- 1 名前：札仙広福太郎 [2019/05/14(火) 10:42:34.26 ID:DWXE6R1n.net]
- しはらばの本スレが規制に依り書き込み出来なくなってますので避難所としてルールは本スレと同じです。
- 6 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/05/14(火) 23:24:32.06 ID:V72TldMi.net]
- 【札幌の高層│既出記事まとめ】
・北８西１ １８０ｍ
・北５西１ １９０ｍ級 ※新幹線口＋オフィス+高級外資系ホテル。遅くても2026年までに着工
・北４西３ ～１５０ｍ級 ※ヨドバシ、東急百貨店、高級ホテル。2023年着工
・北４東10 ８９～９３ｍ（最高高さ）
・北３西３ 店舗+オフィス+ホテル
・北３東11 ８９～９４ｍ（最高高さ） ※2019年３月
・北１東１ 20階建て
・北１西９ １０５ｍ（鉄塔）
・大通東１ ～１３８ｍ
・大通西１ ～１３８ｍ
・大通西３ １００ｍ級 ※道新+ホテル
・大通西５ 森トラスト ※オフィス+高級外資系ホテル
・南２西３ １２２ｍ ※2019年
・南３西１ ライザップ（ホテル・マンション・オフィス・娯楽施設を検討）
・南４西４ バスターミナル・店舗+ホテル
・厚別中央１-６ １００～１１０ｍ ※2019年
【その他の大・中規模開発情報】
・新幹線終着駅。Ｅ956形[ALFA-X]最高運用速度360km/h。２面２線の相対式ホーム新設。在来線11番線にもホーム新設
・地下鉄東豊線札幌ドーム方面延伸検討
・丘珠空港滑走路延長＆ジェット化＆地下鉄東豊線丘珠空港延伸or新交通システム
・LRT延伸検討。上下分離方式で半分私鉄化
・アクセス道路(約４km)。地下×高架のハイブリッド
・地下歩行空間環状化(全長3.9km)。東豊線さっぽろ駅コンコース140ｍ北に延長
・新千歳空港国際線ターミナル12万4000m2に拡張 ※2020年３月竣工
北５西２(バスターミナル+店舗)、北４西２(ヨドバシ駐車場+オフィス)、南１西２、南１～３西２地下歩＆駐輪場(1600台)、大通公園230ｍ延長（全長1.9km）
新MICE＆ヒルトンホテル、グランドホテル本館東館(要人対応。地区計画で複合高層の可能性有り)、札幌博物館(古代種)、大倉山にノーマルヒル移設、新札幌施設群、JR篠路近辺高架
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
【福岡の高層｜既出記事まとめ】
・中央区天神１ ９０ｍ
・中央区天神１ ９６ｍ
・中央区天神１ ９５ｍ？
・中央区大名２ １１０ｍ ※リッツカールトン
・中央区地行浜 １００ｍ
・中央区地行浜 １００ｍ
・早良区西新 １３７ｍ
・東区香椎浜 ３２階
・東区人工島 １５２ｍ
・東区人工島 ４６階
・東区人工島 ４６階
・東区人工島 ４４階
・東区人工島 ４１階
・東区人工島 ３２階
【その他の大・中規模開発情報】
・地下鉄２駅延伸
ららぽーと
- 7 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/05/15(水) 12:34:54.08 ID:Jo3H/jfP.net]
- >>6
この中で
6 名無しさん＠お腹いっぱい。(宮城県) 2019/05/14(火) 23:24:32.06 ID:V72TldMi
【札幌の高層│既出記事まとめ】
・北８西１ １８０ｍ
・北５西１ １９０ｍ級 ※新幹線口＋オフィス+高級外資系ホテル。遅くても2026年までに着工
・北４西３ ～１５０ｍ級
この規模での都心部に於ける新規建設は福岡都心では無理。
- 8 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/05/15(水) 12:36:37.76 ID:Jo3H/jfP.net]
- 高さだけで言えば 札幌以上の新規着工が予想される広島かな。
- 9 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/05/15(水) 13:06:30.72 ID:RU1zThsc.net]
- 広島仙台はやっぱりちょっと格下がるよね。
浜松相模あたりよりは遥かに上だが。
- 10 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/05/15(水) 13:43:25.86 ID:AxKL5QYT.net]
- >>9
広島は180m級とか建ってるけど
殆んどタワマンなのでオフィスホテル商業複合型なんかが増えないと
都会度がアップしないんだろうな。
- 11 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/05/15(水) 14:17:14.61 ID:RU1zThsc.net]
- >>10
あと決定的な違いはやっぱり地下鉄や地下街だろうな。
- 12 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/05/15(水) 16:00:59.78 ID:PL+xeSBA.net]
- >>11
広島の場合、都心に高い建物があり
見た目の都会度は高いはずなんだが
ビルのデザインや風格
といった点では
福岡の方が洗練されてる。まぁ高さが稼げないのでそういったデザイン
とかに拘る街になっていったのは
当然の成り行きだろう。
あと市域の面としての広がりが札幌と互角で仙台、広島より大きい。地形的な要因も有るが比較的平坦な市街地が80年代初頭は所々途切れていたのが今は途切れなく広がっている。
- 13 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/05/15(水) 16:04:27.37 ID:PL+xeSBA.net]
- 九州勧業筑紫口ビル
高さは無いがとても洗練されて
夕暮れ時等とても見映えがするビル。
https://i.imgur.com/Zht4Isa.jpg
- 14 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/05/15(水) 16:20:48.12 ID:PL+xeSBA.net]
- ビジュアルアプローチのルートが
残るから大幅な緩和には至っていない。ビジュアルアプローチ撤廃となれば高さ制限の例外(既存建築物の高さ迄の緩和を個別申請して案件ごとに対応する) 本当はKBC 鉄塔の高さ160m迄
緩和出来たのだがビジュアルアプローチのルートが残っているのでNTT アンテナの高さを根拠に採用した。これが天神ビッグバン。
- 15 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/05/15(水) 16:22:21.91 ID:PL+xeSBA.net]
- https://i.imgur.com/Diu6ZHA.jpg
博多コネクデイッド完了後は更に
ダイナミックな街並みに。
- 16 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/05/15(水) 18:06:39.23 ID:ul1b59md.net]
- つくづく筑肥線の廃線が惜しまれる。
平尾では乗り換えが出来ただけに
残念。
- 17 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/05/15(水) 18:28:16.40 ID:ul1b59md.net]
- ボストンウォーターフロント
ｈ ttps://i.imgur.com/nPNMo1Y.jpg
90号高速の際迄が空港用地。
目測でそこから3キロの場所が赤い線で囲まれたボストンウォーターフロント。
https://i.imgur.com/qwCzBpJ.jpg
福岡空港の早期の着陸ルート変更が
望まれる。
- 18 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/05/15(水) 21:33:59.77 ID:HhnQBd0O.net]
- 仙台スレの住民へ
私ども福岡民は長きに渡って高さ規制
に押さえ付けられ土地の有効活用が
出来ない辛い時期を過ごして来ました。仙台は森ビルやSS 30等 私ども
福岡民から見たら羨ましい高さのビル
が都心に建っています。
あまりネガティヴにならず福岡と仙台が相互に発展して行けたら良いなと思います。
- 19 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/05/16(木) 00:42:46.29 ID:cWfS3D5f.net]
- 札幌は新幹線開通やセカンドオリンピックが控えてるから、当分活発だろうな。
- 20 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/05/16(木) 03:22:18.43 ID:bch5vQ5L.net]
- ・JR北海が新函館北斗～札幌の320km/h化工事の費用負担を表明したのでこれで札幌～函館は41分くらいになるでしょう
・ヒルトンに続きフェアフィールド・バイ・マリオットの日本初札幌進出
・財界によるとヨドバシタワーは30階以上の商業+オフィス+高級ホテルの複合ビルで建設を急ぐとのことなので１年前倒しして2021,2年には着工するかもですね
- 21 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/05/16(木) 07:37:12.91 ID:tqEC+tnQ.net]
- >>20
格好良いです
https://i.imgur.com/Uwa6861.jpg
- 22 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/05/16(木) 07:39:38.49 ID:tqEC+tnQ.net]
- 【札幌の高層│既出記事まとめ】
・北８西１ １８０ｍ
・北５西１ １９０ｍ級 ※新幹線口＋オフィス+高級外資系ホテル。遅くても2026年までに着工
・北４西３ ～１５０ｍ級 ※ヨドバシ、東急百貨店、高級ホテル。2023年着工
・北４東10 ８９～９３ｍ（最高高さ）
・北３西３ 店舗+オフィス+ホテル
・北３東11 ８９～９４ｍ（最高高さ） ※2019年３月
・北１東１ 20階建て
・北１西９ １０５ｍ（鉄塔）
・大通東１ ～１３８ｍ
・大通西１ ～１３８ｍ
・大通西３ １００ｍ級 ※道新+ホテル
・大通西５ 森トラスト ※オフィス+高級外資系ホテル
・南２西３ １２２ｍ ※2019年
・南３西１ ライザップ（ホテル・マンション・オフィス・娯楽施設を検討）
・南４西４ バスターミナル・店舗+ホテル
・厚別中央１-６ １００～１１０ｍ ※2019年
【その他の大・中規模開発情報】
・新幹線終着駅。Ｅ956形[ALFA-X]最高運用速度360km/h。２面２線の相対式ホーム新設。在来線11番線にもホーム新設
・地下鉄東豊線札幌ドーム方面延伸検討
・丘珠空港滑走路延長＆ジェット化＆地下鉄東豊線丘珠空港延伸or新交通システム
・LRT延伸検討。上下分離方式で半分私鉄化
・アクセス道路(約４km)。地下×高架のハイブリッド
・地下歩行空間環状化(全長3.9km)。東豊線さっぽろ駅コンコース140ｍ北に延長
・新千歳空港国際線ターミナル12万4000m2に拡張 ※2020年３月竣工
北５西２(バスターミナル+店舗)、北４西２(ヨドバシ駐車場+オフィス)、南１西２、南１～３西２地下歩＆駐輪場(1600台)、大通公園230ｍ延長（全長1.9km）
新MICE＆ヒルトンホテル、グランドホテル本館東館(要人対応。地区計画で複合高層の可能性有り)、札幌博物館(古代種)、大倉山にノーマルヒル移設、新札幌施設群、JR篠路近辺高架
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
【福岡の高層｜既出記事まとめ】
・中央区天神１ ９０ｍ
・中央区天神１ ９６ｍ
・中央区天神１ ９５ｍ？
・中央区大名２ １１０ｍ ※リッツカールトン
・中央区地行浜 １００ｍ
・中央区地行浜 １００ｍ
・早良区西新 １３７ｍ
・東区香椎浜 ３２階
・東区人工島 １５２ｍ
・東区人工島 ４６階
・東区人工島 ４６階
・東区人工島 ４４階
・東区人工島 ４１階
・東区人工島 ３２階
【その他の大・中規模開発情報】
・地下鉄２駅延伸
ららぽーと
- 23 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/05/16(木) 07:40:57.22 ID:tqEC+tnQ.net]
- >>20
ヨドバシに東急が入るのは決定ですかね。
- 24 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/05/16(木) 10:58:22.00 ID:toVIUiNw.net]
- 右の端っこに福岡タワーが見えるけど
これどこから撮ったのかねぇ？
https://i.imgur.com/9k6Ltgt.jpg
- 25 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/05/16(木) 11:18:14.04 ID:lREqYF8W.net]
- >>24
鳥栖のインター近くのラブホテル
- 26 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/05/16(木) 11:29:07.51 ID:toVIUiNw.net]
- >>25
ははは
- 27 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/05/16(木) 11:30:51.77 ID:toVIUiNw.net]
- 東京～札幌間は最速でどれくらい？
のぞみみたいに停車駅最小限にした場合に。
- 28 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/05/16(木) 13:37:36.43 ID:+kZVJmvQ.net]
- 各都市
https://i.imgur.com/Wio0zou.jpg
https://i.imgur.com/pqWa9lN.jpg
https://i.imgur.com/ZrQUu1z.jpg
https://i.imgur.com/Qupx5a7.jpg
https://i.imgur.com/VE4NAFL.jpg
札幌
https://i.imgur.com/IeKQXmL.jpg
- 29 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/05/16(木) 14:04:31.70 ID:l2o2vwE0.net]
- https://i.imgur.com/qv7UQMU.jpg
pm2,5に煙る福岡
https://i.imgur.com/mQX5qGw.jpg
百道浜方面
https://i.imgur.com/7kmmkPT.jpg
https://i.imgur.com/Avefbln.jpg
- 30 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/05/16(木) 14:07:12.83 ID:l2o2vwE0.net]
- 六甲
https://i.imgur.com/1uOotxl.jpgアイランド
- 31 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/05/16(木) 19:02:53.57 ID:2NE66nO/.net]
- >>29
光化学スモッグとか福岡名物みたいになってるよな。
- 32 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/05/16(木) 20:39:08.57 ID:7izG6fAn.net]
- https://i.imgur.com/veOhXxH.jpg
https://i.imgur.com/rH7CcgY.jpg
https://i.imgur.com/9k6Ltgt.jpg
https://i.imgur.com/6sya8w7.jpg
この福ビルもTNC ビルくらいの高さになるから まぁ見映えはするでしょう。
グランドメゾンシリーズでもこの百道浜のマンションはデザインが好き。
外国風な感じ。
- 33 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/05/16(木) 21:15:55.85 ID:wES4pj6s.net]
- 仙台凄い
https://i.imgur.com/VfZETew.jpg
- 34 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/05/16(木) 22:21:39.32 ID:He/MyzWV.net]
- >>32
なんかCGのずれちゃってるぞ
- 35 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/05/17(金) 23:43:33.31 ID:4Le8LMz/.net]
- ■ホテル・旅館の客室数[2016] 厚生労働省調べ
東京23 ？？？室
大阪市 62,580室
札幌 29,940室
京都市 27,753室
名古屋 27,423室
福岡市 27,129室
横浜 18,163室
仙台 16,617室
神戸 16,530室
広島市 14,373室
仙台 → １日あたり60,300人の観光客
横浜 → １日あたり99,500人の観光客
- 36 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/05/18(土) 00:02:18.64 ID:+T5A23sC.net]
- >>35
良識のあのフクチョソの負けず嫌いさはどうにかならんか
- 37 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/05/18(土) 00:04:27.56 ID:+T5A23sC.net]
- ああいえば上祐
- 38 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/05/18(土) 12:01:22.73 ID:FFs7LMQq.net]
- 朝日ビル せめて80m位迄緩和出来ないかな。
- 39 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/05/18(土) 19:09:11.95 ID:Q8XtYNkS.net]
- RWY15/33 の滑走路が 3,073mです。
これを物差しにして
対岸のウォーターフロント地区迄の
距離はおおよそ2,9キロ
ニューイングランド水族館🐬辺り
更にその西にはジョンハンコックtower
240mがそびえ立って居ます。
https://i.imgur.com/f2hgOof.jpg
https://i.imgur.com/PDR2oT2.png
https://i.imgur.com/eM5kpTe.jpg
https://i.imgur.com/09b588h.png
https://i.imgur.com/1y5zYNw.jpg
https://i.imgur.com/H2K6a6G.jpg
- 40 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/05/18(土) 19:09:51.32 ID:Q8XtYNkS.net]
- この位置でさえも空港から4キロ程度でしょうか？
しかも滑走路の進入延長線上に有ります。
https://i.imgur.com/GjWVNJv.png
- 41 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/05/18(土) 19:10:08.15 ID:Q8XtYNkS.net]
- https://i.imgur.com/BJaC1wO.jpg
https://i.imgur.com/nQnCZqe.jpg
- 42 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/05/18(土) 19:10:32.29 ID:Q8XtYNkS.net]
- ボストン都心部向きの滑走路は
おそらく離陸専用なのでしょう。
着陸だと進入表面上にジョンハンコックタワー等が存在しますから。
https://i.imgur.com/B2u8Cih.jpg
https://i.imgur.com/nQnCZqe.jpg
- 43 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/05/18(土) 19:10:53.85 ID:Q8XtYNkS.net]
- https://i.imgur.com/I5AvgnN.jpg
この後方に超高層ビル群がそびえ立つ
滑走路は離陸専用のようです。
赤で囲んだ区画が超高層ビル群です。
https://i.imgur.com/sXAnKbL.jpg
https://i.imgur.com/Zgdo6kW.jpg
https://i.imgur.com/EZ6TZ9q.jpg
https://i.imgur.com/B2u8Cih.jpg
- 44 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/05/18(土) 19:11:25.66 ID:Q8XtYNkS.net]
- 超高層ビル群を右手に観ながら
約1400フィートの高さを飛ぶボストン
の飛行機って素敵です。
https://i.imgur.com/ivGY1N4.jpg
- 45 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/05/18(土) 19:12:07.02 ID:Q8XtYNkS.net]
- ワシントン行きとボルティモア行き
https://i.imgur.com/fr1DbKJ.jpg
https://i.imgur.com/gOOZSuN.jpg
https://i.imgur.com/ivGY1N4.jpg
- 46 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/05/18(土) 19:16:07.88 ID:Q8XtYNkS.net]
- アメリカの航空法は緩いんだな。サウスボストンは流石に超高層は無いけど。ウォーターフロントはそびえ建つ。
- 47 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/05/18(土) 19:29:51.67 ID:w/c/QMPN.net]
- つまり福岡に高層ビルが建たないのは航空法は関係ないんだな？
- 48 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/05/18(土) 19:33:42.95 ID:Q8XtYNkS.net]
- >>47
この画像と
https://i.imgur.com/w9xaSjP.jpg
この画像を良く見て貰いたい。
https://i.imgur.com/B2u8Cih.jpg
赤く囲んだ区画が↓このビル群だ。
https://i.imgur.com/N8lRVYW.jpg
- 49 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/05/18(土) 19:36:33.00 ID:Q8XtYNkS.net]
- ボストンと福岡 ほぼ同縮尺だ。
もう何が言いたいかは 解るだろう⁉
https://i.imgur.com/B2u8Cih.jpg
https://i.imgur.com/nQnCZqe.jpg
- 50 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/05/18(土) 19:39:01.36 ID:Q8XtYNkS.net]
- >>49
だから今度のRWY34着陸経路変更問題は福岡の将来を大きく左右する事になる。これは航空法改正では無くて
個別申請に依る特例承認だ。
- 51 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/05/18(土) 19:45:18.61 ID:Q8XtYNkS.net]
- 現実的なのはKBC の鉄塔の高さ160m迄の緩和だ。こう言える根拠は
ビジュアルアプローチ開始時の高度
1,425フィート
https://i.imgur.com/Ap4uhgQ.jpg
同じくビジュアルアプローチ旋回を終えて向きを変える時点での高度1,075フィート
https://i.imgur.com/Y4RDvry.jpg
- 52 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/05/18(土) 20:11:44.50 ID:j+hAsXUO.net]
- 因みにRWY16時の二又瀬上空ですら
725フィートで飛んでる事実。
https://i.imgur.com/Rm4dG8b.jpg
福岡都心部に如何に過剰な高さ制限が
課されているか？良く解る事例。
- 53 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/05/18(土) 21:48:13.38 ID:P26Kq3qm.net]
- ボストンと福岡 ほぼ同縮尺だ。
もう何が言いたいかは 解るだろう？
https://i.imgur.com/B2u8Cih.jpg
https://i.imgur.com/nQnCZqe.jpg
- 54 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/05/18(土) 21:57:27.35 ID:P26Kq3qm.net]
- RWY15/33 の滑走路が 3,073mです。
これを物差しにして
対岸のウォーターフロント地区迄の
距離はおおよそ2,9キロ
ニューイングランド水族館辺り
更にその西にはジョンハンコックtower
240mがそびえ立って居ます。
https://i.imgur.com/f2hgOof.jpg
https://i.imgur.com/PDR2oT2.png
https://i.imgur.com/eM5kpTe.jpg
https://i.imgur.com/09b588h.png
https://i.imgur.com/1y5zYNw.jpg
https://i.imgur.com/H2K6a6G.jpg
- 55 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/05/18(土) 22:32:00.64 ID:6nfBr3En.net]
- >>47
そういうことじゃない。
航空法の規制が無駄に厳しすぎるということだ。
福岡市的には150mくらいの緩和をしたくて仕方ないと思うよ
- 56 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/05/19(日) 01:51:17.67 ID:LXuLK2iV.net]
- もし航空法が緩和されても福岡にビルが建たなかったら・・・考えただけでも恐ろしい・・・
- 57 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/05/19(日) 07:13:33.77 ID:AwqGdOvx.net]
- https://i.imgur.com/I5AvgnN.jpg
この後方に超高層ビル群がそびえ立つ
滑走路は離陸専用のようです。
赤で囲んだ区画が超高層ビル群です。
https://i.imgur.com/sXAnKbL.jpg
https://i.imgur.com/Zgdo6kW.jpg
https://i.imgur.com/EZ6TZ9q.jpg
https://i.imgur.com/B2u8Cih.jpg
- 58 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/05/19(日) 07:15:27.41 ID:AwqGdOvx.net]
- >>56
それは有り得ないし 貴方が無駄に煽る必要は無い
- 59 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/05/19(日) 12:39:08.59 ID:LXuLK2iV.net]
- >>58
あり得ないなんてあり得ないよ
- 60 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/05/19(日) 12:48:19.19 ID:ClHzkYVb.net]
- 札幌 仙台 広島と比べたら低層ですが
福岡の都心部、天神の全景です
https://i.imgur.com/f05wikc.jpg
- 61 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/05/19(日) 13:37:16.54 ID:3vOpsF/s.net]
- >>60
苔コケっぽくて癒される。
- 62 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/05/19(日) 14:05:12.30 ID:8V2hfu+A.net]
- >>56
貴方が福岡がこれ以上発展するのを
恐れている何処かの住民なのは分かった。残念だけど淡い希望も打ち砕かれる時が来ますよ。RWY34着陸経路変更で名実共に日本の4大都市に福岡が
圧倒的な差を付けてなるでしょう。
- 63 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/05/19(日) 16:24:03.58 ID:C3zdEyz0.net]
- >>62
四大都市はキリが悪いので三大都市として頑張るべきです。
四大都市では無理矢理くっ付けた感があってかえって恥ずかしいので三大都市福岡として宣言すべきです。
- 64 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/05/19(日) 18:22:45.37 ID:Cd5tSGix.net]
- こちらは日航機
RWY34ビジュアルアプローチ
港、大手門付近上空 2,200フィート
https://i.imgur.com/5Jgjqd9.jpg
- 65 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/05/19(日) 18:37:02.43 ID:Cd5tSGix.net]
- 箱崎九大前上空1225フィート
https://i.imgur.com/1pvThXN.jpg
新幹線福北ゆたか線との交差地点上空1000フィート
https://i.imgur.com/9dgYYwZ.jpg
二又瀬交差点上空825フィート
https://i.imgur.com/B3ztauB.jpg
- 66 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/05/19(日) 18:47:20.84 ID:AJVwBWvj.net]
- 福岡市は那の津埠頭跡の新都心計画に全てを賭けるのでしょう。
そこで高さ規制150m以上をゲット出来たら勝ちだね。
160～170mだったら尚良し
まぁ2030年近くの話になると思うけど。
福岡市はまだ人口増加するし問題なし
- 67 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/05/19(日) 18:53:09.28 ID:Cd5tSGix.net]
- >>66
日清製粉だけが新倉庫、サイロ建設してるので 立ち退き料が騰がるでしょう。他は全て老朽化してたので
日清製粉が余計な事したなって思ってました。箱崎埠頭埋め立てが前提条件ですが。
- 68 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/05/19(日) 19:05:07.24 ID:Cd5tSGix.net]
- 須崎埠頭の北端は160～170m規制になると思われます。
https://i.imgur.com/jwHxDIm.png
https://i.imgur.com/RPn3gdU.png
https://i.imgur.com/2B0tkbQ.png
- 69 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/05/19(日) 19:09:07.37 ID:Cd5tSGix.net]
- 高砂、日赤通り上空の高度1,600フィートこの事からも 須崎埠頭北端では
最低160mの緩和が見込まれます。
https://i.imgur.com/rvq8n1J.jpg
- 70 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/05/19(日) 21:03:41.86 ID:Cd5tSGix.net]
- 札幌60ｍ以上の再開発
・南10西3 （計画）ヒルトンホテル+5000人MICE施設 19階 75ｍ？
・大通東1 （計画）複合ビル再開発事業 123ｍ(アセスなし) or 138ｍ（アセスあり）
・北5西2 （計画）新幹線駅ビル再開発 60ｍ
・北5西1 （計画）新幹線駅ビル再開発 173ｍ以上
・北4西3 （再開発組合発足）ヨドバシタワー 30階以上も視野（アセスのため最低3年後に着工）
・北8西1 （再開発組合発足）50階複合ビル 180ｍ
・南2西3 （建設中）26階複合ビル 124ｍ
・北5西8 （建設中）タワーマンション 今月末竣工 100ｍ
・北4東1 （建設中）タワーマンション 今夏竣工 100ｍ
・北3西3 （建設中）オフィスビル 64ｍ
・北8西4 （建設中）ホテル 64ｍ
・北6東4 （建設中）オフィスビル 60ｍ
・新札幌 （建設中）タワーマンション 100ｍ
・北3東10 （建設中）タワーマンション+商業複合ビル 95ｍ
・北3東11 （建設中）タワーマンション+商業複合ビル 90ｍ
・北6東10 （建設中）タワーマンション 90ｍ
・北3西2 （建設中）ホテル 70ｍ
構想段階
・北4西3 （確度S）ヒューリックビル一体再開発
・北6東2 （確度S）卸センター再開発A（北6東4オフィスビル竣工後に解体、大京らJVによる再開発）
・北6東3 （確度S）卸センター再開発B（北6東4オフィスビル竣工後に解体、大京らJVによる再開発）
・北5東1 （確度S）新幹線駅前（北5東1も新幹線駅前一体再開発地域に編入された）
・大通西1 （確度A）市役所建て替え（NHK移転後に計画着手）
・北7東1 （確度B）テイセンボウル跡地（3年間は隣接オフィスの駐車場として契約）
・大通西5 （確度B）森トラ複合ビル（隣接ビル解体後に計画着手）
・北5西5 （確度B）ロイヤルホテル+札幌市所有土地（ロイヤルホテルの老朽化+2023年で借款契約が満了）
・北6東1 （確度C）中央郵便局（集荷、配達事業はメガ郵便局へ移譲済み）
3、4年後から新幹線延伸を見据えた再開発が増えてきそうですね。
- 71 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/05/19(日) 21:53:45.41 ID:BqwcXrOi.net]
- >>66
全て福岡地所の動向次第です。
福岡テレポート構想をまだ諦めて居ません。
- 72 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/05/20(月) 11:21:07.47 ID:9HunLcVz.net]
- 須崎埠頭のこの位置でさえ
飛行機は2,225フィートの高さで飛んでいる。
https://i.imgur.com/GyAhZYu.png
678メートル
https://i.imgur.com/bw5gtuT.png
ビジュアルアプローチ左旋回をほぼ完了して
かなり高度を下げたこの位置でさえ
1400フィート＝426メートル
https://i.imgur.com/2PC1mKL.jpg
https://i.imgur.com/o9Ifpzd.png
天神、博多駅上空は実際もっと高い高度で飛んでいるのだ。
早期のRWY 34着陸経路の変更が求められる。
- 73 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/05/20(月) 14:41:33.10 ID:+c64yJ1e.net]
- 筑豊から久留米上空での右旋回
ILS このルートはもっと活用されるべき。ただし北東の風には不向きか？
https://i.imgur.com/9aOWrJN.jpg
https://i.imgur.com/sBwa1UU.jpg
https://i.imgur.com/9aOWrJN.jpg
https://i.imgur.com/XMXyJx1.jpg
- 74 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/05/20(月) 14:56:01.93 ID:S9iqFYOf.net]
- >>70
札幌はすごいな新幹線も無いのに人口200万人か。
そしてこのように怒濤の開発ラッシュ。
札幌はアメリカ型の都市だから車メイン。
さらにアジア初の2度目札幌冬季オリンピックもほぼ確定だから暫く安泰。
- 75 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/05/20(月) 16:55:18.34 ID:0p4filN/.net]
- >>74
まぁ確かに新幹線延伸の頃には街並みが一変してるでしょうね。
- 76 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/05/20(月) 16:58:32.22 ID:0p4filN/.net]
- >>74
我々福岡民から見たら 都心部 特に札幌駅周辺の超高層案件がたくさん有るので羨ましいですね。
福岡の場合 上にも書いてるように
最高でKBC のアンテナの高さと同等迄ですからね、 広島や札幌の180m～200m級は姪浜とか学研都市じゃないと
無理ですからね。
- 77 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/05/20(月) 18:12:34.35 ID:2uIeJMC3.net]
- 高層ビル＝都会、大都市って訳じゃないけどね。今の時代
高層ビル見たいなら中国に幾らでもあるし
超高層オフィスは三大都市レベルでないと有りませんから。
福岡も札幌も高層マンションがメイン
天神ビッグバンか何かで福岡がまぁまぁの高層オフィス建てれるくらい
- 78 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/05/20(月) 18:51:38.09 ID:iAciIlq5.net]
- RWY 16使用か
https://i.imgur.com/n9sY4Ld.jpg
RWY 34使用でも背振山越えの左旋回と
https://i.imgur.com/be4vpXY.jpg
https://i.imgur.com/bKtVNjy.jpg
筑豊ー久留米からの右旋回を
https://i.imgur.com/ogGEQJb.jpg
https://i.imgur.com/YZSSRzT.jpg
その日の風向きによって使い分けたら
- 79 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/05/20(月) 18:53:51.55 ID:iAciIlq5.net]
- このビジュアルアプローチさえ
使わなければ なし崩し的に
緩和も進むんだけどな。
まぁ地場連合に期待しましょう。
https://i.imgur.com/GClGFkU.jpg
- 80 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/05/20(月) 19:57:18.05 ID:5OEYX2HK.net]
- >>77
アイランドシティにビジネス街は無理そうですね。百道浜でさえ中途半端な
ソフトリサーチパーク？が辛うじて
街を形成してますが 東京、大阪と違い
都心の駅周辺しかビジネス街は
成り立たないのでしょうね？
- 81 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/05/20(月) 20:47:53.51 ID:4zWp0YvT.net]
- >>80
そういえば百道浜にありますね。
NECやパナソニック、富士通、日立等のオフィスビルがあるので他の地方都市副都心に比べたら大きいですよ
- 82 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/05/20(月) 21:12:42.37 ID:5OEYX2HK.net]
- 百道浜から愛宕神社、福重方面を望む
https://i.imgur.com/OBNLh5s.jpg
https://i.imgur.com/zcJkCWX.jpg
- 83 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/05/20(月) 21:23:38.50 ID:5OEYX2HK.net]
- >>82
逆向き 愛宕山から百道浜を望む
https://i.imgur.com/GT5FAfu.jpg
- 84 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/05/20(月) 21:26:46.00 ID:5OEYX2HK.net]
- >>80
アイランドシティはタワマン、病院、体育館、港湾機能 、国際展示場
文教地区 を目指す方向です。
- 85 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/05/20(月) 22:43:36.38 ID:qkyaDCEh.net]
- 北海道新幹線の札幌延伸事業は
リニア建設と同等の国の
大事な事業だよ。やはり東京～仙台～函館～札幌と直接に新幹線が繋がるのはとてつもなく相乗効果はでかい。しかも終着駅でもあり道内の起点駅でもある。インバウンドは伸び率で4都市で一番だからね。ますます発展するよね。
- 86 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/05/20(月) 22:44:04.38 ID:qkyaDCEh.net]
- 札幌延伸はJR東日本にとっても悲願だったから、現在は延伸を見据えて360ｋｍ/h車両を開発中、それに呼応してJR北海道も新函館～札幌区間の320km/h対応を自己資金で行うことを表明した。
札幌はこれから伸びる都市だろうね。
福岡は徐々に成熟期を迎えるね。
- 87 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/05/20(月) 22:54:45.13 ID:esi+isuG.net]
- 札幌はキャパがデカいから伸びるだけ伸びるだろうな。
100年ちょっと前まで原野だった札幌が今じゃ人口200万人、三大都市の名古屋を追い込んでるからな。
- 88 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/05/20(月) 23:20:24.25 ID:4zWp0YvT.net]
- 福岡市が成熟期を迎えるて...
ホントに無知って怖い
- 89 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/05/20(月) 23:56:00.57 ID:fCP9fmIO.net]
- >>88
福岡は韓国近いからまだまだ成長するよ。
南コリア都市圏を形成しプサンのサテライト都市として機能する。
すでに一体化はかなり進んでいる。
- 90 名前：い [2019/05/21(火) 00:06:05.58 ID:st8hC28U.net]
- 福岡市は正直発展のピークが今とかじゃなくて2030年とか40年若しくはそれ以降の時だと思う。
- 91 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/05/21(火) 00:24:11.73 ID:E2c11HwQ.net]
- >>90
ここのみんなもう結構死んじゃってるな・・・
- 92 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/05/21(火) 08:02:56.80 ID:/2I4oRRm.net]
- 増設滑走路の供用開始に合わせて
RWY 34着陸経路の変更も実施の方向で
大阪航空局と交渉。
- 93 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/05/21(火) 08:10:23.24 ID:/2I4oRRm.net]
- 他の3都市の方には悪いけど
増設滑走路供用とRWY 34ビジュアルアプローチ撤廃元年には 福岡は札、仙、広とは 違うランクに入ります。
ここ数日着陸経路のスクショ貼ってますけど明らかに ビジュアルアプローチを少なくして背振山超えの久留米上空左旋回か 筑豊からの進入で久留米上空右旋回を使おうとしてますね。
南風の時はRWY 16なのでこれは
都心部は全く飛びません。
RWY 34経路変更では 今度ソースを貼りますけど 23時迄の運用が出来る可能性が高いです。
- 94 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/05/21(火) 08:32:05.42 ID:/2I4oRRm.net]
- 百道浜から愛宕神社、福重、外環状方面を望む
https://i.imgur.com/OBNLh5s.jpg
https://i.imgur.com/zcJkCWX.jpg
- 95 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/05/21(火) 08:43:31.33 ID:/2I4oRRm.net]
- 私が考えるに橋本からの姪浜への接続は将来必要に成ると思う。
七隈線から筑肥線乗り換えで
九大(九大学研都市)へ向かう人が増えるし逆に西部方面からの福大へ通う人も便利。バスだけに頼っていてはいけない。本当は七隈線は福大前で分岐して
免許試験場前、ガンセンター等を経由しつつ大橋から空港国際線ターミナル～博多駅筑紫口へと東西完全環状にするべき。これは決して無駄な投資とはならない。
- 96 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/05/21(火) 08:49:26.34 ID:/2I4oRRm.net]
- この画像見てると 高さは無くてもビルのデザインって重要で都会的に魅せる
事が可能なんだな！ってつくづく思う。虹を渡って六本松。
https://i.imgur.com/XjS4NEC.jpg
- 97 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/05/21(火) 08:55:54.53 ID:/2I4oRRm.net]
- まぁ 見てて下さい 私が書き込み
してる事が ただの都市開発オタク
の戯れ事か？どうか？ 必ず近い将来
(恐らく新幹線札幌延伸よりも早く) RWY 34ビジュアルアプローチは廃止になりますから。そうすると中央、海外の投資マインドは熱を帯び 超高層案件が続出する事でしょう。福岡 もう少しの辛抱です。
- 98 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/05/21(火) 09:19:35.69 ID:Qs6rTofi.net]
- >>86
函館～札幌間の360km運転は
正式決定されたのでしょうか？
東京～札幌は最速 何時間になるので
しょうか？
- 99 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/05/21(火) 09:21:49.46 ID:Qs6rTofi.net]
- >>86
新函館～札幌 360km運転始めたら
新千歳→仙台便は 廃止となるのでしょうか？
- 100 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/05/21(火) 09:28:11.58 ID:Qs6rTofi.net]
- 最近の韓国人はビートルよりも
ニューかめりあの往復を購入する方が多いのは。。。？ 関釜フェリーも何気に人増えてるし 博多港と下関港で相当韓国人が入国しているのだが。。。
- 101 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/05/21(火) 09:35:46.62 ID:G52HdWvO.net]
- >>89
九州・韓国南部地域超広域経済圏と云う言葉は確かに存在する。
- 102 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/05/21(火) 09:36:52.88 ID:G52HdWvO.net]
- >>95
免許試験場前から大橋へのルート選定が難しい
https://i.imgur.com/FovEjid.jpg
https://i.imgur.com/AZ8RRvJ.jpg
https://i.imgur.com/wDuXd5d.jpg
https://i.imgur.com/r62NVSr.jpg
https://i.imgur.com/jDEpHu4.jpg
https://i.imgur.com/fW21DOM.jpg
- 103 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/05/21(火) 09:52:23.90 ID:14PYQw2E.net]
- >>101
この場合、拠点となる最大都市はプサンだよね？
- 104 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/05/21(火) 10:47:10.41 ID:7GHC+flb.net]
- >>103
人口と貿易額が大きな差が有るので
そうなると思います。釜山は韓国１の
貿易港ですので。ネットで検索しても
福釜ではヒットせず 釜福だとヒットしました。
- 105 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/05/21(火) 11:04:06.26 ID:7GHC+flb.net]
- 博多ポートタワーより博多駅方面を望む
https://i.imgur.com/Sczec4E.jpg
- 106 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/05/21(火) 12:17:32.53 ID:EA8E6REO.net]
- 札幌駅の時計
https://i.imgur.com/0Z7Kmow.jpg
博多駅の時計
https://i.imgur.com/ozzCDJD.jpg
- 107 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/05/21(火) 13:01:34.89 ID:f6A396ux.net]
- 札幌は2024年から新幹線札幌延伸に関連した大規模プロジェクトがいくつも動き出す。
テレビの特集では10万平米以上のビルが少なくとも7、8棟増えると言っていた。
きっちり10万平米だとしても大街区なら130ｍ程度、中街区なら150ｍになる。
2030年になれば地方都市の中で有数の都市に成長するだろうな。
- 108 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/05/22(水) 02:00:42.17 ID:IjVRpSII.net]
- こうなる
あと１，２棟だけでも200ｍちょっとがあるだけで名古屋以上のレベルになる
https://i.imgur.com/bBNmCLO.jpg
人工島、160ｍ級＆160ｍ級
https://i.imgur.com/72rnQxb.jpg
- 109 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/05/22(水) 07:16:55.42 ID:magS9vTw.net]
- 照葉6丁目23番28、27番35
アイランドシティの2棟48階建て看板
https://i.imgur.com/72rnQxb.jpg
- 110 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/05/22(水) 07:19:30.31 ID:magS9vTw.net]
- https://i.imgur.com/0MaSOpm.jpg
積水だとこのようなデザインになるのでは？
https://i.imgur.com/J0sVT8D.jpg
https://i.imgur.com/gKoDIOh.jpg
- 111 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/05/22(水) 07:34:39.86 ID:6G8tk+x6.net]
- https://imgur.com/a/BO0Ob7t
- 112 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/05/22(水) 07:42:58.62 ID:6G8tk+x6.net]
- 福岡市内で6月、7月に新たに着工する高層ビル
福岡市東区香椎照葉
アイランドシティ オーシャン＆フォレストタワーレジデンス
W棟 地上48階 160～165ｍ
E棟 地上48階 160～165m
令和元年7月着工
https://i.imgur.com/72rnQxb.jpg
福岡市東区香椎照葉
香椎照葉7丁目計画
地上44階 150m
令和元年6月着工
https://farm8.static.flickr.com/7884/47535841901_6a3a10e555_z.jpg
- 113 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/05/22(水) 08:10:16.17 ID:6G8tk+x6.net]
- 積水は画地Bを34階から14階に縮小してしまったので
https://i.imgur.com/H6Nwl87.jpg
西鉄が順調にヒットを稼いでいる事もあり 今回の決断は面子と意地で
規模拡大に動いた感が有ります。
https://i.imgur.com/9KrpIlR.jpg
福岡市内で6月、7月に新たに着工する高層ビル
福岡市東区照葉6丁目23番28、27番35
アイランドシティの2棟48階建て看板
https://i.imgur.com/72rnQxb.jpg
アイランドシティ オーシャン＆フォレストタワーレジデンス
W棟 地上48階 160～165ｍ
E棟 地上48階 160～165m
令和元年7月着工
https://i.imgur.com/72rnQxb.jpg
福岡市東区香椎照葉
香椎照葉7丁目計画
地上44階 150m
令和元年6月着工
https://farm8.static.flickr.com/7884/47535841901_6a3a10e555_z.jpg
- 114 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/05/22(水) 08:12:06.97 ID:6G8tk+x6.net]
- https://twitter.com/Fukuoka_Navi/status/1130968382168158208?s=20
(deleted an unsolicited ad)
- 115 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/05/22(水) 09:23:15.45 ID:QqmY9rIl.net]
- https://i.imgur.com/aRHUHhp.jpg
https://i.imgur.com/VPKDqBF.jpg
https://i.imgur.com/CY73sfE.jpg
- 116 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/05/22(水) 10:34:14.32 ID:R74U07AA.net]
- >>113
商業施設併設だから あの高さでも
良かった。中途半端に150～160m級に
埋もれてしまうよりも。34階で低層階が商業でも良かったけど 逆に
34階を縮小したからこそ今度の48階twin towerが 出来たと(資金調達面で)
とも言えるからね。
- 117 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/05/22(水) 13:15:51.66 ID:W8JqUcKT.net]
- https://i.imgur.com/UXxoHAa.jpg
https://i.imgur.com/RJ8lS3A.jpg
- 118 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/05/22(水) 15:00:27.73 ID:hJfWXukf.net]
- 福岡の武蔵小杉こと香椎照葉は高層マンションめっちゃ建てるよね
アイランドシティオーシャン&フォレストW棟
48階 160m↑？
アイランドシティオーシャン&フォレストE棟
48階 160m↑？
センターマークスタワー
46階 152m
香椎照葉7丁目 西鉄による超高層マンション
44階 150m
アイタワー
45階 149m
アイランドタワースカイクラブ
42階 145m(3棟連結)
アイランドシティの対岸である香椎浜モントレーセンターコート計画
32階 110m
一方都心部は多少の規制緩和されたとはいえまだまだ厳しい
ザ・リッツ・カールトン入居の複合オフィスビル計画
24階 110m
福ビル&天神コア跡地の新福ビル計画
19階 96m
天神ビジネスセンター計画
19階 90m
イムズ跡地やリューリックの複合ビルも
90m～100m規模になる予定
あとはRWY 34ビジュアルアプローチ撤廃により
天神地区で150m
博多地区で90m～100m
博多港ウォーターフロント計画付近で150m
那の津埠頭跡地の新都心計画付近で160m～170m
くらいの規制緩和を果たせば
一気に都心部に超高層オフィス&ホテル建設が本格的に始まる。
今現在の再開発は前座レベルで
正直これが本当の再開発ラッシュスタートといえる。
2030年以降の話になるが
- 119 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/05/22(水) 15:33:20.62 ID:Xi/xfhWl.net]
- >>118
https://i.imgur.com/enG6dic.jpg
https://i.imgur.com/taYMwR2.png
https://i.imgur.com/JkF5Vi2.png
https://www.google.com/amp/s/www.nishinippon.co.jp/amp/nnp/national/article/429197
https://i.imgur.com/gAh4B0K.jpg
- 120 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/05/22(水) 15:44:22.67 ID:Xi/xfhWl.net]
- 少し大回りなビジュアルアプローチ
https://i.imgur.com/3uGQAAK.jpg
それより小回りなビジュアルアプローチ
https://i.imgur.com/I0sSWAV.jpg
- 121 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/05/22(水) 16:25:11.83 ID:IjVRpSII.net]
- 何回も連続で同じ画像貼ってなにがしたい
- 122 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/05/22(水) 17:14:24.62 ID:+kogdI+M.net]
- ３枚目の名古屋便RWY16 ILS着陸の
海の中道沖の高度が2,175フィート
1枚目の羽田便RWY34 ILS着陸時の筑紫野上空で高度3,600フィート
4枚目は那覇便でRWY34 ILS着陸時の基山町上空3,825フィート
2枚目の仁川便RWY16 ILS着陸時の 志賀島の遥か沖合での高度3,700フィート
https://i.imgur.com/VB74Df3.jpg
https://i.imgur.com/jUkY4t6.png
https://i.imgur.com/9t57OPK.png
https://i.imgur.com/MJyCCPS.jpg
頭の良い人なら何が言いたいか？もう
解るだろう？
- 123 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/05/22(水) 17:25:23.61 ID:+kogdI+M.net]
- 仙台と福岡 ほぼ同縮尺。
https://i.imgur.com/nQnCZqe.jpg
https://i.imgur.com/z6noB7T.jpg
- 124 名前：ry [2019/05/22(水) 17:42:50.17 ID:hJfWXukf.net]
- >>123
これ同縮尺なのか...
仙台って意外と市街地小さいんだな
小さいのは逆に良いところもあるけど。
- 125 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/05/22(水) 20:23:00.67 ID:OTaHGOvV.net]
- 仙台と福岡と福岡 ほぼ同縮尺。
https://i.imgur.com/nQnCZqe.jpg
https://i.imgur.com/z6noB7T.jpg
https://i.imgur.com/JDnRVwj.jpg
- 126 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/05/22(水) 20:23:26.54 ID:OTaHGOvV.net]
- 仙台と福岡と札幌 ほぼ同縮尺。
https://i.imgur.com/nQnCZqe.jpg
https://i.imgur.com/z6noB7T.jpg
https://i.imgur.com/JDnRVwj.jpg
- 127 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/05/22(水) 21:43:55.27 ID:Gg3ME2zt.net]
- 仙台と福岡と札幌と広島 ほぼ同縮尺。
https://i.imgur.com/nQnCZqe.jpg
https://i.imgur.com/z6noB7T.jpg
https://i.imgur.com/JDnRVwj.jpg
https://i.imgur.com/lHiYt7v.jpg
- 128 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/05/22(水) 22:20:46.46 ID:Gg3ME2zt.net]
- https://i.imgur.com/IywOb8M.jpg
https://i.imgur.com/ToXb7FC.jpg
https://i.imgur.com/ehgUdml.jpg
https://i.imgur.com/lHiYt7v.jpg
仙台と福岡 ほぼ同縮尺。
https://i.imgur.com/nQnCZqe.jpg
https://i.imgur.com/z6noB7T.jpg
- 129 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/05/23(木) 08:08:14.32 ID:WK+sRYOg.net]
- https://i.imgur.com/IywOb8M.jpg
https://i.imgur.com/ToXb7FC.jpg
https://i.imgur.com/ehgUdml.jpg
https://i.imgur.com/lHiYt7v.jpg
https://i.imgur.com/nQnCZqe.jpg
https://i.imgur.com/z6noB7T.jpg
https://i.imgur.com/meuo8mj.jpg
https://i.imgur.com/Tkv6hs3.jpg
仙台と福岡と札幌 ほぼ同縮尺。
https://i.imgur.com/nQnCZqe.jpg
- 130 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/05/23(木) 08:15:31.34 ID:WK+sRYOg.net]
- 縮尺比較やってみて分かったのは
札幌の市街地が結構広いと言う事。
例えば札駅、大通、琴似、新さっぽろ
は今回のスケールでは1枚に収まりきれなかった。同様のスケールで博多駅、天神、百道浜、アイランドシティ、大橋は1枚で収まりきれなかった。
縮尺をsmallにすれば1枚で収まるのだがそうすると今度は駅名(特にJR駅)が表示されないので
>>129 のスケールで比較するしかなかった。
- 131 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/05/23(木) 08:21:33.21 ID:WyIng/Pd.net]
- >>121
済みません、確かに一部重複してますね。だけど良く見て貰うと解るのですが 航空会社が違ってたり市街地比較の航空写真も微妙に角度変えたりして居ます。もしお気に障るようでしたら
NGして貰えば結構です。
- 132 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/05/23(木) 08:37:15.44 ID:WyIng/Pd.net]
- 【札幌の高層ビル以外の中～大規模開発情報と一大イベント】
・新幹線終着駅。２面２線の相対式ホーム新設。在来線11番線にもホーム新設。Ｅ956形[ALFA-X]最高運用速度360km/h
・丘珠空港滑走路延長＆ジェット化＆地下鉄東豊線丘珠空港延伸or新交通システムなどの計画 ※新千歳国際線ターミナル12万4000m2に拡張中
・LRT延伸計画と上下分離方式で半分私鉄化構想
・アクセス道路(約４km)計画 ※地下×高架のハイブリッド
・地下歩行空間環状化(環状3.9km、接続全長５km)×地下駐輪場1600台×東豊線さっぽろ駅コンコース140ｍ北に延長
・地下鉄東豊線札幌ドーム方面延伸案再発
・北５西２(バスターミナル集約+商業)ttps://e-kensin.net/wp-content/uploads/2019/04/1904010JR_saikaihartu_ime-ji.jpg
・大通公園230ｍ延伸(全長1.9km)
・札幌博物館(古代種)
・大倉山にノーマルヒル移設集約
・新MICEヒルトン
・新札幌広範囲再開発
・篠路駅近辺高架工事(約１km)と再開発
・冬季オリンピック2030年開催有力（冬季五輪の開会式はアメリカだけでも2,750万人以上が視聴した）
・ラグビーW杯２試合（オーストラリアｖフィジー、イングランドｖトンガ）
【福岡の高層ビル以外の中～大規模開発情報と一大イベント】
・地下鉄七隈線２駅延伸
・滑走路２本目(2,500ｍ)
・博多駅空中都市構想(駅ビルの南に55～80ｍの商業・オフィス・ホテル)
・ららぽーと
・ラグビーW杯３試合（イタリアｖカナダ、フランスｖアメリカ、アイルランドｖサモア）
- 133 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/05/23(木) 08:42:57.31 ID:WyIng/Pd.net]
- RWY34ILS着陸時の白木原周辺上空
https://i.imgur.com/il6irjH.jpg
https://i.imgur.com/H5kQEOk.jpg
ビジュアルアプローチ時の白木原周辺上空
https://i.imgur.com/r6FZu4X.jpg
- 134 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/05/23(木) 08:55:22.37 ID:WyIng/Pd.net]
- >>133
3枚目を良く見て下さい。ちょうどビジュアルアプローチ左旋回に差し掛かる直前ですが既に高度は 1,475フィート迄下がってます。この直後、左旋回するに従ってぐんぐん高度を下げるのですが
2枚目の久留米からのRWY34
ILS計器着陸では白木原駅を左眼下に見る位置で高度が未だ1,700フィート有ります。
1枚目は正確に云うと下大利と白木原の中間辺りの上空ですが高度は1,825フィート。
これは何を意味するのでしょうか？
とても示唆的だと思いませんか？
- 135 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/05/23(木) 09:28:41.65 ID:WyIng/Pd.net]
- 以上を踏まえて私が最も推奨するルート
*主に東方向から進入
https://i.imgur.com/s6crwwD.jpg
https://i.imgur.com/YZSSRzT.jpg
https://i.imgur.com/lz6Y0AL.jpg
*主に西方向から進入
https://i.imgur.com/MJyCCPS.jpg
https://i.imgur.com/1kZb1Qc.jpg
https://i.imgur.com/CXUHqID.jpg
https://i.imgur.com/benxOeE.jpg
https://i.imgur.com/VYiJet2.jpg
https://i.imgur.com/EgZjr78.jpg
- 136 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/05/23(木) 17:20:16.40 ID:ySfUbRmv.net]
- https://i.imgur.com/q9mrKR1.png
https://i.imgur.com/T8T5a4l.png
- 137 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/05/23(木) 17:42:51.55 ID:ySfUbRmv.net]
- https://i.imgur.com/q9mrKR1.png
https://i.imgur.com/T8T5a4l.png
https://i.imgur.com/HnA6CHO.png
https://i.imgur.com/OFjbNMJ.png
照葉7丁目の１番北 一戸建てゾーンが
高さ制限183m
- 138 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/05/23(木) 18:06:27.10 ID:AzvwRwGM.net]
- 特例承認A1～A4
https://i.imgur.com/E5fy1kp.png
- 139 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/05/23(木) 18:08:40.49 ID:AzvwRwGM.net]
- https://i.imgur.com/iWaERMy.jpg
特例承認A1～A4
https://i.imgur.com/E5fy1kp.png
- 140 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/05/23(木) 18:21:07.59 ID:21L04Hq/.net]
- 福岡市の100m↑高層ビルまとめ(今年着工、建設中を含む)
アイランドシティ オーシャン&フォレストE棟
48階 160～165m
アイランドシティ オーシャン&フォレストW棟
48階 160～165m
センターマークスタワー
46階 152m
香椎照葉7丁目 西鉄による超高層
44階 150m
アイタワー
45階 149m
アイランドタワースカイクラブ
42階 145m(3棟連結)
ヒルトン福岡シーホーク
36階 143m
ブリリアタワー西新
40階 137m
リベラガーデンマリナタワー
33階 115m
九州ドコモ香椎ビル
17階 114m
プレミスト千早タワー(エアタワー)
31階 111m
プレミスト千早タワー(ブライトタワー)
31階 111m
ザ・リッツ・カールトン入居複合オフィスビル
24階 110m
香椎浜モントレーサーフタワーセンターコート
32階 110m
ザ・パークハウス福岡タワーズE棟
28階 100.45m
ザ・パークハウス福岡タワーズW棟
28階 100.45m
TNC放送会館
21階 100m
Mタワー
20階 100m
間違ってるとこがあったらすみません。
- 141 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/05/23(木) 18:26:32.56 ID:5kUwxTHJ.net]
- むしろ何故この高さにしたのだろう？
意図を知りたい。
https://i.imgur.com/7ac8L5K.png
- 142 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/05/23(木) 18:30:58.09 ID:5kUwxTHJ.net]
- https://i.imgur.com/ZYLxOcA.jpg
- 143 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/05/23(木) 20:00:11.31 ID:gDlbpGy3.net]
- 済まない 張り間違えた。
https://i.imgur.com/IywOb8M.jpg
https://i.imgur.com/ToXb7FC.jpg
https://i.imgur.com/ehgUdml.jpg
https://i.imgur.com/lHiYt7v.jpg
https://i.imgur.com/nQnCZqe.jpg
https://i.imgur.com/z6noB7T.jpg
https://i.imgur.com/meuo8mj.jpg
https://i.imgur.com/Tkv6hs3.jpg
仙台と福岡と札幌 ほぼ同縮尺。
https://i.imgur.com/nQnCZqe.jpg
- 144 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/05/23(木) 22:55:35.83 ID:N0xL7NY/.net]
- >>443
■都心部の広さと深さと市街地の広さ
【大阪】
新大阪駅北口～梅田～心斎橋～難波～あべのハルカス------約8.6km(南北) ※淀川を除く
中之島西～大阪城----------------------------------------約3.6km(東西) 東西南北都心部合計12.2km
大阪地下街延床面積--------------------------------------約228,000㎡ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
【名古屋】
名鉄イン～名古屋駅～錦～栄～高速都心環状線東-----------約3.3km(東西)
名古屋市役所～久屋大通～大須商店街----------------------約2.4km(南北) 東西南北都心部合計5.7km
名古屋地下街延床面積-------------------------------------約173,000㎡ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
春田～藤が丘----------------------------------------------約19km
【札幌】
Ｎ９～札幌駅～大通～すすきの～中島公園-----------------約3.0km(南北)
Ｗ16～大通公園～サッポロファクトリー-------------------約2.7km(東西) 東西南北都心部合計5.7km
札幌市地下街延床面積-------------------------------------約110,000㎡ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
新札幌～星置----------------------------------------------約26km
【横浜】
横浜元町商店街～横浜中華街～関内～桜木町～横浜駅--------約3.6km(南北)
新港～みなとみらい～横浜駅～岡野交差点-------------------約2.1km(東西) 東西南北都心部合計5.7km
横浜市地下街延床面積--------------------------------------約85,000㎡ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
たまプラーザ～六浦----------------------------------------約28km
【福岡】
舞鶴公園～天神～中洲～ｷｬﾅﾙｼﾃｨ～博多駅～中比恵公園-----約3.6km(東西) ※那珂川を含む
薬院～中洲～呉服町---------------------------------------約1,8km(南北) 東西南北都心部合計5.4km
天神地下街延伸後延床面積---------------------------------約60,000㎡ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
周船寺～福工大前------------------------------------------約22km
【広島】
愛宕町～広島駅～十日市町----------------------------------約2.8km(東西) ※本川と京橋川と猿猴川を含む
広島市役所～白島ガード------------------------------------約2.4km(南北) 東西南北都心部合計5.2km
シャレオ地下街延床面積------------------------------------約30,000㎡ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
佐伯区役所前～可部----------------------------------------約22km
【神戸】
新神戸駅南～三宮駅～ポートアイランド---------------------約2.9km(南北)
32号新神戸トンネル～元町～ハーバーランド----------------約2.0km(東西) 東西南北都心部合計4.9km
神戸地下街延床面積----------------------------------------約60,000㎡ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
西神中央～住吉--------------------------------------------約22km
【仙台】
榴ヶ岡～仙台駅～一番町～西公園---------------------------約2.4km(東西)
五橋～北４番町--------------------------------------------約2.4km(南北) 東西南北都心部合計4.8km
南仙台～将監----------------------------------------------約16km ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
- 145 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/05/24(金) 07:19:42.05 ID:kwnfK0RH.net]
- 本スレでの評価低いけど個人的には
好きなデザイン。
https://i.imgur.com/cs3NcGP.jpg
あと積水照葉6丁目twintowerは
グランドメゾンシリーズが良かったが
無理なら このデザインか？
https://i.imgur.com/bAO54WK.jpg
https://i.imgur.com/VLloqrd.jpg
- 146 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/05/24(金) 07:21:24.63 ID:Sj5rESSW.net]
- エアソウル、日本路線を５０日間無制限で搭乗できるパス発売 約2万7700円
https://japanese.joins.com/article/691/253691.html
薬物と金塊運搬ｗ
- 147 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/05/24(金) 07:36:54.21 ID:kwnfK0RH.net]
- 仙台都心部
https://i.imgur.com/y0B0tRT.jpg
https://i.imgur.com/Cu0MlVb.jpg
- 148 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/05/24(金) 08:06:12.57 ID:PFwgVQsr.net]
- 仙台には青葉城恋唄が有り
札幌には恋の街札幌が有りますが
広島と福岡にはこれと言った
有名なご当地ソングが有りませんね。
- 149 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/05/24(金) 09:20:50.84 ID:V68Ua8T5.net]
- 私は 無理に高さ制限を撤廃する必要はないと思う。ただ空港の運用時間は
延長しないと成長はないと思ってる
時差が三時間ある海外の都市から
福岡の最終到着21:50迄に到着するには
現地時間18:50に出発する便が最終となる。また21:00～21:50迄の殆んどは国内線 羽田便が占めておりそこに海外な便が入る余地はない。これは大変大きな損失である。旅客も貨物も。
空港が近いから高層ビルが建てれないとかそんな呑気な事を言ってる場合では無い。本当に福岡は取り残される。
- 150 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/05/24(金) 09:49:53.26 ID:axJTRQct.net]
- ヤバいなメチャクチャ混雑しとる
https://i.imgur.com/igQtNxC.jpg
https://i.imgur.com/2flL8Yn.jpg
- 151 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/05/24(金) 10:20:13.36 ID:AbzzoS9/.net]
- >>148
広島 → 広島 恋の街
福岡 → 愛を取り戻せ！
- 152 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/05/24(金) 10:47:45.67 ID:bwPDLMql.net]
- 大雑把ですけどほぼ同じ縮尺で
https://i.imgur.com/PiwePxi.jpg
https://i.imgur.com/GL8qqTL.jpg
- 153 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/05/24(金) 11:01:30.06 ID:bwPDLMql.net]
- 大雑把ですけどほぼ同じ縮尺で
https://i.imgur.com/PiwePxi.jpg
https://i.imgur.com/GL8qqTL.jpg
https://i.imgur.com/VxAYr60.jpg
https://i.imgur.com/v68Xwhm.jpg
- 154 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/05/24(金) 11:51:36.44 ID:TzgS86wU.net]
- >>149
これでも福岡市は贅沢な悩みですよ
他の地方都市に比べると
- 155 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/05/24(金) 13:02:18.74 ID:zQdo+rVl.net]
- 訂正
私は 無理に高さ制限を撤廃する必要はないと思う。ただ空港の運用時間は
延長しないと成長はないと思ってる
時差が3時間あり所要時間が約3時間の海外の都市から
福岡の最終到着21:50迄に到着するには
現地時間18:50に出発する便が最終となる。また21:00～21:50迄の殆んどは国内線 羽田便が占めておりそこに海外の便が入る余地はない。これは大変大きな損失である。旅客も貨物も。
現実 乗り入れ希望のアジアLCCや貨物fedex等殆んどは希望の枠が取れず 就航を諦めて居ると聞く。
空港が近いから高層ビルが建てれないとかそんな呑気な事を言ってる場合では無い。本当に福岡は取り残される。
- 156 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/05/24(金) 14:15:28.72 ID:r5f173+A.net]
- >>155
>>149
単純な計算間違い
福岡の最終21:50に間に合うには時差3時間で
所要時間3時間なら現地時間15:50分が
最終便だな いよいよ使い勝手が悪い事になるな。
- 157 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/05/24(金) 17:13:55.31 ID:bdRApZzL.net]
- >>148
クリスタルキングの「大都会」
- 158 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/05/24(金) 17:35:53.04 ID:Ld84cKLf.net]
- >>157
昔 誰かがテレビで言ってたけど
博多って唄の題名にはなりにくいらしい、何故かは知らん
- 159 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/05/24(金) 17:38:05.37 ID:Ld84cKLf.net]
- この18:15着の釧路からの便は
是非ルート、高度を調べたい
https://i.imgur.com/S8dUZes.png
- 160 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/05/24(金) 21:49:34.37 ID:m9hE7/IK.net]
- https://i.imgur.com/ut8HOJL.png
https://i.imgur.com/3Nh6lHW.png
https://i.imgur.com/w3HxOMF.png
スカイマーク羽田便の最終が到着
この後、深夜にIBEX 名古屋便が
1:30
仙台便が 2:25 と3:40 と 6:25に到着する
- 161 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/05/24(金) 21:53:40.55 ID:m9hE7/IK.net]
- 北九州空港の深夜スケジュール
https://i.imgur.com/exQjSVl.png
https://i.imgur.com/s2K1B7K.jpg
https://i.imgur.com/ZlBAZRB.png
丘珠空港 朝のスケジュール
https://i.imgur.com/Bfx0aJK.png
- 162 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/05/26(日) 22:33:21.70 ID:HEKDAFnM.net]
- これで北1東1で予定されていたカレス札幌の20階オフィスビル再開発がほぼ決定
北1西1 27階 131ｍ 創世スクエア
北1東1 20階 100ｍ？ カレス札幌オフィスビル ＜
大通西1 規模未定 札幌市役所移転
大通東1 26階 123ｍ 大通東1再開発事業
大通も新たに東側で高層オフィスビルが林立が地帯ができるね。
- 163 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/05/26(日) 22:40:29.19 ID:HEKDAFnM.net]
- (再開発マップあり)札幌駅周辺再開発、市主導で続々 容積率の緩和や事業費補助 財政面で不安も 札幌駅南口準備組合が発足
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/308219
ＪＲ札幌駅南口の札幌西武跡地を含む札幌市中央区北４西３街区で、地権者たちが「超高層ビル」建設に向け、
再開発準備組合をつくって動きだした。２３日に発足した組合は、
新幹線の札幌延伸と五輪招致を
見据えたまちづくりを宣言。
札幌市は都心部再開発で主導的な役割を発揮し、１９７２年の冬季五輪を機に整備された街のリニューアルを進める。付近では新幹線専用駅舎の整備や別の高層ビル構想などがあり、札幌駅周辺のにぎわいが増しそうだ。
- 164 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/05/26(日) 22:41:33.98 ID:HEKDAFnM.net]
- https://i.imgur.com/oG4Rtak.jpg
- 165 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/05/26(日) 22:50:06.97 ID:bkdmPoeq.net]
- >>148
確かアルゼンチンの代表的なダンスソングの題名が福岡で
8年前グラミー賞を受賞したアルゼンチンでは知らない人はいないぐらい有名な曲だよ
https://youtu.be/1OX0V3x2P4M
今でも南米の人が福岡旅行で大濠公園あたりでダンスを踊りながら動画撮影してたりする
- 166 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/05/26(日) 22:57:29.56 ID:p62fHeKW.net]
- >>162
現在の市役所がほぼ100mだから
100は超えるね。
集約して200mいけばhappymail
- 167 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/05/26(日) 23:02:26.47 ID:HEKDAFnM.net]
- >>166
良く知らないんだけど市役所建て替えとかでもアセスメントやるの？
福岡アセスメントないから
良く解らん。
- 168 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/05/26(日) 23:08:31.59 ID:HEKDAFnM.net]
- >>165
ほう、そんな曲が有るんだな
- 169 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/05/27(月) 14:29:07.02 ID:FXlyPLEX.net]
- 名古屋なんかそうだけど
中央駅周辺が賑わって
かつての繁華街が人通りが減る。
再開発あるある？
- 170 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/05/27(月) 14:42:49.31 ID:F3SGgl1q.net]
- 福岡もそうだよ
博多駅が発展して天神が閑散としている
最近行くのは博多駅～キャナルシティばかりで天神には行かなくなったな
京都なんかは京都駅が馬鹿デカイけど四条河原町が頑張ってるな
- 171 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/05/27(月) 15:42:16.90 ID:9pfsOLHd.net]
- えっ⁈そんなに天神って閑散としてますかね？
博多駅賑わってからも体感は変わらないような…
- 172 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/05/27(月) 17:00:25.15 ID:K6TWS/l9.net]
- 札幌はその傾向が顕著らしいね。
大通が地盤沈下してるそうだ。
福岡も少しその傾向が見られた所に
ビッグバン。また巻き返すだろうね。
- 173 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/05/27(月) 17:01:53.73 ID:K6TWS/l9.net]
- 福岡はアセスメント無いのかと思ったら有るんですね。
百道浜の100m規制
- 174 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/05/27(月) 18:51:35.88 ID:5aChdedl.net]
- 今調べたら全国の市役所ってあんまりでかくないのね。
横浜が155mの市役所建ててるくらい。
50年近く前に80mの市役所建てた札幌は思いきったな。
次は120～150m位が妥当か。
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f3/Sapporo-City-Hall-01.jpg/300px-Sapporo-City-Hall-01.jpg
- 175 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/05/28(火) 07:46:22.91 ID:EOVlI05G.net]
- 札幌の副都心って強いて言えば、新さっぽろ、琴似くらい。
琴似は都心以外の商店街では最も栄えてる。
新さっぽろは、大型の商業施設などがある、ハコモノ型。
この新さっぽろは、再開発でさらに大学、商業施設、ホテル、タワマン、医療施設などが建つ。
手稲は、ベットタウン、生活密着型の街。
福住は、札幌ドームや羊が丘まで比較的近く、閑静な住宅街。
商業地域は郊外型、ドームや地下鉄で発展するといわれるもマンションしかたたない。
- 176 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/05/28(火) 09:13:04.86 ID:Dm+Igjoq.net]
- >>174
www.city.kawasaki.jp/170/page/0000092589.html
川崎市役所が約116mに建て替えですね。
- 177 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/05/28(火) 09:33:26.17 ID:L5fwQyT5.net]
- >>176
https://i.imgur.com/HMusMev.jpg
- 178 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/05/28(火) 16:54:29.46 ID:lyexszOe.net]
- https://i.imgur.com/RNzDyPA.jpg
- 179 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/05/28(火) 17:42:47.14 ID:7fT/7w5Q.net]
- なんで気持ち悪いアニメ貼るのか
逆効果じゃないのｗ
- 180 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/05/29(水) 10:55:55.11 ID:h10gcTWd.net]
- https://i.imgur.com/tlK2uNv.jpg
https://i.imgur.com/AMZp0Au.jpg
- 181 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/05/29(水) 21:50:01.58 ID:zAUGJBBH.net]
- 大型プロジェクト「グランフォーレ千早駅前（仮称）」始動のお知らせ
https://www.kose-re.jp/wp-content/uploads/2019/05/20190515.pdf
福岡市東区で建設中の大規模分譲マンション
アイランドシティ オーシャン&フォレストタワーレジデンスＷ・Ｅ棟（４８階建て、５９６戸） ※７月着工
モントーレ香椎浜サーフタワーセンターコート （３２階建て、５８７戸）
グランフォーレ千早駅前 （１５階建て、５０４戸） ←ＮＥＷ！
フォレストプレイス香椎照葉ザ・テラス （１４階建て、３４２戸）
アーバンテラス香椎照葉 （２０階建て、３２１戸）
香椎照葉７丁目計画 （４４階建て、２８４戸） ※６月着工
センターマークスタワー （４６階建て、２８３戸）
グランフォーレ千早プレミア （１５階建て、２５２戸）
MJR千早ブランシエラ （１４階建て、１８２戸）
大丈夫か！？福岡市東区
- 182 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/05/29(水) 21:50:41.82 ID:zAUGJBBH.net]
- 千早とアイランド
過剰かもね。
- 183 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/05/29(水) 21:57:04.65 ID:zAUGJBBH.net]
- 昔、人工島にパラマウントを誘致して
巨大な運河を数棟の超高層ビルが
取り囲むという構想が有ったが
パラマウントと運河は出来なかったけど超高層は当時の予言通りに建って来てるな。後は 須崎、那の津埠頭の
機能を新しく埋め立てる箱崎沖合に
移転して新都心建設を残すのみだな
KBC鉄塔あるから160m迄はOKだし
もしRWY34の着陸経路変更になれば
更なる緩和も期待出来る。
ただ残念なのは現空港では運用時間は
延長出来ないと言う事。
これはとても残念です。
- 184 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/05/30(木) 00:04:22.51 ID:cWv0AuUM.net]
- 西新か藤崎に140mクラスが
あと3本くらい建たないかな？
マリノアシティにも150mが
2本は欲しい
- 185 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/05/30(木) 07:29:06.20 ID:gaqIiV0q.net]
- 福岡は都心部に中層でもいいからオシャレなオフィス建設して（ビジネスセンターや新福岡ビル等)
郊外や副都心、新都心（那の津埠頭跡)に高層ビルを沢山建てて
パリ的な都市になってほしい
ただ無機質な高層ビル建ててワイワイ喜んでるよりもオシャレな都市を目指す方がいい
三大都市とも只の地方都市とも違いオリジナルな都市として
- 186 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/05/30(木) 08:45:26.33 ID:ZX042EsD.net]
- >>185
全く同感です
ミニ大阪ミニ東京は要らない
都心部に100mの洒落たビルが綺麗に建ち並び放射状にだんだん高さが高くなる そういう 日本の都市では他に類を見ないオンリーワンインジャパンを目指して欲しい。兎に角他の都市との差別化を希望する。
- 187 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/05/30(木) 08:50:55.90 ID:ZX042EsD.net]
- https://r.nikkei.com/article/DGXMZO45441990Z20C19A5AM1000
https://i.imgur.com/uNBOCar.jpg
御堂筋
- 188 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/05/30(木) 09:36:37.46 ID:LyT0pG9i.net]
- >>187
>>213
御堂筋は高さ制限は景観保全
京都的な、仙台的な
福岡はその景観保全の縛りが少ない
百道浜のtower周辺の100m規制しか
知らない。近鉄不動産は当初百道タワーは140mくらいで計画してたけど
規制で駄目だった。当時の近鉄不動産の社長が凄く不満でもう福岡ではマンション事業は展開しないと言ってた。
都ホテルはまた別会社だけどね。
- 189 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/05/30(木) 10:47:38.14 ID:PAS40LSO.net]
- ★★札幌駅★★
https://i.imgur.com/YGaxhMA.jpg
https://i.imgur.com/0Z7Kmow.jpg
●●博多駅●●
https://i.imgur.com/XfcsWn6.jpg
https://i.imgur.com/ozzCDJD.jpg
- 190 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/05/30(木) 13:31:58.60 ID:r71VuvXC.net]
- >>189
時計札幌の勝ち
- 191 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/05/30(木) 18:09:07.14 ID:cmvAcHp9.net]
- >>189
高さは札幌
密度は博多
- 192 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/05/31(金) 07:00:36.71 ID:JfWexw2D.net]
- 札幌の方が超高層は多いし市域は広いけど、何かスカスカって感じ？
福岡は低層だけど街が途切れずに外環状内は特に建物の密度が凄い。
東の方では志免、粕屋も結構密度は
濃い。志免は水の関係で高いマンションは建てられないけど粕屋は結構建ってる。大野城、春日、那珂川もびっしり。
- 193 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/05/31(金) 07:16:58.45 ID:78OJxLe/.net]
- https://warau-sp.travel-news.site/detail/114085/
- 194 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/05/31(金) 07:37:24.78 ID:78OJxLe/.net]
- >>193
エア・ドゥ 羽田～千歳線で時間延長
- 195 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/05/31(金) 10:33:28.24 ID:bUBMIMKw.net]
- 都心部を低空で飛ぶボストン
アメリカの航空法が緩すぎるのか？
日本が厳しすぎるのか？
https://i.imgur.com/EiDbjin.jpg
https://i.imgur.com/V9xCjUK.jpg
https://i.imgur.com/A5TA4ju.jpg
https://i.imgur.com/xTHXjN4.jpg
- 196 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/05/31(金) 11:34:16.23 ID:bUBMIMKw.net]
- 今日所用でアイランドシティに行ったけど、その途中イオン香椎浜の向かいにあった
九大留学生会館が閉鎖してあるのを見た。バス停名も既にイオンモール香椎浜に変更済み。
ちょうど間にある都市高速の分岐・アイランドシティ線建設も進んでいるし、イオンモール裏では
モントーレ香椎浜サーフタワーセンターコート（32階建て587戸）の工事中。
アイランドシティの開発ばかりが注目されているけど、香椎浜にも次のビッグプロジェクトが来そう。
https://i.imgur.com/DR0o2yH.jpg
- 197 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/05/31(金) 19:10:39.09 ID:T1v4U1qB.net]
- 博多駅は特例承認目指すしかない。
だが今のビジュアルアプローチでは
大幅な緩和は無理。
https://i.imgur.com/WkRgl1G.jpg
https://i.imgur.com/YmLhwWM.jpg
https://i.imgur.com/GEak5Ls.jpg
福岡空港
honobono3424mura.blog.fc2.com/blog
https://i.imgur.com/PhHiSd8.jpg
実はこの34側のルートには
騒音以外にもう一つ大きな問題があります。
16側使用時は直進ルートのため
計器の誘導による着陸が
可能なのですが、34側は春日上空で
急旋回をしてからの着陸になるため、計器による誘導ではなくパイロットによる手動運航となっています。
このため、計器による誘導と違って
着陸する各機の間隔にブレが存在し、効率的な運用ができていない状態になっています。
- 198 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/05/31(金) 19:19:36.42 ID:T1v4U1qB.net]
- 筑豊から久留米上空での右旋回(時計周り)
ILS このルートはもっと活用されるべき。ただし北東の風には不向きか？
https://i.imgur.com/9aOWrJN.jpg
https://i.imgur.com/sBwa1UU.jpg
https://i.imgur.com/9aOWrJN.jpg
https://i.imgur.com/XMXyJx1.jpg
- 199 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/05/31(金) 21:00:38.61 ID:TCaJrygr.net]
- したらばの本スレでお尋ねが
有りましたが 着陸経路の変更で
博多駅筑紫口等も高さ制限が
大幅に緩和される見込みは？
と言うことでこれまでは空港設置者
の国と国土交通省の航空局
と云う関係でしたが地場連合が運営権を獲得して今後 建前上はあくまでもRWY 34使用時に於ける
久留米上空からのルートILS 計器着陸をデフォルトにして事実上福岡都心部は飛ばないように働きかける準備段階です。これは規則的な着陸間隔の確保と特に早朝、夜間の運用時間延長を視野に入れてとなってますが
地場連合の中にディベロッパーが複数入ってる所がミソでして 水面下で交渉の下準備、根回し等は既に始まっております。何故なら新滑走路供用の時期に合わせてRWY 34のルート変更を開始したい地場連合の思惑が透けて見えます。
- 200 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/06/02(日) 18:11:53.24 ID:vE5x2VpQ.net]
- ハイアットリージェンシーは
明治通りに移るのかな？
取得出来そうな土地は有るし。
高さ制限115mなら22階はいけるし。
- 201 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/06/02(日) 18:12:13.29 ID:vE5x2VpQ.net]
- 博多コネクティッドの動画観たけど
エリアとしての緩和は今回得られなかったけど 市長の語り口に 高さ制限は
まだ諦めて無い❗と云う意思がとても
伝わった。やはり増設滑走路供用開始と同時にRWY34の着陸経路変更を
照準を合わせてやって行くと思う。
そんな気がした。
- 202 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/06/02(日) 22:10:33.00 ID:vE5x2VpQ.net]
- 冬季の北西の風さえ減れば
ビジュアルアプローチ無くせるんだけど。
https://i.imgur.com/91huzU1.jpg
https://i.imgur.com/9PiaY1O.jpg
https://i.imgur.com/Pl1DciC.jpg
https://i.imgur.com/nQW3pvB.jpg
- 203 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/06/02(日) 22:10:55.90 ID:vE5x2VpQ.net]
- 福岡空港着陸経路変更
https://www.nishinippon.co.jp/sp/item/n/429196/
- 204 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/06/02(日) 23:21:54.78 ID:S43hPBDt.net]
- 札幌は200m弱のビルが複数建ちそうだから楽しみ。
碁盤の目の街並みに高層ビルとかニューヨークみたい。
- 205 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/06/03(月) 09:20:44.27 ID:o8soCPeq.net]
- >>204
札幌凄いね
- 206 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/06/03(月) 09:58:07.27 ID:nP/ikjOH.net]
- 福岡は高さは駄目ですが、ゴン太ビルはオッケーになるみたいです！
https://www.asahi.com/sp/articles/ASM5Y5DCLM5YTIPE01L.html
- 207 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/06/03(月) 13:25:19.91 ID:RPwsGkWG.net]
- 福岡も仙台を見習うべき
https://i.imgur.com/Xrp9wkE.jpg
https://i.imgur.com/rrsG9wZ.jpg
https://i.imgur.com/kEa6UMg.jpg
https://i.imgur.com/ZJ5tzsS.png
- 208 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/06/03(月) 14:28:24.27 ID:RPwsGkWG.net]
- 西からも東からも久留米上空アプローチを始めたな これ本格的運用もそう
遠くないかもね
https://i.imgur.com/qFePFbU.jpg
https://i.imgur.com/aAng9rl.jpg
https://i.imgur.com/bfbIAXU.jpg
https://i.imgur.com/TRwm0FA.jpg
https://i.imgur.com/aAng9rl.jpg
https://i.imgur.com/g2FQ5fe.jpg
- 209 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/06/03(月) 20:45:49.76 ID:WWmQVpFq.net]
- 西鉄が照葉に建設する44階建てタワーマンションのデザインが公開されました。
オーソドックスな形でカッコいいですね。
https://i.imgur.com/BVTdvrm.jpg
こうなるとセンターマークスタワーが
twintowerにならなかったのがとても
残念です。
- 210 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/06/04(火) 18:46:41.24 ID:xfDOw//n.net]
- 福岡の反撃始まる。
https://i.imgur.com/aIMcGzm.jpg
https://i.imgur.com/16aXGOC.jpg
https://i.imgur.com/OueIuNs.png
https://i.imgur.com/Z3QtbVy.jpg
https://i.imgur.com/T8cVskn.jpg
https://i.imgur.com/Y0wn5tw.jpg
このデザインが良かった照葉7丁目
https://i.imgur.com/ItdsOpD.jpg
- 211 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/06/04(火) 18:51:39.43 ID:ItoY+2U3.net]
- 福岡って低いビルばっかりですね
町全体がイオンモールかと思いましたよ（笑）
- 212 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/06/04(火) 18:54:47.55 ID:klxsphJr.net]
- >>211
確かに福岡の街並みは地面にコケがへばりはえてるみたいと揶揄されるが、福岡は屋台とかあるし、韓国も近いから良い街だよ。
- 213 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/06/04(火) 19:06:56.10 ID:Fj0NQchd.net]
- >>211
RWY34の着陸経路が変更になりますので天神地区でKBCアンテナと同等の160m迄可能になります。
- 214 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/06/04(火) 19:07:52.86 ID:Fj0NQchd.net]
- 福岡は鉄道の整備はやる気なしだが
港の整備だけは 熱心にやる。
https://i.imgur.com/OueIuNs.png
この箱崎沖の埋め立ても案外早く完成するのでは？
増設滑走路供用のちょっと後くらいか？出来たら同時に着陸経路も変更
しビジュアルアプローチは撤廃して
頂きたい。
https://i.imgur.com/c4KALhe.jpg
https://i.imgur.com/Z3QtbVy.jpg
- 215 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/06/04(火) 19:10:14.78 ID:Fj0NQchd.net]
- 主な製粉会社、鉄鋼会社の倉庫、サイロが老朽化していたので 建て替えに動くか？と云う矢先のこの須崎埠頭機能移転計画。日清製粉だけ新しいサイロを建設したが その移転費用は大した額ではない。それよりも都心近くのウォーターフロントに広大な更地が
出来る事のメリットが計り知れないくらいインパクトがある。お台場的では無く福岡独自のウォーターフロントにして欲しい。見本としてはボストンのような。サンフランシスコのフィッシャーマンズワーフのような。
- 216 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/06/04(火) 19:11:54.92 ID:Fj0NQchd.net]
- 須崎埠頭の再開発とRWY34着陸経路の変更 。これが完了する頃にはマジで名古屋市に迫る。
名実共に日本の四大都市となる。
四大都市圏では無くて四大都市。
- 217 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/06/04(火) 19:14:33.96 ID:Fj0NQchd.net]
- >>214
この埋め立ては 航路を深く掘り下げる
際に出るしゅんせつ土砂を利用するので短期間で埋め立てが可能。
- 218 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/06/04(火) 19:16:26.73 ID:klxsphJr.net]
- >>215
お台場否定し、福岡独自のといいつつボストンやサンフランシスコって・・・
アメリカかぶれ？
>>215
- 219 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/06/04(火) 19:17:22.99 ID:Fj0NQchd.net]
- 札幌は港湾を軽視してるとその内
置いてけぼりにされると思うけどね。
何故、石狩新港の整備にお金を掛けないのかね？港湾が発達すれば都市は
栄えるよ。
- 220 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/06/04(火) 19:18:09.03 ID:Fj0NQchd.net]
- >>218
またケーブル回線の君か？
あぼんだな。バイバイ👋
- 221 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/06/04(火) 19:20:59.00 ID:Fj0NQchd.net]
- 札幌民は港の話になると直ぐに不機嫌になるから解りやすい。
やっぱり自分たちの欠点を自覚してて
そこに触れられたらイライラするんだろうな。気持ちは解るけどそれなら
石狩新港を整備すれば良いのに。
仙台だって仙台塩釜港をどんどん整備してる。
- 222 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/06/04(火) 19:22:18.54 ID:klxsphJr.net]
- >>220
団塊？？
- 223 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/06/04(火) 19:24:49.75 ID:klxsphJr.net]
- >>221
どの辺で機嫌悪いと感じたの？
常に自分を否定されてるような錯覚？
福岡は福岡らしくあれば良いんですよ。
自信持って！
- 224 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/06/04(火) 19:26:34.11 ID:Fj0NQchd.net]
- ほとんどこのルートなら
高さ制限要らない
RWY34本格的運用開始されたら
今迄 超高層不可能な地区でも
余裕で130m 建てれる。
https://i.imgur.com/KRut3fo.jpg
https://i.imgur.com/vn5ihyi.jpg
https://i.imgur.com/LtQmlGi.jpg
https://i.imgur.com/SyYqXKu.jpg
https://i.imgur.com/nkam11r.jpg
https://i.imgur.com/3hHuJgz.jpg
- 225 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/06/04(火) 19:29:27.38 ID:Fj0NQchd.net]
- マリノアシティとか高さ制限221mなんだから カジノ誘致してホテル建てたら
新たな副都心なるだろ
https://i.imgur.com/6yAyJU9.png
https://i.imgur.com/Fgbitel.png
https://i.imgur.com/q86yUc1.png
https://i.imgur.com/YXN6iRB.png
https://i.imgur.com/PxaDgvX.png
https://i.imgur.com/YXN6iRB.png
RWY34ILS着陸時の白木原上空
https://i.imgur.com/il6irjH.jpg
https://i.imgur.com/H5kQEOk.jpg
ビジュアルアプローチ時の白木原上空
https://i.imgur.com/r6FZu4X.jpg
ルート変更すれば確実に防音対策が必要な世帯数は減る。
その上 運用時間も延長となれば
さらなる新規就航路線が期待出来る。
23:00迄延長してくれたら最高なんだが
つまりこの事からもルート変更により
騒音対策費が増大するというのは
何ら根拠がない絵空事だと分かります
- 226 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/06/04(火) 19:37:25.19 ID:Fj0NQchd.net]
- 地理お国自慢のしたらば掲示板が
au, docomo から書き込み出来なくなったので 避難所としてここを建てたのだが 荒らしにくるくらいなら(全てに於いて喧嘩ごし)もう来ないで下さい 揚げ足取りには飽き飽きしてますので
まぁそう言う輩が本スレを荒らして
私等も巻き添え規制食らっている訳だが。
- 227 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/06/04(火) 19:44:51.39 ID:Fj0NQchd.net]
- ほとんどこのルートなら
高さ制限要らない
RWY34本格的運用開始されたら
今迄 超高層不可能な地区でも
余裕で130m 建てれる。
https://i.imgur.com/KRut3fo.jpg
https://i.imgur.com/vn5ihyi.jpg
https://i.imgur.com/LtQmlGi.jpg
https://i.imgur.com/SyYqXKu.jpg
https://i.imgur.com/nkam11r.jpg
https://i.imgur.com/3hHuJgz.jpg
https://i.imgur.com/Af8WBgm.jpg
https://i.imgur.com/mbdqCZ2.jpg
https://i.imgur.com/WtvRscY.jpg
https://i.imgur.com/mrsnvso.jpg
- 228 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/06/04(火) 19:48:40.24 ID:Fj0NQchd.net]
- 主に南からの風の時はRWY16だから
都心は全く飛ばずに
今日のような北西からの風の時でも
久留米上空からのアプローチが増えて来ている。これは試験的に意図的に
ビジュアルアプローチを減らす準備段階としてRWY34側ILS着陸を積極的に運用してるとしか思えない。
- 229 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/06/04(火) 19:52:26.99 ID:Fj0NQchd.net]
- 主に南からの風の時はRWY16だから
都心は全く飛ばずに
今日のような北西からの風の時でも
久留米上空からのアプローチが増えて来ている。(筑豊からのルートと脊振山越えのルート)これは試験的に或いは意図的に
ビジュアルアプローチを減らす準備段階としてRWY34側ILS着陸を積極的に運用してるのではないだろうか？ 騒音の数値を計ったりして。ともかく極、近い将来 ビジュアルアプローチは撤廃される事は断言出来る。そもそも騒音対象世帯が減るのだからむしろ遅きに失した感がある。
- 230 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/06/04(火) 22:27:19.48 ID:K79+rtj7.net]
- https://i.imgur.com/aIMcGzm.jpg
https://i.imgur.com/16aXGOC.jpg
https://i.imgur.com/OueIuNs.png
https://i.imgur.com/Z3QtbVy.jpg
注目すべきはこの須崎埠頭のニュースとRWY34着陸経路変更のニュースが
同じ都市に発表された事ですかね。
何となく福岡市としての照準が定まって来たと云う感じです。
はっきり言って須崎再開発と着陸経路変更はどうやらセットで進めたい思惑が透けて見えます。ただ超高層を建てる為に！と云うのは敢えて強調しないでしょうね 以前にそのような流れで
失敗してますから(詳しくは人工島パラマウントを参照)
あくまで空港は発着回数の増加が目的であり
箱崎埋め立ては物流の受け入れの用地不足の解消であり
と云う主張をするでしょう。しかし
腹の中には別の思惑が。
- 231 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/06/04(火) 22:28:52.18 ID:K79+rtj7.net]
- 訂正
同じ都市 ×
同じ年 ◯
https://i.imgur.com/aIMcGzm.jpg
https://i.imgur.com/16aXGOC.jpg
https://i.imgur.com/OueIuNs.png
https://i.imgur.com/Z3QtbVy.jpg
注目すべきはこの須崎埠頭のニュースとRWY34着陸経路変更のニュースが
同じ年に発表された事ですかね。
何となく福岡市としての照準が定まって来たと云う感じです。
はっきり言って須崎再開発と着陸経路変更はどうやらセットで進めたい思惑が透けて見えます。ただ超高層を建てる為に！と云うのは敢えて強調しないでしょうね 以前にそのような流れで
失敗してますから(詳しくは人工島パラマウントを参照)
あくまで空港は発着回数の増加が目的であり
箱崎埋め立ては物流の受け入れの用地不足の解消であり
と云う主張をするでしょう。しかし
腹の中には別の思惑が。
- 232 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/06/04(火) 22:46:37.93 ID:K79+rtj7.net]
- >>223
さては君がしたらばを荒らした張本人だな。非常に迷惑なんですけど。
我々はいつも巻き添えを食らって
こちらはちゃんとソースを貼って
議論してるのに。
あ、いけない あぼんにレスしてしまった。君のようなひねくれ者は
何処にも居場所が無いだろうね
まぁ自業自得だ。ここにはもう
書かないでくれ！迷惑だから。
- 233 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/06/05(水) 00:05:40.78 ID:yuuU2UuQ.net]
- >>232
どうしたの？？何の事？？
病気なの？？異常な被害妄想。
あなたの症状、統合失調症じゃない？
もしお住まいが福岡エリアなら、その辺一帯は多いみたいだから一度お医者様に見てもらった方がいいかも。
すごく心配です。早く元気になって福岡トークしましょ！
https://i.imgur.com/h0uvXHB.jpg
- 234 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/06/05(水) 10:26:29.06 ID:Ak1y7DWS.net]
- ほとんどこのルートなら
高さ制限要らない
RWY34本格的運用開始されたら
今迄 超高層不可能な地区でも
余裕で130m 建てれる。
https://i.imgur.com/KRut3fo.jpg
https://i.imgur.com/vn5ihyi.jpg
https://i.imgur.com/LtQmlGi.jpg
https://i.imgur.com/SyYqXKu.jpg
https://i.imgur.com/nkam11r.jpg
https://i.imgur.com/3hHuJgz.jpg
https://i.imgur.com/Af8WBgm.jpg
https://i.imgur.com/mbdqCZ2.jpg
https://i.imgur.com/WtvRscY.jpg
https://i.imgur.com/mrsnvso.jpg
- 235 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/06/05(水) 10:50:28.47 ID:Ak1y7DWS.net]
- honobono3424mura.blog.fc2.com/
https://i.imgur.com/G8baX6j.jpg
https://i.imgur.com/SYv5iU7.jpg
- 236 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/06/05(水) 10:55:43.86 ID:Ak1y7DWS.net]
- 照葉の北の区画は まだ開発が進んで
いないためこれからタワマンがどんどん建って行くと思われます。千早以上になるでしょうね。
https://i.imgur.com/fDIF8hJ.jpg
https://i.imgur.com/0v55MES.jpg
新たに奈多、雁の巣の浜も埋め立ての計画がありますし。
- 237 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/06/05(水) 12:38:34.96 ID:7O8VI/gA.net]
- 札幌とか もう相手にならないくらいに
福岡が独走してますね。
- 238 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/06/05(水) 12:41:30.75 ID:7O8VI/gA.net]
- もうスレタイも東阪名福で良いですね
札幌とかは格下。
- 239 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/06/05(水) 12:43:28.55 ID:D7ELbtHV.net]
- >>238
東阪名福 ・・・福ー？！？！
オチが秀逸！！
- 240 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/06/05(水) 14:32:53.94 ID:7O8VI/gA.net]
- 凄いですね。これで航空経路変更&須崎再開発になれば
名古屋市と互角に成りますね。
港がない衰退を待つだけの都市とは
もう比較対象にならないくらい
福岡の圧勝です。てか眼中にありません。エゾの首都なんて。
- 241 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/06/05(水) 14:46:13.54 ID:7O8VI/gA.net]
- この位置で2200フィート
https://i.imgur.com/V6BkqCR.jpg
一方離陸機のこの位置で2594フィート
思いっきり干渉します。
更に増設滑走路供用開始になれば
離陸機は単純に210m西へずれます。
https://i.imgur.com/GZENEeU.jpg
そうすると着陸機は離陸機が
https://i.imgur.com/WGofVIT.jpg
の位置まで達しないと博多湾に
進入出来ません。それなので
このルートは使われなくなります。
同じRWY34着陸でも
大回り(外回り)のルートがこれです最後の下の2枚はルートが微妙に違います。
この外回りビジュアルアプローチ運用でもかなりの高さ制限緩和に至ります
https://i.imgur.com/qKvTHU4.jpg
https://i.imgur.com/KIHm7ed.jpg
https://i.imgur.com/V8L7rQS.jpg
https://i.imgur.com/yHlSL32.jpg
https://i.imgur.com/JNQxUIg.jpg
- 242 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/06/05(水) 14:48:27.22 ID:7O8VI/gA.net]
- 福岡は鉄道の整備はやる気なしだが
港の整備だけは 熱心にやる。
https://i.imgur.com/OueIuNs.png
この箱崎沖の埋め立ても案外早く完成するのでは？
増設滑走路供用のちょっと後くらいか？出来たら同時に着陸経路も変更
しビジュアルアプローチは撤廃して
頂きたい。
https://i.imgur.com/c4KALhe.jpg
https://i.imgur.com/Z3QtbVy.jpg
- 243 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/06/05(水) 16:00:31.24 ID:jYW+GCfS.net]
- >>240
そうですね！
蝦夷の首都に何一つ勝てないのにイキる韓国プサンの衛星都市は凄いですね！
- 244 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/06/05(水) 16:13:00.86 ID:cQ2wrKpc.net]
- つまり少なくとも離陸機がこの位置に達する迄は
https://i.imgur.com/cD22uS2.jpg
着陸料機は博多湾内には進入出来ない
https://i.imgur.com/7PnA9vZ.jpg
- 245 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/06/05(水) 16:16:34.94 ID:cQ2wrKpc.net]
- >>243
貴方がどんなに悔しがっても
札幌は福岡にどんどん追い抜かれて行く。港が無いのは都市としては欠陥だね しかも仙台塩釜港みたいに整備する気もなし。ただ衰えて行くだけ
人口もただ単に市の面積が広いだけで
福岡に当てはめると余裕で札幌なんて
上回るんですけど 面積詐欺札幌www
- 246 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/06/05(水) 16:46:12.20 ID:jYW+GCfS.net]
- >>245
おや？
今まで札幌に負けてたんですね！！
やっと認められましたね。
大きな進歩です。
己の立場を認め、謙虚な気持ちで頑張れば福岡はまだまだ伸びると思います。
いつの日か本当に札幌を超えられるように頑張ってください。
NEVA GIVE UP！福岡！
- 247 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/06/05(水) 16:48:45.49 ID:l7gRqSu8.net]
- つまり少なくとも離陸機がこの位置に達する迄は
https://i.imgur.com/cD22uS2.jpg
着陸機は博多湾内には進入出来ない
https://i.imgur.com/7PnA9vZ.jpg
この事から増設滑走路供用開始したら
RWY34離陸機は
https://i.imgur.com/FO7um4v.jpg
の位置より更に200m程西を飛ぶ事になるので
https://i.imgur.com/ZV2EAcx.jpg
このルートで着陸は出来なくなる
と云う事は脊振山越えの久留米上空アプローチをいやが上にも使用せざるを得ない。若しくは私が
https://i.imgur.com/6LthRO9.jpg
https://i.imgur.com/WtvRscY.jpg
>>241
で上げた大回りのビジュアルアプローチ使用となるでしょうね。
- 248 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/06/05(水) 16:49:04.68 ID:l7gRqSu8.net]
- つまり少なくとも離陸機がこの位置に達する迄は
https://i.imgur.com/cD22uS2.jpg
着陸機は博多湾内には進入出来ない
https://i.imgur.com/7PnA9vZ.jpg
この事から増設滑走路供用開始したら
RWY34離陸機は
https://i.imgur.com/FO7um4v.jpg
の位置より更に200m程西を飛ぶ事になるので
https://i.imgur.com/ZV2EAcx.jpg
このルートで着陸は出来なくなる
と云う事は脊振山越えの久留米上空アプローチをいやが上にも使用せざるを得ない。若しくは私が
https://i.imgur.com/6LthRO9.jpg
https://i.imgur.com/WtvRscY.jpg
>>241
で上げた大回りのビジュアルアプローチ使用となるでしょうね。
- 249 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/06/05(水) 16:52:34.48 ID:l7gRqSu8.net]
- 今の札幌の市域面積をそのまま福岡都市圏に当て嵌めたら余裕で240万人越えますからね。面積詐欺のエゾの首都みたいに福岡市は虚偽の必要が有りますんから。札幌 仙台、広島にも抜かれるでしょう。港が無いwww
どれたけ欠陥都市なんですかね？
恥ずかしいですね 面積詐欺のエゾ首都はwww.www.www.
- 250 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/06/05(水) 16:54:49.00 ID:l7gRqSu8.net]
- 今の札幌の市域面積をそのまま福岡都市圏に当て嵌めたら余裕で240万人越えますからね。面積詐欺のエゾの首都みたいに福岡市は虚偽の必要が有りませんから。札幌はさまざまな虚偽が有りますから、実際行ってみると
市内もスカスカで青空駐車場ばかり
福岡では有り得ない光景です。その内 仙台、広島にも抜かれるでしょう。港が無いwww
どれたけ欠陥都市なんですかね？
恥ずかしいですね 面積詐欺のエゾ首都はwww.www.www.
- 251 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/06/05(水) 16:59:43.44 ID:l7gRqSu8.net]
- >>246
キチガイ ここは 俺が建てたのだから
気に入らないなら 他に書き込め
どうせ したらばの本スレ荒らしたのも
お前だろ？このキチガイ迷惑なんだよ
貴様のせいで巻き添え規制食らったからな。くそニートまず病院行け
- 252 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/06/05(水) 17:04:30.33 ID:l7gRqSu8.net]
- まぁ札幌民が 福岡に文句言えるのも
あと少しの間だな。
着陸経路変更と須崎の機能移転後の
再開発始まるともう札幌など眼中に
無くなるからな。両方ともきちんとソース出してるし 計画、構想がやたら
多い札幌とは違うから
港も機能どんどん強化してるし
札幌新幹線開通よりも福岡の着陸経路変更と須崎再開発が先になると思う。
- 253 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/06/05(水) 17:06:47.61 ID:l7gRqSu8.net]
- 札幌てやたらと構想段階とか
計画段階とかが多いよね。
免責詐欺と同じでするする開発作業だな 恥ずかしい都市だ。こんな詐欺の街に住まなくて良かったよ。
- 254 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/06/05(水) 17:14:34.47 ID:jYW+GCfS.net]
- >>251
体調どう？
統合失調症はきちんと治療すれば改善しますよ。
あなたの場合は血筋的な要素が大きいと思いますが・・・
ご家族(もし居れば)や職場の皆さん(無職でなければ)もつらい思いをしている事でしょうから頑張りましょうね！
NEVA GIVE UP福岡
- 255 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/06/05(水) 17:16:11.04 ID:l7gRqSu8.net]
- 今の札幌の市域面積をそのまま福岡都市圏に当て嵌めたら余裕で240万人越えますからね。面積詐欺のエゾの首都みたいに福岡市は虚偽の必要が有りませんから。札幌はさまざまな虚偽が有りますから、実際行ってみると
市内もスカスカで青空駐車場ばかり
福岡では有り得ない光景です。その内 仙台、広島にも抜かれるでしょう。港が無いwww
どれたけ欠陥都市なんですかね？
恥ずかしいですね 面積詐欺のエゾ首都はwww.www.www.
- 256 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/06/05(水) 17:16:52.52 ID:jYW+GCfS.net]
- >>252
福岡ビッグバンニダ
- 257 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/06/05(水) 17:17:47.13 ID:jYW+GCfS.net]
- >>255
札幌の水源の南区削っても福岡よりはるかに人口が多い。
- 258 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/06/05(水) 17:18:25.73 ID:l7gRqSu8.net]
- つまり少なくとも離陸機がこの位置に達する迄は
https://i.imgur.com/cD22uS2.jpg
着陸機は博多湾内には進入出来ない
これでは効率的な運用が出来ない。
https://i.imgur.com/7PnA9vZ.jpg
この事から増設滑走路供用開始したら
RWY34離陸機は
https://i.imgur.com/FO7um4v.jpg
の位置より更に200m程西を飛ぶ事になるので
https://i.imgur.com/ZV2EAcx.jpg
このルートで着陸は出来なくなる
と云う事は脊振山越えの久留米上空アプローチをいやが上にも使用せざるを得ない。若しくは私が
https://i.imgur.com/6LthRO9.jpg
https://i.imgur.com/WtvRscY.jpg
>>241
で上げた大回りのビジュアルアプローチ使用となるでしょうね。
- 259 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/06/05(水) 17:20:35.93 ID:l7gRqSu8.net]
- つまり少なくとも離陸機がこの位置に達する迄は
https://i.imgur.com/cD22uS2.jpg
着陸機は博多湾内には進入出来ない
これでは効率的な運用が出来ない。
https://i.imgur.com/7PnA9vZ.jpg
この事から増設滑走路供用開始したら
RWY34離陸機は
https://i.imgur.com/FO7um4v.jpg
の位置より更に200m程西を飛ぶ事になるので(何故なら増設滑走路は現滑走路の西に約200m離れた位置に建設中だから)
https://i.imgur.com/ZV2EAcx.jpg
このルートで着陸は出来なくなる
と云う事は脊振山越えの久留米上空アプローチをいやが上にも使用せざるを得ない。若しくは私が
https://i.imgur.com/6LthRO9.jpg
https://i.imgur.com/WtvRscY.jpg
>>241
で上げた大回りのビジュアルアプローチ使用となるでしょうね。
- 260 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/06/05(水) 17:26:27.12 ID:jYW+GCfS.net]
- 【人口】札幌＞＞＞＞福岡
【DID地区】札幌＞＞＞福岡
【高層ビル】札幌＞＞＞福岡
【地下鉄】札幌＞＞＞福岡
【地下街】札幌＞＞＞福岡
【空港】札幌＞＞＞福岡
【駅】札幌＞＞＞福岡
【ドーム規模】札幌＞＞＞福岡
【ミシュラングルメガイド発刊】
札幌＞＞＞福岡
【パルコオープン】
札幌＞＞＞福岡
【東急ハンズオープン】
札幌＞＞＞福岡
【オリンピック開催】
札幌＞＞＞福岡
【ワールドカップ開催】
札幌＞＞＞福岡
【メダル獲得数】
札幌＞＞＞福岡
【ノーベル賞】
札幌＞＞＞福岡
【キムチ消費量】
福岡＞＞＞札幌
- 261 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/06/05(水) 17:30:51.75 ID:l7gRqSu8.net]
- ビジュアルアプローチが撤廃若しくは
https://i.imgur.com/6oMIUtX.jpg
このように外回り(大回り)になるだけでも航空法の高さ制限の特例承認の上積みは得られやすくなるし
博多駅博多口で90m程度は緩和可能
です。
https://i.imgur.com/9dXzJlS.jpg
- 262 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/06/05(水) 17:34:44.24 ID:22TQYpS1.net]
- >>260
過去の栄光を語りまくるのは衰退に向かう証拠ですよ！
駅、空港が札幌の方が上とか滅茶苦茶ですね！
- 263 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/06/05(水) 17:38:21.84 ID:l7gRqSu8.net]
- >>262
港を軽視してる札幌にこれ以上の
発展は無いだろうね。仙台塩釜港が
タイヤの輸出入で日本一になったけど
どこの都市も港の重要性に眼を向けているなかで札幌だけはビルの高さ自慢しか出来ない これでは衰退あるのみ
可哀想だけどね。
- 264 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/06/05(水) 17:43:19.77 ID:l7gRqSu8.net]
- 私の投稿は全てに於いて根拠を添えております。
これは所謂内回りのビジュアルアプローチなのですが新幹線博多車両基地の
上空で1256フィートとなってます。
https://i.imgur.com/6P5cXlD.jpg
一方、外回り(大回りのビジュアルアプローチ)では 同じく新幹線博多車両基地上空で有りながら1737フィートも高度が有ります。この事からビジュアルアプローチの大回りのルートを採用するだけで都心部の高さ制限が緩和されると云う根拠です。
https://i.imgur.com/XGF5z0r.jpg
- 265 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/06/05(水) 18:05:43.97 ID:3YikqqoR.net]
- あーぼんにしてるから何書いてるのか知らんが おい、このくそニート札幌
お前らの自慢の源泉とも言うべき人口にしたって福岡で志免、大野城、春日、那珂川合わせたら余裕で250万越えるんだよ それでもまだ面積は
つまりおまえの愛するく札幌より小さいけどなwww
くさっぽろwは面積詐欺の街なんだよ
新幹線どんだけ時間かけてるんだよ
とっとと完成させろこの極潰しwww
日本のお荷物のエゾ首都くさっぽろwww これからくさっぽろで呼び名は統一するからなwwwくさっぽろ臭www
- 266 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/06/05(水) 18:08:11.13 ID:o4kTwIt5.net]
- オナニー野郎ばっかで悲しくなるね
- 267 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/06/05(水) 18:08:38.07 ID:3YikqqoR.net]
- エゾ民の分際で福岡に喧嘩売ろうなんて100年早いわ このくさっぽろwww
- 268 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/06/05(水) 18:17:26.23 ID:m54RKPzB.net]
- 現在の広島駅南口
https://i.imgur.com/0KJzqML.jpg
5年後の広島駅南口
https://i.imgur.com/jBZXz9a.jpg
- 269 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/06/05(水) 18:18:46.59 ID:3YikqqoR.net]
- あーぼんにしてるから何書いてるのか知らんが おい、このくそニート札幌
お前らの自慢の源泉とも言うべき人口にしたって福岡で志免、大野城、春日、那珂川合わせたら余裕で250万越えるんだよ それでもまだ面積は今の札幌市より小さいけどなwww
くさっぽろwは面積詐欺の街なんだよ
新幹線どんだけ時間かけてるんだよ
とっとと完成させろこの極潰しwww
日本のお荷物のエゾ首都くさっぽろwww これからくさっぽろで呼び名は統一するからなwwwくさっぽろ臭www
- 270 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/06/05(水) 18:26:23.58 ID:3YikqqoR.net]
- RWY34側の運用面での問題。少なくとも離陸機がこの位置に達する迄は
https://i.imgur.com/cD22uS2.jpg
着陸機は博多湾内には進入出来ない
これでは効率的な運用が出来ない。
https://i.imgur.com/7PnA9vZ.jpg
この事から増設滑走路供用開始したら
RWY34離陸機は
https://i.imgur.com/FO7um4v.jpg
の位置より更に200m程西を飛ぶ事になるので(何故なら増設滑走路は現滑走路の西に約200m離れた位置に建設中だから)
https://i.imgur.com/ZV2EAcx.jpg
このルートで着陸は出来なくなる
と云う事は脊振山越えの久留米上空アプローチをいやが上にも使用せざるを得ない。若しくは私が
https://i.imgur.com/6LthRO9.jpg
https://i.imgur.com/WtvRscY.jpg
>>241
で上げた大回りのビジュアルアプローチ使用となるでしょうね。
- 271 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/06/05(水) 19:08:02.06 ID:jYW+GCfS.net]
- >>265
福岡・・・短小包茎自慢やめようぜ・・・
- 272 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/06/05(水) 19:09:27.35 ID:jYW+GCfS.net]
- >>267
一度たりとも福岡市が札幌市を超えた事はない。
まさに日本(札幌)に噛みつく自称 兄の国(福岡)
- 273 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/06/05(水) 19:15:50.01 ID:jYW+GCfS.net]
- Googleは正直。
人口200万人の道都 札幌
https://i.imgur.com/YGaxhMA.jpg
コケのように広がる駅前スラム博多
https://i.imgur.com/XfcsWn6.jpg
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