- 1 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2017/09/22(金) 09:09:40.35 ID:15866h0H.net]
- 超高層ビルが集中している名古屋駅界隈を語りましょう
★他の都市と比較するスレではありません！ ←ここ重要！
名古屋の文化・人物・経済や東京・大阪等の話題を語るのはＮＧです
★荒らしは徹底スルーで！！！
荒らしに反応したあなたも荒らし！！というのは2ちゃんの常識です
前スレ
超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part99
itest.2ch.net/egg/test/read.cgi/develop/1503924463
- 167 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2017/09/27(水) 06:50:08.42 ID:eKuAyQl2.net]
- 名古屋のホテルが連日、満室状態なのだそうだ。インバウンド効果がついに、東京、大阪からあふれ出したのか。
名古屋のホテルが予約できないのだ。
インバウンドもあって、東京、大阪のホテルがいつもいっぱい、とは聞いていたが、まさか名古屋もとは……。
名古屋駅前のあるビジネスホテルのスタッフは「出張で来られる方から、どうして部屋がないのかとお叱りを受けています」と恐縮する。
いったい、名古屋で何が起きているのか。
夕刻、名古屋駅前。キャリーバッグを引いて歩く旅行客が目立つ。
女性（24）に声をかけた。中国・上海から友達3人で訪れたという。
「名古屋城？ 行く予定はないわ」
では、なぜ名古屋なのか。女性はこの日の昼過ぎに中部国際空港に到着。名古屋のビジネスホテルにチェックインした。
明朝、高速バスで世界遺産の白川郷（岐阜県白川村）に向かうのだ、と楽しそうに話した。
「日本の田舎暮らしを見たいわ」
彼女たちがたどるのは、いま外国人観光客に人気の「昇龍道」と呼ばれるルートだ。
名古屋から龍が天に昇るように北上し、白川郷や、古い街並みなどで知られる岐阜県高山市、松本城（長野県）、兼六園（金沢市）などを巡る。
中部運輸局を中心に地元自治体も参加して、2012年から外国人観光客にPRしてきた。
14年に白川村を訪れた外国人観光客は前年比42％増の約21万2千人で、そのうち9割がアジアからの観光客だった。
「海外からのリピーターが増えるにつれ、東京や京都の次に名古屋をゲートウェーとして中部地域を回ってこられるようになっています」
この恩恵を受けたのが名古屋のホテルだった。名古屋はもともと、東京や大阪から日帰り圏であることが影響し、出張族のビジネスホテル利用はあまり多くなかった為ホテルの客室数は都市規模の割りに少ない。
円安に転じる前の13年1月、名古屋市のホテル客室稼働率は65.8％（観光庁調べ）。それが15年9月には、86.3％にアップ。
東京都港区（85.9％）や京都市（86％）を抜いた。業界では85％以上が満室状態とみなされる。
外国人観光客は全く名古屋には興味無し！
素通りできたら十分な町という汚名ww
「名古屋城？行く予定なんて無いわ！」
くっそワロタ
- 168 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2017/09/27(水) 07:08:35.72 ID:qkcJcmtL.net]
- 星崎にも大同町にも ちゃんとした企業があるのに
柴田はだめだな
- 169 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2017/09/27(水) 07:27:15.25 ID:YOqhRWRi.net]
- 最近の公開映画の公式サイトでも顕著だぞ
- 170 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2017/09/27(水) 07:33:58.40 ID:9N/JGmay.net]
- 名古屋への嫉妬で阪人発狂www
- 171 名前：無職捏造自演バ力竹内 [2017/09/27(水) 07:59:16.06 ID:ep6mfzLq.net]
- 敗けっ放しの敗け犬の愛知犬が
朝っぱらから吠えててワロタ...w（笑）
糞味噌糞過ぎて糞ワロタ...w（笑）
- 172 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2017/09/27(水) 08:34:17.46 ID:yOTU8JEj.net]
- 関空どころか伊丹にすら負ける
自称関空を抜くらしいクソ味噌田舎地方都市空港ＷＷＷＷ
国土交通省 2016年度 (平成28年度) 管内空港の利用状況概況集計表 旅客数(人)
*1 計81,469,906人 (国内65,816,056、国際15,653,850) 羽田空港(東京)
*2 計37,259,660人 (国内*7,210,517、国際30,043,973) 成田空港(千葉)
*3 計25,610,171人 (国内*6,569,782、国際19,040,389) 関西国際空港(大阪)
*4 計22,318,827人 (国内17,139,319、国際*5,179,508) 福岡空港(福岡)
*5 計21,544,997人 (国内18,732,019、国際*2,720,691) 新千歳空港(北海道)
*6 計20,036,318人 (国内16,954,819、国際*3,081,499) 那覇空港(沖縄)
*7 計15,100,395人 (国内15,100,395、国際**,***,**0) 大阪国際空港(大阪)
*8 計10,944,399人 (国内*5,728,054、国際*5,216,345) 中部国際空港(愛知)
*9 計*5,467,043人 (国内*5,252,490、国際**,214,553) 鹿児島空港(鹿児島)
10 計*3,162,597人 (国内*2,937,046、国際**,225,551) 仙台空港(宮城)
11 計*3,090,597人 (国内*2,997,108、国際**,*93,489) 宮崎空港(宮崎)
12 計*2,996,579人 (国内*2,960,948、国際**,*35,631) 長崎空港(長崎)
13 計*2,982,198人 (国内*2,947,589、国際**,*34,609) 熊本空港(熊本)
14 計*2,912,330人 (国内*2,883,224、国際**,*29,106) 松山空港(愛媛)
15 計*2,885,004人 (国内*2,571,511、国際**,313,493) 広島空港(広島)
16 計*2,696,167人 (国内*2,781,523、国際**,***,258) 神戸空港(兵庫)
17 計*2,431,365人 (国内*2,385,226、国際**,*46,139) 石垣空港(沖縄)
18 計*1,883,793人 (国内*1,653,818、国際**,229,975) 高松空港(香川)
19 計*1,822,420人 (国内*1,747,900、国際**,*74,520) 大分空港(大分)
20 計*1,743,697人 (国内*1,541,279、国際**,202,418) 函館空港(北海道)
- 173 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2017/09/27(水) 08:41:00.75 ID:nLfBjBn+.net]
- 西暦2045年頃
日本国愛知都名古屋特別自治区
皇居は東京に残し
国会や省庁は名古屋へ
当然大使館も名古屋へ移る
各企業の名古屋支社はことごとく名古屋本社に変わる
西暦2060年頃
世界No.1都市に名古屋
昨夜みた夢は正夢となる
- 174 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2017/09/27(水) 08:44:02.56 ID:iYW4Qkac.net]
- >>170
あのSB は横浜らしいぞ！
- 175 名前：無職捏造自演バ力竹内 [2017/09/27(水) 09:34:33.29 ID:ep6mfzLq.net]
- 173 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(禿) :2017/09/27(水) 08:41:00.75 ID:nLfBjBn+
西暦2045年頃
日本国愛知都名古屋特別自治区
皇居は東京に残し
国会や省庁は名古屋へ
当然大使館も名古屋へ移る
各企業の名古屋支社はことごとく名古屋本社に変わる
西暦2060年頃
世界No.1都市に名古屋
昨夜みた夢は正夢となる
↑
コイツ阿呆ちゃうか...？w（笑）
糞味噌糞過ぎて糞ワロタ...w（笑）
- 176 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2017/09/27(水) 09:44:39.32 ID:4mGTSqR6.net]
- 名古屋圏も大阪圏は、
もうちょっと権限あっていいと思うよね。
道州制実現することはあるのか？
- 177 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2017/09/27(水) 10:09:09.40 ID:zUM6jOQJ.net]
- >>116
千種のことか
- 178 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2017/09/27(水) 10:14:06.50 ID:wYOp5vgC.net]
- >>151
矢野新一、東京生まれ横浜育ち。専修大学卒
こいつの県民性本を抜粋すると、
東京「クールに見えるが， 意外に人情も厚く，人を信用する。」
神奈川「淡泊できさく。おおらかで社交性に富む。流行に敏感。長生きする。どことなく知的でセンスもいい。」
大阪「とにかく金に細かい。図々しく，マナーも悪い。」
京都「プライドが高く見栄っ張り。排他的。何事にも贅沢だが，金には細かい。」
尾張「本音も言わずおだてにものらないし，金にも極めて細かい。ひたすら貯蓄を愛する生活堅実派。」
こんなの2ちゃんレベルでしょ、典型的な糞関東人。
- 179 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2017/09/27(水) 10:51:00.21 ID:wYOp5vgC.net]
- >>152
名古屋人はいじっても許してくれることを知ってるからアンチ本を出版できるんだろうね。
でまた名古屋人は人がいいのか、矢野の名古屋アンチ本、名古屋の書店で売れてるんだ笑
栄の丸善やジュンク堂のランキングで上位に入ってた。
内容の薄っぺらいアンチ本書いて、それが当の名古屋で売れるんだから、矢野も笑いが止まらんだろう。
- 180 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2017/09/27(水) 10:56:08.99 ID:UAUwEnO4.net]
- キー局が東京に全部集中してるのが諸悪の根源
街の規模で言うと名古屋には
キー局を2局与えるのが妥当
- 181 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2017/09/27(水) 13:52:41.46 ID:Gqk7/fNU.net]
- 岐阜や三重県民からしたら
田舎のクソ味噌名古屋ローカルなどやめて
首都圏か関西の放送局にお願いしたいんだがＷ
- 182 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2017/09/27(水) 13:56:10.60 ID:LdEbAOGn.net]
- あぼーんが粘着してるのか
- 183 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2017/09/27(水) 14:07:14.22 ID:NBy+u/aO.net]
- >>179
みんな優しいから面白がって買うんだよな
いじられるのは正直のところ嫌だが、他人を多少いじっても許されるのが名古屋
- 184 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2017/09/27(水) 16:42:38.62 ID:ViCeOd+D.net]
- 脱「迷駅」待ったなし 10超す「地上しのぐ街」魅力磨く
mw.nikkei.com/sp/#!/article/DGXLZO21555790W7A920C1940M00/
>>ある運営会社の幹部は「駅の東西を結ぶ地上デッキ構想がなくなり、リニア開通後は地下を通る人がさらに増えるだろう」と予測する。
まさか広小路口ー太閤通口の新東西通路やめるの？流石にそれは無能すぎる
- 185 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2017/09/27(水) 18:07:55.86 ID:XdqhFokH.net]
- デッキから平面接続できるの名鉄BCだけだし
JRが橋上駅化でもしないかぎり、2階以上の導線は無駄じゃないか？
イベント広場としてならありだが
- 186 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2017/09/27(水) 18:51:16.77 ID:xiSXSGco.net]
- 偉そうに国際空港を名乗っても札幌那覇にボロ負けの田舎地方都市クソ味噌ＷＷＷ
法務省：出入国管理統計統計表
www.moj.go.jp/housei/toukei/toukei_ichiran_nyukan.html
２０１７ ８月 速報値（９．２５公表）［Ｅｘｃｅｌ］
外国人入国者数
新千歳 １４２，９１４人 ↑３６．９％（＋３８，５５７人）※前年同月比
羽田 ３００，８３３ ↑１７．０％（＋４３，７９１）
成田 ６０４，０３７ ↑９．６％ （＋５２，９４０）
中部 １２０，６０２ ↑２０．９％（＋２０，８８７）
関西 ６１５，８０３ ↑１８．８％（＋９７，２５２）
福岡 １８５，２７０ ↑４２．８％（＋５５，５１７）
那覇 １５３，５５３ ↑１８．６％（＋２４，１０２）
- 187 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2017/09/27(水) 18:53:40.60 ID:LdEbAOGn.net]
- あぼーん
- 188 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2017/09/27(水) 19:01:07.81 ID:ViCeOd+D.net]
- >>185
違う、2階レベルのデッキじゃなくて地上デッキ
つまり、名古屋市が計画してるJRの線路の真下に作る1階レベルの新東西通路のこと。2階レベルのデッキなんてぶっちゃけどっちでもいい
- 189 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2017/09/27(水) 19:08:37.96 ID:Yw22FHle.net]
- 地上デッキなんて、日本語としておかしいだろ
- 190 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2017/09/27(水) 19:25:37.55 ID:qkcJcmtL.net]
- ささしまアクセスもいいだが 桜通り線もなんとしてほしい
地表からマリオット行きのエレベーターは１０基はあるが
地表から桜通り線は １基しかないだろ
乗客をなめてないか マリオットと同じアクセスにしれ
- 191 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2017/09/27(水) 20:06:09.83 ID:ViCeOd+D.net]
- 桜通線に優先的に整備すべきはエスカレーターでしょ。エレベーターでは多客に対応できないし、空いてる時間帯でも待ち時間がだるい
- 192 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2017/09/27(水) 20:23:27.62 ID:KyoilMz+.net]
- >>188
それって、JRのコンコースでエエやん？
地下は取りあえず繋がってるイイとして、
JRの上に東西通路を作ったら？大阪駅みたいにな！
日本三大都市の玄関口として
東京駅、大阪駅から比べると名古屋駅はボロいよな！
駅前にビルを建てただけで都会とか勘違いしとってかんよっ！
- 193 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2017/09/27(水) 20:29:44.05 ID:yYxzFnS0.net]
- >>188
は？
東西通路計画は着々と進んでますが。
だいたい関係者の"想像"だろ？
- 194 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2017/09/27(水) 20:39:40.07 ID:ViCeOd+D.net]
- まあそうかもしれないけどさ。なんとしても
名古屋駅の新東西通路は作ってほしいんだよ
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