- 1 名前：なう mailto:sage [2018/03/10(土) 01:56:22.29 ID:RIZ5T58E.net]
- 超高層ビルが集中している名古屋駅界隈を語りましょう
★他の都市と比較するスレではありません！ ←ここ重要！
名古屋の文化・人物・経済や東京・大阪等の話題を語るのはＮＧです
★荒らしは徹底スルーで！！！
荒らしに反応したあなたも荒らし！！というのは2ちゃんの常識です
前スレ
超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part106
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1519042511/
- 288 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/17(土) 23:25:24.35 ID:PvlQSTuJ.net]
- 名古屋駅をおもしろい街にしていこうぜ！！！！！！！！！！
栄地区にあって名駅地区になかったのはまさしく「回遊性」
ぶらぶら歩き、ウィンドウショッピングってやつね
ぶらぶら歩いて買物したり食事したり時間潰すにはやっぱり栄の方が楽しいわけで
名駅はオフィス街でもあるけど商業地区としてみたときに回遊性の無さが弱点だった
- 289 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/17(土) 23:28:50.45 ID:PvlQSTuJ.net]
- 駅西を回遊性のある街に再開発していけばパーフェクトなんだけどね
桜通口広小路口のオフィス街と太閤口のダウンタウン
公園やイベント広場、ショップ、住宅、オタ街、風俗・・・ごった煮
- 290 名前：無職捏造自演バ力竹内 [2018/03/17(土) 23:44:25.76 ID:P/fZnIo3.net]
- 何やねん其のマイナーシティのラインナップは…？(笑)
- 291 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/18(日) 00:23:56.83 ID:eV4QRhVk.net]
- >>280
貴方におすすめの記事
名古屋駅太閤通口の駅前広場を立体化！2018年度に基本イメージ策定へ リニア用地の取得が進む駅西地区
machicarrot.com/blog/34016
- 292 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/18(日) 00:29:52.82 ID:7zW0Yg4q.net]
- ここまで進んでたか
さすがJR東海
仕事が早い
駅西に超高層がたつのも時間の問題か
- 293 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/18(日) 00:41:57.82 ID:iJtgaaR9.net]
- 金山が京橋みたいに高層ビル群が出来て、
千種が天王寺みたいに名駅に対抗できる東のターミナルとして進化して欲しい。
- 294 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/18(日) 00:53:26.13 ID:zBagCuAG.net]
- 駅 西に超高層って簡単に言うけど名古屋の街というのは駅の東 側に広がってる訳で果たして新幹線 口に上に伸ばす程の高いビルが必要か？というのは疑問だね
あと容積 率やアセスの問題もあるし
- 295 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/18(日) 00:55:31.60 ID:zBagCuAG.net]
- >>284
京橋に高層ビル群って一体どこを指してるの？
- 296 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/18(日) 01:08:47.09 ID:iJtgaaR9.net]
- >>286
ビジネスパーク！
ビジネスパークは京橋じゃないと言いたいの？
- 297 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/18(日) 01:24:46.36 ID:fWZuNSlZ.net]
- >>282
ナイスだ！
- 298 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/18(日) 01:44:36.72 ID:r6vljTaj.net]
- 駅西は地盤も弱いし
超高層は無い
- 299 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/18(日) 01:57:31.35 ID:AZwIGf51.net]
- うむ
名駅ももっと駐車場を増やしたほうがよいな
笹島には期待していたんだだが
あたらしい名鉄ビルも３階以上はぜんぶタワパーでよくないかな
- 300 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/18(日) 02:08:47.25 ID:zBagCuAG.net]
- >>287
OBPはOBPでしょ (笑)
住所も中央区だし
京橋は都島区と城東区の区界に位置してる
- 301 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/18(日) 02:32:28.04 ID:iJtgaaR9.net]
- >>291
OBPで勤務してる人らの殆どが京橋が最寄り
名駅～モード学園の距離しかない
- 302 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/18(日) 02:57:03.91 ID:ngfR48NL.net]
- 2週間以内に容積率を含む緩和パッケージが正式発表されるのがとりあえず楽しみだな
- 303 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/18(日) 05:54:31.13 ID:qYxqft0g.net]
- そもそも名古屋歩いてると人が本当に少ないわ 低層で豊かにさせるのもいいんじゃないかね。
- 304 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/18(日) 07:48:29.79 ID:bcgeo9tV.net]
- 名鉄の400メートル壁ビルが出来たら
日本一に名駅が超高層ビル群に成るな
- 305 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/18(日) 08:18:43.32 ID:Pn2onigN.net]
- >>289
悔しいのはわかるが今どきそれはない
- 306 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/18(日) 09:08:18.49 ID:mIyZfvJy.net]
- >>289
それだと梅田なんか地盤沈下するほど地盤が悪い埋め立て地だぞ。
- 307 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/18(日) 09:14:24.70 ID:InO0loRD.net]
- >>284
本来はそうなるのが普通なんだよなぁ…
名古屋市の規制はキツすぎ
- 308 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/18(日) 09:19:15.99 ID:InO0loRD.net]
- >>289
そもそも名駅の東側も地盤は弱いんだが…
- 309 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/18(日) 11:54:02.29 ID:DXF7nhV4.net]
- 駅西は最低でもささしま以上でそれともつながると思うけど
名古屋マラソンのコースにもなってる大津通じゃない名古屋城周辺の
汚い街並みどうにかならない？
なんであそこがコースなんだろな
名古屋で一番汚いよな
- 310 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/18(日) 12:03:54.65 ID:DXF7nhV4.net]
- 駅西だけじゃなくてあそこも手直ししたほうがいいよ
マラソンのたびに映されるから
- 311 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/18(日) 12:05:51.39 ID:DXF7nhV4.net]
- 西区は空家率も名古屋でトップだったはず
何かしないと古いまま
- 312 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/18(日) 12:27:05.33 ID:oxcPRG6/.net]
- 空き家って潰すことできんの？
- 313 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/18(日) 12:35:41.53 ID:zBagCuAG.net]
- >>297
そっちの地盤じゃなくて経済的な地盤を指してるんだと思う
あの辺の地盤が ゆるゆるなんて初耳だし
- 314 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/18(日) 12:39:35.75 ID:nIXkSviz.net]
- >>303
ｼｭﾎﾞｯ
しかないよ
再開発の立ち退き拒否も、結構な数がそれで突破した
- 315 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/18(日) 12:42:06.57 ID:oxcPRG6/.net]
- >>305
なるほどなぁ
なんか勿体無いなぁ
熱田とかもボロ屋多いしなんとかできんものか…
- 316 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/18(日) 12:44:59.88 ID:2qolj6Ge.net]
- 駅西は本当に再開発する可能性があるのですか？
それと松阪屋は高層になる可能性あるの？
- 317 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/18(日) 12:48:05.14 ID:oxcPRG6/.net]
- 駅西はある
松坂屋は知らん
- 318 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/18(日) 13:25:22.06 ID:L17FCZTE.net]
- 駅西はあのままでいいと思う
都会ってのはどこもああいう負の部分を背負っているもの
それが名古屋のメインターミナル名駅のすぐそばにあるってのも
名古屋らしくていいと思うし
- 319 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/18(日) 14:57:46.57 ID:26eh6u89.net]
- >>300
環状線も大概だぞ
しかもあの醜い景色が延々と(´・ω・`)
- 320 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/18(日) 15:57:50.84 ID:eV4QRhVk.net]
- ・ささしま～千早 約4kmを高架で、JRが運営
・千早で中央線、笹島で関西線に乗り入れ
・矢場町と大須観音は歩道橋を兼ねた高架駅で
・東海道or中央線にささしま新駅を開業させる
これだけで笹島は大須矢場町だけでなく、
三重方面、名駅、金山、千種、大曽根に直通する交通の便が最高の街になる
今すぐやるべき。こんなの600億あればできる
- 321 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/18(日) 16:46:40.77 ID:+LKZe7L1.net]
- >>311
JR 東海は在来線には投資せんからな！
- 322 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/18(日) 17:33:50.34 ID:zBagCuAG.net]
- 城北線はやっぱり廃止になる公算が高いだろうな
2032年じゃ人口 減少とか車の燃費 向上といった鉄道インフルに逆風が吹く要素が多い
- 323 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/18(日) 17:47:59.22 ID:7zW0Yg4q.net]
- >>311
東海道中央に新駅はきつくないか？
- 324 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/18(日) 17:51:38.43 ID:7zW0Yg4q.net]
- >>313
城北線は存在が都市伝説だけどあれJRにしたらすげー便利になるぞ
流石に何年も大量の金払っといてそのまま廃止はないだろう
それだったら最初に廃止してるよ
その方が合計金額としては安いし
- 325 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/18(日) 18:03:04.91 ID:etoeccPG.net]
- >>313
それは無い。
むしろあの沿線は人口増えてるから城北線がJR化したら飛躍的に化ける。
あんなポテンシャルの高い路線�
- 326 名前：ﾈのに大人の事情で今の状態なのが異常。
勝川駅再開発でも城北線乗り入れ対面乗り換えホームまで新設されている。 [] - [ここ壊れてます]
- 327 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/18(日) 18:06:25.63 ID:eV4QRhVk.net]
- >>314
なんか中央線なら新駅は可能って聞いたことある
- 328 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/18(日) 18:17:06.29 ID:eV4QRhVk.net]
- >>313
40年近く毎年貸付料を払い続け、JR勝川駅に城北線用のスペースを用意し、電化準備までしてある
これまでのすべての投資が無駄になるから廃止はありえない
- 329 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/18(日) 18:20:22.47 ID:zBagCuAG.net]
- >>315
城北線が存続してる最大の理由はJR社員の研修などが目的であってけっして中央線 接続を最終目標としている訳ではない
一応、中央線の勝川は10年くらい前の高架化で城北線の接続を見込んだ恒久的な施設が造られたが、あまり現実的とは言い難い造りだね
- 330 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/18(日) 18:22:22.82 ID:QQk9tWNr.net]
- 桃花台線かよ
- 331 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/18(日) 18:22:56.29 ID:7zW0Yg4q.net]
- >>317
まじ？
新幹線が隣にあるから難しそうだが…
関西線なら余裕でできそうなんだけどね
- 332 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/18(日) 18:23:46.72 ID:7zW0Yg4q.net]
- >>319
JR東海の社員研修は三島でやるんですが…
- 333 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/18(日) 18:26:37.84 ID:etoeccPG.net]
- >>319
嫉妬してる阪人かよ
- 334 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/18(日) 19:55:27.88 ID:JRw+sPbD.net]
- アンダーパス300億
動く歩道100億
建ったのは180m一棟
ちょっとコスパが
- 335 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/18(日) 19:59:48.26 ID:eV4QRhVk.net]
- てかあんな鉄道アクセスが不便なとこによくグローバルゲートみたいな超高層ができたな
- 336 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/18(日) 20:02:59.83 ID:7zW0Yg4q.net]
- そこしか超高層建てる土地がなかったんだろう
それか笹島にもシンボルを！的な意味合いとか
どっちにしろあそこは鉄道アクセスをもっと便利にしてくれ
- 337 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/18(日) 20:11:33.21 ID:JRw+sPbD.net]
- でも動く歩道通るなら笹島の東側にも期待
- 338 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/18(日) 22:45:32.61 ID:Sm6TIwSr.net]
- 名古屋は退屈でつまらない街
- 339 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/18(日) 22:47:38.92 ID:3DEDHulp.net]
- 同じエリアの複数高層ビル
名駅１１ 栄 ４
梅田４６ 中之島２３ 大阪都心２１
難波・心斎橋１２ 北浜１０ 京橋９ 堀江９
谷町８ 上本町６ 咲洲４ 天王寺４ 弁天町４
新大阪３ USJ３ 千里中央２
200m以上のビルが複数あるのは
名古屋は名駅
大阪は弁天町
- 340 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/18(日) 22:51:08.25 ID:p5RnlFG2.net]
- >>323
名古屋に嫉妬WWWW寝ボケんのも大概にしとけよド田舎もんがWW
- 341 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/19(月) 00:08:21.04 ID:uUvS0rlI.net]
- >>329
せっかくだから半径500mエリア、高さ150m以上で絞るとどうなるか教えてちょうだい
できれば東京も含めて
- 342 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/19(月) 00:38:58.35 ID:1Nyx7YXF.net]
- 名駅～ささしま を 東京駅～有楽町
みたいな感じにできんの？ささしまの鉄道アクセスが絶望的だから無理か
- 343 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/19(月) 00:45:07.46 ID:rMnVw24f.net]
- >>331
梅田１９ 中之島６ 京橋４ 天満３ 北浜３ 難波２ 天王寺２ 千里中央２ 弁天町２
新宿１７ 丸の内７ 豊洲５
他にもたくさんあるが他は5つ以下
名駅７
300m以上 東京0 大阪1 名古屋0
250m以上 東京0 大阪3 名古屋0
200m以上 東京19 大阪6 名古屋4
150m以上 東京110 大阪45 名古屋13
100m以上 東京416 大阪192 名古屋27
- 344 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/19(月) 00:51:02.51 ID:uUvS0rlI.net]
- >>333
仕事早いね、ありがとう
高さアベレージでいくとやっぱ新宿最強が何十年も変わらず続いてるわけか
日本もごちゃごちゃやった割には結局何も変わってないな
- 345 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/19(月) 00:54:41.68 ID:jN02mL25.net]
- 中日も名鉄も３４階と３０階だから１５０は超えるんだよな
- 346 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/19(月) 01:09:48.35 ID:uUvS0rlI.net]
- 1970年代から半世紀経っても何も変わってないのって割と絶望的に近いものがある
もう半世紀経っても何も変わらない確率が圧倒的に高い
西新宿の再開発が実行に移されれば300m級が乱立するだろうしな
となればそれ以外のエリアは一発の高さや、珍しさで勝負するしかない
その点、名鉄は立場をよく理解している。残るは一発の高さ、これに尽きるかもな
2030年代前半までは大手町が持っていくとして、その後の話ということだな
あと可能なら知りたいのは、半径500mエリア内の供給延べ床面積かな
自分で調べるつもりは全くないというね。中小ビルまで含めると至難にもほどがある
- 347 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/19(月) 01:36:24.45 ID:HFmlnbVl.net]
- >>333
名古屋は150m以上を攻めて欲しい
大阪との差は30くらいでしょ？
しかも大阪はタワマンで稼いでるからオフィスはもっと少ない はず
- 348 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/19(月) 02:03:02.16 ID:c/q7VMU5.net]
- 名古屋もこれからタワマンで稼ぐようになるでしょ
そうなると終わりだ
- 349 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/19(月) 02:21:23.48 ID:rMnVw24f.net]
- >>337
大阪の150m以上のタワマンは21本
- 350 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/19(月) 02:25:59.62 ID:rMnVw24f.net]
- 大阪150m以上のビルが45棟と言ったが51棟だった
オフィスは26棟
- 351 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/19(月) 09:16:19.70 ID:LJTBG0En.net]
- いつまで関係ない大阪の話をするんだ
よそでやれ
名古屋の話をしよう
- 352 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/19(月) 09:26:15.38 ID:4d9cOC6Y.net]
- 名古屋はアセス小さいビル建てようとするのやめてくれ
でっかく行こうぜ
- 353 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/19(月) 10:32:43.42 ID:tcrh/5Ti.net]
- 面積は広いのにやっぱ名古屋はショボイな
- 354 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/19(月) 11:08:44.49 ID:GACJb96B.net]
- また大阪人の嫌がらせか・・・
- 355 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/19(月) 12:36:57.86 ID:g/FUZLXB.net]
- >>344
大阪スレを荒らしてるお前の必死貼ってやろうか？
- 356 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/19(月) 17:45:43.34 ID:ENIKqBd3.net]
- >>285
それなんだよ
たった一本だけデカイの建てる意味あんのかと
- 357 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/19(月) 18:14:52.78 ID:4d9cOC6Y.net]
- それに追随してどんどんでかいのが建っていくでしょうよ
東側だってそうだったし
- 358 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/19(月) 18:30:27.26 ID:h0owWFTv.net]
- 名駅高層
建てるのはいいけど
栄の会社が軒並み本社
移転して栄がすかすかになるのが
目にみえてるが。
そうなると栄はマンしょんがが建つように
なって、ただの住宅地になるかな。
- 359 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/19(月) 18:34:27.41 ID:HFmlnbVl.net]
- ノリタケは今月 中の発表ないと さすがにマズイよな
やはり分譲とイオンという計画に変更ないんだろうが
にしても当初の計画なら今ごろは笹島みたいに街びらきでも宣言してただろうに、どうして ここまで事業が遅れたのか最低でも説明責任を果たす必要はあるんじゃないのか
- 360 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/19(月) 18:39:59.92 ID:4d9cOC6Y.net]
- >>348
そりゃ企業からしたら市内外とつながる駅の近くの方が好かれるっしょ
栄は散々発展のチャンスを逃してきたんだからスカスカになっても文句は言えない
- 361 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/19(月) 18:49:17.24 ID:Ptbl1k5z.net]
- >>348
そんな事言う前に、東京や大阪にチューチューされまくってること
心配した方がいいよ
- 362 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/19(月) 19:01:19.02 ID:HFmlnbVl.net]
- >>351
大阪になんか全然ストローされてないけど？
逆に愛知が大阪ストローしてんだろ wwww
- 363 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/19(月) 19:02:27.23 ID:Qop3FLOH.net]
- 大阪(笑)
- 364 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/19(月) 19:06:53.08 ID:HFmlnbVl.net]
- ぶっちゃけ関東より西に移住するメリットなんて放射能くらいだよな
愛知の人間が東京とは真逆の方向に移住するなんて有り得ないわ wwww
- 365 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/19(月) 19:08:11.27 ID:2gVFbdko.net]
- 安藤証券みたいに自社ビルにこだわるからそうはならない
むしろ市外に本社あったのが名駅に集まってる
住友理工 アイカ工業 ユニーなど
エイチームも岐阜だし
- 366 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/19(月) 19:16:07.23 ID:o6oPBq2U.net]
- 安藤証券が栄を潰した
- 367 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/19(月) 19:19:49.21 ID:shSBAxxj.net]
- >>354
信長、秀吉。
当時は宋だったか、
とにかくアジアの時代なれば
大阪の地勢が圧倒的なのは事実。
逆に、東京にいく理由が無くなっても不思議じゃない。
- 368 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/19(月) 19:26:32.47 ID:RJhFb2oA.net]
- 栄、高さ数十mごとに緑化義務ゾーンを作ったら面白い
例えばその高さから10mは空中庭園、壁面緑化、
あるいは垂直の森みたいに植林する。
都心なのにテレビ塔の高さから見たら森、とか面白そう
- 369 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/19(月) 19:54:15.20 ID:Ptbl1k5z.net]
- >>352
つエディオン
- 370 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/19(月) 20:11:30.25 ID:uUvS0rlI.net]
- 名駅超高層の半分は、東名阪のおま皆様の新幹線利用料が吸い上げられて成立してるんだよな
なんならトヨタも全国から吸い上げている。名古屋にカネが落とされまくってるから名駅は超高層ビル街になった
- 371 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/19(月) 20:12:13.04 ID:h0owWFTv.net]
- 名古屋支店閉鎖大阪東京への併合の
動きは相変わらず続いてるみたいでは
あるね。大阪から名古屋というか三河の工場に働きに行く人はいるだろ。
- 372 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/19(月) 20:27:38.43 ID:uUvS0rlI.net]
- リニアや新幹線で通勤・出張してくれるならそれはそれで願ったりじゃないか
JR東海が儲かる分には名駅の強化は果てしなく続くだろうが
仮に名古屋の人口が増えたとしても、どうせ儲かる先がイオンとかになるだけだ
イオンにカネを与えても超高層ビル街ができるわけじゃない。レイクタウンは作るだろうがそれも郊外の話
このスレ的には言うほど明るい未来とは言い難い
- 373 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/19(月) 20:39:14.40 ID:Gazy0VWs.net]
- >>358
梅田は実現しようとしてる
- 374 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/19(月) 20:44:09.77 ID:shSBAxxj.net]
- これか
https://saitoshika-west.com/wp/wp-content/uploads/2018/transfer/20140328073226dab.jpg
- 375 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/19(月) 20:56:46.18 ID:ru+tWhXe.net]
- >>364
ダッサw
- 376 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/19(月) 21:01:08.84 ID:ExhOJiZy.net]
- 名古屋は退屈でつまらない街
- 377 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/19(月) 21:06:32.22 ID:shSBAxxj.net]
- 中途半端なビル建てただけｗ
https://tv-aichi.co.jp/you/upload/cdae67539053836162b55723ab01c6d937641e89.jpg
- 378 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/19(月) 21:16:05.83 ID:RJhFb2oA.net]
- >>367
三角に囲まれた一見よい場所だが
JRも名鉄も高速道路も通り過ぎるだけなのが悲しい
近鉄もあるにはあるが構内踏切とか何処の田舎
あおなみ線は名駅乗り換えが遠いし本数ないから歩いても一緒
結果、便利なような不便なようなよく分からない土地
あそこはポケパークの頃が一番盛り上がったような……
ビルは似合わないね、公園広場が適任
ナゴヤドームがここだったらとか今更ながら考える
- 379 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/19(月) 21:20:26.31 ID:ugFAezxc.net]
- NEXCO中日本
本社 名古屋市中区錦2-18-19三井住友銀行名古屋ビル(高さ74.7m/2001年竣工)
従業員数 2,043名
2018年3月期予想
売上高 1兆1990億円
営業利益 53億円
経常利益 66億円
純利益 192億円
JR東海
本社 名古屋市中村区名駅一丁目1番4号JRセントラルタワーズ(高さ245.1m/1999年竣工)
従業員数 18,054名
2018年3月期予想
売上高 1兆7910億円
営業利益 6180億円
経常利益 5370億円
純利益 3740億円
利益率は鉄道＞道路だな
NEXCO中日本…東名・新東名・名神・新名神など
- 380 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/19(月) 21:21:56.38 ID:ugFAezxc.net]
- あおなみ線はアクセスが悪い
太閤口の新幹線の奥なんで乗り継ぎが不便・・・特に地下鉄から
駅構内の工事で改善すればマシになるよ
- 381 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/19(月) 21:23:27.23 ID:shSBAxxj.net]
- サッカースタジアムなら徒歩15分でもアリだったね。
- 382 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/19(月) 21:26:12.13 ID:ugFAezxc.net]
- 【公式】ささしまライブ
www.sasashima.nagoya/
www.sasashima.nagoya/img/areamap.jpg
ここは三角州だからな。。。線路と道路に囲まれてこれ以上開発できない
zepp名古屋や109シネマズが入居してるマーケットスクエアささしまが、
2020年解体されるんで（賃貸契約切れ）その跡地に超高層はどうかって話だ
- 383 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/19(月) 21:30:14.91 ID:ugFAezxc.net]
- ノリタケ頓挫ならあそこにサッカースタジアムを作るといい
瑞穂が2019年からアジア競技大会の改修工事（収容人数4万人に拡張）
その間豊田スタジアムしか使えなくなるんでトヨタが白川公園に300億円で打診
もしくは稲永ふ頭の頓挫した国際会議場・展示場をノリタケに作るのも有りだ
- 384 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/19(月) 21:30:26.96 ID:eZ3ViWv+.net]
- >>372
解体決まったの？
アスナルみたく延長でしょ
- 385 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/19(月) 21:31:49.51 ID:eZ3ViWv+.net]
- 緑が少ないなぁ
三角の周囲5mぐらい緑化されてるだけでもかなり違ったのに
全部灰色……
- 386 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/19(月) 21:34:36.18 ID:MBiKF5uQ.net]
- 笹島にレゴランド作ったら面白かったのに
敷地面積的にも同じくらいでしょ
- 387 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/19(月) 21:35:12.26 ID:ugFAezxc.net]
- >>374
延長って話は出てないんでたぶん解体だろう
南側の中川運河やその周辺一帯の高度規制がたしか昨年緩和された
高速や線路を挟む形でのビル街が作れるかもしれない
- 388 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/19(月) 21:36:29.14 ID:uGr4MkQ4.net]
- 名駅にも笹島にも いちばん足りないのはタワパー
名鉄なんかは全面的タワパーにすべきだし
繁華街なんていらないよ
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