- 1 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/06/12(水) 08:41:36.07 ID:sm4b8uyR.net]
- MRJやFCVなどの新産業、アジア大会（立候補は名古屋のみ）、リニア開業を控えた
将来ポテンシャルのある名古屋（名古屋圏）の都市を語ろう。
※他都市と比較しただけのレスは荒しです、固く禁止されています。
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【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part70
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【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part73
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【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part74
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※前スレ
https://egg.2ch.net/test/read.cgi/develop/1557570014/
※前スレ
https://egg.2ch.net/test/read.cgi/develop/1558269081/
- 2 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/06/12(水) 17:50:25.07 ID:YNCeWQMr.net]
- 美しい国…日本
美しい大都…名古屋
美しいカントリー…横恥(笑)
美しいドヤ街スラム…あいりん(笑)
- 3 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/06/12(水) 17:55:48.09 ID:2wINIiMN.net]
- https://ameblo.jp/kokoro2442/entry-11625127711.html
熊目撃される名古屋ってwww
どんだけ未開の地なんだよwww
- 4 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/06/12(水) 17:56:23.86 ID:2wINIiMN.net]
- 政令指定都市間 実質GDP
大阪市26年度 １８兆７３６０億円
大阪市27年度 １９兆５４８８億円
横浜市26年度 １２兆３３９８億円
横浜市27年度 １３超１２３８億円
名古屋市26年度１２兆３１９３億円
名古屋市27年度１２兆５３７６億円
- 5 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/06/12(水) 17:57:12.24 ID:2wINIiMN.net]
- ドヤ！
横浜市26年度 １２兆３３９８億円
横浜市27年度 １３超１２３８億円
名古屋市26年度１２兆３１９３億円←←w
名古屋市27年度１２兆５３７６億円←←w
↓市議も言ってるけど愛知のGDPはたしかに高いけど愛知の中心である名古屋は大した事ないと名古屋市議も言ってる
横井市議は名古屋市議会議長も務めた実力者である
blog.livedoor.jp/minami758/archives/2436371.html
さて、県内総生産に占める市内総生産の割合は、名古屋市32.6%、大阪市49.6%、横浜市42.0%となっており、名古屋市の県内総生産に占める割合は他都市に比して相対的に低い。
名古屋市の場合、市域外に巨大な経済圏が広がっており、周辺都市と協調してバランスよく発展している面はあるものの、一方で、経済的にはリーダーシップを発揮できていないという側面も否定できない。
インバウンドやマイスなど周辺都市を巻き込んだ新たな産業の育成に向けた十分な検討と議論が必要だ。
- 6 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/06/12(水) 17:59:02.41 ID:2wINIiMN.net]
- 神奈川530億
名古屋300億
【衝撃の事実】リニア中央新幹線、東海3県の一年間の経済効果はなんと800億円！愛知県に限って見れば300億円しか経済効果がない！！
https://kansai-sanpo.com/linear-effect/
- 7 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/06/12(水) 17:59:51.19 ID:2wINIiMN.net]
- 実質東京企業のJR東海
売り上げは東京が９割を占めてるんだよ？
理解出来ない？
また東海道新幹線の売上を除くと、売上額は九州新幹線除いたJR九州とほとんど同じになるw
621 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) :2018/12/18(火) 18:20:49.13 ID:GFRmuaqP
620
でもJR東海の売り上げは品川が8割って見たんだけどほんと？www
622 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] :2018/12/18(火) 18:34:45.31 ID:UmD9ncSw
621
そうだよ
東海道新幹線の売上が8割を占めてる
新幹線本部は品川、運転指令所も東京
又副本部として大阪にも関西支社と第2運転指令所を置いてる
東京の指令所が機能不全に陥ったら大阪の指令所が稼働することになってる
名古屋には新幹線関連は何も無し
名古屋にあるのは在来線本部と不動産等
また東海道新幹線の売上を除くと、売上額は九州新幹線除いたJR九州とほとんど同じになるw
- 8 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/06/12(水) 18:32:05.26 ID:Lqic62Dr.net]
- >>4
それ
横恥の大負け←(笑)
もう餓死者続出してんだろ？
えっ？出てない？濱カス死体
あっ
江戸マネーね…忘れてた(笑)
通勤満員電車に耐えた対価で補ってるわけだ
江戸あっての物種
(笑)
- 9 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/06/12(水) 18:46:03.96 ID:HIEhsHF4.net]
- >>8
市内総生産です
むしろ名古屋の方がGDPはショボいと言ってます
↓市議も言ってるけど愛知のGDPはたしかに高いけど愛知の中心である名古屋は大した事ないと名古屋市議も言ってる
これって裏を返せば、名古屋市はトヨタに支えられてトヨタが無ければ名古屋は餓死してしまうってこと
そのトヨタの本社も豊田市w
そしてJR東海も東京依存ですw
リニアの経済効果は神奈川530億
愛知たったの300億円w
横井市議は名古屋市議会議長も務めた実力者である
blog.livedoor.jp/minami758/archives/2436371.html
さて、県内総生産に占める市内総生産の割合は、名古屋市32.6%、大阪市49.6%、横浜市42.0%となっており、名古屋市の県内総生産に占める割合は他都市に比して相対的に低い。
名古屋市の場合、市域外に巨大な経済圏が広がっており、周辺都市と協調してバランスよく発展している面はあるものの、一方で、経済的にはリーダーシップを発揮できていないという側面も否定できない。
インバウンドやマイスなど周辺都市を巻き込んだ新たな産業の育成に向けた十分な検討と議論が必要だ。
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