- 1 名前：札仙広福太郎 [2019/05/14(火) 10:42:34.26 ID:DWXE6R1n.net]
- しはらばの本スレが規制に依り書き込み出来なくなってますので避難所としてルールは本スレと同じです。
- 141 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/05/23(木) 18:26:32.56 ID:5kUwxTHJ.net]
- むしろ何故この高さにしたのだろう？
意図を知りたい。
https://i.imgur.com/7ac8L5K.png
- 142 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/05/23(木) 18:30:58.09 ID:5kUwxTHJ.net]
- https://i.imgur.com/ZYLxOcA.jpg
- 143 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/05/23(木) 20:00:11.31 ID:gDlbpGy3.net]
- 済まない 張り間違えた。
https://i.imgur.com/IywOb8M.jpg
https://i.imgur.com/ToXb7FC.jpg
https://i.imgur.com/ehgUdml.jpg
https://i.imgur.com/lHiYt7v.jpg
https://i.imgur.com/nQnCZqe.jpg
https://i.imgur.com/z6noB7T.jpg
https://i.imgur.com/meuo8mj.jpg
https://i.imgur.com/Tkv6hs3.jpg
仙台と福岡と札幌 ほぼ同縮尺。
https://i.imgur.com/nQnCZqe.jpg
- 144 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/05/23(木) 22:55:35.83 ID:N0xL7NY/.net]
- >>443
■都心部の広さと深さと市街地の広さ
【大阪】
新大阪駅北口～梅田～心斎橋～難波～あべのハルカス------約8.6km(南北) ※淀川を除く
中之島西～大阪城----------------------------------------約3.6km(東西) 東西南北都心部合計12.2km
大阪地下街延床面積--------------------------------------約228,000㎡ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
【名古屋】
名鉄イン～名古屋駅～錦～栄～高速都心環状線東-----------約3.3km(東西)
名古屋市役所～久屋大通～大須商店街----------------------約2.4km(南北) 東西南北都心部合計5.7km
名古屋地下街延床面積-------------------------------------約173,000㎡ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
春田～藤が丘----------------------------------------------約19km
【札幌】
Ｎ９～札幌駅～大通～すすきの～中島公園-----------------約3.0km(南北)
Ｗ16～大通公園～サッポロファクトリー-------------------約2.7km(東西) 東西南北都心部合計5.7km
札幌市地下街延床面積-------------------------------------約110,000㎡ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
新札幌～星置----------------------------------------------約26km
【横浜】
横浜元町商店街～横浜中華街～関内～桜木町～横浜駅--------約3.6km(南北)
新港～みなとみらい～横浜駅～岡野交差点-------------------約2.1km(東西) 東西南北都心部合計5.7km
横浜市地下街延床面積--------------------------------------約85,000㎡ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
たまプラーザ～六浦----------------------------------------約28km
【福岡】
舞鶴公園～天神～中洲～ｷｬﾅﾙｼﾃｨ～博多駅～中比恵公園-----約3.6km(東西) ※那珂川を含む
薬院～中洲～呉服町---------------------------------------約1,8km(南北) 東西南北都心部合計5.4km
天神地下街延伸後延床面積---------------------------------約60,000㎡ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
周船寺～福工大前------------------------------------------約22km
【広島】
愛宕町～広島駅～十日市町----------------------------------約2.8km(東西) ※本川と京橋川と猿猴川を含む
広島市役所～白島ガード------------------------------------約2.4km(南北) 東西南北都心部合計5.2km
シャレオ地下街延床面積------------------------------------約30,000㎡ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
佐伯区役所前～可部----------------------------------------約22km
【神戸】
新神戸駅南～三宮駅～ポートアイランド---------------------約2.9km(南北)
32号新神戸トンネル～元町～ハーバーランド----------------約2.0km(東西) 東西南北都心部合計4.9km
神戸地下街延床面積----------------------------------------約60,000㎡ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
西神中央～住吉--------------------------------------------約22km
【仙台】
榴ヶ岡～仙台駅～一番町～西公園---------------------------約2.4km(東西)
五橋～北４番町--------------------------------------------約2.4km(南北) 東西南北都心部合計4.8km
南仙台～将監----------------------------------------------約16km ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
- 145 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/05/24(金) 07:19:42.05 ID:kwnfK0RH.net]
- 本スレでの評価低いけど個人的には
好きなデザイン。
https://i.imgur.com/cs3NcGP.jpg
あと積水照葉6丁目twintowerは
グランドメゾンシリーズが良かったが
無理なら このデザインか？
https://i.imgur.com/bAO54WK.jpg
https://i.imgur.com/VLloqrd.jpg
- 146 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/05/24(金) 07:21:24.63 ID:Sj5rESSW.net]
- エアソウル、日本路線を５０日間無制限で搭乗できるパス発売 約2万7700円
https://japanese.joins.com/article/691/253691.html
薬物と金塊運搬ｗ
- 147 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/05/24(金) 07:36:54.21 ID:kwnfK0RH.net]
- 仙台都心部
https://i.imgur.com/y0B0tRT.jpg
https://i.imgur.com/Cu0MlVb.jpg
- 148 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/05/24(金) 08:06:12.57 ID:PFwgVQsr.net]
- 仙台には青葉城恋唄が有り
札幌には恋の街札幌が有りますが
広島と福岡にはこれと言った
有名なご当地ソングが有りませんね。
- 149 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/05/24(金) 09:20:50.84 ID:V68Ua8T5.net]
- 私は 無理に高さ制限を撤廃する必要はないと思う。ただ空港の運用時間は
延長しないと成長はないと思ってる
時差が三時間ある海外の都市から
福岡の最終到着21:50迄に到着するには
現地時間18:50に出発する便が最終となる。また21:00～21:50迄の殆んどは国内線 羽田便が占めておりそこに海外な便が入る余地はない。これは大変大きな損失である。旅客も貨物も。
空港が近いから高層ビルが建てれないとかそんな呑気な事を言ってる場合では無い。本当に福岡は取り残される。
- 150 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/05/24(金) 09:49:53.26 ID:axJTRQct.net]
- ヤバいなメチャクチャ混雑しとる
https://i.imgur.com/igQtNxC.jpg
https://i.imgur.com/2flL8Yn.jpg
- 151 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/05/24(金) 10:20:13.36 ID:AbzzoS9/.net]
- >>148
広島 → 広島 恋の街
福岡 → 愛を取り戻せ！
- 152 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/05/24(金) 10:47:45.67 ID:bwPDLMql.net]
- 大雑把ですけどほぼ同じ縮尺で
https://i.imgur.com/PiwePxi.jpg
https://i.imgur.com/GL8qqTL.jpg
- 153 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/05/24(金) 11:01:30.06 ID:bwPDLMql.net]
- 大雑把ですけどほぼ同じ縮尺で
https://i.imgur.com/PiwePxi.jpg
https://i.imgur.com/GL8qqTL.jpg
https://i.imgur.com/VxAYr60.jpg
https://i.imgur.com/v68Xwhm.jpg
- 154 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/05/24(金) 11:51:36.44 ID:TzgS86wU.net]
- >>149
これでも福岡市は贅沢な悩みですよ
他の地方都市に比べると
- 155 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/05/24(金) 13:02:18.74 ID:zQdo+rVl.net]
- 訂正
私は 無理に高さ制限を撤廃する必要はないと思う。ただ空港の運用時間は
延長しないと成長はないと思ってる
時差が3時間あり所要時間が約3時間の海外の都市から
福岡の最終到着21:50迄に到着するには
現地時間18:50に出発する便が最終となる。また21:00～21:50迄の殆んどは国内線 羽田便が占めておりそこに海外の便が入る余地はない。これは大変大きな損失である。旅客も貨物も。
現実 乗り入れ希望のアジアLCCや貨物fedex等殆んどは希望の枠が取れず 就航を諦めて居ると聞く。
空港が近いから高層ビルが建てれないとかそんな呑気な事を言ってる場合では無い。本当に福岡は取り残される。
- 156 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/05/24(金) 14:15:28.72 ID:r5f173+A.net]
- >>155
>>149
単純な計算間違い
福岡の最終21:50に間に合うには時差3時間で
所要時間3時間なら現地時間15:50分が
最終便だな いよいよ使い勝手が悪い事になるな。
- 157 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/05/24(金) 17:13:55.31 ID:bdRApZzL.net]
- >>148
クリスタルキングの「大都会」
- 158 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/05/24(金) 17:35:53.04 ID:Ld84cKLf.net]
- >>157
昔 誰かがテレビで言ってたけど
博多って唄の題名にはなりにくいらしい、何故かは知らん
- 159 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/05/24(金) 17:38:05.37 ID:Ld84cKLf.net]
- この18:15着の釧路からの便は
是非ルート、高度を調べたい
https://i.imgur.com/S8dUZes.png
- 160 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/05/24(金) 21:49:34.37 ID:m9hE7/IK.net]
- https://i.imgur.com/ut8HOJL.png
https://i.imgur.com/3Nh6lHW.png
https://i.imgur.com/w3HxOMF.png
スカイマーク羽田便の最終が到着
この後、深夜にIBEX 名古屋便が
1:30
仙台便が 2:25 と3:40 と 6:25に到着する
- 161 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/05/24(金) 21:53:40.55 ID:m9hE7/IK.net]
- 北九州空港の深夜スケジュール
https://i.imgur.com/exQjSVl.png
https://i.imgur.com/s2K1B7K.jpg
https://i.imgur.com/ZlBAZRB.png
丘珠空港 朝のスケジュール
https://i.imgur.com/Bfx0aJK.png
- 162 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/05/26(日) 22:33:21.70 ID:HEKDAFnM.net]
- これで北1東1で予定されていたカレス札幌の20階オフィスビル再開発がほぼ決定
北1西1 27階 131ｍ 創世スクエア
北1東1 20階 100ｍ？ カレス札幌オフィスビル ＜
大通西1 規模未定 札幌市役所移転
大通東1 26階 123ｍ 大通東1再開発事業
大通も新たに東側で高層オフィスビルが林立が地帯ができるね。
- 163 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/05/26(日) 22:40:29.19 ID:HEKDAFnM.net]
- (再開発マップあり)札幌駅周辺再開発、市主導で続々 容積率の緩和や事業費補助 財政面で不安も 札幌駅南口準備組合が発足
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/308219
ＪＲ札幌駅南口の札幌西武跡地を含む札幌市中央区北４西３街区で、地権者たちが「超高層ビル」建設に向け、
再開発準備組合をつくって動きだした。２３日に発足した組合は、
新幹線の札幌延伸と五輪招致を
見据えたまちづくりを宣言。
札幌市は都心部再開発で主導的な役割を発揮し、１９７２年の冬季五輪を機に整備された街のリニューアルを進める。付近では新幹線専用駅舎の整備や別の高層ビル構想などがあり、札幌駅周辺のにぎわいが増しそうだ。
- 164 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/05/26(日) 22:41:33.98 ID:HEKDAFnM.net]
- https://i.imgur.com/oG4Rtak.jpg
- 165 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/05/26(日) 22:50:06.97 ID:bkdmPoeq.net]
- >>148
確かアルゼンチンの代表的なダンスソングの題名が福岡で
8年前グラミー賞を受賞したアルゼンチンでは知らない人はいないぐらい有名な曲だよ
https://youtu.be/1OX0V3x2P4M
今でも南米の人が福岡旅行で大濠公園あたりでダンスを踊りながら動画撮影してたりする
- 166 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/05/26(日) 22:57:29.56 ID:p62fHeKW.net]
- >>162
現在の市役所がほぼ100mだから
100は超えるね。
集約して200mいけばhappymail
- 167 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/05/26(日) 23:02:26.47 ID:HEKDAFnM.net]
- >>166
良く知らないんだけど市役所建て替えとかでもアセスメントやるの？
福岡アセスメントないから
良く解らん。
- 168 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/05/26(日) 23:08:31.59 ID:HEKDAFnM.net]
- >>165
ほう、そんな曲が有るんだな
- 169 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/05/27(月) 14:29:07.02 ID:FXlyPLEX.net]
- 名古屋なんかそうだけど
中央駅周辺が賑わって
かつての繁華街が人通りが減る。
再開発あるある？
- 170 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/05/27(月) 14:42:49.31 ID:F3SGgl1q.net]
- 福岡もそうだよ
博多駅が発展して天神が閑散としている
最近行くのは博多駅～キャナルシティばかりで天神には行かなくなったな
京都なんかは京都駅が馬鹿デカイけど四条河原町が頑張ってるな
- 171 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/05/27(月) 15:42:16.90 ID:9pfsOLHd.net]
- えっ⁈そんなに天神って閑散としてますかね？
博多駅賑わってからも体感は変わらないような…
- 172 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/05/27(月) 17:00:25.15 ID:K6TWS/l9.net]
- 札幌はその傾向が顕著らしいね。
大通が地盤沈下してるそうだ。
福岡も少しその傾向が見られた所に
ビッグバン。また巻き返すだろうね。
- 173 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/05/27(月) 17:01:53.73 ID:K6TWS/l9.net]
- 福岡はアセスメント無いのかと思ったら有るんですね。
百道浜の100m規制
- 174 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/05/27(月) 18:51:35.88 ID:5aChdedl.net]
- 今調べたら全国の市役所ってあんまりでかくないのね。
横浜が155mの市役所建ててるくらい。
50年近く前に80mの市役所建てた札幌は思いきったな。
次は120～150m位が妥当か。
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f3/Sapporo-City-Hall-01.jpg/300px-Sapporo-City-Hall-01.jpg
- 175 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/05/28(火) 07:46:22.91 ID:EOVlI05G.net]
- 札幌の副都心って強いて言えば、新さっぽろ、琴似くらい。
琴似は都心以外の商店街では最も栄えてる。
新さっぽろは、大型の商業施設などがある、ハコモノ型。
この新さっぽろは、再開発でさらに大学、商業施設、ホテル、タワマン、医療施設などが建つ。
手稲は、ベットタウン、生活密着型の街。
福住は、札幌ドームや羊が丘まで比較的近く、閑静な住宅街。
商業地域は郊外型、ドームや地下鉄で発展するといわれるもマンションしかたたない。
- 176 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/05/28(火) 09:13:04.86 ID:Dm+Igjoq.net]
- >>174
www.city.kawasaki.jp/170/page/0000092589.html
川崎市役所が約116mに建て替えですね。
- 177 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/05/28(火) 09:33:26.17 ID:L5fwQyT5.net]
- >>176
https://i.imgur.com/HMusMev.jpg
- 178 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/05/28(火) 16:54:29.46 ID:lyexszOe.net]
- https://i.imgur.com/RNzDyPA.jpg
- 179 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/05/28(火) 17:42:47.14 ID:7fT/7w5Q.net]
- なんで気持ち悪いアニメ貼るのか
逆効果じゃないのｗ
- 180 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/05/29(水) 10:55:55.11 ID:h10gcTWd.net]
- https://i.imgur.com/tlK2uNv.jpg
https://i.imgur.com/AMZp0Au.jpg
- 181 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/05/29(水) 21:50:01.58 ID:zAUGJBBH.net]
- 大型プロジェクト「グランフォーレ千早駅前（仮称）」始動のお知らせ
https://www.kose-re.jp/wp-content/uploads/2019/05/20190515.pdf
福岡市東区で建設中の大規模分譲マンション
アイランドシティ オーシャン&フォレストタワーレジデンスＷ・Ｅ棟（４８階建て、５９６戸） ※７月着工
モントーレ香椎浜サーフタワーセンターコート （３２階建て、５８７戸）
グランフォーレ千早駅前 （１５階建て、５０４戸） ←ＮＥＷ！
フォレストプレイス香椎照葉ザ・テラス （１４階建て、３４２戸）
アーバンテラス香椎照葉 （２０階建て、３２１戸）
香椎照葉７丁目計画 （４４階建て、２８４戸） ※６月着工
センターマークスタワー （４６階建て、２８３戸）
グランフォーレ千早プレミア （１５階建て、２５２戸）
MJR千早ブランシエラ （１４階建て、１８２戸）
大丈夫か！？福岡市東区
- 182 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/05/29(水) 21:50:41.82 ID:zAUGJBBH.net]
- 千早とアイランド
過剰かもね。
- 183 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/05/29(水) 21:57:04.65 ID:zAUGJBBH.net]
- 昔、人工島にパラマウントを誘致して
巨大な運河を数棟の超高層ビルが
取り囲むという構想が有ったが
パラマウントと運河は出来なかったけど超高層は当時の予言通りに建って来てるな。後は 須崎、那の津埠頭の
機能を新しく埋め立てる箱崎沖合に
移転して新都心建設を残すのみだな
KBC鉄塔あるから160m迄はOKだし
もしRWY34の着陸経路変更になれば
更なる緩和も期待出来る。
ただ残念なのは現空港では運用時間は
延長出来ないと言う事。
これはとても残念です。
- 184 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/05/30(木) 00:04:22.51 ID:cWv0AuUM.net]
- 西新か藤崎に140mクラスが
あと3本くらい建たないかな？
マリノアシティにも150mが
2本は欲しい
- 185 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/05/30(木) 07:29:06.20 ID:gaqIiV0q.net]
- 福岡は都心部に中層でもいいからオシャレなオフィス建設して（ビジネスセンターや新福岡ビル等)
郊外や副都心、新都心（那の津埠頭跡)に高層ビルを沢山建てて
パリ的な都市になってほしい
ただ無機質な高層ビル建ててワイワイ喜んでるよりもオシャレな都市を目指す方がいい
三大都市とも只の地方都市とも違いオリジナルな都市として
- 186 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/05/30(木) 08:45:26.33 ID:ZX042EsD.net]
- >>185
全く同感です
ミニ大阪ミニ東京は要らない
都心部に100mの洒落たビルが綺麗に建ち並び放射状にだんだん高さが高くなる そういう 日本の都市では他に類を見ないオンリーワンインジャパンを目指して欲しい。兎に角他の都市との差別化を希望する。
- 187 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/05/30(木) 08:50:55.90 ID:ZX042EsD.net]
- https://r.nikkei.com/article/DGXMZO45441990Z20C19A5AM1000
https://i.imgur.com/uNBOCar.jpg
御堂筋
- 188 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/05/30(木) 09:36:37.46 ID:LyT0pG9i.net]
- >>187
>>213
御堂筋は高さ制限は景観保全
京都的な、仙台的な
福岡はその景観保全の縛りが少ない
百道浜のtower周辺の100m規制しか
知らない。近鉄不動産は当初百道タワーは140mくらいで計画してたけど
規制で駄目だった。当時の近鉄不動産の社長が凄く不満でもう福岡ではマンション事業は展開しないと言ってた。
都ホテルはまた別会社だけどね。
- 189 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/05/30(木) 10:47:38.14 ID:PAS40LSO.net]
- ★★札幌駅★★
https://i.imgur.com/YGaxhMA.jpg
https://i.imgur.com/0Z7Kmow.jpg
●●博多駅●●
https://i.imgur.com/XfcsWn6.jpg
https://i.imgur.com/ozzCDJD.jpg
- 190 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/05/30(木) 13:31:58.60 ID:r71VuvXC.net]
- >>189
時計札幌の勝ち
- 191 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/05/30(木) 18:09:07.14 ID:cmvAcHp9.net]
- >>189
高さは札幌
密度は博多
- 192 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/05/31(金) 07:00:36.71 ID:JfWexw2D.net]
- 札幌の方が超高層は多いし市域は広いけど、何かスカスカって感じ？
福岡は低層だけど街が途切れずに外環状内は特に建物の密度が凄い。
東の方では志免、粕屋も結構密度は
濃い。志免は水の関係で高いマンションは建てられないけど粕屋は結構建ってる。大野城、春日、那珂川もびっしり。
- 193 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/05/31(金) 07:16:58.45 ID:78OJxLe/.net]
- https://warau-sp.travel-news.site/detail/114085/
- 194 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/05/31(金) 07:37:24.78 ID:78OJxLe/.net]
- >>193
エア・ドゥ 羽田～千歳線で時間延長
- 195 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/05/31(金) 10:33:28.24 ID:bUBMIMKw.net]
- 都心部を低空で飛ぶボストン
アメリカの航空法が緩すぎるのか？
日本が厳しすぎるのか？
https://i.imgur.com/EiDbjin.jpg
https://i.imgur.com/V9xCjUK.jpg
https://i.imgur.com/A5TA4ju.jpg
https://i.imgur.com/xTHXjN4.jpg
- 196 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/05/31(金) 11:34:16.23 ID:bUBMIMKw.net]
- 今日所用でアイランドシティに行ったけど、その途中イオン香椎浜の向かいにあった
九大留学生会館が閉鎖してあるのを見た。バス停名も既にイオンモール香椎浜に変更済み。
ちょうど間にある都市高速の分岐・アイランドシティ線建設も進んでいるし、イオンモール裏では
モントーレ香椎浜サーフタワーセンターコート（32階建て587戸）の工事中。
アイランドシティの開発ばかりが注目されているけど、香椎浜にも次のビッグプロジェクトが来そう。
https://i.imgur.com/DR0o2yH.jpg
- 197 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/05/31(金) 19:10:39.09 ID:T1v4U1qB.net]
- 博多駅は特例承認目指すしかない。
だが今のビジュアルアプローチでは
大幅な緩和は無理。
https://i.imgur.com/WkRgl1G.jpg
https://i.imgur.com/YmLhwWM.jpg
https://i.imgur.com/GEak5Ls.jpg
福岡空港
honobono3424mura.blog.fc2.com/blog
https://i.imgur.com/PhHiSd8.jpg
実はこの34側のルートには
騒音以外にもう一つ大きな問題があります。
16側使用時は直進ルートのため
計器の誘導による着陸が
可能なのですが、34側は春日上空で
急旋回をしてからの着陸になるため、計器による誘導ではなくパイロットによる手動運航となっています。
このため、計器による誘導と違って
着陸する各機の間隔にブレが存在し、効率的な運用ができていない状態になっています。
- 198 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/05/31(金) 19:19:36.42 ID:T1v4U1qB.net]
- 筑豊から久留米上空での右旋回(時計周り)
ILS このルートはもっと活用されるべき。ただし北東の風には不向きか？
https://i.imgur.com/9aOWrJN.jpg
https://i.imgur.com/sBwa1UU.jpg
https://i.imgur.com/9aOWrJN.jpg
https://i.imgur.com/XMXyJx1.jpg
- 199 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/05/31(金) 21:00:38.61 ID:TCaJrygr.net]
- したらばの本スレでお尋ねが
有りましたが 着陸経路の変更で
博多駅筑紫口等も高さ制限が
大幅に緩和される見込みは？
と言うことでこれまでは空港設置者
の国と国土交通省の航空局
と云う関係でしたが地場連合が運営権を獲得して今後 建前上はあくまでもRWY 34使用時に於ける
久留米上空からのルートILS 計器着陸をデフォルトにして事実上福岡都心部は飛ばないように働きかける準備段階です。これは規則的な着陸間隔の確保と特に早朝、夜間の運用時間延長を視野に入れてとなってますが
地場連合の中にディベロッパーが複数入ってる所がミソでして 水面下で交渉の下準備、根回し等は既に始まっております。何故なら新滑走路供用の時期に合わせてRWY 34のルート変更を開始したい地場連合の思惑が透けて見えます。
- 200 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/06/02(日) 18:11:53.24 ID:vE5x2VpQ.net]
- ハイアットリージェンシーは
明治通りに移るのかな？
取得出来そうな土地は有るし。
高さ制限115mなら22階はいけるし。
- 201 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/06/02(日) 18:12:13.29 ID:vE5x2VpQ.net]
- 博多コネクティッドの動画観たけど
エリアとしての緩和は今回得られなかったけど 市長の語り口に 高さ制限は
まだ諦めて無い❗と云う意思がとても
伝わった。やはり増設滑走路供用開始と同時にRWY34の着陸経路変更を
照準を合わせてやって行くと思う。
そんな気がした。
- 202 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/06/02(日) 22:10:33.00 ID:vE5x2VpQ.net]
- 冬季の北西の風さえ減れば
ビジュアルアプローチ無くせるんだけど。
https://i.imgur.com/91huzU1.jpg
https://i.imgur.com/9PiaY1O.jpg
https://i.imgur.com/Pl1DciC.jpg
https://i.imgur.com/nQW3pvB.jpg
- 203 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/06/02(日) 22:10:55.90 ID:vE5x2VpQ.net]
- 福岡空港着陸経路変更
https://www.nishinippon.co.jp/sp/item/n/429196/
- 204 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/06/02(日) 23:21:54.78 ID:S43hPBDt.net]
- 札幌は200m弱のビルが複数建ちそうだから楽しみ。
碁盤の目の街並みに高層ビルとかニューヨークみたい。
- 205 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/06/03(月) 09:20:44.27 ID:o8soCPeq.net]
- >>204
札幌凄いね
- 206 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/06/03(月) 09:58:07.27 ID:nP/ikjOH.net]
- 福岡は高さは駄目ですが、ゴン太ビルはオッケーになるみたいです！
https://www.asahi.com/sp/articles/ASM5Y5DCLM5YTIPE01L.html
- 207 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/06/03(月) 13:25:19.91 ID:RPwsGkWG.net]
- 福岡も仙台を見習うべき
https://i.imgur.com/Xrp9wkE.jpg
https://i.imgur.com/rrsG9wZ.jpg
https://i.imgur.com/kEa6UMg.jpg
https://i.imgur.com/ZJ5tzsS.png
- 208 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/06/03(月) 14:28:24.27 ID:RPwsGkWG.net]
- 西からも東からも久留米上空アプローチを始めたな これ本格的運用もそう
遠くないかもね
https://i.imgur.com/qFePFbU.jpg
https://i.imgur.com/aAng9rl.jpg
https://i.imgur.com/bfbIAXU.jpg
https://i.imgur.com/TRwm0FA.jpg
https://i.imgur.com/aAng9rl.jpg
https://i.imgur.com/g2FQ5fe.jpg
- 209 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/06/03(月) 20:45:49.76 ID:WWmQVpFq.net]
- 西鉄が照葉に建設する44階建てタワーマンションのデザインが公開されました。
オーソドックスな形でカッコいいですね。
https://i.imgur.com/BVTdvrm.jpg
こうなるとセンターマークスタワーが
twintowerにならなかったのがとても
残念です。
- 210 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/06/04(火) 18:46:41.24 ID:xfDOw//n.net]
- 福岡の反撃始まる。
https://i.imgur.com/aIMcGzm.jpg
https://i.imgur.com/16aXGOC.jpg
https://i.imgur.com/OueIuNs.png
https://i.imgur.com/Z3QtbVy.jpg
https://i.imgur.com/T8cVskn.jpg
https://i.imgur.com/Y0wn5tw.jpg
このデザインが良かった照葉7丁目
https://i.imgur.com/ItdsOpD.jpg
- 211 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/06/04(火) 18:51:39.43 ID:ItoY+2U3.net]
- 福岡って低いビルばっかりですね
町全体がイオンモールかと思いましたよ（笑）
- 212 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/06/04(火) 18:54:47.55 ID:klxsphJr.net]
- >>211
確かに福岡の街並みは地面にコケがへばりはえてるみたいと揶揄されるが、福岡は屋台とかあるし、韓国も近いから良い街だよ。
- 213 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/06/04(火) 19:06:56.10 ID:Fj0NQchd.net]
- >>211
RWY34の着陸経路が変更になりますので天神地区でKBCアンテナと同等の160m迄可能になります。
- 214 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/06/04(火) 19:07:52.86 ID:Fj0NQchd.net]
- 福岡は鉄道の整備はやる気なしだが
港の整備だけは 熱心にやる。
https://i.imgur.com/OueIuNs.png
この箱崎沖の埋め立ても案外早く完成するのでは？
増設滑走路供用のちょっと後くらいか？出来たら同時に着陸経路も変更
しビジュアルアプローチは撤廃して
頂きたい。
https://i.imgur.com/c4KALhe.jpg
https://i.imgur.com/Z3QtbVy.jpg
- 215 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/06/04(火) 19:10:14.78 ID:Fj0NQchd.net]
- 主な製粉会社、鉄鋼会社の倉庫、サイロが老朽化していたので 建て替えに動くか？と云う矢先のこの須崎埠頭機能移転計画。日清製粉だけ新しいサイロを建設したが その移転費用は大した額ではない。それよりも都心近くのウォーターフロントに広大な更地が
出来る事のメリットが計り知れないくらいインパクトがある。お台場的では無く福岡独自のウォーターフロントにして欲しい。見本としてはボストンのような。サンフランシスコのフィッシャーマンズワーフのような。
- 216 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/06/04(火) 19:11:54.92 ID:Fj0NQchd.net]
- 須崎埠頭の再開発とRWY34着陸経路の変更 。これが完了する頃にはマジで名古屋市に迫る。
名実共に日本の四大都市となる。
四大都市圏では無くて四大都市。
- 217 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/06/04(火) 19:14:33.96 ID:Fj0NQchd.net]
- >>214
この埋め立ては 航路を深く掘り下げる
際に出るしゅんせつ土砂を利用するので短期間で埋め立てが可能。
- 218 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/06/04(火) 19:16:26.73 ID:klxsphJr.net]
- >>215
お台場否定し、福岡独自のといいつつボストンやサンフランシスコって・・・
アメリカかぶれ？
>>215
- 219 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/06/04(火) 19:17:22.99 ID:Fj0NQchd.net]
- 札幌は港湾を軽視してるとその内
置いてけぼりにされると思うけどね。
何故、石狩新港の整備にお金を掛けないのかね？港湾が発達すれば都市は
栄えるよ。
- 220 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/06/04(火) 19:18:09.03 ID:Fj0NQchd.net]
- >>218
またケーブル回線の君か？
あぼんだな。バイバイ👋
- 221 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/06/04(火) 19:20:59.00 ID:Fj0NQchd.net]
- 札幌民は港の話になると直ぐに不機嫌になるから解りやすい。
やっぱり自分たちの欠点を自覚してて
そこに触れられたらイライラするんだろうな。気持ちは解るけどそれなら
石狩新港を整備すれば良いのに。
仙台だって仙台塩釜港をどんどん整備してる。
- 222 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/06/04(火) 19:22:18.54 ID:klxsphJr.net]
- >>220
団塊？？
- 223 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/06/04(火) 19:24:49.75 ID:klxsphJr.net]
- >>221
どの辺で機嫌悪いと感じたの？
常に自分を否定されてるような錯覚？
福岡は福岡らしくあれば良いんですよ。
自信持って！
- 224 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/06/04(火) 19:26:34.11 ID:Fj0NQchd.net]
- ほとんどこのルートなら
高さ制限要らない
RWY34本格的運用開始されたら
今迄 超高層不可能な地区でも
余裕で130m 建てれる。
https://i.imgur.com/KRut3fo.jpg
https://i.imgur.com/vn5ihyi.jpg
https://i.imgur.com/LtQmlGi.jpg
https://i.imgur.com/SyYqXKu.jpg
https://i.imgur.com/nkam11r.jpg
https://i.imgur.com/3hHuJgz.jpg
- 225 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/06/04(火) 19:29:27.38 ID:Fj0NQchd.net]
- マリノアシティとか高さ制限221mなんだから カジノ誘致してホテル建てたら
新たな副都心なるだろ
https://i.imgur.com/6yAyJU9.png
https://i.imgur.com/Fgbitel.png
https://i.imgur.com/q86yUc1.png
https://i.imgur.com/YXN6iRB.png
https://i.imgur.com/PxaDgvX.png
https://i.imgur.com/YXN6iRB.png
RWY34ILS着陸時の白木原上空
https://i.imgur.com/il6irjH.jpg
https://i.imgur.com/H5kQEOk.jpg
ビジュアルアプローチ時の白木原上空
https://i.imgur.com/r6FZu4X.jpg
ルート変更すれば確実に防音対策が必要な世帯数は減る。
その上 運用時間も延長となれば
さらなる新規就航路線が期待出来る。
23:00迄延長してくれたら最高なんだが
つまりこの事からもルート変更により
騒音対策費が増大するというのは
何ら根拠がない絵空事だと分かります
- 226 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/06/04(火) 19:37:25.19 ID:Fj0NQchd.net]
- 地理お国自慢のしたらば掲示板が
au, docomo から書き込み出来なくなったので 避難所としてここを建てたのだが 荒らしにくるくらいなら(全てに於いて喧嘩ごし)もう来ないで下さい 揚げ足取りには飽き飽きしてますので
まぁそう言う輩が本スレを荒らして
私等も巻き添え規制食らっている訳だが。
- 227 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/06/04(火) 19:44:51.39 ID:Fj0NQchd.net]
- ほとんどこのルートなら
高さ制限要らない
RWY34本格的運用開始されたら
今迄 超高層不可能な地区でも
余裕で130m 建てれる。
https://i.imgur.com/KRut3fo.jpg
https://i.imgur.com/vn5ihyi.jpg
https://i.imgur.com/LtQmlGi.jpg
https://i.imgur.com/SyYqXKu.jpg
https://i.imgur.com/nkam11r.jpg
https://i.imgur.com/3hHuJgz.jpg
https://i.imgur.com/Af8WBgm.jpg
https://i.imgur.com/mbdqCZ2.jpg
https://i.imgur.com/WtvRscY.jpg
https://i.imgur.com/mrsnvso.jpg
- 228 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/06/04(火) 19:48:40.24 ID:Fj0NQchd.net]
- 主に南からの風の時はRWY16だから
都心は全く飛ばずに
今日のような北西からの風の時でも
久留米上空からのアプローチが増えて来ている。これは試験的に意図的に
ビジュアルアプローチを減らす準備段階としてRWY34側ILS着陸を積極的に運用してるとしか思えない。
- 229 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/06/04(火) 19:52:26.99 ID:Fj0NQchd.net]
- 主に南からの風の時はRWY16だから
都心は全く飛ばずに
今日のような北西からの風の時でも
久留米上空からのアプローチが増えて来ている。(筑豊からのルートと脊振山越えのルート)これは試験的に或いは意図的に
ビジュアルアプローチを減らす準備段階としてRWY34側ILS着陸を積極的に運用してるのではないだろうか？ 騒音の数値を計ったりして。ともかく極、近い将来 ビジュアルアプローチは撤廃される事は断言出来る。そもそも騒音対象世帯が減るのだからむしろ遅きに失した感がある。
- 230 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/06/04(火) 22:27:19.48 ID:K79+rtj7.net]
- https://i.imgur.com/aIMcGzm.jpg
https://i.imgur.com/16aXGOC.jpg
https://i.imgur.com/OueIuNs.png
https://i.imgur.com/Z3QtbVy.jpg
注目すべきはこの須崎埠頭のニュースとRWY34着陸経路変更のニュースが
同じ都市に発表された事ですかね。
何となく福岡市としての照準が定まって来たと云う感じです。
はっきり言って須崎再開発と着陸経路変更はどうやらセットで進めたい思惑が透けて見えます。ただ超高層を建てる為に！と云うのは敢えて強調しないでしょうね 以前にそのような流れで
失敗してますから(詳しくは人工島パラマウントを参照)
あくまで空港は発着回数の増加が目的であり
箱崎埋め立ては物流の受け入れの用地不足の解消であり
と云う主張をするでしょう。しかし
腹の中には別の思惑が。
- 231 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/06/04(火) 22:28:52.18 ID:K79+rtj7.net]
- 訂正
同じ都市 ×
同じ年 ◯
https://i.imgur.com/aIMcGzm.jpg
https://i.imgur.com/16aXGOC.jpg
https://i.imgur.com/OueIuNs.png
https://i.imgur.com/Z3QtbVy.jpg
注目すべきはこの須崎埠頭のニュースとRWY34着陸経路変更のニュースが
同じ年に発表された事ですかね。
何となく福岡市としての照準が定まって来たと云う感じです。
はっきり言って須崎再開発と着陸経路変更はどうやらセットで進めたい思惑が透けて見えます。ただ超高層を建てる為に！と云うのは敢えて強調しないでしょうね 以前にそのような流れで
失敗してますから(詳しくは人工島パラマウントを参照)
あくまで空港は発着回数の増加が目的であり
箱崎埋め立ては物流の受け入れの用地不足の解消であり
と云う主張をするでしょう。しかし
腹の中には別の思惑が。
- 232 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/06/04(火) 22:46:37.93 ID:K79+rtj7.net]
- >>223
さては君がしたらばを荒らした張本人だな。非常に迷惑なんですけど。
我々はいつも巻き添えを食らって
こちらはちゃんとソースを貼って
議論してるのに。
あ、いけない あぼんにレスしてしまった。君のようなひねくれ者は
何処にも居場所が無いだろうね
まぁ自業自得だ。ここにはもう
書かないでくれ！迷惑だから。
- 233 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/06/05(水) 00:05:40.78 ID:yuuU2UuQ.net]
- >>232
どうしたの？？何の事？？
病気なの？？異常な被害妄想。
あなたの症状、統合失調症じゃない？
もしお住まいが福岡エリアなら、その辺一帯は多いみたいだから一度お医者様に見てもらった方がいいかも。
すごく心配です。早く元気になって福岡トークしましょ！
https://i.imgur.com/h0uvXHB.jpg
- 234 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/06/05(水) 10:26:29.06 ID:Ak1y7DWS.net]
- ほとんどこのルートなら
高さ制限要らない
RWY34本格的運用開始されたら
今迄 超高層不可能な地区でも
余裕で130m 建てれる。
https://i.imgur.com/KRut3fo.jpg
https://i.imgur.com/vn5ihyi.jpg
https://i.imgur.com/LtQmlGi.jpg
https://i.imgur.com/SyYqXKu.jpg
https://i.imgur.com/nkam11r.jpg
https://i.imgur.com/3hHuJgz.jpg
https://i.imgur.com/Af8WBgm.jpg
https://i.imgur.com/mbdqCZ2.jpg
https://i.imgur.com/WtvRscY.jpg
https://i.imgur.com/mrsnvso.jpg
- 235 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/06/05(水) 10:50:28.47 ID:Ak1y7DWS.net]
- honobono3424mura.blog.fc2.com/
https://i.imgur.com/G8baX6j.jpg
https://i.imgur.com/SYv5iU7.jpg
- 236 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/06/05(水) 10:55:43.86 ID:Ak1y7DWS.net]
- 照葉の北の区画は まだ開発が進んで
いないためこれからタワマンがどんどん建って行くと思われます。千早以上になるでしょうね。
https://i.imgur.com/fDIF8hJ.jpg
https://i.imgur.com/0v55MES.jpg
新たに奈多、雁の巣の浜も埋め立ての計画がありますし。
- 237 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/06/05(水) 12:38:34.96 ID:7O8VI/gA.net]
- 札幌とか もう相手にならないくらいに
福岡が独走してますね。
- 238 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/06/05(水) 12:41:30.75 ID:7O8VI/gA.net]
- もうスレタイも東阪名福で良いですね
札幌とかは格下。
- 239 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/06/05(水) 12:43:28.55 ID:D7ELbtHV.net]
- >>238
東阪名福 ・・・福ー？！？！
オチが秀逸！！
- 240 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/06/05(水) 14:32:53.94 ID:7O8VI/gA.net]
- 凄いですね。これで航空経路変更&須崎再開発になれば
名古屋市と互角に成りますね。
港がない衰退を待つだけの都市とは
もう比較対象にならないくらい
福岡の圧勝です。てか眼中にありません。エゾの首都なんて。
- 241 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/06/05(水) 14:46:13.54 ID:7O8VI/gA.net]
- この位置で2200フィート
https://i.imgur.com/V6BkqCR.jpg
一方離陸機のこの位置で2594フィート
思いっきり干渉します。
更に増設滑走路供用開始になれば
離陸機は単純に210m西へずれます。
https://i.imgur.com/GZENEeU.jpg
そうすると着陸機は離陸機が
https://i.imgur.com/WGofVIT.jpg
の位置まで達しないと博多湾に
進入出来ません。それなので
このルートは使われなくなります。
同じRWY34着陸でも
大回り(外回り)のルートがこれです最後の下の2枚はルートが微妙に違います。
この外回りビジュアルアプローチ運用でもかなりの高さ制限緩和に至ります
https://i.imgur.com/qKvTHU4.jpg
https://i.imgur.com/KIHm7ed.jpg
https://i.imgur.com/V8L7rQS.jpg
https://i.imgur.com/yHlSL32.jpg
https://i.imgur.com/JNQxUIg.jpg
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