- 300 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/07/24(水) 13:02:13.83 ID:7Foq7Tqw.net]
- 東京の丘陵地帯を縫う様に走る鉄道路線網の変化と
充実した鉄道路線網の多さや駅の美しさに比べて、
大阪のJRや私鉄の路線や車輌は実に陳腐だ。
速達性が要求される特急「はるか」が大阪環状線の線路に乗り入れて走っていると言うお粗末さ、
宝塚線から東海道線に乗り入れて来る207系も321系も東海道線の普通電車と同じ色なので
行き先表示をじっくり見ないといけない不親切さ、
きちんと色分けすら出来ない無神経さ。
駅も汚く乗客も貧乏臭くマナーは最低だ。ホームドア設置も遅れている。
街並みも汚くやたらと細身のタワマンが不規則に建っている。
天王寺駅など滅茶苦茶汚い、駅のトイレも様式便座すら無い。
当然ケツも洗えない。
その天王寺駅前に建てられた阿倍野ハルカスも少しも高く見えないし
外壁デザインは規則性の無い滅茶苦茶なデザインだ。
横浜のランドマークタワーの均整の取れたデザインに比べて
実に安っぽくてチャチでショボく見える。
その高さだけが自慢のハルカスも
遂に東京日本橋に建設される390mの超高層ビルに追い抜かれてしまった。
その瞬間、多くの大阪土人や関西土人達の精神的ショックは計り知れない。
大阪は何をやっても東京には勝てないのだ。
街づくりも下手糞だし工事も遅いし優柔不断、
大阪で生まれた大企業は次々と大阪を捨てて東京へと逃げてしまう。
人口も急激に減少し経済は低迷したまま、
今や中国人観光客頼みになってしまった。
こんな体たらくな街に遷都しなくて良かった、
前島密の提案はやはり正しかったといえよう。
平野や丘陵地帯の少ない関西に未来は無い。東京が首都になって良かった。
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