- 1 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/10/02(水) 11:55:11.58 ID:cs/L5NIz.net]
- MRJやFCVなどの新産業、アジア大会（立候補は名古屋のみ）、リニア開業を控えた
将来ポテンシャルのある名古屋（名古屋圏）の都市を語ろう。
【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part82
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1567936856/
※前スレ
【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part83
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1569065014/
- 80 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/10/02(水) 20:31:11.21 ID:ew1StH8Y.net]
- 大都はつづく
そして
カントリーもつづく
imgur.com/dPzzYU3.jpg
一目瞭然
左：平たいカントリー(笑)
右：凹凸メリハリ大都
カントリー目隠し変なスカイラインにマスターベーションする濱カス
https://www.ymm21.jp/news/upload/c7f387f634271b0df35056fe160974731eff77d3.jpg
(笑)
- 81 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/10/02(水) 20:31:24.18 ID:ew1StH8Y.net]
- 名古屋飛ばし？
https://prtimes-jp.cdn.ampproject.org/v/s/prtimes.jp/main/html/rd/amp/p/000001094.000003639.html?usqp=mq331AQCKAE%3D&_js_v=0.1
売上高ダントツの名古屋パルコ除外とかありえん(怒)
なんでク埼玉と江戸豊島区だけだよ
年中売上貢献は名古屋だろ
名古屋にも西武ファンいるべ
少なくとも優勝セール期間はライオンズファンだからオレ
(笑)
- 82 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/10/02(水) 20:31:54.68 ID:ew1StH8Y.net]
- ブルーライン舞岡駅←(笑)
mikkagashi.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/060730134545.jpg
地下鉄出口で0秒でジャングル
mikkagashi.cocolog-nifty.com/blog/2006/07/post_f4fd.html
(大笑)
【参考】
https://gigazine.net/news/20180728-subway-station-middle-of-nowhere/
https://i.gzn.jp/img/2018/07/28/subway-station-middle-of-nowhere/01_m.jpg
(笑)
- 83 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/10/02(水) 20:32:09.66 ID:ew1StH8Y.net]
- 濱カジノ
進むも地獄←(笑)
退くも地獄←(笑)
誘致成功すれば
治安悪化100%(笑)
ボンビー増100%(笑)
誘致失敗すれば
濱カス腰抜け風評被害(笑)
「見たいというものがない」つづく(笑)
「日帰り９割」維持(笑)
林婆さんの乱
(笑)
- 84 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/10/02(水) 20:32:37.65 ID:ew1StH8Y.net]
- 名駅に平伏す皆弔い←(笑)
もうバレてますよ
ハリボテ(笑)
裏側メチャクチャ
(笑)
- 85 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/10/02(水) 20:32:50.08 ID:ew1StH8Y.net]
- いや
ハリボテ演出です
(笑)
- 86 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/10/02(水) 20:33:02.50 ID:ew1StH8Y.net]
- もう何年前から
「名駅が一段落したら必ず栄地区に手が加わる」と言ってきた
そうなれば「濱カスは何も言えなくなる」とも申してきた
だが
濱カスはそんな訳ないと呟いていた
さて
www.chunichi.co.jp/article/front/list/CK2019100102000096.html
超高層共同住宅棟=タワマン()は要らね
超高層オフィス棟こそ大都には必要
ここが横恥との大きな違いである
大都はつづく
- 87 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/10/02(水) 20:33:20.46 ID:ew1StH8Y.net]
- 遅れれば
阿呆坂方面へも影響あるのに
リニア中央新幹線の名古屋-品川が安定し儲け分を借金に回すこと約20年
その後に新阿呆坂へ延伸する
名古屋-品川開通が大幅に遅れることあれば名古屋-新阿呆坂間も大幅遅れ必至
全てをJR東海がやるからこうなるのである
国が介入していればまた事態は変わってきただろう
※静岡の屁理屈恥事=川勝も態度を改めていたと想像する
東海道新幹線でボロ儲けするJR東海
リニア遅れようが実はそんなに困っていないように思える
本当に困るのは「我が町にリニア」待ち望む自治体だろう
逆に濱カスは嬉しくて仕方がない
新横恥需要が残るからである
何れは死語の死に体＝新横恥
(笑)
- 88 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/10/02(水) 20:33:35.56 ID:ew1StH8Y.net]
- 江戸の奴隷とその家族の部落
それが
政令指定住宅都市=横恥←(笑)
指定都市市長会では発言権は無いに等しく
いざと言う時には全く頼りにならない弱者の地
380万の腰抜け
(笑)
- 89 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/10/02(水) 20:33:47.49 ID:ew1StH8Y.net]
- 横恥発狂島死ーパラダイス
林婆さん「横恥に滞在しても見たいというものがない」告白
落胆トラベラー「死ーパラダイスで妥協するか」
(笑)
- 90 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/10/02(水) 20:43:08.47 ID:03b9Q7ND.net]
- >>36
しかし建て替えないと栄三越は淘汰される
外人効果あるとはいっても、栄自体が衰退してる上にパルコ・ナディア・スカイル・ラシックと山ほど大型施設があるからここで一発撃たないとガチで終わる
天下の松坂屋ですらゲートタワー開業以降圧倒的な差をつけられてるからな高島屋に
- 91 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/10/02(水) 20:48:36.38 ID:rUlquzZx.net]
- >>88
２０１８年１～１２月の１年間に対象２２都市に滞在した外国人訪問者数（実人数）を市単位で集計することで年間の外国人訪問者総数およびその規模の違いを総体的に明らかにした。
（単位：万人）
01東京（23区）：１,１９５
02大阪市：８４７
03京都市：５７６
04福岡市：２７１
05奈良市：２２３
06札幌市：１６６
07那覇市：１６３
08神戸市：１５９
09横浜市：１３５
10名古屋市：１１９
- 92 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/10/02(水) 21:07:52.63 ID:e+NBp1A5.net]
- 横浜大都
商業集積地区小売業１千億円以上の区
都市の規模比較
横浜
①西区５９０８億円
②中区２３９８億円
③都筑区１７７２億円
④青葉区１６１６億円
⑤港北区１４２５億円
⑥戸塚区１３５４億円
⑦港南区１３３０億円
名古屋大田舎（笑）
名古屋
①中区４４３８億円
②中村区２１１７億円
- 93 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/10/02(水) 22:20:53.48 ID:7RZPszkQ.net]
- ここへきてオリエンタル三越が動くとはな
しかし、もっと早くならんか
テレビ塔リニューアルやリッツ・カールトンも来るし栄が一気に華やかになるな
- 94 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/10/02(水) 23:34:45.78 ID:Tolo5RsS.net]
- >>38
名古屋また最下位だぎゃー！！
主要８都市イメージ調査
魅力度で２年連続
https://search.yahoo.co.jp/amp/s/www.sankei.com/west/amp/180905/wst1809050082-a.html%3Fusqp%3Dmq331AQOKAGYAZS5hbG4o96htAE%253D
全国住みたい街ランキング2019版
1位横浜市
2位世田谷区
3位港区
4位札幌市
5位福岡市
6位さいたま市
6位大阪市
8位神戸市
9位名古屋市（前回７位から転落）
https://www.seikatsu-guide.com/rank_sumitaimachi/
- 95 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/10/03(木) 00:38:40.42 ID:n+sjXQ7t.net]
- 久屋公園を挟んで建つ高層ビル群とか、早く見たい。
ニューヨークのセンパみたいに、公園を囲むように高層ビルが乱立するような感じに発展して欲しい。
もはや、低層で高さを揃えて欲しい云々は言ってられない。
あと足りないのは、やはり水辺だな。
高層ビルのネオンが水辺に映り込むだけで、ロケーションが段違いになる。
そういうのは笹島に期待するしかないか。
- 96 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/10/03(木) 00:53:45.20 ID:lowS94fp.net]
- 高層ビルが無造作に林立するのは名駅の方に任せればいい。栄は街並みが綺麗に整備されてるんだから低層部分は高さ揃えた方が絶対に街の見栄えはいいよ。中日ビルも三越もいい感じにデザインされてるよ。
リニューアルした後の久屋のテレビ塔前がそんな感じになるみたいだよ。冬はスケートリンクにしたいようなこと書いてあった。
- 97 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/10/03(木) 01:29:13.11 ID:KQmThF/t.net]
- オリエンタル中村が180mで、中日ビルが170m
そんなにテレビ塔に自主的配慮しなきゃいけないの？ 勿体ない。
- 98 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/10/03(木) 01:58:01.57 ID:o27+rtQA.net]
- 両方ともセットバックしてるやん
むしろ
本来なら１２０ｍのビルを無理やり伸ばしたな
- 99 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/10/03(木) 03:04:48.07 ID:ryykPv3p.net]
- 栄の高級ホテル候補地
三越再開発
栄広場
丸栄再開発
明治屋
一気に候補が出て来た
全部が高級ホテルって言うのも難しいかな
- 100 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/10/03(木) 05:50:40.90 ID:KP8sr+SZ.net]
- >>98
少なくとも久屋大通の南部に面してるような所に高級ホテルは無いわな
やかましいフェスやイベントが毎週有るし
- 101 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/10/03(木) 06:46:59.68 ID:A/boVaRF.net]
- ペラペラだから180m感は無い
構想だから実現しない
- 102 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/10/03(木) 06:53:33.91 ID:KRK/0FON.net]
- 老舗というか本丸御殿がほんらいは宿泊施設なわけだけど
むかしの殿様だから豪華すぎる
県庁も改装してホテル化したら人気でるだろうに
- 103 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/10/03(木) 07:23:57.97 ID:ndXTUuaB.net]
- 都市の規模
偏見、好き嫌い抜きで
東京 大阪 横浜 名古屋 福岡
- 104 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/10/03(木) 07:53:49.85 ID:VunuCZ7V.net]
- で？
- 105 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/10/03(木) 09:24:04.08 ID:DKb+m2mz.net]
- 栄の開発は20年遅いわな
平成時代の栄は停滞どころか衰退してるから
- 106 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/10/03(木) 11:40:16.44 ID:0qM265E0.net]
- 栄にはシネコンあった方がいいな
できれば金山にも
- 107 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/10/03(木) 11:45:13.86 ID:05CEbmHG.net]
- 栄の再開発案件もリニア次第だしw
リニアが遅れたらさらに延期に
実際は30年以降になるんじゃないのw
気が遠くなるね
- 108 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/10/03(木) 12:44:54.76 ID:zil1q0gm.net]
- 遅れれば
阿呆坂方面へも影響あるのに
リニア中央新幹線の名古屋-品川が安定し儲け分を借金に回すこと約20年
その後に新阿呆坂へ延伸する
名古屋-品川開通が大幅に遅れることあれば名古屋-新阿呆坂間も大幅遅れ必至
全てをJR東海がやるからこうなるのである
国が介入していればまた事態は変わってきただろう
※静岡の屁理屈恥事=川勝も態度を改めていたと想像する
東海道新幹線でボロ儲けするJR東海
リニア遅れようが実はそんなに困っていないように思える
本当に困るのは「我が町にリニア」待ち望む自治体だろう
逆に濱カスは嬉しくて仕方がない
新横恥需要が残るからである
何れは死語の死に体＝新横恥
(笑)
- 109 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/10/03(木) 12:49:51.77 ID:zil1q0gm.net]
- もう何年前から
「名駅が一段落したら必ず栄地区に手が加わる」と言ってきた
そうなれば「濱カスは何も言えなくなる」とも申してきた
だが
濱カスはそんな訳ないと呟いていた
さて
www.chunichi.co.jp/article/front/list/CK2019100102000096.html
超高層共同住宅棟=タワマン()は要らね
超高層オフィス棟こそ大都には必要
ここが横恥との大きな違いである
大都はつづく
- 110 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/10/03(木) 13:00:52.07 ID:JGjpe7hN.net]
- 哀れだな
https://i.imgur.com/SJivFhw.jpg
これを見ればわかる事
関東に近ければ近いほど有利になる
名古屋は大阪と関東に
- 111 名前：ストローされ
ベルコン勤めのオカマちゃんは出稼ぎに（笑） [] - [ここ壊れてます]
- 112 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/10/03(木) 13:03:45.77 ID:PINkJHuU.net]
- 横浜大都
名古屋の高層ビル数も埼玉以下で畑がすぐ近くw
150m以上のビルも横浜がまもなく抜くと言うのに
商業集積地区小売業１千億円以上の区
都市の規模比較
横浜
①西区５９０８億円
②中区２３９８億円
③都筑区１７７２億円
④青葉区１６１６億円
⑤港北区１４２５億円
⑥戸塚区１３５４億円
⑦港南区１３３０億円
名古屋大田舎（笑）
名古屋
①中区４４３８億円
②中村区２１１７億円
- 113 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/10/03(木) 13:07:09.79 ID:05CEbmHG.net]
- 名古屋は自動車のEV化て
将来性が無いのよね～
栄の再開発にしても
29年頃はEV本格化してるから
需要が無くて頓挫すると思う
- 114 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/10/03(木) 13:09:06.50 ID:PINkJHuU.net]
- >>109
横浜の方が経済効果が高いのは明白
名古屋がストローされるためにあるようなもんだし
都市計画数見ればわかること
- 115 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/10/03(木) 13:16:21.73 ID:ndXTUuaB.net]
- >>112
味噌の180mのビルは10年かけて建てるらしいなw
大阪東京横浜の周回遅れなのが味噌w
- 116 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/10/03(木) 14:08:44.54 ID:KRK/0FON.net]
- >>111
それは、まずい
昭和のころはデトロイトに追いつけ追い越せ
それがいまや、デトロイトとたころかインド中国タイに追いかけられる状態
よくないわ
- 117 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/10/03(木) 14:38:10.98 ID:A/boVaRF.net]
- オフィスビルが建たない
建てられない
- 118 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/10/03(木) 16:37:37.97 ID:ErQfNIYj.net]
- 新幹線のみの乗車人員（千人）
東京 183
新大阪 84
名古屋 74
京都 39
新横浜 34
大宮 30
仙台 27
博多 22
静岡 21
高崎 14
岡山 12
宇都宮 13
小倉 11
新神戸 9
新潟 9
札幌 0
- 119 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/10/03(木) 16:40:50.99 ID:o27+rtQA.net]
- 名古屋はそんなにいないと思う
- 120 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/10/03(木) 16:42:18.13 ID:ErQfNIYj.net]
- >>89
名駅の高島屋全国の高島屋でトップだからな
松坂屋にしても全国の大丸松坂屋でもダントツトップなのは変わらんし
- 121 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/10/03(木) 16:43:12.42 ID:K4LvvOaa.net]
- >>111
自動車のEV化とかあり得んだろ
少なくとも日本では二酸化炭素の規制はしてないから
中国だけの話
しかも電池の容量が少なく充電時間もアホみたいにかかるから近場移動しか使えん
物凄く発展したスーパー電池が出来てガソリンのように数分で充電満タンに出来て走行距離がガソリン車並に走れないとな
そこでトヨタが独壇場のFCV(燃料電池車)ですよ
この車なら水素が燃料で出すのは水だけ
水素もガソリン並の速さで注入出来るから
よってFCVがこれからの主流になる
- 122 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/10/03(木) 16:44:42.36 ID:ErQfNIYj.net]
- >>117
今まで関西の田舎もんが捏造してたからな
JR東海のホームページで、今年から名古屋駅の新幹線乗車人員が載るようになった
見てみなさい
- 123 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/10/03(木) 16:48:37.77 ID:o27+rtQA.net]
- >>118
松坂屋はミナミの大丸に抜かれるわ
高島屋は40%ＪＲ東海だからな
ゲートタワーにしても
本来ならＪＲ東海が独自ブランドでやるべき案件
東のルミネ
西のルクアみたいに
- 124 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/10/03(木) 16:52:51.51 ID:o27+rtQA.net]
- 間違えた
６０%か
- 125 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/10/03(木) 16:53:13.52 ID:ErQfNIYj.net]
- >>121
抜かれませんw
そごうが閉店し新館としてオープンした時も大阪の田舎もんが
松坂屋本店を抜く！と息巻いてたが、全く届かなってって笑い話だもんあw
- 126 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/10/03(木) 16:54:26.55 ID:ErQfNIYj.net]
- 因みに新幹線乗車人員はJR東海のアニュアルレポート2018で検索したら出てくるよ
- 127 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/10/03(木) 17:03:41.26 ID:ErQfNIYj.net]
- 2018でなく2019
- 128 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/10/03(木) 17:08:22.08 ID:vR97PVtQ.net]
- 新幹線のみの乗車人員（千人）
東京 183
新大阪 84
名古屋 74
京都 39
品川 37
新横浜 34
大宮 30
仙台 27
博多 22
静岡 21
浜松 14
高崎 14
岡山 12
宇都宮 13
小倉 11
新神戸 9
新潟 9
- 129 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/10/03(木) 17:11:56.91 ID:A/boVaRF.net]
- 水素ステーション100か所しかない
なんとかなんの？
田舎はずっとガソリンやろな
- 130 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/10/03(木) 17:16:30.19 ID:o27+rtQA.net]
- >>125
何ページ？
https://company.jr-central.co.jp/ir/annualreport/_pdf/annualreport2019.pdf
- 131 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/10/03(木) 17:33:58.69 ID:Si4NRXJb.net]
- >>128
29ページの乗車人員トップ10
Wikipediaにも4万人と出鱈目書いて有るからなw
- 132 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/10/03(木) 17:41:10.22 ID:o27+rtQA.net]
- >>129
おお、ほんまや
これは信用できるな
これって東や西は別かな？
- 133 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/10/03(木) 17:45:45.56 ID:Si4NRXJb.net]
- >>130
東海道山陽は一体化してるので山陽も混みでしょ
そもそも新大阪の新幹線施設はJR東海所有だし
- 134 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/10/03(木) 17:48:14.79 ID:o27+rtQA.net]
- >>123
あの時とは事情が違うようで・・・
【2019年 全国百貨店 店舗別 売上高ランキング】
motokadenchan.seesaa.net/article/468887057.html
10位 松坂屋名古屋店 1,191億円（+1.3％）
17位 大丸大阪・心斎橋店 877億円（+4.4％）
３００億ちょっとの差か
４万㎡の新本館で追い抜くわ、これ
※１万㎡ ＝ １００億円 が相場
https://blog.osakanight.com/wp-content/uploads/2019/09/daimaru_shinsaibashi201909_01.jpg
https://www.lmaga.jp/wp-content/uploads/2019/06/daimaruhonkan_03.jpg
- 135 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/10/03(木) 17:53:37.96 ID:Si4NRXJb.net]
- >>132
変わって無いってw
同じことを10年前にも聞いたw
夢見る、あんたは変わってないけどw
そごう新装オープンでも駄目で、閉店後の大丸になってからも駄目なんだよ
- 136 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/10/03(木) 17:55:34.40 ID:zil1q0gm.net]
- 遅れれば
阿呆坂方面へも影響あるのに
リニア中央新幹線の名古屋-品川が安定し儲け分を借金に回すこと約20年
その後に新阿呆坂へ延伸する
名古屋-品川開通が大幅に遅れることあれば名古屋-新阿呆坂間も大幅遅れ必至
全てをJR東海がやるからこうなるのである
国が介入していればまた事態は変わってきただろう
※静岡の屁理屈恥事=川勝も態度を改めていたと想像する
東海道新幹線でボロ儲けするJR東海
リニア遅れようが実はそんなに困っていないように思える
本当に困るのは「我が町にリニア」待ち望む自治体だろう
逆に濱カスは嬉しくて仕方がない
新横恥需要が残るからである
何れは死語の死に体＝新横恥
(笑)
- 137 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/10/03(木) 17:56:08.29 ID:o27+rtQA.net]
- 今回と同規模４万㎡のそごうも４００億はあったんやで
- 138 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/10/03(木) 18:06:47.72 ID:ndXTUuaB.net]
- >>126
リニアが止まる品川でもそれしかないなら
リニアの乗客なんてたかがしれてるやん
https://i.imgur.com/SJivFhw.jpg
これ見ても東京1000
神奈川500億
愛知300億
リニアに期待しても意味ない
東京が愛知から吸うもんだからな
オカマちゃんは大阪、東京どちらに出稼ぎに来るんかな？
- 139 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/10/03(木) 18:20:55.57 ID:+G09NptV.net]
- >>132
名古屋はどうでもいいが
伊勢丹の不自然な増加が気になるな
- 140 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/10/03(木) 18:53:47.09 ID:o27+rtQA.net]
- その分三越が減っとるね
実態は
伊勢丹による三越買収やから
- 141 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/10/03(木) 19:38:15.28 ID:kwHlm/eR.net]
- >>138
あんたは他都市スレに喧嘩売りに行くな
大阪スレ荒らされる原因にしかならんわ
- 142 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/10/03(木) 19:41:11.30 ID:C/Nn+2yk.net]
- 関東人には愛知や名古屋は関西の入口と思われてる
- 143 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/10/03(木) 19:56:37.48 ID:BwgrGrMv.net]
- 関西人はよく分からないが関東人や東北人は浜松～豊橋辺りを東西の境界線と認識してるみたいだよ
実際に生物相や植生や宗派分布は東三河～西遠州辺りで分かれるし
日本海側は富山市～糸魚川辺りで分かれる
- 144 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/10/03(木) 20:39:47.94 ID:XhnghFpf.net]
- >>38
名古屋また最下位だぎゃー！！
主要８都市イメージ調査
魅力度で２年連続
https://search.yahoo.co.jp/amp/s/www.sankei.com/west/amp/180905/wst1809050082-a.html%3Fusqp%3Dmq331AQOKAGYAZS5hbG4o96htAE%253D
全国住みたい街ランキング2019版
1位横浜市
2位世田谷区
3位港区
4位札幌市
5位福岡市
6位さいたま市
6位大阪市
8位神戸市
9位名古屋市（前回７位から転落）
https://www.seikatsu-guide.com/rank_sumitaimachi/
- 145 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/10/03(木) 21:28:25.06 ID:hXwqQlyI.net]
- 横浜に住むと、通勤がたいへんだぞ
1時間はもみくちゃだよ
- 146 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/10/03(木) 21:40:08.81 ID:DybKXYEZ.net]
- 主な政令市の市税収入（2017年度）
横浜市 7271億円
大阪市 6754億円
名古屋市 5163億円
川崎市 3112億円
福岡市 2934億円
札幌市 2924億円
神戸市 2735億円
京都市 2557億円
さいたま市 2340億円
広島市 2098億円
https://www.kobe-np.co.jp/news/sougou/201908/p1_0012588579.shtml
- 147 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/10/03(木) 22:20:49.61 ID:4tjqFhU5.net]
- 市税収入こそ人口規模に比例するってこった。
偉大な首都にへばりつく、人口の多さしか取り柄のないコバンザメ都市が誇れるのは、
人口に比例する部分の指数のみしかない。
例えばＧＤＰ（それにしても人口規模からしたらあり得んくらい低いが）とか、市税収入とかだなｗ
地下鉄網、地下街規模、デパートの売り上げにしろ、名古屋の足元にも及ばない側面も多いが、
アンチはそのあたりには一切触れられないヘタレｗ
- 148 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/10/03(木) 22:33:06.68 ID:DKb+m2mz.net]
- >>141
ヒトの認識はイメージ世界＞現実世界
名古屋なんて関東から見たら関西の一都市にすぎないわ
- 149 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/10/03(木) 22:33:06.68 ID:DKb+m2mz.net]
- >>141
ヒトの認識はイメージ世界＞現実世界
名古屋なんて関東から見たら関西の一都市にすぎないわ
- 150 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/10/03(木) 23:05:57.79 ID:KP8sr+SZ.net]
- >>123
松坂屋本店ww
そんなもんネーよ
松坂屋名古屋店な！
- 151 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/10/03(木) 23:12:38.55 ID:KP8sr+SZ.net]
- >>140
関西の入口が名古屋なんて思ってるバカなんてイねーわ！
名古屋は通過するだけ
- 152 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/10/03(木) 23:52:14.46 ID:Si4NRXJb.net]
- 新幹線のみの乗車人員（千人）
新大阪、博多は会社間の通過人員含む
東京 183
新大阪 84
名古屋 74
京都 39
品川 37
新横浜 34
大宮 30
仙台 27
博多 22
静岡 21
浜松 14
高崎 14
岡山 12
宇都宮 13
小倉 11
新神戸 9
新潟 9
- 153 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/10/03(木) 23:56:00.29 ID:Si4NRXJb.net]
- >>148
松坂屋大丸本店だね
- 154 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/10/03(木) 23:58:26.50 ID:05CEbmHG.net]
- 愛知の田舎者は東向く事しか考えて無いw
しかも関東までwww
東京圏なんて2025年頃から
人口が減少して市場規模が
小さくなるのにねwww
西に向けばアジア30億人以上の
巨大な市場が広がってるわ
しかも成長し続けている
- 155 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/10/04(金) 01:01:40.44 ID:xu1v/2Na.net]
- >>7
住宅都市だから人口多くてスーパー等も横浜は多くなるんだから当たり前
- 156 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/10/04(金) 01:13:59.00 ID:xu1v/2Na.net]
- >>110
ベッドタウンで人口が多いだけw
御売りを入れず都合の良いデータだけ出すイカサマ横浜w
都市規模も繁華街も都市機能も全て名古屋の足元にも及ばない事実は直隠しw
150メートル以上の高層ビルも名古屋の足元にも及ばないw
更に名古屋は名鉄や名駅付近のタワマン、中日ビル、三越と150メートル以上の高層ビルが出来る予定
更にまだ所在は出ていないが栄広場に出来る高層ビル、名駅裏に出来る日本の高層ビルも150超えてくるだろう
横浜涙目w
だいたい衛星都市のベッドタウン程度が名古屋に追い付こうと考える事が間違え
- 157 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/10/04(金) 01:21:34.50 ID:xu1v/2Na.net]
- >>110
埼玉以下？は？w
畑が近いのは横浜じゃんw
ネットの胡散臭い話を真に受けて赤っ恥かいてやんのw
少し東へ移動すると整備された河原、河川敷の芝生広場の向こうに名古屋駅前の超高層ビル群が望め、大都市近郊の自然豊かな公園といった雰囲気になります。
ネットの画像に騙されて名古屋駅すぐのところに田舎が広がっていると誤解されている方がいるかもしれませんが、こういうからくりでした。
DSC06821.jpg
- 158 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sdge [2019/10/04(金) 01:28:04.15 ID:qEWMBR9C.net]
- >>145
東京に流れてるのに名古屋は負けてるけどな
名古屋のGDPは製造業でカサ増し
- 159 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/10/04(金) 01:33:09.19 ID:xu1v/2Na.net]
- >>152
田舎っぺは愛知を知らないw
日本一景気が良い愛知から一々田舎っぺの集まり東へ何故行く必要がある？w
東京をみんな目指すと思ってる馬鹿は東京メディアに騙され洗脳されてる東京のベッドタウン都市に暮らす田舎っぺくらいだろw
哀れな田舎っぺ
- 160 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/10/04(金) 01:33:09.97 ID:xu1v/2Na.net]
- >>152
田舎っぺは愛知を知らないw
日本一景気が良い愛知から一々田舎っぺの集まり東へ何故行く必要がある？w
東京をみんな目指すと思ってる馬鹿は東京メディアに騙され洗脳されてる東京のベッドタウン都市に暮らす田舎っぺくらいだろw
哀れな田舎っぺ
- 161 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/10/04(金) 01:35:01.89 ID:qEWMBR9C.net]
- >>154
150m以上は
すでに横浜が抜いてる
250m以上の建物は名古屋になし
関内駅161m
37街区 150m
53街区150m
市役所150m
横浜駅 180m
（商業集積地区）小売業１千億円以上の区
商業集積地区
H 27年 商業統計
*1＿特別区＿*13875498
*2＿大阪市＿*4542042
*3＿横浜市＿*3621591
*4＿名古屋＿*3066661
*5＿福岡市＿*2896537
*6＿札幌市＿*2675346
*7＿神戸市＿*2534397
- 162 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/10/04(金) 01:35:39.18 ID:xu1v/2Na.net]
- >>156
かさまし？
馬鹿かこいつw
さすが濱のかっぺw
都会度では名古屋には全く歯が立ちません横浜w
- 163 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:s [2019/10/04(金) 01:36:59.54 ID:qEWMBR9C.net]
- >>155
横浜の都心部には畑がありません
名古屋の都心部に畑があります
- 164 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/10/04(金) 01:37:19.41 ID:qEWMBR9C.net]
- 名古屋市中村区日比津町に畑だけどな
- 165 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/10/04(金) 01:38:16.23 ID:qEWMBR9C.net]
- >>160
名古屋の都心部に畑があるけど
横浜の畑には田んぼないよ
- 166 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/10/04(金) 01:38:40.67 ID:qEWMBR9C.net]
- 横浜の都心部に畑がないに訂正
- 167 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/10/04(金) 01:46:56.65 ID:xu1v/2Na.net]
- >>159
>>156
かさまし？
馬鹿かこいつw
さすが濱のかっぺw
都会度では名古屋には全く歯が立ちません横浜w
- 168 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/10/04(金) 01:48:42.20 ID:xu1v/2Na.net]
- >>163
名古屋知らずに語るから恥をかくw
名古屋の都心部に畑？w
馬鹿だこいつw
ちなみに横浜は名古屋の三倍の農地がありますw
- 169 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/10/04(金) 01:50:12.32 ID:xu1v/2Na.net]
- >>159
>>159
え？
名古屋の150以上
建設中じゃなく完成してるビル12棟あるけど？
今から更に増えるけどなw
じゃあ170以上はどうかな？w
250以上は無いが大きさならセントラルより大きなビルは横浜に無しw
人口比で考えたら横浜めちゃくちゃそれショボいなw
繁華街の規模も街の規模も名古屋の足元にも及ばない事実は直隠しw
- 170 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/10/04(金) 01:59:19.37 ID:xu1v/2Na.net]
- ■地下鉄路線数
名古屋市６路線
横浜市２路線
■昼夜人口比率 名古屋市１１３．５％ 横浜市９１・５％
■10階以上中高層ビル
名古屋市３３３２棟
横浜市１８３５棟
■１６０ｍ以上ビル
名古屋市１２棟
横浜市2棟
■地下街面積
名古屋市約173,000平米
横浜市約90,000平米
■最高地価（Ｈ２５）
名古屋駅前8,000,000円
名古屋栄5,250,000円
横浜駅前4,740,000円
横浜元町1,840,000円
■飲食店数
名古屋市22,866店
横浜市16,033店
■私鉄売上規模
名鉄６０３７億円
相鉄３２５億円
■商業売り上げ収入 単位100万
名古屋市25113770
横浜市9656740
■地下鉄の規模
名古屋市営地下鉄（93.3km）
横浜市営地下鉄（53.5km）
■年間観光客数
名古屋 3965万人
横浜市 3452万人
その内、宿泊客数
名古屋 752万人
横浜市 489万人
■中心�
- 171 名前：s街地の範囲
（雑居ビル＆オフ ィスビルが続く範囲）
名古屋
名古屋駅～千種～池下駅～星ヶ丘（東 西10．9キロ）、市役所駅～久屋大通 り駅～上前津駅～金山駅（４．６キロ ）
横浜
横浜駅～元町・中華街駅（南北４．９ キロ）、黄金町駅～伊勢佐木長者町駅 ～日本大通り駅（２．５キロ）
■娯楽場
名古屋３１０７
横浜２２９３
※深夜酒類飲食店は除く
■耕地面積
読み方：こうちめんせき。
横浜2,933ha
名古屋1,134 ha
■公演コンサート
都道府県別公演数（2014年）
＊1位 8696 東京都 ＊2位 4680 大阪府 ＊3位 2015 愛知県←名古屋
764 神奈川←横浜 [] - [ここ壊れてます]
- 172 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/10/04(金) 01:59:20.76 ID:oZ9Z71uL.net]
- >>166
名駅から4分で畑があるが横浜の都心部に畑なし
都会度なら横浜が上だぞ
横浜の都心部は4キロだが名古屋は2.3キロしかない
完成してるビルって横浜のビル数100mは89だけど、名古屋は埼玉以下だよ
- 173 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/10/04(金) 02:00:40.08 ID:qEWMBR9C.net]
- >>168
主な繁華街の小売市場規模（平成２６年）
横浜市 ２兆1687億円
名古屋市 １兆6257億円（笑）
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%B9%81%E8%8F%AF%E8%A1%97#.E4.B8.AD.E6.A0.B8.E5.B8.82
- 174 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/10/04(金) 02:02:11.27 ID:qEWMBR9C.net]
- 100m以上の高層ビル数
1位東京582 2位大阪221 3位神奈川89
4位兵庫60 5位千葉42 6位埼玉36 7位愛知27
- 175 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/10/04(金) 02:03:00.87 ID:qEWMBR9C.net]
- 私鉄本社数
名古屋 一社
横浜 二社
- 176 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/10/04(金) 02:04:06.84 ID:qEWMBR9C.net]
- ２０１８年１～１２月の１年間に対象２２都市に滞在した外国人訪問者数（実人数）を市単位で集計することで年間の外国人訪問者総数およびその規模の違いを総体的に明らかにした。
（単位：万人）
01東京（23区）：１,１９５
02大阪市：８４７
03京都市：５７６
04福岡市：２７１
05奈良市：２２３
06札幌市：１６６
07那覇市：１６３
08神戸市：１５９
09横浜市：１３５
10名古屋市：１１９
11広島市：５２
12千葉市：４３
13函館市：４３
14川崎市：４２
15北九州市４１
16金沢市：３６
17姫路市：３３
18熊本市：２８
19長崎市：２３
20鹿児島市：１８
21仙台市：１５
- 177 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/10/04(金) 02:04:53.05 ID:qEWMBR9C.net]
- 新横浜副都心部
https://i.imgur.com/FljE4f7.jpg
上大岡副都心部
https://i.imgur.com/Gc4evn0.jpg
東戸塚副都心部
https://i.imgur.com/Gf5srsT.jpg
鶴見副都心部
https://i.imgur.com/cvnK6g3.jpg
保土ヶ谷ビジネスパーク
https://i.imgur.com/fcpWNcX.jpg
↓名古屋には副都心はありません
名古屋金山ww
https://i.imgur.com/428rAcd.jpg
名古屋大曽根ww
https://i.imgur.com/lkbJ8fC.jpg
- 178 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/10/04(金) 02:06:34.45 ID:qEWMBR9C.net]
- JR駅数
横浜 22駅
名古屋 13駅
名古屋の在来線
名古屋ってか、愛知県にある鉄道路線総距離の半数近くが単線って事実どんだけショボいのか (笑)
https://i.imgur.com/xBvabLx.png
- 179 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/10/04(金) 02:07:57.60 ID:qEWMBR9C.net]
- www.mlit.go.jp/common/000025664.pdf
（業務用建物の延べ床面積は東京都特別区では
1 億㎡、大阪市は 4 千万㎡弱）
非木造業務用建物ストックについて用途別に床面積をみると、
事務所・店舗等は、東京都特別区では 1億㎡を超え、大阪市では
4 千万㎡弱、名古屋市及び横浜市においては2 千万㎡を上回る
政令指定都市の多くは 500 万㎡を超える
昭和 60 年から平成 18 年の間の、
バブル期以降の 21 年間の産業用建物の用途別着工床面積の
累計床面積を主要な都市についてみると、東京都特別区では
約１億 2,016 万㎡（約8.6 万棟）に上り、
このうち事務所用が５割弱を占める
大阪市 5,169 万㎡（4.4 万棟）
横浜市 3,713 万㎡（3.3 万棟）
名古屋市 3,278 万㎡（4.8 万棟）
これに 2 千万㎡以上の神戸市、札幌市、福岡市の３都市が続く
- 180 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/10/04(金) 02:08:47.94 ID:qEWMBR9C.net]
- 987 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] :2019/06/12(水) 05:55:37.20 ID:qKj9b6dk
商業販売統計（確報） 大型小売店販売額
2018年8月
１ 東京区 186,034 11 さいたま. 18,003
２ 大阪 86,193 12 千葉 15,406
３ 横浜 61,672 13 川崎 13,370
４ 名古屋 53,982 14 新潟 13,305
５ 札幌 41,544 15 岡山 11,698
６ 京都 28,148 16 北九州 11,405
７ 神戸 25,080 17 浜松 9,631
18 堺 9,525
８ 福岡 24,619 19 相模原 8,073
９ 広島 19,849 20 熊本. 7,342
10仙台 18,175 21 静岡. 6,628
www.meti.go.jp/statistics/tyo/syoudou/result/kakuho_2.html
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