- 1 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/05/14(月) 13:09:28.48 ID:GlfxMeTE.net]
- 大阪の都市計画について語るスレです
大阪を貶したり、他都市の話題をするの
はＮＧです
※名古屋人の、負け犬(SB-iPhone)は来るな！
hissi.org/read.php/develop/20180503/R25HTTdYQW8.html
↓こういう末期キチガイゴミはいりません! 来るな
（庭） = （芋） 神奈川県民
hissi.org/read.php/develop/20180309/WVZlcWFtTlc.html
（茸） =（愛知県）
hissi.org/read.php/develop/20180514/SGlBTmpPcGg.html
あと、（大阪府）表示で工作するカスもいりません
大阪の都市計画について語るスレ Part101
itest.5ch.net/test/read.cgi/develop/1525482116/l50
- 852 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/05/24(木) 18:10:31.51 ID:Qtx1p4ou.net]
- 嫉妬で取り乱すほど、みっともないものはないｗ
- 853 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/05/24(木) 18:12:04.09 ID:awn4U/ud.net]
- 正直、名古屋人御自慢の名駅は天王寺阿倍野か京橋OBPレベルだし、
栄も心斎橋+堀江くらい
大須は十三レベルだし、
金山は鶴橋レベル、大曽根・千種・鶴舞はそれ未満
名古屋って関東人関西人から見れば全然大したこと無い街
名古屋人の自画自賛&誇大宣伝真に受けて行ったら拍子抜けするよ
- 854 名前：無職捏造自演バ力竹内 [2018/05/24(木) 18:12:07.62 ID:2sv0b6++.net]
- 嫉妬で吠える遠吠えが虚しく響き渡って辛い…(笑)
- 855 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/05/24(木) 18:27:07.56 ID:YqsLt1VX.net]
- どう足掻いても今の大阪に噛み付く事は嫉妬扱いになるので叩いても効果はありません。
諦めなさいw
- 856 名前：無職捏造自演バ力竹内 [2018/05/24(木) 18:47:44.15 ID:2sv0b6++.net]
- フルパワーのTOYOTAを持ってしても大阪の域内
総生産には遠く及ば無い都市…其の名は愛知犬…(笑)
- 857 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/05/24(木) 18:54:13.09 ID:a8UvrKvv.net]
- 田村秀（たむらしげる）著「自治体崩壊」より
（田村秀＝北海道出身。東大工学部卒。自治省（現総務省）勤務後行政学者）
大阪と名古屋はどうなるのか
「 東京をどうするのか、という問題と併せていわゆる三大都市圏の一角を占める、大阪や名古屋についても考えておく必要があるだろう。
大阪市については既に述べたように区単位でみれば消滅可能性都市に分類されているところもあり、
生活保護率や犯罪発生率の高さに象徴されるような経済的な格差の問題が大きく、ある意味では大阪固有の問題を数多く抱えているということになる。
それだけに閉塞感を一掃してくれるのではないかと、橋下氏らが掲げる大阪都構想に期待をする向きも依然として少なくはないのだが、
いずれの問題も統治機構の形を変えればどうにかなるようなものではない。
この点については、拙著『暴走する地方自治』（ちくま新書）や『改革派首長はなにを改革したのか』（亜紀書房）などで再三指摘したが、
単に東京の「猿真似」をして、今の大阪市を解体し、中途半端な自治体としての特別区に分けたところで経済問題が解決するような生易しいものではない。
大阪府をはじめとする近畿各府県の一人当たりの県民所得の順位は滋賀県を除き軒並み下がり続けている。
もはや、天下の台所といった過去の栄光はこの際忘れて、関西、そして大阪という地方の再生に向けて独自の道を歩むべきではないだろうか。
また、東京圏以上に災害に対する脆弱性も指摘されている。
大阪府庁の一部を移転した旧大阪ワールドトレードセンタービルディングは津波の危険性も高く、特に大阪市はゼロメートル地帯も少なくないことから、
大阪市の人口をむしろ分散させるといった政策も必要ではないだろうか。
東京圏における２３区への一極集中と同等かそれ以上に、関西圏における大阪一極集中の問題を何とかしなければいけないのである。」
（つづく）
※ 大阪がIRやインバウンドや万博で、都市ではなく観光地として生き延びようとしているのは正しいってことだな。
- 858 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/05/24(木) 18:55:37.11 ID:a8UvrKvv.net]
- （つづき）
「 名古屋市を中心とする中京圏は、関西圏より経済的には恵まれていて、
愛知県の県民所得も上位をキープしている。
むしろ、中期的には、リニア新幹線の開通など、東京との関係をどのように再構築するかが課題だろう。
リニアによって東京と名古屋が４０分程度で結ばれるようになると、東京圏に呑み込まれてしまうといった危惧も少なくないだろう。
だが、日本のモノ作りを支えてきた地域だけに、単純に東京圏と一体化するというよりは、
東京圏とのつながりがこれまで以上に深まりつつも、地域の独自性を活かした経済圏としてむしろ関西圏よりも存在感を増すのかもしれない。
２０４０年の日本は、東京、大阪、名古屋の三強時代ではなく、もしかすると東京、名古屋の二強時代になるかもしれないのだ。」
- 859 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/05/24(木) 19:02:01.46 ID:PwDiAPJ5.net]
- 大阪と名古屋は本来なら協力して巨悪東京に立ち向かうべきなのに互いにいがみ合ってるとかどうしようもないな
- 860 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/05/24(木) 19:02:01.50 ID:BhijvzSz.net]
- >>797
3年前に、青山繁晴が「横浜は無い」って言ってたのに情弱か？
- 861 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/05/24(木) 19:03:58.58 ID:0wuDs/Vj.net]
- ダボハゼの集会所
- 862 名前：無職捏造自演バ力竹内 [2018/05/24(木) 19:11:16.91 ID:2sv0b6++.net]
- トランプ大統領が輸入車に
25%の関税も…愛知犬涙目…(笑)
- 863 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/05/24(木) 19:11:41.89 ID:a8UvrKvv.net]
- 大阪は名古屋を意識しすぎ。
名古屋に駅ビルのツインタワーが出来て、ギネスに世界一高い駅ビルとして登録された。
これは、名古屋が意識して高いビルを建てたらたまたま世界一高い駅ビルだとギネスから指摘されたもの。
大阪は、これを見て悔しくて悔しくて仕方なかったので、
名古屋の駅ビルを超える世界一高い駅ビルを建てるぞと、必死でハルカスを名古屋のツインタワーより高くした。
で、これで世界一高い駅ビルとしてギネスに載ると喜んでたら、
ギネスから複合商業ビルは駅ビルとは言えないので登録しないと言われてしまったのは間抜けな話。
しかも、
2022年度までに虎ノ門・麻布台再開発では高さ330mの超高層ビルが竣工する予定となっており、日本一のビルという称号を失い、
また、2027年度には三菱地所が東京都千代田区の常盤橋街区再開発において390mの超高層ビルを完成させる予定となっているため
高いビルの順位が更に下がるというように、
何をやっても結局は東京に負ける大阪という意味で
ハルカスは大阪の代表的な施設になってしまった。
- 864 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/05/24(木) 19:13:45.47 ID:a8UvrKvv.net]
- >>852
大企業の下請けをしている大阪の部品メーカーが
軒並み潰れるだけだと思うが。
<
- 865 名前：br> []
- [ここ壊れてます]
- 866 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/05/24(木) 19:14:43.85 ID:/JFnG/66.net]
- 東京大阪にしか無いものを何でも欲しがる名古屋がよく言うわ
- 867 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/05/24(木) 19:16:37.18 ID:zhT2yOAw.net]
- 本来なら大阪と名古屋、関西と東海は協調して東京及び関東に対抗していかないといけないんだけど、
ハブハブ爺さんをはじめとする大阪コンプに狂った一部のキチガイ名古屋人がそれを妨げている
関西・大阪と東海・名古屋がいがみ合って得をするのは関東・東京なんだけどな
いがみ合っても東京を利するだけで何の得も意味も無い
- 868 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/05/24(木) 19:17:54.65 ID:a8UvrKvv.net]
- >>852
豊田社長
「大阪などに所在する下請けの部品メーカーを絞ればトヨタは安泰です。
大阪の下請けとゴマの油は絞れば絞るほど出ますので。」
- 869 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/05/24(木) 19:18:36.35 ID:a8UvrKvv.net]
- 大阪は名古屋を意識しすぎ。
名古屋に駅ビルのツインタワーが出来て、ギネスに世界一高い駅ビルとして登録された。
これは、名古屋が意識して高いビルを建てたらたまたま世界一高い駅ビルだとギネスから指摘されたもの。
大阪は、これを見て悔しくて悔しくて仕方なかったので、
名古屋の駅ビルを超える世界一高い駅ビルを建てるぞと、必死でハルカスを名古屋のツインタワーより高くした。
で、これで世界一高い駅ビルとしてギネスに載ると喜んでたら、
ギネスから複合商業ビルは駅ビルとは言えないので登録しないと言われてしまったのは間抜けな話。
しかも、
2022年度までに虎ノ門・麻布台再開発では高さ330mの超高層ビルが竣工する予定となっており、日本一のビルという称号を失い、
また、2027年度には三菱地所が東京都千代田区の常盤橋街区再開発において390mの超高層ビルを完成させる予定となっているため
高いビルの順位が更に下がるというように、
何をやっても結局は東京に負ける大阪という意味で、ハルカスは大阪の代表的な施設になってしまった。
- 870 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/05/24(木) 19:20:37.17 ID:HwD3MRzG.net]
- 近畿の製造業と
トヨタ関係ないやん・・・
近畿17年度輸出額 12％増の16.9兆円 リーマン前超え
2018/4/18
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO29540220Y8A410C1LKA000/
＞
特に中国向けの電子部品やテレビ用液晶パネルなどが大幅に増え、中国向けの輸出額も過去最高だった。
スマートフォン向けメモリーなどの「半導体等電子部品」が9.4％増の１兆9690億円で過去最高になった。テレビ用液晶パネルを含む「科学光学機器」は19.0％増の8198億円。４Ｋテレビ向けが増加した。
- 871 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/05/24(木) 19:21:52.82 ID:a8UvrKvv.net]
- 大阪は、
IRやUSJやインバウンドや万博など
観光地化の努力を頑張ってね。
東京や名古屋の人間が楽しめる施設を作れば、
一人当たり都道府県民所得が1位、2位の東京と愛知の人たちが行ってあげるからさ。
- 872 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/05/24(木) 19:23:55.99 ID:a8UvrKvv.net]
- 大阪は、
IRやUSJやインバウンドや万博など
観光地化の努力を頑張ってね。
東京や名古屋の人間が楽しめる施設を作れば、
一人当たり都道府県民所得が1位、2位の東京と愛知の人たちが行ってあげるからさ。
でも、観光地は、大都会でも大都市でもないから、そこんとこよろしく。
ラスベガスやマカオを大都会とか大都市とか言わないでしょ。それと同じ。
- 873 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/05/24(木) 19:24:04.60 ID:HwD3MRzG.net]
- >>860
大阪が観光業だけ、ってのは「そうであってほしい」っていう妄想なｗ
近畿17年度輸出額 12％増の16.9兆円 リーマン前超え
2018/4/18
www.nikkei.com/article/DGXMZO29540220Y8A410C1LKA000/
＞
特に中国向けの電子部品やテレビ用液晶パネルなどが大幅に増え、中国向けの輸出額も過去最高だった。
スマートフォン向けメモリーなどの「半導体等電子部品」が9.4％増の１兆9690億円で過去最高になった。テレビ用液晶パネルを含む「科学光学機器」は19.0％増の8198億円。４Ｋテレビ向けが増加した。
- 874 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/05/24(木) 19:27:56.93 ID:hN9uxe3r.net]
- >>854
一番潰れるのは愛知県でトヨタだけの部品を作ってる下請けだけどな！
- 875 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/05/24(木) 19:32:54.15 ID:Qtx1p4ou.net]
- 嫉妬に狂った大阪人が必死に名古屋スレを荒らしてる。
本当に迷惑な連中だよ。
- 876 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/05/24(木) 19:33:57.53 ID:a8UvrKvv.net]
- 負け犬の大阪が吠える、吠える（笑笑笑笑笑笑）
「大阪市については既に述べたように
区単位でみれば消滅可能性都市に分類されているところもあり」（「自治体崩壊」より）
↓
大阪、終わってんじゃん（笑笑笑笑笑笑）
- 877 名前：無職捏造自演バ力竹内 [2018/05/24(木) 19:34:52.97 ID:2sv0b6++.net]
- 知恵遅れが安価付けんなよぶっ殺すぞ…(笑)
- 878 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/05/24(木) 19:36:58.62 ID:ThrL4Hdv.net]
- >>864
お前みたいな、ゴミ屑が
ここに来てなにほざいてんだ
- 879 名前：無職捏造自演バ力竹内 [2018/05/24(木) 19:42:27.95 ID:2sv0b6++.net]
- 愛知犬(あいちけん)
↓
意味
↓
南(韓国)＆北(北朝鮮)に向かっては吠えず
東(東京)＆西(大阪)に向かっては良く吠える…
と言う意味
↓
類語
↓
弱い犬程良く吠える
敗け犬の遠吠え
虎の威を借る狐
- 880 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/05/24(木) 19:44:01.01 ID:ThrL4Hdv.net]
- >ギネスに世界一高い駅ビルとして
>登録された。
たったそれだけのことだけで、
観光客も商業施設の
売り上げも、福岡並みで
あり、何の意味もなさない
そんなしょうもない事で騒いでるから
レゴランドも一年も経たずに直通
バスがなくなり、中部国際空港は
関空に負け、日本一しょうもない都市
として認知されている
- 881 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/05/24(木) 19:46:08.38 ID:ThrL4Hdv.net]
- >>861
くっそ味噌臭いから
来るなよ
穢らわしいんだよ
- 882 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/05/24(木) 19:56:56.13 ID:Oyrs3z43.net]
- >>861
残念ながら、これが現実
１人当たり雇用者報酬（2014）
1 東京 632万円
2 大阪 543万円
3 神奈川 507万円
4 栃木 485万円
5 奈良 474万円
6 愛知 473万円
7 千葉 465万円
8 埼玉 462万円
9 長野 462万円
10 兵庫 461万円
https://bunseki-blog.com/compensation-of-employees2014/
- 883 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/05/24(木) 19:58:42.29 ID:0wuDs/Vj.net]
- >>870
11回も書き込みしてるアホは
己の愚行も分からんようだな。
目糞鼻糞
- 884 名前：無職捏造自演バ力竹内 [2018/05/24(木) 19:59:26.65 ID:2sv0b6++.net]
- 1.350年以上日本の首位の座をキープして来た大阪
40年そこらの首位で嬉ションするしか無い東京…(笑)
まぁベクレ帝国さんが大阪に追い付くのは高が後
1,300年程度首位の座をキープすれば良いだけの
話ですわ…神々しいベクレ帝国さんならいとも
容易く達成する事が出来るでしょうね…楽しみぃ…(笑)
- 885 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/05/24(木) 20:53:08.18 ID:1EARdOrH.net]
- 大阪にはがっかりだよ
梅田は200M以下
新大阪は130M以下の高さ規制(実際100m以下の高さ規制)
こんな規制ではこの先発展に限界がある
いまだに梅田スカイビルを崇拝してる関西メディアは名古屋の田舎もんから見ても田舎
やることと言ったらまた万博をすることくらい それも未定だ
IRやうめきたに期待するのもいいけど
どうせ難波パークスが新たにできるくらいのことだろう
あまりインパクトがない
これでは名古屋に時期追いつかれるだろな
なにしろやることが派手だからなこれからの名古屋は
リニア来るけどさそれだけじゃなくて
アジア大会(愛知県体育館や瑞穂建て替え)
名古屋城木造化
久屋大通改造計画
中日ビル建て替え
明日なる金山超高層化 千種駅なども超高層化検討
ティファニー跡に大丸松坂屋 隣の街区に超高層来るかも
丸栄に2000億ビル
名鉄建て替え180m×400m
ジブリパーク レゴランド拡張
JR東海もまだまだ名古屋にビル建てるだろ
- 886 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/05/24(木) 20:55:30.79 ID:1EARdOrH.net]
- あと東山動植物園も改造中
これもすげえ魅力的になるよ
- 887 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/05/24(木) 20:55:53.84 ID:ThrL4Hdv.net]
- >>872
お前みたいにコロコロキャリア
変え、自分の出身と違う都市のスレ
で書き込みするキチガイの阿呆に
言われたくないわ、負け犬野郎
- 888 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/05/24(木) 21:02:52.90 ID:Tg4d9dcF.net]
- セシウムまみれトンキン
- 889 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/05/24(木) 21:13:41.59 ID:js5pgJrj.net]
- >>876
だから俺みたいなダボハゼも
荒らしと目糞鼻糞だっていってんの。
どう違うんだ？
- 890 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/05/24(木) 21:25:37.27 ID:HwD3MRzG.net]
- >>874
なんばパークス ８００億円
グランフロント(うめきた一期) ６０００億円
ＩＲ １兆円～
- 891 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/05/24(木) 21:29:51.32 ID:YqsLt1VX.net]
- >>874
お前の脳内お花畑やんw
- 892 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/05/24(木) 21:37:16.86 ID:ThrL4Hdv.net]
- >>878
お前は下劣なくっそ味噌、
>>1のテンプレに書かれる
ような、リアルでもネットでも
ボッチのごみ屑
一緒にすんな、タコ
- 893 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/05/24(木) 21:48:08.84 ID:kkIqQAB0.net]
- ハブハブ爺さんなど一部の名古屋人は、愛知の1人当たり県民所得が東京に次いで2位ということをしきりに自慢するが、
東京と愛知の差よりも、愛知と大阪・神奈川・滋賀・三重・静岡などとの差の方がはるかに小さい(東京から見れば誤差の範囲内、どんぐりの背比べ)ことからは必死に目を逸らすんだよな
- 894 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/05/24(木) 21:49:25.49 ID:Oo/ACYXc.net]
- 不思議なのは、名駅スレも栄スレも結構荒らされているのに
それに反応した奴(この場合は愛知県民？)
に対しては、何も注意的なことは誰も言わないんだよな
『荒らしに反応する奴は荒らし』みたいなことを
- 895 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/05/24(木) 21:50:19.11 ID:tWqMjKNe.net]
- 大阪の再開発って、失敗の尻拭いばかりだよな。
IRなんかも典型的。
関空アクセス鉄道の時短化に関する鉄道計画にしても関空をあんな失敗糞立地に作ったがゆえの尻拭い計画。
それで改善しても45分(笑)とかかかるんだからアホらしい。
新大阪への鉄道延伸計画も梅田と新大阪の分裂欠陥ターミナルによる弊害の尻拭い計画だしな。
大阪の再開発ってのはゴチャゴチャ継ぎ接ぎ増改築した迷宮旅館みたい。
ほんと大阪は不便でアホみたいなことばかり。
- 896 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/05/24(木) 21:50:49.81 ID:7Do+RHnv.net]
- 名古屋と東海は地の利があり、豊かに暮らす人間が多いのは確かだ。
大阪府と京都府は中国人と上手くやっていきます。
- 897 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/05/24(木) 21:52:35.29 ID:Oo/ACYXc.net]
- ※名古屋人の、負け犬(SB-iPhone)は来るな！
hissi.org/read.php/develop/20180503/R25HTTdYQW8.html
↓こういう末期キチガイゴミはいりません! 来るな
（庭） = （芋） 神奈川県民
hissi.org/read.php/develop/20180309/WVZlcWFtTlc.html
（茸） =（愛知県）
hissi.org/read.php/develop/20180514/SGlBTmpPcGg.html
あと、（大阪府）表示で工作するカスもいりません
- 898 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/05/24(木) 21:53:11.46 ID:tWqMjKNe.net]
- 関空をあんな糞立地に作ってしまったことで「関空に新幹線を！」なんていうアホみたいな話も常につきまとう。
もっと北部にあったら神戸空港も伊丹空港も存在してないし、梅北駅やなにわ筋線の計画なんて無駄なことする必要も無かった。
梅田の周辺も新大阪の周辺も伊丹空港による高さ規制のせいで高層ビルが建てられない。
ほんとマヌケw
- 899 名前：無職捏造自演バ力竹内 [2018/05/24(木) 21:57:01.87 ID:2sv0b6++.net]
- セントレアとか言う間抜け空港…(笑)
- 900 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/05/24(木) 22:01:50.93 ID:Oo/ACYXc.net]
- >>887
マヌケはテメーだろｗ 何度恥じ晒せばいいんだ？
『イタリア村ができたら、
観光客は愛知に流れ、大阪衰退！』
→ わずか3年でイタリア村経営破綻
『名古屋に200mの高層ビルが2棟
新規で出来る！ ※名駅・笹島周辺を
語ろうpart46』
→JPタワー名古屋211m→195m
→JRゲートタワー220m→211m
名駅最後一等地→コメ兵の雑居ビル
『中部国際空港ができた！
不便な関空は終わり！』 ← wwww
→
2017年1月～12月統計
国際線利用客数
中部国際空港 552万人
関西国際空港 2103万人
国内線利用客数
中部国際空港 593万人
関西国際空港 684万人
大阪空港 1559万人
『レゴランドができる、USJなんか
追い抜いて、日本三大テーマパークに…』
レゴランド→年間200万人に達するか
危うく、直通バスは廃止、近隣の
店は撤退
USJ→年間1460万人 2017年
- 901 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/05/24(木) 22:05:15.57 ID:tWqMjKNe.net]
- 梅北駅にしても、
「大阪駅は欠陥ターミナルなので梅北駅という増改築が必要なんです！」というマヌケな話だからなw
大阪の鉄道再開発は便利になるというより、糞みたいに不便なものが多少マシになるというアホみたいなものばかりw
- 902 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/05/24(木) 22:05:24.05 ID:HwD3MRzG.net]
- 新幹線ってのはフルだけじゃなく、
在来線を活かす
狭軌の「スーパー特急」があるからな
関空アクセス改善は
2031のなにわ筋線開業で終わりではない。
- 903 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/05/24(木) 22:05:58.63 ID:quahXk+I.net]
- >>885
名古屋は国際都市目指してるからね
独占は不可能
- 904 名前：無職捏造自演バ力竹内 [2018/05/24(木) 22:10:41.52 ID:2sv0b6++.net]
- 中区栄とか言う間抜け繁華街…(笑)
- 905 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/05/24(木) 22:11:37.42 ID:ThrL4Hdv.net]
- >>890
名古屋飛ばし
https://nago-ya.com/machi/misetobashi
1.お店ができるのが遅い
名古屋にも日本初上陸から１０年以上も遅れて、ようやくIKEAができました。
相変わらずネタがないので、テレビなどのメディアは大騒ぎです。
このように名古屋では有名チェーン店などの出店が遅れます。
2.主体性がない
名古屋の人は、人の意見や目を過剰に気にするところがあります。
3.上から目線
なぜか知らない店に入ると緊張しながら「オレッちが見てやるよ～。」
みたいな感じで上から目線です。（特に男に多い。）
逆に主体的に判断しないから、いつまで経っても一昔前の物が流行ってたり、崇拝していたりする。
- 906 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/05/24(木) 22:16:36.12 ID:HwD3MRzG.net]
- >>890
需要があるから増築するんだが…
- 907 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/05/24(木) 22:18:32.06 ID:ThrL4Hdv.net]
- 行きたい舞台が名古屋に来ない
m-life226.hatenablog.com/entry/2018/04/30/234331
2018年からは本当酷い。
中日劇場、愛知県芸術劇場の 2つの劇場が閉館/改修になり、 御園座が出来たけど 2つの劇場を1つで担える訳ではない。
日本特殊陶業市民会館の 回転率、今年えげつない気がする。 名古屋公演9割方 ここだからね...
市民会館、めちゃくちゃボロくて ホントは今年ぐらいに閉館する予定だったらしいんだけど、名古屋の劇場の数が少なすぎて
延期になったらしい... 本当、死活問題...
ごぶごぶ 小池徹平 5月9日 2017.05.09
https://www.youtube.com/watch?v=EbLxJ1nYbRY
ごぶごぶ 2017年のゴールデンウィークロケ
↑
①たまたまいたアメ村の通行人に声をかける15:39
浜ちゃん『どこから？』
通行人『愛知県から』
②たまたまいたアメ村の通行人に再び声をかける25:12
浜ちゃん『どこから来たん？』
通行人『愛知から』
浜ちゃん『さっきのヤツも愛知から来たって言ってたで』
浜ちゃん『愛知はあんまり遊ぶことろないの？』
通行人『はい・・。』
- 908 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/05/24(木) 22:22:17.73 ID:ThrL4Hdv.net]
- >>890
>「大阪駅は欠陥ターミナルなので梅北駅という増改築が必要なんです！」
くっそ味噌名古屋と違って、梅田の商業施設の売り上げはぜんぜん違うからだよｗ
難波以下の、名古屋ｗ 新幹線通っているのにｗ
名古屋駅最後の一等地がコメ兵に・・
↓恨み節
6 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/04/02(土) 11:34:18.17 ID:ib3dnW5M
名駅の超一等地に2階建てでコメ兵が出店することを
街作りの観点からおかしいと指摘出来ないマスゴミは
本当糞
どこか一つでも、街のグランドデザインをグチャグチャにする
地権者の横暴…とか書くメディアはないのだろうか？
9 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/04/02(土) 11:58:19.59 ID:3fViZzcl
>>8
コメ兵の予定地
www.chunichi.co.jp/article/front/list/images/PK2016040202100030_size0.jpg
10 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/04/02(土) 12:12:21.60 ID:iC0Fd5Nb
はい、おわった。菱信ビルの立地は名古屋最後の超一等地。３つのビルが同時に解体して一体開発しやすい最高の機会を潰すとはむさし企業株式会社は名古屋のA級戦犯。名古屋が発展しきれないところはまさにこういうところだわ
11 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/04/02(土) 12:27:05.07 ID:iC0Fd5Nb
本当に名古屋の地権者に愛想つかした。名古屋でます。さよなら
17 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/04/02(土) 13:29:49.62 ID:l3WCvcpo
市民が抗議しろよ
このアホな計画まかり通すなよ
大企業の開発事業には文句つけまくって潰す癖にさ
https://potato.5ch.net/test/read.cgi/develop/1459539660/
- 909 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/05/24(木) 22:23:05.46 ID:ThrL4Hdv.net]
- 175 名無しさん＠お腹いっぱい。 2005/01/23(日) 01:26:34 ID:wfCFohKJ0
元気な名古屋 VS 衰退著しい大阪対決ｗｗｗ
さあ、いよいよ来月は中部国際空港の開港だね！
そして、愛知万博と期待のテーマパークであるイタリア村のオープンと
名古屋は3点セットの未曾有のビッグイベント続き！！！
ちょっと衰退著しい大阪と比較してみよう！！！
まずは中部国際空港！ ANAが既に物流拠点に中部国際空港を表明しており、
貨物便に関しては関空どころか成田も軽く抜いちゃうかもｗ
伊丹空港なんてJALあたりが全便撤退して大阪人が涙目になってたりしてｗｗｗ
愛知万博はなんだかんだ言って少なくとも５千万人位は動員するだろうな。
名古屋は、これだけのビッグイベントが目白押しだ。当然だろ。
そして、イタリア村。これはUSJと比較するのはイタリア村に失礼だろｗｗｗ
イタリア村が出来たことによってUSJの入場者数は尻すぼみ状態。
USJは5年と待たず経営破綻してるだろうね。大阪人可哀相っすｗｗｗ
勢いのある名古屋は何をやっても大成功！一方大阪は何をやっても駄目駄目君ｗｗｗ
大阪ざまぁーーーーーーーーーーーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 910 名前：無職捏造自演バ力竹内 [2018/05/24(木) 22:27:47.41 ID:2sv0b6++.net]
- ナゴヤとか言う間抜け都市…(笑)
- 911 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/05/24(木) 22:36:44.78 ID:tWqMjKNe.net]
- >>895
特急はるかにスルーされるマヌケな欠陥ターミナルが大阪駅(梅田)で、大阪の梅田のプライドとしてそこをなんとかしたいんだよね。
その欠陥ターミナルである大阪駅の尻拭いとして梅北駅をごちゃごちゃ増改築するわけw
- 912 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/05/24(木) 22:36:48.46 ID:ThrL4Hdv.net]
- ↓ これハブハブ爺さんだろｗｗｗ
-----------------------------------------------------------------------
433 ：名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)：2017/01/27(金) 22:12:59.30 ID:PMfDXCkm
殺虫剤を撒いた方がいいな！ ゴキちゃんにはこれが一番だぞ！
世界的テーマパークのレゴランドに発狂！
大人気のキッザニア名古屋進出でフラフラぁ！
名鉄再開発の高さと高級外資ホテルに戦々恐々！
Instagramで超高層ビル「名古屋キレイ!スゴい！」で脱糞！
445 ：名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)：2017/01/27(金) 22:48:17.51 ID:PMfDXCkm
>>440
ウワァーーー ４月からレゴランド旋風だよー！
怖いよー 怖いよー ってか？
https://potato.5ch.net/test/read.cgi/develop/1484898324/
-----------------------------------------------------------------------
↓ 結果ｗｗｗｗ
レゴランド→年間200万人に達するか危うく、
直通バスは廃止、近隣の店は撤退
レゴランド行きのバスの利用人数が一日20人しかいないため廃止へ
sekai-no-wasu.blog.jp/archives/30546611.html
隣接の商業施設苦戦 開業１年余で１２店撤退
https://mainichi.jp/articles/20180510/k00/00e/020/252000c
一方
USJ→年間1460万人 2017年
- 913 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/05/24(木) 22:39:48.93 ID:ThrL4Hdv.net]
- >>900
お前が、何を言おうが、お前の黒歴史は変わらんよｗ
175 名無しさん＠お腹いっぱい。 2005/01/23(日) 01:26:34 ID:wfCFohKJ0
元気な名古屋 VS 衰退著しい大阪対決ｗｗｗ
さあ、いよいよ来月は中部国際空港の開港だね！
そして、愛知万博と期待のテーマパークであるイタリア村のオープンと
名古屋は3点セットの未曾有のビッグイベント続き！！！
ちょっと衰退著しい大阪と比較してみよう！！！
まずは中部国際空港！ ANAが既に物流拠点に中部国際空港を表明しており、
貨物便に関しては関空どころか成田も軽く抜いちゃうかもｗ
伊丹空港なんてJALあたりが全便撤退して大阪人が涙目になってたりしてｗｗｗ
そして、イタリア村。これはUSJと比較するのはイタリア村に失礼だろｗｗｗ
イタリア村が出来たことによってUSJの入場者数は尻すぼみ状態。
USJは5年と待たず経営破綻してるだろうね。大阪人可哀相っすｗｗｗ
勢いのある名古屋は何をやっても大成功！一方大阪は何をやっても駄目駄目君ｗｗｗ
大阪ざまぁーーーーーーーーーーーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
-----------------------------------------------------------------------
433 ：名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)：2017/01/27(金) 22:12:59.30 ID:PMfDXCkm
殺虫剤を撒いた方がいいな！ ゴキちゃんにはこれが一番だぞ！
世界的テーマパークのレゴランドに発狂！
大人気のキッザニア名古屋進出でフラフラぁ！
445 ：名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)：2017/01/27(金) 22:48:17.51 ID:PMfDXCkm
>>440
ウワァーーー ４月からレゴランド旋風だよー！
怖いよー 怖いよー ってか？
https://potato.5ch.net/test/read.cgi/develop/1484898324/
-----------------------------------------------------------------------
↓ 結果ｗｗｗｗ
2017年1月～12月統計
国際線利用客数
中部国際空港 552万人
関西国際空港 2103万人
国内線利用客数
中部国際空港 593万人
関西国際空港 684万人
大阪空港 1559万人
レゴランド→年間200万人に達するか危うく、
直通バスは廃止、近隣の店は撤退
レゴランド行きのバスの利用人数が一日20人しかいないため廃止へ
sekai-no-wasu.blog.jp/archives/30546611.html
隣接の商業施設苦戦 開業１年余で１２店撤退
https://mainichi.jp/articles/20180510/k00/00e/020/252000c
一方
USJ→年間1460万人 2017年
- 914 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/05/24(木) 22:42:54.27 ID:HwD3MRzG.net]
- 大阪の人は信じられないだろうけど
名古屋はＪＲの空港アクセスそのものが無いから
ハブハブ爺さんはなにわ筋線とうめきた駅がうらやましくて仕方ないんだよ。
- 915 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/05/24(木) 22:44:30.97 ID:ThrL4Hdv.net]
- >>900
こういう大阪の需要に対するためだよｗ
マヌケｗ
あ、新幹線という大動脈があるのにくっそ味噌はこういう需要がないから
スッカスカの街なんだよなｗ
で、難癖つけるしかないもんなｗ
順位 店舗名 売上高 対前年比
１位 伊勢丹新宿本店 2,685億円（-1.4％）
２位 阪急うめだ本店 2,205億円（+1.0％）
３位 西武池袋本店 1,865億円（-1.8％）
４位 三越日本橋本店 1,651億円（-1.9％）
５位 JR名古屋高島屋 1,576億円（+22.0％)
６位 高島屋大阪店 1,416億円（+8.8％）
７位 高島屋日本橋店 1,329億円（-2.7％）
８位 高島屋横浜店 1,294億円（-2.0％）
９位 松坂屋名古屋店 1,206億円（-3.3％)
１０位 あべのハルカス近鉄本店 1,176億円（+15.0％）
１１位 そごう横浜店 1,096億円
大阪の外国人観光客、1111万人で過去最多
www.itmedia.co.jp/business/articles/1801/17/news121.html
2017年1月～12月統計
国際線利用客数
中部国際空港 552万人
関西国際空港 2103万人
国内線利用客数
中部国際空港 593万人
関西国際空港 684万人
大阪空港 1559万人
- 916 名前：無職捏造自演バ力竹内 [2018/05/24(木) 22:45:51.37 ID:2sv0b6++.net]
- リトルデトロイトザコシティナゴヤは環状線
すら整備されて居無い糞不便な僻地の半島…(笑)
- 917 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/05/24(木) 22:53:50.74 ID:tWqMjKNe.net]
- 構造的に大阪は半島で正直不便なんだよね。
淀川によって国土軸から川向こうに分断され、西側を海に塞がれ、南は場末の和歌山と行き止まりという半島地形。
だから本州を貫く国土軸は淀川の向こう側の“大阪半島”を避けざるをえなくなり北部でスルーしている。大阪スルー構造。
同じ半島仲間の和歌山と同じ運命。
- 918 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/05/24(木) 22:58:18.99 ID:ThrL4Hdv.net]
- >>906
>構造的に大阪は半島で正直不便なんだよね。
なのに、
2017年1月～12月統計
国際線利用客数
中部国際空港 552万人
関西国際空港 2103万人
国内線利用客数
中部国際空港 593万人
関西国際空港 684万人
大阪空港 1559万人
ボロ負け、くっそ味噌ｗｗｗ
- 919 名前：無職捏造自演バ力竹内 [2018/05/24(木) 22:59:32.87 ID:2sv0b6++.net]
- 糞不便ナゴヤ涙目…(笑)
- 920 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/05/24(木) 23:02:59.62 ID:ThrL4Hdv.net]
- こんなことをするクッソ味噌ｗ
なんで東京駅より名古屋駅の方が乗降客数が多いんですか
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10175401820
回答
「あなたはJR東海のデータだけ見てるんだろ」と回答している人、正解。
東京駅の利用客数が少ない理由をゴチャゴチャ説明している人、論点ズレまくり。
あなたはJR東海が単独で統計をとった、たとえばこんなデータを見てるんだろう。
company.jr-central.co.jp/company/achievement/financeandtransportation/transportation5.html
絶対的な駅の利用者数の比較で、東京駅より名古屋駅の方が上などということがあるはずがない。
JR東海（単独）の統計では、名古屋駅の数値は新幹線と
在来線を合わせた全JR線利用者の合計値であるのに対して、
東京駅の数値は東海道新幹線利用者のみの数値。
東京地区はJR東日本の縄張り。東京駅に乗り入れるJR線は、
在来線も東京以北に行く新幹線各線（東北新幹線など）もJR東日本の路線で、
唯一東海道新幹線だけがJR東海の管轄。
東京駅の在来線（JR東日本）の乗車人員（東海道や東北などの
新幹線利用者を除いた数）は、一日357千人。
同駅のJR東日本管轄の新幹線（東北新幹線など）の乗車人員は一日78千人、
JR東海の東海道新幹線の乗車人員は97千人。
JR名古屋駅の新幹線・在来線を合わせた乗車人員（JR東海）は205千人。
東京駅の在来線単独の乗車人員に遠く及ばない。
名古屋駅の東海道新幹線の利用者は一日およそ40千人と推計されている
（『鉄道ジャーナル』2016年4月号など）から、東海道新幹線の利用者だけを
比較しても、名古屋駅は東京駅の半分以下という数字だ。
- 921 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/05/24(木) 23:03:58.02 ID:kkIqQAB0.net]
- 滋賀南部の親戚宅に行くと、東海ナンバーがいっぱい走ってて驚くよ 名古屋・尾張小牧・一宮・春日井・三河・豊田・岡崎・豊橋・岐阜・三重ね
滋賀以外の関西ナンバーと同じくらいかそれよりやや多いくらい
- 922 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/05/24(木) 23:07:01.97 ID:ThrL4Hdv.net]
- JR東海の公式データ
company.jr-central.co.jp/company/achievement/financeandtransportation/transportation5.html
注意書きで、『東京・新大阪・京都・品川・新横浜については、新幹線のみの乗車人員』
と書いてある。
名古屋駅の東海道新幹線の利用者は一日およそ40千人と推計されている
（『鉄道ジャーナル』2016年4月号など）
新大阪は79千人
- 923 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/05/24(木) 23:07:38.81 ID:tWqMjKNe.net]
- 大阪半島は不便なので脱大阪するか大阪都心に一極化するしかない。
一極化する大阪市を解体して、不便な大阪府と一体化することで大阪府を救済するしかないほど大阪は不便。
- 924 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/05/24(木) 23:08:49.36 ID:HwD3MRzG.net]
- 上場企業とは思えないなw
- 925 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/05/24(木) 23:12:54.33 ID:uyIsOXGp.net]
- 結論ありきのこじつけを一方的に延々書き連ねるだけ
話にならん
- 926 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/05/24(木) 23:15:04.29 ID:Oo/ACYXc.net]
- >>912
お前の名古屋の予想のハズレ度合い、お前の主張に対する実績とデータの
乖離、これだけお前の過去の書き込みが晒されているのに、
理解してないのは
お・ま・えのアタマが『不便』なほど、低脳なんだろ
- 927 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/05/24(木) 23:17:19.00 ID:Oo/ACYXc.net]
- 乗降客数、上位10位
u-note.me/note/47505476
乗降客数ランキング 第10位：高田馬場駅（東京都）
乗降客数ランキング 第9位：新橋駅（東京都）
乗降客数ランキング 第8位：品川駅（東京都）
乗降客数ランキング 第7位：東京駅（東京都）
乗降客数ランキング 第6位：北千住駅（東京都）
乗降客数ランキング 第5位：横浜駅（神奈川県）
乗降客数ランキング 第4位：大阪駅・梅田駅（大阪府）
乗降客数ランキング 第3位：池袋駅（東京都）
乗降客数ランキング 第2位：渋谷駅（東京都）
乗降客数ランキング 第1位：新宿駅（東京都）
- 928 名前：無職捏造自演バ力竹内 [2018/05/24(木) 23:20:28.34 ID:2sv0b6++.net]
- 久屋大通とか言う愛知犬の
シンボルの短小目抜き通り…(笑)
- 929 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/05/24(木) 23:21:18.54 ID:w+NeBtVD.net]
- 中之島未来医療拠点、19年度上半期に運営機構設立
2018年5月24日
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO30917890U8A520C1LKA000
大阪府・市と関西経済界が整備に取り組む「中之島未来医療国際拠点」の運営母体の設立準備組織が24日発足した。
大阪大学の澤芳樹教授の研究成果を生かしてiPS細胞を使った「心筋シート」を開発するクオリプス（東京・中央）など15組織が参加した。
準備組織にはクオリプスのほか、iPS細胞や脂肪幹細胞、臍（さい）帯血の細胞を使った再生医療に取り組む企業が参加した。細胞培養やクリーンルーム、細胞搬送など、実用化に必要な関連技術を持つ企業も入った。
未来医療国際拠点構想は21年度を目標に中之島4丁目地区の市有地に、再生医療を核にしてゲノム（遺伝子情報）医療や人工知能（AI）を活用する最先端医療のビジネス拠点を整備する。
メディカル棟と研究開発棟の2施設を建設し、病院や細胞培養センター、関連企業、産学連携ラボなどを備える。
- 930 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/05/24(木) 23:27:36.00 ID:Oo/ACYXc.net]
- 一般道路 | 日本で一番交通量が多い道路はどこか
www.mlit.go.jp/road/census/h27/pdf/gaiyo.pdf
fanblogs.jp/oortcloud/archive/469/0
平日昼間
12時間交通量の上位10地点（一般道路）
H27交通量（台/12h）
1 103,633 横浜市旭区桐が作1776(左近山)
2 103,616 新潟市中央区紫竹山6丁目
3 90,895 大阪市北区豊崎6丁目
4 85,478 新潟市東区紫竹6丁目
5 80,145 大阪府東大阪市本庄西
平日昼間
12時間交通量の上位10地点（高速自動車国道）
1 90,506 大東鶴見IC～東大阪北IC間
2 90,403 海老名JCT～厚木IC間
3 89,838 松原JCT～松原IC間
4 87,610 横浜町田IC～海老名JCT間
5 86,751 長原IC～松原JCT間 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:842eac59f97f47c0d6fb1bed016df49c)
- 931 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/05/24(木) 23:31:01.96 ID:75tlpsFC.net]
- >>874
＞いまだに梅田スカイビルを崇拝してる関西メディアは名古屋の田舎もんから見ても田舎
今でも外国人に梅田スカイビルは大�
- 932 名前：l気で、日本に行って見るべきベスト5には必ずリストされる。
名古屋って外国人が必ず見たいと思える物が何一つ無いけどな！
詰まらんビル、詰まらん城、詰まらん人間。
スルーされるのは当然やわっ！ [] - [ここ壊れてます]
- 933 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/05/24(木) 23:51:33.45 ID:HwD3MRzG.net]
- スカイビルは本日も盛況
ツイッター検索「umeda sky」（写真付き）
t-proj.org/twitter/?q=umeda+sky&p=on
- 934 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/05/25(金) 01:57:10.62 ID:qhUMCLWJs]
- GIGAZINEというサイトの
https://gigazine.net/news/20180524-japan-travel-booming/
「日本を訪れる観光客の急増は世界的にも前代未聞の勢い、グラフで見るとこんな感じ」
という記事の中で
「京都観光をするために大阪に宿を取らなければならない」
と未だに京都観光のためのついでで
大阪に宿をとっているとデマを流すとんでもない連中
大阪の発展が気に入らないものだから
有りもしない情報を流し悦に浸る
- 935 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/05/25(金) 08:28:41.00 ID:4Ojbbbtl.net]
- 大阪の自慢は全て観光地としての自慢。
空港利用者数が多いとか、梅田スカイビルが中国人に人気とか
大阪が都市や都会のラベルを捨てて、IRやインバウンドで観光地を目指していることを強調してるだけ。
ラスベガスやマカオが米国や中国で何番目の都会とか都市とか言われることがなくなったように、
大阪もそうなるというだけ。
リニアができたら、インテリ層や富裕層の大阪流出に拍車がかかり、大阪は、朝鮮人と同和が今以上に幅を利かす街になり、あいりん地区のような貧民街がそこかしこに誕生する。
21世紀中に、大阪は、ラスベガスやマカオのようになる。
- 936 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/05/25(金) 08:35:21.89 ID:aFKHB7BK.net]
- ラスベガスやマカオでＧ２０はないだろｗ
大阪のモデルはシンガポールだな。
- 937 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/05/25(金) 08:41:11.59 ID:+Jrcl+/j.net]
- どこも中韓だらけなのによく言うわ
- 938 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/05/25(金) 08:43:57.97 ID:4Ojbbbtl.net]
- >>924
21世紀中の大阪自身の目標を
今のことで否定しようとする矛盾土人かよ、大阪土人は。
大阪土人って、ほんとバカだな。なんか日本語が通じない。
より一層の観光地化は大阪自身の目標だろ。バカが。
- 939 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/05/25(金) 08:45:17.74 ID:4Ojbbbtl.net]
- 大阪は偉そうなことを言っても結局は名古屋くらいしか相手にしてもらえない。
大阪大学は、戦後、各運動部による総合的な対抗戦をやろうとして、
京大に申し込んだら、「東大戦があるので」と断られ、
神戸大に申し込んだら「三商大戦があるので」と断られ、
結局、名古屋大学と定期戦をやるしかなくなった（笑）
で、阪大は、毎年、名古屋大と定期戦をやってる（阪大では阪名戦、名古屋大では名阪戦。正式名称は名古屋大学・大阪大学対抗競技大会）
- 940 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/05/25(金) 08:46:52.29 ID:aFKHB7BK.net]
- ロンドンにフランス人、ドイツ人が多い
パリやベルリンにイギリス人、フランス人が多い
大阪に中国人、韓国人が多い・・・
同じだな。
- 941 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/05/25(金) 08:47:28.72 ID:7rY0WAiO.net]
- >>926
味噌舐め土人よりはモノ分かりが良いけどな！
- 942 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/05/25(金) 08:50:33.44 ID:aFKHB7BK.net]
- そもそも
ロンドン、パリ、ＮＹも「観光地」なんだが・・・
製造業も好調だな
近畿17年度輸出額 12％増の16.9兆円 リーマン前超え
2018/4/18
www.nikkei.com/article/DGXMZO29540220Y8A410C1LKA000/
特に中国向けの電子部品やテレビ用液晶パネルなどが大幅に増え、
中国向けの輸出額も過去最高だった。
スマートフォン向けメモリーなどの「半導体等電子部品」が9.4％増の
１兆9690億円で過去最高になった。テレビ用液晶パネルを含む「科学光学機器」
は19.0％増の8198億円。４Ｋテレビ向けが増加した。
- 943 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/05/25(金) 09:08:52.49 ID:YTp0Ppw0.net]
- 日本のヨハネストンキン
- 944 名前：無職捏造自演バ力竹内 [2018/05/25(金) 09:39:01.82 ID:+2sD2z58.net]
- 大阪の地場産業は裾野が広くてオール
ラウンダーで愛知犬の製造業の一本足
経済では歯が立たなくてとても悔しい
ニダぎゃ…(笑)
- 945 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/05/25(金) 10:07:53.99 ID:e4nqt7pC.net]
- セラミックス大手の日本ガイシ（名古屋市）は２３日、電線を支える絶縁材である「碍子（がいし）」関連製品の自社検査で不正があったと発表した。
不正は１９９０年代初めから２０１７年度に電力会社や鉄道会社など国内外約５００社向けの契約約１００万件で行われ、販売数は約１億個。
顧客との契約上定められた完成品の寸法検査をしなかったり、抜き取り検査数が少なかったりしたが、適切に検査したと虚偽報告していた。
https://mainichi.jp/articles/20180524/k00/00m/020/116000c
- 946 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/05/25(金) 10:24:52.48 ID:WY3Ws7cB.net]
- >>835
ラピートの発着駅で降りたプラットホームから目の前にパークスがどーんと見えるのに訪問する外国人の割合が少ないのは実感するわ
インバウンド取り込みという意味では完全に失敗作だな
福岡のキャナルシティは外国人だらけなのに
となりの高島屋には外人多いのに何でだろう
- 947 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/05/25(金) 10:29:59.12 ID:th+DQICi.net]
- ハブハブ爺さんまーた大阪コンプ炸裂させてるのかw
自分の言ってることは中学生レベルのこじつけなんだけど気付いてないんだよなw
やっぱり認知症じゃね？
- 948 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/05/25(金) 10:40:19.75 ID:th+DQICi.net]
- 関西は産業の裾野が広いからね
一通りの産業が揃ってるのが強み
各々の規模はそれほどでもないが、どれかが駄目になったら関西経済全体が傾くということが無い
一方東海は製造業偏重(そもそも製造業と一次産業くらいしかまともに発達した産業が無い)、しかも自動車産業とトヨタグループへの依存が強い一本足経済
名古屋人はよくトヨタを自慢してくるが、東海はトヨタグループを除くとスカスカ
愛知や名古屋が凄いと言うよりはトヨタグループが凄いと言った方が適切なのが実態
あと新日鉄住金や三菱重工、本田技研、三菱電機、三菱自動車、明治グループなどは東海には本社機能が全く置かれていない
工場だけか、良くて研究施設と子会社くらい
トヨタグループ以外はそういう企業ばかり
- 949 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/05/25(金) 10:52:27.83 ID:IMkogz/C.net]
- 0940 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) 2018/05/25 08:16:59
>>914
パリに行ったことがないんだｗｗｗｗｗｗｗ
>>915
いや、だからな名古屋は観光地じゃないだろ。
名古屋は産業都市。お前、バカなの。小学生でも中学受験生は知ってるぞ。
大阪は、都市ではなくIR、インバウンド、万博で観光地としての道を自ら選んだ。これは事実そのもの。
>>916
日本一にこだわるのは大阪。
名古屋は高いビルを建てようとか、大きな施設を作ろうとかするが
日本一目指そうなんて言わない。
名古屋城も、木造復元しようと言ってるが、日本一の城にしようなんて誰も言ってない。
大阪城が姫路城にかなわないのに、改修のとき秀吉が作った日本一の城だからなんて言ってたのとは大きな違い。
それにそもそも、今の大阪城は秀吉じゃなくて、徳川秀忠が作った、名古屋城より後にできた城なのに、秀吉、秀吉と東京に対抗しようとするのがみっともない。
日本一目指しコンプがあるのは、東京コンプにまみれてる大阪。ハルカスも最初から日本一の高さにするのが目的だった。
やはり、在日朝鮮人率が日本一の大阪は、嘘をつく奴が多い。
1鶴D:4Ojbbbtl(1/6)
0941 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) 2018/05/25 08:18:59
具体的なことを出すと
大阪が名古屋に負けまくりなので
大阪土人はラベリングによる誹謗中傷作戦に転換した模様ｗｗｗｗｗｗｗｗ
ID:4Ojbbbtl(2/6)
0942 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) 2018/05/25 08:20:06
在日朝鮮人率日本一の街
それは大阪
ID:4Ojbbbtl(3/6)
0943 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) 2018/05/25 08:20:23
生活保護率日本一の街
それは大阪
ID:4Ojbbbtl(4/6)
0944 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) 2018/05/25 08:20:43
凶悪犯罪発生率日本一の街
それは大阪
ID:4Ojbbbtl(5/6)
0945 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) 2018/05/25 08:21:21
たこ焼き、お好み焼き、串揚げの三大B級グルメが自慢の情けない街
それが大阪
ID:4Ojbbbtl(6/6)
↑
ハブハブおじちゃん、朝から怒りの6連投w
- 950 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/05/25(金) 10:54:37.10 ID:IMkogz/C.net]
- 今日はやわらか銀行でも書き込みかな？
文体と主張傾向でバレバレw
少なくともキャリア3台(愛知県・茸・やわらか銀行)持ってるみたいだが
- 951 名前：無職捏造自演バ力竹内 [2018/05/25(金) 11:04:28.10 ID:+2sD2z58.net]
- 半島の咬ませ犬の愛知犬…(笑)
- 952 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/05/25(金) 11:08:24.28 ID:m6eTkJmA.net]
- ハブハブおじちゃん名古屋スレでも吠えてますw
↓
956 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) 2018/05/25(金) 08:16:59.63 ID:4Ojbbbtl
>>914
パリに行ったことがないんだｗｗｗｗｗｗｗ
>>915
いや、だからな名古屋は観光地じゃないだろ。
名古屋は産業都市。お前、バカなの。小学生でも中学受験生は知ってるぞ。
大阪は、都市ではなくIR、インバウンド、万博で観光地としての道を自ら選んだ。これは事実そのもの。
>>916
日本一にこだわるのは大阪。
名古屋は高いビルを建てようとか、大きな施設を作ろうとかするが
日本一目指そうなんて言わない。
名古屋城も、木造復元しようと言ってるが、日本一の城にしようなんて誰も言ってない。
大阪城が姫路城にかなわないのに、改修のとき秀吉が作った日本一の城だからなんて言ってたのとは大きな違い。
それにそもそも、今の大阪城は秀吉じゃなくて、徳川秀忠が作った、名古屋城より後にできた城なのに、秀吉、秀吉と東京に対抗しようとするのがみっともない。
日本一目指しコンプがあるのは、東京コンプにまみれてる大阪。ハルカスも最初から日本一の高さにするのが目的だった。
やはり、在日朝鮮人率が日本一の大阪は、嘘をつく奴が多い。
957 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) 2018/05/25(金) 08:18:59.16 ID:4Ojbbbtl
具体的なことを出すと
大阪が名古屋に負けまくりなので
大阪土人はラベリングによる誹謗中傷作戦に転換した模様ｗｗｗｗｗｗｗｗ
しかし横浜SB君にあっさり論破されてしまいましたw
↓
962 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) 2018/05/25(金) 08:30:05.72 ID:785Smvg2
俺はパリに何回も行ってるけどコインパーキングなんて見かけないけどwww
名古屋が産業都市なら、名古屋はつまならない都市一位は当たり前だし、それに納得するべきじゃね？
魅力ない都市一位で名古屋民ショックなんて書いてあったけどw
名古屋は観光に力入れてないよ！って言い訳してるのたまに見かけるけど爆笑してしまうwどう見ても負け犬だからなwww
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