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大阪の都市計画について語るスレ Part366

503 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2024/08/17(土) 14:55:38.70 ID:HGupBJjU.net]
>>499
だから神戸に第２滑走路を3000m以上で作る他ない
アジア便の拠点は関空、欧米と国内線は神戸ってわければやりやすい。
どうせ日本の空港使用料はシンガポールやインチョンと較べてたかいし、頻度もNYもロンドンも１日最大１便が限界だからハブ機能は実質ライバルが強すぎて期待できないから欧米とアジアで分けて損害はないし
関西に本社機能を戻すにはそれしかない
それかあるいは伊丹の拡張か




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