- 1 名前：札仙広福太郎 [2019/05/14(火) 10:42:34.26 ID:DWXE6R1n.net]
- しはらばの本スレが規制に依り書き込み出来なくなってますので避難所としてルールは本スレと同じです。
- 220 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/06/04(火) 19:18:09.03 ID:Fj0NQchd.net]
- >>218
またケーブル回線の君か？
あぼんだな。バイバイ👋
- 221 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/06/04(火) 19:20:59.00 ID:Fj0NQchd.net]
- 札幌民は港の話になると直ぐに不機嫌になるから解りやすい。
やっぱり自分たちの欠点を自覚してて
そこに触れられたらイライラするんだろうな。気持ちは解るけどそれなら
石狩新港を整備すれば良いのに。
仙台だって仙台塩釜港をどんどん整備してる。
- 222 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/06/04(火) 19:22:18.54 ID:klxsphJr.net]
- >>220
団塊？？
- 223 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/06/04(火) 19:24:49.75 ID:klxsphJr.net]
- >>221
どの辺で機嫌悪いと感じたの？
常に自分を否定されてるような錯覚？
福岡は福岡らしくあれば良いんですよ。
自信持って！
- 224 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/06/04(火) 19:26:34.11 ID:Fj0NQchd.net]
- ほとんどこのルートなら
高さ制限要らない
RWY34本格的運用開始されたら
今迄 超高層不可能な地区でも
余裕で130m 建てれる。
https://i.imgur.com/KRut3fo.jpg
https://i.imgur.com/vn5ihyi.jpg
https://i.imgur.com/LtQmlGi.jpg
https://i.imgur.com/SyYqXKu.jpg
https://i.imgur.com/nkam11r.jpg
https://i.imgur.com/3hHuJgz.jpg
- 225 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/06/04(火) 19:29:27.38 ID:Fj0NQchd.net]
- マリノアシティとか高さ制限221mなんだから カジノ誘致してホテル建てたら
新たな副都心なるだろ
https://i.imgur.com/6yAyJU9.png
https://i.imgur.com/Fgbitel.png
https://i.imgur.com/q86yUc1.png
https://i.imgur.com/YXN6iRB.png
https://i.imgur.com/PxaDgvX.png
https://i.imgur.com/YXN6iRB.png
RWY34ILS着陸時の白木原上空
https://i.imgur.com/il6irjH.jpg
https://i.imgur.com/H5kQEOk.jpg
ビジュアルアプローチ時の白木原上空
https://i.imgur.com/r6FZu4X.jpg
ルート変更すれば確実に防音対策が必要な世帯数は減る。
その上 運用時間も延長となれば
さらなる新規就航路線が期待出来る。
23:00迄延長してくれたら最高なんだが
つまりこの事からもルート変更により
騒音対策費が増大するというのは
何ら根拠がない絵空事だと分かります
- 226 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/06/04(火) 19:37:25.19 ID:Fj0NQchd.net]
- 地理お国自慢のしたらば掲示板が
au, docomo から書き込み出来なくなったので 避難所としてここを建てたのだが 荒らしにくるくらいなら(全てに於いて喧嘩ごし)もう来ないで下さい 揚げ足取りには飽き飽きしてますので
まぁそう言う輩が本スレを荒らして
私等も巻き添え規制食らっている訳だが。
- 227 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/06/04(火) 19:44:51.39 ID:Fj0NQchd.net]
- ほとんどこのルートなら
高さ制限要らない
RWY34本格的運用開始されたら
今迄 超高層不可能な地区でも
余裕で130m 建てれる。
https://i.imgur.com/KRut3fo.jpg
https://i.imgur.com/vn5ihyi.jpg
https://i.imgur.com/LtQmlGi.jpg
https://i.imgur.com/SyYqXKu.jpg
https://i.imgur.com/nkam11r.jpg
https://i.imgur.com/3hHuJgz.jpg
https://i.imgur.com/Af8WBgm.jpg
https://i.imgur.com/mbdqCZ2.jpg
https://i.imgur.com/WtvRscY.jpg
https://i.imgur.com/mrsnvso.jpg
- 228 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/06/04(火) 19:48:40.24 ID:Fj0NQchd.net]
- 主に南からの風の時はRWY16だから
都心は全く飛ばずに
今日のような北西からの風の時でも
久留米上空からのアプローチが増えて来ている。これは試験的に意図的に
ビジュアルアプローチを減らす準備段階としてRWY34側ILS着陸を積極的に運用してるとしか思えない。
- 229 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/06/04(火) 19:52:26.99 ID:Fj0NQchd.net]
- 主に南からの風の時はRWY16だから
都心は全く飛ばずに
今日のような北西からの風の時でも
久留米上空からのアプローチが増えて来ている。(筑豊からのルートと脊振山越えのルート)これは試験的に或いは意図的に
ビジュアルアプローチを減らす準備段階としてRWY34側ILS着陸を積極的に運用してるのではないだろうか？ 騒音の数値を計ったりして。ともかく極、近い将来 ビジュアルアプローチは撤廃される事は断言出来る。そもそも騒音対象世帯が減るのだからむしろ遅きに失した感がある。
- 230 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/06/04(火) 22:27:19.48 ID:K79+rtj7.net]
- https://i.imgur.com/aIMcGzm.jpg
https://i.imgur.com/16aXGOC.jpg
https://i.imgur.com/OueIuNs.png
https://i.imgur.com/Z3QtbVy.jpg
注目すべきはこの須崎埠頭のニュースとRWY34着陸経路変更のニュースが
同じ都市に発表された事ですかね。
何となく福岡市としての照準が定まって来たと云う感じです。
はっきり言って須崎再開発と着陸経路変更はどうやらセットで進めたい思惑が透けて見えます。ただ超高層を建てる為に！と云うのは敢えて強調しないでしょうね 以前にそのような流れで
失敗してますから(詳しくは人工島パラマウントを参照)
あくまで空港は発着回数の増加が目的であり
箱崎埋め立ては物流の受け入れの用地不足の解消であり
と云う主張をするでしょう。しかし
腹の中には別の思惑が。
- 231 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/06/04(火) 22:28:52.18 ID:K79+rtj7.net]
- 訂正
同じ都市 ×
同じ年 ◯
https://i.imgur.com/aIMcGzm.jpg
https://i.imgur.com/16aXGOC.jpg
https://i.imgur.com/OueIuNs.png
https://i.imgur.com/Z3QtbVy.jpg
注目すべきはこの須崎埠頭のニュースとRWY34着陸経路変更のニュースが
同じ年に発表された事ですかね。
何となく福岡市としての照準が定まって来たと云う感じです。
はっきり言って須崎再開発と着陸経路変更はどうやらセットで進めたい思惑が透けて見えます。ただ超高層を建てる為に！と云うのは敢えて強調しないでしょうね 以前にそのような流れで
失敗してますから(詳しくは人工島パラマウントを参照)
あくまで空港は発着回数の増加が目的であり
箱崎埋め立ては物流の受け入れの用地不足の解消であり
と云う主張をするでしょう。しかし
腹の中には別の思惑が。
- 232 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/06/04(火) 22:46:37.93 ID:K79+rtj7.net]
- >>223
さては君がしたらばを荒らした張本人だな。非常に迷惑なんですけど。
我々はいつも巻き添えを食らって
こちらはちゃんとソースを貼って
議論してるのに。
あ、いけない あぼんにレスしてしまった。君のようなひねくれ者は
何処にも居場所が無いだろうね
まぁ自業自得だ。ここにはもう
書かないでくれ！迷惑だから。
- 233 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/06/05(水) 00:05:40.78 ID:yuuU2UuQ.net]
- >>232
どうしたの？？何の事？？
病気なの？？異常な被害妄想。
あなたの症状、統合失調症じゃない？
もしお住まいが福岡エリアなら、その辺一帯は多いみたいだから一度お医者様に見てもらった方がいいかも。
すごく心配です。早く元気になって福岡トークしましょ！
https://i.imgur.com/h0uvXHB.jpg
- 234 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/06/05(水) 10:26:29.06 ID:Ak1y7DWS.net]
- ほとんどこのルートなら
高さ制限要らない
RWY34本格的運用開始されたら
今迄 超高層不可能な地区でも
余裕で130m 建てれる。
https://i.imgur.com/KRut3fo.jpg
https://i.imgur.com/vn5ihyi.jpg
https://i.imgur.com/LtQmlGi.jpg
https://i.imgur.com/SyYqXKu.jpg
https://i.imgur.com/nkam11r.jpg
https://i.imgur.com/3hHuJgz.jpg
https://i.imgur.com/Af8WBgm.jpg
https://i.imgur.com/mbdqCZ2.jpg
https://i.imgur.com/WtvRscY.jpg
https://i.imgur.com/mrsnvso.jpg
- 235 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/06/05(水) 10:50:28.47 ID:Ak1y7DWS.net]
- honobono3424mura.blog.fc2.com/
https://i.imgur.com/G8baX6j.jpg
https://i.imgur.com/SYv5iU7.jpg
- 236 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/06/05(水) 10:55:43.86 ID:Ak1y7DWS.net]
- 照葉の北の区画は まだ開発が進んで
いないためこれからタワマンがどんどん建って行くと思われます。千早以上になるでしょうね。
https://i.imgur.com/fDIF8hJ.jpg
https://i.imgur.com/0v55MES.jpg
新たに奈多、雁の巣の浜も埋め立ての計画がありますし。
- 237 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/06/05(水) 12:38:34.96 ID:7O8VI/gA.net]
- 札幌とか もう相手にならないくらいに
福岡が独走してますね。
- 238 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/06/05(水) 12:41:30.75 ID:7O8VI/gA.net]
- もうスレタイも東阪名福で良いですね
札幌とかは格下。
- 239 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/06/05(水) 12:43:28.55 ID:D7ELbtHV.net]
- >>238
東阪名福 ・・・福ー？！？！
オチが秀逸！！
- 240 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/06/05(水) 14:32:53.94 ID:7O8VI/gA.net]
- 凄いですね。これで航空経路変更&須崎再開発になれば
名古屋市と互角に成りますね。
港がない衰退を待つだけの都市とは
もう比較対象にならないくらい
福岡の圧勝です。てか眼中にありません。エゾの首都なんて。
- 241 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/06/05(水) 14:46:13.54 ID:7O8VI/gA.net]
- この位置で2200フィート
https://i.imgur.com/V6BkqCR.jpg
一方離陸機のこの位置で2594フィート
思いっきり干渉します。
更に増設滑走路供用開始になれば
離陸機は単純に210m西へずれます。
https://i.imgur.com/GZENEeU.jpg
そうすると着陸機は離陸機が
https://i.imgur.com/WGofVIT.jpg
の位置まで達しないと博多湾に
進入出来ません。それなので
このルートは使われなくなります。
同じRWY34着陸でも
大回り(外回り)のルートがこれです最後の下の2枚はルートが微妙に違います。
この外回りビジュアルアプローチ運用でもかなりの高さ制限緩和に至ります
https://i.imgur.com/qKvTHU4.jpg
https://i.imgur.com/KIHm7ed.jpg
https://i.imgur.com/V8L7rQS.jpg
https://i.imgur.com/yHlSL32.jpg
https://i.imgur.com/JNQxUIg.jpg
- 242 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/06/05(水) 14:48:27.22 ID:7O8VI/gA.net]
- 福岡は鉄道の整備はやる気なしだが
港の整備だけは 熱心にやる。
https://i.imgur.com/OueIuNs.png
この箱崎沖の埋め立ても案外早く完成するのでは？
増設滑走路供用のちょっと後くらいか？出来たら同時に着陸経路も変更
しビジュアルアプローチは撤廃して
頂きたい。
https://i.imgur.com/c4KALhe.jpg
https://i.imgur.com/Z3QtbVy.jpg
- 243 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/06/05(水) 16:00:31.24 ID:jYW+GCfS.net]
- >>240
そうですね！
蝦夷の首都に何一つ勝てないのにイキる韓国プサンの衛星都市は凄いですね！
- 244 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/06/05(水) 16:13:00.86 ID:cQ2wrKpc.net]
- つまり少なくとも離陸機がこの位置に達する迄は
https://i.imgur.com/cD22uS2.jpg
着陸料機は博多湾内には進入出来ない
https://i.imgur.com/7PnA9vZ.jpg
- 245 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/06/05(水) 16:16:34.94 ID:cQ2wrKpc.net]
- >>243
貴方がどんなに悔しがっても
札幌は福岡にどんどん追い抜かれて行く。港が無いのは都市としては欠陥だね しかも仙台塩釜港みたいに整備する気もなし。ただ衰えて行くだけ
人口もただ単に市の面積が広いだけで
福岡に当てはめると余裕で札幌なんて
上回るんですけど 面積詐欺札幌www
- 246 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/06/05(水) 16:46:12.20 ID:jYW+GCfS.net]
- >>245
おや？
今まで札幌に負けてたんですね！！
やっと認められましたね。
大きな進歩です。
己の立場を認め、謙虚な気持ちで頑張れば福岡はまだまだ伸びると思います。
いつの日か本当に札幌を超えられるように頑張ってください。
NEVA GIVE UP！福岡！
- 247 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/06/05(水) 16:48:45.49 ID:l7gRqSu8.net]
- つまり少なくとも離陸機がこの位置に達する迄は
https://i.imgur.com/cD22uS2.jpg
着陸機は博多湾内には進入出来ない
https://i.imgur.com/7PnA9vZ.jpg
この事から増設滑走路供用開始したら
RWY34離陸機は
https://i.imgur.com/FO7um4v.jpg
の位置より更に200m程西を飛ぶ事になるので
https://i.imgur.com/ZV2EAcx.jpg
このルートで着陸は出来なくなる
と云う事は脊振山越えの久留米上空アプローチをいやが上にも使用せざるを得ない。若しくは私が
https://i.imgur.com/6LthRO9.jpg
https://i.imgur.com/WtvRscY.jpg
>>241
で上げた大回りのビジュアルアプローチ使用となるでしょうね。
- 248 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/06/05(水) 16:49:04.68 ID:l7gRqSu8.net]
- つまり少なくとも離陸機がこの位置に達する迄は
https://i.imgur.com/cD22uS2.jpg
着陸機は博多湾内には進入出来ない
https://i.imgur.com/7PnA9vZ.jpg
この事から増設滑走路供用開始したら
RWY34離陸機は
https://i.imgur.com/FO7um4v.jpg
の位置より更に200m程西を飛ぶ事になるので
https://i.imgur.com/ZV2EAcx.jpg
このルートで着陸は出来なくなる
と云う事は脊振山越えの久留米上空アプローチをいやが上にも使用せざるを得ない。若しくは私が
https://i.imgur.com/6LthRO9.jpg
https://i.imgur.com/WtvRscY.jpg
>>241
で上げた大回りのビジュアルアプローチ使用となるでしょうね。
- 249 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/06/05(水) 16:52:34.48 ID:l7gRqSu8.net]
- 今の札幌の市域面積をそのまま福岡都市圏に当て嵌めたら余裕で240万人越えますからね。面積詐欺のエゾの首都みたいに福岡市は虚偽の必要が有りますんから。札幌 仙台、広島にも抜かれるでしょう。港が無いwww
どれたけ欠陥都市なんですかね？
恥ずかしいですね 面積詐欺のエゾ首都はwww.www.www.
- 250 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/06/05(水) 16:54:49.00 ID:l7gRqSu8.net]
- 今の札幌の市域面積をそのまま福岡都市圏に当て嵌めたら余裕で240万人越えますからね。面積詐欺のエゾの首都みたいに福岡市は虚偽の必要が有りませんから。札幌はさまざまな虚偽が有りますから、実際行ってみると
市内もスカスカで青空駐車場ばかり
福岡では有り得ない光景です。その内 仙台、広島にも抜かれるでしょう。港が無いwww
どれたけ欠陥都市なんですかね？
恥ずかしいですね 面積詐欺のエゾ首都はwww.www.www.
- 251 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/06/05(水) 16:59:43.44 ID:l7gRqSu8.net]
- >>246
キチガイ ここは 俺が建てたのだから
気に入らないなら 他に書き込め
どうせ したらばの本スレ荒らしたのも
お前だろ？このキチガイ迷惑なんだよ
貴様のせいで巻き添え規制食らったからな。くそニートまず病院行け
- 252 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/06/05(水) 17:04:30.33 ID:l7gRqSu8.net]
- まぁ札幌民が 福岡に文句言えるのも
あと少しの間だな。
着陸経路変更と須崎の機能移転後の
再開発始まるともう札幌など眼中に
無くなるからな。両方ともきちんとソース出してるし 計画、構想がやたら
多い札幌とは違うから
港も機能どんどん強化してるし
札幌新幹線開通よりも福岡の着陸経路変更と須崎再開発が先になると思う。
- 253 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/06/05(水) 17:06:47.61 ID:l7gRqSu8.net]
- 札幌てやたらと構想段階とか
計画段階とかが多いよね。
免責詐欺と同じでするする開発作業だな 恥ずかしい都市だ。こんな詐欺の街に住まなくて良かったよ。
- 254 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/06/05(水) 17:14:34.47 ID:jYW+GCfS.net]
- >>251
体調どう？
統合失調症はきちんと治療すれば改善しますよ。
あなたの場合は血筋的な要素が大きいと思いますが・・・
ご家族(もし居れば)や職場の皆さん(無職でなければ)もつらい思いをしている事でしょうから頑張りましょうね！
NEVA GIVE UP福岡
- 255 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/06/05(水) 17:16:11.04 ID:l7gRqSu8.net]
- 今の札幌の市域面積をそのまま福岡都市圏に当て嵌めたら余裕で240万人越えますからね。面積詐欺のエゾの首都みたいに福岡市は虚偽の必要が有りませんから。札幌はさまざまな虚偽が有りますから、実際行ってみると
市内もスカスカで青空駐車場ばかり
福岡では有り得ない光景です。その内 仙台、広島にも抜かれるでしょう。港が無いwww
どれたけ欠陥都市なんですかね？
恥ずかしいですね 面積詐欺のエゾ首都はwww.www.www.
- 256 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/06/05(水) 17:16:52.52 ID:jYW+GCfS.net]
- >>252
福岡ビッグバンニダ
- 257 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/06/05(水) 17:17:47.13 ID:jYW+GCfS.net]
- >>255
札幌の水源の南区削っても福岡よりはるかに人口が多い。
- 258 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/06/05(水) 17:18:25.73 ID:l7gRqSu8.net]
- つまり少なくとも離陸機がこの位置に達する迄は
https://i.imgur.com/cD22uS2.jpg
着陸機は博多湾内には進入出来ない
これでは効率的な運用が出来ない。
https://i.imgur.com/7PnA9vZ.jpg
この事から増設滑走路供用開始したら
RWY34離陸機は
https://i.imgur.com/FO7um4v.jpg
の位置より更に200m程西を飛ぶ事になるので
https://i.imgur.com/ZV2EAcx.jpg
このルートで着陸は出来なくなる
と云う事は脊振山越えの久留米上空アプローチをいやが上にも使用せざるを得ない。若しくは私が
https://i.imgur.com/6LthRO9.jpg
https://i.imgur.com/WtvRscY.jpg
>>241
で上げた大回りのビジュアルアプローチ使用となるでしょうね。
- 259 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/06/05(水) 17:20:35.93 ID:l7gRqSu8.net]
- つまり少なくとも離陸機がこの位置に達する迄は
https://i.imgur.com/cD22uS2.jpg
着陸機は博多湾内には進入出来ない
これでは効率的な運用が出来ない。
https://i.imgur.com/7PnA9vZ.jpg
この事から増設滑走路供用開始したら
RWY34離陸機は
https://i.imgur.com/FO7um4v.jpg
の位置より更に200m程西を飛ぶ事になるので(何故なら増設滑走路は現滑走路の西に約200m離れた位置に建設中だから)
https://i.imgur.com/ZV2EAcx.jpg
このルートで着陸は出来なくなる
と云う事は脊振山越えの久留米上空アプローチをいやが上にも使用せざるを得ない。若しくは私が
https://i.imgur.com/6LthRO9.jpg
https://i.imgur.com/WtvRscY.jpg
>>241
で上げた大回りのビジュアルアプローチ使用となるでしょうね。
- 260 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/06/05(水) 17:26:27.12 ID:jYW+GCfS.net]
- 【人口】札幌＞＞＞＞福岡
【DID地区】札幌＞＞＞福岡
【高層ビル】札幌＞＞＞福岡
【地下鉄】札幌＞＞＞福岡
【地下街】札幌＞＞＞福岡
【空港】札幌＞＞＞福岡
【駅】札幌＞＞＞福岡
【ドーム規模】札幌＞＞＞福岡
【ミシュラングルメガイド発刊】
札幌＞＞＞福岡
【パルコオープン】
札幌＞＞＞福岡
【東急ハンズオープン】
札幌＞＞＞福岡
【オリンピック開催】
札幌＞＞＞福岡
【ワールドカップ開催】
札幌＞＞＞福岡
【メダル獲得数】
札幌＞＞＞福岡
【ノーベル賞】
札幌＞＞＞福岡
【キムチ消費量】
福岡＞＞＞札幌
- 261 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/06/05(水) 17:30:51.75 ID:l7gRqSu8.net]
- ビジュアルアプローチが撤廃若しくは
https://i.imgur.com/6oMIUtX.jpg
このように外回り(大回り)になるだけでも航空法の高さ制限の特例承認の上積みは得られやすくなるし
博多駅博多口で90m程度は緩和可能
です。
https://i.imgur.com/9dXzJlS.jpg
- 262 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/06/05(水) 17:34:44.24 ID:22TQYpS1.net]
- >>260
過去の栄光を語りまくるのは衰退に向かう証拠ですよ！
駅、空港が札幌の方が上とか滅茶苦茶ですね！
- 263 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/06/05(水) 17:38:21.84 ID:l7gRqSu8.net]
- >>262
港を軽視してる札幌にこれ以上の
発展は無いだろうね。仙台塩釜港が
タイヤの輸出入で日本一になったけど
どこの都市も港の重要性に眼を向けているなかで札幌だけはビルの高さ自慢しか出来ない これでは衰退あるのみ
可哀想だけどね。
- 264 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/06/05(水) 17:43:19.77 ID:l7gRqSu8.net]
- 私の投稿は全てに於いて根拠を添えております。
これは所謂内回りのビジュアルアプローチなのですが新幹線博多車両基地の
上空で1256フィートとなってます。
https://i.imgur.com/6P5cXlD.jpg
一方、外回り(大回りのビジュアルアプローチ)では 同じく新幹線博多車両基地上空で有りながら1737フィートも高度が有ります。この事からビジュアルアプローチの大回りのルートを採用するだけで都心部の高さ制限が緩和されると云う根拠です。
https://i.imgur.com/XGF5z0r.jpg
- 265 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/06/05(水) 18:05:43.97 ID:3YikqqoR.net]
- あーぼんにしてるから何書いてるのか知らんが おい、このくそニート札幌
お前らの自慢の源泉とも言うべき人口にしたって福岡で志免、大野城、春日、那珂川合わせたら余裕で250万越えるんだよ それでもまだ面積は
つまりおまえの愛するく札幌より小さいけどなwww
くさっぽろwは面積詐欺の街なんだよ
新幹線どんだけ時間かけてるんだよ
とっとと完成させろこの極潰しwww
日本のお荷物のエゾ首都くさっぽろwww これからくさっぽろで呼び名は統一するからなwwwくさっぽろ臭www
- 266 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/06/05(水) 18:08:11.13 ID:o4kTwIt5.net]
- オナニー野郎ばっかで悲しくなるね
- 267 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/06/05(水) 18:08:38.07 ID:3YikqqoR.net]
- エゾ民の分際で福岡に喧嘩売ろうなんて100年早いわ このくさっぽろwww
- 268 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/06/05(水) 18:17:26.23 ID:m54RKPzB.net]
- 現在の広島駅南口
https://i.imgur.com/0KJzqML.jpg
5年後の広島駅南口
https://i.imgur.com/jBZXz9a.jpg
- 269 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/06/05(水) 18:18:46.59 ID:3YikqqoR.net]
- あーぼんにしてるから何書いてるのか知らんが おい、このくそニート札幌
お前らの自慢の源泉とも言うべき人口にしたって福岡で志免、大野城、春日、那珂川合わせたら余裕で250万越えるんだよ それでもまだ面積は今の札幌市より小さいけどなwww
くさっぽろwは面積詐欺の街なんだよ
新幹線どんだけ時間かけてるんだよ
とっとと完成させろこの極潰しwww
日本のお荷物のエゾ首都くさっぽろwww これからくさっぽろで呼び名は統一するからなwwwくさっぽろ臭www
- 270 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/06/05(水) 18:26:23.58 ID:3YikqqoR.net]
- RWY34側の運用面での問題。少なくとも離陸機がこの位置に達する迄は
https://i.imgur.com/cD22uS2.jpg
着陸機は博多湾内には進入出来ない
これでは効率的な運用が出来ない。
https://i.imgur.com/7PnA9vZ.jpg
この事から増設滑走路供用開始したら
RWY34離陸機は
https://i.imgur.com/FO7um4v.jpg
の位置より更に200m程西を飛ぶ事になるので(何故なら増設滑走路は現滑走路の西に約200m離れた位置に建設中だから)
https://i.imgur.com/ZV2EAcx.jpg
このルートで着陸は出来なくなる
と云う事は脊振山越えの久留米上空アプローチをいやが上にも使用せざるを得ない。若しくは私が
https://i.imgur.com/6LthRO9.jpg
https://i.imgur.com/WtvRscY.jpg
>>241
で上げた大回りのビジュアルアプローチ使用となるでしょうね。
- 271 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/06/05(水) 19:08:02.06 ID:jYW+GCfS.net]
- >>265
福岡・・・短小包茎自慢やめようぜ・・・
- 272 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/06/05(水) 19:09:27.35 ID:jYW+GCfS.net]
- >>267
一度たりとも福岡市が札幌市を超えた事はない。
まさに日本(札幌)に噛みつく自称 兄の国(福岡)
- 273 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/06/05(水) 19:15:50.01 ID:jYW+GCfS.net]
- Googleは正直。
人口200万人の道都 札幌
https://i.imgur.com/YGaxhMA.jpg
コケのように広がる駅前スラム博多
https://i.imgur.com/XfcsWn6.jpg
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