんだがw
- 238 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/06/22(金) 17:01:36.04 ID:AJCVNfTW]
- 話にならんね
地下鉄名古屋駅33万人＞名鉄名古屋駅26万人＞地下鉄栄駅20万人＞名鉄金山駅15万人＞地下鉄金山駅14万人＞近鉄名古屋駅12万人
＞＞＞＞＞＞＞阪急三宮駅11万人＞近鉄京都駅10万人
- 239 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2012/06/22(金) 17:21:00.89 ID:7njzQOs3]
- そりゃ、神戸が名古屋に勝ることはないよなぁ
地下鉄だって2線位しかないじゃない
高速道路も大阪から延びてるだけだしさ
- 240 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/06/22(金) 17:34:35.44 ID:zQ22QUDH]
- 一応、神戸市内の主要駅の乗降客数も出しておくよ。
他にも乗降客数の多い駅があったら教えてくれ。どうせないだろうけど・・・
名駅・栄・その他の乗降客数
■名古屋市
2010年 名古屋 1,106,120人
2010年 金山駅 398,552人
2010年 栄駅 236,516人
2010年 大曽根 125,042人
2010年 千種駅 106,556人
2010年 伏見駅 79,088人
2010年 藤が丘 72,462人
2010年 鶴舞駅 67,326人
その他多数・・・
合計 2,191,662人以上
【出所データ】
2010年名鉄名古屋駅（ja.wikipedia.org/wiki/%E5%90%8D%E9%89%84%E5%90%8D%E5%8F%A4%E...）
2010年ＪＲ名古屋駅（ja.wikipedia.org/wiki/%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E9%A7%85）
2008年近鉄名古屋駅（ja.wikipedia.org/wiki/%E8%BF%91%E9%89%84%E5%90%8D%E5%8F%A4%E...）
2010年名古屋市営地下鉄（ja.wikipedia.org/wiki/%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E5%B8%82%E5%96%B6%E5%9C%B0%E4%B8%8B%E9%89%84）
■神戸市
2010年 ＪＲ三ノ宮駅 235,232人
2010年 阪急三宮駅 111,477人
2009年 阪神三宮駅 97,189人
2010年 ポートライナー三宮駅 57,370人
2010年 地下鉄三宮駅 121,672人
2010年 三ノ宮駅 合計 622,940人
2010年 神戸駅 163,406人
2010年 元町駅 130,272人
2010年 新長田駅 100,486人
2010年 住吉駅 95,682人
2010年 六甲道駅 49,470人
2010年 灘駅 44,112人
2010年 兵庫駅 42,242人
その他多数・・・
合計 1,248,610人以上
【出所データ】
2010年神戸市営地下鉄（ja.wikipedia.org/wiki/%E7%A5%9E%E6%88%B8%E5%B8%82%E5%96%B6%E5%9C%B0%E4%B8%8B%E9%89%84）
2010年ＪＲ神戸線（ja.wikipedia.org/wiki/JR%E7%A5%9E%E6%88%B8%E7%B7%9A）
2010年阪急電鉄（ja.wikipedia.org/wiki/%E9%98%AA%E6%80%A5%E9%9B%BB%E9%89%84）
2010年阪神電気鉄道（ja.wikipedia.org/wiki/%E9%98%AA%E7%A5%9E%E9%9B%BB%E8%BB%8A）
- 241 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/06/22(金) 17:54:58.11 ID:zQ22QUDH]
- >>240
神戸市にこれも追加
2010年 ＪＲ垂水駅 69,470人
2010年 山陽垂水駅 21,942人
2010年 垂水駅 合計91,412人
ＪＲ神戸線 垂水駅（ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9E%82%E6%B0%B4%E9%A7%85）
山陽電鉄 垂水駅（ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B1%B1%E9%99%BD%E5%9E%82%E6%B0%B4%E9%A7%85）
- 242 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/06/22(金) 22:02:13.99 ID:wj4aQZ0F]
- ナゴヤ、田舎の証明
中心駅から私鉄駅５駅の乗降客数
（京都）中心駅～阪急河原町 (名古屋）中心駅～名鉄名古屋
河原町 65,000人 名鉄名古屋 266,00人←名鉄各線が集結してこの程度
烏丸 78,200人 栄生 9,600人
大宮 26,000人 東枇杷島 5,400人←並行するＪＲ枇杷島駅も5,000人台
西院 40,000人 西枇杷島 840人←これぞ田舎の証明
西京極 17,500人 二ツ杁 2,600人
桂 52,000人 新川橋 540人←冗談キツイ（笑）
京都にも完敗の名古屋でした・・・・
- 243 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/06/22(金) 22:06:08.83 ID:wj4aQZ0F]
- 阪急は、京都線単独でこれだけの利用者数
名鉄名古屋は６方向（本線上、本線下、尾西、犬山、常滑、河和）
から集まってこの数字。
比較になりません・・・田舎名古屋
- 244 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/06/22(金) 22:18:29.22 ID:zQ22QUDH]
- 神戸じゃ名古屋に勝てないと見て今度は京都を引き合いに出してきやがったなｗ
結果は同じなんだから無駄な足掻きは止めろｗ 実際神戸京都なんか↓の程度なんだからさ。
■三大都市圏（各県庁所在地）の最大ターミナル乗降者数ランキング
①2010年 新宿駅 3,265,791人
（乗り換えの西武新宿駅・新線新宿駅・新宿西口駅を含めると3,781,456人）
②2010年 大阪・梅田駅 2,180,366人（地下鉄北新地駅を含めると2,276,050人）
③2011年 横浜駅 2,142,743人
④2010年 名古屋 1,106,120人
⑤2010年 大宮駅 642,391人
⑥2010年 三ノ宮駅 622,940人
⑦2010年 京都駅 622,422人
- 245 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/06/22(金) 22:24:32.25 ID:wj4aQZ0F]
- こんなに廃止になった田舎電車「名鉄」
大阪や東京の私鉄ではありえない。。。。
岐阜市内線 - 1988年6月1日徹明町 - 長良北町間廃止、2003年12月1日岐阜駅前 - 新岐阜駅前間休止、2005年4月1日岐阜駅前 - 忠節間廃止
美濃町線 - 1999年4月1日関 - 美濃（実態は新関 - 美濃）間廃止、2005年4月1日徹明町 - 関間廃止。
八百津線 - 2001年10月1日廃止
竹鼻線 - 2001年10月1日江吉良 - 大須間廃止
谷汲線 - 2001年10月1日廃止
揖斐線 - 2001年10月1日黒野 - 本揖斐間廃止、2005年4月1日忠節 - 黒野間廃止
三河線 - 2004年4月1日西中金 - 猿投間、碧南 - 吉良吉田間廃止
田神線 - 2005年4月1日廃止
モンキーパークモノレール線 - 2008年12月28日廃止
- 246 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/06/22(金) 22:32:22.78 ID:YMS7W8f4]
- やっぱり神戸はしょぼいわ
■JR 最大駅
JR名古屋駅40万人＞JR博多駅24万人＞JR 三ノ宮駅23万人＞JR札幌駅17万人
■地下鉄最大駅
地下鉄名古屋駅33万人＞地下鉄さっぽろ駅17万人＞地下鉄天神駅13万人＞地下鉄三宮駅12万人
■私鉄最大駅
名鉄名古屋駅26万人＞西鉄福岡駅13万人＞阪急三宮駅11万人＞札幌無し
- 247 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/06/22(金) 22:42:03.53 ID:wj4aQZ0F]
- >>246
何も知らないナゴヤの田舎者
ＪＲは、三ノ宮と元町に利用者は分散、新幹線は新神戸
この３駅計だと約３５万人になる
ナゴヤのお隣駅は？？？尾頭橋（笑）
地下鉄駅と金山以外でマトモな駅はないの？千種と大曽根くらい？？
さらに神戸、兵庫等に分散
また、ナゴヤの地下鉄ナゴヤ駅の利用者の大半はＪＲ、近鉄、名鉄の利用者
と重複する合
- 248 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/06/22(金) 22:53:31.26 ID:wj4aQZ0F]
- ナゴヤ、田舎の証明
中心駅から私鉄駅５駅の乗降客数
（福岡）中心駅～西鉄福岡 (名古屋）中心駅～名鉄名古屋
福岡天神 132,000人 名鉄名古屋 266,00人←名鉄各線が集結してこの程度
薬院 35,000人 栄生 9,600人
平尾 11,300人 東枇杷島 5,400人←並行するＪＲ枇杷島駅も5,000人台
高宮 18,500人 西枇杷島 840人←これぞ田舎の証明
大橋 35,000人 二ツ杁 2,600人
井尻 21,000人 新川橋 540人←冗談キツイ（笑）
西鉄は大牟田線のみ
福岡にも完敗の名古屋でした・・・・
- 249 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/06/22(金) 23:15:54.38 ID:wj4aQZ0F]
- 結論
ターミナルをどう解釈するかで人員は変わってくる
ナゴヤは各線ナゴヤ駅だけでほぼ間違いないが
三宮は至近の元町や新幹線の新神戸も加えるべき
結局。結論は以下の輸送人員
■JR乗車人員
名古屋市 １２８百万人
京都市 １１５百万人
神戸市 １８０百万人
■私鉄乗車人員
名古屋市 １６５百万人
京都市 １８３百万人
神戸市 １８３百万人
ＪＲや私鉄の輸送人員が少ないのは市外からナゴヤに来る人
が少ない証拠
神戸は大阪大都市圏の衛星都市であると同時に神戸都市圏の中心都市である
ナゴヤの場合、求心力が弱く周辺都市からあまり人が集まらない
豊田はもちろん、岐阜や刈谷等もナゴヤと一線を画した街
だから上記のような数字になる
おわかりかな
- 250 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/06/22(金) 23:26:46.57 ID:wj4aQZ0F]
- さあ、ボチボチ終わりにしょうか田舎味噌クン
東海道線の
昼間１時間あたり本数（編成両数計）
神戸の三ノ宮駅
新快速４本 １２両
快速 ４本 ６～１２両
普通 ８本 ７両 三ノ宮計 １４０両
大ナゴヤ駅
新快速・快速 ４本 ６両
普通 ４本 ３～４両 大ナゴヤ計 ３８両
やはり比較にならない
神戸（１４０両）＞＞＞＞＞＞大ナゴヤ （３８両）
- 251 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/06/22(金) 23:53:07.24 ID:wj4aQZ0F]
- 結構、いい勝負？札幌と名古屋
中心駅から前後３駅の乗降客数
（札幌）中心駅～札幌 (名古屋）中心駅～名古屋
発寒中央 7,300人 稲沢 15,000人
琴似 22,000人 清洲 6,800人
桑園 18,000人 枇杷島 5,800人
札幌 176,000人 名古屋 375,000人←新幹線、中央線、関西線含む
苗穂 7,500人 尾頭橋 6,600人
白石 14,500人 金山 110,000人←中央線含む
厚別 5,400人 熱田 5,600人
地下鉄栄駅 １９．６万人
地下鉄大通駅 １４．６万人
結構、いい勝負してますね、ナゴヤと札幌
そういえば駅ビルのデパートも
どちらも大阪の百貨店（大丸、高島屋
- 252 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/06/23(土) 00:11:29.73 ID:AkpbfSy6]
- >>wj4aQZ0F
計算方法滅茶苦茶。データの出所一切なし。
こんな曖昧なデータ誰が信じるのさ？ｗ
京都市のデータも追加しとくから良く見ておきなよ。
名駅・栄・その他の乗降客数トップ9
■名古屋市
①2010年 名古屋 1,106,120人
②2010年 金山駅 398,552人
③2010年 栄駅 236,516人
④2010年 大曽根 125,042人
⑤2010年 千種駅 106,556人
⑥2010年 伏見駅 79,088人
⑦2010年 藤が丘 72,462人
⑧2010年 鶴舞駅 67,326人
⑨2010年 星ヶ丘 51,314人
その他多数・・・
合計 2,242,976人以上
【出所データ】wikipedia
■神戸市の合計乗降客数トップ９
①2010年 三ノ宮駅 622,940人
②2010年 神戸駅 163,406人
③2010年 元町駅 130,272人
④2010年 新長田駅 100,486人
⑤2010年 住吉駅 95,682人
⑥2010年 垂水駅 91,412人
⑦2010年 六甲道駅 49,470人
⑧2010年 灘駅 44,112人
⑨2010年 兵庫駅 42,242人
その他多数・・・
合計 1,340,022人以上
【出所データ】wikipwdia
■京都市の乗降客数トップ10
2010年 京都駅 622,422人
2010年 四条＋烏丸駅 165,049人
2010年 河原町＋祇園四条駅 108,646人
2010年 山科駅 107,389人
2010年 丹波橋駅 99,702人
2009年 三条駅 59,320人
2010年 竹田駅 59,097人
2010年 出町柳駅 56,664人
2010年 桂駅 51,574人
2010年 西院駅 42,907人
その他多数・・・
合計 1,372,770人以上
【出所データ】wikipedia
- 253 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/06/23(土) 00:24:41.00 ID:mjkbs0ce]
-
横浜様、千葉様、さいたま様、京都様、神戸様、堺様
名古屋をこれ以上、虐めないでよ
あなた達のように東京親分や大阪親分の庇護もなく
仲間もなく孤立無援で名古屋は頑張っているんだぞ
京浜一家や京阪神一家のような大所帯でなく
名古屋組だけで暴れているんだよお
もう、虐めないでよ
- 254 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/06/23(土) 01:17:12.74 ID:33a16ujy]
- 確かに名古屋ってボッチだよな･･･ｗ
県内にそこそこの都市がちらほら在るけれども､全国的に見たら豊田市･豊橋市以外話にならない。
仲良しが岐阜市と四日市市､たまに浜松市じゃあ何だかな‥
- 255 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/06/23(土) 01:38:34.66 ID:AkpbfSy6]
- ID:wj4aQZ0F
都合の良いデータばかり出して勝ち誇ってるみたいだけど、あんたの出してるデータ皆出鱈目だろ。
大体名古屋の中心を名古屋駅としてる時点で何も分かってない。しかもなぜ私鉄ＪＲだけに括ってるの？
地下鉄を含めちゃうと↓のデータのように完敗してる事が明らかになっちゃうからかな？
■名古屋市の乗降客数トップ10
①2010年 名古屋 1,106,120人
②2010年 金山駅 398,552人
③2010年 栄駅 236,516人
④2010年 大曽根 125,042人
⑤2010年 千種駅 106,556人
⑥2010年 伏見駅 79,088人
⑦2010年 藤が丘 72,462人
⑧2010年 鶴舞駅 67,326人
⑨2010年 星ヶ丘 51,314人
⑩2010年 矢場町 50,560人
その他多数・・・
合計 2,293,536人以上
【出所データ】wikipedia
■神戸市の合計乗降客数トップ１０
①2010年 三ノ宮駅 622,940人
②2010年 神戸駅 163,406人
③2010年 元町駅 130,272人
④2010年 新長田駅 100,486人
⑤2010年 住吉駅 95,682人
⑥2010年 垂水駅 91,412人
⑦2010年 新神戸 62,046人
⑧2010年 名谷駅 55,178人
⑨2010年 西新中央駅 54,532人
⑩2010年 六甲道駅 49,470人
その他多数・・・
合計 1,425,424人以上
【出所データ】wikipwdia
■京都市の乗降客数トップ10
2010年 京都駅 622,422人
2010年 四条＋烏丸駅 165,049人
2010年 河原町＋祇園四条駅 108,646人
2010年 山科駅 107,389人
2010年 丹波橋駅 99,702人
2009年 三条駅 59,320人
2010年 竹田駅 59,097人
2010年 出町柳駅 56,664人
2010年 桂駅 51,574人
2010年 西院駅 42,907人
その他多数・・・
合計 1,372,770人以上
【出所データ】wikipedia
- 256 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/06/23(土) 06:36:14.56 ID:4ZhlQqja]
- 地下鉄利用者だけが多い名古屋は、都市としての拡がりがないということだね。その点でも札幌と似ている。
都心部も名駅から栄の狭いエリアのみ。
これでは、東京大阪とは勝負にならないよね。
- 257 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/06/23(土) 10:52:59.67 ID:jZFrKVV+]
- >>256
しかも、その名駅から栄までの間（距離も短いw）のスカスカっぷりがひどいこと…
繊維街長者のあたりとか、本当に寂れてて
｢おいおい、これが第三の都市の中心部の景色かよ｣
と悲しくなってくる
- 258 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2012/06/23(土) 11:20:53.66 ID:lCLFrNcO]
- >>257
大阪の中之島西部だって大して変わらんだろ
- 259 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/06/23(土) 13:38:14.56 ID:jZFrKVV+]
- 大阪はよく知らないが、中之島西部ってどのあたりですか？
いずれにしろ中心部ではないと思うが、繊維街長者なんて名古屋のど真ん中だろう
なのにあの廃れっぷりはないよ
- 260 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/06/23(土) 13:58:51.00 ID:NJ/GlY/g]
- 別に名古屋は都会じゃないよ。
名古屋と較べた場合、東京と大阪以外の都市が糞みたいにショボ過ぎるだけ。札幌、福岡、横浜でも市街地面積３分の１とか４分の１とかだしな。
あまりに他が弱すぎるから３大都市なんて言い方があるけど名古屋よりも下の都市のポテンシャルの低さがそもそもの問題。
名古屋がどうのと言う前に寂れた名古屋に遠く及ばない都市のケツでも叩いてやればいい。
- 261 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2012/06/23(土) 15:00:36.26 ID:gKaoGhe+]
- >>257
繊維街長者ってなんだ？
長者町繊維街のことかな。繊維関係がオワコンでなんともならんだろ。
あいちトリエンナーレの会場で使ってもらって、
それっぽい店もちょろちょろ出来てきてるけど、
まあ周りに楽しいところがあるから、難しいだろうなあ。
近くの名古屋市科学館と美術館には人は来るんだから、
上手くやればいいのにねえ。
- 262 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/06/23(土) 15:57:57.78 ID:4ZhlQqja]
- 大阪は梅田から難波、東京は上野から新橋あたりまではずっと大都会の景観だから、名古屋とは確かに違うな。
- 263 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/06/23(土) 22:01:35.15 ID:0N6sgu9W]
- まぁこのしょぼい都市圏で貿易黒字の六割以上稼いでる事が異常だと思わないかね？大都会の東京様、大阪様
あんたらが勝手にバブル初めて、勝手に終わらせて尻拭いは名古屋とか笑えませんよ
もう少し余裕のある姿を田舎者に見せて下さいな
- 264 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/06/23(土) 22:42:35.42 ID:SPR3GlgY]
- 交響交通が発達しており鉄道社会の大都会名古屋
田舎車社会の京都とか神戸は話にならんねｗ
■駅数
名古屋市 166
～～～～～～～
京都市 132(電停含む)
神戸市 93
■バス停留所数
名古屋市 1405
～～～～～～～～
京都市 679
神戸市 749
■地下鉄乗車人員
名古屋市 419 649 095
～～～～～～～～～～
京都市 119 175 174
神戸市 104 362 161
■市域面積
名古屋市 326ｋｍ2
～～～～～～～～～
神戸市 552ｋｍ2
京都市 827ｋｍ2
- 265 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/06/23(土) 23:04:08.11 ID:wxTgb2bu]
- >>250
無駄な抵抗はよせよ
一本しかないJR路線をクローズアップするしか無いからなw
背伸びしすぎなんだって
あと名古屋の新快速、快速、普通は8両があるぞ
中央線のラッシュは10両ばっかだ
神戸のショボさがますます明らかになって行くぞw
■JR 最大駅
JR名古屋駅40万人＞JR博多駅24万人＞JR 三ノ宮駅23万人＞JR札幌駅17万人
■地下鉄最大駅
地下鉄名古屋駅33万人＞地下鉄さっぽろ駅17万人＞地下鉄天神駅13万人＞地下鉄三宮駅12万人
■私鉄最大駅
名鉄名古屋駅26万人＞西鉄福岡駅13万人＞阪急三宮駅11万人＞札幌無し
- 266 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/06/23(土) 23:09:58.90 ID:Nnw35aLR]
- 名古屋出身の自分だけど、いま東京住み。
名古屋出身でどっか他所に住んでる人見てる？
まっ、当然いるだろうけどね。
- 267 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/06/24(日) 00:39:49.16 ID:VKZpK5f1]
- 俺も名古屋出身で、今東京住み。
まぁ東京や大阪なら馬鹿にされてもしょうがないが、
東京大阪周辺の奴隷都市（横浜神戸京都等）には馬鹿にされたくないと思ってる。
- 268 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/06/24(日) 02:00:26.52 ID:vUeXycIb]
- まっ、たしかにね。
お互い頑張っていきましょう。。。
- 269 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2012/06/24(日) 05:44:37.28 ID:wc20Gniz]
- 別に馬鹿にされてもいいが、中身はしっかりしてもらいたい。
観光客が道に迷ってるのをよく見かける。
名古屋駅西口でカナダ人がマクドナルドにしか入れないとかいうから、名古屋案内で昨日１日潰れたぞ！
- 270 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/06/24(日) 08:35:50.75 ID:iroT6a0j]
- >>266
俺は名古屋出身で現在単身赴任で仙台出張中
今、仙台はトヨタ東北の立ち上げでやたら三河ナンバーの車が走ってる
- 271 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/06/24(日) 09:21:52.47 ID:3kXdS16w]
- 俺は名古屋出身で横浜在住。
単体として見たら名古屋の方が交通網や道路網や繁華街の大きさ
は大きいよ。
横浜は横浜駅付近くらいしかない。
みなとみらいや中華街ではデートでしか使えない。
京都神戸も出張で何度も行くが、名古屋の方が明らかでかいだろ…
観光都市として名古屋は糞だけど。
行政が下手。
- 272 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2012/06/24(日) 09:54:34.98 ID:2Qkd1uET]
- >>264
市域面積は関係無いだろ。
可住面積が大事。
- 273 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/06/24(日) 10:02:19.54 ID:WwYjM+qR]
- 名古屋はどのあたりで盛り上がればいいのかがよくわからない
- 274 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/06/24(日) 10:08:08.15 ID:7Kk+UVC/]
- 東京のベッドタウン大宮に負ける、神戸や京都が名古屋に勝てるわけ無いじゃんw
名古屋駅 112万人
大宮駅 64万人
京都駅 61万人 ← これでも京都でダントツ一番w
三ノ宮駅 60万人 ←これでも神戸でダントツ一番w
博多駅 37万人
名古屋の南のターミナル金山駅 40万人
札幌駅 32万人
- 275 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/06/24(日) 10:13:56.23 ID:Uf9X8L57]
- 終戦後、政府が謳った三大都市圏の役割にそって全国から金の卵を集め、高度経済成長を促した。
東京/ 政治経済の中心
名古屋/ 工業、流通の拠点
大阪/ 商業、電化製品の拠点
まぁ大阪においては没落が止まない訳だが…
- 276 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/06/24(日) 10:18:09.08 ID:FEFzSTYL]
- 神戸の場合は、東西しか広がり無いからね
鉄道路線も少なくて街も凄く小さい
- 277 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/06/24(日) 10:19:21.07 ID:/YMy4Nch]
- 別に小学生でもあるまいに自分の住んでいる都市の自慢話は聞いてて恥ずかしい。
今は交通が便利なんだから用途に応じて使い分ければいいんじゃないか。
ひとつの都市にこだわる必要はないと思う。
- 278 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/06/24(日) 10:23:19.32 ID:FEFzSTYL]
- 神戸に行って驚くのが駅の小ささw
名古屋駅 8面16線
博多駅 7面14線
札幌駅 5面10線
岐阜駅 3面14線
三ノ宮駅 2面4線 ←www
- 279 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2012/06/24(日) 10:30:15.98 ID:eQN0e8Zg]
- まぁ、比較するまでもない事だけど
煽りや釣りが無いとつまらないし
まっとうな議論を求めるなら、
端からここでは無理だしwww
- 280 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/06/24(日) 10:36:39.70 ID:mxFfcLjs]
- 神戸は名古屋の半分以下w
広島に追い付かれちゃうよ！
全国百貨店 売上高速報 2012年03月 （単位＝千円）
名古屋 32,042,228
横浜市 30,035,177
福岡市 16,396,504
～～～～～～～～～～
神戸市 14,243,323 ←ショボすぎwww
札幌市 13,073,835
広島市 11,875,866
- 281 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/06/24(日) 10:45:47.09 ID:HjxMxo3B]
- 豊橋駅 7面11線
三ノ宮駅 2面4線 ←田舎過ぎるwwwww
- 282 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2012/06/24(日) 11:10:31.15 ID:o5+cB3Bf]
- 神戸牛あるし、スイーツも有名どころいっぱいだしね。
名古屋なんてスパゲティに小倉とクリームのせたものとかが
自慢のスイーツらしいし、あとなんでも味噌付けて食うし、
ちょっと理解が出来ない感覚だよね。
- 283 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/06/24(日) 11:13:26.98 ID:Vv8reGM8]
- >>256-257
あのさ、神戸にその名駅～栄に相当する密度も広がりも密度も地価(価値)も無いんだが
神戸のショボさを棚に上げて、煽ろうとしても無駄だよ
田舎神戸では見ることができない大都会の光景
テレビ塔からの景色
2ch-dc.mine.nu/v3/src/1337435194997.jpg
2ch-dc.mine.nu/v3/src/1337435251987.jpg
2ch-dc.mine.nu/v3/src/1337435305957.jpg
テレビ塔とオアシス21
2ch-dc.mine.nu/v3/src/1333212297420.jpg
恋人の聖地にも認定されてるテレビ塔から望む
2ch-dc.mine.nu/v3/src/1333211035270.jpg
久屋大通公園
2ch-dc.mine.nu/v3/src/1333211130264.jpg
大津通の歩行者天国
2ch-dc.mine.nu/v3/src/1333210230111.jpg
- 284 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2012/06/24(日) 11:36:10.83 ID:o5+cB3Bf]
- どこに名駅からの密度と広がりがあるんだwww
名古屋駅から4500mの場所だぜ、ここ
goo.gl/maps/ahDk
- 285 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/06/24(日) 11:37:23.10 ID:I1tp7tFz]
- 三ノ宮駅は駅も2面4線しかなく駅ビルも豊橋駅より小さいw
あれが神戸のダントツ一番の中央駅なんだから大爆笑w
しかも駅前はパチンコ屋ばかりw
まあ、名古屋は神戸じゃ考えられないような高いビルが建ってるからね
それにしても名古屋は凄いですね
247m、245m、226m、220m、200m、190m、180m・・
レベルが違いすぎますね、羨ましい
ttp://www.towers.jp/building/img/outline_p01.jpg
ttp://www.kpf.com/project.asp?R=2&ID=377
- 286 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/06/24(日) 11:44:49.78 ID:WwYjM+qR]
- >>283
神戸相手に必死の田舎味噌www
当の神戸人は、名古屋と神戸の比較になどまったく無関心だというに
- 287 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/06/24(日) 11:46:45.02 ID:fNKPJN6B]
- 神戸は名古屋の半分以下w
広島に追い付かれちゃうよ！
全国百貨店 売上高速報 2012年03月 （単位＝千円）
名古屋 32,042,228
横浜市 30,035,177
福岡市 16,396,504
～～～～～～～～～～
神戸市 14,243,323 ←ショボすぎwww
札幌市 13,073,835
広島市 11,875,866
- 288 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2012/06/24(日) 11:49:03.72 ID:o5+cB3Bf]
- 名古屋て名駅から東側はなんとなく都会っぽい風景だけど、
その他の方向に行くと途端に田舎風景だもんなぁ
しょうがないよね、東方向以外の開発より先に
再開発しなきゃいけない場所だらけだもんね
- 289 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/06/24(日) 11:51:44.33 ID:I1tp7tFz]
- >>286
なぜ、神戸はしょぼいのか？を検証してるだけだから
東京のベッドタウン大宮に負ける、神戸や京都が名古屋に勝てるわけ無いじゃんw
それにしても神戸はしょぼいわ
名古屋駅 112万人
大宮駅 64万人
京都駅 61万人 ← これでも京都でダントツ一番w
三ノ宮駅 60万人 ←これでも神戸でダントツ一番w
博多駅 37万人
名古屋の南のターミナル金山駅 40万人
札幌駅 32万人
- 290 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/06/24(日) 11:56:29.95 ID:I1tp7tFz]
- >>288
ヒント
名駅は街の外れ
中心地は栄
あのさ、神戸にその名駅～栄に相当する密度も広がりも密度も地価(価値)も無いんだが
神戸のショボさを棚に上げて、煽ろうとしても無駄だよ
田舎神戸では見ることができない大都会の光景
テレビ塔からの景色
2ch-dc.mine.nu/v3/src/1337435194997.jpg
2ch-dc.mine.nu/v3/src/1337435251987.jpg
2ch-dc.mine.nu/v3/src/1337435305957.jpg
テレビ塔とオアシス21
2ch-dc.mine.nu/v3/src/1333212297420.jpg
恋人の聖地にも認定されてるテレビ塔から望む
2ch-dc.mine.nu/v3/src/1333211035270.jpg
久屋大通公園
2ch-dc.mine.nu/v3/src/1333211130264.jpg
大津通の歩行者天国
2ch-dc.mine.nu/v3/src/1333210230111.jpg
- 291 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2012/06/24(日) 11:57:36.37 ID:o5+cB3Bf]
- >>289
勝ち負けじゃなくて検証してるんだけなら、
「神戸や京都が名古屋に勝てるわけ無いじゃんw」
これ書いちゃだめじゃない
- 292 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2012/06/24(日) 12:06:12.01 ID:o5+cB3Bf]
- >>290
なんで街の外れにトヨタのビルとか超高層ビルを建てたがるわけ？
そこが重要なビジネスや娯楽の拠点にするためじゃないの。
栄なんて超高層ビルもないし、ショッピングだけの街じゃない。
- 293 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/06/24(日) 12:11:04.78 ID:KbxijeeU]
- >>292
ヒント
銀座、栄、心斎橋
田舎者には理解できないかな？
- 294 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/06/24(日) 12:17:02.86 ID:mluVW9RD]
- 要するに
神戸には名駅に相当するターミナル繁華街も無いし
栄に相当する中心繁華街も無いってこと
神戸は街が小さくてしょぼいから話になんないよ
- 295 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2012/06/24(日) 12:20:27.55 ID:o5+cB3Bf]
- >>293
「田舎者には理解できないかな？」
いや、オレ名古屋育ちの新栄住みだけどね。
- 296 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/06/24(日) 12:24:42.25 ID:oP5e93dq]
- >>295
いつもの自称の引きこもりだろw
神戸は港もショボすぎるな
平成23年 輸出入額
輸出額(億円)
名古屋港 90630
横浜港 70066
神戸港 53668 ←www
輸入額(億円)
名古屋港 43849
横浜港 37773
神戸港 27135 ←www
- 297 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2012/06/24(日) 12:29:23.23 ID:L+BKUEpJ]
- >>278
君は何のために神戸に行くのかい？
用が無事すめば駅が小さかろうがどうでもいいんじゃねえか？
自分のタマを大きくすること考えたらどうだ。
サオにはシリコンも入れられるぞ！
- 298 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2012/06/24(日) 12:30:19.74 ID:o5+cB3Bf]
- >>296
「いつもの自称の引きこもりだろw」
？？？、人違いと思いますよ、ここ初めてだし
別に名古屋が嫌いな訳じゃないしさ。
ただスレタイ通り、そりゃしょぼいだろって事だす
- 299 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/06/24(日) 12:31:15.53 ID:oP5e93dq]
- 神戸ショボすぎるだろwww
神戸にリニアは絶対来ないなwww
新幹線のみの乗降客数
名古屋駅 12万人
新神戸駅 1万5千人 ←ギャグですか？www
- 300 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/06/24(日) 12:55:17.97 ID:L+BKUEpJ]
- 乗降客数が多いのがどうした？
- 301 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/06/24(日) 12:56:44.53 ID:1/VbZYds]
- 神戸って広島や仙台よりもしょぼいんちゃう？
しょぼいしょぼいしょぼい
神戸って笑っちゃうくらいショボいんだなwww
上場企業 東証一部
名古屋 142 51
神戸市 53 24 ←www
上場企業 東証一部
愛知県 224 87
兵庫県 113 50 ←www
pressrelease-jp.com/companysearch/
- 302 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/06/24(日) 13:02:29.37 ID:qFkKBjrH]
- >>300
人の行き来が多いってこと
新幹線みたいな長距離輸送機関では拠点性や中枢性がわかる
つまり名古屋は人の行き来が多い大都会
神戸は人の行き来が少なく孤立した村社会の田舎ってこと
- 303 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2012/06/24(日) 13:29:47.42 ID:o5+cB3Bf]
- 名古屋市って文化施設がしょぼいよね
美術館だって大規模な企画展が出来るのは
愛知県美術館と名古屋死美術館、名古屋市博物館ぐらいだもんね。
それも今では小さな展示面積だし
ボストン美術館なんてお笑ものだしさあ
福岡でもあるのに、国立の文化施設なんて一つもないし、
神戸との比較がよく出てるけど、兵庫県立美術館のあのバカでかい
常設、企画展示室面積はいいなあと思うわ
- 304 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/06/24(日) 13:31:48.31 ID:HjxMxo3B]
- 神戸は川崎に追い抜かれそうだねw
平成23年最高商業地公示地価
名古屋市中村区名駅１ 6,600,000(円/m2)
神戸市中央区三宮町１ 3,000,000(円/m2)
川崎市川崎区駅前本町 2,500,000(円/m2)
- 305 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/06/24(日) 14:00:43.62 ID:dN1SkWiV]
- 神戸みたいに拠点性が低く求心力が低い都市じゃないからな。
昼夜人口比率
名古屋市113.1％
福岡市 110.8％
仙台市 106.3％
広島市 101.8％
北九州市101.3％
神戸市 101.5％ ←拠点性無しw
新潟市 100.8％
札幌市 99.7％
- 306 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/06/24(日) 15:13:23.56 ID:dJxx57mE]
- 無知な味噌人
神戸は京阪神大都市圏の重要な拠点都市
田舎味噌ナゴヤは、田舎の大将
それも近隣都市からも相手にされない裸の田舎大将
- 307 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/06/24(日) 15:18:32.07 ID:oP5e93dq]
- 東京のベッドタウン大宮に負ける、神戸や京都が名古屋に勝てるわけ無いじゃんw
それにしても神戸はしょぼいわ
名古屋駅 112万人
大宮駅 64万人
京都駅 61万人 ← これでも京都でダントツ一番w
三ノ宮駅 60万人 ←これでも神戸でダントツ一番w
博多駅 37万人
名古屋の南のターミナル金山駅 40万人
札幌駅 32万人
- 308 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/06/24(日) 18:36:51.32 ID:Uf9X8L57]
- >>306
君もしかして関西人？ｗｗｗｗｗ
- 309 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/06/24(日) 18:39:11.88 ID:VvPwVu2O]
- 神戸は名古屋の半分以下w
広島に追い付かれちゃうよ！
全国百貨店 売上高速報 2012年03月 （単位＝千円）
名古屋 32,042,228
横浜市 30,035,177
福岡市 16,396,504
～～～～～～～～～～
神戸市 14,243,323 ←ショボすぎwww
札幌市 13,073,835
広島市 11,875,866
- 310 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/06/24(日) 19:49:32.53 ID:eKO5dFG/]
- 名古屋はショボイ
（神戸）中心駅～三ノ宮 (名古屋）中心駅～名古屋
住吉 71,000人 稲沢 15,000人
六甲道 50,000人 清洲 6,800人
灘 45,000人 枇杷島 5,800人
三ノ宮 237,000人 名古屋 375,000人←新幹線、中央線、関西線含む
元町 96,000人 尾頭橋 6,600人
神戸 137,000人 金山 110,000人←中央線含む
兵庫 45,000人 熱田 5,600人
金山、稲沢以外の驚異的な寂れっぷりを説明してちょ
新幹線のみの乗降客数
新神戸＜味噌だって、その理由
名古屋駅 名古屋のライバル 岐阜市民の皆さまが大勢利用
新神戸駅 神戸市民の多数は新大阪駅を利用します
あと、神戸空港も伊丹空港も近いですよ～
- 311 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/06/24(日) 20:01:59.75 ID:WwYjM+qR]
- コピペつまらん
- 312 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/06/24(日) 20:48:12.28 ID:CstcqV8P]
- 交響交通が発達しており鉄道社会の大都会名古屋
田舎車社会の京都とか神戸は話にならんねｗ
■駅数
名古屋市 166
～～～～～～～
京都市 132(電停含む)
神戸市 93
■バス停留所数
名古屋市 1405
～～～～～～～～
京都市 679
神戸市 749
■地下鉄乗車人員
名古屋市 419 649 095
～～～～～～～～～～
京都市 119 175 174
神戸市 104 362 161
■市域面積
名古屋市 326ｋｍ2
～～～～～～～～～
神戸市 552ｋｍ2
京都市 827ｋｍ2
- 313 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/06/24(日) 20:55:13.68 ID:UYoUqodX]
- どいつもこいつもソースが無いしなｗｗ
てか駅の利用客数を自慢するって､
どんだけベッドタウンに誇りを持っているんだよ(笑)
- 314 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/06/24(日) 20:59:15.44 ID:CstcqV8P]
- 神戸は名古屋の半分以下w
広島に追い付かれちゃうよ！
全国百貨店 売上高速報 2012年03月 （単位＝千円）
名古屋 32,042,228
横浜市 30,035,177
福岡市 16,396,504
～～～～～～～～～～
神戸市 14,243,323 ←ショボすぎwww
札幌市 13,073,835
広島市 11,875,866
- 315 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2012/06/24(日) 21:07:59.92 ID:eQN0e8Zg]
- キチガイがいるな
- 316 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/06/24(日) 21:50:36.20 ID:NcpBn2/8]
- 神戸に行って驚くのが駅の小ささw
名古屋駅 8面16線
博多駅 7面14線
札幌駅 5面10線
岐阜駅 3面6線
三ノ宮駅 2面4線 ←www
- 317 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/06/24(日) 22:18:13.66 ID:eKO5dFG/]
- 名古屋はショボイ
（神戸）中心駅～三ノ宮 (名古屋）中心駅～名古屋
住吉 71,000人 稲沢 15,000人
六甲道 50,000人 清洲 6,800人
灘 45,000人 枇杷島 5,800人
三ノ宮 237,000人 名古屋 375,000人←新幹線、中央線、関西線含む
元町 96,000人 尾頭橋 6,600人
神戸 137,000人 金山 110,000人←中央線含む
兵庫 45,000人 熱田 5,600人
神戸 VS 名古屋
東海道線周辺地価比較(住宅地）
（神戸） (名古屋）
岡本 ４４５千円 木曽川 ７２千円
住吉 ２６８千円 一宮 ９８千円
御影 ２７８千円 清洲 １０８千円
王子公園 ２５５千円 六番町 １４０千円
須磨 １５６千円 大江 １２８千円
垂水 １６１千円 大高 ８７千円
まあ、こんなもんか
- 318 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/06/24(日) 22:25:35.44 ID:eKO5dFG/]
- >>316
ナゴヤに行って驚くのが駅の小ささw
ミャー鉄名古屋駅 ２線３面 ←名鉄№１
ミャー鉄栄町駅 ２線１面 ←名鉄№３ でこのザマ
神戸高速新開地駅 ４面６線 ←こんな駅ナゴヤにあるのかな？
- 319 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/06/24(日) 22:33:58.62 ID:eKO5dFG/]
- >>284
ワロた
JR神戸線沿線だと西は、西明石の先まで田畑は全くない
以西も大久保～魚住間で田園風景が広がるが、基本的には姫路の先までずっと街が続いている
以東は高槻すぎて少し田畑が残っているが、滋賀県内の野洲付近までずっと
街が続いている。
大ナゴヤ駅から一駅の枇杷島で田園風景が拡がる田舎ナゴヤとは、比較にならない
- 320 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/06/24(日) 22:44:22.78 ID:WwYjM+qR]
- >>319
私も初めてナゴヤにいったときはたった1駅でいきなり田圃が出てきて驚いた
というか、庄内川を越えるまでもなく、ナゴヤ駅から電車で出てものの1分もしないうちに
トタン屋根の汚い民家群や畑がチラホラ見えて、かなり幻滅した覚えがある
- 321 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/06/24(日) 23:00:53.48 ID:VKZpK5f1]
- >>319>>320
神戸が馬鹿にされて悔しいのはわかるけど、嘘は止めた方が良いと思うぞ。
大体何度も言ってるように、名駅は名古屋市内の端っこにあるから、ＪＲや私鉄で一駅行くだけで市外に出る。だから田舎の光景になるんだよ。
都市圏の規模は考慮せず、単体の都市として比べたら圧倒的に名古屋の方がデカイかと。
神戸の場合は、東西しか広がり無い上に、鉄道路線も少なくて街も凄く小さいしね。
名古屋で市街地が続いているエリアは名駅～覚王山（広小路通り）７．５㎞くらいの範囲。
↓に画像と動画を貼っておくのでよろしかったらご参照を。
＜画像＞
名古屋１
002.shanbara.jp/keshiki/view/dvc00162.jpg
002.shanbara.jp/keshiki/view/d0042090_1523563.jpg
002.shanbara.jp/keshiki/view/201006_23_90_d0042090_19288100....
002.shanbara.jp/keshiki/view/imaike.jpg
002.shanbara.jp/keshiki/view/d0042090_16224191.jpg
newimg2.realestate.yahoo.co.jp/image/resize?dir=rich/1001/26...
＜動画＞
中村区役所駅（中村区）～名古屋IC（名東区）
www.nicovideo.jp/watch/sm10321953
- 322 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/06/24(日) 23:02:56.77 ID:eKO5dFG/]
- >>320
おっしゃるとおり
大ナゴヤ駅から200ｍほどで高層ビルはなくなり、木造家屋のみの
小汚い街並みが広がる
だからこそ、JRや名鉄の駅の利用者があれほどまでに少ない
神戸なら高層ビルが林立し、JRの駅ごとに超高層ビルがあるのだが
- 323 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/06/24(日) 23:14:08.84 ID:eKO5dFG/]
- >>321
それを言うなら京都駅だって京都市内の端っこだ（南端）が
京都駅の南も西も東もナゴヤ駅みたいにしょぼくないぞ
大ナゴヤ駅からひと駅の乗降人員
JR 枇杷島駅 ５，８００人
尾頭橋駅 ６，６００人
八田駅 ２，８００人
近鉄 米野駅 ６７０人
名鉄 栄生駅 ９，６００人
山王駅 ５，４００人
- 324 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/06/24(日) 23:26:56.21 ID:WwYjM+qR]
- >>323
米野（笑）
- 325 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/06/24(日) 23:31:34.45 ID:eKO5dFG/]
- >>324
もっと笑いましょう
笑いは健康に○
ナゴヤ、田舎の証明
近鉄のターミナル駅から５駅の乗降客数
（大阪）奈良線 (名古屋）名古屋線
難波 242,000人 名古屋 109,000人
日本橋 50,000人 米野 660人
上本町 81,000人 黄金 2,300人
鶴橋 156,000人 烏森 4,300人
今里 10,500人 八田 3,900人
布施 40,000人 伏屋 5,400人
近鉄名古屋線は平行するＪＲ関西線を圧倒して、西方向の利用者をほぼ独占
しているのにこの程度の利用者しかいない
大阪の近鉄奈良線には地下鉄線が並行しているのにこの利用者の多さ
- 326 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/06/24(日) 23:36:19.84 ID:VKZpK5f1]
- >>323
京都神戸のＪＲ私鉄は「大阪」に直通してるのと、京都神戸自身が「京阪神圏」という大きな括りの中にあるからしょぼくならんのだ。
例えるなら、ジャイアン（名古屋）に苛められたのびた君（神戸京都）がドラえもん（大阪）に泣きながら頼んで、
秘密道具（大阪の私鉄、大阪に直通のＪＲ）を出して貰えばその問題は簡単に解決できる。
しかし、名古屋は「大阪」のような大きな援軍が周りに存在せず、事実上「単体」で京阪神圏と勝負している事になる。
そうなれば名古屋単体ＶＳ京阪神圏という構図になり、圧倒的に名古屋が不利になるのは目に見えてるだろう？
が！！その「京阪神圏（事実上、大阪の管理下）」の力を頼っても京都神戸は↓の様に鉄道網がショボイ。田舎の名古屋よりね
これはどう言い訳するのかな？のびた君？
■名古屋市の乗降客数トップ10
①2010年 名古屋 1,106,120人
②2010年 金山駅 398,552人
③2010年 栄駅 236,516人
④2010年 大曽根 125,042人
⑤2010年 千種駅 106,556人
⑥2010年 伏見駅 79,088人
⑦2010年 藤が丘 72,462人
⑧2010年 鶴舞駅 67,326人
⑨2010年 星ヶ丘 51,314人
⑩2010年 矢場町 50,560人
その他多数・・・
合計 2,293,536人以上
【出所データ】wikipedia
■神戸市の合計乗降客数トップ１０
①2010年 三ノ宮駅 622,940人
②2010年 神戸駅 163,406人
③2010年 元町駅 130,272人
④2010年 新長田駅 100,486人
⑤2010年 住吉駅 95,682人
⑥2010年 垂水駅 91,412人
⑦2010年 新神戸 62,046人
⑧2010年 名谷駅 55,178人
⑨2010年 西新中央駅 54,532人
⑩2010年 六甲道駅 49,470人
その他多数・・・
合計 1,425,424人以上
【出所データ】wikipwdia
■京都市の乗降客数トップ10
①2010年 京都駅 622,422人
②2010年 四条＋烏丸駅 165,049人
③2010年 河原町＋祇園四条駅 108,646人
④2010年 山科駅 107,389人
⑤2010年 丹波橋駅 99,702人
⑥2009年 三条駅 59,320人
⑦2010年 竹田駅 59,097人
⑧2010年 出町柳駅 56,664人
⑨2010年 桂駅 51,574人
⑩2010年 西院駅 42,907人
その他多数・・・
合計 1,372,770人以上
【出所データ】wikipedia
- 327 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/06/24(日) 23:38:08.18 ID:eKO5dFG/]
- >>323
京都駅からひと駅の乗降人員
JR 東福寺駅 １４，５００人
西大路駅 ３０，７００人
山科駅 ６３，０００人
近鉄 東寺駅 ９，３００人
街の反対側(裏側）でも京都はこれだけの利用者がいます
- 328 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/06/24(日) 23:56:11.13 ID:eKO5dFG/]
- >>323
三宮は元町も併せるべき
三宮～元町は５００ｍ程度、元町駅は三宮駅の西口としての機能
を担っている（両駅間のみの鉄道利用者はほとんどいないはず）
地下鉄利用者はJR、私鉄利用者と重複するので除けば
三宮・元町 ６２万人 名駅 ７７万人となり
さらに名駅から新幹線を除けばほぼ拮抗する
わかったかな味噌クン
- 329 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/06/24(日) 23:59:03.86 ID:Uf9X8L57]
- 低迷する京阪神の今後は中京経済次第だろ？
パナソニックの再建ははトヨタのハイブリッド次第だし、ダイハツはトヨタの子会社、リニアの大阪延長はＪＲ東海と日本車両の業績で変わって来る。
中京経済が沈めば、即ち京阪神は終わる。
- 330 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/06/25(月) 00:23:05.10 ID:WJb+hyYq]
- >>328
逆にそこまでしないといけない程ショボイのか神戸は・・・
少しでも神戸に有利になるように事実を歪曲しようとしているのが見え見えで痛い。
あと三ノ宮～元町間は５００ｍではなく８００ｍな。無理に背伸びしなくて良いから。
で、俺の「神戸京都は大阪（圏）に依存している」という意見は無視ですか。
まーこれはれっきとした「事実」ですから反論のしようがありませんよね。
一生そうやって大阪直通のＪＲと大阪の私鉄を自慢してなよ「のびた君」ｗ
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