- 1 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [2020/06/14(日) 21:04:03 ID:yX/gwQrP.net]
- ■祝 2025年 大阪万博開催決定！
大阪について都市計画を中心に語るスレです。
【重要】関東人は出禁です。
前スレ
大阪の都市計画について語るスレ Part215
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1591715357/
- 620 名前：味噌っかす ◆VpKHzOu04Y (ジパング) [2020/06/19(金) 12:23:24 ID:y9TK75eC.net]
- >>608
ちゃうやろ！
役所の給料の話をしとるんちゃうか？
- 621 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) mailto:sage [2020/06/19(金) 12:25:09 ID:dqufp95x.net]
- >>615
涙拭けよハブ爺
- 622 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [2020/06/19(金) 12:26:12 ID:9Jmf4P50.net]
- 思えば
東海道新幹線の名古屋飛ばしてすさまじいな
近鉄特急が
本社のある上本町をスルーするようなもん
あれ見て東海の本社は品川だと確信したわ
- 623 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [2020/06/19(金) 12:26:56 ID:vIk48XYj.net]
- >>595
デジタル移民世代のお爺ちゃんだからやろ
- 624 名前：味噌っかす [2020/06/19(金) 12:27:48.57 ID:y9TK75eC.net]
- >>609
ところが名鉄は町外れを走ってるので肝心な都心部に行くためには結局地下鉄かバスに乗り換える必要がある
名古屋は地下鉄も私鉄もJR 東海も縄張り意識が強いから相互乗入れや直通がほとんど進んで無い
車社会の田舎だから直通なんて不要だけどな
- 625 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2020/06/19(金) 12:30:09.85 ID:9Jmf4P50.net]
- 名鉄は狭軌やからね
近鉄のフリーゲージＴ頼み
- 626 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2020/06/19(金) 12:30:17.75 ID:g3+abp8F.net]
- >>607
それが先進的なんだよ。
東京駅も大阪駅も京都駅も通過駅スタイルになっている。
特に大阪は行き止まりターミナルにこだわりすぎてブツ切れのターミナルだらけ。
私鉄は特にバラバラに断絶されてて笑えるくらいバラバラw
JRでさえJR難波駅なんか孤立w
阪和線にしてももともと天王寺止まりなのを環状線に無理矢理乗り入れることで梅田まで接続させている酷い状態w
見栄っ張りな行き止まりターミナルの乱立と、機能的な流動性が求められる時代との矛盾で支離滅裂な状態になっている大阪w
- 627 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/06/19(金) 12:30:54.22 ID:uqeSL3Uc.net]
- >>604
いまや東京もメトロ副都心線、湘南新宿ライン、上野東京ラインなど、
同じホームからいろんな行き先へ行ける方が新しい。
大阪私鉄のターミナルは無駄に広いだけで利用者には不便。
- 628 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2020/06/19(金) 12:31:20.54 ID:vIk48XYj.net]
- >>617
新幹線部門は本社品川ですよ
第二本社は新大阪
名古屋は在来線だけ
- 629 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2020/06/19(金) 12:32:19.16 ID:vIk48XYj.net]
- 野球部員も名古屋地区の在来線勤務
- 630 名前：味噌っかす [2020/06/19(金) 12:32:41.53 ID:y9TK75eC.net]
- >>613
しかも2000億円かけて大改造した結果4線に拡大するって言うマヌケな話しや
更に言うと拡大する線路の上には10階建てくらいの名古屋でも有数のビルが5棟ほど建ってる
名鉄だけが得をするビル建て替え・線路拡大が順調に進む訳もなく頓挫しとるんだわさ
笑ってやってくれ
- 631 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/06/19(金) 12:35:47.60 ID:uqeSL3Uc.net]
- >>621
阪急梅田駅は最初はその規模に感動するけど、実はどの線に乗り換えるのにも不便なんだよな。
昔は東海道線のガードの南に駅があったから、狭いけれど他薦への乗り換えは便利だった。
- 632 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2020/06/19(金) 12:36:10.91 ID:vIk48XYj.net]
- >>619
味噌っかすさんにしては珍しくまともなこと言うな
- 633 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2020/06/19(金) 12:36:56.86 ID:vIk48XYj.net]
- 光ってハブジジイか
- 634 名前：味噌っかす [2020/06/19(金) 12:37:56.52 ID:y9TK75eC.net]
- >>621
東海道新幹線の東京駅はJR 東海のワガママでターミナルに成ってしまった
国鉄時代の構想では東北・上越との直通が見込まれていた
名古屋駅が通過型で恥ずかしいから東京駅まで通過型にしたくなかったんや
- 635 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/06/19(金) 12:40:15.55 ID:uqeSL3Uc.net]
- >>625
JR、私鉄、地下鉄が集結し、将来リニアまで乗り入れる巨大ターミナルにビル建てるのは合理的。
交通の超絶不便なゴミ埋立地夢洲に超高層ビル建てる、
頭のおかしい大阪メトロよりは圧倒的にマシだよね
しかし、大阪ってWTCやりんくうタワーなど、
僻地にビル建てて次々破綻。全く懲りないねｗ
- 636 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/06/19(金) 12:40:19.94 ID:7N92fbXo.net]
- >>607
名古屋駅がターミナルなのて中央線と関西本線と近鉄とあおなみ線だけやな
地下鉄すらターミナルちゃう
- 637 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2020/06/19(金) 12:42:02.12 ID:j0L5iAi/.net]
- ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
“安倍首相×橋下徹”緊急生対談決定 20日午後9時生放送
https://news.yahoo.co.jp/articles/4aeab78dcd8359c31bdc285184cae0c468f80f80
安倍晋三内閣総理大臣が、20日午後9時から
ABEMA『ABEMA NEWSチャンネル』内の『NewsBAR橋下』に緊急生出演することが決定した。
- 638 名前：味噌っかす [2020/06/19(金) 12:42:21.57 ID:y9TK75eC.net]
- >>627
ワシの言うことはいつも正論やで
大阪の事を書かれて腹立つんはホンマの事やからだな
- 639 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/06/19(金) 12:43:11.07 ID:uqeSL3Uc.net]
- >>632
オワコン安倍とオワコン維新
一体何考えてるの
維新菌に冒されるの大阪だけでいいから
- 640 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2020/06/19(金) 12:45:39.28 ID:g3+abp8F.net]
- >>614
梅田と言えば大阪駅があるように大阪の鉄道の玄関口なのに、新幹線の大阪駅スルーw
近鉄特急も大阪駅スルー
特急はるかも大阪駅スルー
うめきた新駅がわざわざ作られたのは、特急はるるが梅田スルーせざるをえない問題が大きいからなんだよw
新大阪は阪急が近くを通ってるのに新大阪スルーで私鉄無縁w
- 641 名前：味噌っかす [2020/06/19(金) 12:47:26.19 ID:y9TK75eC.net]
- >>631
中央線や関西本線でもホームは通過型
岐阜方面に需要が無いから名古屋駅で止めてるだけ
一宮市や岐阜市が100万都市ならば直通運転するよ
- 642 名前：味噌っかす [2020/06/19(金) 12:48:23.39 ID:y9TK75eC.net]
- >>634
愛知や名古屋の政治って始まってもいないやん
- 643 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2020/06/19(金) 12:51:36.53 ID:g3+abp8F.net]
- >>626
阪急のスイッチバック構造からして今や無駄だらけのバカ構造でギャグ。
くだらない見栄っ張り重視で利便性に無頓着の極みを
- 644 名前：味噌っかす [2020/06/19(金) 12:53:55.26 ID:y9TK75eC.net]
- >>630
名鉄がマヌケなのはリニア開通に合わせて4線化するとか言ってるのにJR の駅やリニア駅予定地から南側に100mくらい遠ざかるってことな
リニアに乗り換えるには、阪急梅田からJR くらい遠くなるよ
- 645 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2020/06/19(金) 13:04:22.05 ID:g3+abp8F.net]
- >>630
しかもコンパクトにスッキリまとまって美しいしね
近鉄名鉄はリニアと地下移動だけで繋がると便利だね
https://i.imgur.com/3aZplas.jpg
https://i.imgur.com/wKh6AKt.jpg
梅田は無秩序バラバラw
さらにウメキタ新駅なるものが離れたところに出来る
そもそも新幹線にも近鉄特急にも乗れない関西ローカル的存在
https://i.imgur.com/pHXMB1y.png
- 646 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2020/06/19(金) 13:11:27.49 ID:Z5M449hA.net]
- スイッチバックの意味も知らないハブ爺
- 647 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2020/06/19(金) 13:12:11.86 ID:HOj74A+d.net]
- Ｇ２０のインテックスや城ホール、コロナ対応で使用料半額に
https://www.lmaga.jp/news/2020/06/129997/
大阪市は６月１８日の市長定例会見で、国際展示場「インテックス大阪」（大阪市住之江区）の施設使用料を７月から２０２１年３月末まで原則半額にすることを発表。
松井一郎市長は、「大阪城ホールも半額に。ＭＩＣＥを再起動させて、経済を活性化させたい」と語った。
松井市長は、「ＭＩＣＥは事業者、主催者のみなさんに大きな期待を持たれているが、コロナ対策のガイドラインに沿った運営となる。
入場者数を絞り込むことで赤字になる恐れがあり、それでは開催しようと思う事業者が出てこない。そこで使用料半額を判断した」と経緯を語る。
また同様に、国内外の著名なアーティストのコンサートを開催してきた「大阪城ホール」（大阪市中央区）も施設基本使用料が原則半額になるとのこと。
今後について松井市長は、「ワクチン・治療薬が広まり、自由に往来できるようになって、
コロナ前のようにＭＩＣＥやエンタテインメントが普通に開催できるようになるには２〜３年程度かかると思う。
今は対策をしっかりとりながら、地域経済の活性化に貢献できるＭＩＣＥと魅力的なエンタテインメントを提供していただきたい」と期待を込めた。
- 648 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2020/06/19(金) 13:40:46.11 ID:Bgq0g8QG.net]
- >>633
味噌っかすさんって実は大阪近畿好き？
- 649 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2020/06/19(金) 13:46:24.11 ID:TMwHQLlZ.net]
- トヨタ、７月「非稼働日」設けず 休日出勤で挽回生産 ８月通常操業復帰へ
Yahoo!ニュース 6/19(金) 6:05配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/3d1a99d237a5f992f1d8f7452a0c7984065b67ba
トヨタ自動車は５〜６月に設けた国内全15工場一斉の「非稼働日」を７月は設定しない
方針を固めた。新型コロナウイルス感染拡大の影響が和らいできたため。
需要動向に合わせた一部工場の稼働停止にとどめ、生産調整を緩和して供給力を
回復させる。売れ筋車種については休日出勤で挽回生産にも乗り出す。
順当なら８月にはほぼ通常稼働に回復する見通しで、部品を供給するサプライヤーの
生産現場にも活気が戻りそうだ。
大阪はいつになったら活気が出るんだろうか？
- 650 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/06/19(金) 14:09:59.84 ID:LowFQo3m.net]
- 中国メディア 香港とマカオに９０日滞在できる日本人
news.searchina.net/id/1690386?page=1
中国人が７日しか滞在できないのは納得できない
- 651 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2020/06/19(金) 14:10:55.22 ID:g3+abp8F.net]
- >>619
地下鉄鶴舞線と名鉄犬山線の直通運転を知らないんだな。
あと地下鉄は高速道路で言えば都市高速と同じ。
都心部は地下鉄メインにするのが都心交通の理想なんだよ。
名古屋は玄関口とリビングを機能的に棲み分けして共存共栄していく構造が素晴らしい。
https://i.imgur.com/xdRPdbh.jpg
大阪は地下鉄も私鉄もJRも無秩序でバラバラ。ビジョン無き都市構造。
新大阪も梅田も玄関口として欠陥で足の引っ張り合いの不幸な関係。
構造的に大阪のリビングは心斎橋〜難波になるんだけど、
新大阪JCT化と梅田のリビング化により難波の流れが弱まって梅田一極化へ。大阪の重心はどんどん梅田以北へ。
大阪環状線も環状線の体を成してない欠陥。
名古屋駅という玄関口は難波という大阪のリビングへも直接入れてしまうので、難波目的なら大阪の玄関口を通る必要が無い。新大阪スルー梅田スルー地下鉄スルー。
- 652 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [2020/06/19(金) 14:14:38 ID:BUjGoC0w.net]
- >>646
きたー！名古屋は機能的で最高だわやっぱ！
で、いつ大阪超えるの？
- 653 名前：味噌っかす ◆VpKHzOu04Y (ジパング) [2020/06/19(金) 14:18:44 ID:y9TK75eC.net]
- >>643
わてはいつも「大阪好っきゃでぇ」言うてるやん
- 654 名前：味噌っかす ◆VpKHzOu04Y (ジパング) [2020/06/19(金) 14:22:56 ID:y9TK75eC.net]
- >>646
鶴舞線の直通は知っとるけど、肝心な本線の混雑緩和に成っとらんのがマヌケ過ぎるやろ
神宮前辺りから鶴舞線に向けて分岐を出して鶴舞駅付近に繋げろよ
- 655 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2020/06/19(金) 14:24:12.02 ID:Bgq0g8QG.net]
- ハブジジイは呆けが進んでるみたいやな
- 656 名前：味噌っかす [2020/06/19(金) 14:32:10.61 ID:y9TK75eC.net]
- >>646
この地図で説明してあげるけど
JR の東海道本線と中央線は終戦後位までは街の外れで境目だったんだよ
名古屋駅の外側は口に出すのもはばかるような土地柄で今でも子供には近寄ったらアカん言うて育てる
その町外れにJR と名鉄と近鉄を揃えただけ
そこからは名古屋市電で栄や市役所等の官庁街に乗り付ける構造やった
その証拠に環状線の名城線は卑しい名駅を通らないからな
- 657 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2020/06/19(金) 14:42:49.10 ID:g3+abp8F.net]
- >>649
肝心の本線っていうけど、犬山線〜鶴舞線〜三河線の直通も今やドル箱区間で沿線人口増えまくり。
名鉄本線の栄へのアクセスも、
三河方面からは金山経由
岐阜方面からは名駅経由
と分散されているのも機能的。
地下鉄と私鉄とJRはバランス良く役割分担して共存共栄の関係なのが素晴らしい
- 658 名前：味噌っかす [2020/06/19(金) 15:00:23.55 ID:y9TK75eC.net]
- >>652
ちゃうやん！
2本の線路しかない名駅を通過する本数を減らさないと意味ないやろ
- 659 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/06/19(金) 15:07:40.13 ID:F0lZ54+b.net]
- 日本中を汚染してるトン菌よりは名古屋のほうが万倍はマシだけどな
福岡京都大阪に次いで次は福島が汚染された
- 660 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/06/19(金) 15:10:11.52 ID:LowFQo3m.net]
- 米ヒルトン、社員2100人を削減 新型コロナで
https://www.excite.co.jp/news/article/Reuters_newsml_KBN23N3BX/
こりゃあダメかもしれんね
- 661 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/06/19(金) 15:12:22.19 ID:LowFQo3m.net]
- 「大阪都構想」協定書案可決 2度目の住民投票へ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1592541549/
- 662 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/06/19(金) 15:31:26.27 ID:cLsm+9+P.net]
- >>655
そういえばパリー・ヒルトンってまだ生きてんの？
- 663 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/06/19(金) 15:32:00.66 ID:cLsm+9+P.net]
- >>653
いや、線路は4本ですｗ
- 664 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2020/06/19(金) 15:32:08.94 ID:g3+abp8F.net]
- >>651
街外れだったのは梅田(埋め田)にしても同じ。
新幹線も近鉄特急もスルーという不幸。
阪急阪神も梅田止まりで南北分断。
淀川の氾濫に晒された遊水地的な立地というのも不幸。
梅田に比べると名駅はすごく恵まれている。
街外れの名駅も鉄道の玄関口として飛躍的に発展した。
名古屋が恵まれてるのは、西の端にあった名駅の大発展によって西低東高だった名古屋が最高のバランスになったこと。
また、地下鉄の中心軸は栄であり名古屋は栄を中心に成り立っている。
栄と名駅を結ぶ東山線がドル箱路線になるのはそういうこと。
名古屋は構造的に名駅一極化にならないんだよね。名駅と栄は構造的に相乗効果をもたらす共存共栄の関係になるのが素晴らしい。
大阪は南北分断の構造により梅田の発展でどんどん梅田以北に集中していくことになった。
それにより更に南北分断と南北格差が広がるスパイラルに陥り大阪の重心はどんどん北部偏重へ。
また大阪環状線は官庁街も通らず心斎橋や難波など大阪の中心街も人気住宅街も通らない意図不明な環状線という。
- 665 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/06/19(金) 17:28:21.20 ID:dqufp95x.net]
- >>646
それを直通と言うなら阪急と堺筋線。御堂筋線と北大阪。南海と泉北高速とかなんぼでもあるやん
- 666 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) mailto:sage [2020/06/19(金) 17:39:53 ID:topR1qoq.net]
- 中央線と近鉄
- 667 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2020/06/19(金) 17:43:07.80 ID:g3+abp8F.net]
- >>660
その前の>>619に指摘に答えただけだが
- 668 名前：味噌っかす [2020/06/19(金) 18:15:50.34 ID:y9TK75eC.net]
- >>659
名鉄名古屋の線路は2本だろ！
妄想で4本言うてるだけで、計画が頓挫する可能性は40% くらい有るしな
リニアは怪しいし、新幹線まで危ない
在来線は赤字撒き散らかしとる
リニアによる経済効果は当然下方修正されなければならない
- 669 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/06/19(金) 18:18:13.45 ID:Wehn8CPf.net]
- インドで中国製品不買運動、テレビを2階から落として破壊
https://news.nifty.com/article/world/china/12181-814768/
ネットユーザーらが多くの人々に中国製品のボイコットを呼びかけているという。
また、民間だけでなく、全インド商業連盟もボイコット運動に積極的で、
日用品、耐久消費財、玩具、家具など500種余りの中国製品のボイコットリストを発表した。
優秀な日本製を買えばよろしい
- 670 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2020/06/19(金) 18:36:30.44 ID:g3+abp8F.net]
- 大阪のビジョン無き食い散らかし都市計画によって、
新大阪、梅田、難波、これら全て中途半端な存在になって足の引っ張り合い関係にしてしまったのが大阪の不幸
- 671 名前：味噌っかす [2020/06/19(金) 18:36:46.47 ID:y9TK75eC.net]
- 名古屋市がなぜショボいか言うたらJR の駅が13しかないねん
しかもそのうち2駅は単線の関西本線
政令指定都市なのに盲腸路線でもない○○本線で単線ってw
他では思いつかんわっ！
- 672 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2020/06/19(金) 18:56:18.14 ID:BUjGoC0w.net]
- >>659
梅田ってごちゃごちゃして不便だよね！それに対し名駅は近鉄も通って最高！
で、いつ大阪超えるの？能書きはいいからさっさと答えろやオラ
- 673 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2020/06/19(金) 19:09:46.82 ID:xMbhHMqu.net]
- 名古屋市人口230万
課税所得44377億5763万4000円
平均年収４００万
年収1000万以上世帯数71620世帯
大阪市人口270万
課税所得40283億7244万3000円
平均年収３３７万
年収1000万以上世帯数48510世帯
- 674 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2020/06/19(金) 19:20:49.22 ID:TFum7C7M.net]
- 大阪学って本読んだか自虐ばっかりで糞ワロタ。
- 675 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2020/06/19(金) 19:23:16.43 ID:TFum7C7M.net]
- 大阪学みたいな左翼がのさばってたのが維新前。金や企業、美女をトンキンに貢いでたw
- 676 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2020/06/19(金) 20:11:29.64 ID:9Jmf4P50.net]
- >>６６８
ＧＤＰ
名古屋市 １３兆
大阪市 ２０兆
↓
一人当たりＧＤＰ
名古屋市 ５６５万円
大阪市 ７４１万円
- 677 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2020/06/19(金) 20:20:40.86 ID:eiVmcJgL.net]
- ハブ爺さんの書き込みは後ろ向きでつまらないね。没落する都市の住人は考え方が後ろ向きになるんでしょうね。
- 678 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2020/06/19(金) 20:24:23.31 ID:g3+abp8F.net]
- 戦後の高度成長から大阪と名古屋(愛知)はずっと差を縮めてきた歴史なんだよな。
現時点でも差を縮めててGDPも愛知は大阪を抜いたわけだけど、それも序章でしかない。
リニア名古屋開業フィーバー後は革命的ターニングポイントととなる。
- 679 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/06/19(金) 20:25:21.81 ID:dqufp95x.net]
- >>673
むしろ差が広がってるけどな。
- 680 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2020/06/19(金) 20:27:22.02 ID:eiVmcJgL.net]
- >>673さん、リニア名古屋開業フィーバーが起こるなら名古屋の再開発が極端に少ないのは何故、ハブ爺さん。
- 681 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2020/06/19(金) 20:28:43.89 ID:9Jmf4P50.net]
- >>673
名古屋(愛知)て何やねん?
- 682 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2020/06/19(金) 20:32:23.03 ID:OxG177ha.net]
- 対立工作しかないな
- 683 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2020/06/19(金) 20:33:44.53 ID:9Jmf4P50.net]
- 敵はトンキンにあり
- 684 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2020/06/19(金) 20:57:51.81 ID:xMbhHMqu.net]
- 名古屋は名鉄400mに栄の200mトリプルタワー
大阪は毛が一本ダサハルカスの一発屋
一生ダサハルカス超えは望めない失敗
- 685 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2020/06/19(金) 20:59:11.87 ID:9Jmf4P50.net]
- アメリカのメカケになり
かりそめの都になった、
それがトンキン
- 686 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2020/06/19(金) 21:06:55.97 ID:a378AzIl.net]
- >>562
>なら「市」でええやないか
いや、大阪市のことを指してるんやなしに大阪府のままか大阪都にするかはどっちで良いと言うこと。個人的には名前はそのままでは良いと思う。
サイト挙げたと思うねんけど見て欲しい。自分の説明よりよほど分かりやすい。
>北京市や上海市や重慶市がそれや
個人的な懸念点やけど日本政府の直轄と言うことになると今と変わらんと思うけどな。
>市域は広大で都市圏丸ごと全部、それに加えて周辺の田舎県まで含んでる
市域を広域似したときにそこで過去の大阪市みたいにはならん？
>メリットは都市圏丸ごと全部とその周辺の田舎県まで含めた広い視野に立った都市政策ができること
確かにそれはメリットかもな。ただそれに周辺県が納得するかどうかやろ。これは大阪には制御できん。
- 687 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2020/06/19(金) 21:21:34.09 ID:g3+abp8F.net]
- 北陸新幹線のときも大阪はナメてたんだよな。
「北陸新幹線が金沢に開通しても東京にストローされるだけやで」
「金沢はストローされて衰退されるのに今さら新幹線に期待してるとかアホやな」
「関西から北陸はサンダーバードが便利やし北陸新幹線なんかどうでもええわ」
こんなこと言ってたのをよく覚えてるよw
そして金沢開業フィーバーを目の当たりにしたら超焦ってるのなw
「めっちゃ北陸新幹線が盛り上がってるやんけ！」
「このままやと北陸が東京支配下になってまうで！おのれ東京め！東京ゆるさんで！」
「はよ新大阪まで延伸しろや！どんだけ時間かかんねん！手遅れやで！」
っていうこのザマw
- 688 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2020/06/19(金) 21:27:32.89 ID:OxG177ha.net]
- 結局ハブ爺さんのいう事も都制度で解決できるというヲチ
- 689 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2020/06/19(金) 21:41:05.99 ID:g3+abp8F.net]
- 北陸新幹線の金沢にしても開業してからホテル計画もどんどん増えて企業の本社も東京から移転したりしたほど。
開業前って現実味が無いから大して盛り上がらないし、ネガティブな話題の方が目立つんだよな。
リニアはむしろ開業前の時点でこれだけ再開発が増えてのは凄いこと。
リニア名古屋開業フィーバーは北陸新幹線のそれとは比較にもならない盛りり上がりになるのは間違いない。夢でしかなかった乗り物の実現だからね。
万博が偽物の未来しか見せられないというのに、リアルで本物の未来技術を体感できるんだからすごすぎる。
テーマパークのアトラクション的な魅力もあるから乗ること自体も憧れる存在となる。
リニア開業を目の当たりにしたら再開発はさらに増えることになる。開業したことで安心した投資ができるからね。
リニアがある都市と、リニアの無い都市。
再開発ラッシュの本番はリニア開業してからだから楽しみにしてるといい。
- 690 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2020/06/19(金) 21:51:09.90 ID:eiVmcJgL.net]
- >>684さん、大阪や福岡がリニア無しで再開発ラッシュが起きてるのは何故、ハブ爺さん。
- 691 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2020/06/19(金) 21:56:37.57 ID:Bv7A859G.net]
- ハブジジイまたカッカしてるんか
- 692 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2020/06/19(金) 21:59:36.57 ID:GXhoo43P.net]
- >>679
横に400メートルは自己満だよw名古屋のオナニー野郎w
- 693 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2020/06/19(金) 22:06:46.04 ID:OxG177ha.net]
- 髪の毛の触りすぎも良くないな
頭がヒリヒリする
- 694 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/06/19(金) 22:07:07.49 ID:dqufp95x.net]
- >>679
200m以上も大阪の方が多いのに名古屋ダサ
- 695 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2020/06/19(金) 22:09:02.01 ID:jJKYmMl3.net]
- >>679
栄の再開発ビルは２４年、２６年、２９年と今後９年でたった３棟。
９年後にやっと弁天町以下のレベル
名古屋全体でもあとは壁ビルほか数棟だけって絶望的。
大阪では栄の最初の１棟建つまでに３０棟以上進行中。どんどん差が拡大していく。
- 696 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2020/06/19(金) 22:14:16.06 ID:AiNayjsy.net]
- 名古屋はリニアなんかに期待してないでルックウエストすべきやね
- 697 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2020/06/19(金) 22:14:45.63 ID:xMbhHMqu.net]
- リニア時代
大阪は名古屋から見下されるだけでなく
滋賀からも見下される運命
リニア時代は名古屋に近ければ近いほど格上になるからな
- 698 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [2020/06/19(金) 22:23:14 ID:AiNayjsy.net]
- リニアはゆっくり進めればいいさ
- 699 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) mailto:sage [2020/06/19(金) 22:24:55 ID:Z5M449hA.net]
- ぶっちゃけリニアがなくても誰も困らんやろ
新幹線だけでも誰も全然困らない
- 700 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-Android) [2020/06/19(金) 22:26:14 ID:N2zLNf9n.net]
- 名古屋はトンキンよりも大阪近畿向いた方が発展すると思うで。
強欲自己中トンキンにすり寄ってもストローされるだけ。
まあハブジジイには何言っても馬の耳に念仏やけどなw
- 701 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [2020/06/19(金) 22:28:33 ID:AiNayjsy.net]
- 名古屋三重とは近鉄で直結してるしな
- 702 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2020/06/19(金) 22:36:12.70 ID:jJKYmMl3.net]
- >>684
逆。
羽田が国際化して、中部〜羽田便ができてセントレアの国際便が没落。
東京〜名古屋間にリニアが開通すると、リニア経由羽田の利用が増え、セントレアの成田便・羽田便が壊滅。
一方の関空は、おおさか東線がうめきた新駅に繋がると、特急はるかの需要が増えて便利になる。
アジアに行くのにわざわざ関東に行って遠ざかる人は少数派になるので、
アジア便が充実している関空が名古屋圏の需要も取り込む。
セントレアはLCCを拡充しようとするが、距離的に有利な関空のおこぼれに与るだけ。
さらに、なにわ筋線ができると梅田〜関空間が現在より１５分ほど短縮し、さらに便利になる。
名古屋から関空までも１時間半ほどで行けることになる。
これでセントレアの残りの国際線（特にアジア便）も激減。
地上では羽田・関空の、空では仁川・上海・香港のスポーク化が進行してどんどん不便になる。
セントレアは貨物便と、数少ない国内線、LCC国際線、乗り換えを強いられる国際線という、
ただの「飛行機観覧付き田舎ショッピングモール」と化す。
こうして名古屋は日本のハブどころかアジアの片田舎に落ちぶれる。
- 703 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/06/19(金) 22:47:24.83 ID:Ix3hJSgh.net]
- セントレアとか今ですら関空第三滑走路だからな
アジアは関空が成田羽田も抑えて圧倒的に強い
- 704 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2020/06/19(金) 22:47:34.51 ID:6RVIHYlh.net]
- >>692
そのリニアとやらいつ開通するのか
ハッキリ時期を示せ！
- 705 名前：味噌っかす [2020/06/19(金) 22:54:01.21 ID:y9TK75eC.net]
- >>692
リニアって東京人に取っては無用の長ブツで何の役にもたたん
そやかて名古屋に行く用事なんてねーしな
味噌舐め土人がお登りする時に使うんか？30分で着くぎゃ！とか言ってw
名駅に出るまで1時間かかるマヌケ土人
- 706 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2020/06/19(金) 23:12:27.14 ID:GXhoo43P.net]
- >>700
うーん、味噌カスさんのいつものキレがない。あんたの負け。もっとドギツイやつ頼むで（笑）
- 707 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2020/06/19(金) 23:14:26.04 ID:GXhoo43P.net]
- 一匹の愛痴にコロがされてざまーねな。無敵の味噌カスも負けてるやん。
- 708 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2020/06/19(金) 23:20:19.14 ID:GXhoo43P.net]
- 都市計画板の愛知名古屋の勢いすげーな。東京超えるやろ？名古屋に憧れるわ。
- 709 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2020/06/19(金) 23:44:42.20 ID:AiNayjsy.net]
- 味噌っかすさんがいつの間にか大阪近畿の味方になってて草
- 710 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2020/06/20(土) 00:12:43.73 ID:Z4zQPOIX.net]
- 何で大阪スレに日本一魅力が無くネットでバカにされ叩かれる時だけ決まって顔を出す味噌市のことがあれこれ書いてあるのか？
まーた今日も味噌県民がさもしい心性をあらわにせっせと大阪スレを伸ばしてるではないか
その救い難いさもしさはネット上で小学校に通うちびっ子にまで知れ渡っておるぞｗｗｗｗｗｗｗｗ
24時間の間にどんだけカキコ増えてるんだよ
めんどくさいから見ないｗ
- 711 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [2020/06/20(土) 00:32:41 ID:64Zlg+So.net]
- オフィス賃料上昇率、大阪の世界トップ続く
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO60592200Z10C20A6QM8000/
- 712 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2020/06/20(土) 01:03:35.13 ID:Z4zQPOIX.net]
- 喫煙所を7月撤去へ JR三ノ宮駅北口周辺
https://www.kobe-np.co.jp/news/kobe/202006/0013435333.shtml
三ノ宮に立ち寄ると決まってここでタバコを吸うのだが・・・
- 713 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [2020/06/20(土) 01:18:14 ID:Z4zQPOIX.net]
- “移動自粛解除”で観光地・京都は期待 案内所には関東からの観光客の姿も
(６/19 mbsニュース)
https://www.mbs.jp/news/kansainews/20200619/GE00033541.shtml
元に戻ってゆく 人の世とはそんなもの
- 714 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2020/06/20(土) 01:23:28.49 ID:Z4zQPOIX.net]
- >>703
おまえは何を言ってるのだ
塩分の摂り過ぎではないのか？
- 715 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/06/20(土) 06:44:30.30 ID:ZTAYOuxV.net]
- 大阪自爆確定オメ
自民党の府連と市議団の対立が
もう大阪トコーソーの未来を暗示してんじゃん
東京都
特別区 9614千人＞＞＞＞特別区以外 4272千人 → 特別区の人口が、特別区以外人口の2倍以上
大阪府
大阪市 2751千人＜＜＜＜＜大阪市外 6075千人 → 大阪市以外の人口が、大阪市人口の2倍以上
東京じゃ、特別区の方が発言力が強いのに、大阪じゃ大阪市民の発言力が弱すぎる。
都会の大阪市民が大阪市外の田舎人に屠られるという構造
なんにも考えない大阪のバカどもは、東京の猿真似で地の底まで落ちぶれるだろうな。
- 716 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2020/06/20(土) 07:01:36.81 ID:3hOzMFGI.net]
- >>710
特別区の権限は大阪市と変わらないって書いてたけどなぁ。単純な算数じゃないんだから。
- 717 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2020/06/20(土) 07:05:10.24 ID:3hOzMFGI.net]
- 中部地方は頭悪そうだけど煽りスキルは味噌カスより上やな。
- 718 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(中部地方) mailto:sage [2020/06/20(土) 07:48:32 ID:ZTAYOuxV.net]
- >>689
WTC、りんくうタワー
200ｍ以上の経営破綻ビル数はさすがに日本一
こんな交通不便なド僻地に高層ビル建てて、案の定次々破綻させてるのは
頭のおかしい大阪だけだろ
夢。。。あ、まさかこんなところにも？ｗ
懲りんなあ大阪ッペって
- 719 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [2020/06/20(土) 07:51:25 ID:6qGxUdjX.net]
- 大阪自民が破綻させて維新が満室にしたあれか
二重行政の象徴やな
- 720 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(静岡県) mailto:sage [2020/06/20(土) 07:55:33 ID:C+epDJy4.net]
- １泊６０００円以上の旅行に５０００円補助も 九州観光応援サイト
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1592485213/
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