- 1 名前：闇 [2011/04/17(日) 10:48:28.13 ID:0fLqnnTv]
-
小樽←(札樽道)─札幌北JCT─(札樽道)→東京
∥
美香保IC(24条通or26条通)
∥
北大IC(環状通or18条通)
∥
札幌中央IC(北8条)
∥
すすきのIC(南4条)
∥
南九条IC(南9条通)
∥
中の島IC(環状通or22条通)
∥
澄川平岸IC(ミュンヘン大橋)
∥
真駒内IC(五輪橋)
- 367 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/10/06(土) 21:50:16.64 ID:+0t6Qdj3]
- 札幌市の10年計画、アジアの力活用 脱原発依存も掲げる
www.nikkei.com/article/DGXNASFC0500H_V01C12A0L41000/
上田文雄市長が検討中の今後10年の取り組み方針を示した
「札幌市まちづくり戦略ビジョン」の骨子案が５日、明らかになった。
従来の行政主体の計画と異なり、市民や行政の役割を明記し、
市全体が一体となって取り組む方針を打ち出す。
成長著しいアジアの活力取り込みや脱原発依存社会の実現などを掲げた。
人口減社会を目前に市政を抜本的に見直す。
道内の観光・流通業、東南アジアから集客強化
www.nikkei.com/article/DGXNASFC0300G_T01C12A0L41000/
道内の観光・流通企業が相次ぎ東南アジアからの集客強化に乗り出す。
尖閣諸島を巡る日中関係の悪化で、道内の観光需要を下支えしてきた中国人の来道が急減しているため。
東南アジアの旅行会社が集まる商談会に社員を派遣し、北海道ツアーの企画を働き掛けるほか、
食事メニューの改善など受け入れの態勢を整備する動きも広がってきた。
ＨＡＣ、北海道内で土日に臨時便 後継機導入の研究も開始
www.nikkei.com/article/DGXNASFC0300Y_U2A001C1L41000/
タイ発アイスＦＣ展開 千歳の日本法人、道産牛乳を使用
www.nikkei.com/article/DGXNASFC0400N_V01C12A0L41000/
- 368 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/10/07(日) 10:18:21.19 ID:GHWycUT+]
- とにかく、札幌は他都市からの流動や求心力が低すぎる
佐賀県⇔福岡市＞＞＞東北、北海道全域⇔札幌市
だからなｗｗｗ
孤立無援、札幌人が井の中の蛙なのがよくわかるｗ
- 369 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/10/08(月) 09:35:47.30 ID:crFEkW0g]
- 国宝無し
新幹線無し
私鉄無し
都市高速無し
国際空港無し
国際中枢港湾無し
超高層無し
さて、どこの田舎でしょうか ？
- 370 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/10/08(月) 14:31:13.46 ID:oRbIqlh5]
- >>369
国際空港無し
→市域にない大阪、名古屋、横浜etcも田舎ってことなの？
国際中枢港湾無し
→内陸都市である京都も田舎なんだね。
超高層無し
→174m以上なら「ビル」は福岡もないよね。
- 371 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2012/10/08(月) 15:30:49.46 ID:o9aF3vKy]
- 個別にイチャモンつけてもなあ…
全部ないと田舎って言ってんだろ…
- 372 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/10/08(月) 19:58:58.07 ID:llK2pMMQ]
- 日本におけるオリンピック開催国際政令指定都市はどこでしょう？
- 373 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2012/10/08(月) 22:29:52.21 ID:oRbIqlh5]
- そもそも、新幹線も新宿や梅田にはないよね。
全県に新幹線がある東北は最も都会な地方ってことなの？
新幹線駅で栄えているのって首都圏３駅以外は仙台くらいなものだろう。
国宝も現在の発展を示したものではないね。
私鉄は田舎にもあるよね。たいした輸送量もないのにな。
- 374 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2012/10/09(火) 00:04:18.08 ID:srNiGBSb]
- ミシュランガイド北海道」英語版、ウェブ上で無料公開－掲載後の反響は？
sapporo.keizai.biz/headline/1466/
札幌・JRタワーにネット電話の通訳サービス端末設置－英・中・韓に対応
sapporo.keizai.biz/headline/1468/
札幌に伊スパークリングワイン「マルティーニ」限定バー、人気モデル監修
sapporo.keizai.biz/headline/1467/
- 375 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/10/10(水) 15:34:02.56 ID:voHe0fNr]
- 2011年 一日あたりの乗降客数
博多駅 38万人
博多バスターミナル 17万人
札幌札幌駅 36万人
札幌駅バスターミナル 2万人
福岡天神駅 27万人
福岡天神バスターミナル 15万人
札幌大通駅 14万人
札幌ちんちん電車全区間 １万人
札幌バスセンター 0.3万人
福岡国際空港 5万人
福岡国際港 1万人
札幌飛行場 0.05万人
なんか結構差がついたね
- 376 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2012/10/10(水) 19:07:35.64 ID:Mlpm6QGc]
- 北大などｉＰＳ細胞研究に弾み がん治療にも応用
www.nikkei.com/article/DGXNZO47071850Z01C12A0L41000/
オフィス向け通販「カウネット」が物流拠点 札幌に１２月 当日配送可能に（10/10 07:31）
www.hokkaido-np.co.jp/news/economic/410490.html
歴史的資産の保存活動をネットワーク化－「れきけん」が設立イベント
e-kensin.net/news/article/7339.html
サービス付き高齢者向け住宅の供給熱冷めず－増える事業化相談
e-kensin.net/news/article/7337.html
- 377 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/10/11(木) 20:42:02.72 ID:zl2MlAn1]
- 国宝無し
新幹線無し
私鉄無し
都市高速無し
国際空港無し
国際中枢港湾無し
超高層無し
東京、横浜、名古屋、大阪、福岡は全てある
さて、全く無いのはどこの田舎でしょうか ？
- 378 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2012/10/11(木) 22:12:53.89 ID:I/fJmQl+]
- フェリー・ロード協同組合、保険販売に進出 全国の顧客網活用
www.nikkei.com/article/DGXNASFC1000A_Q2A011C1L41000/
高速道路料金の大口割引サービスなどを提供するフェリー・ロード協同組合（札幌市）は、
11月から保険商品を全国で販売する。
全国3200社の顧客網を生かし、新たな収益の柱を育てる。取扱商品の幅を広げることで、
顧客には様々なサービスや商品の支払い手続きが簡潔になる利便性を訴える。
フェリー・ロードは札幌のほか東京と大阪、名古屋、福岡に拠点を構える。
外航クルーズ船に対応－小樽市が港湾整備を加速へ
e-kensin.net/news/article/7341.html
小樽市は、海外の大型クルーズ船から寄港の打診が相次いでいることを受け、
対応できる港湾設備の改良を急いでいる。まずは2012―13年の2カ年で、小樽港
の勝納ふ頭を大型船対応に整備することを計画。12年度は防舷材と係船柱を強化
する予定で、このうち一部を今週にも公告する。13年度はエプロン舗装改良を進
める。事業費は1億―2億円に上る見通し。
北海道地図、鳥瞰図画像をレンタル 820点作成
www.nikkei.com/article/DGXNASFC0900V_R11C12A0L41000/
金融円滑化法終了後の影響緩和を－道商連が金融関連機関に要望書
e-kensin.net/news/article/7342.html
札幌のデザイン会社考案、猫キャラ「みっちりねこ」がウェブ4コマ漫画連載
sapporo.keizai.biz/headline/1477/
スマホアプリ「イケメン店員MAP札幌」提供開始－GPSでイケメンの店探しも
sapporo.keizai.biz/headline/1233/
日信工業:旭川と東川に進出へ
mainichi.jp/area/hokkaido/news/20121011hog00m020001000c.html
- 379 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/10/11(木) 22:41:37.01 ID:EBdiA9nU]
- >>377
暗い奴だなぁｗ
フィリピンパブでも行って遊んできたらどうだ？
- 380 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2012/10/11(木) 22:53:00.82 ID:I/fJmQl+]
- （仮称）札幌創世1.1.1区北1西1地区第一種市街地再開発事業にかかる環境影響評価方法書の縦覧について
www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/project/kita1nishi1asses.html
建築面積 約9,800㎡
延べ床面積 約130,000㎡
最高高さ 約160ｍ
階数 地上28階 地下4階 HP2階
- 381 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/10/12(金) 09:37:31.89 ID:7dHvvWz5]
- 2011年 一日あたりの乗降客数
博多駅 38万人
博多バスターミナル 17万人
札幌札幌駅 36万人
札幌駅バスターミナル 2万人
福岡天神駅 27万人
福岡天神バスターミナル 15万人
札幌大通駅 14万人
札幌ちんちん電車全区間 １万人
札幌バスセンター 0.3万人
福岡国際空港 5万人
福岡国際港 1万人
札幌飛行場 0.05万人
なんか結構差がついたね
- 382 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/10/12(金) 21:22:48.92 ID:dnvbmzID]
- トヨタ北海道、道内・東北で調達拡大 東日本と連携
www.nikkei.com/article/DGXNASFC1000W_R11C12A0L41000/
トヨタ自動車北海道（苫小牧市）の田中義克社長は日本経済新聞社のインタビューに応じ、
トヨタ自動車東日本（宮城県大衡村）と連携して北海道・東北地域で部品の域内調達を
進める意向を示した。
作業服店「プロノ」、仙台に本州１号店 復興需要見込む
www.nikkei.com/article/DGXNASFC1100P_R11C12A0L41000/
作業服店「プロノ」を展開するハミューレ（札幌市）は11月、仙台市に本州１号店を開く。
寒冷地で第１次産業の従事者が多い点が道内と似ているため、防寒具や農作業着などの需要
が高いと判断した。震災復興需要を取り込む狙いもある。今後は宮城県や岩手県など１年で
東北10店体制に増やす計画だ。
タイのテレビ会社招き番組撮影
www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20121012/5668451_20121012161750_e382bfe382a4e381aee38386e383ace38393e4bc9ae7a4bee68b9be3818de795aae7b584e692aee5bdb1.html
新千歳空港とタイのバンコクを結ぶ定期直行便が今月末から運行を始めるのを前に、
タイの映像制作会社が、札幌周辺の観光や食文化を紹介するテレビ番組の撮影を始めました。
北電供給余力５％台見通し…今冬の計画停電回避か
www.yomiuri.co.jp/e-japan/hokkaido/news/20121012-OYT8T00039.htm
北海道のサバ、異例の豊漁 猛暑で水温過去最高 シシャモは不漁
sankei.jp.msn.com/economy/news/121012/biz12101216580022-n1.htm
- 383 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/10/12(金) 23:06:15.32 ID:wFRP584y]
- うんうん、
JR 名古屋駅 8面16線 ４０万人
JR 博多駅 7面14線 ２５万人
JR 千葉駅 5面10線 ２０万人
JR 札幌駅 5面10線 １６万人
札幌駅はホームが少なく狭すぎるし乗降客も１６万人と千葉以下ｗ
ショボすぎるね
- 384 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2012/10/13(土) 16:21:28.37 ID:RVTvhD8N]
- JR 札幌駅 １６万人
→１０年前の数字だな。
大阪駅は６面１１線だし、横浜駅：４面８線。
博多はそのうち新幹線用が３面だろう。
新幹線開業時には1・2番線は新幹線への転用されるから、
在来線ホームの不足を補うためにホーム増設･線増されるよね。
- 385 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2012/10/13(土) 20:42:04.63 ID:RVTvhD8N]
- さっぽろイルミネーション:自家発電で節電
mainichi.jp/area/hokkaido/news/20121012hog00m010001000c.html
プロ野球：日ハム経済効果、道内７９億２０００万円 日本シリーズ、さらに１７億円 ／北海道
headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20121012-00000013-mailo-hok
ＨＫワークス、要介護者向け北海道内ツアー
www.nikkei.com/article/DGXNASFC0900T_S2A011C1L41000/
ハム優勝パレード 来月２４日 札幌中心部（10/13 06:20）
www.hokkaido-np.co.jp/news/fighters/411298.html
小樽運河サケ続々 例年の１０倍、喜ぶ観光客 於古発川に死骸 周辺店は困惑（10/12 17:01）
www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/411172.html
中山峠復旧工事 来月中旬に終了
www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/411037.html
- 386 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/10/13(土) 23:01:06.77 ID:YhQyTwjG]
- >>284
２０１１年は１６万人程度だよ
地下鉄もJRもかなり減ってる
ただでさえ５面１０線でも列車本数が少なくホームの空きが多い札幌駅において
札幌に新幹線が開通する２５年後は北海道及び札幌の人口が激減し札幌駅の乗降客が１０万人程度なってるだろうから
新幹線入れて４面８線程度に縮小されてるだろ
- 387 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/10/13(土) 23:06:26.85 ID:YhQyTwjG]
- >>384
２０１１年は１６万人程度だよ
地下鉄もJRもかなり減ってる
ただでさえ５面１０線でも列車本数が少なくホームの空きが多い札幌駅において
札幌に新幹線が開通する２５年後は北海道及び札幌の人口が激減し札幌駅の乗降客が１０万人程度なってるだろうから
新幹線入れて４面８線程度に縮小されてるだろ
- 388 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2012/10/13(土) 23:55:06.61 ID:RVTvhD8N]
- 地下鉄は南北線以外は増えてるよ。全体で微減▼0.5％くらい。
その南北線も
'11.7 6,606千人→'12.7 6,629千人 微増だな。
東西線、東豊線の乗換人員を除く
ＪＲ札幌駅乗車人員 旅行代理店販売分等は含まない。
2011 32,313,687人/年→88,531人/日
2010 31,533,620人/年→86,393人/日
'12.8 2,887,687人/月→93,151人/日
まぁ、いつも8月は12月や2月に次いで多いけど。去年より多いね。
2010年からＪＲは増加に転じたよ。市内総数もね。
- 389 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/10/14(日) 10:42:42.00 ID:q5qP3cP/]
- しかし都市の玄関駅で乗降客が１６万人程度しかいないなんて寂しすぎるな
平行する私鉄もあるわけでも無く一曲集中なのに
まあ、北海道は人口激減してるし鉄道利用者も減る一方だから仕方ない
JR 名古屋駅 8面16線 ４０万人
JR 博多駅 7面14線 ２５万人
JR 千葉駅 5面10線 ２０万人
JR 札幌駅 5面10線 １６万人
札幌駅は５面１０線線でも持て余してるな
- 390 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2012/10/14(日) 13:22:19.48 ID:N6l7zUwp]
- pucchi.net/hokkaido/report/sapporo190.php
2015年に191万人に到達し、それをピークに札幌市も人口減少に転じると
わずか３年前の記事にあったが、いまは約193万人で増加傾向にある。
ただ、北海道でみると数は減ってるものの人口減は続いてるな。
新幹線が函館まで開通すると、東北と同様道南は人口減はさらに加速するね。
20年も函館終着のままなら北海道にとっても函館にとってもデメリットのほうが大きいのでは。
函館駅から18キロ離れた新函館駅の存在は観光にとってはメリットはあるだろうが、
あの昭和丸出しの函館駅前をなんとかしなくちゃな。東日本にしては珍しく中心街に路電で移動しなければならない。
あれじゃ駅前だけなら小樽と大して変わらないだろう。まぁ再開発はあるようだけど。
地域間の交流よりも、首都圏へのストローを加速させるツールになってしまっているのが、
現状だな。
北陸新幹線により北陸と東京の結びつきが強くなり、関西との結びつきが弱体化する。
長野まではオリンピックによるものだろうけど、人の動きからすると、本来は関西側から伸ばしていくべきだろう。
山形新幹線もなぜ仙台と接続しなかったの。仙山線は全区間単線だからか。山形県内をなるべく多く通したいからか。
福島から米沢ｰ山形ｰ東根ｰ新庄と県内各都市から東京へは早く行けるようになったが。
- 391 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2012/10/14(日) 14:14:16.90 ID:N6l7zUwp]
- 人口転入超過数 （2011年6月～2012年5月）
沖＿縄 2,586
九＿州 1,131
↑流入超過
---------------------------
↓流出超過
北＿陸 ▼2,438
北海道 ▼4,808
---------------------
四＿国 ▼5,029
中＿国 ▼5,440
甲信越 ▼5,901
北関東 ▼6,878
東＿北 ▼7,238(福島県を除く)
九州わりと優秀じゃん。長崎、鹿児島で減少が目立つものの
福岡で十分カバーできてる。
震災の影響があるにせよ北関東３県ともわりと減少が多いな。
- 392 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/10/14(日) 14:31:26.65 ID:g04O8FWR]
- 人口流出止まらない北海道はダメダメ
人口転入超過数 （2011年6月?2012年5月）
東京都 48,381
神奈川 11,253
埼玉県 10,291
福岡県 9,360
愛知県 7,548
宮城県 5,968
大阪府 4,959
沖縄県 2,586
滋賀県 2,022
岡山県 1,840
京都府 201
香川県 38
-------------------
長野県 ▼404
石川県 ▼560
富山県 ▼585
大分県 ▼632
熊本県 ▼723
徳島県 ▼803
兵庫県 ▼942
三重県 ▼1,100
鳥取県 ▼1,179
群馬県 ▼1,204
佐賀県 ▼1,214
福井県 ▼1,293
島根県 ▼1,350
栃木県 ▼1,374
宮崎県 ▼1,412
広島県 ▼1,708
山梨県 ▼1,798
高知県 ▼1,964
山形県 ▼2,123
和歌山 ▼2,222
奈良県 ▼2,247
愛媛県 ▼2,300
岩手県 ▼2,364
鹿児島 ▼2,672
静岡県 ▼2,736
山口県 ▼3,043
岐阜県 ▼3,308
秋田県 ▼3,453
新潟県 ▼3,699
長崎県 ▼4,248
茨城県 ▼4,300
北海道 ▼4,808
- 393 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/10/14(日) 14:55:23.14 ID:OBFwqsJh]
- しかし都市の玄関駅で乗降客が１６万人程度しかいないなんて寂しすぎるな
平行する私鉄もあるわけでも無く一曲集中なのに
まあ、北海道は人口激減してるし鉄道利用者も減る一方だから仕方ない
JR 名古屋駅 8面16線 ４０万人
JR 博多駅 7面14線 ２５万人
JR 千葉駅 5面10線 ２０万人
JR 札幌駅 5面10線 １６万人
札幌駅は５面１０線線でも持て余してるな
- 394 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2012/10/14(日) 16:17:09.67 ID:N6l7zUwp]
- JR 大阪駅 6面11線
JR 横浜駅 4面8線
これらの駅にくらべれば十分持て余してるな。まぁ市全体なら地下鉄の利用のほうが多いけどな。
北海道の鉄道利用者は中国地方と同等、東北に毛が生えた程度で少ないね。
しかし、大半は札幌圏での利用だが。
- 395 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2012/10/14(日) 16:25:07.35 ID:N6l7zUwp]
- www.jreast.co.jp/passenger/index.html
2011年のＪＲは首都圏主要駅でも減ってるとこ多いよね。
- 396 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2012/10/14(日) 17:57:50.04 ID:N6l7zUwp]
- 人口転入超過数 （2011年6月～2012年5月）
首都圏 59,326
=========分厚いかべ===================
沖＿縄 2,586
関＿西 1,771
九＿州 1,131
東＿海 404
↑流入超過 -----かべ-----↓流出超過
北＿陸 ▼2,438
北海道 ▼4,808
---------------------
四＿国 ▼5,029
中＿国 ▼5,440
甲信越 ▼5,901
北関東 ▼6,878
東＿北 ▼7,238(福島県を除く)
首都圏とその他って感じだな。
- 397 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/10/15(月) 08:37:11.17 ID:2lByNBRo]
- 人口流出止まらない北海道はダメダメ
人口転入超過数 （2011年6月?2012年5月）
東京都 48,381
神奈川 11,253
埼玉県 10,291
福岡県 9,360
愛知県 7,548
宮城県 5,968
大阪府 4,959
沖縄県 2,586
滋賀県 2,022
岡山県 1,840
京都府 201
香川県 38
-------------------
長野県 ▼404
石川県 ▼560
富山県 ▼585
大分県 ▼632
熊本県 ▼723
徳島県 ▼803
兵庫県 ▼942
三重県 ▼1,100
鳥取県 ▼1,179
群馬県 ▼1,204
佐賀県 ▼1,214
福井県 ▼1,293
島根県 ▼1,350
栃木県 ▼1,374
宮崎県 ▼1,412
広島県 ▼1,708
山梨県 ▼1,798
高知県 ▼1,964
山形県 ▼2,123
和歌山 ▼2,222
奈良県 ▼2,247
愛媛県 ▼2,300
岩手県 ▼2,364
鹿児島 ▼2,672
静岡県 ▼2,736
山口県 ▼3,043
岐阜県 ▼3,308
秋田県 ▼3,453
新潟県 ▼3,699
長崎県 ▼4,248
茨城県 ▼4,300
北海道 ▼4,808 ←激減中ｗｗｗ
- 398 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2012/10/15(月) 22:33:14.67 ID:EbCX4TSl]
- 北海道 ▼4,808 ←激減中ｗｗｗ ならば
↓↓↓↓大激減中ｗｗｗ↓↓↓↓ ←これでおｋ。ってこと。
四＿国 ▼5,029
中＿国 ▼5,440
甲信越 ▼5,901
北関東 ▼6,878
東＿北 ▼7,238(福島県を除く)
人口が似たような中堅レベルの県と石狩振興局だと
推計人口推移状況
2005.10 2010.10 2012.9 傾向
石狩振 2,310,015→2,343,250→2,356,574（＋）
新潟県 2,431,459→2,374,450→2,348,101（ー）
宮城県 2,360,218→2,348,165→2,325,193（ー）
この板の住人には言うまでもなく面積やＤＩＤ人口が全然違うが。
少年野球も高校野球も同じで9人で試合だろうが！！って言ってるようなもの。
まぁ、ベンチや監督もいるけどな。イニング数は違うがな。
- 399 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/10/16(火) 11:12:46.89 ID:Vljd+QoS]
- 国宝無し
新幹線無し
私鉄無し
都市高速無し
国際空港無し
国際中枢港湾無し
超高層無し
さて、どこの田舎でしょうか ？
- 400 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/10/16(火) 18:32:07.73 ID:RnqAymcc]
- >>399
10年後の沈没関西だな
- 401 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2012/10/16(火) 20:55:05.98 ID:ZDDmFXh4]
- 道建協らがモンゴル建協と覚書調印、都市基盤整備で技術協力へ
e-kensin.net/news/article/7348.html
全日食北海道、小型直営店の出店本格化 都市部の需要狙う
www.nikkei.com/article/DGXNASFC1500D_V11C12A0L41000/
札幌市が白石区複合庁舎隣接地の民間事業者を公募へ
e-kensin.net/news/article/7347.html
札幌信金が本店ビル建て替えへ－20億円超投じ14年度にも着手
e-kensin.net/news/article/7345.html
アメリカンホームが札幌オフィスを拡大、BCP(事業継続計画)体制を強化
news.ameba.jp/20121005-263/
東京・大阪などの他拠点で行っていた保険金支払業務の一部を移管し、
スタッフを増員すると同時に、富山リレーションシップセンター内で実施
していた傷害保険・医療保険・火災保険・賠償保険の保険金請求受付機能
を札幌に移管した。
三井住友海上あいおい生命が札幌サービスセンターを開設
www.msa-life.co.jp/news/pdf/20120914_sapporo_sc.pdf
株式会社TMJ 札幌市内で3ヶ所目となる『札幌第3センター』を新設
札幌市内において合計1,500人規模の雇用に貢献
www.tmj.jp/news/detail.php?nid=92
- 402 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/10/17(水) 10:52:58.81 ID:q+BoHH8Q]
- 一流都市であり大都会の東京、横浜、名古屋、大阪、福岡は当然あります
国宝無し
新幹線無し
大手私鉄無し
都市高速無し
国際空港無し
国際中枢港湾無し
20メートルを超える超高層無し
北の方の政令都市らしいですが全く一つも無いそうです
さて、どこの田舎でしょうか ？
- 403 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/10/17(水) 14:05:29.47 ID:fnuoildF]
- >>402
10年後の沈没関西だな
20メートル以下のビルなんて沈没関西以外考えられん
- 404 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/10/17(水) 14:16:49.70 ID:uQOT18pT]
- 北8西1最高高さ約180メートルだって
www.city.sapporo.jp/toshi/saikaihatsu/n8w1asses.html
- 405 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/10/17(水) 16:23:03.31 ID:KaAsZePM]
- 売上１０００億以上の大企業数
名古屋市 ８８
福岡市 １３
札幌市 ８
愛知県 １７７
福岡県 ２５
北海道 １２
- 406 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2012/10/17(水) 17:26:25.36 ID:VDiqeUBe]
- ◆大企業一覧 年商 1000億円～
札幌市：☆ホクレン1兆4,734億、雪印メグミルク(本店)5,100億、ｴｱ･ｳｫｰﾀｰ(本店)4,263億、サッポロビール(本店)3,151億、アークス4,100億、ツルハ3,000億、ニトリ2,861億
コープさっぽろ2,478億、ほくやく竹山2,000億、合田観光商事1,819億、ホーマック1,782億、セイコーマート1,659億、イオン北海道1,503億、アインファーマシーズ1,300億
正栄プロジェクト1,673億、新和グループ1,337億、ムトウ1,352億、太陽グループ1,060億
売上合計⇒5兆5,136億円
仙台市：カメイ、バイタルネット、ユアテック、アイリスオーヤマ、やまや
売上合計⇒約1兆2,371億円
広島市：※マツダ、イズミ、デオデオ、中電工
売上合計⇒約3兆304億円
福岡市：コカコーラウエストジャパン3,696億、アステム3,888億、SONYセミコンダクタ九州3,537億、ベスト電器3,456億、西日本鉄道3,138億
Panasonicシステムネットワークス(本店)2,800億、ヤマエ久野2,637億、イオン九州2,589億、新出光 2,557億、九電工2,362億、アトル1,969億、コスモス薬品1,777億
トライアルカンパニー1,711億、西部ガス1,679億、三洋信販1,353億、翔薬1,509億、岩田屋三越1,300億、テンガイ1,220億、ロイヤル(本店)1,200億、プレナス1,176億
三井松島産業1,076億、マックスバリュ九州1,060億、ミスターマックス1,034億
売上合計⇒約4兆8,724億円
- 407 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/10/17(水) 17:38:43.86 ID:Utg2Kv+m]
-
結局どのランキングでも福岡が首位。
- 408 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2012/10/17(水) 22:08:55.66 ID:VDiqeUBe]
- ハムがタカに逆転勝ち、２勝０敗に…パＣＳ
www.yomiuri.co.jp/sports/npb/news/20121017-OYT1T01190.htm?from=ylist
カンディハウス、世界的デザイナーと提携 家具の新商品開発
www.nikkei.com/article/DGXNASFC16008_W2A011C1L41000/
恵庭駅西口地区市街地再開発の特定業務代行者を募集
e-kensin.net/news/article/7349.html
開発局のＡＳＰ試行が順調－9月末で1000件超えに
e-kensin.net/news/article/7350.html
- 409 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/10/17(水) 22:27:54.66 ID:VDiqeUBe]
- >>404
西1丁目に160ｍ、180ｍ、180ｍが3棟建つな。
北８西１の断面図にヘリポートがないよね。ってことは180m＋αか。
それとも、ヘリポート込みで180ｍなのかな。
あと、北5西1の規模がどうなるかですね。
【建設中】
・琴似スカイクロスタワー 地上４０階 １２８ｍ
・三井ＪＰビル 地上２０階 １００ｍ
・ブランズタワー札幌 地上２８階 ９０ｍ
【着工真近】
・北１西１ 地上２８階 １６０ｍ
・北８西１ 地上５１階 １８０ｍ × ２棟
・北７東１ 地上３７階
・南２西３ 地上２６階
- 410 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/10/18(木) 00:08:02.48 ID:SIfqxyjp]
- 役員数(2005)
札幌市 53,781
京都市 46,348
川崎市 38,685 福岡市 37,269 さいたま 35,442
神戸市 34,089 広島市 33,211
仙台市 24,916 浜松市 23,800 千葉市 22,777
北九州 21,194 静岡市 21,130 etc.
- 411 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/10/18(木) 08:36:11.36 ID:Mlkk/2rf]
- 鉄道高架の上を行く都市高速
道民にとっては憧れの未来的都市景観なんだよ。
セントラルタワーズから金山方面を望む
2ch-dc.mine.nu/v3/src/1350480529251.jpg
博多シティーから千早方面を望む
2ch-dc.mine.nu/v3/src/1348932079538.jpg
JRタワーから副都心新札幌方面を望む
2ch-dc.mine.nu/v3/src/1350480396222.jpg
札幌に新幹線と都市高速ができるのはいつの事やら・・・
- 412 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/10/18(木) 21:47:38.88 ID:rd8WxDbd]
- 日本ハム連勝、日本シリーズへ王手 ３―０でタカ下す
www.asahi.com/sports/update/1018/TKY201210180608.html
プロ野球は１８日、クライマックスシリーズ（ＣＳ）最終ステージ第２戦があり、パ・リーグは日本ハム（リーグ１位）がソフトバンク（３位）に３―０で連勝。リーグ１位に与えられる１勝のアドバンテージと合わせ３勝とし、
日本シリーズ出場に王手をかけた。日本ハムは１９日の第３戦で勝つか
引き分ければ、日本シリーズ出場が決まる。
温泉熱利用のバイナリー発電普及へ道内でも事業化調査
e-kensin.net/news/article/7352.html
昆虫オオタマキノコムシ、道内で５新種発見 福井大・保科准教授、論文発表www.hokkaido-np.co.jp/news/topic/412585.html
グリーンテックス、落ち葉堆肥化促進の専用剤
www.nikkei.com/article/DGXNASFC1600V_X11C12A0L41000/
札幌の都市ホテル、宿泊料金引き上げ ＬＣＣ就航で稼働率改善
www.nikkei.com/article/DGXNASFC1700K_X11C12A0L41000/
ラーメン店「えぞふくろう」、関東に26日初出店
www.nikkei.com/article/DGXNASFC1800P_Y2A011C1L41000/
- 413 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/10/18(木) 22:21:35.81 ID:rd8WxDbd]
- ２０１８年の都心部
chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20121018144106.jpg
- 414 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/10/19(金) 01:05:49.45 ID:Q6UJ6jCm]
- >>411
新札幌方面ならもうちょい右だろ。
mittu-3839.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2008/04/02/img_6582.jpg
都心機能を補完すべき位置にありながら、高度利用が遅れてるね。
都心部東伸の動きがあるよ。
・北ガス跡地ツインタワー構想（ファクトリーと空中通路で接続）
・苗穂駅移転、周辺再整備
・卸センター再整備
・北５西１ 第２ＪＲタワー構想（手前に見える青空駐車場）など
その写真にはギリ写ってないが。
・北7東1（テイセンボウル駐車場）とかね。
www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/sapporoeki/documents/4_siryou3_3.pdf
新函館－札幌間こんだけのトンネルがあるし。
檜山トンネル (20,035m)：新函館 - 新八雲間
内浦トンネル (15,555m)：長万部 - 倶知安間
昆布トンネル (10,415m)：長万部 - 倶知安間
二ツ森トンネル (12,630m)：倶知安 - 新小樽間
後志トンネル (17,975m)：倶知安 - 新小樽間
手稲トンネル (18,840m)：新小樽 - 札幌間
- 415 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/10/19(金) 01:18:50.75 ID:Q6UJ6jCm]
- 札幌市街地の画像
都心上空
2.bp.blogspot.com/-iD5D3p4jMoU/Tc45XfF5WzI/AAAAAAAAAVA/OreVONAMlYU/s1600/179.JPG
旭山記念公園から
chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20091130003807.jpg
pds.exblog.jp/pds/1/201204/04/37/a0147537_2318348.jpg
pds.exblog.jp/pds/1/201205/27/37/a0147537_22511042.jpg
pds.exblog.jp/pds/1/201204/04/37/a0147537_2318945.jpg
pds.exblog.jp/pds/1/201205/27/37/a0147537_2251932.jpg
v5.cache1.c.bigcache.googleapis.com/static.panoramio.com/photos/original/50807221.jpg?redirect_counter=1
大倉山から
blog-imgs-45.fc2.com/h/o/k/hokkaidosapporo/20101224221931a04.jpg
livedoor.blogimg.jp/miseburo/imgs/4/1/41d4ed79.jpg
ＪＲタワーから
farm5.static.flickr.com/4045/4369805511_53584e3cbb_b.jpg
img2.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/1b/54/nightview_photo/folder/920223/img_920223_14031523_0?1238671390
image2.tabelog.k-img.com/restaurant/images/Rvw/5940/5940853.jpg
livedoor.2.blogimg.jp/bluestylecom/imgs/6/e/6ebee746.JPG
livedoor.2.blogimg.jp/bluestylecom/imgs/4/5/45b6f86f.JPG
mittu-3839.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2008/04/02/img_6582.jpg
livedoor.2.blogimg.jp/bluestylecom/imgs/1/b/1be2ac15.JPG
www.yakei-kabegami.com/cgi-bin/photo2/1680/22803/1920-1200.jpg
天神山緑地から
chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20091023023711.jpg
chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20110718182447.jpg
山の手の高台から
livedoor.2.blogimg.jp/miseburo/imgs/3/6/36ab131f.JPG
三角山から
livedoor.2.blogimg.jp/bluestylecom/imgs/0/0/00120a78.JPG
livedoor.2.blogimg.jp/bluestylecom/imgs/d/9/d910082f.JPG
藻岩山より
farm4.static.flickr.com/3272/2664236894_088f07480b_o.jpg
www.youtube.com/watch?v=efx_GtfuI_k&feature=related
mf.air-nifty.com/photo/200810/3AL_5673_b.jpg
テレビ塔から
www.ekinavi-net.jp/directory/nightview/large_tv_tower_04.jpg
札幌ドームから
chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20081011143752.jpg
- 416 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/10/19(金) 10:53:13.07 ID:AqSQQ+oJ]
- ■ 326km2 名古屋市の鉄道路線(短絡線等を省く) 計18路線
JR東海道新幹線
JR東海道本線
JR中央本線
JR関西本線
名鉄名古屋本線
名鉄犬山線
名鉄常滑線
名鉄小牧線
名鉄瀬戸線
近鉄名古屋線
あおなみ線
リニア中央新幹線←new !
リニモ
地下鉄東山線
地下鉄名城線
地下鉄鶴舞線
地下鉄桜通線
地下鉄名港線
■ 341km2 福岡市の鉄道路線 計11路線
JR山陽新幹線
JR九州新幹線
JR鹿児島本線
JR筑肥線
JR篠栗線
JR香椎線
西鉄天神大牟田線
西鉄貝塚線
地下鉄空港線
地下鉄箱崎線
地下鉄七隈線
■ 1121km2 僻地札幌市の鉄道路線 計6路線
JR函館本線
JR千歳線
JR札沼線
地下鉄南北線
地下鉄東西線
地下鉄東豊線
- 417 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/10/20(土) 01:50:45.46 ID:EnOwYZdG]
- H18道央都市圏PTアニメーション
www.youtube.com/watch?v=QG9i4kgRgzM&feature=relmfu
H17北部九州都市圏PTアニメーション
www.youtube.com/watch?v=oD3716fCk3I&feature=relmfu
車の動きは札幌の方が活発かな
- 418 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/10/20(土) 09:09:58.48 ID:+Abi2qyd]
- 札幌は話にならんね
■ 326km2 大都会名古屋市の高速道路＆都市高速道路
東名高速道路
伊勢湾岸自動車道
東名阪自動車道
名古屋第二環状自動車道
知多半島道路
名古屋高速都心環状線
名古屋高速1号楠線
名古屋高速2号東山線
名古屋高速3号大高線
名古屋高速4号東海線
名古屋高速5号万場線
名古屋高速6号清須線
■ 341km2 福岡市の高速道路＆都市高速道路
九州自動車道
西九州自動車道
福岡高速1号線
福岡高速2号線
福岡高速3号線
福岡高速4号線
福岡高速5号線
■ 1121km2 ど田舎札幌市の高速道路＆都市高速道路
道央自動車道
札樽自動車道
- 419 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/10/20(土) 16:33:47.40 ID:7lI+dKHZ]
- やはりこれが総てだね
札幌は電化路線が少な過ぎ
鉄道電化路線
名古屋 １８路線
福岡 １０路線
仙台 ７路線
札幌 ６路線ｗｗ
- 420 名前：お得♪ [2012/10/20(土) 17:10:13.83 ID:QgAZMZBU]
- 今登録すると全部無料で着うたフルや画像取り放題♪
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- 421 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/10/20(土) 20:16:41.83 ID:P09oj80E]
- うんうん、
JR東京駅 11面22線
JR新大阪駅 9面17線
JR 名古屋駅 8面16線
JR 博多駅 7面14線
JR仙台駅 7面14線
JR 広島駅 6面12線
JR 金沢駅 5面11線
JR 札幌駅 5面10線
札幌駅はホームが少なく狭すぎるし乗降客も１６万人と千葉以下ｗ
ショボすぎるね
- 422 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/10/20(土) 21:50:20.72 ID:gZpDTmG5]
- >>419の数値で割ってみてね。１電化路線あたりの年間輸送人員
平成１９年度私鉄、JR、地下鉄、新交通システムの年間輸送人員
札幌市 279,487,578（市電を除く）
福岡市 250,396,915
-------------------------かべ
広島市 129,360,799（私鉄なので路電を含む）
仙台市 122,859,513
＜参考＞札幌市とほぼ同程度の輸送人員の地域
宮城を中心とした東北 中国地方ＴＯＰ２ 北信越＋山梨
宮城県 167,170,400 広島県 211,404,100 北陸三県 86,815,100
福島県 *50,665,100 岡山県 *81,427,600 甲信越＿ 180,559,500
岩手県 *32,372,700 -------------------- -----------------------
山形県 *19,279,800 合＿計 292,831,700 合＿計 267,374,600
--------------------
合＿計 269,488,000
- 423 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/10/20(土) 22:06:27.89 ID:gZpDTmG5]
- 郊外⇔都心は路電入れずに１０方面あるが。
>>393
琴似～宮の沢・発寒とはＪＲ・地下鉄は並走してるようなもの。
新札幌までは並走してるとまでは言えないか。
>>421
横浜駅は４面８線なんだが。16万とかＪＲタワー開業前の数字じゃねーの？
- 424 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/10/21(日) 12:52:17.53 ID:eUkwY7Nj]
- 札幌は人口の割に鉄道がしょぼすぎだね
鉄道高架の上を行く都市高速
道民にとっては憧れの未来的都市景観なんだよ。
セントラルタワーズから金山方面を望む
2ch-dc.mine.nu/v3/src/1350480529251.jpg
博多シティーから千早方面を望む
2ch-dc.mine.nu/v3/src/1348932079538.jpg
JRタワーから副都心新札幌方面を望む
2ch-dc.mine.nu/v3/src/1350480396222.jpg
札幌に新幹線と都市高速ができるのはいつの事やら・・・
- 425 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/10/21(日) 13:40:02.38 ID:7qItAx8v]
- それにしても北海道の鉄道はしょぼすぎるなｗ
車社会の象徴みたいな豊田にぼろ負けｗ
名鉄豊田市駅 ２万８千人
愛知環状鉄道新豊田駅 1万２千人
愛知環状鉄道三河豊田駅 １万人
JR旭川駅 ８千人ｗ
JR帯広駅 ４千人ｗ
JR函館駅 ３千人ｗ
JR釧路駅 ３千人ｗ
- 426 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/10/21(日) 15:05:52.50 ID:cAyA1MnJ]
- JR旭川駅 ９千人
JR函館駅 ６千人
JR帯広駅 ４千人
JR釧路駅 ３千人
たしかに札幌圏以外は車社会で鉄道網はしょぼいな。
意外に旭川が少なく、函館が多いな。函館は路電のほう多いんじゃないのか。
どっちにしろほとんど特急利用だろなぁ。
トヨタ本社の通勤で使ってるだけだろ。乗り換えで稼いでるじゃないの。
愛知環状鉄道沿線も名鉄豊田沿線も八高線にも遠く及ばない車社会の田舎だろ。
駅の真ん前が田んぼで少し離れて民家やロードサイドがある。
中心部なら
旭川＞函館＞豊田＝帯広＝釧路だな。
ex,旭川
mf.air-nifty.com/photo/201011/IMGP9271.jpg
img.namara-chiharu-dabeyaa.com/20101010_1413607.jpg
ats-n.sakura.ne.jp/material/station/map01/branch_a/asahikawa_5.jpg
- 427 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/10/21(日) 15:23:39.98 ID:cAyA1MnJ]
- 北海道の鉄道はしょぼすぎるなｗ
乗車人員なら
九州＞＞＞中国地方≧北海道＞東北＞甲信越
1人あたりなら
北海道＞＞＞九州＞中国＞＞＞甲信越≧東北
地方では最も鉄道利用率は高いよ。新幹線がないのに
- 428 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/10/21(日) 15:32:14.55 ID:W6bcZflE]
- それにしても北海道の鉄道はしょぼすぎるなｗ
車社会の象徴みたいな豊田にぼろ負けｗ
豊田市内の駅
名鉄豊田市駅 ２万８千人
愛知環状鉄道新豊田駅 1万２千人
愛知環状鉄道三河豊田駅 １万人
名鉄浄水駅 ９千人
名鉄土橋駅 ６千人
名鉄梅坪駅 ５千人
JR旭川駅 ８千人ｗ
JR帯広駅 ４千人ｗ
JR函館駅 ３千人ｗ
JR東室蘭駅３千人ｗ
JR釧路駅 ３千人ｗ
車社会豊田市の鉄道利用者数＞札幌を除く北海道総ての鉄道利用者数ｗ
- 429 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/10/21(日) 15:37:33.10 ID:cAyA1MnJ]
- JR旭川駅 ９千人
JR函館駅 ６千人
JR帯広駅 ４千人
JR東室蘭駅４千人
JR釧路駅 ３千人
- 430 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/10/21(日) 15:40:11.07 ID:C8gFQhHg]
- >>427
一人当たりなら
福岡市＞＞＞札幌市
福岡県＞＞＞＞＞＞＞＞北海道やろｗ
- 431 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/10/21(日) 16:03:03.40 ID:C8gFQhHg]
- 札幌もしょぼいが
北海道はしょぼいなｗ
JR小倉駅 ８万人
JR鹿児島中央駅 ４万人
西鉄久留米駅 ３万５千人
JR大分駅 ３万３千人
JR熊本駅 ２万４千人
JR佐賀駅 ２万３千人
西鉄二日市駅 ２万２千人
JR長崎駅 ２万１千人
西鉄春日原駅 ２万人
JR佐世保駅 １万５千人
JR別府駅 １万１千人
JR久留米駅 １万１千人
JR宮崎駅 ９千人
JR旭川駅 ８千人ｗ
JR帯広駅 ４千人ｗ
JR函館駅 ３千人ｗ
JR東室蘭駅３千人ｗ
JR釧路駅 ３千人ｗ
- 432 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/10/21(日) 17:42:54.88 ID:qY09PmHH]
- 市内?市外の鉄道
名古屋 ２５方向
福岡 ９方向
札幌 ４方向ｗｗｗ
市内?市外の高速道路、都市高速
名古屋 １２方向
福岡 ４方向
札幌 ３方向ｗ
- 433 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/10/21(日) 20:37:35.55 ID:jCqZoO5Q]
- 市内から市外の鉄道
名古屋 ２５方向
福岡 ９方向
広島 ７方向
仙台 ７方向
札幌 ４方向ｗｗｗ
市内から市外の高速道路、都市高速
名古屋 １２方向
福岡 ４方向
札幌 ３方向ｗ
- 434 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/10/21(日) 22:10:13.22 ID:cAyA1MnJ]
- 札幌は市外⇔市内移動はしょぼいが、鉄道も主に都心⇔郊外だな。
まぁ北関東以北では最も鉄道通勤率が多く31.6％。クルマ社会だな。
41ｋｍ離れた千歳駅でも普通、快速が121本/日あるし。
でも、休日はクルマ利用が多いな。
鉄道利用率は地方大都市では唯一10～15％のラインにある。
自動車利用率は名古屋と同等の過半数未満の40％台にある。
首都圏、近畿圏とその他の差は大きいな。
通勤時間も20分台と大都市圏に比べれば短い。
近距離に都心があり、レジャーにもクルマですぐ目的地に行けるのが札仙広福の強みだな。
www.mlit.go.jp/crd/tosiko/zpt/pdf/h17zenkokupt_panf.pdf
- 435 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/10/21(日) 22:31:36.45 ID:Fq1K1Eol]
- 名古屋の場合は札幌圏の３～４倍の鉄道利用者がいてその数字だからな
要するに鉄道社会でもあり、高速道路やバイパスが整備された車社会でもある日本では恵まれたところ
札幌近辺のような田舎とは違うのだよ
■鉄道旅客輸送量ランキング
愛知県 1,129,535,000人
福岡県 469,880,400人
～～～～～～～～～～～
北海道 348,302,300人
- 436 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/10/21(日) 23:02:05.04 ID:9hL7ctKQ]
- 札幌に住んでたことあるけど
札幌ほど市外の都市と繋がりが無い都市も珍しいと思う
電車も少ないし幹線道路も少ない
冬は車は道路の規制が多いし
電車も本数が少ない上にしょっちゅう遅れる
- 437 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/10/21(日) 23:25:51.81 ID:cAyA1MnJ]
- 札幌工場や北海道工場の類が北広島・恵庭・千歳にあるケースもあるし。
豊田通商も苫小牧にあるし。まぁ工業製品が主だし。
なぜ、苫小牧が北海道における工業の中心になっているかって
札幌に近い太平洋側だからだろう。
空港も大半は新千歳を使うだろう。
昼夜比も市域のとり方次第で変わるだろう。
手稲も清田も昼間は非労働者も含めて8割ぐらいしかいないだろう。
他市区町村への通勤者数
札幌市 458,772
神戸市 404,862
京都市 358,958
福岡市 337,817
広島市 294,554
仙台市 227,601
電車がしょっちゅう遅れるのは首都圏もそうだろう。
人身事故の類が多いよね。
- 438 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/10/21(日) 23:32:09.64 ID:r+HjMbJ/]
- 名古屋、札幌に向かう
朝ラッシュ７時台の本数を調べてみたが
札幌へ向かう鉄道は本数が少な過ぎ
近鉄四日市 １７本
名鉄知立 １６本
岐阜 １４本
名鉄尾張旭 １４本
名鉄岐阜 １２本
名鉄犬山 １２本
高蔵寺１１本
岡崎 １０本
名鉄津島 ９本
名鉄小牧 ８本
岩見沢 ７本
千歳駅 ６本
小樽駅 ６本
- 439 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/10/21(日) 23:43:26.18 ID:7X9cogtd]
- >>437
豊田市から名古屋に行く鉄道 最大８本
苫小牧から千歳、札幌に行く鉄道 最大３本ｗ
- 440 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/10/21(日) 23:57:10.76 ID:cAyA1MnJ]
- 流石三大都市圏だな。
豊田市から名古屋に行く鉄道 最大８本
以外に少ないね。地方都市だな。
岐阜
ekikara.jp/newdata/ekijikoku/2301031/down1_21201011_sat.htm
ekikara.jp/newdata/ekijikoku/2301031/up1_21201011.htm
千歳
ekikara.jp/newdata/ekijikoku/0101041/down1_01224041.htm
ekikara.jp/newdata/ekijikoku/0101041/up1_01224041.htm
ＪＲでみると大して変わんないね。千歳のほうが遠いし、沿線人口も違うのに。
- 441 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/10/22(月) 00:20:41.03 ID:iIEUl3js]
- >>440
全然違うじゃんｗ
それに千歳線って単に空港アクセスの利用者だけだね
JR岐阜駅 ６万人
JR千歳駅 １万６千人
- 442 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/10/22(月) 00:31:01.01 ID:iIEUl3js]
- 一応千歳線は空港アクセスのエアポート、函館へ向かう北斗、室蘭に向かうすずらん
帯広にむかうとかち、釧路に向かうおおぞら等、北海道では大幹線
まあ、名古屋で言うところの名鉄常滑線くらいの輸送量だろうね
- 443 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/10/22(月) 00:44:20.52 ID:5+0PmkcH]
- おおぞら、とかち、北斗、本州方面の寝台は南千歳停車だよ。
- 444 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/10/22(月) 01:10:24.82 ID:WhRR/zdS]
- 名鉄常滑線太田川駅 名古屋方面
www.ekikara.jp/newdata/ekijikoku/2302071/up1_23222041.htm
>>443
南千歳にしても、北斗やおおぞら、とかちなんか2～3時間に一本程度の低頻度だから大して変わらん
ましてや寝台なんて2日に一本とかだからｗ
逆に北海道一の密度を誇る路線なんだが、この少なさは笑っちゃうよｗ
↓
南千歳駅、札幌方面
www.ekikara.jp/newdata/ekijikoku/0101041/down1_01224031.htm
名取駅 仙台方面
www.ekikara.jp/newdata/ekijikoku/1301142/down1_04207021.htm
仙台といい勝負ｗ
- 445 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/10/22(月) 01:31:47.53 ID:5+0PmkcH]
- つまり、札幌近郊での利用が多いってことだよ。
北斗星、はまなすは毎日1往復だが。
名取と千歳じゃ距離が違うだろ。
じゃおのおのの中心駅から名取と千歳までの累計乗車人員で比較してみる？
- 446 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/10/22(月) 02:12:37.06 ID:eYs/BBKr]
- 札幌近郊は本数少ないし、利用客も少ないよ
あと仙台と比べても終電が早すぎだな
名取駅 １万８０００人
千歳駅 １万６０００人
いい勝負だな
- 447 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/10/22(月) 02:48:05.16 ID:WhRR/zdS]
- 札幌から千歳にあたる
名古屋から40キロと言うと岡崎だから計算してみた
やはりかなり差があるな
岡崎 32000
西岡崎 3400
安城 21400
三河安城 10900
東刈谷 10200
野田新町 3400
刈谷 56000
逢妻 4000
大府 25000
共和 16000
南大高 8600
大高 9000
笠寺 14200
熱田 6000
金山 120600
尾頭橋 6700
計 337,200
千歳 15600
長都 1100
サッポロビール園庭園 200
恵庭 12200
恵み野 7100
島松 3800
北広島 15900
上野幌 5200
新札幌 27400
平和 5200
白石 14500
苗穂 7500
計 115,700
- 448 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/10/22(月) 03:14:12.29 ID:WhRR/zdS]
- 名古屋、札幌から約40キロの駅で比較した
やはり中央線はラッシュオール10両になるだけあって利用客は多いな
対する函館本線の方は問題外だな
土岐市 12000
多治見 17600
古虎渓 1000
定光寺 200
高蔵寺 41000
神領 21000
春日井 36100
勝川 31000
新守山 15000
大曽根 54200
千種 55600
鶴舞 42200
金山 120600
計 432,500
岩見沢 9300
上幌向 1000
幌向 2900
豊幌 500
江別 7400
高砂 5300
野幌 12800
大麻 15100
森林公園 8300
厚別 5300
白石 14500
苗穂 7500
計 89,900
- 449 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/10/22(月) 03:45:36.43 ID:WhRR/zdS]
- 名古屋駅、札幌駅から約40キロで調べた
名古屋～岐阜間は駅数が少なく名鉄とほぼ平行しているからなあ
大垣 32100
穂積 17000
西岐阜 17000
岐阜 60200
木曽川 7600
尾張一宮 52600
稲沢 15600
清洲 6800
枇杷島 8500
計 200,400
塩谷 100
小樽 17000
南小樽 3500
小樽築港 4700
朝里 400
銭函 4900
ほしみ 2100
星置 15000
稲穂 1600
手稲 28200
稲積公園 9800
発寒 8300
発寒中央 7300
琴似 22100
桑園 18000
計 14,3000
- 450 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/10/22(月) 15:48:24.28 ID:O+KBTBq6]
- 名古屋、札幌に向かう
朝ラッシュ７時台の本数を調べてみたが
札幌へ向かう鉄道は本数が少な過ぎ
近鉄四日市 １７本
名鉄知立 １６本
岐阜 １４本
名鉄尾張旭 １４本
名鉄岐阜 １２本
名鉄犬山 １２本
高蔵寺１１本
岡崎 １０本
名鉄津島 ９本
名鉄小牧 ８本
名鉄豊田市 ８本
岩見沢 ７本
千歳駅 ６本
小樽駅 ６本
- 451 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/10/22(月) 22:05:19.98 ID:/zJ+cIlS]
- 名古屋～岐阜と札幌～小樽ってＪＲでみればほぼ互角なんだ・・・
名古屋・岐阜中京圏の2大都市じゃないか。
たしかにＪＲも地下鉄も終電が早すぎだな。地下鉄は２４時台前半まであるが。でも、終電時刻は札幌も仙台も名古屋もたいして変わらんだろ。
飲みならたいていタクシーだよな。チャリは飲酒運転だよ。
首都圏ならネカフェ、ホテルコースだよな。金曜なら始発まで待つのもアリだな。残業ならタクシー使えばいいし。
大阪も終電延長しようって取り組みがあって来年から施行だろ。
仙台のように金曜だけ繰り下げってのもアリだな。
www.jrhokkaido.co.jp/network/pdf_1027/hakodate/sapporo2.pdf
www.jrhokkaido.co.jp/network/pdf_1027/hakodate/sapporo1.pdf
www.jrhokkaido.co.jp/network/pdf_1027/hakodate/sapporo2.pdf
- 452 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/10/22(月) 22:36:25.02 ID:/zJ+cIlS]
- ＪＲは本数が少ないけれど。通勤時間帯の地下鉄始発駅の合計は231本/日だよ。
東名阪に次ぐ本数だが。東名阪は別格だな。
でも、タクシー乗車人員は札幌＞福岡＞名古屋じゃない。
- 453 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/10/22(月) 23:08:43.51 ID:fEcIghgq]
- >>451
朝ラッシュ７時台
岐阜～名古屋 ２６本
小樽～札幌 ６本
どこが互角やねんｗ
- 454 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/10/22(月) 23:15:16.24 ID:/zJ+cIlS]
- ＪＲ
岐阜～枇杷島 計 151,300
小樽～桑園 計 142,900
距離が似たようなものだが。
- 455 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/10/23(火) 01:04:55.98 ID:86o8d3x+]
- 関東・関西が二大都市圏かよ
また名古屋がはみされちゃったよう。。。
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∧＿∧ . . . .: : : ::: : :: ::::::::::::::::::::::::::::::
/:彡ミ゛ヽ;）ー､ . . .: : : :::::: :::::::::::::::::::::::::::::::::
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￣￣￣ （_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ
↑
このスレに巣食うアホ
- 456 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/10/23(火) 02:00:59.79 ID:RafIIdMg]
- >>454
どこが似たようなものやねん
名古屋～岐阜間は駅数が少なく名鉄とほぼ平行しているからなあ
大垣 32100
穂積 17000
西岐阜 17000
岐阜 60200
木曽川 7600
尾張一宮 52600
稲沢 15600
清洲 6800
枇杷島 8500
計 200,400
塩谷 100
小樽 17000
南小樽 3500
小樽築港 4700
朝里 400
銭函 4900
ほしみ 2100
星置 15000
稲穂 1600
手稲 28200
稲積公園 9800
発寒 8300
発寒中央 7300
琴似 22100
桑園 18000
計 14,3000
- 457 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/10/23(火) 15:53:28.18 ID:bEYxzJjV]
- 名古屋、札幌に向かう
朝ラッシュ７時台の本数を調べてみたが
札幌へ向かう鉄道は本数が少な過ぎ
近鉄四日市 １７本
名鉄知立 １６本
名鉄太田川 １７本
岐阜 １４本
名鉄尾張旭 １４本
名鉄岐阜 １２本
名鉄犬山 １２本
高蔵寺１１本
岡崎 １０本
名鉄津島 ９本
名鉄小牧 ８本
名鉄豊田市 ８本
岩見沢 ７本
千歳駅 ６本
小樽 ６本
- 458 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/10/23(火) 23:03:48.16 ID:eyXzQthD]
-
■鉄道旅客輸送量ランキング
愛知県 1,129,535,000人
福岡県 469,880,400人
～～～～～～～～～～～
北海道 348,302,300人
- 459 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2012/10/24(水) 00:37:53.56 ID:Z5yslwto]
- 主な政令市移動利用交通分担率（％）
鉄道 バス 自動車 二輪車 徒歩 その他
都区部 41.4 2.6 15.3 16.9 23.8 0.0 １９９８年
横浜市 28.3 4.7 29.9 9.8 27.2 0.1 １９９８年
川崎市 28.0 3.8 24.5 17.8 25.8 0.1 １９９８年
さいたま市 21.8 1.6 33.6 21.9 21.1 0.0 １９９８年
千葉市 21.0 2.6 39.8 14.3 22.2 0.1 １９９８年
大阪市 32.3 1.7 16.4 22.7 26.8 0.1 ２０００年
神戸市 24.6 5.4 28.9 10.4 30.7 0.0 ２０００年
京都市 16.3 5.4 28.2 25.7 24.2 0.2 ２０００年
名古屋市 15.0 3.0 41.7 18.1 22.1 0.1 ２００１年
福岡市 14.1 8.3 43.3 15.6 18.6 0.1 ２００５年
北九州市 6.4 7.4 57.5 7.2 21.4 0.1 ２００５年
札幌市（秋） 17.1 4.7 44.7 10.5 23.0 0.0 ２００６年
札幌市（冬） 18.6 6.0 46.0 0.4 29.0 0.0 ２００６年
札幌は冬とその他の季節では大きく違うようです。
冬は二輪車がなくなってしまいます。
ＪＲ おおよそ30ｋｍのエリア。ほぼ互角ですよね。
岐阜～枇杷島 計 151,300
小樽～桑園 計 142,900
- 460 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/10/24(水) 01:38:21.45 ID:Z5yslwto]
- 2007年 地方別1人当たり鉄道旅客輸送量ランキング（回／年）
人口（人） 輸送量（人）
①【関＿東】434.19 41,824,762 18,159,838,800
--------------------------------------------------１日１回
②【関＿西】273.48 20,860,847 *5,705,063,600
--------------------------------------------------２日で１回
③【東＿海】102.75 15,141,165 *1,555,824,400
--------------------------------------------------週２回
④【北海道】*62.53 *5,570,163 ***348,302,300
--------------------------------------------------週１回
⑤【九＿州】*48.00 13,271,284 ***637,070,300
⑥【中＿国】*47.40 *7,631,234 ***361,711,300
--------------------------------------------------月３回
⑦【甲信越】*33.06 *5,462,027 ***180,559,500
⑧【東＿北】*32.39 *9,504,644 ***307,899,200
⑨【北＿陸】*28.08 *3,092,218 ****86,815,100
--------------------------------------------------月２回
⑩【四＿国】*22.04 *4,039,866 ****89,043,300
--------------------------------------------------月１回
⑪【沖＿縄】*10.03 *1,372,483 ****13,766,000
地方と大都市圏では違うね。
ちなみに札幌市は279,487,578人/年
近郊や市電を含むとおおよそ318,743.000人/年。
- 461 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/10/24(水) 01:58:23.58 ID:CT6wq7qk]
- 名古屋、札幌に向かう
朝ラッシュ７時台の本数を調べてみたが
札幌へ向かう鉄道は本数が少な過ぎ
名鉄江南 １７本
近鉄四日市 １７本
名鉄知立 １６本
名鉄太田川 １７本
岐阜 １４本
名鉄尾張旭 １４本
名鉄岐阜 １２本
高蔵寺１１本
岡崎 １０本
名鉄津島 ９本
名鉄小牧 ８本
名鉄豊田市 ８本
岩見沢 ７本
千歳駅 ６本
小樽 ６本
- 462 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/10/24(水) 23:30:22.98 ID:FSqife97]
- 名古屋＝福岡＝札幌
二大都市圏からみれば
これらは地方都市圏というのが
共通の見解
- 463 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/10/25(木) 20:35:23.39 ID:XaaliYkG]
- それにしても北海道の鉄道はしょぼすぎるなｗ
車社会の象徴みたいな豊田にぼろ負けｗ
豊田市内の駅
名鉄豊田市駅 ２万８千人
愛知環状鉄道新豊田駅 1万２千人
愛知環状鉄道三河豊田駅 １万人
名鉄浄水駅 ９千人
名鉄土橋駅 ６千人
名鉄梅坪駅 ５千人
JR旭川駅 ８千人ｗ
JR帯広駅 ４千人ｗ
JR函館駅 ３千人ｗ
JR東室蘭駅３千人ｗ
JR釧路駅 ３千人ｗ
車社会豊田市の鉄道利用者数＞札幌を除く北海道総ての鉄道利用者数ｗ
- 464 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/10/25(木) 21:14:55.64 ID:ClvdjdQ1]
- ☆★☆★中高層建築物数☆★☆★ （2010.3.31～2010.4.1)
10階以上（L）と15階以上（R）
●名古屋市 （行政区データなし）
合＿計＿3,332 367
●札幌市 ●神戸市 ●仙台市
中央区 1,266. 177 中央区 655 90 青葉区 537 56
豊平区 **385 *43 兵庫区 220 12 宮城野 198 10
北＿区 **308 *28 東灘区 213 27 若林区 103 14
白石区 **278 *25 灘＿区 155 16 太白区 101 *8
西＿区 **251 *36 西＿区 115 21 泉＿区 *53 *1
東＿区 **232 *27 須磨区 111 11
厚別区 **153 *22 垂水区 *98 11
南＿区 **105 **3 長田区 *77 *9
手稲区 ***55 **8 北＿区 *61 *7
清田区 ***40 **1
---------------------------------------------------------
合＿計 3,073 370 ＿＿＿1,705 204 ＿＿＿ 992 89
chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20111029201346.png
chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20110829003349.png
www.pref.aichi.jp/bousai/boukei/fuzoku/22z0111.pdf
商業集積地区データ
H16年 商店街数 事業所数 大規模小売店 従業者数 年間商品販売額 売り場面積
大阪市計 501 15,751 147 88,987 2,245,446 1,600,893
--------------------------年間商品販売額2兆円の壁------------------------------
名古屋市計 233 7,344 114 55,034 1,348,507 1,260,773
京都市計 164 7,911 65 51,020 1,090,452 940,828
札幌市計 138 5,022 143 51,034 1,023,355 1,051,364
--------------------------年間商品販売額1兆円の壁------------------------------
神戸市計 130 7,732 135 47,420 892,507 925,480
福岡市計 143 6,162 80 41,665 783,655 867,495
広島市計 78 3,748 58 29,415 616,816 747,707
仙台市計 61 3,673 50 26,609 533,372 499,719
そんなに地方都市認定してほしいのかな？
経済や都市規模はさておき、スポットでみれば名古屋と札幌似たような数字じゃね。
- 465 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/10/25(木) 21:40:06.87 ID:ClvdjdQ1]
- ☆★☆★総建物数と総床面積（2011.1.1)☆★☆★
棟数(棟) 床面積(平方ｍ)
大阪市 829 910 178 915 834
名古屋 609 865 133 419 516
札幌市 498 056 122 676 327
神戸市 413 350 95 824 837
京都市 770 875 88 682 687
福岡市 307 147 76 771 738
市（都）内タクシーの営業状況 平成22年度
自動車台数 総走行キロ(千km) 乗車人員（千人）輸送収入（百万円）
横浜市 *6 459 384 513 *58 677 63 686
札幌市 *6 049 415 623 *58 673 47 974
福岡市 *5 788 386 041 *52 463 46 005(周辺市の一部を含む）
名古屋 *6 331 337 201 *44 932 48 618
【2010年度末現在 客室数合計 （Hホテル＋R旅館）】
政令市 & 5千室以上の中核市
大阪市 ： 57,316 （H46,573＋R10,743）
============ 5.0万室の壁 ================
札幌市 ： 28,495 （H24,252＋R*4,243）
福岡市 ： 26,569 （H22,808＋R*3,761）
名古屋 ： 25,675 （H*8,768＋R16,907）
ビル数データ
■高さ９０ｍ以上のビル数ランキング
① 東京区 645
② 大阪市 186
③ 横浜市 67
④ 神戸市 58
⑤ 名古屋 31
⑥ 川崎市,札幌市 30
- 466 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/10/25(木) 22:07:33.90 ID:ClvdjdQ1]
- ■都心１平方キロの昼間人口
東京 大阪 名古屋 他の政令市
丸の内 185,306
有楽町銀座 185,206
大手町 176,636 本町 171,303
―――――――――――――――――――１５万人／ｋｍ２――――――――――
新宿 138,829 梅田 137,748
西新宿 131,712 中之島 129,588
霞ヶ関 115,892 難波 122,426
池袋 106,058
渋谷 105,983
――――――――――１０万人／ｋｍ２―――――――――――――――――――
浜松町 88,487 栄 87,654 札幌駅 91,121
上野 84,950 . 神戸元町 85,918
博多駅 81,156
札幌薄野 79,595
赤坂 75,348 丸の内 76,070 横浜関内 74,214
. 名古屋駅 72,582 福岡天神 72,978
横浜駅 68,765
飲み屋の軒数（スナック・バー・クラブ・居酒屋）
すすきの 2859
銀座 2797
北新地 2780
錦･栄 2741 (錦・栄の合算）
- 467 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/10/25(木) 22:33:50.15 ID:ClvdjdQ1]
- >>463
北海道の鉄道はしょぼすぎるなｗまぁね。否定はしないよ。
まぁ、札幌はＪＲ優位ではないが。
クルマの街なだけあってクルマ社会なんだな。トヨタ本社＋関連会社＋周辺住民で5000人の利用なんだな。
まぁ愛環沿線をみればわかるが。
たしかに駅周辺は哀感が漂うよな。改札はおろか駅舎すらないよね。
豊田市と新豊田の乗り換えで稼いでるんじゃないの？
だから旭川、函館、東室蘭の乗車人員が違うって。
ＪＲ 名古屋、札幌からおおむね４０ｋｍだと
南東方面
南千歳
ekikara.jp/newdata/ekijikoku/0101041/down1_01224031.htm
岡崎
ekikara.jp/newdata/ekijikoku/2301031/down1_23202011.htm
北東方面
岩見沢
ekikara.jp/newdata/ekijikoku/0101013/up1_01210031.htm
土佐市
ekikara.jp/newdata/ekijikoku/2301021/up1_21212011.htm
北西方面
大垣駅
ekikara.jp/newdata/ekijikoku/2301031/up1_21202011.htm
小樽駅
ekikara.jp/newdata/ekijikoku/0101013/down1_01203031.htm
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