- 1 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/04/17(水) 17:08:09.47 ID:OoYybsS+.net]
- 【推奨行為】
・ご自身でのソース発掘：例）○○建設の件について問い合わせました←good！
・問題の切り分け：例）空港の安全性と借地料問題はそれぞれ別の事柄です
・願望ではなく理由を述べる：例）××の開発を期待します、なぜなら…
・単にニュースのコピペをするのもよいですが、できれば意見や解釈を述べましょう
【非推奨行為】
・都市開発やスレの趣旨にそぐわない書き込み
【禁止行為】
・他都市を見下す書き込み
今後の福岡のため理性的、現実的な議論をしていきましょう。
- 411 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/06/24(月) 23:48:43.61 ID:ZygxWi+N.net]
- 特にこのケースは危ないです。一度着陸態勢に入り 2枚目の
金の隈上空では700フィートを切ってました。結局着陸出来ずに
機体を急上昇させて３枚目の位置では
3800フィート迄上昇させて居ますね
本来先進国の空港でこのような事象は発生しにくくなっているのですが
こんなへんてこりんな事やらなくても
済むのが4枚目と5枚目です。
どちらが効率的か？素人でも一目瞭然です。
https://i.imgur.com/xeEyKkH.jpg
https://i.imgur.com/PrGAoAZ.jpg
https://i.imgur.com/9dvGbP8.jpg
https://i.imgur.com/Z9mP98W.jpg
https://i.imgur.com/hPE8cNG.jpg
- 412 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/06/25(火) 00:06:51.69 ID:ZZWiOb/A.net]
- 素晴らしい着陸↓
https://i.imgur.com/FMBNG9z.jpg
何気に秀逸なルートと思ってる。
天神の真上を飛ぶ時の高度は
1万フィート。それから
脊振山系へ。
このルートだと騒音影響対象地域が
ミニマムで抑えられる。↓
https://i.imgur.com/lxbSZ5w.jpg
- 413 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/06/25(火) 00:19:44.58 ID:ZZWiOb/A.net]
- https://i.imgur.com/xrVyQog.jpg
このルートが秀逸なのは
都心部上空を1万フィートで飛び
脊振山方向へ一旦向かい
一応久留米市上空を旋回するのだが
その時に高度が通常の久留米旋回ルートと比べて高い事。つまり久留米市民に対して騒音で迷惑を掛ける程度が
最小限な事。筑紫野市大宰府上空で
2630フィート以上も有る。(赤い飛行機がその時の飛行位置です。2630フィートも有る。ところがビジュアルアプローチがたまには大きく旋回し過ぎて
この赤い飛行機の位置だと
どうしても1300フィートくらいに
下がっている。
ビジュアルアプローチの小回りなら下大利付近で1200フィートくらいに下げてるから →https://i.imgur.com/277UsOB.jpg
- 414 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/06/25(火) 00:24:54.70 ID:ZZWiOb/A.net]
- >>401
この事から ビジュアルアプローチでの
同じ下大利白木原上空の高度と
久留米からの旋回で計器自動着陸をした場合の同位置(下大利白木原)の高度には
大きな差があるので 久留米市上空の
自動計器着陸をデフォルトに！
と云う地場連合の働き掛けは
理に敵っている。
- 415 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/06/25(火) 18:48:02.26 ID:kQf+ifXO.net]
- 名古屋の新テレビ搭
https://i.imgur.com/KThTnSt.jpg
福岡タワーも↑に伸ばす増築って出来ないのかね？
- 416 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/06/25(火) 19:39:52.69 ID:h3SThF2R.net]
- 福岡の象徴であり前衛的な建物
https://i.imgur.com/0r1gF8n.jpg
https://i.imgur.com/WPMLa4a.jpg
50年以上も前に この流線形の今でも圧倒的な存在感を誇るこのビルが
建てられた事こそ 今日の福岡の
ビルのデザインに対する意識の高さ
の表れ。これは建て替えて欲しくない。これ無くなったら福岡では
無くなる。名古屋の大名古屋ビルヂングどころでは無い。
- 417 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/06/25(火) 19:56:56.79 ID:h3SThF2R.net]
- 台北101は中央の赤い線が引いてる所に
漢字で松壽路と書いてある部分もしくは台北の台の字の部分に位置してます。お分かり頂けますでしょうか？
それと比較して同縮尺の福岡は空港の西の端を収めるだけで博多駅 、辛うじて祇園駅がやっと収まる程度です。
台北101の高さは言うまでもなく
509,2m
https://i.imgur.com/tmaDluv.jpg
- 418 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/06/26(水) 07:10:15.44 ID:dcCIcLcJ.net]
- >>404
朝日ビルは同じデザインで嵩増しして建て替えてほしい
- 419 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/06/26(水) 10:13:05.45 ID:dwZHBEKa.net]
- 台北101は中央の赤い線が引いてる所に
漢字で松壽路と書いてある部分もしくは台北の台の字のムの部分に位置してます。お分かり頂けますでしょうか？
それと比較して同縮尺の福岡は空港の西の端を収めるだけで博多駅 、辛うじて祇園駅がやっと収まる程度です。
台北101の高さは言うまでもなく
509,2m
https://i.imgur.com/tmaDluv.jpg
- 420 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/06/26(水) 17:24:05.47 ID:b67HEG8s.net]
- >>406
もうね、高さとかそんなの超越してるんだよ！ 存在そのものがレジェンドなんだよな。外国人がまず驚くのが
朝日ビルらしいね。
- 421 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/06/26(水) 18:00:29.47 ID:b67HEG8s.net]
- https://i.imgur.com/xSHZgVz.jpg
https://i.imgur.com/FvnfDMQ.png
この9/27の滑走路は思い切り都心部に
干渉する。当初私はこれは離陸専用で
西から東へ飛び立つだけの限定ルートと思っていたが実は着陸にも、使われておりしかも西から東へ着陸するのが分かった。これは驚きだった。
https://i.imgur.com/5ioyeVa.jpg
https://i.imgur.com/TGuZkFb.jpg
https://i.imgur.com/OgVFKbb.jpg
https://i.imgur.com/KcIogvP.jpg
https://i.imgur.com/repwrBQ.jpg
https://i.imgur.com/3fFv7xh.jpg
https://i.imgur.com/0JqnksW.jpg
https://i.imgur.com/6lg2vmg.jpg
- 422 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/06/26(水) 18:30:19.05 ID:b67HEG8s.net]
- 少なくとも福岡の場合は滑走路方向は
箱崎⇔大野城ですが
ボストンの09/27の滑走路は完全に都心部に向いて居ます。
だからと言って外国の法律も違う例を
挙げて何になるの？と言われそうですが とりわけ福岡 (伊丹より厳しい)が
１番厳しい規制を強いられていると
言いたいのです。
https://i.imgur.com/LfcAdic.jpg
>>409
- 423 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/06/26(水) 18:33:45.35 ID:b67HEG8s.net]
- https://i.imgur.com/LfcAdic.jpg
https://i.imgur.com/k95VhZ7.jpg
ボストンターミナルとウォーターフロント地区(赤で囲まれた地区)
この画像を福岡の国際線ターミナル～天神地区に置き換えて考えて貰うと解りやすいと思います。
- 424 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/06/26(水) 18:37:39.44 ID:b67HEG8s.net]
- >>411
イーストボストンは より空港に近いため博多駅筑紫口みたいな距離感覚で
合っていると思います。
ですがイーストボストンにも100mクラスは3棟くらいは有ります
- 425 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/06/27(木) 05:33:33.14 ID:S8I5ZQz2.net]
- 福岡 観光ビザを利用し韓国人の男２人 空き巣で逮捕
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190626-00000011-tncv-l40
日本は防犯カメラ少なくて犯行がやりやすかった。盗品は公園の穴に隠し空き巣17件繰り返す
福岡市内で空き巣を繰り返していた韓国人の男２人は、盗んだ物を空港近くの公園に隠していました。
２人は犯行のために観光ビザを利用し複数回来日していて、一部の盗品は福岡空港近くの公園に穴を掘って隠し、
日帰りで福岡を訪れて韓国に持ち帰っていました。
- 426 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/06/27(木) 11:43:24.79 ID:8jSuKu6E.net]
- しかし福岡の連中って必死にスレ立てるよな。それほどまでに「福岡って大都会だね！すごーい！羨ましい！」と称賛されたい民度なのだろうか？
- 427 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/06/27(木) 13:46:18.84 ID:V9otnBEl.net]
- >>414
１番スレご建ってるのは札幌だよ
- 428 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/06/27(木) 14:31:07.61 ID:l6Ydy6xL.net]
- >>414
誰も褒めてくれないからな
- 429 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/06/27(木) 20:23:14.00 ID:2CxIO88w.net]
- >>414
１番スレが乱立してるのは札幌だよ
- 430 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/06/27(木) 21:14:58.09 ID:x1Z9adIB.net]
- >>414
わー福岡田舎だねード田舎だねー
これで満足した？
- 431 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/06/27(木) 21:22:40.94 ID:4a2DVHyr.net]
- 山口県がPCと携帯で自演かよ
- 432 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/06/28(金) 19:46:47.08 ID:6SaAiaPe.net]
- 狭軌のビジュアルアプローチ
天神上空で1850フィート
https://i.imgur.com/kx8GtIT.jpg
- 433 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/06/28(金) 21:25:26.50 ID:6SaAiaPe.net]
- 台北101と台北松山空港が近すぎる件
https://i.imgur.com/SmXp43v.jpg
- 434 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/06/29(土) 18:07:26.87 ID:APBFIT+w.net]
- ビジュアルアプローチ
この場合、都心部(地行、唐人町)を
2500フィートで飛んでいます。
しかもルートは天神には
重なっていません。
https://i.imgur.com/SWvDXoR.jpg
https://i.imgur.com/Nudwcs9.jpg
- 435 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/06/29(土) 19:11:08.86 ID:APBFIT+w.net]
- https://i.imgur.com/G9z5lDa.jpg
- 436 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/06/29(土) 21:04:27.16 ID:wviJaQgT
]
- [ここ壊れてます]
- 437 名前：.net mailto: https://i.imgur.com/J0vEVMU.jpg
https://i.imgur.com/hJKbH8E.jpg [] - [ここ壊れてます]
- 438 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/06/29(土) 23:21:14.25 ID:zHwd3NIZ.net]
- ブリリアタワー西新最新画像です。
6月22日
https://i.imgur.com/7KBvzZ3.jpg
↓
6月29日
https://i.imgur.com/4qvmTwb.jpg
ずいぶん高くなってきました。
- 439 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/06/30(日) 06:47:16.35 ID:gn8mbxkp.net]
- ブルネイ カンボジア ラオス ミャンマー
バングラディシュ インド スリランカ アラブ首長国連邦
オランダ カナダ ニュージーランド オーストラリア
モンゴル ロシア
現状この14ヶ国への国際線就航を目指してるけど発着枠が厳しいとか
- 440 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/06/30(日) 09:32:44.70 ID:i53L/Jnk.net]
- >>425
有り難う御座います 順調に進んでますね
- 441 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/06/30(日) 09:39:47.04 ID:i53L/Jnk.net]
- 滑走路増設しても 駐機場 エプロンが絶対数が足りないので米軍のスペース(枠)も あるので厳しいと思います。
何より運用時間が朝7:00～22:00では
増便は厳しいですね。
私はその事が、とても残念です
福岡便に参入したいと思っても
断念せざるを得ない これは成長に
ブレーキを掛けているようなもので
やはり先の移転か増設か？の時に
海上移転の英断を下して欲しかったです。24時間運用の空港はとても魅力的です。
- 442 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/06/30(日) 11:11:42.63 ID:PwkUnHS7.net]
- >>427
今回は足場ユニットが組まれて
いっきに高くなりました。
そろそろ遠景でもブリリアタワーが確認できそうです
- 443 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/06/30(日) 11:26:15.76 ID:i53L/Jnk.net]
- >>429
短い期間で随分高くなってるので
驚きました。
- 444 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/06/30(日) 14:09:03.56 ID:7/bgZvq/.net]
- アイランドシティが百道浜を超えるには、
鉄道乗り入れが必須ですね。
- 445 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/06/30(日) 15:32:03.05 ID:/YGLlgX7.net]
- それより人口増加しすぎてインフラが乱れ毎年GDPマイナスの法的にも首都じゃないのに首都とか言ってる撤退不要都市 東京に潜む頼りないから帰れない在日が問題だろ
- 446 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/06/30(日) 18:09:23.15 ID:ItP8CCUN.net]
- 西側からの着陸に対しては 東上空への
離陸で対応。素晴らしい。
https://i.imgur.com/rSMCLDe.jpg
https://i.imgur.com/qOmJG3l.jpg
- 447 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/07/01(月) 00:42:43.76 ID:smoXA35e.net]
- なかなか着陸出来ない名古屋便w
https://i.imgur.com/zX4kuLk.jpg
これ見てると 如何にRWY34久留米ルートが機能的か？よく解る。
https://i.imgur.com/QbgtHvp.jpg
https://i.imgur.com/VkpSs7I.jpg
佐賀が空いてる時はこれを使えるし
東方からの便にはこれで対応出来る
念願のウインドカバレッジが１番高い
RWY34
https://i.imgur.com/9XbcOex.jpg
https://i.imgur.com/AZVBs9l.jpg
- 448 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/07/01(月) 09:52:41.58 ID:XQe0G+gS.net]
- ノボルト福岡
タイトー社と福岡地所社では、2社共同プロジェクトとして、国内最大級の屋内型スポーツ・アスレチック施設「ノボルト（NOBOLT）」を、2019年秋にマリノアシティ福岡内（第3駐車場の一部）にオープンすると発表しました。
ノボルト（NOBOLT）は、面積約4,000㎡、高さ約20ｍからなる施設内に、エンタメ性のあるデジタル技術を加えた、スポーツ・アスレチックコンテンツなど、16種のアトラクション設置。
https://i.imgur.com/VCo6b70.jpg
https://i.imgur.com/SoP2EgK.jpg
- 449 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/07/01(月) 16:15:14.89 ID:tTbZIg8w.net]
- >>435
情報乙です
- 450 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/07/01(月) 18:44:39.59 ID:rdghd1cm.net]
- 栄はもう抜いたね。
�
- 451 名前：ｼ駅を超えるのもそう遠くないね。
全国の主な商業地最高地価 Ｈ30.1.1
http://www.tikara.jp/rank/ranking_new.cgi?MOD=0&tidata8_2=&tidata4_2=&tidata5_2=&tidata27_2=&tidata8=&tidata4=&tidata5=&tidata27=&sort_sel=2
★首都圏 ☆京阪神
★東京23区・銀座…55,500,000円/M2
★東京23区・東京駅前…35,700,000円/M2
★東京23区・新宿…34,000,000円/M2
★東京23区・渋谷…23,800,000円/M2
★東京23区・青山＆原宿…21,400,000円/M2
★東京23区・日本橋…19,600,000円/M2
☆大阪市・心斎橋＆難波…15,800,000円/M2
☆大阪市・梅田…15,000,000円/M2
★東京23区・池袋…12,300,000円/M2
★横浜市・横浜駅前…12,200,0000円/M2
名古屋市・名古屋駅前…11,800,000円/M2
★東京23区・上野…9,310,000円/M2
福岡市・天神…8,720,000円/M2
名古屋市・栄…8,500,000円/M2
☆京都市・四条河原町…6,000,000円/M2
★武蔵野市・吉祥寺…5,710,000円/M2
福岡市・博多駅前…5,060,000円/M2
★立川市・立川駅前…5,050,000円/M2
☆神戸市・三宮…4,900,000円/M2
★川崎市・川崎駅前…3,920,000円/M2
札幌市・大通…3,780,000円/M2
☆京都市・京都駅前…3,720,000円/M2
仙台市・仙台駅前…3,170,000円/M2
☆大阪市・天王寺＆阿倍野…2,900,000円/M2
広島市・八丁堀…2,880,000円/M2
★さいたま市・大宮駅前…2,820,000円/M2
★八王子市・旭町…2,570,000円/M2
★町田市・町田駅前…2,570,000円/M2
熊本市・下通り…1,760,000円/M2
静岡市・呉服町…1,480,000円/M2
★千葉市・千葉駅前…1,460,000円/M2
岡山市・本町…1,300,000円/M2
鹿児島市・天文館…1,040,000円/M2
那覇市・国際通り…1,010,000円/M2
金沢市・堀川新町…955,000円/M2
相模原市・相模大野…945,000円/M2
長崎市・浜町…924,000円/M2
松山市・大街道…786,000円/M2
奈良市・東向中町…630,000円/M2
★川口市・幸町…629,000円/M2
浜松市・鍛冶町…613,000円/M2
岐阜市・吉野町…604,000円/M2
新潟市・東大通…535,000円/M2
高崎市・八島町…400,000円/M2
宇都宮市・馬場通り…317,000円/M2
水戸市・水戸駅前…274,000円/M2
鳥取市・栄町…136,000円/M2 [] - [ここ壊れてます]
- 452 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/07/01(月) 20:53:02.43 ID:ovpGTRa8.net]
- https://i.imgur.com/YJaRiD0.jpg
https://i.imgur.com/8Jk12ve.jpg
https://i.imgur.com/9lkPCYz.jpg
https://i.imgur.com/NnlX27n.jpg
- 453 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/07/01(月) 22:57:45.21 ID:ovpGTRa8.net]
- >>438
これにウォーターフロントネクスト
整備が完了したら 素晴らしい夜景になると思います
- 454 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/07/02(火) 10:00:18.31 ID:Mm6gGKoF.net]
- >>437
博多駅が札仙京神広のトップより上なのね
- 455 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/07/02(火) 10:01:03.28 ID:Mm6gGKoF.net]
- 失礼、京都の河原町より低かった
- 456 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/07/02(火) 10:14:06.40 ID:PnJo3L7r.net]
- 京都の市場は爆上げ中だからな。
昨日の路線価でも上昇率４０%超えてた
- 457 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/07/02(火) 10:14:43.40 ID:PnJo3L7r.net]
- × 市場
○ 四条
- 458 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/07/02(火) 12:07:09.23 ID:SAQhc6sd.net]
- 天神は栄より上なんだな
知らんかった
- 459 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/07/02(火) 17:09:03.96 ID:gJYWX89N.net]
- 京都は規制が中途半端、
徹底した高さ制限 美観地区みたいな
日本を街全体で感じられる都市じゃないと意味がない？ とは言っても
資本至上主義にあってはある程度
ビルも建てないと 経済が回らないし
１番難しいと思うよ。福岡は 低層であるべき理由は見当たらないが他の都市
との差別化をはかる上で 敢えて
低層のきちんと高さが揃った街並みは
ありだとずっと思っていたが もう
これだけあちこちに中層の建物が建つと その意味も薄れてきた。
１番 愚の骨頂ともいうべき都市計画を
進めているのは 仙台と神戸。
この両都市には 高さ制限など必要ない
青葉城址から海が見えなくなるとか？
浜側から六甲連山の峰が見えなくなるとか もう既に高い建物たててしまって
いるのに 今から規制とは如何なものか？
- 460 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/07/02(火) 21:14:01.69 ID:gJYWX89N.net]
- RWY16 のILS 海からの進入
隊列 整っているな。
これと 逆風の時は RWY34
久留米上空旋回ルートで
年間の発着回数は大きな上積みが見込める
https://i.imgur.com/Pe2JPbO.jpg
https://i.imgur.com/rSMCLDe.jpg
https://i.imgur.com/VkpSs7I.jpg
https://i.imgur.com/zAWQhMl.jpg
https://i.imgur.com/fqy0Ar4.jpg
- 461 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/07/02(火) 21:40:42.35 ID:gJYWX89N.net]
- 2019年度にも公有水面の埋め立てに
必要な免許取得などの手続きに入る
方針を示した。
福岡は港だけは本当に速攻で整備するからな 都市高速のアイランドシティ乗り入れも予定より早かったし
あと須崎埠頭の今の物流機能を
箱崎沖合いに移転、集約、
これも恐らくスピード感を持ってやるはず。
増設滑走路の供用開始時には
RWY34はビジュアルアプローチ撤廃か
若しくは
https://i.imgur.com/XPGq0ar.jpg
大回りのビジュアルアプローチを
一定期間使うのか？ 何故大回りなのかは？
>>412
に書いたので参照願います。(西側へ約200mずれる件)
https://i.imgur.com/6kT1FWF.jpg
https://i.imgur.com/PPJxuXz.jpg
何を基準に小回りと大回りを
分けているんだろうか？羽田便の
RWY34久留米旋回計器着陸
https://i.imgur.com/ZTNHl9r.jpg
https://i.imgur.com/HC9x63h.jpg
https://i.imgur.com/uHGKx3g.jpg
https://i.imgur.com/32M9z8b.jpg
https://i.imgur.com/32M9z8b.jpg
https://i.imgur.com/q8xRZgT.jpg
- 462 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/07/03(水) 13:08:01.48 ID:8XKblgNm.net]
- 須崎埠頭や北天神が再開発用地に転用なれば本当に大きいよね
- 463 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/07/03(水) 13:57:40.44 ID:y8t8teJU.net]
- >>448
ぶっちゃけ 箱崎九大跡地に100m級を
何本か建てても何も問題なし
飛行機は見上げた高さ以上に高く飛んでいるもの。頭上をスレスレで飛んでいるように感じるのは一種の錯覚。
https://i.imgur.com/KHQmCLM.jpg
現在のビジュアルアプローチで
最もＵの字の間隔が狭いルート(極限)
https://i.imgur.com/S1afsq8.jpg
https://i.imgur.com/wTOensn.jpg
増設滑走路は現滑走路より西側に約200mずれます。当初は離陸専用と見られていたけど着陸にも使われる事が
判明しました。そうすると必然的に
このビジュアルアプローチのＵの字の
都心部上空を飛ぶルートも自動的に西側へ約200mずれます。そうすると
仮にビジュアルアプローチが直ぐに
撤廃されないとしても
https://i.imgur.com/XrPUqRI.jpg
↑このルートがデフォルトのアプローチになります。あとは結果に語らせろです。そのビジュアルアプローチも
以前は視界不良時のみ久留米からの
計器着陸に変更されてましたが
ここ1ヶ月くらいは視界良好にも関わらず久留米上空旋回の
https://i.imgur.com/hNyt7lW.jpg や
https://i.imgur.com/KXAwm7J.jpgが
多用されてます。
https://i.imgur.com/AxSAGHZ.jpg
https://i.imgur.com/3qiCHzL.jpg
多分 ビジュアルアプローチ撤廃に向けて 様々なルートでの騒音の値を計測してる可能性が有ります。
- 464 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/07/03(水) 13:58:33.84 ID:y8t8teJU.net]
- いよいよ ビジュアルアプローチの
試験的大回り運用が始まりましたね。
https://i.imgur.com/Xp3lU7z.jpg
https://i.imgur.com/8ZkKrA0.jpg
↑このアプローチなら都心部に
干渉しませんので これを
デフォルトにして 航空路変更迄 繋ぎで
運用して欲しい。
- 465 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/07/03(水) 13:59:25.37 ID:y8t8teJU.net]
- ビジュアルアプローチの廃止か
それまでの繋ぎとして
暫定的にこの外回りのビジュアルアプローチを経路変更迄は使って行きそうだ。
https://i.imgur.com/mKxEf0V.jpg
https://i.imgur.com/3hPDEfh.jpg
- 466 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/07/03(水) 14:00:34.75 ID:y8t8teJU.net]
- 四大都市圏を名乗るならもっと
福北連携に力を入れないと駄目
福岡は久留米、鳥栖との連携には
力入れる(西鉄があるせいもある)
基山とかはもう福岡県の感覚だからな。
北九州との連携が、薄い。(JRのみ)
また距離以上に遠くに感じる
普通は両100万都市の中間から栄えて
周辺に拡がって行くのだが 宮地岳線は
新宮でぶった切るし 連携する気ゼロ。
お互いに意地の張り合い
だから京阪神みたいな一体的発展が
無いんだよな。ほんとは中間位置の
宗像辺りが 久留米的な発展を
してなきゃいけないのだが この両者の隔たりが 玄界灘海上空港を潰し
北九州は独自に苅田沖に海上空港造るという何ともちぐはぐな事ばかり。
両者がもっと連携してれば (よし中間の宗像に海上に24時間の空港造ろうぜ！となってたはずだが。
- 467 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/07/03(水) 14:01:41.43 ID:y8t8teJU.net]
- 2019年度にも公有水面の埋め立てに
必要な免許取得などの手続きに入る
方針を示した。←こことても重要❗
福岡は港だけは本当に速攻で整備するからな 都市高速のアイランドシティ乗り入れも予定より早かったし
あと須崎埠頭の今の物流機能を
箱崎沖合いに移転、集約、
これも恐らくスピード感を持ってやるはず。
増設滑走路の供用開始時には
RWY34はビジュアルアプローチ撤廃か
若しくは
https://i.imgur.com/XPGq0ar.jpg
大回りのビジュアルアプローチを
一定期間使うのか？ 何故大回りなのかは？
>>412
に書いたので参照願います。(西側へ約200mずれる件)
https://i.imgur.com/6kT1FWF.jpg
- 468 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/07/03(水) 14:15:40.87 ID:y8t8teJU.net]
- https://i.imgur.com/YF6LfG6.jpg
https://i.imgur.com/LsIEmEt.jpg
https://i.imgur.com/zyqVBlf.jpg
大差無いように思われるが
実は この外回りのビジュアルアプローチに固定するだけでも 高さ制限の特例承認(建物毎の個別申請)が受けやすくなる。
- 469 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/07/03(水) 14:32:41.18 ID:y8t8teJU.net]
- 只今建設中の増設滑走路の供用時期にはRWY34の経路変更が予想され更に早ければ2020年早々に箱崎沖合い埋め立て免許が取れる模様。見据える先は
オリンピック招致失敗で何かと負のイメージが拭えない須崎(那の津)埠頭の
都心型再開発。鉄軌道系公共交通機関
の整備に異常な程、力を入れない福岡市が民間活力も総動員してインフラ敷いて来るであろう。造るからには
お台場の真似事は要らない。是非 福岡にしか見られない新たな都市景観の完成を願う。
- 470 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/07/03(水) 14:33:29.58 ID:y8t8teJU.net]
- 民間が空港運営権を握ったのは
何気に大きいです。商売人ですから
増設滑走路の容量の上乗せを制限一杯迄やるでしょう。当初国は増設滑走路は離陸専用に考えてたらしい。
お役人らしい呑気さだが
商売人の手に掛かればそうは行きません。シンガポールのチャンギの様な24時間運用は無理だが出来る限り
延長するだろう。そこで問題なのが
経路でビジュアルアプローチ等使ってる間は永久に22:00迄しか飛べない空港のままである事。
RWY16を出来れば無くす事が出来れば
かなり時間延長出来るかも知れないが
年間のウインドカバレッジ98%確保が
最低条件だから16側は残すだろう。
風向きに対してどうしても16側の運用は必要。九大跡地の活用法にも関わる
重要な問題なので議論を尽くして
悔いの無いよう方針決定して欲しい。
- 471 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/07/03(水) 14:41:40.48 ID:y8t8teJU.net]
- 新都心構想は限りなく確実に進められる案件。早ければ来年春には
箱崎浜の沖合い埋め立ての免許がおりる。土砂はちょうど都合が良いことに
今の博多港の航路を深く掘る工事をやってるのでそのしゅんせつ土砂を使う。工期は湾埋め立てにはしては
早いのでその時に須崎の製粉会社の
サイロや鉄鋼会社の輸出前の置いておく倉庫として使われている殆んどは箱崎移転を望んでいるので何も障壁はない。RWY34航空路の変更はアセスメントやらないといけないが もう既に
久留米市上空からのILSが設置されてるから後は経路変更で騒音の値が上がりそうな筑紫野市の一部 大宰府大佐野
天拝山駅迄の範囲で防音対策を施せば
住民の理解は得られやすい。
この2つの計画は 札幌新幹線開通と同じ時期か 福岡の方が早い可能性がある。
https://i.imgur.com/tBCQyi1.jpg
https://i.imgur.com/miC49vP.jpg
https://i.imgur.com/YnxQOH2.jpg
https://i.imgur.com/Pbkclff.jpg
https://i.imgur.com/IOuLIXq.jpg
https://i.imgur.com/T60fwd2.jpg
https://i.imgur.com/kG9vD4E.jpg
- 472 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/07/03(水) 14:44:56.80 ID:y8t8teJU.net]
- 中央、博多、須崎は 主に旅客用に特化して 貨物、は箱崎、香椎パークポート アイランドシティに集約するのが
福岡の港湾整備計画
- 473 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/07/03(水) 14:55:49.73 ID:y8t8teJU.net]
- JR九州とカメリア、関釜フェリーは
ひょっとしたら
中国への高速船の参入をするのでは
無いか？
上海フェリーは福岡経由の大阪航路も
視野に入れてる。 高速船の需要があるとしたら
長崎～上海か？
博多～上海。
他にも博多～大連、青島
博多～基隆(台北) 航路等も。
- 474 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/07/03(水) 19:21:05.64 ID:0cjjVwdM.net]
- https://i.imgur.com/JK33wEs.jpg
https://i.imgur.com/GjFuFjW.jpg
- 475 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/07/03(水) 21:14:44.81 ID:0cjjVwdM.net]
- https://i.imgur.com/BC9msBx.jpg
https://i.imgur.com/GjFuFjW.jpg
https://i.imgur.com/fSHpnoZ.jpg
https://i.imgur.com/wC9Q79M.jpg
https://i.imgur.com/ibTAdMI.jpg
https://i.imgur.com/JvSkmn9.jpg
https://i.imgur.com/LEa59w9.jpg
https://i.imgur.com/GGDH4fv.jpg
https://i.imgur.com/p51bTjd.jpg
https://i.imgur.com/F7VYtLQ.jpg
https://i.imgur.com/RQ4eE5H.jpg
逆にどんな時にRWY34のILSが使えないのか？それが知りたい。未だにビジュアルアプローチが残っているのか？知りたい。
脊振山上空の天候？
それだと飯塚から夜須越えの久留米旋回は何故使えないのか？どう説明する？
未だにビジュアルアプローチ使ってるのが単なる燃料節約とかだったら
噴飯モノだ。
- 476 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/07/04(木) 09:46:09.57 ID:2JjugvB+.net]
- どんだけ飛行機の話題が続くんだ？
- 477 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/07/04(木) 12:52:13.75 ID:451ai6jY.net]
- 飛行機スレでやれよ
- 478 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/07/04(木) 13:21:45.82 ID:eABQTPEH.net]
- マジ勘弁してくれ
- 479 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/07/04(木) 17:21:26.15 ID:oE9wkkPQ.net]
- 気象条件によっては ビジュアルアプローチを使わないといけない事があるんだな。
https://i.imgur.com/4dCwLkP.jpg
>>464
乞食のお前に関係あらへんがな ダボ死ねや
- 480 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/07/04(木) 18:22:59.67 ID:oE9wkkPQ.net]
- RWY16 のILS 海からの進入
隊列 整っているな。
これと 逆風の時は RWY34
久留米上空旋回ルートで
年間の発着回数は大きな上積みが見込める
https://i.imgur.com/Pe2JPbO.jpg
https://i.imgur.com/rSMCLDe.jpg
https://i.imgur.com/VkpSs7I.jpg
佐賀上空飛行させるルートは
東南アジア便沖縄便に使える。
大分選択肢が拡がった。
https://i.imgur.com/zAWQhMl.jpg
https://i.imgur.com/fqy0Ar4.jpg
- 481 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/07/04(木) 18:26:01.72 ID:oE9wkkPQ.net]
- 九州大学跡地も100mは余裕で緩和出来る。
https://i.imgur.com/eORhk8z.jpg
https://i.imgur.com/wlIYzae.jpg
- 482 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/07/04(木) 20:08:15.39 ID:119Y0PgG.net]
- なるべく飛行機の話題は控えていただけませんでしょうか
- 483 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/07/04(木) 20:43:46.67 ID:oE9wkkPQ.net]
- 航空経路の変更が今後の都心部の開発に大きく関係してくる。よって
飛行経路の話はスレチでもなんでもない。 だいいち ここは 元々私が建てたスレ 気にいらないなら よそへ行って下さい。
- 484 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/07/04(木) 20:51:17.65 ID:oE9wkkPQ.net]
- この博多コネクティッドの高さ制限の
特例承認って 航空経路の変更以外で
認められる可能性なない。
www.city.fukuoka.lg.jp/jutaku-toshi/kaihatsu/toshi/HAKATA_CONNECTED.html
https://i.imgur.com/cqBTNfc.jpg
https://i.imgur.com/mKAoqgr.jpg
https://i.imgur.com/iqrW4Yw.jpg
https://i.imgur.com/SH4FM1S.jpg
- 485 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/07/05(金) 00:53:19.91 ID:UgyXQwQU.net]
- 航空法の高さ制限の特例承認を取れるか？どうか？は
高島市長がどれだけの回数 霞ヶ関に通うか？によって変わるんじゃないかな。
- 486 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/07/05(金) 01:57:55.07 ID:mlN2qzJ8.net]
- ならこのスレから出ないでほしいわ
本スレに来ないで
- 487 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/07/05(金) 01:59:13.37 ID:mlN2qzJ8.net]
- それにほぼ同じようなスレ立てておいて、
自分のスレだから(笑)だってw
ツイッターで一人でやってろよ
- 488 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/07/05(金) 16:15:23.61 ID:ZY2SOd7r.net]
- 広島のカッペに何の関係がw
- 489 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/07/05(金) 17:09:04.94 ID:Ymb1GVDH.net]
- >>472
貴様なにものなん？ なんでいちいち貴様の許可を得る必要があるんか？
俺がいつ したらば本スレに書き込もう�
- 490 名前：ｪ俺の自由。ピカドンはもう俺に絡むなよ キショイから。 []
- [ここ壊れてます]
- 491 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/07/05(金) 17:10:15.16 ID:Ymb1GVDH.net]
- >>473
乞食のピカドンがえらそうに言うなダボ
- 492 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/07/05(金) 17:29:00.94 ID:/yqubAqt.net]
- >>475
あなたもどこの人
福岡を貶めるような書き込みばかりしてるけど
- 493 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/07/06(土) 20:40:45.54 ID:6POUHtQK.net]
- スレ建てた人が天下なのか。
スレ主さん。次回からもう建てちゃダメだよ。じゃなきゃスレが過疎るからさ。
by福岡市民
- 494 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/07/06(土) 22:58:44.05 ID:zBaaNJll.net]
- 語尾のダボって関西の方言じゃなかったっけ？…
- 495 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/07/07(日) 00:57:16.32 ID:Mh4VO5Jb.net]
- 元祖長浜ラーメンの斜め前の空き地にショッピングセンター出来るみたいですね
www.city.fukuoka.lg.jp/data/open/cnt/3/43664/1/hyouka2018-036.pdf?20190327083710
- 496 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/07/07(日) 02:17:12.97 ID:w7e7MKGN.net]
- suumo.jp/journal/2019/07/05/165604/
【スターレーン跡地にＮＴＴ都市開発と大成建設による複合施設】
- 497 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/07/07(日) 20:19:15.28 ID:QRC6GEjo.net]
- これ珍しいアプローチ
https://i.imgur.com/BWxby8n.jpg
- 498 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/07/07(日) 20:20:38.84 ID:QRC6GEjo.net]
- これもレア
旋回の周りが大きい。
https://i.imgur.com/xx05hm0.jpg
- 499 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/07/07(日) 21:52:29.58 ID:QRC6GEjo.net]
- 須崎ふ頭の今の機能、製粉会社のサイロや鉄鋼原料の保管倉庫 等を
箱崎ふ頭沖合い埋め立て地に ゆくゆくは移転して 新都心を建設すると言うもの。現状ではウォーターフロントネクストの100m 緩和しか施行されてないが
航空経路の変更により ビジュアルアプローチを使わない RWY34計器着陸(ILS)
をデフォルトで使うように 地場連合が
国に要請している。
この須崎ふ頭新都心計画に 航空経路変更が合わさて KBCの電波搭の高さ 160m
以上を目指す まさに福岡の最大の
プロジェクトであり そうなると大手
デベロッパーも須崎の土地を取得に
動くのはほぼ確実。今年中に 公有水面の埋め立て許可の申請を行う予定。
今まさに博多港 アイランドシティ航路は 深く掘り下げる工事を行っており
それにより出るしゅんせつ土砂を
埋め立てに利用するので 工期は
意外に短い。
- 500 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/07/08(月) 21:29:11.98 ID:wzTjzCl2.net]
- 須崎ふ頭新都心のイメージ
https://i.imgur.com/3SZqE1F.jpg
- 501 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/07/08(月) 22:07:31.37 ID:sNf0clY1.net]
- そんな墓みたいなの要らんわ、このダボが
- 502 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/07/09(火) 22:00:34.53 ID:0Q61IjeY.net]
- 他の掲示板からですけど赤坂のツインタワーも計画が進んで来ているようですね。
もう社宅住民の退去が終了したみたい。
- 503 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/07/10(水) 01:46:08.09 ID:YsBLBYc0.net]
- 赤坂にそんな計画が！？
20階ちょいぐらいかな
- 504 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/07/10(水) 14:06:00.45 ID:V5UCuprY.net]
- 赤坂というよりは長浜だね。
サウスサイドとウエストサイド
ともに21階建て
ザ・パークハウス赤坂タワーレジデンス
これとは別に中央体育館の向かい側の
社宅がある土地も 高層マンション計画が有るみたい。
- 505 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/07/10(水) 17:12:37.02 ID:zb+x3ZlQ.net]
- なるほど
あの辺気が付いたらそれぐらいの高さのマンション建ってる感じ
- 506 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/07/10(水) 21:05:53.41 ID:V5UCuprY.net]
- https://i.imgur.com/8CJxEig.jpg
https://i.imgur.com/XFN4FzG.jpg
- 507 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/07/14(日) 12:34:16.64 ID:JiLsZlKs.net]
- https://www.data-max.co.jp/article/30404
センター地区開発計画、何かショボいし失敗の臭いしかしない
- 508 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/07/14(日) 18:07:57.90 ID:9xMH
]
- [ここ壊れてます]
- 509 名前：2E1T.net mailto: >>492
これだったら タワマンと物販の複合の方が良かったな。 [] - [ここ壊れてます]
- 510 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/07/14(日) 21:12:15.64 ID:V202NF5M.net]
- ブリリアタワー最新画像です。
6月29日
https://i.imgur.com/4qvmTwb.jpg
↓
7月13日 （10階工事中）
https://i.imgur.com/88BFHjX.jpg
- 511 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/07/14(日) 21:54:22.78 ID:9xMH2E1T.net]
- >>494
いつも有り難うございます。
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