- 1 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/08/18(日) 16:11:31.85 ID:AOF8V94P.net]
- ■祝 2025年 大阪万博開催決定！
大阪を貶したり、他都市の話題をするのはNGです。
【重要】関東人・東海人・福岡人は出禁です。
◆こういう頭のおかしい人に注意◆
大阪・名古屋スレ荒らしのキチガイ 横浜SB-iPhone
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1565908387/
前スレ
大阪の都市計画について語るスレ Part160
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1565949808/
- 477 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/08/19(月) 23:44:08.08 ID:6SX6IKPr.net]
- 東京と名古屋がリニアで繋がる前にどんだけ大阪と名古屋が仲良くなるかが今後大切になってくる。名古屋は近畿に入った方がええで。
- 478 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/08/19(月) 23:56:16.08 ID:AHFCidVO.net]
- リニアなんかいつ工事が終わるともわからぬままノロノロ地中を掘ってる間に
大阪万博が来る！
そしてアジアの経済成長は(かつての日本がそうであったように)今後数十年確実に続いていく。
名古屋がどうとかなんて重要度がとても低く、その前に考えたり手を打ったりすることが
大阪にはたくさんあるのだ！！
- 479 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/08/20(火) 00:01:34.95 ID:yTk+xuOZ.net]
- >>452
並列作業でやっていけばいい。
アジア戦略も西日本戦略も。
- 480 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/08/20(火) 00:04:42.12 ID:owW2rSi7.net]
- >>238
ん、山賊でも出るのかね？
- 481 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/08/20(火) 00:11:38.97 ID:/6j+TZu0.net]
- >>452
東京はせこいから名古屋を東京に引き込もうとしてくるぞ。今から先手を打った方が良い。東京を舐めん方がええで。
- 482 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/08/20(火) 00:14:24.87 ID:JkD9uHl7.net]
- >>455
勝手にやらしておけばいいだろwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
- 483 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/08/20(火) 00:17:52.40 ID:/6j+TZu0.net]
- >>456
東京人かよ。
大阪人やったら油断しすぎ。
- 484 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/08/20(火) 00:22:08.48 ID:/6j+TZu0.net]
- >>456
東京人の願望やろ？
標準語やし。
- 485 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/08/20(火) 00:23:17.92 ID:JkD9uHl7.net]
- >>457
大阪には今現在も今後もやるべきことがたくさんある
ほかのところのことなど放っておいて(大阪が口を出しても仕方ないこと)
まず何より大阪のことを考えなさい
- 486 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/08/20(火) 00:23:27.20 ID:pzVxgtHH.net]
- >>455
世界に向いてる大阪からすればどうでもいい
- 487 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/08/20(火) 00:27:32.70 ID:/6j+TZu0.net]
- >>460
どうでもいいことはないやろ。
ノイジーマイノリティに影響されすぎ。
基本的に愛知県は近畿に好印象やぞ。
- 488 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/08/20(火) 00:30:07.16 ID:/6j+TZu0.net]
- >>459
この考え方が大阪の弱点って指摘されるで。詰めが甘い。名古屋に関しては東京より大阪の方が有利やのに。
- 489 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/08/20(火) 00:43:52.87 ID:/6j+TZu0.net]
- 東京が名古屋に今後してくる戦略が分かってるのにスルーしようとする人が多すぎる。
新名神の全通で大阪と名古屋はさらに近くなるのに名古屋無視は無能やで。
名古屋人が近畿に興味を持ってもらうようにネットでもっと宣伝した方が良い。
- 490 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/08/20(火) 00:45:11.44 ID:m4pJwCJo.net]
- >>460
今の大阪が元気になったのも日本のチマチマした田舎都市東京より
世界都市を相手にしてからだからね
愛知とかもうウンコ扱いやでｗ
- 491 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/08/20(火) 00:53:48.43 ID:/6j+TZu0.net]
- >>464
やから近畿に取り込めるやん。
三重、岐阜を皮切りに愛知も近畿に吸収したい。関西広域連合に加盟してもらうのが一番良い結果。
- 492 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/08/20(火) 00:55:08.46 ID:JkD9uHl7.net]
- >>462
人間社会でも会社の付き合い取引でも何でもそうだが、他との付き合いは相手も「自分に利益がある」
と感じて初めて話に乗ってきたり差し出した手を握ったりするもの。
大阪が他との提携や協力を提案したり場合によっては他をなびかせたりしようと欲するならば
相手が「これは自分たちにも利益になる」と感じるほどの"力"、相手に利益を与え得るほどの"力"が
なければならないのだ。
では今現在大阪に、関西にそれほどの"力"があるのか？ といえば残念ながら無いだろう。
だから力をつけなければならないのだ。力をつければ放っておいても相手がなびいてきたりも
することだろう、世の中そういうもの。
であるから昨夜言ったように「大阪を関西を強靭にすること」が順序として先であることを肝に銘じなさい。
- 493 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/08/20(火) 00:55:36.58 ID:/6j+TZu0.net]
- 愛知県がウンコなんやったらいつか関西広域連合に加盟するやろww
- 494 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/08/20(火) 01:01:36.08 ID:yTk+xuOZ.net]
- >>466
並列でやればいいやろ。
関西も上げればいいし、愛知に宣伝すればいいし。
- 495 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/08/20(火) 01:02:57.21 ID:/6j+TZu0.net]
- >>466
愛知県をウンコ扱いしてる人がおるほど大阪に力があるっていう意見もあるで。
そもそも長文の中に根拠が一つもないから誰も信用せんで。だから複数の種を蒔こうって言ってる。
後、順次にこだわり過ぎ。真面目か。
複数の物事を同時に進めた方がええで。
- 496 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/08/20(火) 01:07:44.74 ID:/6j+TZu0.net]
- >>466
お前の意見やったら東京に媚びを売れって言いかねん。今は我慢して東京の機嫌を伺えとかな。でもその我慢は無駄やで。東京は大阪に恩返しする気持ちはないから。
- 497 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/08/20(火) 01:12:01.13 ID:yTk+xuOZ.net]
- 全国放送見てて思う。
関西対決の特集しないで、星稜の特集だらけ。
決勝で悪役の関西を倒してほしいみたいな。
そう、去年の大阪ｖｓ秋田の再来。
東京マスコミは関西を悪役にしたい。
- 498 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/08/20(火) 01:14:09.80 ID:yTk+xuOZ.net]
- 去年は甲子園の決勝を見てて悲しかった。
みんな秋田を応援してる。
だから嫌いなんだよ、東京は。
- 499 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/08/20(火) 01:21:56.58 ID:pzVxgtHH.net]
- >>464
以下の奴らの書き込み見てりゃわかることだが
日本のショボい都市同士張り合おうが傷の舐めあいしようが自由だけど
大阪に万博誘致できたのも世界と向き合ってからだね
- 500 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/08/20(火) 01:35:06.02 ID:yTk+xuOZ.net]
- >>473
そうやで。そこは否定してないやん。
外資に頼るのは良いことやで。
でもそれが理由で日本の国内都市を軽視しようとするのが油断にみえるだけ。
名古屋を東京の傘下に下るのをみすみす擁護するのは阿呆やで。
大阪と名古屋は連携してルックウエストするべき。東京だけが内需(内弁慶)に拘ればいい。
- 501 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/08/20(火) 07:51:03.35 ID:vaoy1yqI.net]
- >>426
2045年までに新大阪延伸は決定事項。2037年に前倒し開通が努力目標
- 502 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/08/20(火) 07:57:17.81 ID:mT4R1n2+.net]
- >>417
横浜がIR誘致を表明したからだよ。
- 503 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/08/20(火) 07:58:01.54 ID:UiXgQtJs.net]
- これから本格的に人口も激減、少子高齢化も更に加速。
名古屋開業の時点で日本は大きく衰退してる。
未だにルートも未定って終わってるしやる気無さすぎ。
どう考えても大阪までリニアは無理だし、北陸新幹線も無理。
- 504 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/08/20(火) 08:02:29.11 ID:tovp1LtU.net]
- 老害の特徴である東京マスゴミが～は聞き飽きた
- 505 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/08/20(火) 08:09:38.05 ID:JkD9uHl7.net]
- かっぺ味噌土人の予想ってまったく当たることがないから笑えるわ
そのへんが田舎者の田舎者たるゆえんなのだろうが
- 506 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/08/20(火) 08:17:54.05 ID:v5AyUasH.net]
- >>476
まだ表明はしてないだろ
市長の口から表明しない限り信用はしないw
ってか大阪のライバルは横浜じゃなくて和歌山じゃね？と思ってたけど
https://www.sankei.com/smp/politics/news/190819/plt1908190018-s1.html
大阪府の吉村洋文知事は１９日、記者団に「切磋琢磨（せっさたくま）して大阪・関西圏という、首都圏に負けないＩＲを実現したい」と冷静に語った。だが、「仮に横浜に誘致が決まれば、関西経済が期待する経済効果は得られないだろう」（金融関係者）との声が上がる。
- 507 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/08/20(火) 08:22:39.49 ID:v5AyUasH.net]
- まぁ予想としては
大阪は決定だろうw
カジノに賭けるパッションは大阪が一番だからなw
東京と台場と千葉がライバルだけど、
東京はあやふやであまりカジノには興味なさそうに見える
千葉はどうかな？外資が千葉に興味持ってない
横浜も課題があるし、そう簡単にはいかない
結局何も決まらなきゃただの願望に過ぎないんだよなw
- 508 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/08/20(火) 08:29:58.16 ID:H3ZPkl89.net]
- IR
- 509 名前：に関しては法改正やらすべて大阪が主導してきたからな
主導してきた大阪が外れるとか考えられんｗ
ただ朝鮮人の孫正義が大阪に嫌がらせしてくるだろう
アイツは反大阪のバカチョン [] - [ここ壊れてます]
- 510 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/08/20(火) 08:31:38.05 ID:v5AyUasH.net]
- >>482
結局はまとまった土地がある所が有利になるわけ
で、その適した土地は大阪と横浜だけ
台場と千葉はちょっと違う気がする
- 511 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/08/20(火) 08:41:11.97 ID:yTk+xuOZ.net]
- >>478
若者だが、上があまり言わないから言ってるんだが。
聞き飽きてないから言ってる。
聞き飽きるほど年とってるの？
- 512 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/08/20(火) 08:41:37.87 ID:H3ZPkl89.net]
- 横浜に決まれば台場、千葉はないでしょ
最初の3か所はバラけさせる
大阪、横浜、長崎（北海道）になると思う
- 513 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/08/20(火) 08:45:37.04 ID:cPodifPs.net]
- >>480
横浜は藤木の爺さんが抵抗してるから
サンズは諦めたんだろ
横浜市民の反対も多いし
市街地や横浜市民の憩いの場
山下公園の横だから
すんなりとは行かない
横浜にIRが出来たとしても大阪の
成功を見てからだろうな
- 514 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/08/20(火) 08:46:28.67 ID:yTk+xuOZ.net]
- >>478
逆に老害の人たちが大阪をあきらめてる感じがするんだが。
東京には勝てないって言ってる。
もうちょっと対抗心出してほしい。
- 515 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/08/20(火) 09:17:40.72 ID:JkD9uHl7.net]
- IRの核となるのがMICE施設だが、会議研修施設といい国際会議場といい展示会場といい
既に東京湾臨海部を中心に充分な施設が整っていて、かつ機能もしていて
横浜市民が 是非とも誘致したい と切望するか疑問なんだが
もう必要なものは近場にあるけど…としか思わないような気がする
- 516 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/08/20(火) 10:04:23.98 ID:49NLfidh.net]
- >>487
いや、ルック西に切り替えてるし。Twitterじゃ若いほどアンチ東京やぞ。
- 517 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/08/20(火) 10:08:07.07 ID:49NLfidh.net]
- >>477
北陸新幹線はJR西だから味噌には無関係。リニアはいらないw
- 518 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/08/20(火) 10:11:40.76 ID:49NLfidh.net]
- 味噌のリニアこそ工程どうりいかんやろ。関西はEVの部品の開発も凄いし。本格的に普及したら自動車産業は関西に移るなw
- 519 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/08/20(火) 10:41:59.29 ID:D/KmabfH.net]
- >>256
一体化した場合
人口:357万人
その９割が貧乏人！
- 520 名前：無職捏造自演バ力竹内 [2019/08/20(火) 10:42:43.90 ID:j3YQuG2r.net]
- 492 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(光) :2019/08/20(火) 10:41:59.29 ID:D/KmabfH
>>256
一体化した場合
人口:357万人
その９割が貧乏人！
↑
ば～か…(笑笑)
- 521 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/08/20(火) 10:43:33.02 ID:jXIPakuZ.net]
- >>491
こういう環境からしても名古屋・愛知は圧倒的なんだよな。
ものつくり環境のしょぼい大阪じゃ無理。
トヨタに頭下げてテストさせてもらうしかない。
トヨタ、3000億円投じ新試験場 電動車大量開発に備え
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO27093950Z10C18A2TI1000
トヨタ自動車は次世代環境車の拡充に向けた大型の研究開発拠点を愛知県内に設ける。
トヨタはハイブリッド車（HV）や電気自動車（EV）などの電動車では全方位の開発を進めており、2030年までに年間550万台以上売る目標を掲げる。
各国の複雑な環境規制に対応する電動車の大量投入に備え、開発期間の短縮や効率化のための投資に踏み切る。
新たな拠点は愛知県豊田市と岡崎市の境の山間部に設ける。
東京ドーム139個分にあたる約650ヘクター
- 522 名前：ルの広大な土地に11種類のテストコースと研究開発棟を整備する。
総投資額は3000億円規模となる見込み。県が造成する土地の引き渡しを受ける。
19年から順次稼働し、23年に本格稼働する予定だ。
(以下略) [] - [ここ壊れてます]
- 523 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/08/20(火) 10:44:02.63 ID:jXIPakuZ.net]
- 自動運転実用化へ提携合意 名古屋市、トヨタ、ソフトバンク
www.chunichi.co.jp/article/front/list/CK2019010102000036.html
名古屋市、ソフトバンク、トヨタ自動車が連携し、バスやタクシーの自動運転など近未来の移動サービスの実用化を目指すことが分かった。
すでに三者で基本合意し、春にも有人車両を使った公道での実証実験を開始。
(中略)
ソフトバンクの宮川潤一副社長は取材に「リニア駅となる名古屋を最先端の街にするため、両社が持ち得ている技術力すべてを集中投下したい」と強調。
SRTイメージ図
https://i.imgur.com/OxtahXt.jpg
- 524 名前：無職捏造自演バ力竹内 [2019/08/20(火) 10:44:26.33 ID:j3YQuG2r.net]
- 494 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) :2019/08/20(火) 10:43:33.02
ID:jXIPakuZ
↑
ば～か…(笑笑)
- 525 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/08/20(火) 10:51:19.40 ID:yPFPcPRj.net]
- >>494
テストコースなんて作れるのは田舎の証拠
EVになれば、部品点数が3万点から1万点に減少する。
そして、トヨタは、リチウムイオン電池や電気モーターを社外から購入する
愛知の下請けメーカーの3割は10年以内に倒産するとの予想もある。
- 526 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/08/20(火) 11:01:25.03 ID:EYmMzcNo.net]
- >>491
関西に自動車産業が根付くためにも、僕たち関西人も自動車産業について勉強してた方が良さそうです。
https://news.yahoo.co.jp/byline/nakamuratomohiko/20190819-00138913/
- 527 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/08/20(火) 11:15:17.72 ID:I+g6nhUx.net]
- >>494
>>495
トヨタとソフトバンク、
つまりＥＶと５Ｇか・・・関西の得意分野やんｗ
関西の設備投資、製造業34%増 5GやEVけん引
2019/8/1
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO48088140R00C19A8LKA000/
＞
2019年度計画は前年度実績比34.3%増と全国の13.5%増を上回る
- 528 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/08/20(火) 11:15:45.20 ID:4fn/7ME4.net]
- チョンバンクと組んでトリエンナーレ愛知か
- 529 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/08/20(火) 11:19:31.03 ID:DQeEZbTd.net]
- 自動車は家電と違ってベンチャー企業が取って代われるほど甘くないからな
トヨタが今回3000億円で作ったテストコースも今までドイツのニュルブルクリンクまで車を持って行って開発してたのを
本社から30分で行ける新テストコースはコストや研究のしやすさからの先行投資
これからドイツ車並にいい車がどんどん出来るぞ
この前出したスープラは海外で大絶賛されてる
- 530 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/08/20(火) 11:22:32.54 ID:q/toO7qb.net]
- アーバンライナー乗ってると東海と関西の近さがよく分かるで
- 531 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/08/20(火) 11:24:28.66 ID:q/toO7qb.net]
- >>487
>>489
同意です
- 532 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/08/20(火) 11:26:02.15 ID:I+g6nhUx.net]
- >>501
それはガソリン車の話。
エンジン造りが難関なんだわ。
ＥＶは違う。
ざっくり言うと
大きいラジコン、大きいチョロＱだからな。
タミヤでも作れんじゃないの?
- 533 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/08/20(火) 11:26:32.85 ID:DQeEZbTd.net]
- >>497
全部EVになるかはまだわからん
とにかく充電時間が問題になってくるからな
急速充電が10分以内にならない限りEVの時代はない
自分としてはFCVのほうが流行ると思うぞ
こちらはインフラは石油に代わって水素ステーションにするれば小売も生き残れるし
水素燃料はガソリンと変わらない時間で注入出来るからな
- 534 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/08/20(火) 11:27:12.57 ID:EYmMzcNo.net]
- >>501
規制業界の日本の自動車産業も、没落するかもしれません。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO44612550Q9A510C1000000/
- 535 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/08/20(火) 11:28:00.87 ID:q/toO7qb.net]
- ガソリン車の時代はもう終わりやな
トヨタもそれが分かってるから色々動いてる
- 536 名前：無職捏造自演バ力竹内 [2019/08/20(火) 11:30:04.94 ID:j3YQuG2r.net]
- だったら馬鹿TOYOTAはハイブリッドカー
のみ生産しとけよ…(笑笑)
- 537 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/08/20(火) 11:30:13.03 ID:DQeEZbTd.net]
- >>504
違うぞ
人命が関わる自動車は組み立ててハイ終わりじゃないぞ
そこからダンパー、サスペンションを取り付けて何千時間の走行テスト、耐久性を開発しないといけないんだから
テスラ見てみ
未だにたった40万台ぐらいしか製造出来てないだろ
- 538 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/08/20(火) 11:34:43.17 ID:eJ8bC91V.net]
- ここの老害名古屋人どもは自動車産業こそ最高最強の産業と思ってる節があるよな
- 539 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/08/20(火) 11:37:29.58 ID:/mSoh7T3.net]
- 将来の話なのに
過去例は意味ない
- 540 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/08/20(火) 11:40:44.09 ID:DQeEZbTd.net]
- トヨタはテスラと資本関係を解消した
パナソニックは逆にテスラと関係を深めテスラのためにEV工場に2000億円投資
さあ どちらが先見性があったかおわかりでしょ
テスラは駄目だと5年前からわかってた
- 541 名前：無職捏造自演バ力竹内 [2019/08/20(火) 11:43:31.94 ID:j3YQuG2r.net]
- 512 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) :2019/08/20(火) 11:40:44.09
ID:DQeEZbTd
↑
ば～か…(笑笑)
- 542 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/08/20(火) 11:47:55.56 ID:I+g6nhUx.net]
- >>512
テスラ 伸びてるやん。
tarorin.com/wp-content/uploads/2018/10/%E3%82%B9%E3%82%AF%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%83%B3%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%83%E3%83%88-2018-10-03-12.06.39-1024x804.jpg
- 543 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/08/20(火) 11:49:34.84 ID:eJ8bC91V.net]
- パナソニックはトヨタ・テスラ双方と関係強化してるからな
両睨み
- 544 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/08/20(火) 11:52:17.55 ID:I+g6nhUx.net]
- こっちが本命やね
2019.6.4
万博に空飛ぶタクシー構想 ウーバー、会場と空港結ぶ「交通の未来像を示したい」
https://www.sanspo.com/geino/news/20190604/sot19060420060009-n1.html
https://media.dglab.com/wp-content/uploads/2019/06/afp2019061301.jpeg
- 545 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/08/20(火) 11:54:44.50 ID:eJ8bC91V.net]
- 横浜スレ見てると関東人って関西のこと何も知らないんだなとつくづく思う
特に関東から出ない奴は
まだ名古屋人の方が距離的に近いからか、関西のことよく知ってる感がある(但しリア充に限る)
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超誘客【74】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1564096585/
- 546 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/08/20(火) 12:02:52.50 ID:BiW9s6M2.net]
- >>517
いや、東京がでかすぎるんだって
毎日一回は東京って聞くだろ？
東京は日本一の大都市
それが隣にある
だから大阪が霞んで見える
- 547 名前：無職捏造自演バ力竹内 [2019/08/20(火) 12:04:16.05 ID:j3YQuG2r.net]
- 518 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) :2019/08/20(火) 12:02:52.50
ID:BiW9s6M2
↑
ば～か…(笑笑)
- 548 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/08/20(火) 12:07:42.34 ID:BiW9s6M2.net]
- いや、事実でしょそれが
基本ここは名古屋の悪口が多いけど、それは名古屋人に荒らされてるから
でも東京都民に荒らされてなくても
東京の悪口ばかりじゃん
一生懸命東京より有利な記事を見つけてた
東京はオワコン
東京に負けてるって
マウント取ろうとしてる
でもそんな事を書くって事は東京の事を意識してるって事
眼
- 549 名前：中ないなら東京といちいち比較しないでしょ []
- [ここ壊れてます]
- 550 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/08/20(火) 12:08:08.40 ID:I+g6nhUx.net]
- 東京は止まったな
増加数なら、羽田と成田を足してもセントレア以下
法務省 出入国管理統計表
www.moj.go.jp/housei/toukei/toukei_ichiran_nyukan.html
２０１９年６月 速報値
外国人入国者数(人） 前年同月比
新千歳 １５５，９７０ (↑11．６％) +１６,２６２
羽田 ３５６，７８４ (↑５．４％) +１８,２６５
成田 ７４０，２７１ (↑１．８％) +１３,０７４
中部 １６１，３１７ (↑32．８％) +３９,８２５
関空 ７６５，８６５ (↑15．７％) +１０４,０５１
福岡 ２００，０３６ (↓０．１％) －２９３
那覇 １６４，５１０ (↓０．１％) －１６８
- 551 名前：無職捏造自演バ力竹内 [2019/08/20(火) 12:08:39.60 ID:j3YQuG2r.net]
- 520 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) [sage] :2019/08/20(火) 12:07:42.34
ID:BiW9s6M2
↑
ば～か…(笑笑)
- 552 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/08/20(火) 12:11:36.72 ID:rPL/Nb0g.net]
- だから関東人(特にジジババ)は信用ならんのよ
- 553 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/08/20(火) 12:12:46.62 ID:rPL/Nb0g.net]
- >>518
当たり前
首都かつ経済の中心なんだしキー局握ってるんだから
- 554 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/08/20(火) 12:14:11.11 ID:rPL/Nb0g.net]
- >>520
東京関東の悪口言ってるのは連投バカ1人か2人だけだよ
大部分の人は関東は関東、関西は関西と割り切ってる
- 555 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/08/20(火) 12:18:46.49 ID:Sx+T7+TW.net]
- >>524
首都とかあんまり関係無いやろ
ワシントンよりニューヨークのほうが繁栄してるし
北京より上海のほうが繁栄してるし
オタワとかキャンベラとか田舎町や
- 556 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/08/20(火) 12:19:27.50 ID:eJ8bC91V.net]
- 関東人でもネットスマホ世代は関西よく知ってるし敵意も偏見も無いよ
特に陽キャは
- 557 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/08/20(火) 12:20:49.07 ID:BiW9s6M2.net]
- そうかな？
わざわざ東京が隣にあるのに関西を調べるかな？
東京にはなんでもあるんだぞ？
新しい物もサービスも全て東京が最初に入ってくる
- 558 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/08/20(火) 12:23:07.04 ID:I+g6nhUx.net]
- 東京には文化財が無いやん
- 559 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/08/20(火) 12:24:40.50 ID:EYmMzcNo.net]
- >>520
東京メディアに、大阪批判を散々されましたからね。
今は、ネット時代なので、遠慮なく東京都さんに反撃してるんですよ。
- 560 名前：無職捏造自演バ力竹内 [2019/08/20(火) 12:25:20.47 ID:j3YQuG2r.net]
- 528 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) :2019/08/20(火) 12:20:49.07
ID:BiW9s6M2
↑
ば～か…(笑笑)
- 561 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/08/20(火) 12:30:43.06 ID:Sx+T7+TW.net]
- >>528
＞新しい物もサービスも全て東京が最初
なんで梅田劣化コピーの新宿渋谷池袋があんねん
- 562 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/08/20(火) 12:32:26.84 ID:smRQgE+L.net]
- 関東人は京アニ放火して35人も殺しやがったド畜生
名古屋人のほうが一億倍マシ
- 563 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/08/20(火) 12:45:08.02 ID:D/KmabfH.net]
- 関西は土地が少ないので大規模な敷地面積が必要な自動車工場は作れない。
池田市にあるダイハツの工場も
宅地開発が進んでいなかった昭和40代だったので作れた。
今はトヨタの子会社である。
茨木市にあった東芝の冷蔵庫の工場や
パナソニックのプラズマテレビの工場も相次いで閉鎖撤退になった。
それが関西の雇用状況を悪化させた。
平野が広い愛知県や関東地方には工場や研究施設が沢山ある。
平野が少なくインフラも悪い関西は中小企業の下請けの工場ばかりだ。
ネジやボルト以外は何も作れない。
関西の経済発展に寄与していた大企業は殆どが東京へ移転し
今後の関西経済と個人の生活の安定は絶望的とも言えよう。
これから�
- 564 名前：ﾍ関西難民が仕事を求めて愛知県や関東地方になだれ込んで来るだろう。 []
- [ここ壊れてます]
- 565 名前：無職捏造自演バ力竹内 [2019/08/20(火) 12:53:38.44 ID:j3YQuG2r.net]
- 534 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(光) :2019/08/20(火) 12:45:08.02
ID:D/KmabfH
↑
ば～か…(笑笑)
- 566 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/08/20(火) 12:54:04.43 ID:mX/0bSt2.net]
- いい加減このアホを出禁にしろよ。
- 567 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/08/20(火) 12:55:07.79 ID:EYmMzcNo.net]
- >>534さんも、時代に取り残されましたね。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO48044220R30C19A7000000/
- 568 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/08/20(火) 12:59:03.58 ID:MDClGIub.net]
- >>528
そういう意味ではなく旅行や観光目的でだよ
思い上がりは捨てた方がいいよ
逆に関西人が東京横浜等を調べる時も旅行観光目的
あとはたまに関東しか会場が無いイベントやフェス、舞台等に行く時くらいだな
実は関東にあるものは関西にも8割方あるんだよね
名古屋となるとガクッと減るけど
- 569 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/08/20(火) 13:01:56.10 ID:MDClGIub.net]
- >>537
そもそも東海3県と近畿6府県は平地面積ほぼ同じだしどちらもつながってる
関東も東京や横浜など主要部は関東平野の南の方だし平野の広さを活かしきれてない
てか東京は起伏が激しい地形
- 570 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/08/20(火) 13:03:14.54 ID:EYmMzcNo.net]
- >>534さん、時代は変わってるんですよ。
https://mobile.twitter.com/kyoneshige/status/1144636428262895616
(deleted an unsolicited ad)
- 571 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/08/20(火) 13:04:49.66 ID:qoB6QZ5z.net]
- 元警官だったんかよｗｗｗ
Ｇ２０サミットで煙玉 容疑で大阪府警元巡査部長を逮捕
https://www.sankei.com/west/news/190820/wst1908200018-n1.html
- 572 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/08/20(火) 13:05:36.15 ID:MDClGIub.net]
- >>532
確かに東京駅周辺エリアと新宿は凄いけど渋谷池袋はそれ程でもないな
難波心斎橋と天王寺阿倍野の中間くらい
- 573 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/08/20(火) 13:23:06.88 ID:JkD9uHl7.net]
- 名古屋は電気・機械・家電などの大規模工場を建てることしか考えていない古臭い昭和脳
- 574 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/08/20(火) 13:29:50.69 ID:mX/0bSt2.net]
- >>539
ちなみに関東と関西の面積は関西の方が大きい。
- 575 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/08/20(火) 13:40:54.00 ID:pzVxgtHH.net]
- >>539
東京は内海で平野も凹凸が多くて広大ではないな
あれを平野としてカウントしていいものか疑問
平野の面積なら北海道十勝とか根釧は実に広大だが
- 576 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/08/20(火) 13:52:21.06 ID:885PXXN1.net]
- 古本伸一郎か大西健介が愛知県知事になって河村と協調姿勢示したら愛知県も関西広域連合に加盟するかもしれんな
- 577 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/08/20(火) 14:18:30.36 ID:KepPfiQx.net]
- >>534
>平野が少なくインフラも悪い関西は中小企業の下請けの工場ばかりだ。
>ネジやボルト以外は何も作れない。
お前、どんだけアホなの？無知の分際でモノ語るなよ
ネジ・ボルト以外？
氏ねよボケ
阪神工業地帯 製品出荷額
日本の工業地帯の中では中京工業地帯に次いで第2位
https://i.imgur.com/nryNhRF.jpg
■一例
三菱マテリアル 三田、堺工場
川崎重工業 神戸工場
小林製薬 大阪工場
コマツ 大阪工場
象印マホービン 大阪工場
パナソニック オートモーティブ 住之江工場
ダイキン 金岡工場、臨海工場
日立造船株式会社 堺工場
ライオン 堺工場
コニカミノルタ伊丹サイト
クボタ 堺製造所
シャープ 堺工場
堺化学工業株式会社
三井化学 大阪工場
日本製鉄株式会社 和歌山工場
■町工場など
東大阪 日本の町工場 世界オンリーワン技術町工場
https://srkanemaru.at.webry.info/201301/article_4.html
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