- 1 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/06/10(水) 00:09:17.35 ID:WMrbSRUO.net]
- ■祝 2025年 大阪万博開催決定！
大阪について都市計画を中心に語るスレです。
【重要】関東人は出禁です。
前スレ
大阪の都市計画について語るスレ Part214
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1590808012/
- 910 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2020/06/14(日) 17:11:56.15 ID:7x5d51E7.net]
- 中部企業の1〜3月、最終9割減益 全国平均より悪化
2020/5/18
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO59247610Y0A510C2L91000/
中でも車関連の落ち込みが目立つ。
世界的な新車販売の減少や減産でトヨタ自動車グループ主要8社のうち、
デンソー、アイシン精機、ジェイテクトは赤字に転落した。
トヨタの足元まできてるやん
- 911 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/06/14(日) 17:17:08.34 ID:ZW2k+HCc.net]
- >>907
トヨタなんて真の本体は下請けグループの集合体だからな
下に出血させて黒字誇ったところで全く意味が無い現実
- 912 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2020/06/14(日) 17:18:47.80 ID:5qBbeNR4.net]
- 最新(平成30年度)
都道府県 財政力指数
1位 東京都 1.17884
2位 愛知県 0.91723
24位 大阪府 0.78763
https://i.imgur.com/RTKQMWu.jpg
調べたらすぐ出てくるわ
大阪が没落してる指数が
- 913 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/06/14(日) 17:19:29.08 ID:+oQHvqBA.net]
- で、トヨタが名古屋となんの関係あんねん
- 914 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/06/14(日) 17:21:03.45 ID:MvXwEmZ9.net]
- >>910
トヨタ創業の地は名古屋市だからね
- 915 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2020/06/14(日) 17:30:38.44 ID:/UrzaGn4.net]
- >>906
なにわ筋線は関空用の地下路線で駅数も絞られている
人口はずっと減り続けてるのだから関係ない
- 916 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/06/14(日) 17:55:55.92 ID:ZGceRmUX.net]
- 大阪アンチ苦しいな
- 917 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2020/06/14(日) 17:57:36.97 ID:WXC1x37o.net]
- 反維新は歯軋りしてるだろうな
ここまで東京との差が如実に出るとは
【速報】東京都で新たに47人の新型コロナ感染を確認。6月14日★13 [記憶たどり。★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1592124538/
- 918 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2020/06/14(日) 18:04:46.30 ID:9Kw1hjjm.net]
- 日本不動産への投資：究極ガイド(海外)
https://www.investasian.com/2020/06/05/invest-japan-property/
＞名古屋
名古屋はそれだけで300万人の中規模都市でありながら、日本で3番目に大きい都市圏の中心にあります。
いわゆる中京地方は、名古屋、小牧、東海、その他いくつかの都市で構成され、人口は約1,000万人に上ります。
残念ながら、名古屋とその大都市圏は、北海道と同じ問題に苦しんでいます。名古屋では人口減少が進んでいます。
名古屋の不動産市場への投資について最悪の部分は？
大阪の場合、1平方メートルあたりの料金はほぼ同じで、投資の可能性がはるかに高くなります。
したがって、投資目的で名古屋の不動産を購入することはお勧めできません。東京や大阪のような長期的な成長ドライバーがなく、札幌の観光に対する強い魅力もありません。
- 919 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/06/14(日) 18:12:28.21 ID:F78ilFaM.net]
- 大阪 「フグ看板だけでも残して」 づぼらや9月閉店、惜しむ声
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1592125415/
- 920 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2020/06/14(日) 18:15:21.71 ID:oc8jPSSe.net]
- 東京のイメージを下げていこう
大阪のイメージを上げていこう
- 921 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2020/06/14(日) 18:16:36.82 ID:oc8jPSSe.net]
- 東京は痛い目をあえばいい
大阪にしてきたことを考えれば
許されることじゃない
- 922 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2020/06/14(日) 18:17:33.52 ID:oc8jPSSe.net]
- 東京のイメージを下げていこう
大阪にしたことは忘れない
十倍返しや
- 923 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2020/06/14(日) 18:19:58.28 ID:WkQRM8nG.net]
- 東京は収束してるわけでもなかったのに大阪と同じように解除したのが意味不明
そりゃ感染拡がるだろ
- 924 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(兵庫県) [2020/06/14(日) 18:28:56 ID:oc8jPSSe.net]
- 全国放送で大阪をやらない
東京だけは特別
大阪は地方扱い
人口で見たら大阪近畿はもっと優遇されるべき
- 925 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) mailto:sage [2020/06/14(日) 18:31:20 ID:+oQHvqBA.net]
- >>920
東京は不潔なエンガチョ都市やから疫病の温床になるんや
- 926 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2020/06/14(日) 18:41:55.30 ID:WXC1x37o.net]
- 東京アンチ乙
積極的に検査しただけだから…
消極的に検査したらまた感染者減らせるから…
【速報】 小池都知事 「積極的に検査を行った結果としての数字。集団検査を除くと29人で、さらに院内感染の武蔵野関連が7人入っている」 [影のたけし軍団★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1592120501/
- 927 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/06/14(日) 18:43:01.04 ID:ZGceRmUX.net]
- >>921
youtubeチャンネル作って発信すればええねん
- 928 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/06/14(日) 18:57:29.62 ID:P9VJyiet.net]
- >>882
本州3会社の中でコロナで一番やばいのはJR西
大阪ッペは勘違いが酷いな
https://toyokeizai.net/articles/-/348182
- 929 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2020/06/14(日) 18:59:19.95 ID:oc8jPSSe.net]
- このスレの意見をリアルでも言っていこう
友達や家族にも言っていこう
- 930 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2020/06/14(日) 19:01:45.77 ID:UW8uCxMi.net]
- 東海道新幹線の利用者激減
静岡県知事リニア工事の許可認めず
JR東海はダブルパンチやな
- 931 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/06/14(日) 19:02:18.31 ID:P9VJyiet.net]
- >>910
豊田佐吉が自動織機を製造したのは名古屋（今のトヨタ産業技術記念館の場所）
トヨタが自動車工業と自動車販売の2社に別れてた頃、販売の本社は名古屋
→そのため、今もトヨタの販売のHQは名古屋駅前のミッドランドスクエア内にある
社長の豊田章男の住所は名古屋
関係大ありだよ。
- 932 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/06/14(日) 19:04:23.07 ID:P9VJyiet.net]
- >>927
リニアの名古屋開通が遅れれば、
その分大阪全通も遅れるけどな。
そもそも、名古屋開通まで自費でやると言ってたJR東海に対して
低利の財投資金を投入させたのは、
大阪全通を少しでも早めたい大阪政財界の圧力
静岡のゴネで一番困るのは大阪だよ。
- 933 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/06/14(日) 19:05:20.69 ID:P9VJyiet.net]
- >>915
インバウンド依存度の高い北海道や大阪がズタボロなのによく言うよなこの馬鹿ｗ
- 934 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2020/06/14(日) 19:07:10.29 ID:cOpO3w4J.net]
- 課税所得２０１６
名古屋市 42267億7825万8000円
尾張（名古屋市以外）4,437,535,123,000
尾張合計8,664,313,381,000
三河4,003,201,273,000
- 935 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/06/14(日) 19:10:23.12 ID:P9VJyiet.net]
- >>906
なにわ筋線ってマジ意味不明
なにわ筋線の途中駅では既存の路線とは一切乗り換えできない
うめきた新駅（工事中、開業後は大阪駅の一部になる）ができれば
梅田からでも関空特急「はるか」に乗れる。
この先なにわ筋線が開通できたとしても数分の時間短縮にしかならない。
収益費用費が1.00ギリギリ（多分捏造）してゴリ押ししたけど赤字必至のバカ路線
- 936 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/06/14(日) 19:13:31.61 ID:P9VJyiet.net]
- >>903
で、大阪が頼める企業って？
トヨタだけしかない愛知
トヨタすらない大阪ｗ
- 937 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/06/14(日) 19:15:51.03 ID:P9VJyiet.net]
- >>517
BBCでもSuzukaはnear Nagoyaと紹介される。
鈴鹿が名古屋近郊というのは世界的了解事項
- 938 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2020/06/14(日) 19:20:15.61 ID:UkShO8Bi.net]
- 今日もハブジジイ大暴れやな。
- 939 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2020/06/14(日) 19:20:50.08 ID:C+U8kW0F.net]
- >>927
せっかくダイヤ改正でのぞみ2本増設するはずだったのに
もうJR倒壊でいいよｗ
- 940 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2020/06/14(日) 19:33:05.84 ID:Ad25hQ81.net]
- JR東海って名古屋軽視の実質東京本社の会社だろ
あんなもの名古屋に無くてもいい
- 941 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2020/06/14(日) 19:37:16.61 ID:C+U8kW0F.net]
- リニア着工へ６月中にもトップ会談 ＪＲ東海と静岡県―平行線なら２７年開業困難
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020061300310&g=eco
リニア中央新幹線の着工をめぐり、ＪＲ東海の金子慎社長と静岡県の川勝平太知事が
６月中にもトップ会談に臨む見通しとなった。環境問題を理由に準備工事に難色を示
す県とＪＲの溝は深い。
会談が平行線のまま終われば２０２７年のリニア開業は困難となり、総工費約９兆円の国家的プロジェクトは軌道修正を余儀なくされる。
- 942 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2020/06/14(日) 19:37:40.81 ID:cOpO3w4J.net]
- 軽視してたらなんであんなに金かけて超豪華なビル建てない
- 943 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [2020/06/14(日) 19:54:29.92 ID:7x5d51E7.net]
- 企業買収でも
された ほうを立てるやろ
「ＪＲ東海」ホールディングスの中で
ＪＲ名古屋は、ＪＲ品川の傘下になった。
- 944 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2020/06/14(日) 19:59:45.35 ID:7x5d51E7.net]
- そもそも
ＪＲ東海 というネーミングよ
本気で名古屋ベースにするなら
ＪＲ中部 ＪＲ中日本 にするやろ。
「東海」道の起点 品川にも本社って
フラグというか そのままやん
- 945 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/06/14(日) 20:04:01.50 ID:9yBoAzD8.net]
- >>925
在来線は特急運休減車でなんとかなるけど新幹線はすべて特急だからあるていど運行しないといけないし悲惨だよ。乗客数人にクルー10人ほど。ある程度もどってきた通勤客は新幹線にはほぼ戻ってこず。東海も厳しい状況と会見してただろ。
- 946 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2020/06/14(日) 20:04:03.70 ID:cOpO3w4J.net]
- 東京って東海地方だったのか
- 947 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/06/14(日) 20:06:31.95 ID:9yBoAzD8.net]
- >>925
決算は緊急事態の時の数字を反映。
解除後は在来線は8割戻っているが新幹線西日本、東海とも1〜2割のまま。
- 948 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/06/14(日) 20:08:07.63 ID:9yBoAzD8.net]
- >>930
インバウンド依存は新幹線〜京都〜東京を移動客に依存してた東海も変わらず。
- 949 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2020/06/14(日) 20:15:37.57 ID:7x5d51E7.net]
- 「東海」道五十三次の起点は品川宿
「東海」大学は神奈川
東京が、ドル箱の新幹線手放すかいな
大阪にだけはくれてやるな
その一心で作ったのが、名古屋本社のＪＲ「東海」というわけ。
- 950 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/06/14(日) 20:18:35.47 ID:9yBoAzD8.net]
- >>946
違う違う。もともと東日本と西日本で名古屋を境にわける予定だったが東日本が大きくなりすぎるのと名古屋がごねてＪＲ東海が出来る事になった。
- 951 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2020/06/14(日) 20:19:55.66 ID:7x5d51E7.net]
- 名古屋の人に聞きたいわ
地元を 東海 なんて言わんやろ
- 952 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/06/14(日) 20:23:19.97 ID:9yBoAzD8.net]
- >>948
名古屋は東海というよりほぼ近畿だよな。三河は東海だろうけど
- 953 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2020/06/14(日) 20:26:20.02 ID:9Kw1hjjm.net]
- 【大阪】新大阪駅周辺まちづくり検討はパシコンで
www.senmonshi.com/archive/02/02F6BKCwLVO4GE.asp
- 954 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2020/06/14(日) 20:33:28.87 ID:2Wt7WA+i.net]
- 名古屋とかもうええやろ。特に興味ないんやしさ。
- 955 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2020/06/14(日) 20:39:01.55 ID:/UrzaGn4.net]
- 昨年の台風の時には東海区間が潰れたんで新大阪始発博多行のぞみを何本も走らせてたな
- 956 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2020/06/14(日) 20:42:21.53 ID:7x5d51E7.net]
- そやね
政治 維新の躍進
行政 大阪都構想
この二本で畿内に わが国日本国の首都を奪還しよう
- 957 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2020/06/14(日) 20:44:42.06 ID:Ad25hQ81.net]
- >>947
東海が在来線だけだったらあまりにも貧弱過ぎたからじゃないの？
- 958 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2020/06/14(日) 20:48:35.65 ID:SjjoqBg+.net]
- >>932
なにわ筋線は時短効果より他社とのアホみたいな乗り入れによるごちゃごちゃの弊害の方が大きいからな。
御堂筋線のドル箱区間である京都や新大阪から難波方面の需要をJRがゴッソリ奪い、地下鉄潰しに作用するだけ。
JRとしてそっちの方が真の目的だね。
- 959 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2020/06/14(日) 20:50:26.23 ID:cOpO3w4J.net]
- 東海にも中京にも中部にも文句言いう大阪人
こんなの東京は言わんぞ
- 960 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2020/06/14(日) 20:55:18.02 ID:oc8jPSSe.net]
- 歴史的にこの2千年間は大阪京都が日本を引っ張ってきたのに
そこにキー局を一個も置かないのはやばい
冷遇以外の何ものでもない
- 961 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2020/06/14(日) 20:56:46.05 ID:7x5d51E7.net]
- 東の京都 w
バッタもんやん
- 962 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/06/14(日) 20:57:25.28 ID:9yBoAzD8.net]
- >>954
そもそもＪＲ東海という会社は最初は分割民営化案に存在しなかった。在来線もね。それを知った名古屋がごねた。
- 963 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2020/06/14(日) 20:59:13.16 ID:VOz79kMN.net]
- >>932
羽田が国際化して、中部〜羽田便ができてセントレアの国際便が没落。
東京〜名古屋間にリニアが開通したとしても、リニア経由羽田の利用が増え、セントレアの成田便・羽田便は壊滅。
一方の関空は、おおさか東線がうめきた新駅に繋がると、特急はるかの需要が増えて便利になる。
アジアに行くのにわざわざ関東に行って遠ざかる人は少数派になるので、
アジア便が充実している関空が名古屋圏の需要も取り込む。
セントレアはLCCを拡充しようとするが、距離的に有利な関空のおこぼれに与るだけ。
さらに、なにわ筋線ができると梅田〜関空間が現在より１５分ほど短縮し、さらに便利になる。
名古屋から関空までも１時間半ほどで行けることになる。
これでセントレアの残りの国際線（特にアジア便）も激減。
地上では羽田・関空の、空では仁川・上海・香港のスポーク化が進行してどんどん不便になる。
セントレアは貨物便と、数少ない国内線、LCC国際線、乗り換えを強いられる国際線という、
ただの「飛行機観覧付き田舎ショッピングモール」と化す。
こうして名古屋は日本のハブどころかアジアの片田舎に落ちぶれる。
- 964 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2020/06/14(日) 20:59:29.08 ID:oc8jPSSe.net]
- 挙句の果てに大阪を冷遇
日本やばい
- 965 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2020/06/14(日) 20:59:56.99 ID:7x5d51E7.net]
- 名古屋人に聞きたい
自分が「東海人」なんて意識したことある?
- 966 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2020/06/14(日) 21:01:56.39 ID:7x5d51E7.net]
- トンキンは姑息
- 967 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2020/06/14(日) 21:03:16.01 ID:oc8jPSSe.net]
- 近畿にキー局をおかないのは
東京が近畿の歴史をなくそうとしてるから
一個もキー局がないのはおかしい
- 968 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2020/06/14(日) 21:05:08.44 ID:yX/gwQrP.net]
- 次スレ
大阪の都市計画について語るスレ Part216
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1592136243/
- 969 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(兵庫県) [2020/06/14(日) 21:06:26 ID:oc8jPSSe.net]
- キー局は実際に間違った近畿の情報発信してる
- 970 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [2020/06/14(日) 21:06:45 ID:7x5d51E7.net]
- 歴史も文化も無い「東の京都」…
- 971 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [2020/06/14(日) 21:07:59 ID:cOpO3w4J.net]
- 生活保護受給率１位の大阪と4位の京都
- 972 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [2020/06/14(日) 21:08:52 ID:7x5d51E7.net]
- トンキンから近畿発の歴史文化
アイデア取ったら何も残らん
- 973 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) mailto:sage [2020/06/14(日) 21:11:21 ID:9yBoAzD8.net]
- >>968
名古屋含む各県から片道乗車券付きで大阪に生活保護を押し付けられてもこのＧＤＰと所得は大したもんだと思うけどな。
- 974 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(兵庫県) [2020/06/14(日) 21:17:24 ID:oc8jPSSe.net]
- キー局を大阪へ
- 975 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2020/06/14(日) 21:34:11.69 ID:2Wt7WA+i.net]
- 新大阪再開発のコンサルって東京なんや…嫌な予感しかないわ。世界陸上で見事にハメられたからな…。
- 976 名前：味噌っかす [2020/06/14(日) 21:52:19.60 ID:IETTcSN0.net]
- >>964
近畿発祥の創価学会にゼニ出してもろうてキー局作って貰えや
- 977 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2020/06/14(日) 22:16:05.03 ID:V/pGSpa6.net]
- 大阪にとって東京が近くなることはデメリットしかない
なぜ名古屋がリニアに期待するのか理解できない
- 978 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2020/06/14(日) 22:21:49.06 ID:9Kw1hjjm.net]
- >>972
大阪市北区って書いてあるけど
- 979 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2020/06/14(日) 22:39:58.49 ID:JXWqhTFS.net]
- まーた今日も田舎味噌がさもしい心性をあらわにスレを伸ばしてるのかｗｗｗ
まあデタラメな書き込みが多そうだが、なにより大阪・京都・神戸を何も関係ない別個のものであるかのように
語ってるのを見ると「あ〜ｗ 田舎者丸出しだな」という気になるなｗ
24時間の間にいくつカキコ増えてるんだよ
めんどくさいから見ないｗ
- 980 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2020/06/14(日) 23:17:28.07 ID:JXWqhTFS.net]
- それにしても、田舎っぺ達に強烈なコンプレックスを植え付ける大阪はやっぱ強烈に魅惑的なんだろうなｗ
あらためてそう思うわ
- 981 名前：味噌っかす [2020/06/14(日) 23:33:36.69 ID:IETTcSN0.net]
- 大阪人って「アホっ」と言われると褒められたような気持ちになるんやろ？
街で「アホーっ」と叫ぶと、おっちゃん達が「ワテのこと呼んだぁ？」と小躍りしながら近寄ってきよる
- 982 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2020/06/14(日) 23:44:15.07 ID:JXWqhTFS.net]
- 田舎の単純なコミュニケーションと違って
大阪・関西はひじょ〜に高度なコミュニケーション術を使うのである
人と向かい合って形成されてきた文化だから
田舎生まれで残念だったなｗ
- 983 名前：味噌っかす [2020/06/15(月) 00:14:17.73 ID:vViMckjb.net]
- 大阪はアホの連鎖やねん
そやかて
アホの親からはアホしか生まれんやん
オトンもオカンもアホ
近所のおっちゃんもアホ
学校行けば先生もアホや
大阪人やでの
あっち向いてもこっち向いてもアホだらけ
それが大阪w
- 984 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/06/15(月) 00:23:44.42 ID:P61xlYka.net]
- ここまで無能ぶりが露呈した東京と
発展の芽が無くなった名古屋見せつけられたら
アンチは大阪に泣きながら噛みつくしかないからな
悲惨極まりないよ
- 985 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2020/06/15(月) 00:25:11.46 ID:Q9D7qOOd.net]
- >>980
強烈に魅惑的で大阪スレから離れられなくなるだろ？
かえすがえすも田舎の生まれで残念だったな
- 986 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/06/15(月) 00:25:37.04 ID:sbfgVSPU.net]
- この大分県民は大阪と名古屋で一体何があったんやろな
馴染めなかったから逆恨みでもしてるのかな
- 987 名前：味噌っかす [2020/06/15(月) 00:30:37.96 ID:vViMckjb.net]
- >>981
と思ってたら大阪で倒産ラッシュが始まったw
大阪はオチつけてくれよるわ
- 988 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [2020/06/15(月) 00:51:48 ID:Q9D7qOOd.net]
- これから来る大オチは「東京オリンピック中止」だけどな
日本中沸きに沸くぞｗｗ
- 989 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [2020/06/15(月) 00:53:03 ID:VgJqFU4v.net]
- 五輪中止で味噌っかすさん憤死。
- 990 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) mailto:sage [2020/06/15(月) 00:55:27 ID:sbfgVSPU.net]
- 五輪が中止になろうが大分県には何の関係もないのにな
まだ本州で繋がってるだけ大阪のほうが影響はデカイだろう
- 991 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/06/15(月) 00:59:52.10 ID:P61xlYka.net]
- >>983
トヨタの期間工は九州人が多い
相当虐められたんだろうな
- 992 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2020/06/15(月) 07:23:39.63 ID:B4hazAnG.net]
- 五輪中止になっても大阪には何の影響もなさそう
- 993 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/06/15(月) 07:37:50.95 ID:A6K/xO0L.net]
- なにわ筋線は南北格差の解消と御堂筋線の混雑緩和が主な目的
関空特急も環状線ルートだけなら本数も限られる｡
- 994 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [2020/06/15(月) 07:52:37 ID:Q9D7qOOd.net]
- 東京オリンピック中止は避けられない。一刻も早い「中止宣言」を
(Wezzy 5/28)
https://wezz-y.com/archives/77387
非常に常識的な見方だ
東京がこの冬からのコロナ感染拡大を今なおだらしなく引きずっていることが中止論に一層拍車をかける！
- 995 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [2020/06/15(月) 07:58:44 ID:M8IyavRA.net]
- >>990
現時点でも南北の鉄道アクセスは充実してるうえ、今後は需要も人口も減少で混雑の心配も無く、インバウンド関空バブルも壊滅して今の特急はるかと南海で充分。
なにわ筋線は地下鉄潰しに作用するだけ。
- 996 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2020/06/15(月) 08:09:22.40 ID:Q9D7qOOd.net]
- 関西はインバウンド大復活・第２波に向けてのインフラ整備が重要
- 997 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2020/06/15(月) 08:16:53.61 ID:Q9D7qOOd.net]
- 【一等地再開発】三宮ターミナルビル建て替え計画
https://youtu.be/umlJeJ2nuIU
- 998 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2020/06/15(月) 08:19:01.18 ID:e9wJgthZ.net]
- なぜ愛知は“新型コロナ倒産”の数が少ないのか？ 専門家が「着目すべき」と指摘する理由とは
Yahoo!ニュース 5/15(金) 18:13配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/1ba8ff54d3ef81acd89adf1f4fbfdcfbaf596512
会見をする帝国データバンク東京支社情報部の赤間裕弥部長（左）
https://i.imgur.com/I7EAppN.jpg
■愛知に「着目すべき」
帝国データバンク東京支社情報部の赤間裕弥部長が5月15日、日本記者クラブで会見をし、明らかにした。
大都市圏の中では愛知が4件に留まっていることについて、
赤間部長は「少ないのはなぜかということも、今後行うべき方策・対策の一つのヒントになる」と言及した。
帝国データバンク／エリア・都道府県別の動向（5月13日午前11時時点）
https://i.imgur.com/slzbjgq.jpg
- 999 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2020/06/15(月) 08:26:29.89 ID:Q9D7qOOd.net]
- >>995
単なる製造業主体の地方都市の例に過ぎないｗ
田舎町には参考になるのでは？ｗｗ
- 1000 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(ジパング) [2020/06/15(月) 08:34:20 ID:e9wJgthZ.net]
- 【平成29年度(2017)】
「都道府県経済計算」
順 都道府県 GDP
01. 東京都 106兆2382億円
02. 愛知県 40兆2998億円
03. 大阪府 40兆0700億円
04. 神奈川 35兆5898億円
05. 埼玉県 23兆8933億円
06. 兵庫県 21兆3288億円
07. 千葉県 21兆1069億円
08. 福岡県 19兆6792億円
09. 北海道 19兆4301億円
- 1001 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(ジパング) [2020/06/15(月) 08:35:38 ID:e9wJgthZ.net]
- 製造業が業績一番落ちるとかお前の十八番の謳い文句だっただろ（笑）
- 1002 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(ジパング) [2020/06/15(月) 08:37:01 ID:e9wJgthZ.net]
- >>996
最新
平成30年度
全都道府県の主要財政指数
都道府県 財政指数
01 東京都 1.17884
02 愛知県 0.91723
03 神奈川 0.89998
04 大阪府 0.78763
05 千葉県 0.77656
06 埼玉県 0.76618
07 静岡県 0.72460
08 栃木県 0.65110
09 茨城県 0.64818
10 福岡県 0.64581
※経済産業省出典
https://i.imgur.com/VOzhn0T.jpg
- 1003 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) mailto:sage [2020/06/15(月) 08:39:22 ID:GtieFZzI.net]
- 平成28年度政令指定都市間GDP
大阪市名目 ２０兆０４７９億円
大阪市実質 １９兆７１３２億円
横浜市名目 １３兆５５９６億円
横浜市実質 １３兆０９２３億円
名古屋市名目 １３兆３０７１億円
名古屋市実質 １２兆９６７２億円
- 1004 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [2020/06/15(月) 08:39:48 ID:Q9D7qOOd.net]
- 製造業はこれから時間をかけてコロナの影響が効いてくるんだよｗ
サービス業はある種刹那的で、落ち込みも速いが回復も速いｗｗ
- 1005 名前：1001 [Over 1000 Thread .net]
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