- 1 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/09/21(土) 20:23:34.32 ID:TzpITjVg.net]
- MRJやFCVなどの新産業、アジア大会（立候補は名古屋のみ）、リニア開業を控えた
将来ポテンシャルのある名古屋（名古屋圏）の都市を語ろう。
【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part82
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1567936856/
- 785 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/10/01(火) 12:46:11.13 ID:12a70b/5.net]
- 名駅に平伏す皆弔い←(笑)
もうバレてますよ
ハリボテ(笑)
裏側メチャクチャ
(笑)
- 786 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/10/01(火) 12:46:22.63 ID:12a70b/5.net]
- いや
ハリボテ演出です
(笑)
- 787 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/10/01(火) 12:46:39.24 ID:12a70b/5.net]
- もう何年前から
「名駅が一段落したら必ず栄地区に手が加わる」と言ってきた
そうなれば「濱カスは何も言えなくなる」とも申してきた
だが
濱カスはそんな訳ないと呟いていた
さて
www.chunichi.co.jp/article/front/list/CK2019100102000096.html
超高層共同住宅棟=タワマン()は要らね
超高層オフィス棟こそ大都には必要
ここが横恥との大きな違いである
大都はつづく
- 788 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/10/01(火) 12:50:26.19 ID:SCpawE4X.net]
- オフィスは必用
いまはなんでも派遣社員ですすめるから
派遣社員の収納スペースは拡大だよ
- 789 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/10/01(火) 12:52:35.39 ID:SCpawE4X.net]
- レンタルオフィス
レンタル社員
レンタルマンション
レンタル家族
ええねえ
- 790 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/10/01(火) 12:56:22.29 ID:wvCixBHf.net]
- 栄・三越、建て替え構想 オリエンタルビル表明
https://www.chunichi.co.jp/article/front/list/CK2019100102000096.html
https://www.chunichi.co.jp/article/front/list/images/PK2019100102100037_size0.jpg
中日ビル170Mに続いて180Mビル。
栄に超高層ビル時代がくる。
TV塔が送信しなくなって高さ制限が緩和されたからな。
- 791 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/10/01(火) 12:57:49.54 ID:OZ+eaZXM.net]
- さっきのNHKニュースでやってたのがHPにうｐされた！
CGがいい感じ
栄もついに本格的に高層化ｷﾀな
https://www3.nhk.or.jp/tokai-news/20191001/3000006982.html
- 792 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/10/01(火) 13:01:23.73 ID:Jmd8KlXB.net]
- しかし、香港はマジでスゲエーな
150階からの眺めは最高
ブランド街の路面店が世界一デカい
お前らヒキコモリはここで名古屋コンプを垂れ流して笑われてるだけの人生w
デモは観光客にはあんま影響ないけど飛行機も空港もガラガラだったわw
海外の大都市見ると我が郷里名古屋も最近頑張ってんなって思う
栄の再開発はいいことだ
もっといけ
- 793 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/10/01(火) 13:05:58.40 ID:NrZ+h9Ap.net]
- 名古屋が大都？
ありえねー
名古屋が大都？
名古屋で1千億以上の区は2区だけ
商業集積地区小売業１千億円以上の区
横浜 ①西区５９０８億円
②中区２３９８億円
③都筑区１７７２億円
④青葉区１６１６億円
⑤港北区１４２５億円
⑥戸塚区１３５４億円
⑦港南区１３３０億円
名古屋 ①中区４４３８億円
②中村区２１１７億円
- 794 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/10/01(火) 13:17:25.54 ID:wvCixBHf.net]
- 栄は道路が広いから超高層ビルが立っても名駅みたいな圧迫感無くていい。
- 795 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/10/01(火) 13:18:52.41 ID:vQP0U9jR.net]
- >>770
これから三越との協議に入る？
それって妄想にすらなってなくね？
- 796 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/10/01(火) 13:19:09.66 ID:ss7XhT89.net]
- https://www.tokai-tv.com/tokainews/article.php?i=99630&date=20191001
オリエンタルビルの別の角度や中の吹き抜けの様子が映像で見れます
- 797 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/10/01(火) 13:20:49.08 ID:qmP6OnWm.net]
- DID 人口 面積（km2） 密度（人/km2）
東京区 9,272,740人 （627） 14,796
大阪市 2,690,732人 （224） 12,000
川崎市 1,462,423人 （133） 10,978
横浜市 3,630,111人 （349） 10,393
埼玉市 1,165,497人 （117） 9,943
京都市 1,407,087人 （144） 9,797
福岡市 1,486,479人 （154） 9,631
相模原 665,686人 （ 72） 9,280
神戸市 1,443,793人 （158） 9,141
札幌市 1,899,081人 （236） 8,064
★名古屋 2,250,106人 （279） 8,060
広島市 1,027,439人 （134） 7,670
堺＿市 798,538人 （108） 7,388
千葉市 884,360人 （122） 7,259
仙台市 1,001,882人 （149） 6,720
熊本市 587,816人 （ 89） 6,622
岡山市 492,936人 （ 82） 6,027
静岡市 621,501人 （104） 5,982
新潟市 590,688人 （104） 5,671
浜松市 475,253人 （ 85） 5,567
北九州 864,534人 （157） 5,513
うぁわ～
最下位なんだけど、とりあえず三大都市圏ってことなんでしょ？
その中心地がこんなにショボくていいの？
ほぼ10000の横浜やさいたまや京都や福岡と同程度の数字なら何とか言い訳できただろうに
首の皮一枚で、やっと8000に乗ってる状態って・・・
- 798 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/10/01(火) 13:25:50.46 ID:qmP6OnWm.net]
- >>770
２０２９年の完成を目標に、新たな複合ビルに建て替える構想を明らかにした。
2029年wwwwwww
- 799 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/10/01(火) 13:26:13.79 ID:ss7XhT89.net]
- でも栄角地合わせてもまだ３本だからな。
あと３本くらいほしい。
名古屋駅がささしま合わせて１２～１３本、栄が５～６本、金山が２～３本
タワマン抜きで１５０ｍ以上がこれくらいは建つと思うけどな。
- 800 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/10/01(火) 13:27:34.32 ID:qmP6OnWm.net]
- 2029年って10年後wwwwwww
- 801 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/10/01(火) 13:28:48.85 ID:7OPpG8XN.net]
- >>778
栄周辺の土地を釣り上げる釣り案件だよ
実際におみ見えすることはないだろう
- 802 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/10/01(火) 13:29:51.68 ID:4Ra0Tp6b.net]
- スカスカ札幌は鉄道もスカスカ
2018年乗降客数
JR名古屋 45万
地下鉄名古屋 42万
名鉄名古屋 30万
近鉄名古屋 12万
あおなみ線名古屋 5万
JR金山 16万
名鉄金山 19万
地下鉄金山 18万
JR博多 29万
地下鉄博多 17万
JR仙台 20万
地下鉄仙台 11万
JR札幌 19万
地下鉄札幌 18万
JR広島 16万
広電広島 3万
JR新潟駅 7万
JR三ノ宮 25万
地下鉄三宮、花時計前14万
阪神三宮 11万
阪急三宮 10万
ポートライナー 7万
JR京都 48万
地下鉄京都 13万
近鉄京都 10万
- 803 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/10/01(火) 13:31:36.38 ID:ss7XhT89.net]
- >>781
やわらか銀行 SB-iPhone
相手にされないからって自演するなよｗ
悔しいのうｗ
- 804 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/10/01(火) 13:35:25.29 ID:LzwvdEw7.net]
- アンチ大発狂w
気分がいいなw
- 805 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/10/01(火) 13:38:27.95 ID:7OPpG8XN.net]
- >>784
笑ってんのwww
記事を良く読めよお前ら
目標とか目処とか
これから交渉するとかだぜ
何一つ正確に決まってないwww
- 806 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/10/01(火) 13:42:20.77 ID:LzwvdEw7.net]
- >>785
ざまあー
交渉もクソも殆どオリエンタルビルの敷地
建物老朽化で建て替え必至
ザマァw
- 807 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/10/01(火) 13:44:24.47 ID:LzwvdEw7.net]
- 大名古屋やゲートタワーやJPタワーの時も
アンチが必死にイチャモン付けてたなw
中日ビルもかw
- 808 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/10/01(火) 14:05:16.22 ID:ss7XhT89.net]
- マスコミに階数高さや具体的なパースを公開してるという事は
水面下で大筋で合意してるんだろう。
敷地の一部が別のビルなら難儀する可能性もあるが
敷地全体が三越でその三越が老朽化で建て替えなのに
何をもめるのであろうか疑問だな。
- 809 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/10/01(火) 14:21:48.52 ID:OZ+eaZXM.net]
- となりのメルサとかも建て替えしそうだな
栄って基盤の目になってるし、駅西みたいに汚い奴らがのさばっていないので、まだまだ大型再開発が出てきそうだな
- 810 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/10/01(火) 14:40:16.50 ID:vQP0U9jR.net]
- >>788
そのマスコミへのアナウンス通りに建った試しが無いのが名古屋の都市計画だからな
①立ち消え
②計画大幅縮小
③縮小の上延期・塩漬け
さあ、どれでしょうか？
- 811 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/10/01(火) 14:47:32.72 ID:e6Q9r9Yn.net]
- 名古屋三越=オリエンタルビルのオーナー
平松潤一郎氏
https://blog.goo.ne.jp/goo3360_february/e/60539ff583e717d2c4504c9a4d7e36e0
https://blogs.yahoo.co.jp/hiro_investment/36014222.html
泣く子も黙るスペシャルフェラーリのオーナーでもある平松氏
「唯一無二」
正にこのフェラーリに捧げたい言葉
https://response.jp/imgs/p/mNECeKegOUvqFa6-p0pU_X5Mz0HRQkNERUZH/179807.jpg
- 812 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/10/01(火) 14:50:45.08 ID:ss7XhT89.net]
- メルサよりは教育館か明治屋跡地の方が先だろう。
都市再生特別地区の指定で１５０ｍ級も建てられそうだが
- 813 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/10/01(火) 14:59:41.53 ID:7OPpG8XN.net]
- 愛知に観測史上最大の超大型のEV台風が大接近
さてさてどうなることやら
- 814 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/10/01(火) 17:01:06.23 ID:vQP0U9jR.net]
- はい！開発延期ww
名古屋市によるＪＲ名古屋駅西側の再整備が、リニア中央新幹線開業の２０２７年に間に合わない見通しになっていることがわかった。
本格工事の着手が開業後になり、完了は３０年代後半になることも想定されており、市議会から「リニア開業の効果が弱まる」と懸念する声が出ている。
- 815 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/10/01(火) 17:01:34.03 ID:vQP0U9jR.net]
- 市は西側の本格的な地下工事をリニア開業前に着手し、３０年代初頭から半ばに完了させたいと考えている。
だがリニアの工事現場や市営地下鉄桜通線と近接する所で巨大な地下構造物を取り壊してから造り直すなど、困難な工事が予想されている。
さらに東側と同時に西側の再整備を進めると、駅周辺の交通が混乱する恐れがあるほか、短期間で巨額の財源を確保する必要がある。
また地下街「エスカ」が休業を迫られるため、出店者やＪＲ東海、警察などの関係者と調整して事業を進める必要がある。
このため、工事着手がリニア開業後になり、完了は３０年代後半にずれ込むこともありうるという。
名古屋高速とのアクセス地下道路については、完成時期がまだ見通せない状況だ。
- 816 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/10/01(火) 17:02:43.42 ID:vQP0U9jR.net]
- 開発延期のソースな
https://www.asahi.com/articles/ASM9R7S14M9ROIPE012.html
- 817 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/10/01(火) 17:03:54.31 ID:vQP0U9jR.net]
- まあ、駅西の開発なんかしんとけや！
意味あらへんで。
- 818 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/10/01(火) 17:17:14.46 ID:FEpKsxiz.net]
- 夕方のニュースで大々的に三越再開発やってるな
老朽化で建て替えならやはり限られた土地を活かすなら
高層ビルにした方がいいに決まってるからな
広小路沿いで丸栄が高層にしたらビュー的に映えるんだけど
繁華街の高層化って有りそうでどこも出来てないからな
- 819 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/10/01(火) 17:20:10.01 ID:GhKGWuid.net]
- 大阪も大阪駅の真横の中央郵便局跡とか空き地のままで
凍結延期の繰り返しだったからな
できもしない開発を報道したり、延期や凍結は大阪のおはこみたいなもん
- 820 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/10/01(火) 17:23:21.39 ID:1LV0lrnA.net]
- 遅れれば
阿呆坂方面へも影響あるのに
リニア中央新幹線の名古屋-品川が安定し儲け分を借金に回すこと約20年
その後に新阿呆坂へ延伸する
名古屋-品川開通が大幅に遅れることあれば名古屋-新阿呆坂間も大幅遅れ必至
全てをJR東海がやるからこうなるのである
国が介入していればまた事態は変わってきただろう
※静岡の屁理屈恥事=川勝も態度を改めていたと想像する
東海道新幹線でボロ儲けするJR東海
リニア遅れようが実はそんなに困っていないように思える
本当に困るのは「我が町にリニア」待ち望む自治体だろう
逆に濱カスは嬉しくて仕方がない
新横恥需要が残るからである
何れは死語の死に体＝新横恥
(笑)
- 821 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/10/01(火) 17:23:30.28 ID:swrpSxLE.net]
- 中日ビルを久屋大通公園を挟んで三越だから
迫力あるだろうな。
栄角地も超高層になるだろうから一気に景観が変わる。
久屋大通公園もリニューアルされるし。
- 822 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/10/01(火) 17:26:23.50 ID:vQP0U9jR.net]
- いやいや、できもしない開発をプレスリリースするのは名古屋のおはこ
名鉄壁ビル
駅西再開発
丸栄跡地一帯開発
中日ビル
三越建て替え
名古屋城天守閣木造再建
- 823 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/10/01(火) 17:28:05.07 ID:vQP0U9jR.net]
- 駅西再開発の頓挫ww
メシうま
- 824 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/10/01(火) 17:28:31.85 ID:swrpSxLE.net]
- 栄えてるのは名古屋駅だけとか言われるのも癪だから
非常に良いニュースだな。
- 825 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/10/01(火) 17:33:43.96 ID:7OPpG8XN.net]
- >>802
名古屋人特有の見栄はりか？
- 826 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/10/01(火) 17:41:03.60 ID:GhKGWuid.net]
- 中日ビルが予定通り着工
そして三越の超高層ビル化
名古屋を驚異と感じる大阪の田舎もんの危機感が現れてるなw
- 827 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/10/01(火) 17:50:01.92 ID:gKqqf17B.net]
- 名古屋駅西開発、リニアに間に合わず？「エスカ」も影響
https://www.asahi.com/articles/ASM9R7S14M9ROIPE012.html
おせーけど、エスカ完全新築は良いニュース
- 828 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/10/01(火) 17:50:22.32 ID:FEpKsxiz.net]
- 大阪はどう転んでもミナミが高層化とかあり得ないもんな
- 829 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/10/01(火) 17:53:12.60 ID:7OPpG8XN.net]
- >>806
名古屋駅西口再開発が頓挫したなw
ド田舎名古屋人アホハブよwww
夢の超高層ビルも夢で終わちゃったw
リニアもいつ来るかも不透明だしな
- 830 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/10/01(火) 17:54:29.85 ID:gKqqf17B.net]
- てかこの規模の地下街をいったん完全に解体して作り直した例って過去にあるか？
むっちゃ凄いことだぞこれ
- 831 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/10/01(火) 17:54:32.11 ID:RqEiggm+.net]
- >>800
リニア延期で俺は一安心だよ
東京と神奈川の方が経済効果が高いから
ストローされる
もうこれ以上東京と横浜に搾取されるのは辛い
- 832 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/10/01(火) 17:58:21.80 ID:gKqqf17B.net]
- 駅西やばすぎる。超新品のピッカピカの街に大変貌するぞ
高速接続道路も駅西に引き込まれるし、明らかに力の入れようが桁違い
しかし、おせーよ
- 833 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/10/01(火) 18:22:40.01 ID:ss7XhT89.net]
- 名鉄近鉄再開発 ３本
ＪＲ名古屋駅西口再開発 ２本
三井ビル北館
中日ビル
三越
栄角地
リッツカールトン
アスナル金山
市民会館跡地
名古屋城天守閣木造復元
新愛知県体育館
キッザニア
ジブリパーク
久屋大通公園リニューアル
あとタワマン
- 834 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/10/01(火) 18:27:03.76 ID:qmP6OnWm.net]
- >>813
すくなっ
どれも着工しておらず
オリエンタルビルも10年もかかるw
構想w
- 835 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/10/01(火) 18:28:11.79 ID:vQP0U9jR.net]
- >>810
てゆーか、エスカって言うほどの規模か？
1周するのに2分くらいやぞ。
- 836 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/10/01(火) 18:31:45.56 ID:vQP0U9jR.net]
- >>812
駅西が出来上がるのは50年後ww
- 837 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/10/01(火) 18:32:50.05 ID:gFRazoP8.net]
- >>813
名鉄近鉄の400mができるとささしまの
グローバルゲートもスカイラインで繋がるから
凄い迫力になる。
欲を言えば名駅南あたりに150m級一本欲しい。
歩道ができればデベや組合が動くかも。
- 838 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/10/01(火) 18:33:11.06 ID:w9DucWsa.net]
- >>806
ハリボテ名古屋に脅威を感じる大阪もんはおらんよ。名古屋にいくたびに駅前～栄を抜けるとあっという間に郊外という感じの街が延
- 839 名前：々と続く街という印象。 []
- [ここ壊れてます]
- 840 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/10/01(火) 18:33:58.48 ID:Wu5dobzk.net]
- 具体的になってきたけど、これは凄いな
御堂筋が嫉妬して普通の道路を常時ホコテン化とかマヌケなことしたがるのもわかるw
名古屋・久屋大通公園のイメージ画公開、来年７月完成
https://www2.ctv.co.jp/news/2019/07/17/58069/
- 841 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/10/01(火) 18:35:36.52 ID:vQP0U9jR.net]
- >>814
中日新聞にプレスリリースして発表通りの期日や規模で出来上がった試しが無いのにな。
基本は話し半分で期日は10年遅れな。
- 842 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/10/01(火) 18:36:27.85 ID:gFRazoP8.net]
- あと栄は3本は確定として
あと4,5本150mクラスが欲しい。
興和とダイテックと名古屋市頑張れよ。
- 843 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/10/01(火) 18:39:10.15 ID:gFRazoP8.net]
- しかしアンチが発狂して愉快痛快w
案件出るたびに必死にアンチ活動w
痛くも痒くもないw
- 844 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/10/01(火) 18:40:11.56 ID:V0e8RGEb.net]
- 主な政令市の市税収入（2017年度）
横浜市 7271億円
大阪市 6754億円
名古屋市 5163億円
川崎市 3112億円
福岡市 2934億円
札幌市 2924億円
神戸市 2735億円
京都市 2557億円
さいたま市 2340億円
広島市 2098億円
https://www.kobe-np.co.jp/news/sougou/201908/p1_0012588579.shtml
- 845 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/10/01(火) 18:40:31.83 ID:gFRazoP8.net]
- >>818
釣られるバカ
- 846 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/10/01(火) 18:52:53.47 ID:dNllplMZ.net]
- 名古屋で1千億以上の区は2区のみ
規模が小さい大田舎
商業集積地区小売業１千億円以上の区
横浜 ①西区５９０８億円
②中区２３９８億円
③都筑区１７７２億円
④青葉区１６１６億円
⑤港北区１４２５億円
⑥戸塚区１３５４億円
⑦港南区１３３０億円
名古屋 ①中区４４３８億円
②中村区２１１７億円
- 847 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/10/01(火) 18:57:44.30 ID:gFRazoP8.net]
- アンチが必死に同じクソコピペを
貼って挑発するも誰も無関心w
- 848 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/10/01(火) 19:01:54.21 ID:w9DucWsa.net]
- 名古屋は見栄だけの都市
- 849 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/10/01(火) 19:02:41.81 ID:dNllplMZ.net]
- 2018年 対東京圏 転入超過数
愛知県 -10,293
住民基本台帳人口移動報告 平成30年（2018年）
https://www.stat.go.jp/data/idou/2018np/kihon/youyaku/index.html
- 850 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/10/01(火) 19:02:42.27 ID:gKqqf17B.net]
- >>815
1周なら400mくらいあるぞ
それを2分で走破してたらちょっと迷惑行為にも程があるね。マナーを守ろうね
- 851 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/10/01(火) 19:05:51.07 ID:q5yOy4yj.net]
- 競歩乙
- 852 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/10/01(火) 19:06:55.49 ID:ss7XhT89.net]
- アホはスルーした方がいい。
- 853 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/10/01(火) 19:09:37.49 ID:dNllplMZ.net]
- 関東軍にストローが始まってるな
沈む船から逃げるネズミの如く
愛知から関東へ逃げ出す田舎愛知民w
- 854 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/10/01(火) 19:20:45.26 ID:vQP0U9jR.net]
- >>829
詰まらん店舗はスルーしたら1分か2分有れば十分。
栄地下も詰まらん。
- 855 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/10/01(火) 19:21:32.93 ID:gKqqf17B.net]
- 地下街なんてどんな再開発でも途中の新ビルの敷地から突然新しくなったりとか
チグハグ感が最も目立つくらいにいったん作ったら作り直されることなんてほぼ無いような施設なのに
エスカはさらに地下深くに道路とバスターミナルと駐車場を作るために完全刷新だからね
新築する以上、リニア城下町としての風格を備えたさぞ立派なものになるに違いない
これは素直にめでたいことだ。地下街なんてこんなチャンスがなければ永久に改築無しの寂れたままだからね
- 856 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/10/01(火) 19:27:53.42 ID:SCpawE4X.net]
- エスカは遠いだよな
おもしろい名店ならエスカのほうがおおいだよ
ユニモールからエスカまで地下鉄がほしいよ
- 857 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/10/01(火) 19:29:39.33 ID:gKqqf17B.net]
- 桜通線がある意味それなんだけどねー
- 858 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/10/01(火) 19:31:11.54 ID:SCpawE4X.net]
- さくら通り線はいろいろ優等生なんだけど
びみょうにはずしていて
エスカとユニモールは、それぞれ別の駅にすべきだった
- 859 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/10/01(火) 19:59:00.20 ID:Eq9nit86.net]
- 2019年 日本の都市特性評価
順位 都市名 スコア
1位 京都市 1,258.0
2位 福岡市 1,149.8
3位 大阪市 1,147.9
4位 横浜市 1,098.0
5位 名古屋市 1,089.0
6位 神戸市 1,074.9
7位 仙台市 1,004.5
8位 札幌市 981.6
9位 金沢市 951.5
10位 松本市 948.2
※都市計画研究所
mori-m-foundation.or.jp/img/jpc2019_main72_jp.jpg
- 860 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/10/01(火) 20:17:45.53 ID:f+c3Le/M.net]
- 品川駅のある東京都港区を名古屋市の飛び地にすれば
JR東海の本社は名実ともに名古屋の会社になる
- 861 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/10/01(火) 20:28:48.57 ID:8pPATFnX.net]
- >>836
ウルセェ～なテメーは
クソつまらんクソの役にもならん電車の話ばっかしてんじゃねーよ喋んな
- 862 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/10/01(火) 20:39:01.37 ID:ss7XhT89.net]
- 全国ネットでも名古屋駅の超高層ビル群取り上げてることが結構あるが
名鉄近鉄、西口で更に取り上げられるかもね。
更に栄に数本林立だから未来は明るい。
喜んでるのはビルオタだけかもしれんけどｗ
- 863 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/10/01(火) 20:46:47.29 ID:sHewHJlB.net]
- >>841
てか10年後とか言われてもなあ
- 864 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/10/01(火) 20:50:13.99 ID:sHewHJlB.net]
- >>809
西口再開発頓挫マジで？
- 865 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/10/01(火) 21:12:21.09 ID:4zOGx0P/.net]
- オリエンタル中村百貨店（名古屋三越の前身） 1954年完成（築65年）
老朽化で建替えなければならなかった
それなら超高層でやっちゃえと
下は商業施設、上は高級ホテルの流行のビルね
- 866 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/10/01(火) 21:13:16.91 ID:4zOGx0P/.net]
- >>843
いや、始まってもいない
これからだよ
- 867 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/10/01(火) 21:15:23.83 ID:4zOGx0P/.net]
- 屋上の観覧車を移転しないとな
現存する日本最古の屋上観覧車(国の登録有形文化財)
https://img.guide.travel.co.jp/article/420/20140825174908/47505AF7E03D45ECB79F4712B4791EBD_L.jpg
名古屋三越(オリエンタル中村百貨店)
- 868 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/10/01(火) 21:18:15.72 ID:XvGYT6qv.net]
- ふむ
- 869 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/10/01(火) 21:18:17.06 ID:4zOGx0P/.net]
- 超高層ビルくらいでいちいち騒ぐなアンチ
名古屋市のような大都市ならこれくらい当たり前
150-200mを20本くらい建てるといい
中国やアメリカを見習え・・大都市が何百とあるだ
一極集中などバカのすることよ
- 870 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/10/01(火) 21:21:15.94 ID:dNllplMZ.net]
- 100m以上の高層ビル数
1位東京582 2位大阪221 3位神奈川89
4位兵庫60 5位千葉42 6位埼玉36 7位愛知27
- 871 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/10/01(火) 21:23:42.63 ID:nNfBuJaH.net]
- >>839
いやー
東海は東京に返還したほうが良いとおもう
いまのままではただの地方私鉄にすぎないよ
返還して東と合併させるべき
- 872 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/10/01(火) 21:24:04.44 ID:4zOGx0P/.net]
- >>849
な？ほとんどタワマンだけど名古屋は少な過ぎた
だから需要がある
150m-200mをあと20本くらい市内各所に建てること（展望台が欲しい）
- 873 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/10/01(火) 21:28:11.19 ID:4zOGx0P/.net]
- 中国
上海市 2415万人 北京市 1861万人 広州市 1208万人 天津市 1208万人
深セン市 1190万人 武漢市 858万人 成都市 779万人 重慶市 758万人
東莞市 736万人 仏山市 708万人 南京市 634万人 瀋陽市 630万人
杭州市 613万人 西安市 578万人 哈�
- 874 名前：｢浜市 459万人 蘇州市 408万人
青島市 399万人 大連市 390万人 鄭州市 367万人 汕頭市 364万人
済南市 352万人 長春市 341万人・・・
アメリカ
ニューヨーク ロサンゼルス シカゴ ヒューストン フィラデルフィア
フェニックス サンアントニオ サンディエゴ・・・
日本
東京しかない [] - [ここ壊れてます]
- 875 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/10/01(火) 21:30:16.34 ID:4zOGx0P/.net]
- ポイントは栄の再開発すべて商業ビルやオフィスビルってこと
これが名古屋市の勢いだな
製造業だからどうしてもね（超高層ビルの需要あまりない）
- 876 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/10/01(火) 21:35:37.23 ID:4zOGx0P/.net]
- タワマンはやめとけ・・アレは永住には向いてない
都心の職住近接のタワマンも限定的
建てれば売れるけど名古屋市の新築分譲を探してる人の多くは望んでない
- 877 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/10/01(火) 21:36:00.13 ID:f+c3Le/M.net]
- タワマンって車どこに置けばいいの？
- 878 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/10/01(火) 21:36:30.45 ID:nNfBuJaH.net]
- 東京がいまひとつ沈滞気味なんだが
そのひとつはJR 東とJR東海の確執かある
日本を代表するこの２社が合併したら、おおきく情勢がかわるだろう
- 879 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/10/01(火) 21:37:08.45 ID:xbHYr+DI.net]
- タワマンは売り逃げで後々負債になること確定してるからな
今や時限爆弾
- 880 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/10/01(火) 21:39:12.00 ID:zeBnap7S.net]
- >>855
建物の中に立体駐車場大抵ないか？
- 881 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/10/01(火) 21:39:20.95 ID:4zOGx0P/.net]
- 超高層ビル＝高さ150m以上
200m超えるビルは日本じゃなかなか建たない
いま新規は一極集中の東京くらいだろ
地方都市では150-200mが増えればそれなりの景観になる
名古屋市もこれで十分
- 882 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/10/01(火) 22:15:48.04 ID:WmHSbSSl.net]
- 栄超高層180m
ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!
- 883 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/10/01(火) 22:36:45.08 ID:YuMGYBDx.net]
- なごやん、180m良かったやん。
- 884 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/10/01(火) 22:44:01.47 ID:f+c3Le/M.net]
- 200メートルは北海道全土はおろか九州全土合わせても1本も無いね
- 885 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/10/01(火) 22:58:48.32 ID:XI2tchW5.net]
- >>839
低脳は黙ってろ
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