- 1 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2017/09/22(金) 09:09:40.35 ID:15866h0H.net]
- 超高層ビルが集中している名古屋駅界隈を語りましょう
★他の都市と比較するスレではありません！ ←ここ重要！
名古屋の文化・人物・経済や東京・大阪等の話題を語るのはＮＧです
★荒らしは徹底スルーで！！！
荒らしに反応したあなたも荒らし！！というのは2ちゃんの常識です
前スレ
超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part99
itest.2ch.net/egg/test/read.cgi/develop/1503924463
- 177 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2017/09/27(水) 10:09:09.40 ID:zUM6jOQJ.net]
- >>116
千種のことか
- 178 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2017/09/27(水) 10:14:06.50 ID:wYOp5vgC.net]
- >>151
矢野新一、東京生まれ横浜育ち。専修大学卒
こいつの県民性本を抜粋すると、
東京「クールに見えるが， 意外に人情も厚く，人を信用する。」
神奈川「淡泊できさく。おおらかで社交性に富む。流行に敏感。長生きする。どことなく知的でセンスもいい。」
大阪「とにかく金に細かい。図々しく，マナーも悪い。」
京都「プライドが高く見栄っ張り。排他的。何事にも贅沢だが，金には細かい。」
尾張「本音も言わずおだてにものらないし，金にも極めて細かい。ひたすら貯蓄を愛する生活堅実派。」
こんなの2ちゃんレベルでしょ、典型的な糞関東人。
- 179 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2017/09/27(水) 10:51:00.21 ID:wYOp5vgC.net]
- >>152
名古屋人はいじっても許してくれることを知ってるからアンチ本を出版できるんだろうね。
でまた名古屋人は人がいいのか、矢野の名古屋アンチ本、名古屋の書店で売れてるんだ笑
栄の丸善やジュンク堂のランキングで上位に入ってた。
内容の薄っぺらいアンチ本書いて、それが当の名古屋で売れるんだから、矢野も笑いが止まらんだろう。
- 180 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2017/09/27(水) 10:56:08.99 ID:UAUwEnO4.net]
- キー局が東京に全部集中してるのが諸悪の根源
街の規模で言うと名古屋には
キー局を2局与えるのが妥当
- 181 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2017/09/27(水) 13:52:41.46 ID:Gqk7/fNU.net]
- 岐阜や三重県民からしたら
田舎のクソ味噌名古屋ローカルなどやめて
首都圏か関西の放送局にお願いしたいんだがＷ
- 182 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2017/09/27(水) 13:56:10.60 ID:LdEbAOGn.net]
- あぼーんが粘着してるのか
- 183 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2017/09/27(水) 14:07:14.22 ID:NBy+u/aO.net]
- >>179
みんな優しいから面白がって買うんだよな
いじられるのは正直のところ嫌だが、他人を多少いじっても許されるのが名古屋
- 184 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2017/09/27(水) 16:42:38.62 ID:ViCeOd+D.net]
- 脱「迷駅」待ったなし 10超す「地上しのぐ街」魅力磨く
mw.nikkei.com/sp/#!/article/DGXLZO21555790W7A920C1940M00/
>>ある運営会社の幹部は「駅の東西を結ぶ地上デッキ構想がなくなり、リニア開通後は地下を通る人がさらに増えるだろう」と予測する。
まさか広小路口ー太閤通口の新東西通路やめるの？流石にそれは無能すぎる
- 185 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2017/09/27(水) 18:07:55.86 ID:XdqhFokH.net]
- デッキから平面接続できるの名鉄BCだけだし
JRが橋上駅化でもしないかぎり、2階以上の導線は無駄じゃないか？
イベント広場としてならありだが
- 186 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2017/09/27(水) 18:51:16.77 ID:xiSXSGco.net]
- 偉そうに国際空港を名乗っても札幌那覇にボロ負けの田舎地方都市クソ味噌ＷＷＷ
法務省：出入国管理統計統計表
www.moj.go.jp/housei/toukei/toukei_ichiran_nyukan.html
２０１７ ８月 速報値（９．２５公表）［Ｅｘｃｅｌ］
外国人入国者数
新千歳 １４２，９１４人 ↑３６．９％（＋３８，５５７人）※前年同月比
羽田 ３００，８３３ ↑１７．０％（＋４３，７９１）
成田 ６０４，０３７ ↑９．６％ （＋５２，９４０）
中部 １２０，６０２ ↑２０．９％（＋２０，８８７）
関西 ６１５，８０３ ↑１８．８％（＋９７，２５２）
福岡 １８５，２７０ ↑４２．８％（＋５５，５１７）
那覇 １５３，５５３ ↑１８．６％（＋２４，１０２）
- 187 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2017/09/27(水) 18:53:40.60 ID:LdEbAOGn.net]
- あぼーん
- 188 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2017/09/27(水) 19:01:07.81 ID:ViCeOd+D.net]
- >>185
違う、2階レベルのデッキじゃなくて地上デッキ
つまり、名古屋市が計画してるJRの線路の真下に作る1階レベルの新東西通路のこと。2階レベルのデッキなんてぶっちゃけどっちでもいい
- 189 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2017/09/27(水) 19:08:37.96 ID:Yw22FHle.net]
- 地上デッキなんて、日本語としておかしいだろ
- 190 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2017/09/27(水) 19:25:37.55 ID:qkcJcmtL.net]
- ささしまアクセスもいいだが 桜通り線もなんとしてほしい
地表からマリオット行きのエレベーターは１０基はあるが
地表から桜通り線は １基しかないだろ
乗客をなめてないか マリオットと同じアクセスにしれ
- 191 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2017/09/27(水) 20:06:09.83 ID:ViCeOd+D.net]
- 桜通線に優先的に整備すべきはエスカレーターでしょ。エレベーターでは多客に対応できないし、空いてる時間帯でも待ち時間がだるい
- 192 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2017/09/27(水) 20:23:27.62 ID:KyoilMz+.net]
- >>188
それって、JRのコンコースでエエやん？
地下は取りあえず繋がってるイイとして、
JRの上に東西通路を作ったら？大阪駅みたいにな！
日本三大都市の玄関口として
東京駅、大阪駅から比べると名古屋駅はボロいよな！
駅前にビルを建てただけで都会とか勘違いしとってかんよっ！
- 193 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2017/09/27(水) 20:29:44.05 ID:yYxzFnS0.net]
- >>188
は？
東西通路計画は着々と進んでますが。
だいたい関係者の"想像"だろ？
- 194 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2017/09/27(水) 20:39:40.07 ID:ViCeOd+D.net]
- まあそうかもしれないけどさ。なんとしても
名古屋駅の新東西通路は作ってほしいんだよ
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