- 1 名前：名古屋、札幌に完全敗北宣言！負けました！！ [2017/10/09(月) 13:42:41.22 ID:odGsSW00.net]
- 超高層ビルが集中している名古屋駅界隈を語りましょう
★他の都市と比較するスレではありません！ ←ここ重要！
名古屋の文化・人物・経済や東京・大阪等の話題を語るのはＮＧです
★荒らしは徹底スルーで！！！
荒らしに反応したあなたも荒らし！！というのは2ちゃんの常識です
前スレ
超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part100
egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1506038980/
- 634 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2017/10/18(水) 09:48:06.60 ID:dJp9EGjV.net]
- 東部線は名古屋市も作りたいけど金がないから作れないと予想
- 635 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2017/10/18(水) 10:30:49.22 ID:ECiUyAoO.net]
- ngoweb.jcld.jp/jp/pc/INQ/TRP0001508.htm
質問11：【地下鉄建設】市営地下鉄の新たな整備計画はありますか。
答え11：平成23年3月の桜通線野並・徳重間の開業後、
現在、地下鉄の営業キロは93.3㎞となり、多くの方々に地下鉄をご利用いただいております。
新たに地下鉄建設を進めた場合、新規のお客さまを多くは見込めないため、
経営状況の悪化が考えられます。
このため、新線建設を検討するにあたっては、営業路線の運営に支障をきたすことのないよう、
社会経済情勢の動向、需要及び採算性について、慎重に見極める必要があります。
したがって、現在、具体的な整備計画はありません。
したがって、現在、具体的な整備計画はありません。
したがって、現在、具体的な整備計画はありません。
- 636 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2017/10/18(水) 10:58:19.59 ID:IUf+WnbU.net]
- >>625
名古屋市「桜通線でめちゃ金使っちゃったから金ねーわ。とりあえず借金返し終わるまではそのままで。」
- 637 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2017/10/18(水) 10:59:57.43 ID:3D1sLkfv.net]
- リニアバブルで返せるだろ
それで東部線も作れる
- 638 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2017/10/18(水) 11:10:10.15 ID:oDIB6F7J.net]
- そういや柳橋新駅はどうなったんだ
最近全然聞かなくなったが
- 639 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2017/10/18(水) 11:12:28.11 ID:IUf+WnbU.net]
- 東部線は今の名古屋にはしてもいい投資だとは思うんだけどなぁ
- 640 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2017/10/18(水) 11:38:26.02 ID:YUBlMTFo.net]
- ささしまライブ２４ なぜ"地下道"がないのか！？
tv-aichi.co.jp/you/2017/10/001856.html
チカの壁。
blog.livedoor.jp/akimitusaeri/archives/50923374.html
地権者も市も合意してるのに河村たかしのアホが邪魔してたことが発覚！！
河村たかし死ねよ
- 641 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2017/10/18(水) 11:42:57.57 ID:YUBlMTFo.net]
- >>591
カーブの問題はあるものの名鉄空港線の高速化はJR東海が邪魔してる
もしも空港線を高速化するならJR東海が乗り入れるとか何とか
あおなみ線のセントレア延伸は高架橋で800億、トンネルで2000億だったかな（市の調査）
こっちはやるかもしれない
- 642 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2017/10/18(水) 11:45:14.70 ID:YUBlMTFo.net]
- 東京でもちょうど同じ問題が起きてる
JR東日本の羽田空港アクセス線
将来は品川が首都圏の玄関になるんで京急に独占させるのはがまんならんと
東京モノレールあるけどさ
- 643 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2017/10/18(水) 11:46:37.81 ID:YUBlMTFo.net]
- マジで河村落とせ、名古屋人
あいつを市長に選んでる限り何一つ進まない
調整力皆無だから
- 644 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2017/10/18(水) 11:50:23.39 ID:J5h5S5Dq.net]
- 東部線？をつくるぐらいなら
桜通り線をバリアフリー化したほうがいいけどな
全額つぎこめば かなり使い勝手よくなるぞ
- 645 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2017/10/18(水) 11:54:12.17 ID:3D1sLkfv.net]
- >>633
さて代わりはどこにいるんだ？
代替を提示できなきゃアベガーと一緒だぞw
- 646 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2017/10/18(水) 12:01:54.22 ID:IUf+WnbU.net]
- 笹島に地下道いるか？
- 647 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2017/10/18(水) 12:06:36.90 ID:ECiUyAoO.net]
- 地上歩けばおｋ
- 648 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2017/10/18(水) 12:09:52.90 ID:l5Nf6SOz.net]
- >>628
税金の無駄使い
あんな無駄な駅に何百億も使うのなら
その金を他の再開発とかに回した方が
遙かに有意義
- 649 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2017/10/18(水) 12:14:35.07 ID:l5Nf6SOz.net]
- >>630
あんな場所の地下道なんて、それも税金の無駄使いだ 馬鹿
名鉄再開発でバスセンター入り口の所までデッキで結ばれるんだし
そんなムダ金使う意味ないわ
- 650 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2017/10/18(水) 12:28:21.08 ID:Y+PkLo8X.net]
- >>630
これは本当ひどい話だね。
５年間も市の職員が地権者と交渉して、ようやく合意が得られたところで、河村がストップかけてるわけだ。
８年前から河村は市長やってんだぜ。
河村は地下通路がいらないと思うなら、なぜ市の職員が交渉始める前にストップかけない？
５年間も市の職員が動いていたら、交渉業務に費やした時間だけでも相応のコストが発生してるはずだ。
賑わいだの風情だの、素人のおっさんみたいなことを場当たり的に発言してるだけで、都市に対する哲学が皆無だからこういうことになる。
- 651 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2017/10/18(水) 12:45:58.82 ID:YG1HezgS.net]
- >>634
名古屋の地下鉄はもう全駅バリアフリー化済みだぞ
- 652 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2017/10/18(水) 12:46:50.21 ID:oDIB6F7J.net]
- 訪日客、観光客向けに日英語表記の案内板の設置
公衆トイレを増やす
電線地中化と並木、街灯整備の徹底
綺麗で安心して歩ける街づくりに金使ってほしいわ
- 653 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2017/10/18(水) 12:51:02.85 ID:oDIB6F7J.net]
- 笹島はもうあれは単独で生きていけばいいと思う
ホテル、テレビ局、オフィス、大学、ライブハウスなわけだから
多少便が悪くてもみんな歩いていく
そんなことより柳橋市場をＭＩＤ跡地に移転してもらって再開発頼むわ
- 654 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2017/10/18(水) 12:53:44.04 ID:Y+PkLo8X.net]
- >>599
この公共トイレの洋式化問題も河村減税市政の弊害でしょ。
名古屋市の公共トイレは半分近くが和式で、主要都市では特に遅れているそうだ。
インバウンド振興のために観光庁が補助制度を設けてくれたおかげで、名古屋市もようやく改善されることになったが、今まで遅々として進まなかった。
１５億円程度あれば大部分が改修できるのに、減税導入による年間100億円超の減収の影響で、こんな当たり前の公共投資すらままならないのが名古屋の現状。
名古屋市民もいい加減気づかなきゃいかん。
減税などやっていれば、都市が貧しくなり、競争力が低下するだけだ。
- 655 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2017/10/18(水) 13:08:08.66 ID:N7165Gl8.net]
- 東部線は需要ではなく金欠が問題。作ったら単年度黒字はいけるだろ
借金約2400億は今のペースだと2032年までに返せる
ただ 名城線環状化とか桜通線延伸も借金が残ってる中でやってるから、本当に作ろうとするならリニア開通の直後でもいい
まあ 将来、借金がなくなろうと名古屋市や
名市交がやる気なかったら無理だけどね
- 656 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2017/10/18(水) 13:13:17.43 ID:oDIB6F7J.net]
- >>645
簡潔でわかりやすい
- 657 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2017/10/18(水) 13:14:52.74 ID:+O+hRpNS.net]
- >>645
ＪＲや私鉄と合同やったらできそうだが
そういうの前例がないよな
- 658 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2017/10/18(水) 13:26:35.11 ID:sYmnE2GP.net]
- 名古屋市人口
平成28年 9月1日 2,304,170人
平成29年 9月1日 2,313,524人
9354人増加
平成29年9月1日現在の愛知県の人口（推計）は、上記のとおり、7,526,158人
前年同月に比べ19,571人の増加となりました。
- 659 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2017/10/18(水) 13:30:16.53 ID:Y+PkLo8X.net]
- >>642
河村市政誕生以来、減税行革の名の下、緑政土木局の予算は集中的に削減されていて、
- 660 名前：> 並木などの街路樹事業、道路清掃、公園の除草など、大幅に予算は減額されているんだよ。 []
- [ここ壊れてます]
- 661 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2017/10/18(水) 13:52:12.86 ID:sYmnE2GP.net]
- 安倍ちゃんも演説で名古屋スルー
安城と岡崎だけ訪問したようだな
- 662 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2017/10/18(水) 15:12:39.28 ID:5MFvUNZv.net]
- >>640
何だこいつはw
- 663 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2017/10/18(水) 16:11:54.75 ID:girG+jc3.net]
- >>619
俺は東部線欲しい派だけど、ざっとこの板に5、6人はいるな
反対派は3、4人くらいか？
- 664 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2017/10/18(水) 16:34:06.70 ID:Vd7GfVXQ.net]
- 東部線はあればかなり便利になる
笹島から名駅、大須まで行けるのはでかい
- 665 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2017/10/18(水) 17:31:52.57 ID:oDIB6F7J.net]
- 東部線は勝算あるならやってほしいわ
栄と大須の導線も向上するし
- 666 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2017/10/18(水) 18:16:26.35 ID:N7165Gl8.net]
- ささしまライブもこれくらいを目指してほしい
名駅に行くついでじゃなくて、ささしまライブが目的地になるように
そのためには東部線は不可欠
同縮尺で比較
https://dotup.org/uploda/dotup.org1365984.jpg
- 667 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2017/10/18(水) 18:20:53.90 ID:gIz5JoA6.net]
- 東部線より桜通線の七宝方面への延伸の方が利用は見込めそう
- 668 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2017/10/18(水) 18:22:18.42 ID:Vqhk8glF.net]
- ドケチ名古屋人
- 669 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2017/10/18(水) 18:34:27.93 ID:PT9s08x/.net]
- 七宝か、桜通線をやるなら豊明の藤田保健衛生大学やら愛教大の方へ伸ばせば学生需要は少なからずあるから利用者数としては稼げそうなもんだが
LRT？BRT？わけわからん事やるなら東部線作って市外から人集めた方がマシ
- 670 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2017/10/18(水) 20:34:30.51 ID:7FTPcaDM.net]
- >>658
県道56号バイパス下に作る(既に準備されてるとの噂も昔の地下鉄スレであった)ようなので
藤田は外すが豊明高校と愛教大は通り刈谷オアシスが終点になりそう。
- 671 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2017/10/18(水) 20:38:17.00 ID:7FTPcaDM.net]
- 別に路線被ってても作って問題ないと思う
鉄道がない場所と、鉄道があるがつねに満員の場所では
次乗る人から見たら同じで鉄道がない。
名古屋～栄BRTなんかは今すぐ作ってもいい。
路線が複数あると事故の時安心だし、行きは地下鉄で急いで帰りはバスで途中の居酒屋みたいな選択もできる。
定期が共有なら最高。
- 672 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2017/10/18(水) 20:51:07.45 ID:dJp9EGjV.net]
- >>655
東部線つくったあと笹島にオフィスや店舗を増やさなきゃな
有楽町並みにするならそれくらいやらんと…
- 673 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2017/10/18(水) 20:51:34.83 ID:/kVc7ACk.net]
- イケア
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A4%E3%82%B1%E3%82%A2
日本での展開
日本においては、1972年（昭和47年）に愛知県名古屋市名駅にある名鉄百貨店と
東京都渋谷区にある東急百貨店が国内初のイケア導入を行った
実質イケアの第一号は名古屋だな
イケアの物流センターも名古屋にあるし。
- 674 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2017/10/18(水) 21:23:34.35 ID:N7165Gl8.net]
- 名古屋市の人口は2040年で208万人らしいね
このスレでも人口減少を叫ぶ人が多いから
もっと急激に減るかと思ってたら意外とそうでもなくてビックリ。普通に200万人切る印象だったわ
- 675 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2017/10/18(水) 21:37:40.34 ID:dJp9EGjV.net]
- >>663
三大都市圏の都市部に人口は集中するからね
今の高齢者が亡くなって減っていくけども他所から人が来るのも計算に入れるとこうなるってことだね
- 676 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2017/10/18(水) 21:39:52.95 ID:RTTVdJ91.net]
- >>663
名古屋市内が一割減って、悪夢かよ
そんなに減るのか
- 677 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2017/10/18(水) 21:41:08.50 ID:RTTVdJ91.net]
- 東部線とかお花畑みたいなことよく言えるな
桜通線すらヤバいだろ
- 678 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2017/10/18(水) 21:46:39.99 ID:RTTVdJ91.net]
- >>664
その通り、都市に集中するから
この人口減にどう立ち向かうんだよ
外に広げる公共投資は絶対ダメだ、財政破綻になる
名駅、栄、金山を中心とした、都心回帰の有効投資するべき
静岡県みたいに、箱モノなんでも欲しいがる時代はとうの昔に終わった
- 679 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2017/10/18(水) 21:50:10.19 ID:RTTVdJ91.net]
- ついでに、いまさらイケアもいらんかった
あの辺りの里山を残した方が、後世のためにもなった
宅地造成してるだろ、あの辺
自然保護の観点からも、山切り崩さなくてもいい、弥富周辺になぜ作らんかった
- 680 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2017/10/18(水) 21:51:00.41 ID:dJp9EGjV.net]
- >>667
そのためのコンパクトシティなんだよね
コンパクトシティを目指すなら今の車中心から地下鉄で市内をめぐってもらう方向に転換しないといけない
車のための投資こそ外に広げる公共投資だけど地下鉄なら市内完結だしいいんじゃないの？
- 681 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2017/10/18(水) 21:52:46.58 ID:RTTVdJ91.net]
- >>669
地下鉄は、カネがかかりすぎる
なら、自動運転電気自動車のバスを走らせるのがいい
- 682 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2017/10/18(水) 21:56:57.82 ID:OXDOSd4I.net]
- >>670
地下鉄とバスを一緒に考えるのかね？
- 683 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2017/10/18(水) 21:57:32.56 ID:RTTVdJ91.net]
- >>669
既存の地下鉄を有効活用するならいいが、地下走らせるのは財政の観点から無理
延長でも、地上走らせるなら、いけるかも知れない
- 684 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2017/10/18(水) 22:05:43.70 ID:RTTVdJ91.net]
- >>671
一緒には全く考えてない
ただ、時勢によってルートも変えられるし、色々な意味で小回りがきくのでは
- 685 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2017/10/18(水) 22:12:27.75 ID:OXDOSd4I.net]
- >>673
既に何系統もあると思うんだが
増やせって事か？
バスの利用者って年寄りばっかじゃないのか？
チンタラ走るバスで通勤したいか？
- 686 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2017/10/18(水) 22:18:03.82 ID:RTTVdJ91.net]
- >>674
新規地下鉄を増やすのなら、ってこと
増やす必要もないなら、それでいい
ただ、新規地下鉄路線は無理って話
今の地下鉄路線を有効活用する、ただそれだけ
- 687 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2017/10/18(水) 22:18:42.37 ID:a6AufSyE.net]
- 人口減は1割でも高齢者人口が4割になるからな
しかも年金破たんときてるから財政はどこも厳しくなる
箱モノつくらなくてもイベントやソフトを充実させて若者や観光客を呼ぶことは可能
大須なんていい例だよ
名駅、栄、大須、金山、名港、名城、熱田神宮
この7か所に集中投資すべき
- 688 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2017/10/18(水) 22:20:43.20 ID:RTTVdJ91.net]
- >>676
正論
- 689 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2017/10/18(水) 22:23:51.51 ID:RTTVdJ91.net]
- >>676
若者だけじゃなくて、オレたちがいずれなるジジババもね
- 690 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2017/10/18(水) 22:27:10.82 ID:/kVc7ACk.net]
- 名古屋は街、神社の参道
何でもいいから一箇所、完璧な面白い街づくりやってくれ
そこから広がりが出てくるからな。街づくりってそういうもん
まずはやるかやらないか
- 691 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2017/10/18(水) 22:48:08.97 ID:N7165Gl8.net]
- >>666
桜通線は建設費が高かっただけで 利用者数は
鶴舞線とほぼ同じ。全然失敗路線でもなんでもない
そして今のペースだとその建設費もあと15年経てば全部返せる
- 692 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2017/10/18(水) 23:01:42.48 ID:RTTVdJ91.net]
- >>680
人口減時代になれば、地下鉄では、まず桜通線と鶴舞線が少なくなるのでは
オレは、一割減という数字を知らなかったが、市内が一割減というのは物凄いインパクトだぞ
それも、たった20年後、もう待った無し
- 693 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2017/10/18(水) 23:34:58.37 ID:SGYYUImZ.net]
- 名駅周辺の超高層ビル群は本当に美しい。
- 694 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2017/10/18(水) 23:39:46.57 ID:a6AufSyE.net]
- >>678
ジジババ街みたいなのできるかもね
需要があるわけだし
昔の大曽根みたいな感じの
- 695 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2017/10/18(水) 23:46:40.92 ID:WNJFx9ED.net]
- （庭）
この白々しいバカをNGにしよう
- 696 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2017/10/18(水) 23:52:16.79 ID:+O+hRpNS.net]
- 繁華街を維持するにはいかにジジババに金を使わせるかに
掛かってると思うズラ。
平日のデパートは年寄りが多いからな。
金持ってるのも年寄り。
- 697 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2017/10/19(木) 00:01:04.80 ID:SwQgEWWL.net]
- >>662
IKEAは日本進出の地を間違えたんだな！
名古屋は流行遅れみたいな誰でも知っていて、もうダサくて誰も買わないくらい普及してるほどの認知度が無いと新規出店しても誰も買いに来てくれませんよ！
2周遅れて、今時誰も行かんやろというほどになってからでないと銭をドブに捨てることになるんだよ！
- 698 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2017/10/19(木) 00:06:11.90 ID:YTWlsU74.net]
- >>675
気になるんだが、仙台や福岡という名古屋よりも人口が少なく今後もリニア新幹線のような経済的にインパクトあるイベントすらない都市で新規地下鉄を作ってるけど、あれは何なの？
- 699 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2017/10/19(木) 00:12:38.42 ID:WpwOWaCf.net]
- >>687
あれはただ財政に余裕があるから運輸答申に従って作ってるだけだと思う
- 700 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2017/10/19(木) 00:19:15.50 ID:YTWlsU74.net]
- >>688
そういうことね
名古屋は減税減税だから難しいか…
- 701 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2017/10/19(木) 00:27:26.97 ID:6AuXZnzf.net]
- リニアより先だな・・・
空港民営化に企業熱視線 「福岡」は争奪戦 海外観光客増追い風
2017年6月13日
https://mainichi.jp/articles/20170613/ddl/k36/020/485000c
＞
２４年度には２本目の滑走路が完成予定で、運航便数のさらなる増加が想定される。
- 702 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2017/10/19(木) 00:41:12.09 ID:1ct5R2Yj.net]
- 札幌 48km 3路線 49駅 396億円 2.2億人
仙台 28km 2路線 29駅 120億円 0.6億人
東京メト 195km 9路線 179駅 3271億円 25.8億人
東京都営 109km 4路線 106駅 1448億円 9.5億人
横浜 53km 2路線 40駅 420億円 2.3億人
名古屋 93km 6路線 100駅 795億円 4.6億人
京都 31km 2路線 32駅 245億円 1.3億人
大阪 130km 8路線 123駅 1443億円 8.6億人
神戸 30km 2路線 26駅 187億円 1.1億人
福岡 30km 3路線 35駅 281億円 1.5億人
- 703 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2017/10/19(木) 00:42:55.19 ID:sfuMRV/V.net]
- 仙台の地下鉄東西線14km
総額 �
- 704 名前：�2300億
需要予測 約8万人(1日)
これで地下鉄掘れるなら名古屋も東部線作れよ
今すぐは無理だけど、リニアが開通するくらいのときに [] - [ここ壊れてます]
- 705 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2017/10/19(木) 00:46:52.33 ID:WpwOWaCf.net]
- >>689
そうなんだよね
減税はいいんだけど必要なところに回せなくなるくらいになるのは良くない
ほどほどが大切だと思う
- 706 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2017/10/19(木) 00:58:33.38 ID:WpwOWaCf.net]
- >>692
東部線はできると便利なんだが東部側は高速の下を通るし西部側は既存地下鉄のさらに下を通るからこれよりは建設費高くなりそう
ざっと2倍くらいかな
- 707 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2017/10/19(木) 01:06:31.68 ID:Yqr1NZ6P.net]
- >>663
2030年 名古屋都市センター予測
全国1億2000万→8800万 3割減
名古屋230万人→190万人 2割減
空き家率は全国で3割以上
もう色んなものが通用しなくなる
- 708 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2017/10/19(木) 01:10:27.54 ID:Yqr1NZ6P.net]
- すまん
>>695は2065年だったｗ
- 709 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2017/10/19(木) 01:23:33.37 ID:q0UQHkUG.net]
- ２０３０年ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 710 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2017/10/19(木) 01:28:51.45 ID:PF027Zpd.net]
- 要は、見ざる言わざる聞かざる、ってこと
リニアはもとより、新規の新幹線もそう
必ず来る未来を、ないことにしてる、あるいはデータを見なかったことにしてる、だから、盲目になって新規の路線作れるんだと思う
リニアも、中央アルプス貫いて、今からそこまでやる必要ある？でも、公共投資をし続けないといけない
経済とは、一生泳ぎ続けるマグロみたいなものだな
そりゃオレだって街が発展するのは嬉しいけど、そのしっぺ返しがいずれ来るのがこわいわ
- 711 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2017/10/19(木) 01:31:21.21 ID:PF027Zpd.net]
- >>695
いずれにせよ、近未来だよね
街の発展は、人だよ、人
どうすんのよ、日本、名古屋
- 712 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2017/10/19(木) 01:37:41.72 ID:WpwOWaCf.net]
- 上記の人たちがいうことが起こるのは名古屋だけじゃない
東京だって大阪だって福岡だって起こる
現状をしっかり対策していかないと将来もっとボロボロになりそう
- 713 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2017/10/19(木) 01:40:53.99 ID:6AuXZnzf.net]
- そのためのインバウンドでしょ…
はっきり言って、それしかない。
- 714 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2017/10/19(木) 01:43:33.51 ID:6AuXZnzf.net]
- インバウンドでもうけた金を子育て世代にまわして
出生率を0.1でも上げていく。
- 715 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2017/10/19(木) 01:49:01.88 ID:tV1M6XDF.net]
- ノリタケまだ？
- 716 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2017/10/19(木) 05:51:24.60 ID:eojWJYlf.net]
- なんでアベノミクスはじめたか分かるかい？
- 717 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2017/10/19(木) 06:59:35.95 ID:bWPvuUYb.net]
- >>663>>695>>696
この頃には大阪が三大都市から脱落して愛知東京の二大都市になってるらしい 予測って面白いな
- 718 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2017/10/19(木) 07:26:44.46 ID:SwQgEWWL.net]
- >>705
三大都市圏の中で名古屋圏だけが20世紀型の産業構造を漫然と続けている。
トヨタが強かったが為に構造改革が成されなかった！
東京はメガロポリスとして大変革
大阪はインバウンドをテコに大きく変わった！
- 719 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2017/10/19(木) 07:35:00.86 ID:6AuXZnzf.net]
- 予測の７割は「願望」で構成されます。
- 720 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2017/10/19(木) 10:10:57.38 ID:xShka8zF.net]
- ノリタケまだ？
- 721 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2017/10/19(木) 10:51:49.31 ID:6gcyFl4v.net]
- 名古屋は退屈でつまらない街
- 722 名前：無職捏造自演バ力竹内 [2017/10/19(木) 12:01:28.94 ID:e0P1EH4M.net]
- 昨日は久しぶり淀屋橋～梅田～淀屋橋～本町～
心斎橋～難波～日本橋の順で御堂筋を歩いて
行ったわ相変わらず歩いて居て楽しい街やね...
戎橋の上で写真を撮って居た2人連れの白人の
観光客の男性の方がTSUTAYA戎橋のマルチ
ビジョンなんかを撮影して居る時に英語で
『まるでタイムズスク�
- 723 名前：Gアみたい』と興奮して
居たわ...日本の肛門の終わり名古屋くんだりの
僻地の知多半島なんか名古屋市の中心部から
5キロも離れたら民家&雑木林&寂れた商店街
のみやもんね...こりゃ益々"愛知犬"こと終わり
名古野人の連中が激しく嫉妬しますわ...w（笑）
脳味噌がNO味噌の糞味噌
涙目脱糞迷走敗走遁走逃走...w（笑） [] - [ここ壊れてます]
- 724 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2017/10/19(木) 12:05:35.79 ID:86BIE5FV.net]
- 以上、そうだったらいいのにな！という阪人の願望でしたw
- 725 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2017/10/19(木) 12:06:38.47 ID:A0be3Lh0.net]
- 5kmて…
それくらいだったら大阪でも名古屋でも横浜でも民家だろw
- 726 名前：無職捏造自演バ力竹内 [2017/10/19(木) 12:15:53.69 ID:e0P1EH4M.net]
- 大阪市のメインストリートの御堂筋と比較を
すると名古屋市のメインストリートの久屋
大通のみすぼらしいことみすぼらしいこと...w（笑）
糞名ゴミ噌カス涙目脱糞迷走敗走遁走逃走...w（笑）
- 727 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2017/10/19(木) 12:16:28.39 ID:Xv5urj0c.net]
- 今日も変わらず、名古屋への嫉妬に狂った大坂土人が名古屋スレを荒らしていますｗ
- 728 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2017/10/19(木) 12:23:56.34 ID:BZsa77Qa.net]
- >>710
これは認めんとな。
てか、名古屋もっとしっかりやれ！
- 729 名前：無職捏造自演バ力竹内 [2017/10/19(木) 12:26:04.28 ID:e0P1EH4M.net]
- 白人から
『戎橋はまるでタイムズスクエアみたいだ』と
絶賛される大阪
中国人から
『名古屋は退屈で詰まら無い街アル...』と
揶揄される愛知犬...
↑
此の両者の違いは極めて偉大...w（笑）
糞味噌糞過ぎて糞ワロタ...w（笑）
- 730 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2017/10/19(木) 12:27:22.83 ID:86BIE5FV.net]
- そりゃ御堂筋みたいなショボい一通道路が自慢の大阪が名古屋に嫉妬するのもわかるよ。
都心のど真ん中にシンボリックな優雅な空間があるって贅沢だよね。
cdn.amanaimages.com/preview640/10219000015.jpg
https://travel.tokuvin.net/wp-content/uploads/2016/01/nagoya-tv-tower-2-680x454.jpg
しかも百貨店やタワーを背景にこんなイベントも出来ちゃう。
livedoor.blogimg.jp/heavysnowker/imgs/2/e/2e759e5f.jpg
しかも久屋大通はこれから大規模再開発するから楽しみだね！
- 731 名前：無職捏造自演バ力竹内 [2017/10/19(木) 12:29:18.87 ID:e0P1EH4M.net]
- 711 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] :2017/10/19(木) 12:05:35.79 ID:86BIE5FV
以上、そうだったらいいのにね...
という愛知犬の切望でした...w（笑）
東海豪雨難民溺死体晒"揚"...w（笑）
- 732 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2017/10/19(木) 13:01:13.45 ID:Xv5urj0c.net]
- 大坂土人の名古屋への嫉妬は異常ｗ
- 733 名前：無職捏造自演バ力竹内 [2017/10/19(木) 13:01:47.54 ID:e0P1EH4M.net]
- あぼーん
- 734 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2017/10/19(木) 17:07:06.92 ID:Ew9nKVUL.net]
- 大都会名古屋の夜景（機内から）
https://pbs.twimg.com/media/DMFp5AgUIAEHCS5.jpg:large
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