- 987 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2019/01/07(月) 20:43:51.01 ID:/ldaqU/9.net]
- トンキン、無理スンナ、ご苦労さん・・・
すぐにでも近畿に首都移転するのが国益にかなう。 今後数百年、世界の中心は 渤海〜黄海〜東シナ海〜南シナ海のライン。 西には「本命」の インドも控える。 西日本の地理的優位性 https://as1.ftcdn.net/jpg/00/72/00/74/500_F_72007497_yIlb4QtgeyPxFfxi73J4vJDnFPdU1kmq.jpg 日米中印のGDP予測 industrial-t.amvie-grace.com/img/ind_img1.jpg 世界の航空需要予測 https://www.travelvoice.jp/wp-content/uploads/2017/10/99686_01.jpg 2017 7月 空港間の乗客数 世界ランキング www.routesonline.com/news/29/breaking-news/274818/worlds-busiest-international-passenger-routes-revealed/ 乗客数 キャパシティ 搭乗率 1 451,801 (701,892) 64.4 香港 - 台北台湾桃園 2 322,488 (482,226) 66.9 ジャカルタ・スカルノ・ハッタ - シンガポール・チャンギ 3 269,395 (468,756) 57.4 クアラルンプール - シンガポール・チャンギ 4 233,920 (328,374) 71.2 ソウル仁川 - 大阪関西 ←※関空 5 225,888 (405,424) 55.7 香港 - 上海浦東 6 200,131 (269,647) 74.2 台北桃園 - 大阪関西 ←※関空 7 197,935 (372,471) 53.1 ソウル仁川 - 香港 8 197,313 (405,956) 48.6 バンコクスワンナプーム - 香港 9 197,175 (251,584) 78.4 台北桃園 - 東京成田 ←※成田 10 195,988 (312,296) 62.8 クアラルンプール - ジャカルタ・スカルノ・ハッタ 11 187,128 (356,207) 52.5 香港 - シンガポール・チャンギ 12 186,239 (284,362) 65.4 モスクワ・ドモデドヴォ - シムフェローポリ 13 173,660 (310,201) 56.0 シンガポール・チャンギ - バンコク・スワンナプーム 14 169,666 (306,205) 55.4 香港 - 北京首都 15 166,402 (191,994) 86.7 ソウル・ガンポ - 東京国際空港(羽田) ←※羽田 16 165,758 (191,919) 86.4 パルマデマヨルカ - デュッセルドルフ 17 163,274 (240,393) 67.9 ソウル仁川 - バンコクスワンナプーム 18 163,154 (255,378) 63.9 大阪関西 - 香港 ←※関空 19 162,647 (307,335) 52.9 香港 - マニラ・ニノイ・アキーノ 20 156,522 (234,402) 66.8 マニラ・ニノイ・アキノ - シンガポール・チャンギ 世界で人気の旅行先、バンコク1位 成長率は大阪がトップ 2017.09.28 https://www.cnn.co.jp/travel/35107908.html
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