超高層ビル街　名駅・笹島周辺を語ろう part101

1 名前：名古屋、札幌に完全敗北宣言！負けました！！ [2017/10/09(月) 13:42:41.22 ID:odGsSW00.net] 超高層ビルが集中している名古屋駅界隈を語りましょう ★他の都市と比較するスレではありません！　　←ここ重要！ 名古屋の文化・人物・経済や東京・大阪等の話題を語るのはＮＧです ★荒らしは徹底スルーで！！！ 荒らしに反応したあなたも荒らし！！というのは2ちゃんの常識です 前スレ 超高層ビル街　名駅・笹島周辺を語ろう part100 egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1506038980/ 494 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2017/10/16(月) 00:10:58.27 ID:3NrNaLYy.net] 今後ささしまライブがさらに発展するには ？地下鉄東部線建設 (あおなみ線、JR関西線、上飯田線と直通運転) ？名古屋市がJR、名鉄の新駅建設費用を負担 (市道山王線のスペースを利用する) ？米野駅に急行を停車させるように近鉄に頼み込む ？将来出来るであろうBRTの停留所を確保 これでささしまライブも立派なターミナル！ 495 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2017/10/16(月) 00:52:27.15 ID:KkXv6Lo4.net] 名古屋は退屈でつまらない街 496 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2017/10/16(月) 07:14:29.99 ID:WNLVkM0a.net] >>470-471 ごめん こっちのスレだった 名古屋駅と栄町の間に 近鉄と瀬戸線客の専用のバスを走らせればいい 地下鉄のらずに自社バスなら便利だろう 497 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2017/10/16(月) 07:19:51.95 ID:WNLVkM0a.net] >>485 車なら今日でも何百台が走るルートなんだから 車に乗り換えたらどうなん 498 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2017/10/16(月) 12:18:33.89 ID:WNLVkM0a.net] 鉄オタは目的地までレールが敷いてないと不安なのかな 499 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2017/10/16(月) 12:31:01.93 ID:rIaarAws.net] 笹島はあのままだと孤島化するよ。 道中に歩いて楽しい場所もないしね。 地下通路計画は進んでいるのかな？ 500 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2017/10/16(月) 12:37:49.51 ID:LLxnnhHK.net] 歩いて楽しいまちづくりをしようって言ってるのに地下通路はないわ 501 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2017/10/16(月) 12:38:26.40 ID:LLxnnhHK.net] それだったら地上の殺風景さをなんとかしてほしい 502 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2017/10/16(月) 12:40:57.79 ID:TxzwTiro.net] 近鉄と名鉄という二大私鉄が一つのターミナルビルで一体化するって凄いことだよね。 ホームも隣接してるからホームも一体化できそう。 名駅は唯一無二の私鉄ハブターミナルとしても化けていくね。 名鉄近鉄の400mの横長ビルが道路跨いでささしまライブまで繋がるのも圧倒的。 近鉄にとって新幹線やリニアと接続するターミナルは名古屋駅だけだから名駅が益々重要になってくるね。 名駅から大阪北部の新大阪と、南部の難波と、２つの行き先&選択肢があるのも大阪をスポーク化してて便利だしね。 そりゃ大阪が嫉妬するわけだわ。 503 名前：無職捏造自演バ力竹内 [2017/10/16(月) 12:51:42.52 ID:Hob2XVje.net] 壊れたスピーカーの知恵遅れが湧いててワロタ...w（笑） 東洋経済マンセーカルト教団信者摘発検"挙"...w（笑） 504 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2017/10/16(月) 13:10:18.96 ID:fBXqcBCO.net] >>490 地下通路計画は、河村のアホのせいで遅延してるらしい。 505 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2017/10/16(月) 13:25:30.46 ID:YfiGHlls.net] 名古屋の超高層ビル群は日本一美しい。 506 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2017/10/16(月) 13:54:19.97 ID:blcvLFfR.net] >>489 鉄オタとか関係なく街をでかくするには ある程度の鉄道は必要だぞ。それが今のささしまライブにはない 名駅からの徒歩ならあるが遠いわ 名駅があそこまで発展した理由の一つに 圧倒的な名古屋駅の規模もあるでしよ？ 507 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2017/10/16(月) 13:58:53.41 ID:LLxnnhHK.net] コンパクトシティを目指すならやはり鉄道だな それを考えると東京や大阪は鉄道だけでほとんど市内移動ができるから最高のコンパクトシティだと言える 名古屋もコンパクトシティを目指すんだから鉄道路線の整備が急務だと思う 508 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2017/10/16(月) 14:40:47.04 ID:fBXqcBCO.net] 日本で最も平均通勤時間の長い東京圏がコンパクトシティなわけないっしょ。 509 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2017/10/16(月) 14:48:34.86 ID:FeuIUEEg.net] >>499 幹線道路→道路に沿って線的発達→スプロールしやすい 鉄道→駅を中心に面的発達(広い目では点的開発)→コンパクトシティになりやすい 日本は｢鉄道に沿って線的発達｣してるから珍しい形。 510 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2017/10/16(月) 14:53:04.03 ID:HkyglkuX.net] >>499 駅周辺にコンパクトにまとまった都市という意味でコンパクトシティなんかな？ 511 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2017/10/16(月) 14:56:16.50 ID:HkyglkuX.net] >>489 駅は人が集まってくるから歩ける街にするには必要不可欠 人口密度が高まれば商業需要だって伸びる 512 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2017/10/16(月) 15:04:28.86 ID:FeuIUEEg.net] 名古屋市はもともと碁盤の目に薄く広く発達していたのに、 名古屋駅集中・その他も駅チカ(半径800m)に180度転換している。 碁盤の目だと街の中心は導線の交わる交差点→ど真ん中は車道→車中心社会であることの象徴でもある。 513 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2017/10/16(月) 15:31:59.77 ID:WNLVkM0a.net] 名古屋市内は碁盤目の区割りでよく整備されているだけど 碁盤目の欠点は信号機がおおくなりすぎることだから 信号をへらす工夫をしたほうがいいだろう じつは東京の鉄道網も路線と駅がおおすぎるて 鉄道の良さをなくしている 神奈川から千葉まで３０分以内でむすべぱ コンパクシティに変身できるだろう 514 名前：無職捏造自演バ力竹内 [2017/10/16(月) 15:53:20.44 ID:Hob2XVje.net] 振り向けば埼玉...の日本の肛門の 終わり名古屋くんだりの僻地の 知多半島は世界一みすぼらしい...w（笑） 終わり名古屋コーチンの唐"揚"...w（笑） 515 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2017/10/16(月) 16:03:20.71 ID:LLxnnhHK.net] >>499 東京圏の話ではなく東京単体の話 516 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2017/10/16(月) 16:18:01.05 ID:fBXqcBCO.net] >>506 平均通勤時間（総務省統計局） 東京都、43.8分 大阪府、36.1分 愛知県、27.9分 517 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2017/10/16(月) 16:22:58.51 ID:BWh5qp2G.net] >>507 通勤2時間の奴も結構いるからな。 意外に短いな。 俺とか1時間ぐらいだしな。 518 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2017/10/16(月) 16:26:14.19 ID:fBXqcBCO.net] >>508 東京都内に通勤する人の55%は通勤時間１時間以上らしいよ。 519 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2017/10/16(月) 16:29:42.50 ID:fBXqcBCO.net] >>503 碁盤割は名古屋城築城時に城下町として区画されたものだから、車社会の象徴とか無理矢理こじつけすぎ。 520 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2017/10/16(月) 16:44:32.34 ID:a9LrZglW.net] >>507 東京は乗り換えが多いからこうなるんだろうけど他社線直通も多いからあまり長くならないのかもね 名古屋は名駅まで一本か乗り換えしても一回だしな あとは尾張に住んでる人は尾張で仕事、三河に住んでる人は三河で仕事が基本だからわざわざ長距離通勤しなくていいこともあるかも 521 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2017/10/16(月) 19:55:31.15 ID:Co87Ym60.net] >>499 お前は、まずコンパクトシティが何かを理解してこい 522 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2017/10/16(月) 21:19:39.27 ID:fBXqcBCO.net] >>512 つっこむなら具体的になにが間違ってるか指摘してくれよ 523 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2017/10/16(月) 21:24:43.61 ID:rsWoZQwq.net] グロゲー livedoor.blogimg.jp/spiraltowers/imgs/3/3/33882766.jpg 524 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2017/10/16(月) 21:58:59.40 ID:ypEmzl2t.net] 女が逃げたす味噌www 女「田舎なんかきらーい。東京圏に住みたい」愛知の若い女性、東京圏にどんどん移住 [無断転載禁止]2ch.net hayabusa8.2ch.net/test/read.cgi/news/1486182679/ 愛知県「若い女性が全然足りない…。住みやすいから愛知に来て」2ch.net hayabusa8.2ch.net/test/read.cgi/news/1488537760/ pbs.twimg.com/media/CeM8josUMAAYaGm.jpg 525 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2017/10/16(月) 22:11:15.99 ID:YfiGHlls.net] また大坂土人か。 大坂土人の名古屋への嫉妬は留まるところを知らない。 526 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2017/10/16(月) 22:24:28.92 ID:9QtwxE9n.net] 味噌臭い田舎なんていやぁあああああああああああああ！ キライいイイイイイイイイ！！ 527 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2017/10/16(月) 22:38:21.72 ID:en9czw96.net] 名古屋は退屈でつまらない街 528 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2017/10/16(月) 22:43:39.80 ID:FYKdHG1b.net] 中部国際空港LCC大幅減便 中国のLCCが大幅減便らしい。 中国人のクチコミは凄いからなー。 中国人向けの旅行ガイドが昨年、名古屋は最も退屈で詰まらん都市と書いて� 529 名前：｢る。 中国人たちは、本当は関空を利用したかったけど便がイッパイで仕方無く中部空港を利用してるだけ。 名古屋には用がないので宿泊は空港島の東横イン。 中国人はイヤな思いをして舌打ちをするだけでは済まさないからな！ 名古屋は何もないアルよ！詰まらないアル！時間の無駄アル！と、この数年で名古屋に仕方無く立ち寄った中国人が帰国後拡散しまくった結果が現れてるんだな！ [] [ここ壊れてます] 530 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:age [2017/10/16(月) 22:49:30.92 ID:icn5Wi3f.net] 22時からのぉ NHKのぉ、クローズアップ現代見ましたぁ？ 自動車産業わぁ、大丈夫ですかねぇ？ ぃやあ、愉しみですょ これからがw 531 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2017/10/16(月) 22:56:13.40 ID:4tMCmRTo.net] 「もう限界」パナ幹部が“脱大阪”宣言　戸惑う関西企業 www.itmedia.co.jp/news/spv/1707/18/news050.html 大阪は企業経営がしにくいから東京に行く――パナソニックの事業方針説明会で衝撃の発言が飛び出した。関西経済は有名企業の流出などで地盤沈下が進む(以下略) 532 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2017/10/16(月) 23:11:32.86 ID:qRLx8l5U.net] 新線作るより人が駅の近くに住めば駅前も発展する そっちが先 533 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2017/10/16(月) 23:39:22.24 ID:WNLVkM0a.net] 城北線は極端だけど ユトリートもリニモも愛環も 栄や名駅に接続していない いったいなにをしたかっただろう それなのに誰も責任を取ろうとしない この閉塞感はなんなんだ 534 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2017/10/16(月) 23:42:34.15 ID:cnTbjBB9.net] >>520 今後は自動車では雇用は確保出来ません！ 愛知の工員さんは解雇ですよ！ 535 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2017/10/16(月) 23:47:00.06 ID:WNLVkM0a.net] トヨタや三菱 ＪＲ東海のどれも会社存亡の危機だというのに 県庁や市役所の傍観者態度はなんだろ つまらないよね 536 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:age [2017/10/16(月) 23:49:39.39 ID:icn5Wi3f.net] >>524 ゃはり、 そうなりますょねw そうすると、地方都市な小屋はどうなりますかね？ な小屋の未来が心配ですょ 537 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2017/10/16(月) 23:50:07.89 ID:a9LrZglW.net] >>523 名古屋はこんな風に交通機関がブツ切りになってるのが弱点 愛環は国鉄時代から色々あったけどまだなんとかできる リニモやゆとりーとは将来を見据えてない 東山線の失敗から何も学んでないな 538 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2017/10/16(月) 23:50:39.14 ID:5t3eWvVY.net] 豊田豊橋は再開発あって岡崎はなんかないのか 539 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:age [2017/10/16(月) 23:51:26.49 ID:icn5Wi3f.net] >>523 な駅に 城北線がぁ、乗り入ればぁ良いですょねぇ 単行のぉガラガラヂーゼルがぁ、乗り入れればいいのですょ 540 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2017/10/16(月) 23:51:47.01 ID:cnTbjBB9.net] >>509 今時、都内で通勤時間1時間以上って負け組だろ？ 東京で働く優秀な人材は職住接近が基本。 その経費を惜しむ会社はカス社員しか集まりません！ 一方、名古屋では住宅事情は昭和のままで、庭付き一戸建てで近所に畑を借りて野菜を作ると言うのがセオリー！ どおりで名古屋駅から見ると地平線まで低層住宅地が続くはずですね！ 541 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2017/10/16(月) 23:53:08.88 ID:qRLx8l5U.net] 乙川リバーフロント地区整備計画がある www.city.okazaki.lg.jp/1550/1567/1700/p018551.html 542 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2017/10/16(月) 23:53:15.81 ID:a9LrZglW.net] >>528 岡崎駅前になんかできるらしい あとは東岡崎の改修 それもいつ始まるかわからんけど 543 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2017/10/16(月) 23:54:08.61 ID:qRLx8l5U.net] 家買えるならそうしたいだろう都民も 544 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2017/10/16(月) 23:55:17.64 ID:jlURQsix.net] グローバルゲートのテナントはお洒落な店を集めているけど、 ちょっと普段使いしづらそうな店が多いな。それに名駅から少し離れてるし。 せっかくエリア内にテレビ局があるしちょっとした公園もあるので、 今後はイベントなどでにぎわいを生み出してほしい。 ポテンシャルはあると思うので。 545 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2017/10/16(月) 23:57:46.50 ID:a9LrZglW.net] >>534 笹島はは交通機関さえ整備すれば化ける 546 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2017/10/16(月) 23:59:42.46 ID:a9LrZglW.net] >>522 人が駅の近くに住んだら駅前再開発がしにくくなって衰退する 大曽根がいい例だ 547 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2017/10/17(火) 00:02:11.92 ID:+JXab/vm.net] >>530 おや？きみ、アイシンＡＷ期間工のパゴヤ連呼君だろｗ　実家の岡山に帰ったのか？どうだ？田舎生活は？ 548 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2017/10/17(火) 00:06:53.01 ID:o1c86cIw.net] 東部線はまだ？ささしまライブが化けるには欠かせないぞ。まじでリニア開通辺りで作ってもいいと思うけどな 上飯田線、関西線(ついでに複線化)、あおなみ線と直通運転でよろしく 549 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2017/10/17(火) 00:11:32.35 ID:iNxSMEjo.net] ぶっｗ 岡山ってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 550 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:age [2017/10/17(火) 00:13:41.01 ID:73KetYSt.net] >>530 その通り 私のぉ同級生わぁ、銀行関連のぉセキュリティのぉ責任者ですょ 品川のぉタワマンに住んでいてぇ、徒歩で通勤していました 今わ中央線沿線に職場がぁ変わり、電車だと嘆いてぃましたょ な小屋わ車通勤ですか 551 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2017/10/17(火) 00:14:16.79 ID:PT50YTZA.net] やっぱり名古屋は最強！ 552 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2017/10/17(火) 00:15:07.21 ID:bf/ucWPk.net] 新線作る余裕なんて名古屋にはもうない 諦めろ東部線房 553 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2017/10/17(火) 00:18:24.56 ID:QKiHqvo+.net] >>540 虎の威を借る狐ってこう言うことを言うんだなぁ 554 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:age [2017/10/17(火) 00:26:34.88 ID:73KetYSt.net] >>543 ほぉ、 実例を挙げれば、な小屋でわ虎の威を借る狐になるのですかw 我が家わ広さを求めた結果、有楽町まで40分程度ですょ まぁ私わどこぞのコンベヤ工員さん達と違って、年度単位で通勤場所が変わる事がぁ多いですが 同級生にぃいますよ？ ト●タの開発をしていて、大きなプロジェクトに関わった人物が 貴方方も、もちろんいますょね？ その位の立場の同級生 555 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2017/10/17(火) 00:28:54.10 ID:QKiHqvo+.net] 煽り耐性ゼロで草 スルーしとけばいいのにw 556 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:age [2017/10/17(火) 00:31:22.95 ID:73KetYSt.net] その通り 田舎者のコンプレックスに苛まれた、な小屋の方々わ煽り耐性がぁりません 悔しくて悔しくて仕方ないのはよく分かるけど、まぁそんなに僻むなょw 557 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2017/10/17(火) 00:35:18.51 ID:VdfzBPiN.net] >>535 化ける可能性は桜通り線にもあるから 名古屋駅の構内を改装してバリアフリー化したら かなり良くなるよな 素性はいいからいまのままでは惜しい 558 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2017/10/17(火) 00:40:17.16 ID:QKiHqvo+.net] >>547 確かにそうだね ハードはいいのにソフトがちゃんとしてないのが名古屋の悪いところ 559 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2017/10/17(火) 00:44:09.69 ID:iNxSMEjo.net] ID:QKiHqvo+ ゴミを相手にする未熟者 560 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2017/10/17(火) 00:53:12.27 ID:QKiHqvo+.net] >>549 これから精進するわ 561 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2017/10/17(火) 01:10:57.77 ID:PT50YTZA.net] 名古屋、最強！ 562 名前：無職捏造自演バ力竹内 [2017/10/17(火) 04:59:08.71 ID:06G5PbDh.net] 551 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) :2017/10/17(火) 01:10:57.77 ID:PT50YTZA 名古屋、最強！ ↑ コイツの投稿は不甲斐無い日本の肛門の 終わり名古屋くんだりの僻地の知多半島と 自分自身を慰めて居るだけの話...w（笑） 東海豪雨難民溺死体晒"揚"...w（笑） 563 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2017/10/17(火) 06:45:42.30 ID:p/i5dlG9.net] ビルは建ててみたが、街の魅力はサッパリ上がらない。 退屈で詰まらん名古屋 564 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2017/10/17(火) 07:25:58.40 ID:VdfzBPiN.net] うむ 市役所県庁のかわらなさがあると 面白さがないよね 全部はむりかもしれないから 市長室だけでもレゴランドに移転だや 知事室はジブリランドだろ 565 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2017/10/17(火) 07:34:03.58 ID:p/i5dlG9.net] >>535 交通機関が無いと文句を言うよりも、今ある交通機関を利用する努力をするべき！ まずは、利用実績を作ることからだな。 現状でも、近鉄も含めれば2路線利用可能。 566 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2017/10/17(火) 07:35:44.55 ID:VdfzBPiN.net] トヨタ三菱東海が総倒れかもしれのに のんびりゆったりだもん 567 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2017/10/17(火) 08:01:39.66 ID:QKiHqvo+.net] >>555 お前は話の趣旨がわかってるのか？ 568 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2017/10/17(火) 08:20:15.56 ID:QKiHqvo+.net] 近鉄で笹島まで行けることがわかるのは近鉄を使う人だけだし、あおなみ線を一区間だけ使う人なんてそうそうおらんみたいだ 聞くところによると名古屋-笹島間のバスがあるみたいだがガラガラらしく、笹島に行く人はやっぱり名古屋から徒歩が多いらしい 569 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2017/10/17(火) 09:05:52.65 ID:bf/ucWPk.net] あおなみ線は往復割が始まったので 往復きっぷを買うと３００円 片道１５０円になる 近鉄で行くより安くはなる 570 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2017/10/17(火) 09:08:23.10 ID:bf/ucWPk.net] 間違えた近鉄も１５０円だった だけどあおなみ線の方が直結だから 名古屋駅から電車ならあおなみ線一択 571 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2017/10/17(火) 09:19:20.95 ID:O1tSXmAA.net] 近鉄は米野自体が最低でも準急停車駅にならないと話にならない 572 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2017/10/17(火) 09:25:33.53 ID:4A86LimA.net] >>559 一区間だけなら歩こうって人が多いし割引してもあまり意味がない気がする… 573 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2017/10/17(火) 09:33:59.54 ID:dPmWLIeT.net] やっぱり笹島ターミナルの長久手日進へ向かう地下鉄東部線は必要だと思うけど、人口減少が懸念材料で一歩踏み出せなさそうだな。 名古屋の場合、東京と違って鉄道利用人口の割合がまだまだ低いから、その割合を高めれば何とかなりそうなもんだけど 574 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2017/10/17(火) 09:40:23.01 ID:bf/ucWPk.net] 東部線は絶対にできないから考えなくていい 歩いていくならそれはそれでいい 575 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2017/10/17(火) 10:41:48.87 ID:+6IbQMOR.net] 歩く歩道で充分。 576 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2017/10/17(火) 10:50:44.73 ID:4A86LimA.net] マンションめちゃ建ててるのに人口減少が〜とか名古屋市はアホか 矛盾してるでしょ 577 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2017/10/17(火) 10:51:06.04 ID:HMbq/YyS.net] 結局は 歩くのは面倒だから笹島には行かない！ これが多くの人の選択肢。 578 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2017/10/17(火) 11:10:02.58 ID:bf/ucWPk.net] でも東部線はできないから諦めろ 579 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2017/10/17(火) 11:21:04.24 ID:FQ79kj10.net] 近鉄名古屋線ユーザーだけど米野なんかで降りたことない 米野で下車するのって愛大の学生くらいやろ 580 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2017/10/17(火) 12:13:25.53 ID:VdfzBPiN.net] >>566 子供の数はふえているぞ 家族連れをよく見かける 581 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2017/10/17(火) 12:21:27.45 ID:4A86LimA.net] >>570 そうなんか 喜ばしいことだ 582 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2017/10/17(火) 12:26:59.24 ID:6/wAwDFH.net] これから米野駅も化けていくんだろうや 583 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2017/10/17(火) 12:42:03.78 ID:HMbq/YyS.net] >>566 これからは、都心部の便利な所で住んで郊外は過疎になるよ。 高蔵寺なんて戸建てでも空き家が目立つし商店街も消え去った。 中央線沿線では勝川が街も新しく人気だが、色々な面で不便。 過疎の輪は段々と小さくなり、大曽根位までが便利に住める限界などという時代が来るよ。 そうなると、郊外へのアクセスなんかは不要になるよ。 584 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2017/10/17(火) 12:53:11.41 ID:IePdvWRd.net] 名駅周辺の超高層ビル群は美しさで日本一！ 585 名前：無職捏造自演バ力竹内 [2017/10/17(火) 13:05:44.91 ID:06G5PbDh.net] 574 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) :2017/10/17(火) 12:53:11.41 ID:IePdvWRd 名駅周辺の超高層ビル群は美しさで日本一！ ↑ コイツ知恵遅れの壊れたスピーカーやんけ...w（笑） 脳味噌がNO味噌の糞味噌イライラ...w（笑） 586 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2017/10/17(火) 13:10:27.39 ID:IePdvWRd.net] 名古屋に嫉妬した大坂土人がまた現れたｗ 587 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2017/10/17(火) 13:19:17.27 ID:aE4c6QCL.net] >>559 それICでもいけるのか？ 588 名前：無職捏造自演バ力竹内 [2017/10/17(火) 13:21:26.63 ID:06G5PbDh.net] 576 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) :2017/10/17(火) 13:10:27.39 ID:IePdvWRd 名古屋に絶望した愛知犬がまた壊れたw（笑） 東海豪雨難民溺死体晒"揚"...w（笑） 589 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2017/10/17(火) 16:31:49.15 ID:HMbq/YyS.net] せっかく日本人に産まれたのに名古屋に住むなんて可哀想ww 590 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2017/10/17(火) 16:37:32.51 ID:F9CVNwTw.net] >>573 そうなんだよね。 今マックスかも知れないけど、今後少子高齢化により、間違いなく都心回帰になるよ。 既に交通の要所である、名駅、金山が、今にも増して重要になる。 591 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2017/10/17(火) 16:44:51.96 ID:/uNihAIT.net] >>579 お前荒らしなの？ 意味不明な奴だな 592 名前：無職捏造自演バ力竹内 [2017/10/17(火) 16:46:22.79 ID:06G5PbDh.net] 日本の不幸は国内に愛知犬が存在する事...w（笑） 終わり名古屋コーチンの唐"揚"...w（笑） 593 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2017/10/17(火) 16:48:51.45 ID:/uNihAIT.net] >>579 お前チベットキチガイかよ レスして損した 594 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2017/10/17(火) 16:58:00.96 ID:1MuIXHfW.net] 大坂土人は毎日毎日、名古屋スレを荒らす。 大坂土人の名古屋への嫉妬は異常すぎる。

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