- 1 名前：名古屋 mailto:かっぺ [2012/02/10(金) 23:32:15.83 ID:9rduMa+5]
- 和歌山より田畑面積が多い愛知(名古屋)ちゃんこんにちはｗ
大企業
大阪 パナソニック 日清 ダイハツ 住友グループ サントリー ハウス
名古屋 とよた だけｗ
250m以上のビル
東京 1棟
大阪 3棟
愛知(名古屋) 0棟←←ｗｗ
200m以上のビル(正式な計画含)
東京 20数棟
大阪 8棟(りんくう 中之島×2 日本一高いマンション 日本一高いビル 大阪府咲洲庁舎 オーク クロスタワー)
愛知(名古屋) 4棟←ｗｗｗ
140m以上のビル(正式な計画含)
東京 127棟
大阪 39棟
横浜 9棟
川崎 6棟
名古屋 6棟ｗ
100m以上のビル
梅田 52棟
丸の内 41棟
横浜 40棟
神戸 40棟
千葉 20棟
川崎 19棟
名古屋 19棟←ｗｗｗ
- 174 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/06/18(月) 23:36:34.40 ID:1zGtz79y]
- 比較にならない神戸と名古屋
中心駅から前後３駅の乗降客数
（神戸）中心駅～三ノ宮 (名古屋）中心駅～名古屋
住吉 71,000人 稲沢 15,000人
六甲道 50,000人 清洲 6,800人
灘 45,000人 枇杷島 5,800人
三ノ宮 237,000人 名古屋 375,000人
元町 96,000人 尾頭橋 6,600人
神戸 137,000人 金山 110,000人
兵庫 45,000人 熱田 5,600人
神戸はＪＲ神戸線（東海道･山陽線）のみのデータだが
名古屋の名古屋駅と金山駅は他線も含む
名古屋（新幹線、中央線、関西線）
金山（中央線）
- 175 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/06/19(火) 08:04:31.46 ID:QS74xAkl]
- ナゴヤがいかにショボいか、よくわかった。
ナゴヤと福岡、札幌、広島あたりと比較すればいい勝負かもね。
- 176 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/06/19(火) 09:10:50.75 ID:DrY7m+mE]
- まあこれが一般常識な
東京>>大阪>>名古屋≧横浜>福岡≧神戸>札幌≧京都>広島≧仙台>
～～～～～～～～～～日本の10大都市の壁～～～～～～～～～～
川崎>北九州≧埼玉>千葉>新潟≧岡山>熊本>静岡≧浜松>堺>相模原
- 177 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/06/19(火) 09:19:41.48 ID:aXqR4XHG]
- 車社会というが、最近の建売住宅はどれも駐車場がついているが代わりに庭がない。
庭がないということはどういうことか、わかるか？
家庭がないということだ。
- 178 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/06/19(火) 09:44:36.39 ID:jjLQp+aq]
- >>177
お前うまい事言うな？(笑)
- 179 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/06/19(火) 10:21:42.15 ID:jaZapt+4]
- >>172
元はと言えばお前が下らないコピペするから、
神戸や京都の奴らが湧いてきたんだよ。
わかってる？
- 180 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/06/19(火) 10:56:20.86 ID:z7GYawHx]
- >>175
神戸のショボさは半端無いね
中心部(名駅・栄の一部 博多・天神 三宮・神戸 札駅・大通・すすきの)の乗降客数
乗車客を倍にしたアバウトな数字だけど
■名古屋市
JR名古屋駅 390,000
地下鉄名古屋駅 326,000
名鉄名古屋駅 270,000
近鉄名古屋駅 108,000
あおなみ線名古屋駅 23,000
伏見駅 84,000
丸の内駅 30,000
地下鉄栄駅 23,0000
名鉄栄町駅 40,000
久屋大通駅 41,000
矢場町駅 51,000
その他多数・・・
合計 1,593,000以上
■神戸市
JR三宮駅 242,000
三宮駅(地下鉄・阪急・阪神・ポートライナー) 368,000
花時計前駅 12,000
元町駅(JR・阪神) 111,000
JR神戸駅 142,000
高速神戸駅 26,000
合計 901,000
■福岡市
JR博多駅 228,000
地下鉄博多駅 110,000
祇園駅 11,000
中洲川端駅 24,000
天神駅・天神南駅 140,000
薬院駅・渡辺通駅(西鉄・地下鉄) 54,000
西鉄福岡駅 131,000
赤坂駅 25,000
合計 723,000
■札幌市
JR札幌駅 174,000
地下鉄さっぽろ駅 17,0000
大通駅 146,000
すすきの駅 32,000
西11丁目駅 28,000
バスセンター前駅 14,000
豊水すすきの駅 13,000
合計 577,000
- 181 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2012/06/19(火) 13:34:10.28 ID:efYWRT95]
- 名古屋しょぼいけど、他の地方都市よりはいいかなって。
福岡とか仙台って高速道路とか地下鉄って何本も無いもん。
- 182 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/06/19(火) 13:48:56.55 ID:jaZapt+4]
- >>174
そりゃー神戸京都は大阪のベッドタウンなんだからＪＲ私鉄の乗降客数が多くなるのは当然。
あと、あんた誤解してるようだけど、名古屋の中心は栄であって、名古屋駅は中心ではないよ。
市バス・地下鉄・新交通の乗降客数も含めないと公共交通網がどれほど充実してるかわからないって。
☆2008年度 （※１）交通インフラ網 鉄道・バス・新交通の年間総輸送人員（駅数）
①東京都区部 85億404万人（4170)＞②大阪市 20億2429万人（1737)＞③横浜市 15億63万人（1370)＞④名古屋市 8億4581万人（1543)＞⑤神戸市 5億5065万人（872)
⑥京都市 5億4470万人（813)＞⑦川崎市 5億4976万人（558)＞⑧さいたま市 3億2299万人（33）＞⑨※札幌 2億8717万人（95)＞⑩※福岡市 2億5265万人（74)
【参照データ】大都市統計表：www.city.yokohama.lg.jp/ex/stat/daitoshi/
まあ東京横浜大阪までじゃない？鉄道網が充実してるって言えるのは？
- 183 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/06/19(火) 13:55:39.08 ID:tCPEQD8z]
- 横浜は微妙
- 184 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2012/06/19(火) 14:29:51.79 ID:aXqR4XHG]
- いろんな都市間のデータを上げてくれるが、ちゃんと読んでいる人、いるかな？
俺は読む気・比較する気には、まったくならない。
もう少し、ことばで説得したらどうか。
- 185 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/06/19(火) 14:55:36.43 ID:jaZapt+4]
- >>184
神戸京都が勝ってるデータを提示すれば喜んで読むのに、
名古屋が勝ってるデータを提示した途端「読みにくい」「誰も読まない」ですかｗ
最初に喧嘩売ってきた来たのは貴方達なのに随分勝手な言い草ですなｗ
オレは言葉を交えながら、ソース付きのデータを出して説得してるだけ。
言葉だけで説得するよりよっぽど説得力があると思うが・・・
- 186 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/06/19(火) 18:29:06.25 ID:I3xQ59nW]
- 東京のベッドタウン大宮に負ける、神戸や京都が名古屋に勝てるわけ無いじゃんw
田舎神戸はさいたまに勝てるようになってからかかって来いよw
名古屋駅 112万人
大宮駅 64万人
京都駅 61万人 ← これでも京都でダントツ一番w
三ノ宮駅 60万人 ←これでも神戸でダントツ一番w
博多駅 37万人
名古屋の南のターミナル金山駅 40万人
札幌駅 32万人
- 187 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/06/19(火) 19:19:35.21 ID:1S79k4Ot]
- 大人気無いな～～
神戸とか本気で相手するなよ～～
- 188 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/06/19(火) 21:58:29.51 ID:OV8dILLm]
- >>174
神戸に完敗！！のナゴヤ
今日は、広島と勝負！！
中心駅から前後３駅の乗降客数
（広島）中心駅～広島 (名古屋）中心駅～名古屋
海田市 17,800人 稲沢 15,000人
向洋 18,300人 清洲 6,800人
天神川 19,000人 枇杷島 5,800人
広島 140,000人 名古屋 375,000人
横川 36,000人 尾頭橋 6,600人
西広島 18,400人 金山 110,000人
新井口 15,500人 熱田 5,600人
アレアレ、大ナゴヤは広島にも負けてる・・・
- 189 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2012/06/19(火) 22:03:54.50 ID:5oa/u8FQ]
- トータルじゃ広島ぼろ負けじゃねぇか
もっと名古屋のド田舎度がわかるデータもってこいよこのカスが
- 190 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/06/19(火) 22:19:34.25 ID:OV8dILLm]
- >>189
では、横浜と勝負！！
中心駅から前後３駅の乗降客数
（横浜）中心駅～横浜 (名古屋）中心駅～名古屋
鶴見 153,0000人 稲沢 15,000人
新子安 42,000人 清洲 6,800人
東神奈川 61,000人 枇杷島 5,800人
横浜 790,000人 名古屋 375,000人
保土ヶ谷 64,000人 尾頭橋 6,600人
東戸塚 114,000人 金山 110,000人
戸塚 210,000人 熱田 5,600人
中心駅からスグに乗降客わずか数千人の田舎駅が大半
の大ナゴヤは、広島以下の田舎町ですね。
- 191 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2012/06/19(火) 22:24:20.06 ID:WfJRPmW2]
- しね
- 192 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2012/06/19(火) 22:34:03.58 ID:5oa/u8FQ]
- え、神奈川の方が人口多いから当たり前やん
- 193 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/06/19(火) 22:37:44.50 ID:OV8dILLm]
- ここまでのまとめ
中心駅から前後３駅の乗降客数
（神戸）中心駅～三ノ宮 (名古屋）中心駅～名古屋
住吉 71,000人 稲沢 15,000人
六甲道 50,000人 清洲 6,800人
灘 45,000人 枇杷島 5,800人
三ノ宮 237,000人 名古屋 375,000人←新幹線、中央線、関西線含む
元町 96,000人 尾頭橋 6,600人
神戸 137,000人 金山 110,000人←中央線含む
兵庫 45,000人 熱田 5,600人
（広島）中心駅～広島 (名古屋）中心駅～名古屋
海田市 17,800人 稲沢 15,000人
向洋 18,300人 清洲 6,800人
天神川 19,000人 枇杷島 5,800人
広島 140,000人 名古屋 375,000人
横川 36,000人 尾頭橋 6,600人
西広島 18,400人 金山 110,000人
新井口 15,500人 熱田 5,600人
（横浜）中心駅～横浜 (名古屋）中心駅～名古屋
鶴見 153,0000人 稲沢 15,000人
新子安 42,000人 清洲 6,800人
東神奈川 61,000人 枇杷島 5,800人
横浜 790,000人 名古屋 375,000人
保土ヶ谷 64,000人 尾頭橋 6,600人
東戸塚 114,000人 金山 110,000人
戸塚 210,000人 熱田 5,600人
偉大なろ怒田舎、大ナゴヤ
- 194 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/06/20(水) 01:54:49.04 ID:eyVSIUxB]
- >>188
神戸のショボさは半端無いね
中心部(名駅・栄の一部 博多・天神 三宮・神戸 札駅・大通・すすきの)の乗降客数
乗車客を倍にしたアバウトな数字だけど
■名古屋市
JR名古屋駅 390,000
地下鉄名古屋駅 326,000
名鉄名古屋駅 270,000
近鉄名古屋駅 108,000
あおなみ線名古屋駅 23,000
伏見駅 84,000
丸の内駅 30,000
地下鉄栄駅 23,0000
名鉄栄町駅 40,000
久屋大通駅 41,000
矢場町駅 51,000
その他多数・・・
合計 1,593,000以上
■神戸市
JR三宮駅 242,000
三宮駅(地下鉄・阪急・阪神・ポートライナー) 368,000
花時計前駅 12,000
元町駅(JR・阪神) 111,000
JR神戸駅 142,000
高速神戸駅 26,000
合計 901,000
■福岡市
JR博多駅 228,000
地下鉄博多駅 110,000
祇園駅 11,000
中洲川端駅 24,000
天神駅・天神南駅 140,000
薬院駅・渡辺通駅(西鉄・地下鉄) 54,000
西鉄福岡駅 131,000
赤坂駅 25,000
合計 723,000
■札幌市
JR札幌駅 174,000
地下鉄さっぽろ駅 17,0000
大通駅 146,000
すすきの駅 32,000
西11丁目駅 28,000
バスセンター前駅 14,000
豊水すすきの駅 13,000
合計 577,000
- 195 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/06/20(水) 07:32:20.79 ID:S5l/Xpx8]
- 名古屋より広島の方が、周辺駅の利用者が多いということは？
広島≫≫≫≫≫≫名古屋
ですね
- 196 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/06/20(水) 09:17:33.55 ID:exMDluv2]
- いろんなデータを書き込んでいる奴はただの荒らしだ。。。。
他のスレも閉鎖に追い込まれた。。。。
もっとも、このスレがなくなろうがなんの影響もないが。。。。
- 197 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/06/20(水) 10:58:03.97 ID:8CIxuqTp]
- 東京のベッドタウン大宮に負ける、神戸や京都が名古屋に勝てるわけ無いじゃんw
田舎神戸はさいたまに勝てるようになってからかかって来いよw
名古屋駅 112万人
大宮駅 64万人
京都駅 61万人 ← これでも京都でダントツ一番w
三ノ宮駅 60万人 ←これでも神戸でダントツ一番w
博多駅 37万人
名古屋の南のターミナル金山駅 40万人
札幌駅 32万人
- 198 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/06/20(水) 15:57:13.46 ID:S5l/Xpx8]
- 名古屋は、なぜ？神戸に完敗したのか？
皆で議論しようぜ。
- 199 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/06/20(水) 16:22:20.15 ID:n7dwAAaj]
- 神戸は名古屋に手も足も出ないじゃんw
それよか、神戸は何故、さいたまに勝てないか？を論議しようぜ
- 200 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/06/20(水) 17:28:18.85 ID:XUwWVM3o]
- >>195
周辺とか、そういう問題じゃ無いんだよ
ぶっちゃけ
JR名古屋駅 約40万人＞＞＞＞＞広島県の鉄道駅全部の総合 約35万人
大都会名古屋はねえ、地下鉄や名鉄、近鉄とか他にいっぱいあるんだよ
- 201 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/06/20(水) 17:46:25.93 ID:cmhTqzLs]
- やっぱり神戸はしょぼいわ
■JR 最大駅
JR名古屋駅40万人＞JR博多駅24万人＞JR 三ノ宮駅23万人＞JR札幌駅17万人
■地下鉄最大駅
地下鉄名古屋駅33万人＞地下鉄さっぽろ駅17万人＞地下鉄天神駅13万人＞地下鉄三宮駅12万人
■私鉄最大駅
名鉄名古屋駅26万人＞西鉄福岡駅13万人＞阪急三宮駅11万人＞札幌無し
- 202 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/06/20(水) 21:20:51.37 ID:bP3WDlu2]
- 名古屋も大人気ないなー
札仙広福とか人口で見たら超格下なんだから相手にするなよ
人口上で経済上下がハッキリしない都市は横浜市くらいだろ
名古屋227万>>>>札幌市191万>>>>福岡市148万>>>広島市118万>>仙台市105万
それとも危機感感じるような事でもあんのか？
- 203 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2012/06/20(水) 21:33:01.28 ID:vBjkl5D1]
- 市内のJRや私鉄の乗車人数は
人口では圧倒的に少ない神戸京都に負ける名古屋
- 204 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/06/20(水) 21:46:30.27 ID:e/iUOrB8]
- いやいや名古屋の方が圧倒的に人多いから。
名古屋駅一度降りた事あるのかいな。
東京と違和感ないが。
- 205 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/06/20(水) 23:36:43.68 ID:dmmH5joY]
- >>204
東京駅のとなりの神田駅、有楽町駅と
名古屋駅のとなりの枇杷島駅、尾頭橋駅に降りると
その違いに唖然とする。
神戸でさえこれだけの差がある。
（神戸）中心駅～三ノ宮 (名古屋）中心駅～名古屋
住吉 71,000人 稲沢 15,000人
六甲道 50,000人 清洲 6,800人
灘 45,000人 枇杷島 5,800人
三ノ宮 237,000人 名古屋 375,000人←新幹線、中央線、関西線含む
元町 96,000人 尾頭橋 6,600人
神戸 137,000人 金山 110,000人←中央線含む
兵庫 45,000人 熱田 5,600人
- 206 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2012/06/21(木) 00:12:03.31 ID:+rL8LSD6]
- 駅の乗降人数が少ないほど、移動距離が短い＝街としての完成度が高いような気がする。
※いろんな意味で岐阜を除く
- 207 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/06/21(木) 08:00:01.66 ID:6Q1ipgCC]
- ↑
意味不明
駅の利用者が少ないのは、単に田舎なだけだろう。
それから、横浜は東京の、神戸は大阪のベッドタウン・衛星都市だが岐阜は名古屋ごときの衛星都市ではなく岐阜都市圏の中心都市である。
- 208 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2012/06/21(木) 09:34:17.05 ID:Gf8FkWou]
- あちこちにある名古屋の名のついたスレに乗降人数だけをコピペしている荒らしがいる。
ついでながらいえば千葉にある幕張メッセの周辺は、ド田舎だが国際展示場があるがため乗降人数は
群を抜いて多い。乗降人数というのはそんなものだよ。
- 209 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/06/21(木) 10:54:21.89 ID:vdffYhAq]
- >>203
都会は地下鉄を使うんだよ
鉄道利用者は名古屋の圧勝だから
しょぼい三ノ宮しかない神戸はマジでしょぼいわw
中心部(名駅・栄の一部 博多・天神 三宮・神戸 札駅・大通・すすきの)の乗降客数
乗車客を倍にしたアバウトな数字だけど
■名古屋市
JR名古屋駅 390,000
地下鉄名古屋駅 326,000
名鉄名古屋駅 270,000
近鉄名古屋駅 108,000
あおなみ線名古屋駅 23,000
伏見駅 84,000
丸の内駅 30,000
地下鉄栄駅 23,0000
名鉄栄町駅 40,000
久屋大通駅 41,000
矢場町駅 51,000
その他多数・・・
合計 1,593,000以上
■神戸市
JR三宮駅 242,000
三宮駅(地下鉄・阪急・阪神・ポートライナー) 368,000
花時計前駅 12,000
元町駅(JR・阪神) 111,000
JR神戸駅 142,000
高速神戸駅 26,000
合計 901,000
■福岡市
JR博多駅 228,000
地下鉄博多駅 110,000
祇園駅 11,000
中洲川端駅 24,000
天神駅・天神南駅 140,000
薬院駅・渡辺通駅(西鉄・地下鉄) 54,000
西鉄福岡駅 131,000
赤坂駅 25,000
合計 723,000
■札幌市
JR札幌駅 174,000
地下鉄さっぽろ駅 17,0000
大通駅 146,000
すすきの駅 32,000
西11丁目駅 28,000
バスセンター前駅 14,000
豊水すすきの駅 13,000
合計 577,000
- 210 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/06/21(木) 11:28:00.56 ID:6Q1ipgCC]
- 神戸、京都、横浜という巨大都市圏にある都市には名古屋は敵わない。
やはり福岡、札幌、広島クラスと比較するべき。
- 211 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2012/06/21(木) 13:53:19.24 ID:9jxoBlaa]
- >>210
これでいいと思うよ
名古屋はそれらの都市と違って国や他所様に頼っていないんで…
正直どうでもいい(笑)
- 212 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2012/06/21(木) 14:14:32.58 ID:Gf8FkWou]
- >>209
君、よく、そういう数字を持ち出すが出所はどこなんだ？
いつの数字なんだ？
ひょっとして、まるでデタラメだったりしてな。
- 213 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/06/21(木) 14:41:33.02 ID:aJ696aSA]
- hp.vector.co.jp/authors/VA002119/img/ngyrw.gif
名古屋の鉄道路線図
- 214 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/06/21(木) 16:38:20.91 ID:fvseqQ8X]
- 名古屋って色んな意味で必死だな？
- 215 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/06/21(木) 16:54:38.07 ID:XKJJfXIM]
- やっぱり神戸はしょぼいわ
■JR 最大駅
JR名古屋駅40万人＞JR博多駅24万人＞JR 三ノ宮駅23万人＞JR札幌駅17万人
■地下鉄最大駅
地下鉄名古屋駅33万人＞地下鉄さっぽろ駅17万人＞地下鉄天神駅13万人＞地下鉄三宮駅12万人
■私鉄最大駅
名鉄名古屋駅26万人＞西鉄福岡駅13万人＞阪急三宮駅11万人＞札幌無し
- 216 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/06/22(金) 00:07:44.24 ID:wj4aQZ0F]
- 比較にならない神戸と名古屋
神戸＞＞＞＞＞名古屋
中心駅から前後３駅の乗降客数
（神戸）中心駅～三ノ宮 (名古屋）中心駅～名古屋
住吉 71,000人 稲沢 15,000人
六甲道 50,000人 清洲 6,800人
灘 45,000人 枇杷島 5,800人
三ノ宮 237,000人 名古屋 375,000人←新幹線、中央線、関西線含む
元町 96,000人 尾頭橋 6,600人
神戸 137,000人 金山 110,000人←中央線含む
兵庫 45,000人 熱田 5,600人
神戸はＪＲ神戸線（東海道･山陽線）のみのデータだが
名古屋の名古屋駅と金山駅は他線も含む
名古屋（新幹線、中央線、関西線）
金山（中央線）
ナゴヤ人が誇る金山など神戸駅より少ない
- 217 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/06/22(金) 00:11:26.09 ID:wj4aQZ0F]
- ナゴヤ、田舎の証明
中心駅から前後３駅の乗降客数
（神戸）中心駅～三ノ宮 (名古屋）中心駅～名古屋
住吉 71,000人 ＞ 稲沢 15,000人
六甲道 50,000人 ＞ 清洲 6,800人
灘 45,000人 ＞ 枇杷島 5,800人
三ノ宮 237,000人 ＜ 名古屋 375,000人←新幹線、中央線、関西線含む
元町 96,000人 ＞ 尾頭橋 6,600人
神戸 137,000人 ＞ 金山 110,000人←中央線含む
兵庫 45,000人 ＞ 熱田 5,600人
（広島）中心駅～広島 (名古屋）中心駅～名古屋
海田市 17,800人 ＞ 稲沢 15,000人
向洋 18,300人 ＞ 清洲 6,800人
天神川 19,000人 ＞ 枇杷島 5,800人
広島 140,000人 ＜ 名古屋 375,000人
横川 36,000人 ＞ 尾頭橋 6,600人
西広島 18,400人 ＜ 金山 110,000人
新井口 15,500人 ＞ 熱田 5,600人
（横浜）中心駅～横浜 (名古屋）中心駅～名古屋
鶴見 153,0000人 ＞ 稲沢 15,000人
新子安 42,000人 ＞ 清洲 6,800人
東神奈川 61,000人 ＞ 枇杷島 5,800人
横浜 790,000人 ＞ 名古屋 375,000人
保土ヶ谷 64,000人 ＞ 尾頭橋 6,600人
東戸塚 114,000人 ＞ 金山 110,000人
戸塚 210,000人 ＞ 熱田 5,600人
対神戸 １勝６敗
対広島 ２勝５敗
対横浜 全敗
都市としての厚みがない、田舎町ナゴヤ
- 218 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/06/22(金) 00:29:43.50 ID:wj4aQZ0F]
- ナゴヤ、田舎の証明
中心駅から私鉄駅５駅の乗降客数
（神戸）中心駅～阪急三宮 (名古屋）中心駅～名鉄名古屋
三宮 112,000人 名鉄名古屋 266,00人←名鉄各線が集結してこの程度
春日野道 12,100人 栄生 9,600人
王子公園 20,000人 東枇杷島 5,400人
阪急六甲 34,000人 西枇杷島 840人←これぞ田舎の証明
阪急御影 18,000人 二ツ杁 2,600人
岡本 32,500人 新川橋 540人←冗談キツイ（笑）
※阪急三宮駅は、東急渋谷や京王新宿のように他線への直通客を
別カウントしていない（東急や京王方式なら乗降客数は17万程度になる？）
- 219 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/06/22(金) 00:40:25.61 ID:wj4aQZ0F]
- ナゴヤ、田舎の証明
中心駅から私鉄駅５駅の乗降客数
（神戸）中心駅～阪急三宮 (名古屋）中心駅～名鉄名古屋
三宮 112,000人 名鉄名古屋 266,00人←名鉄各線が集結してこの程度
春日野道 12,100人 栄生 9,600人
王子公園 20,000人 東枇杷島 5,400人←並行するＪＲ枇杷島駅も5,000人台
阪急六甲 34,000人 西枇杷島 840人←これぞ田舎の証明
阪急御影 18,000人 二ツ杁 2,600人
岡本 32,500人 新川橋 540人←冗談キツイ（笑）
※阪急三宮駅は、東急渋谷や京王新宿のように他線への直通客を
別カウントしていない（東急や京王方式なら乗降客数は17万程度になる？）
この数字でいかに名古屋が厚みのない
名古屋駅から少し離れれば、ド田舎であることがわかる
- 220 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/06/22(金) 00:58:22.24 ID:wj4aQZ0F]
- ナゴヤ、田舎の証明
近鉄のターミナル駅から５駅の乗降客数
（大阪）奈良線 (名古屋）名古屋線
難波 242,000人 名古屋 109,000人
日本橋 50,000人 米野 660人
上本町 81,000人 黄金 2,300人
鶴橋 156,000人 烏森 4,300人
今里 10,500人 八田 3,900人
布施 40,000人 伏屋 5,400人
近鉄名古屋線は平行するＪＲ関西線を圧倒して、ほぼ利用者を独占
しているのにこの程度の利用者しかいない
※近鉄は他に南大阪線の阿部野橋ターミナル（日本一のビルを建設中）
や東大阪線（地下鉄中央線に直通）も大阪市内に乗り入れる
この数字でいかに名古屋が厚みのない
名古屋駅から少し離れれば、ド田舎であることがわかる
- 221 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/06/22(金) 07:22:04.28 ID:7jyMvp3+]
- JR名古屋駅 40万
地下鉄名古屋駅 33万
名鉄名古屋駅 26万
近鉄名古屋駅11万
計110万
- 222 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2012/06/22(金) 07:22:28.29 ID:d+K/7TmZ]
- >>220
そんなこと言ったら、新宿や東京駅だって５分もあるけば木造廃墟があるド田舎だよ。
六本木ヒルズ周辺とか。皇居にはタヌキが居るし。
大阪の難波なんかＳＦチックなスラム街だ。
- 223 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/06/22(金) 07:51:52.93 ID:Epavmo08]
- 名古屋ショボすぎる
神戸に完敗ですね！
地下鉄しかまともに利用者がいないということは、市外から来る人が少ない市内完結型の田舎町という証拠！
- 224 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/06/22(金) 07:59:49.42 ID:o/NBDhJF]
- 田舎の百姓って地下鉄が私鉄乗り入れとか知らないんだろうな…
- 225 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/06/22(金) 08:18:10.88 ID:Epavmo08]
- 地下鉄が私鉄やJRと相互直通を実施していない都市
札幌
仙台
横浜
広島(新交通だが市内中心部は地下)
- 226 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2012/06/22(金) 09:49:33.82 ID:CryZUHuQ]
- 東京では人力車も走っているぜ
本当だぜ
- 227 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2012/06/22(金) 09:50:40.16 ID:CryZUHuQ]
- 東京都心では今だにチンチン電車も走っている
- 228 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/06/22(金) 10:55:25.36 ID:8UXqUh66]
- 田舎はJR 自慢w
都会は地下鉄を使うんだよ
鉄道利用者は名古屋の圧勝だから
しょぼい三ノ宮しかない神戸はマジでしょぼいわw
中心部(名駅・栄の一部 博多・天神 三宮・神戸 札駅・大通・すすきの)の乗降客数
乗車客を倍にしたアバウトな数字だけど
■名古屋市
JR名古屋駅 390,000
地下鉄名古屋駅 326,000
名鉄名古屋駅 270,000
近鉄名古屋駅 108,000
あおなみ線名古屋駅 23,000
伏見駅 84,000
丸の内駅 30,000
地下鉄栄駅 23,0000
名鉄栄町駅 40,000
久屋大通駅 41,000
矢場町駅 51,000
その他多数・・・
合計 1,593,000以上
■神戸市
JR三宮駅 242,000
三宮駅(地下鉄・阪急・阪神・ポートライナー) 368,000
花時計前駅 12,000
元町駅(JR・阪神) 111,000
JR神戸駅 142,000
高速神戸駅 26,000
合計 901,000
■福岡市
JR博多駅 228,000
地下鉄博多駅 110,000
祇園駅 11,000
中洲川端駅 24,000
天神駅・天神南駅 140,000
薬院駅・渡辺通駅(西鉄・地下鉄) 54,000
西鉄福岡駅 131,000
赤坂駅 25,000
合計 723,000
■札幌市
JR札幌駅 174,000
地下鉄さっぽろ駅 17,0000
大通駅 146,000
すすきの駅 32,000
西11丁目駅 28,000
バスセンター前駅 14,000
豊水すすきの駅 13,000
合計 577,000
- 229 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2012/06/22(金) 11:28:56.22 ID:CryZUHuQ]
- >>228
いつのデータ？ 出所は？ まるでデタラメらしいな。
- 230 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/06/22(金) 12:21:32.54 ID:Epavmo08]
- 近鉄奈良線と近鉄名古屋線との比較で、名古屋がいかにショボいか実感しました。
- 231 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/06/22(金) 12:23:03.68 ID:xxCO8fTL]
- 近畿ではチンポは食べません。
関東僻地では主食の様ですが、カントン土民はやっぱりトンキンなんですね。早く死滅すればいいと思います。ペヤングてやんでぇおっかさんだべだべ
- 232 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/06/22(金) 12:46:40.13 ID:zQ22QUDH]
- >>212 >>229
それはこっちのセリフだ。
神戸京都が自慢している私鉄ＪＲのデータだって出所が全くわからない「出鱈目なデータ」じゃないか。
それでよく「お前らのは出鱈目だ」と非難できるものだ。あまり自分らの事を棚に上げない方が良いぞ。
↓に2008年の各主要駅の総乗降者数を載せておくから見て下さい。ちょっと古くて申し訳ないが・・・
順位 駅名 乗降者数（人）
06. 名古屋駅 1,147,237
14. 京都駅（京都）621,248（近鉄08年、JR西07年、JR東海06年、地下鉄05年）
16. 三宮駅（兵庫） 612,693 （05年）
37. 金山駅（名古屋） 356,470（05年)
☆2008年度駅別乗降者数ランキング：（d.hatena.ne.jp/keyword/%B1%D8%CA%CC%BE%E8%B9%DF%B5%D2%BF%F4%...）
- 233 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/06/22(金) 13:00:59.71 ID:Epavmo08]
- 万博の年は、ダメよ～
- 234 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/06/22(金) 13:55:56.53 ID:zQ22QUDH]
- ちなみに>>228さんの出しているデータは大方間違ってないよ。多分出所はwikiでしょ。
wikiで調べたら名古屋駅の2010年の乗降客数は1,106,120人。
あと金山駅は合計398,552人（2010年度）だからwikiで確かめておいてくれ。
2010年名鉄名古屋駅（ja.wikipedia.org/wiki/%E5%90%8D%E9%89%84%E5%90%8D%E5%8F%A4%E...）
2010年ＪＲ・地下鉄・あおなみ線名古屋駅（ja.wikipedia.org/wiki/%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E9%A7%85）
2008年近鉄名古屋駅（ja.wikipedia.org/wiki/%E8%BF%91%E9%89%84%E5%90%8D%E5%8F%A4%E...）
- 235 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/06/22(金) 14:53:44.79 ID:zQ22QUDH]
- ちょっと>>228さんのデータを訂正させてもらうわ。
分かりやすいようにランキング形式で纏めたんで良かったら見てくれ。
取りあえずこれで出鱈目じゃないって分かってもらえるはず。
神戸京都広島はまた随時調べてみる。
名駅・栄・その他の乗降客数
■名古屋市
2010年 JR名古屋駅 375,248人
2010年 地下鉄名古屋駅 330,596人
2010年 名鉄名古屋駅 266,884人
2008年 近鉄名古屋駅 108,792人
2010年 あおなみ名古屋駅 23,300人
2010年 名古屋駅 計1,106,120人
2010年 金山駅 398,552人
2010年 栄駅 236,516人
2010年 大曽根 125,042人
2010年 千種駅 106,556人
2010年 伏見駅 79,088人
2010年 藤が丘 72,462人
2010年 鶴舞駅 67,326人
2010年 星ヶ丘 51,314人
2010年 矢場町 50,560人
2010年 久屋大通41,796人
その他多数・・・
合計 1,593,000人以上
【出所データ】
2010年名鉄名古屋駅（ja.wikipedia.org/wiki/%E5%90%8D%E9%89%84%E5%90%8D%E5%8F%A4%E...）
2010年ＪＲ名古屋駅（ja.wikipedia.org/wiki/%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E9%A7%85）
2008年近鉄名古屋駅（ja.wikipedia.org/wiki/%E8%BF%91%E9%89%84%E5%90%8D%E5%8F%A4%E...）
2010年名古屋市営地下鉄（ja.wikipedia.org/wiki/%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E5%B8%82%E5%96%B6%E5%9C%B0%E4%B8%8B%E9%89%84）
- 236 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/06/22(金) 16:40:36.57 ID:T2Vq5glT]
- やっぱり神戸はしょぼいわ
■JR 最大駅
JR名古屋駅40万人＞JR博多駅24万人＞JR 三ノ宮駅23万人＞JR札幌駅17万人
■地下鉄最大駅
地下鉄名古屋駅33万人＞地下鉄さっぽろ駅17万人＞地下鉄天神駅13万人＞地下鉄三宮駅12万人
■私鉄最大駅
名鉄名古屋駅26万人＞西鉄福岡駅13万人＞阪急三宮駅11万人＞札幌無し
- 237 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/06/22(金) 16:46:22.54 ID:B41fbQTv]
- >>230
近鉄名古屋駅の乗降客数に阪急三宮も阪神三宮も近鉄京都も負けてるんだがw
- 238 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/06/22(金) 17:01:36.04 ID:AJCVNfTW]
- 話にならんね
地下鉄名古屋駅33万人＞名鉄名古屋駅26万人＞地下鉄栄駅20万人＞名鉄金山駅15万人＞地下鉄金山駅14万人＞近鉄名古屋駅12万人
＞＞＞＞＞＞＞阪急三宮駅11万人＞近鉄京都駅10万人
- 239 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2012/06/22(金) 17:21:00.89 ID:7njzQOs3]
- そりゃ、神戸が名古屋に勝ることはないよなぁ
地下鉄だって2線位しかないじゃない
高速道路も大阪から延びてるだけだしさ
- 240 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/06/22(金) 17:34:35.44 ID:zQ22QUDH]
- 一応、神戸市内の主要駅の乗降客数も出しておくよ。
他にも乗降客数の多い駅があったら教えてくれ。どうせないだろうけど・・・
名駅・栄・その他の乗降客数
■名古屋市
2010年 名古屋 1,106,120人
2010年 金山駅 398,552人
2010年 栄駅 236,516人
2010年 大曽根 125,042人
2010年 千種駅 106,556人
2010年 伏見駅 79,088人
2010年 藤が丘 72,462人
2010年 鶴舞駅 67,326人
その他多数・・・
合計 2,191,662人以上
【出所データ】
2010年名鉄名古屋駅（ja.wikipedia.org/wiki/%E5%90%8D%E9%89%84%E5%90%8D%E5%8F%A4%E...）
2010年ＪＲ名古屋駅（ja.wikipedia.org/wiki/%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E9%A7%85）
2008年近鉄名古屋駅（ja.wikipedia.org/wiki/%E8%BF%91%E9%89%84%E5%90%8D%E5%8F%A4%E...）
2010年名古屋市営地下鉄（ja.wikipedia.org/wiki/%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E5%B8%82%E5%96%B6%E5%9C%B0%E4%B8%8B%E9%89%84）
■神戸市
2010年 ＪＲ三ノ宮駅 235,232人
2010年 阪急三宮駅 111,477人
2009年 阪神三宮駅 97,189人
2010年 ポートライナー三宮駅 57,370人
2010年 地下鉄三宮駅 121,672人
2010年 三ノ宮駅 合計 622,940人
2010年 神戸駅 163,406人
2010年 元町駅 130,272人
2010年 新長田駅 100,486人
2010年 住吉駅 95,682人
2010年 六甲道駅 49,470人
2010年 灘駅 44,112人
2010年 兵庫駅 42,242人
その他多数・・・
合計 1,248,610人以上
【出所データ】
2010年神戸市営地下鉄（ja.wikipedia.org/wiki/%E7%A5%9E%E6%88%B8%E5%B8%82%E5%96%B6%E5%9C%B0%E4%B8%8B%E9%89%84）
2010年ＪＲ神戸線（ja.wikipedia.org/wiki/JR%E7%A5%9E%E6%88%B8%E7%B7%9A）
2010年阪急電鉄（ja.wikipedia.org/wiki/%E9%98%AA%E6%80%A5%E9%9B%BB%E9%89%84）
2010年阪神電気鉄道（ja.wikipedia.org/wiki/%E9%98%AA%E7%A5%9E%E9%9B%BB%E8%BB%8A）
- 241 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/06/22(金) 17:54:58.11 ID:zQ22QUDH]
- >>240
神戸市にこれも追加
2010年 ＪＲ垂水駅 69,470人
2010年 山陽垂水駅 21,942人
2010年 垂水駅 合計91,412人
ＪＲ神戸線 垂水駅（ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9E%82%E6%B0%B4%E9%A7%85）
山陽電鉄 垂水駅（ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B1%B1%E9%99%BD%E5%9E%82%E6%B0%B4%E9%A7%85）
- 242 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/06/22(金) 22:02:13.99 ID:wj4aQZ0F]
- ナゴヤ、田舎の証明
中心駅から私鉄駅５駅の乗降客数
（京都）中心駅～阪急河原町 (名古屋）中心駅～名鉄名古屋
河原町 65,000人 名鉄名古屋 266,00人←名鉄各線が集結してこの程度
烏丸 78,200人 栄生 9,600人
大宮 26,000人 東枇杷島 5,400人←並行するＪＲ枇杷島駅も5,000人台
西院 40,000人 西枇杷島 840人←これぞ田舎の証明
西京極 17,500人 二ツ杁 2,600人
桂 52,000人 新川橋 540人←冗談キツイ（笑）
京都にも完敗の名古屋でした・・・・
- 243 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/06/22(金) 22:06:08.83 ID:wj4aQZ0F]
- 阪急は、京都線単独でこれだけの利用者数
名鉄名古屋は６方向（本線上、本線下、尾西、犬山、常滑、河和）
から集まってこの数字。
比較になりません・・・田舎名古屋
- 244 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/06/22(金) 22:18:29.22 ID:zQ22QUDH]
- 神戸じゃ名古屋に勝てないと見て今度は京都を引き合いに出してきやがったなｗ
結果は同じなんだから無駄な足掻きは止めろｗ 実際神戸京都なんか↓の程度なんだからさ。
■三大都市圏（各県庁所在地）の最大ターミナル乗降者数ランキング
①2010年 新宿駅 3,265,791人
（乗り換えの西武新宿駅・新線新宿駅・新宿西口駅を含めると3,781,456人）
②2010年 大阪・梅田駅 2,180,366人（地下鉄北新地駅を含めると2,276,050人）
③2011年 横浜駅 2,142,743人
④2010年 名古屋 1,106,120人
⑤2010年 大宮駅 642,391人
⑥2010年 三ノ宮駅 622,940人
⑦2010年 京都駅 622,422人
- 245 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/06/22(金) 22:24:32.25 ID:wj4aQZ0F]
- こんなに廃止になった田舎電車「名鉄」
大阪や東京の私鉄ではありえない。。。。
岐阜市内線 - 1988年6月1日徹明町 - 長良北町間廃止、2003年12月1日岐阜駅前 - 新岐阜駅前間休止、2005年4月1日岐阜駅前 - 忠節間廃止
美濃町線 - 1999年4月1日関 - 美濃（実態は新関 - 美濃）間廃止、2005年4月1日徹明町 - 関間廃止。
八百津線 - 2001年10月1日廃止
竹鼻線 - 2001年10月1日江吉良 - 大須間廃止
谷汲線 - 2001年10月1日廃止
揖斐線 - 2001年10月1日黒野 - 本揖斐間廃止、2005年4月1日忠節 - 黒野間廃止
三河線 - 2004年4月1日西中金 - 猿投間、碧南 - 吉良吉田間廃止
田神線 - 2005年4月1日廃止
モンキーパークモノレール線 - 2008年12月28日廃止
- 246 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/06/22(金) 22:32:22.78 ID:YMS7W8f4]
- やっぱり神戸はしょぼいわ
■JR 最大駅
JR名古屋駅40万人＞JR博多駅24万人＞JR 三ノ宮駅23万人＞JR札幌駅17万人
■地下鉄最大駅
地下鉄名古屋駅33万人＞地下鉄さっぽろ駅17万人＞地下鉄天神駅13万人＞地下鉄三宮駅12万人
■私鉄最大駅
名鉄名古屋駅26万人＞西鉄福岡駅13万人＞阪急三宮駅11万人＞札幌無し
- 247 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/06/22(金) 22:42:03.53 ID:wj4aQZ0F]
- >>246
何も知らないナゴヤの田舎者
ＪＲは、三ノ宮と元町に利用者は分散、新幹線は新神戸
この３駅計だと約３５万人になる
ナゴヤのお隣駅は？？？尾頭橋（笑）
地下鉄駅と金山以外でマトモな駅はないの？千種と大曽根くらい？？
さらに神戸、兵庫等に分散
また、ナゴヤの地下鉄ナゴヤ駅の利用者の大半はＪＲ、近鉄、名鉄の利用者
と重複する合
- 248 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/06/22(金) 22:53:31.26 ID:wj4aQZ0F]
- ナゴヤ、田舎の証明
中心駅から私鉄駅５駅の乗降客数
（福岡）中心駅～西鉄福岡 (名古屋）中心駅～名鉄名古屋
福岡天神 132,000人 名鉄名古屋 266,00人←名鉄各線が集結してこの程度
薬院 35,000人 栄生 9,600人
平尾 11,300人 東枇杷島 5,400人←並行するＪＲ枇杷島駅も5,000人台
高宮 18,500人 西枇杷島 840人←これぞ田舎の証明
大橋 35,000人 二ツ杁 2,600人
井尻 21,000人 新川橋 540人←冗談キツイ（笑）
西鉄は大牟田線のみ
福岡にも完敗の名古屋でした・・・・
- 249 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/06/22(金) 23:15:54.38 ID:wj4aQZ0F]
- 結論
ターミナルをどう解釈するかで人員は変わってくる
ナゴヤは各線ナゴヤ駅だけでほぼ間違いないが
三宮は至近の元町や新幹線の新神戸も加えるべき
結局。結論は以下の輸送人員
■JR乗車人員
名古屋市 １２８百万人
京都市 １１５百万人
神戸市 １８０百万人
■私鉄乗車人員
名古屋市 １６５百万人
京都市 １８３百万人
神戸市 １８３百万人
ＪＲや私鉄の輸送人員が少ないのは市外からナゴヤに来る人
が少ない証拠
神戸は大阪大都市圏の衛星都市であると同時に神戸都市圏の中心都市である
ナゴヤの場合、求心力が弱く周辺都市からあまり人が集まらない
豊田はもちろん、岐阜や刈谷等もナゴヤと一線を画した街
だから上記のような数字になる
おわかりかな
- 250 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/06/22(金) 23:26:46.57 ID:wj4aQZ0F]
- さあ、ボチボチ終わりにしょうか田舎味噌クン
東海道線の
昼間１時間あたり本数（編成両数計）
神戸の三ノ宮駅
新快速４本 １２両
快速 ４本 ６～１２両
普通 ８本 ７両 三ノ宮計 １４０両
大ナゴヤ駅
新快速・快速 ４本 ６両
普通 ４本 ３～４両 大ナゴヤ計 ３８両
やはり比較にならない
神戸（１４０両）＞＞＞＞＞＞大ナゴヤ （３８両）
- 251 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/06/22(金) 23:53:07.24 ID:wj4aQZ0F]
- 結構、いい勝負？札幌と名古屋
中心駅から前後３駅の乗降客数
（札幌）中心駅～札幌 (名古屋）中心駅～名古屋
発寒中央 7,300人 稲沢 15,000人
琴似 22,000人 清洲 6,800人
桑園 18,000人 枇杷島 5,800人
札幌 176,000人 名古屋 375,000人←新幹線、中央線、関西線含む
苗穂 7,500人 尾頭橋 6,600人
白石 14,500人 金山 110,000人←中央線含む
厚別 5,400人 熱田 5,600人
地下鉄栄駅 １９．６万人
地下鉄大通駅 １４．６万人
結構、いい勝負してますね、ナゴヤと札幌
そういえば駅ビルのデパートも
どちらも大阪の百貨店（大丸、高島屋
- 252 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/06/23(土) 00:11:29.73 ID:AkpbfSy6]
- >>wj4aQZ0F
計算方法滅茶苦茶。データの出所一切なし。
こんな曖昧なデータ誰が信じるのさ？ｗ
京都市のデータも追加しとくから良く見ておきなよ。
名駅・栄・その他の乗降客数トップ9
■名古屋市
①2010年 名古屋 1,106,120人
②2010年 金山駅 398,552人
③2010年 栄駅 236,516人
④2010年 大曽根 125,042人
⑤2010年 千種駅 106,556人
⑥2010年 伏見駅 79,088人
⑦2010年 藤が丘 72,462人
⑧2010年 鶴舞駅 67,326人
⑨2010年 星ヶ丘 51,314人
その他多数・・・
合計 2,242,976人以上
【出所データ】wikipedia
■神戸市の合計乗降客数トップ９
①2010年 三ノ宮駅 622,940人
②2010年 神戸駅 163,406人
③2010年 元町駅 130,272人
④2010年 新長田駅 100,486人
⑤2010年 住吉駅 95,682人
⑥2010年 垂水駅 91,412人
⑦2010年 六甲道駅 49,470人
⑧2010年 灘駅 44,112人
⑨2010年 兵庫駅 42,242人
その他多数・・・
合計 1,340,022人以上
【出所データ】wikipwdia
■京都市の乗降客数トップ10
2010年 京都駅 622,422人
2010年 四条＋烏丸駅 165,049人
2010年 河原町＋祇園四条駅 108,646人
2010年 山科駅 107,389人
2010年 丹波橋駅 99,702人
2009年 三条駅 59,320人
2010年 竹田駅 59,097人
2010年 出町柳駅 56,664人
2010年 桂駅 51,574人
2010年 西院駅 42,907人
その他多数・・・
合計 1,372,770人以上
【出所データ】wikipedia
- 253 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/06/23(土) 00:24:41.00 ID:mjkbs0ce]
-
横浜様、千葉様、さいたま様、京都様、神戸様、堺様
名古屋をこれ以上、虐めないでよ
あなた達のように東京親分や大阪親分の庇護もなく
仲間もなく孤立無援で名古屋は頑張っているんだぞ
京浜一家や京阪神一家のような大所帯でなく
名古屋組だけで暴れているんだよお
もう、虐めないでよ
- 254 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/06/23(土) 01:17:12.74 ID:33a16ujy]
- 確かに名古屋ってボッチだよな･･･ｗ
県内にそこそこの都市がちらほら在るけれども､全国的に見たら豊田市･豊橋市以外話にならない。
仲良しが岐阜市と四日市市､たまに浜松市じゃあ何だかな‥
- 255 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/06/23(土) 01:38:34.66 ID:AkpbfSy6]
- ID:wj4aQZ0F
都合の良いデータばかり出して勝ち誇ってるみたいだけど、あんたの出してるデータ皆出鱈目だろ。
大体名古屋の中心を名古屋駅としてる時点で何も分かってない。しかもなぜ私鉄ＪＲだけに括ってるの？
地下鉄を含めちゃうと↓のデータのように完敗してる事が明らかになっちゃうからかな？
■名古屋市の乗降客数トップ10
①2010年 名古屋 1,106,120人
②2010年 金山駅 398,552人
③2010年 栄駅 236,516人
④2010年 大曽根 125,042人
⑤2010年 千種駅 106,556人
⑥2010年 伏見駅 79,088人
⑦2010年 藤が丘 72,462人
⑧2010年 鶴舞駅 67,326人
⑨2010年 星ヶ丘 51,314人
⑩2010年 矢場町 50,560人
その他多数・・・
合計 2,293,536人以上
【出所データ】wikipedia
■神戸市の合計乗降客数トップ１０
①2010年 三ノ宮駅 622,940人
②2010年 神戸駅 163,406人
③2010年 元町駅 130,272人
④2010年 新長田駅 100,486人
⑤2010年 住吉駅 95,682人
⑥2010年 垂水駅 91,412人
⑦2010年 新神戸 62,046人
⑧2010年 名谷駅 55,178人
⑨2010年 西新中央駅 54,532人
⑩2010年 六甲道駅 49,470人
その他多数・・・
合計 1,425,424人以上
【出所データ】wikipwdia
■京都市の乗降客数トップ10
2010年 京都駅 622,422人
2010年 四条＋烏丸駅 165,049人
2010年 河原町＋祇園四条駅 108,646人
2010年 山科駅 107,389人
2010年 丹波橋駅 99,702人
2009年 三条駅 59,320人
2010年 竹田駅 59,097人
2010年 出町柳駅 56,664人
2010年 桂駅 51,574人
2010年 西院駅 42,907人
その他多数・・・
合計 1,372,770人以上
【出所データ】wikipedia
- 256 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/06/23(土) 06:36:14.56 ID:4ZhlQqja]
- 地下鉄利用者だけが多い名古屋は、都市としての拡がりがないということだね。その点でも札幌と似ている。
都心部も名駅から栄の狭いエリアのみ。
これでは、東京大阪とは勝負にならないよね。
- 257 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/06/23(土) 10:52:59.67 ID:jZFrKVV+]
- >>256
しかも、その名駅から栄までの間（距離も短いw）のスカスカっぷりがひどいこと…
繊維街長者のあたりとか、本当に寂れてて
｢おいおい、これが第三の都市の中心部の景色かよ｣
と悲しくなってくる
- 258 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2012/06/23(土) 11:20:53.66 ID:lCLFrNcO]
- >>257
大阪の中之島西部だって大して変わらんだろ
- 259 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/06/23(土) 13:38:14.56 ID:jZFrKVV+]
- 大阪はよく知らないが、中之島西部ってどのあたりですか？
いずれにしろ中心部ではないと思うが、繊維街長者なんて名古屋のど真ん中だろう
なのにあの廃れっぷりはないよ
- 260 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/06/23(土) 13:58:51.00 ID:NJ/GlY/g]
- 別に名古屋は都会じゃないよ。
名古屋と較べた場合、東京と大阪以外の都市が糞みたいにショボ過ぎるだけ。札幌、福岡、横浜でも市街地面積３分の１とか４分の１とかだしな。
あまりに他が弱すぎるから３大都市なんて言い方があるけど名古屋よりも下の都市のポテンシャルの低さがそもそもの問題。
名古屋がどうのと言う前に寂れた名古屋に遠く及ばない都市のケツでも叩いてやればいい。
- 261 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2012/06/23(土) 15:00:36.26 ID:gKaoGhe+]
- >>257
繊維街長者ってなんだ？
長者町繊維街のことかな。繊維関係がオワコンでなんともならんだろ。
あいちトリエンナーレの会場で使ってもらって、
それっぽい店もちょろちょろ出来てきてるけど、
まあ周りに楽しいところがあるから、難しいだろうなあ。
近くの名古屋市科学館と美術館には人は来るんだから、
上手くやればいいのにねえ。
- 262 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/06/23(土) 15:57:57.78 ID:4ZhlQqja]
- 大阪は梅田から難波、東京は上野から新橋あたりまではずっと大都会の景観だから、名古屋とは確かに違うな。
- 263 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/06/23(土) 22:01:35.15 ID:0N6sgu9W]
- まぁこのしょぼい都市圏で貿易黒字の六割以上稼いでる事が異常だと思わないかね？大都会の東京様、大阪様
あんたらが勝手にバブル初めて、勝手に終わらせて尻拭いは名古屋とか笑えませんよ
もう少し余裕のある姿を田舎者に見せて下さいな
- 264 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/06/23(土) 22:42:35.42 ID:SPR3GlgY]
- 交響交通が発達しており鉄道社会の大都会名古屋
田舎車社会の京都とか神戸は話にならんねｗ
■駅数
名古屋市 166
～～～～～～～
京都市 132(電停含む)
神戸市 93
■バス停留所数
名古屋市 1405
～～～～～～～～
京都市 679
神戸市 749
■地下鉄乗車人員
名古屋市 419 649 095
～～～～～～～～～～
京都市 119 175 174
神戸市 104 362 161
■市域面積
名古屋市 326ｋｍ2
～～～～～～～～～
神戸市 552ｋｍ2
京都市 827ｋｍ2
- 265 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/06/23(土) 23:04:08.11 ID:wxTgb2bu]
- >>250
無駄な抵抗はよせよ
一本しかないJR路線をクローズアップするしか無いからなw
背伸びしすぎなんだって
あと名古屋の新快速、快速、普通は8両があるぞ
中央線のラッシュは10両ばっかだ
神戸のショボさがますます明らかになって行くぞw
■JR 最大駅
JR名古屋駅40万人＞JR博多駅24万人＞JR 三ノ宮駅23万人＞JR札幌駅17万人
■地下鉄最大駅
地下鉄名古屋駅33万人＞地下鉄さっぽろ駅17万人＞地下鉄天神駅13万人＞地下鉄三宮駅12万人
■私鉄最大駅
名鉄名古屋駅26万人＞西鉄福岡駅13万人＞阪急三宮駅11万人＞札幌無し
- 266 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/06/23(土) 23:09:58.90 ID:Nnw35aLR]
- 名古屋出身の自分だけど、いま東京住み。
名古屋出身でどっか他所に住んでる人見てる？
まっ、当然いるだろうけどね。
- 267 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/06/24(日) 00:39:49.16 ID:VKZpK5f1]
- 俺も名古屋出身で、今東京住み。
まぁ東京や大阪なら馬鹿にされてもしょうがないが、
東京大阪周辺の奴隷都市（横浜神戸京都等）には馬鹿にされたくないと思ってる。
- 268 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/06/24(日) 02:00:26.52 ID:vUeXycIb]
- まっ、たしかにね。
お互い頑張っていきましょう。。。
- 269 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2012/06/24(日) 05:44:37.28 ID:wc20Gniz]
- 別に馬鹿にされてもいいが、中身はしっかりしてもらいたい。
観光客が道に迷ってるのをよく見かける。
名古屋駅西口でカナダ人がマクドナルドにしか入れないとかいうから、名古屋案内で昨日１日潰れたぞ！
- 270 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/06/24(日) 08:35:50.75 ID:iroT6a0j]
- >>266
俺は名古屋出身で現在単身赴任で仙台出張中
今、仙台はトヨタ東北の立ち上げでやたら三河ナンバーの車が走ってる
- 271 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/06/24(日) 09:21:52.47 ID:3kXdS16w]
- 俺は名古屋出身で横浜在住。
単体として見たら名古屋の方が交通網や道路網や繁華街の大きさ
は大きいよ。
横浜は横浜駅付近くらいしかない。
みなとみらいや中華街ではデートでしか使えない。
京都神戸も出張で何度も行くが、名古屋の方が明らかでかいだろ…
観光都市として名古屋は糞だけど。
行政が下手。
- 272 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2012/06/24(日) 09:54:34.98 ID:2Qkd1uET]
- >>264
市域面積は関係無いだろ。
可住面積が大事。
- 273 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/06/24(日) 10:02:19.54 ID:WwYjM+qR]
- 名古屋はどのあたりで盛り上がればいいのかがよくわからない
- 274 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/06/24(日) 10:08:08.15 ID:7Kk+UVC/]
- 東京のベッドタウン大宮に負ける、神戸や京都が名古屋に勝てるわけ無いじゃんw
名古屋駅 112万人
大宮駅 64万人
京都駅 61万人 ← これでも京都でダントツ一番w
三ノ宮駅 60万人 ←これでも神戸でダントツ一番w
博多駅 37万人
名古屋の南のターミナル金山駅 40万人
札幌駅 32万人
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