- 1 名前：闇 [2011/04/17(日) 10:48:28.13 ID:0fLqnnTv]
-
小樽←(札樽道)─札幌北JCT─(札樽道)→東京
∥
美香保IC(24条通or26条通)
∥
北大IC(環状通or18条通)
∥
札幌中央IC(北8条)
∥
すすきのIC(南4条)
∥
南九条IC(南9条通)
∥
中の島IC(環状通or22条通)
∥
澄川平岸IC(ミュンヘン大橋)
∥
真駒内IC(五輪橋)
- 298 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2012/08/16(木) 00:32:44.46 ID:Ba8rW6Ur]
- ↑
これほど札幌の暗い実態を貼られたら、今さら通報しても遅いべや～
こんな恥ずかしいスレをスレストッパーかけて落としたほうが、札幌の恥にならなくていいんじゃないか？
- 299 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2012/08/16(木) 00:45:28.20 ID:D3Nbmxag]
- >>298もいちいち反応するなよw
baka丸出しじゃんww
- 300 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/08/17(金) 17:40:23.30 ID:XFbfVL9Y]
- 保守
札幌の恥をさらす為に・・
- 301 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/08/17(金) 18:32:05.45 ID:I3MkasPY]
- 2011年 一日あたりの乗降客数
博多駅 37万人
博多バスターミナル 17万人
札幌札幌駅 32万人
福岡天神駅 27万人
福岡天神バスターミナル 15万人
札幌大通駅 13万人
札幌ちんちん電車全区間 2万人
福岡国際空港 5万人
福岡国際港 1万人
札幌飛行場 0.05万人
なんか結構差がついたね
- 302 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/08/18(土) 01:23:23.82 ID:Ca1a6a3k]
- 三河ってどこの県？
知らん
- 303 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/08/19(日) 15:32:00.30 ID:kzB5jq4j]
- 中心駅から前後２駅の乗降客数
（札幌）中心駅～札幌 (名古屋）中心駅～名古屋
○琴似 22,000人 ×清洲 6,800人
○桑園 18,000人 ×枇杷島 5,800人
×札幌 176,000人 ○名古屋 375,000人←新幹線含む
○苗穂 7,500人 ×尾頭橋 6,600人
×白石 14,500人 ○金山 110,000人
札幌３勝２敗＞名古屋２勝３敗
- 304 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/08/19(日) 15:39:01.84 ID:hvX8bghp]
- 中心部(名駅・栄の一部 博多・天神 三宮・神戸 札駅・大通・すすきの)の乗降客数
乗車客を倍にしたアバウトな数字だけど
■名古屋市
JR名古屋駅 390,000
地下鉄名古屋駅 326,000
名鉄名古屋駅 270,000
近鉄名古屋駅 108,000
あおなみ線名古屋駅 23,000
伏見駅 84,000
丸の内駅 30,000
地下鉄栄駅 23,0000
名鉄栄町駅 40,000
久屋大通駅 41,000
矢場町駅 51,000
その他多数・・・
合計 1,593,000以上
■神戸市
JR三宮駅 242,000
三宮駅(地下鉄・阪急・阪神・ポートライナー) 368,000
花時計前駅 12,000
元町駅(JR・阪神) 111,000
JR神戸駅 142,000
高速神戸駅 26,000
合計 901,000
■福岡市
JR博多駅 228,000
地下鉄博多駅 110,000
祇園駅 11,000
中洲川端駅 24,000
天神駅・天神南駅 140,000
薬院駅・渡辺通駅(西鉄・地下鉄) 54,000
西鉄福岡駅 131,000
赤坂駅 25,000
合計 723,000
■札幌市
JR札幌駅 174,000
地下鉄さっぽろ駅 17,0000
大通駅 146,000
すすきの駅 32,000
西11丁目駅 28,000
バスセンター前駅 14,000
豊水すすきの駅 13,000
合計 577,000
- 305 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/08/21(火) 04:15:02.43 ID:iDS61Rsc]
- NHK離脱で、北1西1までも頓挫した件について。
- 306 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2012/08/21(火) 23:37:03.74 ID:XcY48wGu]
- こういう書き込みする奴って
絶対 童貞 だよな…
- 307 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/08/24(金) 01:29:53.90 ID:AaRIAWSS]
- ダメダメ札幌、またもやダメですかｗｗｗｗ
札幌の再開発って更地にした状態で完了ってホントだなｗ
- 308 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/08/24(金) 17:58:11.16 ID:AaRIAWSS]
- 福岡都市高速は既に環状線完成してるんだぜｗ
こんな大規模事業、札幌で成し得るか？？ 北１西１なんて鼻くそみたいな事業と桁が３桁ぐらい違うぜｗ
福岡都市高速 環状線一周
www.youtube.com/watch?v=QzjVnSJ7NO0
[PDF]
福岡北九州高速道路公社 平成23年1月www.fk-tosikou.or.jp/ir/saiken/122ir.pdf
福岡部分 総事業費 ８６８０億円
北九州部分 ３６００億円
福岡・北九州合わせると、新幹線の新函館ー札幌の総事業費に匹敵する。
創成川東（笑）ja.wikipedia.org/wiki/%E5%89%B5%E6%88%90%E5%B7%9D%E6%9D%B1
↑
しかも計画実施は延期・頓挫を繰り返し遅々として進まずｗｗｗｗｗｗ
- 309 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/08/24(金) 18:00:24.16 ID:AaRIAWSS]
- ＞「北1西1再開発」から離脱 ＮＨＫの裏切りに上田文雄札幌市長の怒り 札幌市がNHKの手痛い裏切り行為にあった。
＞3年前から進めてきた大規模再開発計画から、今になって撤退するというのだ。
＞この事業に29億円もつぎ込んだ札幌市は、強い不満を抱いている。
＞実は、NHKが札幌市との合意を破棄したのは今回が初めてではないのだ。2度目の裏切りに札幌市の怒りは収まらない。
財界さっぽろ 2012年 9月号 www.zaikaisapporo.co.jp/itd/index.shtml
- 310 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/08/24(金) 23:06:51.13 ID:i4T2Epe9]
- こういう書き込みする奴って
絶対 童貞 だよな…
- 311 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2012/08/28(火) 14:09:39.79 ID:kONE2D9A]
- 十勝若牛のローストビーフにぎり優勝
www.tokachi.co.jp/news/201208/20120827-0013389.php
【清水】滋賀県大津市で２５、２６日に開かれた牛肉料理の祭典「牛肉サミット２０１２」で、
初出場のＪＡ十勝清水町（間木野篤雄組合長）子会社の十勝清水フードサービスが、
同ＪＡのブランド牛・十勝若牛を使った「北海道十勝若牛のローストビーフにぎり」で優勝した。
同サミットは牛肉業界の活性化などを目的に昨年初めて開かれ、今回は十勝若牛をはじめ、
地元の近江牛や神戸ビーフ、松阪牛、米沢牛など有名ブランド牛を使う料理店など３０店舗が出店。
事務局によると、２日間で１０万人が来場した。
「十勝若牛のローストビーフにぎり」は、愛知県を中心に回転すし店を展開する「丸忠」が提供している
メニューをイベント向けに改良した。スライスされたローストビーフにポン酢のジュレと道産山わさび、
小ネギが乗ったにぎりずしで、１貫２００円、２貫４００円で提供。２日間で４５００食を売り上げ、
来場者による投票で１位を獲得した。
- 312 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/09/08(土) 11:43:42.65 ID:QaC0mFo9]
- ソフトバンクが国内最大の苫東メガソーラーに年度内着工へ
e-kensin.net/news/article/7295.html
ソフトバンク(本社・東京)が、大規模太陽光発電所(メガソーラー)の建設を本格化している。
今春着工した京都市などの施設を相次ぎ稼働したのに続き、8月末に鳥取県米子市、大阪府泉
大津市での発電開始を表明した。米子市の施設は出力40MW、泉大津市は20MW規模に上るなど、
計画する施設も大型化してきた。国内最大規模の111MWが見込まれる苫小牧東部地域(苫東)の
施設については、年内に着工する見通しだ。
- 313 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/09/08(土) 11:50:13.03 ID:QaC0mFo9]
- JR苗穂駅周辺再開発の業務代行者決まる－14年6月にも組合設立
e-kensin.net/news/article/7297.html
北3東11周辺地区再開発準備組合(松本哲朗理事長)は、同地区で進める第1種市街地再開発事業の一般業務代行者を、
ノーザンクロス・えんれいしゃ共同体に決定した。今後、地権者や保留床の取得希望者と協議しながら事業化に向けた
動きを本格化させ、2014年6月ごろの組合設立を目指す。
札幌市のカーリング場が9月15日オープン－地場産材ふんだんに
e-kensin.net/news/article/7287.html
札幌から世界へ―。公設の通年型専用施設としては全国初となる札幌市カーリング場
(愛称・どうぎんカーリングスタジアム)が9月15日、オープンを迎える。市民にウイン
タースポーツを楽しむ機会を提供するとともに、体験型観光の振興へ期待も膨らむ。
内外装に地場産材をふんだんに使うなど、札幌らしさを随所にちりばめた施設の特徴を紹介する。
- 314 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2012/09/13(木) 23:14:18.57 ID:8UfswAjh]
- ジェット受け入れで丘珠を「第2空港」に－札幌で活性化シンポ
e-kensin.net/news/article/7305.html
札幌市がテクノパークのエレセン改修へ－食やバイオ企業にも対応
e-kensin.net/news/article/7303.html
- 315 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2012/09/20(木) 20:49:50.47 ID:y7J2Vvp2]
- e-kensin.net/news/article/7313.html
北ガス札幌工場跡地の再開発にカレスサッポロが参画へ
北ガス札幌工場跡地を含む北4東6周辺地区の再開発事業に、社会医療法人社団カレスサッポロ
(札幌市中央区北1条東4丁目8の1、大城辰美理事長)が事業協力者として参画し、同地区のまちづ
くり準備組合と具体的な施設計画を検討している。構想では同法人が運営する北光記念病院(東
区)と時計台記念病院(中央区)を統合した上で、総合的な福祉施設・高齢者住宅などを整備する計画。
12年度中に基本計画をまとめた後に基本合意を締結。2014年度の都市計画決定、事業認可を経て、
解体・除却に入り、15年度の施設着工を目指す。
再開発事業は、経済情勢の悪化を理由に、一時事業化に向けた活動を停止していたが、市が中央
体育館(2階、延べ1万m？程度)の建設予定地に選んだことや、地区内を通る道路整備が都市計画決定
したことを受け、再び事業化の機運が高まった。
「医療、健康、福祉」を再開発コンセプトに掲げる準備組合側とカレスサッポロの提案が合致。
5月から事前協議を進めてきた。
建設場所の敷地面積は約2ha。病院と福祉系の施設をツインタワーにする構想で、ほかに商業系施
設も誘致。2階部分は北3条通を挟んでサッポロファクトリーと空中通路で結ぶ計画だ。
13年度に基本設計、再開発事業計画を固め、14年度に施行主体を決定。15年度から施設着工を描く。
完成は17年度の見通し。
同地区は都市再生緊急整備地域に指定されており、防災・安全の拠点、災害時医療を担う機能な
どが求められている。市が14年度末にも建設予定の中央体育館は防災拠点として位置付ける。
このほか、系統電力のダウンに備え、コージェネレーションシステムを備えたエネルギーセンタ
ーも構築する。
- 316 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/09/20(木) 20:50:39.68 ID:y7J2Vvp2]
- ブランド総合研究所がまとめた調査結果によると、全国で最も魅力のある市区町村として「札幌市」が挙げられ、
8割以上の人が札幌を「魅力的だ」と評価している。2位に「京都市」、3位に「函館市」が続いた。
国内1000の市区町村を対象に、認知度や魅力度など全72項目について30375人にアンケートを実施し、
その評価を数値化したところ、「札幌」は魅力度が60.0点と最も高く、3年連続で首位を維持した。
京都は55.6点で、2007年以来5年振りで2位に返り咲いた。
「函館市」（52.8点）は昨年2位から順位を落とし、4位と5位は昨年と同様「横浜市」（49.7点）と
「神戸市」（47.0点）だった。
都道府県別の魅力度トップ5は、1位が「北海道」（63.9点）、2位が「京都府」（54.6点）、
3位が「沖縄県」（48.4点）、4位が「東京都」（41.1点）、5位が「奈良県」（35.9点）となり、昨年と変わらなかった。
また、今年5月に開業した東京スカイツリーがある「墨田区」は、情報接触度が昨年の76位から27位に、
魅力度は194位から140位に、観光意欲度は246位から143位へとさまざまな項目で評価の上昇が著しい。
台東区、中央区、江東区、江戸川区といった周辺区も、観光意欲度が高まっている。
wol.nikkeibp.co.jp/article/trend/20120919/134883/?bpnet
- 317 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/09/20(木) 20:58:22.05 ID:y7J2Vvp2]
- 基準地価、下げ止まり－商業地では札幌市内3地点で4年ぶり上昇も
e-kensin.net/news/article/7312.html
土木経審、道内主要企業の6割が上昇－建機保持加点など受け
e-kensin.net/news/article/7314.html
- 318 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2012/09/20(木) 21:31:08.20 ID:y7J2Vvp2]
- >>309
道新記事より
・ＨＴＢ（水曜どうでしょうでお馴染みのテレ朝系）が入居へ
・地上約３０階建て
・２３００席規模の大ホール備えた市民交流複合施設やオフィスが入居
・２０１４年度着工を目指しており、早ければ１６年度にも完成する
- 319 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2012/09/21(金) 00:47:27.96 ID:5Lf7VF3Z]
- さっぽろオータムフェスト２０１２
www.youtube.com/watch?v=UgKLomDeq1A&feature=related
www.youtube.com/watch?v=HtNgJiXzwrQ&feature=related
www.youtube.com/watch?v=RObuBm8EsG8&feature=related
- 320 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/09/26(水) 18:18:01.62 ID:fDgu+Y5D]
- 恵み野駅西口に1.7万㎡の複合商業施設－大和リースが保留地取得へ
e-kensin.net/news/article/7319.html
恵庭市恵み野駅西口土地区画整理組合(恵庭市恵み野北3丁目1の1、灘本哲雄理事長)は、
商業用業務地区の保留地約5・5haを大和リース(本社・大阪)に売却することを決め、
このほど同社と基本協定書を交わした。2013年2月中旬に売買契約を締結する予定。
同社は、6棟で構成する総延べ1万6736m？の複合商業施設の計画を打ち出している
メガソーラー向けの公有地提供の動きが一段落－適地減少で
e-kensin.net/news/article/7321.html
大規模太陽光発電所(メガソーラー)の道内立地を目指す企業に対する公有地提供の動
きが一段落しつつある。自治体と賃貸借契約を結ぶ企業が7月以降急増し、発電に適
した土地が少なくなっているためだ。中でも、オホーツクや胆振など日射量に恵まれ
た地域で提供を見合わせる自治体が多い。企業による計画表明は今後も続く見通しだ
が、適地が減少していることから、既にピークは過ぎ去ったとの見方が強まっている。
道が赤れんが庁舎の長寿命化へ2年かけ躯体など調査
e-kensin.net/news/article/7320.html
道総務部は、赤れんが庁舎の長寿命化に向け、躯体の詳細調査に着手する。れんが
とコンクリートを一部コア抜きし、強度試験を実施。年度内にも外注したい考えだが、
文化庁との協議や施設活用方針の変更などにより、調査内容の変更や延期の可能性も
あるという。電気や機械の調査、現況を正確に反映した図面の作製に少なくとも2年
を費やす予定だ。
2011年度は外壁れんがと屋根、内装の劣化度調査を実施。屋根スレートのひび割れ
や欠落、れんがが白くなる白華現象、内壁の壁紙、天井、床材の状態など各種データ
をそろえた。これら調査結果に躯体の強度調査などを加え、長寿命化に向けた計画を
検討する予定だ。
赤れんが庁舎の改修は高橋はるみ知事の公約。コンサートや展示会場などとして活
用し、道の文化拠点にする考えで、道の開基150周年に当たる18年度の完了を目指し
ている。
- 321 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/09/26(水) 18:22:52.08 ID:fDgu+Y5D]
- 千歳レラ きょう礼拝室開設 多国籍化に対応
【千歳】道内を訪れる観光客の多国籍化に対応するため、千歳市の商業施設
「千歳アウトレットモール・レラ」は２６日、敷地内に礼拝室を開設する。
決まった時刻に礼拝するイスラム教徒など、どの宗教の信者でも気兼ねなく礼
拝し、買い物を楽しめる環境を整える狙いだ。＜北海道新聞９月２６日朝刊掲載＞
- 322 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/09/26(水) 18:28:09.31 ID:fDgu+Y5D]
- www.hokkaido-np.co.jp/news/economic/406900.html
北海道テレビ放送（ＨＴＢ、札幌）は２５日、本社を現在の札幌市豊平区平岸から、
同市中央区北１西１に建設が計画されている再開発ビルに移転すると発表した。開局
５０周年を迎える２０１８年に新本社での事業開始を目指す。
再開発ビルは、札幌市や建設会社などでつくる再開発準備組合が計画。
高さ約「１５０メートル」程度の高層棟と２３００席規模の大ホールを備えた市民交流
複合施設を核とする低層棟を想定しており、１４年度に着工し、１７年度に完成、１８年度の開業を計画している。
＜北海道新聞９月２６日朝刊掲載＞
・道内２２社 組合設立 浅漬け食中毒 「衛生基準向上へ」
・ベトナム 根室サンマに熱視線 商談会に９人「新鮮でおいしい」
- 323 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/09/27(木) 22:16:06.48 ID:QmvPWEO7]
- 日本ハム、ＣＳ進出決定 ２８日にも優勝Ｍが点灯（09/27 21:33）
www.hokkaido-np.co.jp/news/fighters/407389.html
プロ野球パ・リーグは２７日、首位の日本ハムがロッテを３―１で下して３位以内を確定させ、
リーグ一番乗りでクライマックスシリーズ（ＣＳ）進出を決めた。日本ハムのＣＳ進出は２年
連続５度目で、２００４～０６年のプレーオフを含めると通算７度目。
日本ハムは２８日から、２ゲーム差の２位西武と直接対決２連戦を戦う。２８日に勝てば、
優勝へのマジックナンバー「４」が点灯する。
北電、厚真火発の出力増強 最大６万5000キロワット、不足分補う（09/27 15:47）
www.hokkaido-np.co.jp/news/economic/407289.html
電力需給の逼迫（ひっぱく）が懸念される今冬に備えて、北海道電力が苫東厚真火力発電
所（胆振管内厚真町）２号機（出力６０万キロワット）と４号機（同７０万キロワット）
で、最大計６万５千キロワットの出力増強を検討していることが２７日分かった。北電は
現在、来年２月に最大で８万キロワットの電力が不足すると試算しており、出力増強が実
現すれば不足分の大半をカバーできる計算だ。＜北海道新聞９月２７日夕刊掲載＞
- 324 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/09/27(木) 22:19:02.57 ID:QmvPWEO7]
- 460億円投じ苫小牧国際コンテナターミナルが供用開始
e-kensin.net/news/article/7324.html
苫小牧港東港区で進めてきた国際コンテナターミナルが概成し、供用開始記念式典が27日、東港区中央ふ頭で開かれた。
苫小牧港管理組合と苫小牧港外貿コンテナ事業協同組合の主催。出席した約70人の関係者が、24万m？の広大なコンテナ
ヤードと道内最多のガントリークレーン3基を有する国際物流拠点の誕生を祝った。
- 325 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/09/28(金) 23:14:59.19 ID:0x0/jM1m]
- 日本ハム、優勝「Ｍ４」が点灯 西武に快勝
www.hokkaido-np.co.jp/news/fighters/407716.html
プロ野球パ・リーグは２８日、首位の日本ハムが２位の西武を５―０で下し、
優勝へのマジックナンバー「４」を今季初めて点灯させた。最短での優勝
決定日は３０日のソフトバンク戦（ヤフードーム）となる。
日本ハムは４番の中田が２本塁打で全５打点をたたき出し、先発の吉川
は２安打で完封勝利を飾り、西武とのゲーム差を３に広げた。
道が小水力発電施設の設置を庶路など9カ所で検討
e-kensin.net/news/article/7326.html
道建設部は、道が管理する15カ所のダムのうち、庶路など9カ
所で小水力発電施設の設置を検討している。それぞれ発電可能
な電力量や施設の概算工事費、電力の固定価格買い取り制度に
よる売電収入などの算出を進めていて、採算性が見込めるダム
は整備を進める考え。水車や発電機など発電施設の整備費用は、
1カ所当たり2億―3億円を見込んでいる。
- 326 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/09/29(土) 02:12:24.84 ID:5Mr9pyWl]
- サンルダムの建設継続を決定－平取は意見聴取後審議委へ
e-kensin.net/news/article/7322.html
北海道開発局は、25日に開いた幹部職員らをメンバーとする事業評価検討委員会で、サンルダム建設継続の方針を固め
国土交通省に報告した。今後、国交省の有識者会議での議論を踏まえ、国交相が最終方針を決定する。一方、サンルと
同様に堤体着工が凍結されている平取ダムについては、10月3日の住民意見聴取を踏まえ、開発局としての対応方針案を
まとめて、同局の事業審議委員会に諮る。幾春別川総合開発の2ダム(新桂沢、三笠ぽんべつ)も地元の要請を受け、早期の
検討の場設置に向けて準備を進めている。
- 327 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/09/29(土) 21:43:59.87 ID:5Mr9pyWl]
- 日本ハム、マジック２ ３０日にも優勝
www.hokkaido-np.co.jp/news/fighters/407962.html
プロ野球パ・リーグは２９日、首位の日本ハムが２位西武との直接対決に４―２で勝ち、引き分けを挟み５連勝で
優勝へのマジックナンバーを「２」とした。３０日に日本ハムがソフトバンクに勝って西武がオリックスに引き分け
か負け、日本ハムが引き分けても西武が敗れた場合に３年ぶりのリーグ優勝が決まる。
- 328 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/09/29(土) 22:15:48.43 ID:5Mr9pyWl]
- JR北海道が函館駅にホテル計画－新幹線開業見据え
e-kensin.net/news/article/7327.html
ＪＲ北海道は、ＪＲ函館駅隣接地でホテルの新設を計画している。形態はビジネスタイプの
ＪＲインで、客室数は250室程度。2015年度の開業を予定している。26日、担当者が函館市役所
などを訪ね、構想を伝えた。
北海道新幹線の開業を見据えて新設を検討している。函館駅に隣接し、月極駐車場として利用
しているスペースで新築を見込む。
ＪＲ北海道では近年、主力の鉄道事業収益の伸び悩みを補うため、ホテル事業や商業施設運営を
手掛けるなど、経営の多角化に力を入れている。中でもホテル事業は、今後の成長が期待できる
ことから重点分野と位置付け、道内主要都市で既存ホテルの買収などを図っている。函館についても
進出の意欲を示していた。
今回のホテル構想について、同社広報では「スケジュールを含め、現段階では検討中のものであり
決まっているものはない」としている。
- 329 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/09/29(土) 23:35:19.78 ID:5Mr9pyWl]
- 新道上における道央道や札樽道が全通して何十年も経つが、
21世紀になって12年経とうしているが、未だに創成川上の高速すらない現状。
南北については、札幌北IC～北8条が出来れば、創成川のアンダーパスも出来たし、
あと、札幌IC接続の豊平川堤防上の高速。
東西は札幌南ICから白石～都心～都宮の森～札幌西ICの区間。
宮の沢通は信号のつながりがサイアク距離のわりに時間がかかる。
- 330 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/09/30(日) 20:31:01.65 ID:dD0lUpFt]
- 豊平川幹線が札幌オリンピック時に完成してから４０年経っても、１ｍも延長されてないのが一番の問題だろう。
あれが米里ICまで繋がっていれば、創成川トンネルなんかの何十倍もの効果をもたらすのに。
札幌って国家的大事業に便乗しなければ何にも自力じゃ出来ないのなｗ
- 331 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/10/01(月) 03:27:58.40 ID:jmIYL/BF]
- オリンピックは東京でも首都高速とかインフラ発展のきっかけづくりにはなってるよな。
わざわざ高架道路を造らなくても、平地に広幅の道路を作る必要はないだろってこと
なんだろうけど。オリンピック当時は人口も今の半分ぐらいだったし。
バブル期にもチャンスはあっただろう。
とにかく郊外や他都市から都心までの移動時間が長いのが問題。
都市高速は建設できないがに代わる道路やあと地下鉄延伸とかやらなければいけないことがあるんだよな。
193万都市で都市圏人口265万にしては、インフラ整備が遅れてると言わざるを得ない。
新幹線開業もあまりにも遅すぎるし。
まぁ、都市計画道路の改良率は91%で、政令市の中でもトップではあるけれど。
- 332 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/10/01(月) 03:44:05.07 ID:jmIYL/BF]
- 札幌は積雪や除雪の関係で都市高速の規格の道路は建設できない。
地下にするなら、費用が膨大になるし。
仙台は主に凍結の関係だろう。冬の夜は0度以下は当たり前だからな。
都市高速道路を造るべきだっていう意見は経済界からでてきてるが。
- 333 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/10/01(月) 03:50:41.51 ID:jmIYL/BF]
- 9月平均気温の高温1～5位
地点（起算年）
札幌（1877） 2012（22.4） 2010（20.0） 1994（19.8） 1999（19.7） 1890（19.6）
仙台（1927） 2012（23.9） 1961,1999,2007（22.3） 1994（22.2）
新潟（1886） 2012（25.2） 2007（24.7） 1890,1999（24.1） 1994（23.9）
東京（1876） 1999,2012（26.2） 2000（25.6） 1961（25.3） 1975,1989,2007（25.2）
名古屋（1891） 2007,2010（26.1） 1999,2012（25.8） 1961,2005（25.5）
大阪（1883） 1999,2007（27.2） 2010（26.7） 1961（26.3） 2004（26.2）
広島（1879） 2007（27.0） 1999,2010（26.2） 1998（25.7） 2005,2012（25.6）
福岡（1890） 2007（27.0） 2010（26.3） 1999（26.2） 2005（26.0） 1998（25.7）
那覇（1891） 2009（29.0） 2003（28.5） 1998（28.4） 1969,1983,1999,2005,2007,2008（28.2）
北日本は、平年より大幅に高いな。海水温の関係だろう。
今週は最高気温は落ち着いたが、まだ特に最低気温は１０月の北海道にしては高めで、
昼夜の差がないな。
札幌は22.4度で仙台の記録でも歴代２位に匹敵する。
- 334 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/10/01(月) 05:04:29.56 ID:209JmwJF]
- ほんと札幌は何もなくて景観も田舎そのもの
札幌では見ることができない大都会の光景
2ch-dc.mine.nu/v3/src/1348932079538.jpg
新幹線、高層副都心、都市高速、超高層マンション群、ジェット旅客機
- 335 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/10/01(月) 23:14:32.41 ID:rs5W0FvD]
- 新幹線、都市高速の話をすると出てくるんだよな。。。福岡は
田舎町ではないが、大都会の光景って程でもないだろｗｗ
西区琴似で建設が進んでいる40階建のタワマン
livedoor.blogimg.jp/miseburo/imgs/8/9/890cbae4.jpg
livedoor.blogimg.jp/miseburo/imgs/b/2/b2d8e978.jpg
豊平川の夜景
www.geocities.jp/sawayan_t/sapporo-photo-gallery/room_view/018.JPG
ブランズタワー札幌建設現場
blog-imgs-53.fc2.com/s/a/p/sapporoskyline/branztower7.jpg
札幌ドームより
chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20081011143752.jpg
天神山緑地から
chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20091023023711.jpg
chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20110718182447.jpg
約150m～のみ紹介する。100ｍ～ならまだまだあるが。
札幌中心部移転 ＨＴＢ正式発表 再開発ビルに１８年度開業計画
www.hokkaido-np.co.jp/news/economic/406900.html
高さ約１５０メートル程度の高層棟と２３００席規模の大ホールを備えた市民交流
複合施設を核とする低層棟を想定しており、１４年度に着工し、１７年度に完成
札幌駅北口8・1再開発はタワー型マンション2棟など構想
e-kensin.net/news/article/7193.html
マンションと商業棟、サービス棟からなる地下1地上51階、延べ約15万1000m？の施設を新築する計画。
住宅棟は北東と南西の角地にそれぞれ51階の規模で建設
で、福岡の150m以上の★ビル★の話を聞かせてくれ。
妄想レベルの計画の話でもいいよ。
- 336 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/10/01(月) 23:52:08.93 ID:rs5W0FvD]
- ついでに中層を含めたビルについては
☆★☆★中高層建築物数☆★☆★ （2010.3.31～2010.4.1)
10階以上（L）と15階以上（R）
●名古屋市 （行政区データなし）
合＿計＿3,332 367
●札幌市 ●神戸市 ●仙台市
中央区 1,266. 177 中央区 655 90 青葉区 537 56
豊平区 **385 *43 兵庫区 220 12 宮城野 198 10
北＿区 **308 *28 東灘区 213 27 若林区 103 14
白石区 **278 *25 灘＿区 155 16 太白区 101 *8
西＿区 **251 *36 西＿区 115 21 泉＿区 *53 *1
東＿区 **232 *27 須磨区 111 11
厚別区 **153 *22 垂水区 *98 11
南＿区 **105 **3 長田区 *77 *9
手稲区 ***55 **8 北＿区 *61 *7
清田区 ***40 **1
---------------------------------------------------------
合＿計 3,073 370 ＿＿＿1,705 204 ＿＿＿ 992 89
chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20111029201346.png
chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20110829003349.png
www.pref.aichi.jp/bousai/boukei/fuzoku/22z0111.pdf
札幌を153万都市にしても↓。人口や面積で稼いでいるとは言わせないよ。
10階～：2,873棟、15階～：358棟だよ、20階～は↑のまま。
【札幌市ー(手稲区＋清田区＋南区)】 347.27k㎡
人 口 1,527,471人 人口密度 4,398.4人/k㎡ (2012.9.1)
（ＤＩＤ：1,475,194人、173.51k㎡、8,502.1人/k㎡,2010国調)
- 337 名前： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：8) [2012/10/02(火) 12:04:08.90 ID:tu8F2FUw]
- こんなド田舎に都市高速造っても無駄 福岡はこんなド田舎より都会だからな
都市高速は福岡までで充分だな
- 338 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/10/02(火) 16:04:05.31 ID:BrnGql55]
- 福岡相当悔しそうだな…
そりゃー札幌は３大都市に次ぐ開発ラッシュだからな
嫉妬するのもしょうがないが。
東京のテレビでも札幌のことばかりだし。
カンニング竹山は札幌を大都会としつこいほど言ってたし
- 339 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2012/10/02(火) 16:27:38.49 ID:46MFrZD4]
- 札幌は全国区で注目されているから、自ずと多くの企業が進出するから開発が途絶えない。
一方福岡は不人気極まりないため、開発・再開発が全く持ち上がらない。
- 340 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/10/02(火) 18:05:33.06 ID:gSw9qs3W]
- >>338
カンニング竹山は札幌好きみたいだからな。
前の我が家福岡転勤の際もツイッターで札幌に言及してたし。
札幌人は大事にしてやってくれよw
- 341 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/10/02(火) 18:15:25.57 ID:BrnGql55]
- >>340
カンニング竹山は昔、福岡の厳しい先輩の元から逃げたくて、札幌まで逃亡したんだってね。
そこで外国人宣教師と大通公園で運命的に出会って芸人を再び志したみたいなこと言ってた。
だからかな。
- 342 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/10/02(火) 22:19:46.31 ID:kWVnkzfe]
- 今朝の道新に北１西１再開発ビル概要が出ていた。
・高さが最高で約１６０ｍ、３０階建て程度。
・ＨＴＢが入居する高層棟と２３００席規模の大ホールを備えた
市民交流複合施設を核とする低層棟で構成
・延べ床面積は約１３万㎡
- 343 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/10/03(水) 19:08:46.64 ID:iWn3R1gt]
- 道新幹線札幌延伸の住民説明会が厚沢部皮切りにスタート
e-kensin.net/news/article/7331.html
函館駅前若松地区再開発で業務代行者の参加意向を募集中
e-kensin.net/news/article/7330.html
札通ビル跡地にタワー型マンション－年度内に解体スタート
e-kensin.net/news/article/7329.html
- 344 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/10/03(水) 19:24:21.18 ID:iWn3R1gt]
- 【道スポ】１１度舞った！ Ｖ 栗山監督 次は日本一を正夢に
www.hokkaido-np.co.jp/news/fighters/408798.html
指揮官の体が１１度宙を舞った。優勝マジックを「１」としていた日本ハムナインは２日、
札幌ドームでの公開練習の後、ファンらと共に西武―ロッテ戦の中継を観戦した。
２位の西武が敗れたため３年ぶり６度目のリーグ制覇を果たした。栗山英樹監督（５１）は
コーチ経験がないまま、就任１年目でパ・リーグを制覇。コーチ未経験の新人監督の優勝は、
０４年の中日・落合博満氏以来の快挙だ。思慕する故・三原脩氏もなし得なかった就任最速
Ｖに指揮官の喜びが爆発した。
Ｖ祝い売り場にダッシュ 日ハムリーグ制覇 一夜明けセール
www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/408895.html
プロ野球パ・リーグの北海道日本ハム優勝から一夜明けた３日午前、道内の百貨店やスーパー
などで優勝記念セールが一斉に始まった。各店で記念品の無料配布も行われ、朝一番で詰め
かけたファンや主婦らは優勝の喜びを分かち合った。＜北海道新聞１０月３日夕刊掲載＞
- 345 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/10/03(水) 19:35:27.94 ID:iWn3R1gt]
- 道内景況感、２期連続改善 日銀９月短観、建設・宿泊が回復
www.nikkei.com/article/DGXNASFC0100O_R01C12A0L41000/
日銀札幌支店が１日発表した９月の北海道の企業短期経済観測調査（短観）で、
２四半期連続で景況感が改善した。企業の景況感を示す業況判断指数（ＤＩ）
は全産業でマイナス３となり、６月の前回調査より３ポイント改善した。
公共工事が増えている建設業が持ち直し、宿泊・飲食サービスは東日本大震災
の落ち込みから回復しつつある。ただ中国の反日デモの影響を織り込んでおらず、
先行きには不透明感もある。
全産業のマイナス３はバブル崩壊直後の1992年２月調査（プラス２）以来の高さとなる。
全国の水準は悪化したが道内は改善が続いた。
製造業は横ばいのプラス３とプラスを維持した。パソコンやメガソーラーの部品が堅調で電気機械と金属製品が改善。
水産加工はサンマや秋サケの漁獲量減少で苦しみ、食料品は15ポイント悪化した。
旭山動物園、夏休み入園者２年ぶり日本一
www.nikkei.com/article/DGXNASFC01005_R01C12A0L41000/
猛暑が続いた夏休み。北海道内の主要動物園（旭山、円山、釧路）
の７、８月の入園者数を調べたところ、いずれも前年を下回った。
ただ、旭山動物園は55万930人と東京の上野動物園（47万7284人）
を抜き、２年ぶりに全国１位に返り咲いた。
カルビーと帯畜大、ジャガイモ新品種開発へ
2012/10/2 21:17
帯広畜産大学（帯広市）はスナック菓子最大手のカルビーと共同でバレイショ（ジャガイモ）の新品種開発に乗り出す。
現行品種を上回る優良形質を備えた後継品種を育種し、国産バレイショの安定供給体制を築く狙い。バレイショは十勝圏
が一大産地であるとともに、カルビー主力商品の原料でもあることから共同研究で合意した。
イーストン、店に電力監視システム 使用量７％減目指す
www.nikkei.com/article/DGXNASFC02001_S2A001C1L41000/
イタリア料理店「クッチーナ」などを展開するイーストン（札幌市）は店舗に電力使用量を監視するシステムを導入する。
まず11月までに札幌市内の10店舗に設置し、本社で照明や空調などによる消費電力量を一括して把握。
導入後１年間で前年比７％の電力使用量の削減を目指す。電力の削減効果を確認しながら導入店舗を広げていく。
- 346 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/10/04(木) 00:45:24.33 ID:ivkMOnXp]
- 直線が多くカーブが少ないルートとか市街化調整区域を抜けるルートなど。
車線数は4ないし6車線も多く、一般道でも他の都市よりは高速走行はしやすい。
札幌西ICから終点の札幌JCTまでは、新道の市街地上を走る。新道とはハーフICでつながり、
料金も均一料金のため、都市高速のような性質ももつ。
市街地上を走る高速でありながら、制限最高速度は80km/hなのでその点は都市高よりマシ。
しかし、北海道でダントツなはずの札幌圏においても、まだインフラの遅れを感じる。
雪の少ない室蘭や函館でも高架バイバス網などあるが。
でも、札幌圏外の道内はインフラにおいては論外だと言って良い。
- 347 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/10/04(木) 00:50:17.18 ID:ivkMOnXp]
- 何より、圏域完結のインフラばかり育てても、地域間における連携だ不十分だし、
これじゃ企業の連携もできないよね。
産業の回復や発展のチャンスを潰している。特に道外の地域との情報収集や連携が足りない。
道立工業試験場をはじめとする施設、製薬会社のイノベーションセンター
など大学や研究所と地場企業間のギャップを埋めるには優位な点がある。
また、有能な人材も多い地域である。社長輩出数は全国２位だし、
ミュージシャン輩出率は全国上位で東日本人初のノーベル賞受賞者とか宇宙飛行士とか
センター試験も全国加重平均点より上で地方では上位だけど。
有名企業もそれなりに輩出しているが、規模が大きくなると本社機能を東京に
移転してしまうんだよね。
- 348 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/10/04(木) 21:53:35.07 ID:dVistWTo]
- >>347
ニート乙
センズリして寝ろ
- 349 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/10/04(木) 23:29:18.68 ID:bbhrI4Yu]
- 2009年度 1人当たり県民雇用者報酬 (単位：千円) と前年からの増減率（%）
内閣府「県民経済計算」より
*1 東京都 6,285 ▼3.0 13 京都府 4,495 ▼4.1 25 山口県 4,137 ▼4.6 37 長崎県 3,844 0.6
*2 大阪府 5,405 ▼1.7 14 福岡県 4,493 ▼2.7 26 滋賀県 4,110 ▼1.0 38 鳥取県 3,837 ▼2.4
*3 神奈川 5,192 ▼4.9 15 岡山県 4,481 ▼3.0 27 岐阜県 4,095 ▼4.2 39 沖縄県 3,811 ▼1.3
*4 奈良県 4,794 ▼4.1 16 群馬県 4,475 ▼4.4 28 熊本県 4,094 ▼2.8 40 岩手県 3,782 ▼2.1
*5 埼玉県 4,779 ▼3.9 17 宮城県 4,457 ▼0.7 29 静岡県 4,062 ▼9.5 41 青森県 3,752 ▼2.2
*6 兵庫県 4,771 ▼2.6 18 和歌山 4,440 ▼0.9 30 福井県 4,056 ▼4.8 42 鹿児島 3,752 ▼2.3
*7 千葉県 4,740 ▼2.4 19 高知県 4,426 ▼1.7 31 新潟県 4,046 ▼6.1 43 山形県 3,703 ▼4.9
*8 栃木県 4,551 ▼3.8 20 長野県 4,394 ▼7.4 32 徳島県 4,035 ▼3.5 44 愛媛県 3,683 ▼5.9
*9 愛知県 4,528 ▼6.0 21 三重県 4,391 ▼5.5 33 大分県 4,034 ▼3.9 45 佐賀県 3,642 ▼9.3
10 北海道 4,523 ▼0.7 22 山梨県 4,386 ▼4.3 34 島根県 4,017 ▼0.3 46 宮崎県 3,591 ▼2.8
11 香川県 4,508 ▼4.1 23 茨城県 4,374 ▼4.1 35 福島県 4,002 ▼4.7 47 秋田県 3,396 ▼2.1
12 広島県 4,502 ▼6.0 24 富山県 4,278 ▼4.3 36 石川県 3,970 ▼6.0 **全県平均 4,674 ▼3.7
memorva.jp/job/stat/cao_kenmin_koyoushahoushuu_2012.php
2012年2月29日発表
県民雇用者報酬において、北海道は上位になっているが、加重平均値においては
下だよな。特に大都市圏や工業が強い地域で下がっているから相対的に順位が上になっている。
リーマン→大震災→反日デモと製造業は厳しい環境に置かれている。
日本の特許出願状況によると、2009年の出願件数は34万8596件で過去10年間での最低を記録。
ＧＤＰもリーマン時は大きく下がったよな。東京都が約８兆減。
でも、ものづくりって生産の上流過程があるね。日本が率先すべきことが。
機構、エレキ、ソフトなどの開発など。ものを作らないものづくり。
まぁ、実験、評価で試作することはあるけど。でも、大企業なら専門の業者に頼むよね。
ITを駆使して、様々なツールを開発し、各々の作業時間短縮できてるが、各国の事情に合わせたり、
コストダウンとかトラブル対策など作業量は増えてるだろう。
しかし、最近はエンジニアを志すものが減っているらしいな。若いうちからリーマンなどの製造業界の不振を
目の当たりにしているし。おまけに若年の人口減だ。
さらに開発期間の短縮や生産性の追求、グローバルな開発・生産拠点を活用した柔軟性をもち。
高付加価値製品をスピード開発し、高い品質と生産性でコスト競争力をつけることが求められているね。
- 350 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/10/04(木) 23:32:34.50 ID:bbhrI4Yu]
- >>348
煽りはお国板にいってね。
キミの田舎地域の偉人、有名人、発祥企業を教えてね
- 351 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/10/05(金) 16:08:54.89 ID:sYGilrUR]
- ぷぷぷ
く札幌www
■市内鉄道駅数
名古屋 166駅 ←326km2
福岡市 75駅 ←341km2
～～～～～～～～～～～～～～～
札幌市 72駅←1121km2
■JR＋私鉄乗車人員(札幌はちんちん電車も含むｗ)
名古屋市 299,061,059
福岡市 126,831,989
広島市 111,610,000
～～～～～～～～～～～～～～～
札幌市 78,232,510 ←自慢のちんちん電車含めてもこんだけwww
札幌自慢の地下鉄も・・・
■地下鉄乗降客数 （単位千人）
名古屋 1,149
～～～～～～～～～～～～～～～
札幌市 570 ← えっ？私鉄も無いのにたったこれだけ？ｗｗｗｗ
- 352 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/10/05(金) 20:28:22.84 ID:HfDXlPWI]
- 北１西１再開発ビルは高さ１６０m程度
隣の市民交流複合施設は高さ８０m程度
kaneko-yasu.up.d.seesaa.net/kaneko-yasu/image/htbnewblg.jpg?d=a1
■2014-15年度に着工予定の主な計画
・北8西1(170m×2)
・北1西1(160m)
・北7東1<テイセンボウル駐車場>(110m～?)
・北2西3
・北ガス跡地
・苗穂駅移転
・明治安田生命ビル建替<大通公園>
・サンデパートビル建替<ドンキホーテ入居ビル>(80m～?)
・札通ビル解体→パークタワー（三井）
未定
・卸センター
・ヨドバシ<旧西武店舗>
- 353 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/10/05(金) 21:01:34.99 ID:HfDXlPWI]
- JR＋路電
2011年は 80,935,758
ＪＲ
2011年8月 6,398,703
2012年9月 6,460,115（61,412人増）だよ
ただし、旅行代理店販売分等は含まない。
統計 さっぽろ 平成24年9月号
- 354 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/10/05(金) 21:56:35.29 ID:HfDXlPWI]
- おまけに、新型通勤電車（733系・735系）42両のうち残り18両を今回の改正において追加投入。
札幌圏(小樽－滝川間、札幌－新千歳空港・苫小牧間)中心のダイヤ改正があるしな。
www.jrhokkaido.co.jp/new/1027daiya/index.html
札幌圏
●学園都市線
・石狩当別5:33発の列車を始発列車として新規設定
・100本→110本
・17本の運転区間延長
・石狩当別～札幌間の所要時分を最大7分短縮
・札幌から快速「エアポート」として新千歳空港へ直通運転
・17～20時台に毎時１本増発
●千歳線・室蘭線
・札幌⇔苫小牧の増発
苫小牧→札幌の始発20分繰り上げ。札幌→苫小牧の始発35分繰り上げ。
札幌→苫小牧の終電を35分繰り下げ。苫小牧→札幌の終電を37分繰り下げ。
●函館線
・札幌7:59発手稲行きを小樽まで延長
●その他
旭川方面
・札幌圏の朝通勤列車への波及を緩和するため、時刻を繰り上げ。
室蘭・苫小牧方面
・朝通勤時間帯の列車増発
・室蘭からの各駅と札幌までの所要時分を8～3分短縮。
- 355 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/10/05(金) 22:00:17.25 ID:HfDXlPWI]
- ＞2011年8月 6,398,703
＞2012年9月 6,460,115（61,412人増）だよ
→2012年「8」月 6,460,115（61,412人増）な。
- 356 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/10/05(金) 23:05:24.21 ID:HfDXlPWI]
- 地下鉄だけ見ると
東京＞＞＞＞＞＞大阪＞＞＞名古屋＞＞横浜≧札幌＞＞その他だよ。
☆地下鉄総営業㌔ 駅数 路線数 年間乗車人員
④ 横 浜 53.5km 〔40駅〕路線数２ 209,983,726
⑤ 札 幌 48.0km 〔46駅〕路線数３ 204,860,548
-------------------------------------------------
越えられないかべ
-------------------------------------------------
⑥ 福 岡 29.8km 〔35駅〕路線数３ 127,136,349
⑦ 京 都 31.2km 〔31駅〕路線数２ 120,519,560
⑧ 神 戸 30.6km 〔25駅〕路線数２ 104,423,907
⑨ 仙 台 14.8km 〔17駅〕路線数１ 54,448,485
ime.nu/www.jametro.or.jp/japan/index.html
車両比較
札幌(東西線) 長さ18,000mm×幅3,080mm×7両編成＝388.08m2 編成定員910人
札幌(南北線) 長さ18,400mm×幅3,080mm×6両編成＝340.03m2 編成定員828人
札幌(東豊線) 長さ18,000mm×幅3,080mm×4両編成＝221.76m2 編成定員516人
---------------------------------------------------------------------------
越えられないかべ
---------------------------------------------------------------------------
仙台(南北線) 長さ20,000mm×幅2,880mm×4両編成＝230.4 m2 編成定員576人
仙台(東西線) 長さ16,500mm×幅2,490mm×4両編成＝164.34m2 編成定員388人
福岡(空港線) 長さ20,000mm×幅2,800mm×6両編成＝336 m2 編成定員854人
福岡(七隈線) 長さ16,000mm×幅2,400mm×4両編成＝153.6 m2 編成定員378人
- 357 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/10/05(金) 23:21:34.58 ID:VhpKZodh]
- >>356
俺の作ったデータを恣意的に悪用するなw
- 358 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/10/05(金) 23:44:29.18 ID:HfDXlPWI]
- 車両比較データか。越えられないかべとかはやりすぎだな。
ごめんね。
わかりやすくm2に換算したおいたよ。
mm2だと桁数が多いからな。(10^-3)^2倍にした。
少ないほうがわかりやすいだろ。
mm→mは0.001倍、面積だから２乗して６桁減ったな。
もっと複雑なものなら単位変換ツールとかも活用してな。
- 359 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/10/06(土) 10:00:54.23 ID:+0t6Qdj3]
- とはいっても鉄道利用も札幌と広島や仙台とではやはり明らかにかべがあるね。
平成１９年度私鉄、JR、地下鉄、新交通システムの年間輸送人員
札幌市 279,487,578（市電を除く）
福岡市 250,396,915
-------------------------かべ
広島市 129,360,799（私鉄なので路電を含む）
仙台市 122,859,513
札幌市とほぼ同程度の輸送人員の地域
宮城を中心とした東北 中国地方ＴＯＰ２ 北信越＋山梨
宮城県 167,170,400 広島県 211,404,100 北陸三県 86,815,100
福島県 *50,665,100 岡山県 *81,427,600 甲信越＿ 180,559,500
岩手県 *32,372,700 -------------------- -----------------------
山形県 *19,279,800 合＿計 292,831,700 合＿計 267,374,600
--------------------
合＿計 269,488,000
広島や仙台は地方都市では３位グループだけど。
宮城を中心とした東北４県や北信越＋山梨でも札幌市よりも少ない。
広島と岡山の両県で札幌市を上回る。
山梨とか大月あたりまでは少数だろうけど東京通勤者がいるだろう。
★輸送人員の不等式
札幌市＞宮城県＋福島県＋岩手県＋山形県
札幌市＞甲信越＋北陸三県
- 360 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/10/06(土) 10:20:22.29 ID:H1oULtvn]
- >>359
三大都市圏との間の壁に比べたら薄すぎるだろ。
データの一部を切り取るのはやめろって。
- 361 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/10/06(土) 10:25:59.16 ID:H1oULtvn]
- >>358
嘘つけ。元データの改訂版はこうなってる。
地下鉄車両比較(改訂版)
札幌
東西線 長さ18.00m×幅3.080m×07両編成＝388.080m2 編成定員910人
南北線 長さ18.40m×幅3.080m×06両編成＝340.032m2 編成定員828人
南北線 長さ13.50m×幅3.080m×08両編成＝332.640m2 編成定員740人
東豊線 長さ18.00m×幅3.080m×04両編成＝221.760m2 編成定員516人
*731系 長さ20.80m×幅2.800m×06両編成＝336.000m2 編成定員?人
仙台
E721系 長さ20.00m×幅2.950m×08両編成＝472.000m2 編成定員?人
南北線 長さ20.00m×幅2.880m×04両編成＝230.400m2 編成定員576人
東西線 長さ16.50m×幅2.490m×04両編成＝164.340m2 編成定員388人
広島
*115系 長さ20.00m×幅2.956m×08両編成＝472.960m2 編成定員?人
5100形 長さ30.00m×幅2.450m ＝*73.500m2 編成定員149人
福岡
空港線 長さ20.00m×幅2.800m×06両編成＝336.000m2 編成定員854人
七隈線 長さ16.00m×幅2.400m×04両編成＝153.600m2 編成定員378人
*415系 長さ20.00m×幅2.900m×12両編成＝696.000m2 編成定員?人
*811系 長さ20.00m×幅2.950m×12両編成＝708.000m2 編成定員1350人
仙台は南北線6両編成化、東西線5両編成化予定
札幌東豊線、福岡七隈線は6両編成対応可能
- 362 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/10/06(土) 10:46:43.29 ID:+0t6Qdj3]
- ちゃっかりＪＲをいれてるな。
札幌南北線は３月に5000形に統一されたよ。
編成は減ったが、編成定員は増。
混雑率は地方都市では札幌＞＞＞その他じゃね？
まぁ、三大都市圏と比較するとカスだけどな。
- 363 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/10/06(土) 11:57:21.64 ID:H1oULtvn]
- >>362
そりゃそうだ。札幌優位なデータだけ抜き出すわけじゃないからな。
元々札幌のために福岡人が調べたデータだから恣意的に使うなよ。
- 364 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2012/10/06(土) 17:00:15.84 ID:qqjw6Rt1]
- 札幌が福岡に刃が立たないと見ると、三大都市圏という関係ない他所の武器を取り出して抵抗するホッカイ土民。
雇用促進住宅の低学歴ババアの口喧嘩見てるようだｗ
- 365 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/10/06(土) 17:07:25.95 ID:+0t6Qdj3]
- 冬の節電目標設けず 政府検討 道内需給改善へ
www.hokkaido-np.co.jp/news/politics/409646.html
政府は５日、道内の今冬の電力需給が当初の見込みより大幅に改善する見通しになったとして、
数値目標を示した節電要請や計画停電の準備を回避することも含め、対応の検討に入った。
緊急設置電源の導入や企業、道民の節電効果などにより、今冬は北電泊原発（後志管内泊村）
が再稼働しないままでも、安定的に電力供給される公算が大きくなったため。
＜北海道新聞１０月６日朝刊掲載＞
北洋、タイ最大銀と提携 １１日調印 企業の進出後押し
www.hokkaido-np.co.jp/news/economic/409636.html
北洋銀行は５日、タイ最大の銀行、バンコク銀行と１１日に業務提携を結ぶことを明らかにした。
バンコク銀の協力を得ながら、道内企業のタイ進出などを後押しするのが狙い。タイは経済成長が
著しく、企業の東南アジア諸国進出の足がかりにもなることから、パイプを築く必要があると判断した。
＜北海道新聞１０月６日朝刊掲載＞
食品機能性表示:道が独自の制度創設へ 自治体初
mainichi.jp/area/hokkaido/news/20121003hog00m010001000c.html
高橋はるみ知事は３日の道議会予算特別委員会で、道独自の食品機能性表示制度を来年度にも創設すると表明した。
対象は道内で製造され、研究などで材料の効能が証明された食品。企業から申請を受け、知事が認定する。
道によると、自治体単独の食品表示制度は初めて。
食品の健康増進効果表示には国の特定保健用食品（特保）の許可が必要だが、費用と時間がかかる。
北海道フード・コンプレックス国際戦略総合特区（フード特区）の規制緩和の一環で道などが国に独自の表示制度を提案。月内にも認められる見通しだ。
道によると、認定品の成分について「健康でいられる体づくりに関する科学的研究が行われています」などと表示できるようにし、認定マークを付ける。
ただし、特保のように食品の具体的な効能を表示することは薬事法や健康増進法に抵触するため認められない。
道食関連産業室は「効能表示ができないのは歯がゆいが、道産食品の販売拡大や道外企業の誘致につながる」と期待している。
新幹線木古内駅新築の入札を公告－鉄道・運輸機構
e-kensin.net/news/article/7336.html
小麦質、量とも豊作 ０９年以来７千トン台 ９割が１等品質
www.hokkaido-np.co.jp/news/sapporo/409726.html
さっぽろ雪まつり事故:小雪像の安全強化へ 実行委が制作ガイド発表 自立型には芯材
mainichi.jp/area/hokkaido/news/20121003ddlk01040226000c.html
- 366 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/10/06(土) 19:11:11.85 ID:1BsdcDXy]
- 地下鉄路線別
一日平均輸送人員(千人)
名古屋・東山線 544
名古屋・名城線 527
横浜市・グリーン459
大阪市・谷町線 394
福岡市・空港線 279
名古屋・鶴舞線 278
神戸市・山手線 264
札幌市・南北線 237 ←札幌で一番らしいw
大阪市・堺筋線 233
京都市・烏丸線 228
名古屋・桜通線 227
大阪市・四つ橋 224
- 367 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/10/06(土) 21:50:16.64 ID:+0t6Qdj3]
- 札幌市の10年計画、アジアの力活用 脱原発依存も掲げる
www.nikkei.com/article/DGXNASFC0500H_V01C12A0L41000/
上田文雄市長が検討中の今後10年の取り組み方針を示した
「札幌市まちづくり戦略ビジョン」の骨子案が５日、明らかになった。
従来の行政主体の計画と異なり、市民や行政の役割を明記し、
市全体が一体となって取り組む方針を打ち出す。
成長著しいアジアの活力取り込みや脱原発依存社会の実現などを掲げた。
人口減社会を目前に市政を抜本的に見直す。
道内の観光・流通業、東南アジアから集客強化
www.nikkei.com/article/DGXNASFC0300G_T01C12A0L41000/
道内の観光・流通企業が相次ぎ東南アジアからの集客強化に乗り出す。
尖閣諸島を巡る日中関係の悪化で、道内の観光需要を下支えしてきた中国人の来道が急減しているため。
東南アジアの旅行会社が集まる商談会に社員を派遣し、北海道ツアーの企画を働き掛けるほか、
食事メニューの改善など受け入れの態勢を整備する動きも広がってきた。
ＨＡＣ、北海道内で土日に臨時便 後継機導入の研究も開始
www.nikkei.com/article/DGXNASFC0300Y_U2A001C1L41000/
タイ発アイスＦＣ展開 千歳の日本法人、道産牛乳を使用
www.nikkei.com/article/DGXNASFC0400N_V01C12A0L41000/
- 368 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/10/07(日) 10:18:21.19 ID:GHWycUT+]
- とにかく、札幌は他都市からの流動や求心力が低すぎる
佐賀県⇔福岡市＞＞＞東北、北海道全域⇔札幌市
だからなｗｗｗ
孤立無援、札幌人が井の中の蛙なのがよくわかるｗ
- 369 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/10/08(月) 09:35:47.30 ID:crFEkW0g]
- 国宝無し
新幹線無し
私鉄無し
都市高速無し
国際空港無し
国際中枢港湾無し
超高層無し
さて、どこの田舎でしょうか ？
- 370 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/10/08(月) 14:31:13.46 ID:oRbIqlh5]
- >>369
国際空港無し
→市域にない大阪、名古屋、横浜etcも田舎ってことなの？
国際中枢港湾無し
→内陸都市である京都も田舎なんだね。
超高層無し
→174m以上なら「ビル」は福岡もないよね。
- 371 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2012/10/08(月) 15:30:49.46 ID:o9aF3vKy]
- 個別にイチャモンつけてもなあ…
全部ないと田舎って言ってんだろ…
- 372 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/10/08(月) 19:58:58.07 ID:llK2pMMQ]
- 日本におけるオリンピック開催国際政令指定都市はどこでしょう？
- 373 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2012/10/08(月) 22:29:52.21 ID:oRbIqlh5]
- そもそも、新幹線も新宿や梅田にはないよね。
全県に新幹線がある東北は最も都会な地方ってことなの？
新幹線駅で栄えているのって首都圏３駅以外は仙台くらいなものだろう。
国宝も現在の発展を示したものではないね。
私鉄は田舎にもあるよね。たいした輸送量もないのにな。
- 374 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2012/10/09(火) 00:04:18.08 ID:srNiGBSb]
- ミシュランガイド北海道」英語版、ウェブ上で無料公開－掲載後の反響は？
sapporo.keizai.biz/headline/1466/
札幌・JRタワーにネット電話の通訳サービス端末設置－英・中・韓に対応
sapporo.keizai.biz/headline/1468/
札幌に伊スパークリングワイン「マルティーニ」限定バー、人気モデル監修
sapporo.keizai.biz/headline/1467/
- 375 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/10/10(水) 15:34:02.56 ID:voHe0fNr]
- 2011年 一日あたりの乗降客数
博多駅 38万人
博多バスターミナル 17万人
札幌札幌駅 36万人
札幌駅バスターミナル 2万人
福岡天神駅 27万人
福岡天神バスターミナル 15万人
札幌大通駅 14万人
札幌ちんちん電車全区間 １万人
札幌バスセンター 0.3万人
福岡国際空港 5万人
福岡国際港 1万人
札幌飛行場 0.05万人
なんか結構差がついたね
- 376 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2012/10/10(水) 19:07:35.64 ID:Mlpm6QGc]
- 北大などｉＰＳ細胞研究に弾み がん治療にも応用
www.nikkei.com/article/DGXNZO47071850Z01C12A0L41000/
オフィス向け通販「カウネット」が物流拠点 札幌に１２月 当日配送可能に（10/10 07:31）
www.hokkaido-np.co.jp/news/economic/410490.html
歴史的資産の保存活動をネットワーク化－「れきけん」が設立イベント
e-kensin.net/news/article/7339.html
サービス付き高齢者向け住宅の供給熱冷めず－増える事業化相談
e-kensin.net/news/article/7337.html
- 377 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/10/11(木) 20:42:02.72 ID:zl2MlAn1]
- 国宝無し
新幹線無し
私鉄無し
都市高速無し
国際空港無し
国際中枢港湾無し
超高層無し
東京、横浜、名古屋、大阪、福岡は全てある
さて、全く無いのはどこの田舎でしょうか ？
- 378 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2012/10/11(木) 22:12:53.89 ID:I/fJmQl+]
- フェリー・ロード協同組合、保険販売に進出 全国の顧客網活用
www.nikkei.com/article/DGXNASFC1000A_Q2A011C1L41000/
高速道路料金の大口割引サービスなどを提供するフェリー・ロード協同組合（札幌市）は、
11月から保険商品を全国で販売する。
全国3200社の顧客網を生かし、新たな収益の柱を育てる。取扱商品の幅を広げることで、
顧客には様々なサービスや商品の支払い手続きが簡潔になる利便性を訴える。
フェリー・ロードは札幌のほか東京と大阪、名古屋、福岡に拠点を構える。
外航クルーズ船に対応－小樽市が港湾整備を加速へ
e-kensin.net/news/article/7341.html
小樽市は、海外の大型クルーズ船から寄港の打診が相次いでいることを受け、
対応できる港湾設備の改良を急いでいる。まずは2012―13年の2カ年で、小樽港
の勝納ふ頭を大型船対応に整備することを計画。12年度は防舷材と係船柱を強化
する予定で、このうち一部を今週にも公告する。13年度はエプロン舗装改良を進
める。事業費は1億―2億円に上る見通し。
北海道地図、鳥瞰図画像をレンタル 820点作成
www.nikkei.com/article/DGXNASFC0900V_R11C12A0L41000/
金融円滑化法終了後の影響緩和を－道商連が金融関連機関に要望書
e-kensin.net/news/article/7342.html
札幌のデザイン会社考案、猫キャラ「みっちりねこ」がウェブ4コマ漫画連載
sapporo.keizai.biz/headline/1477/
スマホアプリ「イケメン店員MAP札幌」提供開始－GPSでイケメンの店探しも
sapporo.keizai.biz/headline/1233/
日信工業:旭川と東川に進出へ
mainichi.jp/area/hokkaido/news/20121011hog00m020001000c.html
- 379 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/10/11(木) 22:41:37.01 ID:EBdiA9nU]
- >>377
暗い奴だなぁｗ
フィリピンパブでも行って遊んできたらどうだ？
- 380 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2012/10/11(木) 22:53:00.82 ID:I/fJmQl+]
- （仮称）札幌創世1.1.1区北1西1地区第一種市街地再開発事業にかかる環境影響評価方法書の縦覧について
www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/project/kita1nishi1asses.html
建築面積 約9,800㎡
延べ床面積 約130,000㎡
最高高さ 約160ｍ
階数 地上28階 地下4階 HP2階
- 381 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/10/12(金) 09:37:31.89 ID:7dHvvWz5]
- 2011年 一日あたりの乗降客数
博多駅 38万人
博多バスターミナル 17万人
札幌札幌駅 36万人
札幌駅バスターミナル 2万人
福岡天神駅 27万人
福岡天神バスターミナル 15万人
札幌大通駅 14万人
札幌ちんちん電車全区間 １万人
札幌バスセンター 0.3万人
福岡国際空港 5万人
福岡国際港 1万人
札幌飛行場 0.05万人
なんか結構差がついたね
- 382 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/10/12(金) 21:22:48.92 ID:dnvbmzID]
- トヨタ北海道、道内・東北で調達拡大 東日本と連携
www.nikkei.com/article/DGXNASFC1000W_R11C12A0L41000/
トヨタ自動車北海道（苫小牧市）の田中義克社長は日本経済新聞社のインタビューに応じ、
トヨタ自動車東日本（宮城県大衡村）と連携して北海道・東北地域で部品の域内調達を
進める意向を示した。
作業服店「プロノ」、仙台に本州１号店 復興需要見込む
www.nikkei.com/article/DGXNASFC1100P_R11C12A0L41000/
作業服店「プロノ」を展開するハミューレ（札幌市）は11月、仙台市に本州１号店を開く。
寒冷地で第１次産業の従事者が多い点が道内と似ているため、防寒具や農作業着などの需要
が高いと判断した。震災復興需要を取り込む狙いもある。今後は宮城県や岩手県など１年で
東北10店体制に増やす計画だ。
タイのテレビ会社招き番組撮影
www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20121012/5668451_20121012161750_e382bfe382a4e381aee38386e383ace38393e4bc9ae7a4bee68b9be3818de795aae7b584e692aee5bdb1.html
新千歳空港とタイのバンコクを結ぶ定期直行便が今月末から運行を始めるのを前に、
タイの映像制作会社が、札幌周辺の観光や食文化を紹介するテレビ番組の撮影を始めました。
北電供給余力５％台見通し…今冬の計画停電回避か
www.yomiuri.co.jp/e-japan/hokkaido/news/20121012-OYT8T00039.htm
北海道のサバ、異例の豊漁 猛暑で水温過去最高 シシャモは不漁
sankei.jp.msn.com/economy/news/121012/biz12101216580022-n1.htm
- 383 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/10/12(金) 23:06:15.32 ID:wFRP584y]
- うんうん、
JR 名古屋駅 8面16線 ４０万人
JR 博多駅 7面14線 ２５万人
JR 千葉駅 5面10線 ２０万人
JR 札幌駅 5面10線 １６万人
札幌駅はホームが少なく狭すぎるし乗降客も１６万人と千葉以下ｗ
ショボすぎるね
- 384 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2012/10/13(土) 16:21:28.37 ID:RVTvhD8N]
- JR 札幌駅 １６万人
→１０年前の数字だな。
大阪駅は６面１１線だし、横浜駅：４面８線。
博多はそのうち新幹線用が３面だろう。
新幹線開業時には1・2番線は新幹線への転用されるから、
在来線ホームの不足を補うためにホーム増設･線増されるよね。
- 385 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2012/10/13(土) 20:42:04.63 ID:RVTvhD8N]
- さっぽろイルミネーション:自家発電で節電
mainichi.jp/area/hokkaido/news/20121012hog00m010001000c.html
プロ野球：日ハム経済効果、道内７９億２０００万円 日本シリーズ、さらに１７億円 ／北海道
headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20121012-00000013-mailo-hok
ＨＫワークス、要介護者向け北海道内ツアー
www.nikkei.com/article/DGXNASFC0900T_S2A011C1L41000/
ハム優勝パレード 来月２４日 札幌中心部（10/13 06:20）
www.hokkaido-np.co.jp/news/fighters/411298.html
小樽運河サケ続々 例年の１０倍、喜ぶ観光客 於古発川に死骸 周辺店は困惑（10/12 17:01）
www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/411172.html
中山峠復旧工事 来月中旬に終了
www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/411037.html
- 386 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/10/13(土) 23:01:06.77 ID:YhQyTwjG]
- >>284
２０１１年は１６万人程度だよ
地下鉄もJRもかなり減ってる
ただでさえ５面１０線でも列車本数が少なくホームの空きが多い札幌駅において
札幌に新幹線が開通する２５年後は北海道及び札幌の人口が激減し札幌駅の乗降客が１０万人程度なってるだろうから
新幹線入れて４面８線程度に縮小されてるだろ
- 387 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/10/13(土) 23:06:26.85 ID:YhQyTwjG]
- >>384
２０１１年は１６万人程度だよ
地下鉄もJRもかなり減ってる
ただでさえ５面１０線でも列車本数が少なくホームの空きが多い札幌駅において
札幌に新幹線が開通する２５年後は北海道及び札幌の人口が激減し札幌駅の乗降客が１０万人程度なってるだろうから
新幹線入れて４面８線程度に縮小されてるだろ
- 388 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2012/10/13(土) 23:55:06.61 ID:RVTvhD8N]
- 地下鉄は南北線以外は増えてるよ。全体で微減▼0.5％くらい。
その南北線も
'11.7 6,606千人→'12.7 6,629千人 微増だな。
東西線、東豊線の乗換人員を除く
ＪＲ札幌駅乗車人員 旅行代理店販売分等は含まない。
2011 32,313,687人/年→88,531人/日
2010 31,533,620人/年→86,393人/日
'12.8 2,887,687人/月→93,151人/日
まぁ、いつも8月は12月や2月に次いで多いけど。去年より多いね。
2010年からＪＲは増加に転じたよ。市内総数もね。
- 389 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/10/14(日) 10:42:42.00 ID:q5qP3cP/]
- しかし都市の玄関駅で乗降客が１６万人程度しかいないなんて寂しすぎるな
平行する私鉄もあるわけでも無く一曲集中なのに
まあ、北海道は人口激減してるし鉄道利用者も減る一方だから仕方ない
JR 名古屋駅 8面16線 ４０万人
JR 博多駅 7面14線 ２５万人
JR 千葉駅 5面10線 ２０万人
JR 札幌駅 5面10線 １６万人
札幌駅は５面１０線線でも持て余してるな
- 390 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2012/10/14(日) 13:22:19.48 ID:N6l7zUwp]
- pucchi.net/hokkaido/report/sapporo190.php
2015年に191万人に到達し、それをピークに札幌市も人口減少に転じると
わずか３年前の記事にあったが、いまは約193万人で増加傾向にある。
ただ、北海道でみると数は減ってるものの人口減は続いてるな。
新幹線が函館まで開通すると、東北と同様道南は人口減はさらに加速するね。
20年も函館終着のままなら北海道にとっても函館にとってもデメリットのほうが大きいのでは。
函館駅から18キロ離れた新函館駅の存在は観光にとってはメリットはあるだろうが、
あの昭和丸出しの函館駅前をなんとかしなくちゃな。東日本にしては珍しく中心街に路電で移動しなければならない。
あれじゃ駅前だけなら小樽と大して変わらないだろう。まぁ再開発はあるようだけど。
地域間の交流よりも、首都圏へのストローを加速させるツールになってしまっているのが、
現状だな。
北陸新幹線により北陸と東京の結びつきが強くなり、関西との結びつきが弱体化する。
長野まではオリンピックによるものだろうけど、人の動きからすると、本来は関西側から伸ばしていくべきだろう。
山形新幹線もなぜ仙台と接続しなかったの。仙山線は全区間単線だからか。山形県内をなるべく多く通したいからか。
福島から米沢ｰ山形ｰ東根ｰ新庄と県内各都市から東京へは早く行けるようになったが。
- 391 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2012/10/14(日) 14:14:16.90 ID:N6l7zUwp]
- 人口転入超過数 （2011年6月～2012年5月）
沖＿縄 2,586
九＿州 1,131
↑流入超過
---------------------------
↓流出超過
北＿陸 ▼2,438
北海道 ▼4,808
---------------------
四＿国 ▼5,029
中＿国 ▼5,440
甲信越 ▼5,901
北関東 ▼6,878
東＿北 ▼7,238(福島県を除く)
九州わりと優秀じゃん。長崎、鹿児島で減少が目立つものの
福岡で十分カバーできてる。
震災の影響があるにせよ北関東３県ともわりと減少が多いな。
- 392 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/10/14(日) 14:31:26.65 ID:g04O8FWR]
- 人口流出止まらない北海道はダメダメ
人口転入超過数 （2011年6月?2012年5月）
東京都 48,381
神奈川 11,253
埼玉県 10,291
福岡県 9,360
愛知県 7,548
宮城県 5,968
大阪府 4,959
沖縄県 2,586
滋賀県 2,022
岡山県 1,840
京都府 201
香川県 38
-------------------
長野県 ▼404
石川県 ▼560
富山県 ▼585
大分県 ▼632
熊本県 ▼723
徳島県 ▼803
兵庫県 ▼942
三重県 ▼1,100
鳥取県 ▼1,179
群馬県 ▼1,204
佐賀県 ▼1,214
福井県 ▼1,293
島根県 ▼1,350
栃木県 ▼1,374
宮崎県 ▼1,412
広島県 ▼1,708
山梨県 ▼1,798
高知県 ▼1,964
山形県 ▼2,123
和歌山 ▼2,222
奈良県 ▼2,247
愛媛県 ▼2,300
岩手県 ▼2,364
鹿児島 ▼2,672
静岡県 ▼2,736
山口県 ▼3,043
岐阜県 ▼3,308
秋田県 ▼3,453
新潟県 ▼3,699
長崎県 ▼4,248
茨城県 ▼4,300
北海道 ▼4,808
- 393 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/10/14(日) 14:55:23.14 ID:OBFwqsJh]
- しかし都市の玄関駅で乗降客が１６万人程度しかいないなんて寂しすぎるな
平行する私鉄もあるわけでも無く一曲集中なのに
まあ、北海道は人口激減してるし鉄道利用者も減る一方だから仕方ない
JR 名古屋駅 8面16線 ４０万人
JR 博多駅 7面14線 ２５万人
JR 千葉駅 5面10線 ２０万人
JR 札幌駅 5面10線 １６万人
札幌駅は５面１０線線でも持て余してるな
- 394 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2012/10/14(日) 16:17:09.67 ID:N6l7zUwp]
- JR 大阪駅 6面11線
JR 横浜駅 4面8線
これらの駅にくらべれば十分持て余してるな。まぁ市全体なら地下鉄の利用のほうが多いけどな。
北海道の鉄道利用者は中国地方と同等、東北に毛が生えた程度で少ないね。
しかし、大半は札幌圏での利用だが。
- 395 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2012/10/14(日) 16:25:07.35 ID:N6l7zUwp]
- www.jreast.co.jp/passenger/index.html
2011年のＪＲは首都圏主要駅でも減ってるとこ多いよね。
- 396 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2012/10/14(日) 17:57:50.04 ID:N6l7zUwp]
- 人口転入超過数 （2011年6月～2012年5月）
首都圏 59,326
=========分厚いかべ===================
沖＿縄 2,586
関＿西 1,771
九＿州 1,131
東＿海 404
↑流入超過 -----かべ-----↓流出超過
北＿陸 ▼2,438
北海道 ▼4,808
---------------------
四＿国 ▼5,029
中＿国 ▼5,440
甲信越 ▼5,901
北関東 ▼6,878
東＿北 ▼7,238(福島県を除く)
首都圏とその他って感じだな。
- 397 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2012/10/15(月) 08:37:11.17 ID:2lByNBRo]
- 人口流出止まらない北海道はダメダメ
人口転入超過数 （2011年6月?2012年5月）
東京都 48,381
神奈川 11,253
埼玉県 10,291
福岡県 9,360
愛知県 7,548
宮城県 5,968
大阪府 4,959
沖縄県 2,586
滋賀県 2,022
岡山県 1,840
京都府 201
香川県 38
-------------------
長野県 ▼404
石川県 ▼560
富山県 ▼585
大分県 ▼632
熊本県 ▼723
徳島県 ▼803
兵庫県 ▼942
三重県 ▼1,100
鳥取県 ▼1,179
群馬県 ▼1,204
佐賀県 ▼1,214
福井県 ▼1,293
島根県 ▼1,350
栃木県 ▼1,374
宮崎県 ▼1,412
広島県 ▼1,708
山梨県 ▼1,798
高知県 ▼1,964
山形県 ▼2,123
和歌山 ▼2,222
奈良県 ▼2,247
愛媛県 ▼2,300
岩手県 ▼2,364
鹿児島 ▼2,672
静岡県 ▼2,736
山口県 ▼3,043
岐阜県 ▼3,308
秋田県 ▼3,453
新潟県 ▼3,699
長崎県 ▼4,248
茨城県 ▼4,300
北海道 ▼4,808 ←激減中ｗｗｗ
- 398 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2012/10/15(月) 22:33:14.67 ID:EbCX4TSl]
- 北海道 ▼4,808 ←激減中ｗｗｗ ならば
↓↓↓↓大激減中ｗｗｗ↓↓↓↓ ←これでおｋ。ってこと。
四＿国 ▼5,029
中＿国 ▼5,440
甲信越 ▼5,901
北関東 ▼6,878
東＿北 ▼7,238(福島県を除く)
人口が似たような中堅レベルの県と石狩振興局だと
推計人口推移状況
2005.10 2010.10 2012.9 傾向
石狩振 2,310,015→2,343,250→2,356,574（＋）
新潟県 2,431,459→2,374,450→2,348,101（ー）
宮城県 2,360,218→2,348,165→2,325,193（ー）
この板の住人には言うまでもなく面積やＤＩＤ人口が全然違うが。
少年野球も高校野球も同じで9人で試合だろうが！！って言ってるようなもの。
まぁ、ベンチや監督もいるけどな。イニング数は違うがな。
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