超高層ビル街　名駅・笹島周辺を語ろう　part107

1 名前：なう mailto:sage [2018/03/10(土) 01:56:22.29 ID:RIZ5T58E.net] 超高層ビルが集中している名古屋駅界隈を語りましょう ★他の都市と比較するスレではありません！　　←ここ重要！ 名古屋の文化・人物・経済や東京・大阪等の話題を語るのはＮＧです ★荒らしは徹底スルーで！！！ 荒らしに反応したあなたも荒らし！！というのは2ちゃんの常識です 前スレ 超高層ビル街　名駅・笹島周辺を語ろう　part106 https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1519042511/ 272 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/17(土) 18:33:42.67 ID:vz3fDNr8.net] そういえば、100mを超える物件、あの名鉄の発表以来聞かんね。 273 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/17(土) 18:58:19.59 ID:6x9GQFNh.net] 長者町のマンションとか https://www.asahi.com/articles/ASKCN5VLDKCNOIPE024.html 大名古屋と同じ34階建てが判明した中日ビルとかあるんじゃね？ 274 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/17(土) 19:35:47.28 ID:Nl/epfDi.net] 丸栄のやつも100超えは確実だろう 275 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/17(土) 19:39:14.98 ID:M7p5NTCx.net] それでも3つなのが悲しい 金山と千種に期待するわ 276 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/17(土) 19:41:09.52 ID:PvlQSTuJ.net] うちの社員がタワマン購入を見送った理由で多いもの ・駐車所が１台分しか確保できない 夫婦で少なくとも２台分はほしいが伏見栄あたりで月極立体駐車場を探すと月３万円から これなら一戸建てでいいやって買わず 277 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/17(土) 19:44:03.26 ID:PvlQSTuJ.net] >>265 野村プラウドタワーｷﾀ━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━!!!! 高層棟　30階建て（高さ111m・358戸） 低層棟（立体駐車場＋店舗） 2018年着工、2021年完成 流行りのタイプだな ここは立地選びがうまいデベ（駅徒歩３分以内で建てることが多い） 278 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/17(土) 19:45:08.11 ID:PvlQSTuJ.net] ノリタケいつまでたっても完成しないんでちょっと検討してみる 納屋橋や御園座よりはこっちの方がいいな＞ロケーション 279 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/17(土) 19:51:14.44 ID:PvlQSTuJ.net] 立体駐車所でもここは自走式なのがポイント高い！！！ A　平面駐車場…屋根付きだったら最優だよ。贅沢仕様なんで都心では無理 B　自走式立体駐車場 C　機械式立体駐車場…ピット昇降式(単純上下型)が多い。横行昇降式(パズル型)は最悪 A＞B＞C Cは定期的にぶっ壊れるし修繕費も高い 280 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/17(土) 20:05:06.44 ID:hV+YIV/V.net] 都心住むなら徒歩5分で百貨店行けないと 281 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/17(土) 20:18:55.90 ID:B6wZs1/z.net] 栄に超高層立ち始めたらいよいよテレビ塔おしまいだな 758m立たないかな…… 282 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/17(土) 20:21:48.02 ID:B6wZs1/z.net] >>268 マンション住みじゃないからよく知らんが 駐車場は1部屋1台より、一部の部屋のみ複数台その他は無しで計画したほうがよい 本来は都心に駐車場の時点で間違いだと言いたいが 283 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/17(土) 20:27:51.17 ID:UkhS7/kn.net] >>272 百貨店やと思っとったら、いつの間にかヨドバシに乗っ取られとったがネっ！ 284 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/17(土) 20:56:24.74 ID:hV+YIV/V.net] >>275 金のエスカレーター登ったらあの制服や 萎えるで 285 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/17(土) 21:46:51.95 ID:Wg4QiJ9x.net] 名古屋は退屈でつまらない街 286 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/17(土) 23:22:46.49 ID:PvlQSTuJ.net] >>274 車持ってても持ってなくても修繕費払わされるからね 車持ち車通勤の人はやっぱり一戸建て 287 名前：選びたくなる 駐車場無しマンションも東京だとあるけど名古屋ではまず売れまいw [] [ここ壊れてます] 288 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/17(土) 23:25:24.35 ID:PvlQSTuJ.net] 名古屋駅をおもしろい街にしていこうぜ！！！！！！！！！！ 栄地区にあって名駅地区になかったのはまさしく「回遊性」 ぶらぶら歩き、ウィンドウショッピングってやつね ぶらぶら歩いて買物したり食事したり時間潰すにはやっぱり栄の方が楽しいわけで 名駅はオフィス街でもあるけど商業地区としてみたときに回遊性の無さが弱点だった 289 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/17(土) 23:28:50.45 ID:PvlQSTuJ.net] 駅西を回遊性のある街に再開発していけばパーフェクトなんだけどね 桜通口広小路口のオフィス街と太閤口のダウンタウン 公園やイベント広場、ショップ、住宅、オタ街、風俗・・・ごった煮 290 名前：無職捏造自演バ力竹内 [2018/03/17(土) 23:44:25.76 ID:P/fZnIo3.net] 何やねん其のマイナーシティのラインナップは…？(笑) 291 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/18(日) 00:23:56.83 ID:eV4QRhVk.net] >>280 貴方におすすめの記事 名古屋駅太閤通口の駅前広場を立体化！2018年度に基本イメージ策定へ　リニア用地の取得が進む駅西地区 machicarrot.com/blog/34016 292 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/18(日) 00:29:52.82 ID:7zW0Yg4q.net] ここまで進んでたか さすがJR東海 仕事が早い 駅西に超高層がたつのも時間の問題か 293 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/18(日) 00:41:57.82 ID:iJtgaaR9.net] 金山が京橋みたいに高層ビル群が出来て、 千種が天王寺みたいに名駅に対抗できる東のターミナルとして進化して欲しい。 294 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/18(日) 00:53:26.13 ID:zBagCuAG.net] 駅 西に超高層って簡単に言うけど名古屋の街というのは駅の東 側に広がってる訳で果たして新幹線 口に上に伸ばす程の高いビルが必要か？というのは疑問だね あと容積 率やアセスの問題もあるし 295 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/18(日) 00:55:31.60 ID:zBagCuAG.net] >>284 京橋に高層ビル群って一体どこを指してるの？ 296 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/18(日) 01:08:47.09 ID:iJtgaaR9.net] >>286 ビジネスパーク！ ビジネスパークは京橋じゃないと言いたいの？ 297 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/18(日) 01:24:46.36 ID:fWZuNSlZ.net] >>282 ナイスだ！ 298 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/18(日) 01:44:36.72 ID:r6vljTaj.net] 駅西は地盤も弱いし 超高層は無い 299 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/18(日) 01:57:31.35 ID:AZwIGf51.net] うむ 名駅ももっと駐車場を増やしたほうがよいな 笹島には期待していたんだだが あたらしい名鉄ビルも３階以上はぜんぶタワパーでよくないかな 300 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/18(日) 02:08:47.25 ID:zBagCuAG.net] >>287 OBPはOBPでしょ (笑) 住所も中央区だし 京橋は都島区と城東区の区界に位置してる 301 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/18(日) 02:32:28.04 ID:iJtgaaR9.net] >>291 OBPで勤務してる人らの殆どが京橋が最寄り 名駅〜モード学園の距離しかない 302 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/18(日) 02:57:03.91 ID:ngfR48NL.net] 2週間以内に容積率を含む緩和パッケージが正式発表されるのがとりあえず楽しみだな 303 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/18(日) 05:54:31.13 ID:qYxqft0g.net] そもそも名古屋歩いてると人が本当に少ないわ　低層で豊かにさせるのもいいんじゃないかね。 304 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/18(日) 07:48:29.79 ID:bcgeo9tV.net] 名鉄の400メートル壁ビルが出来たら 日本一に名駅が超高層ビル群に成るな 305 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/18(日) 08:18:43.32 ID:Pn2onigN.net] >>289 悔しいのはわかるが今どきそれはない 306 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/18(日) 09:08:18.49 ID:mIyZfvJy.net] >>289 それだと梅田なんか地盤沈下するほど地盤が悪い埋め立て地だぞ。 307 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/18(日) 09:14:24.70 ID:InO0loRD.net] >>284 本来はそうなるのが普通なんだよなぁ… 名古屋市の規制はキツすぎ 308 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/18(日) 09:19:15.99 ID:InO0loRD.net] >>289 そもそも名駅の東側も地盤は弱いんだが… 309 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/18(日) 11:54:02.29 ID:DXF7nhV4.net] 駅西は最低でもささしま以上でそれともつながると思うけど 名古屋マラソンのコースにもなってる大津通じゃない名古屋城周辺の 汚い街並みどうにかならない？ なんであそこがコースなんだろな 名古屋で一番汚いよな 310 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/18(日) 12:03:54.65 ID:DXF7nhV4.net] 駅西だけじゃなくてあそこも手直ししたほうがいいよ マラソンのたびに映されるから 311 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/18(日) 12:05:51.39 ID:DXF7nhV4.net] 西区は空家率も名古屋でトップだったはず 何かしないと古いまま 312 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/18(日) 12:27:05.33 ID:oxcPRG6/.net] 空き家って潰すことできんの？ 313 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/18(日) 12:35:41.53 ID:zBagCuAG.net] >>297 そっちの地盤じゃなくて経済的な地盤を指してるんだと思う あの辺の地盤が ゆるゆるなんて初耳だし 314 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/18(日) 12:39:35.75 ID:nIXkSviz.net] >>303 ｼｭﾎﾞｯ しかないよ 再開発の立ち退き拒否も、結構な数がそれで突破した 315 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/18(日) 12:42:06.57 ID:oxcPRG6/.net] >>305 なるほどなぁ なんか勿体無いなぁ 熱田とかもボロ屋多いしなんとかできんものか… 316 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/18(日) 12:44:59.88 ID:2qolj6Ge.net] 駅西は本当に再開発する可能性があるのですか？ それと松阪屋は高層になる可能性あるの？ 317 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/18(日) 12:48:05.14 ID:oxcPRG6/.net] 駅西はある 松坂屋は知らん 318 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/18(日) 13:25:22.06 ID:L17FCZTE.net] 駅西はあのままでいいと思う 都会ってのはどこもああいう負の部分を背負っているもの それが名古屋のメインターミナル名駅のすぐそばにあるってのも 名古屋らしくていいと思うし 319 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/18(日) 14:57:46.57 ID:26eh6u89.net] >>300 環状線も大概だぞ しかもあの醜い景色が延々と(´・ω・`) 320 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/18(日) 15:57:50.84 ID:eV4QRhVk.net] ・ささしま〜千早 約4kmを高架で、JRが運営 ・千早で中央線、笹島で関西線に乗り入れ ・矢場町と大須観音は歩道橋を兼ねた高架駅で ・東海道or中央線にささしま新駅を開業させる これだけで笹島は大須矢場町だけでなく、 三重方面、名駅、金山、千種、大曽根に直通する交通の便が最高の街になる 今すぐやるべき。こんなの600億あればできる 321 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/18(日) 16:46:40.77 ID:+LKZe7L1.net] >>311 JR 東海は在来線には投資せんからな！ 322 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/18(日) 17:33:50.34 ID:zBagCuAG.net] 城北線はやっぱり廃止になる公算が高いだろうな 2032年じゃ人口 減少とか車の燃費 向上といった鉄道インフルに逆風が吹く要素が多い 323 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/18(日) 17:47:59.22 ID:7zW0Yg4q.net] >>311 東海道中央に新駅はきつくないか？ 324 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/18(日) 17:51:38.43 ID:7zW0Yg4q.net] >>313 城北線は存在が都市伝説だけどあれJRにしたらすげー便利になるぞ 流石に何年も大量の金払っといてそのまま廃止はないだろう それだったら最初に廃止してるよ その方が合計金額としては安いし 325 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/18(日) 18:03:04.91 ID:etoeccPG.net] >>313 それは無い。 むしろあの沿線は人口増えてるから城北線がJR化したら飛躍的に化ける。 あんなポテンシャルの高い路線� 326 名前：ﾈのに大人の事情で今の状態なのが異常。 勝川駅再開発でも城北線乗り入れ対面乗り換えホームまで新設されている。 [] [ここ壊れてます] 327 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/18(日) 18:06:25.63 ID:eV4QRhVk.net] >>314 なんか中央線なら新駅は可能って聞いたことある 328 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/18(日) 18:17:06.29 ID:eV4QRhVk.net] >>313 40年近く毎年貸付料を払い続け、JR勝川駅に城北線用のスペースを用意し、電化準備までしてある これまでのすべての投資が無駄になるから廃止はありえない 329 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/18(日) 18:20:22.47 ID:zBagCuAG.net] >>315 城北線が存続してる最大の理由はJR社員の研修などが目的であってけっして中央線 接続を最終目標としている訳ではない 一応、中央線の勝川は10年くらい前の高架化で城北線の接続を見込んだ恒久的な施設が造られたが、あまり現実的とは言い難い造りだね 330 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/18(日) 18:22:22.82 ID:QQk9tWNr.net] 桃花台線かよ 331 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/18(日) 18:22:56.29 ID:7zW0Yg4q.net] >>317 まじ？ 新幹線が隣にあるから難しそうだが… 関西線なら余裕でできそうなんだけどね 332 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/18(日) 18:23:46.72 ID:7zW0Yg4q.net] >>319 JR東海の社員研修は三島でやるんですが… 333 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/18(日) 18:26:37.84 ID:etoeccPG.net] >>319 嫉妬してる阪人かよ 334 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/18(日) 19:55:27.88 ID:JRw+sPbD.net] アンダーパス300億 動く歩道100億 建ったのは180m一棟 ちょっとコスパが 335 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/18(日) 19:59:48.26 ID:eV4QRhVk.net] てかあんな鉄道アクセスが不便なとこによくグローバルゲートみたいな超高層ができたな 336 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/18(日) 20:02:59.83 ID:7zW0Yg4q.net] そこしか超高層建てる土地がなかったんだろう それか笹島にもシンボルを！的な意味合いとか どっちにしろあそこは鉄道アクセスをもっと便利にしてくれ 337 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/18(日) 20:11:33.21 ID:JRw+sPbD.net] でも動く歩道通るなら笹島の東側にも期待 338 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/18(日) 22:45:32.61 ID:Sm6TIwSr.net] 名古屋は退屈でつまらない街 339 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/18(日) 22:47:38.92 ID:3DEDHulp.net] 同じエリアの複数高層ビル 名駅１１ 栄 ４ 梅田４６ 中之島２３ 大阪都心２１ 難波・心斎橋１２ 北浜１０ 京橋９ 堀江９ 谷町８ 上本町６ 咲洲４ 天王寺４ 弁天町４ 新大阪３ USJ３ 千里中央２ 200m以上のビルが複数あるのは 名古屋は名駅 大阪は弁天町 340 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/18(日) 22:51:08.25 ID:p5RnlFG2.net] >>323 名古屋に嫉妬WWWW寝ボケんのも大概にしとけよド田舎もんがWW 341 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/19(月) 00:08:21.04 ID:uUvS0rlI.net] >>329 せっかくだから半径500mエリア、高さ150m以上で絞るとどうなるか教えてちょうだい できれば東京も含めて 342 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/19(月) 00:38:58.35 ID:1Nyx7YXF.net] 名駅〜ささしま を 東京駅〜有楽町 みたいな感じにできんの？ささしまの鉄道アクセスが絶望的だから無理か 343 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/19(月) 00:45:07.46 ID:rMnVw24f.net] >>331 梅田１９ 中之島６ 京橋４ 天満３ 北浜３ 難波２ 天王寺２ 千里中央２ 弁天町２ 新宿１７ 丸の内７ 豊洲５ 他にもたくさんあるが他は5つ以下 名駅７ 300m以上 東京0 大阪1 名古屋0 250m以上 東京0 大阪3 名古屋0 200m以上 東京19 大阪6 名古屋4 150m以上 東京110 大阪45 名古屋13 100m以上 東京416 大阪192 名古屋27 344 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/19(月) 00:51:02.51 ID:uUvS0rlI.net] >>333 仕事早いね、ありがとう 高さアベレージでいくとやっぱ新宿最強が何十年も変わらず続いてるわけか 日本もごちゃごちゃやった割には結局何も変わってないな 345 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/19(月) 00:54:41.68 ID:jN02mL25.net] 中日も名鉄も３４階と３０階だから１５０は超えるんだよな 346 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/19(月) 01:09:48.35 ID:uUvS0rlI.net] 1970年代から半世紀経っても何も変わってないのって割と絶望的に近いものがある もう半世紀経っても何も変わらない確率が圧倒的に高い 西新宿の再開発が実行に移されれば300m級が乱立するだろうしな となればそれ以外のエリアは一発の高さや、珍しさで勝負するしかない その点、名鉄は立場をよく理解している。残るは一発の高さ、これに尽きるかもな 2030年代前半までは大手町が持っていくとして、その後の話ということだな あと可能なら知りたいのは、半径500mエリア内の供給延べ床面積かな 自分で調べるつもりは全くないというね。中小ビルまで含めると至難にもほどがある 347 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/19(月) 01:36:24.45 ID:HFmlnbVl.net] >>333 名古屋は150m以上を攻めて欲しい 大阪との差は30くらいでしょ？ しかも大阪はタワマンで稼いでるからオフィスはもっと少ない はず 348 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/19(月) 02:03:02.16 ID:c/q7VMU5.net] 名古屋もこれからタワマンで稼ぐようになるでしょ そうなると終わりだ 349 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/19(月) 02:21:23.48 ID:rMnVw24f.net] >>337 大阪の150m以上のタワマンは21本 350 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/19(月) 02:25:59.62 ID:rMnVw24f.net] 大阪150m以上のビルが45棟と言ったが51棟だった オフィスは26棟 351 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/19(月) 09:16:19.70 ID:LJTBG0En.net] いつまで関係ない大阪の話をするんだ よそでやれ 名古屋の話をしよう 352 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/19(月) 09:26:15.38 ID:4d9cOC6Y.net] 名古屋はアセス小さいビル建てようとするのやめてくれ でっかく行こうぜ 353 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/19(月) 10:32:43.42 ID:tcrh/5Ti.net] 面積は広いのにやっぱ名古屋はショボイな 354 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/19(月) 11:08:44.49 ID:GACJb96B.net] また大阪人の嫌がらせか・・・ 355 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/19(月) 12:36:57.86 ID:g/FUZLXB.net] >>344 大阪スレを荒らしてるお前の必死貼ってやろうか？ 356 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/19(月) 17:45:43.34 ID:ENIKqBd3.net] >>285 それなんだよ たった一本だけデカイの建てる意味あんのかと 357 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/19(月) 18:14:52.78 ID:4d9cOC6Y.net] それに追随してどんどんでかいのが建っていくでしょうよ 東側だってそうだったし 358 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/19(月) 18:30:27.26 ID:h0owWFTv.net] 名駅高層 建てるのはいいけど 栄の会社が軒並み本社 移転して栄がすかすかになるのが 目にみえてるが。 そうなると栄はマンしょんがが建つように なって、ただの住宅地になるかな。 359 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/19(月) 18:34:27.41 ID:HFmlnbVl.net] ノリタケは今月 中の発表ないと さすがにマズイよな やはり分譲とイオンという計画に変更ないんだろうが にしても当初の計画なら今ごろは笹島みたいに街びらきでも宣言してただろうに、どうして ここまで事業が遅れたのか最低でも説明責任を果たす必要はあるんじゃないのか 360 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/19(月) 18:39:59.92 ID:4d9cOC6Y.net] >>348 そりゃ企業からしたら市内外とつながる駅の近くの方が好かれるっしょ 栄は散々発展のチャンスを逃してきたんだからスカスカになっても文句は言えない 361 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/19(月) 18:49:17.24 ID:Ptbl1k5z.net] >>348 そんな事言う前に、東京や大阪にチューチューされまくってること 心配した方がいいよ 362 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/19(月) 19:01:19.02 ID:HFmlnbVl.net] >>351 大阪になんか全然ストローされてないけど？ 逆に愛知が大阪ストローしてんだろ wwww 363 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/19(月) 19:02:27.23 ID:Qop3FLOH.net] 大阪(笑) 364 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/19(月) 19:06:53.08 ID:HFmlnbVl.net] ぶっちゃけ関東より西に移住するメリットなんて放射能くらいだよな 愛知の人間が東京とは真逆の方向に移住するなんて有り得ないわ wwww 365 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/19(月) 19:08:11.27 ID:2gVFbdko.net] 安藤証券みたいに自社ビルにこだわるからそうはならない むしろ市外に本社あったのが名駅に集まってる 住友理工 アイカ工業 ユニーなど エイチームも岐阜だし 366 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/19(月) 19:16:07.23 ID:o6oPBq2U.net] 安藤証券が栄を潰した 367 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/19(月) 19:19:49.21 ID:shSBAxxj.net] >>354 信長、秀吉。 当時は宋だったか、 とにかくアジアの時代なれば 大阪の地勢が圧倒的なのは事実。 逆に、東京にいく理由が無くなっても不思議じゃない。 368 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/19(月) 19:26:32.47 ID:RJhFb2oA.net] 栄、高さ数十mごとに緑化義務ゾーンを作ったら面白い 例えばその高さから10mは空中庭園、壁面緑化、 あるいは垂直の森みたいに植林する。 都心なのにテレビ塔の高さから見たら森、とか面白そう 369 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/19(月) 19:54:15.20 ID:Ptbl1k5z.net] >>352 つエディオン 370 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/19(月) 20:11:30.25 ID:uUvS0rlI.net] 名駅超高層の半分は、東名阪のおま皆様の新幹線利用料が吸い上げられて成立してるんだよな なんならトヨタも全国から吸い上げている。名古屋にカネが落とされまくってるから名駅は超高層ビル街になった 371 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/19(月) 20:12:13.04 ID:h0owWFTv.net] 名古屋支店閉鎖大阪東京への併合の 動きは相変わらず続いてるみたいでは あるね。大阪から名古屋というか三河の工場に働きに行く人はいるだろ。 372 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/19(月) 20:27:38.43 ID:uUvS0rlI.net] リニアや新幹線で通勤・出張してくれるならそれはそれで願ったりじゃないか JR東海が儲かる分には名駅の強化は果てしなく続くだろうが 仮に名古屋の人口が増えたとしても、どうせ儲かる先がイオンとかになるだけだ イオンにカネを与えても超高層ビル街ができるわけじゃない。レイクタウンは作るだろうがそれも郊外の話 このスレ的には言うほど明るい未来とは言い難い

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