- 397 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2020/03/21(土) 00:21:29.39 ID:uXdnc7rB.net]
- >>374
続き
基準値を超過した罰金額 (2021年基準 来年から適応）
フォルクスワーゲン 45.04億ユーロ 5347億円
フィアット・クライスラー 24.6億ユーロ 2921億円
フォード 14.56億ユーロ 1728億円
ルノー・日産・三菱アライアンス 10.57億ユーロ 1254億円
ダイムラー（BENZ) 9.97億ユーロ 1183億円
プジョー、シトロエン 9.38億ユーロ 1113億円
マツダ 8.27億ユーロ 981億円
ＢＭＷ 7.5億ユーロ 895億円
ホンダ 3.22億ユーロ 382億円
トヨタ 0.18億ユーロ 21億円
世界一の生産台数を誇り、ドイツ本社のフォルクスワーゲンは5347億円
フィアットクライスラーとプジョー、シトロエン合わせて4034億円
（欧州の2大自動車グループはこのような巨額な罰金を出せるでしょうか）
ルノー・日産・三菱アライアンス 1254億円
(ただでさえ経営が傾いているルノー、日産、三菱アライアンスが1254億円も罰金だせるでしょうか、
これ以上の出費は命取りになりかねません）
トヨタはたった21億円の罰金、トヨタの主力はＨＶで燃費がいい車を作っていますので
ほかのメーカーと比べても罰金額が２桁違います。
今や販売も、技術もトヨタ。
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