愛知の都市計画について語るスレ

1 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [2017/05/17(水) 23:22:05.63 ID:ypUJWZu7.net] 愛知の都市計画について語るスレです 名古屋だけでなく愛知全体の都市計画、再開発についての話題を話し合いましょう 他都市をバカにする発言や荒らしはスルーまたはNGでお願いします 152 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [2017/05/30(火) 16:56:51.04 ID:IQn9z7qe.net] >>127 武豊線レベルではない。盲腸路線ではないから。 高山線レベルだな。 岐阜駅を出ると単線運転。 関西本線と同じww 153 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [2017/05/30(火) 17:10:14.06 ID:mkV9n17/.net] >>148 城北線は借用期限が切れる2032年にはやりそう 愛環はどうだろう やってほしいけどね あとは関西線さえちゃんと整備してくれれば文句ないけど 154 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [2017/05/30(火) 17:18:34.82 ID:cRMolmpH.net] >>150 関西線なんて今更投資する意味無い。 JR東海としても近鉄に頑張ってもらう方が都合がいいんだよ。 最小限のコストで維持できるからね。 155 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(中部地方) [2017/05/30(火) 17:42:45.53 ID:r4aRRLFu.net] なにわ筋線みたいな感じでJR・名鉄各線ー名古屋ー栄ー金山ーJR・名鉄各線orセントレアと JRと名鉄両方乗り入れる路線作らないかな。 まあ東山線、名城線のドル箱を失うことになるが。 156 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(catv?) [2017/05/30(火) 17:52:58.93 ID:NClmkQWL.net] １両編成の単コロが走るクソ味噌田舎地方都市の 赤字ローカル路線は ２０３２年で当然廃止解体だろWW 京浜東北線とか新線とかクソワロタWW 身の丈にあった妄想しろやクソ味噌はWWWW 157 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [2017/05/30(火) 22:36:26.26 ID:x0IVtIS6.net] >>152 それができれば理想だけどJRは名鉄を完全に敵対視してるから協力なんて夢のまた夢だよ 協力すればかなり鉄道網が強化されると思うんだけどな 158 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(中部地方) [2017/05/30(火) 23:47:37.72 ID:r4aRRLFu.net] >>154 南海、JR西日本、あと阪急の間に対立まではいかなくてもいざこざみたいなものはないの？ 159 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [2017/05/30(火) 23:56:22.35 ID:+1Lpwhm6.net] JR西は 南海のラピートが北上するのを 嫌ってたみたいだね、華があるし。 結局は橋下の政治力が効いたね。 160 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [2017/05/31(水) 00:08:38.49 ID:HiksKiH2.net] 新大阪ｏｒ関空で楽しい旅の途中・・・ どっちに乗りたい？ ラピート https://i.ytimg.com/vi/2NohInElWGA/maxresdefault.jpg peach ver. www.aviationwire.jp/wp-content/uploads/2014/09/140905_0039_apj-640.jpg はるか kanku.mi-ktt.ne.jp/wp-content/themes/kanku.mi-ktt.ne.jp/img/mv01.png 161 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(関西・東海) [2017/05/31(水) 00:31:33.83 ID:x+2y5Yaw.net] 名古屋圏の鉄道新線なんて絶対無理 リニアという起爆剤あってさえ何の動きもないんだからな 162 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [2017/05/31(水) 07:45:42.40 ID:CNKaadVk.net] 大阪は一見鉄道網が充実してるけど、実態は私鉄各社の接続が悪くて不便な乗り換えだらけだったりする。 なにわ筋線計画にしても普通に整備されてる都市なら今更やることじゃない。 それだけ現状が不便だからなにわ筋線みたいな計画が出てくる。 梅北新駅にしても梅田に関空特急が止まらないから作るわけ。 名古屋は名鉄一社で広大な鉄道網を持ってるから変にバラバラになること無くまとまったのが幸い。 名古屋駅からセントレアまでも28分というのも実は便利。 あおなみ線の新幹線〜レゴランドへのアクセスも実は便利な方なんだよ。 名駅に多様な路線がまとまってるのも長所。 名古屋じゃ当たり前のことになってるから気付かないけど、大阪なんかはそれが出来てないからいろいろ焦ってるわけ。 南海を新大阪まで通したいとか、新幹線と接続しない近鉄をなんとかしたいとかね。 新大阪や梅田からの関空までのアクセスも一時間もかかって凄く遠いから、それもなんとかしたいのが悲願なわけ。 そういう信じられないことがいろいろあって、今更ゴチャゴチャ増改築せざるをえないという。 163 名前：無職捏造自演バ力竹内(茸) [2017/05/31(水) 10:31:05.32 ID:dkIeBcbD.net] 終わり名古屋くんだりの僻地の知多半島の 終わり名古野人って電車嫌いなのですか...? ↓ 1日あたりの在来線の乗降客数の多い順 ↓ 1位 ↓ 東京 2位 ↓ 大阪 3位... ↓ 愛知県...w（笑） ↑ w（笑） *･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･* 糞味噌糞過ぎて糞ワロタ...w（笑） 164 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [2017/05/31(水) 10:38:51.59 ID:AtCJWH3m.net] >>159 名鉄一社でもクソ不便な名古屋の鉄道ww 瀬戸線や小牧線は21世紀になってからも不便なまま！ 愛知県第３の都市となった豊田市もクソ不便。電車1本で名古屋駅に出られないし、栄にすら1本で行く事ができない。 165 名前：無職捏造自演バ力竹内(茸) [2017/05/31(水) 11:57:00.18 ID:dkIeBcbD.net] 森本 純代 @MCR2016_sumiyo 5/30(Tue) MCR2016チーム3回生でユニバっ❤️ みんなでミニオンコーデ☺︎☺︎ ミニオンめちゃめちゃかわいい😻 あーたのしかった*\(^o^)/* #MCR2016 #3回生… (link: https://www.instagram.com/p/BUtronJDDbL/) instagram.com/p/BUtronJDDbL/ 午後11:18 · 2017年5月30日 ↑ あれ？終わり名古屋くんだりの僻地の知多半島の 終わり名古野人さん御自慢のレゴランドは？w（笑） *･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･* 糞味噌糞過ぎて糞ワロタ...w（笑） 166 名前：無職捏造自演バ力竹内(茸) [2017/05/31(水) 11:58:25.61 ID:dkIeBcbD.net] >>162 ↓ i.imgur.com/SyjE9RG.jpg *･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･* 167 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) mailto:sage [2017/05/31(水) 12:15:49.36 ID:q1Btho+v.net] 栄・大津通新線 熱田・神宮前〜金山〜上前津〜栄〜名古屋城〜浅間町〜枇杷島・西枇杷島・下小田井 熱田・枇杷島からJR、神宮前・西枇杷島・下小田井から名鉄乗り入れ。 熱田〜栄は大津通、栄〜東大手手前までは瀬戸線を通り、 西に折れて菊ノ尾通りを通って枇杷島へ向かう。 168 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) mailto:sage [2017/05/31(水) 12:19:22.98 ID:q1Btho+v.net] 各駅3面2線とし改札とホーム柵の問題からJR・名鉄を分離する。 名城線・名港線はすべて金山〜1周〜金山〜名古屋港の運用とし、 代わりに7.5分間隔として東側と名港線は増発となる。 169 名前：無職捏造自演バ力竹内(茸) [2017/05/31(水) 13:39:37.35 ID:dkIeBcbD.net] 森本 純代 @MCR2016_sumiyo 5/30(Tue) MCR2016チーム3回生でユニバっ みんなでミニオンコーデ ミニオンめちゃめちゃかわいい あーたのしかった*\(^o^)/* #MCR2016 #3回生… (link: https://www.instagram.com/p/BUtronJDDbL/) instagram.com/p/BUtronJDDbL/ 午後11:18 · 2017年5月30日 i.imgur.com/SyjE9RG.jpg あれ？終わり名古屋くんだりの僻地の知多半島の 終わり名古野人さん御自慢のレゴランドは？w（笑） *･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･* 糞味噌糞過ぎて糞ワロタ...w（笑） 170 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(広西チワン族自治区) mailto:sage [2017/05/31(水) 14:25:31.00 ID:SWNtfKBy.net] 三重交通のバスが栄まで来ているから これが案外有望かも 三重から三河へならと電車より バスのほうが便利だろう 171 名前：無職捏造自演バ力竹内(茸) [2017/05/31(水) 18:05:29.26 ID:dkIeBcbD.net] 「返事が無い只の屍の様だ」w（笑） *･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･* 糞味噌糞過ぎて糞ワロタ...w（笑） 172 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(関西・東海) [2017/05/31(水) 20:13:45.10 ID:x+2y5Yaw.net] ありえない新線妄想するよりも 北陸新幹線米原ルートを支持するべきだったな 政治力を甘くみるのが名古屋の悪い癖 173 名前：無職捏造自演バ力竹内(茸) [2017/05/31(水) 20:45:31.66 ID:dkIeBcbD.net] 終わり名古屋くんだりの僻地の知多半島の鉄道網...w（笑） *･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･* 糞味噌糞過ぎて糞ワロタ...w（笑） 174 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [2017/05/31(水) 21:35:14.51 ID:QcV1wm7Y.net] 名鉄もJRも宅地化で用地が無くなる前に愛知の鉄道空白地帯に鉄道通した方がいいんじゃないか？ 特に尾張地方 175 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(中国地方) mailto:sage [2017/05/31(水) 22:24:18.77 ID:k/z92gmV.net] >>171 今宅地化してるのは東部丘陵なので 急いでやるならこっち 尾張地方が発展を止めてるのは東部丘陵に比べて地盤が良くないからだろう 土地はむしろ余ってきてる方であるが、かといって一宮や岩倉など主要駅周辺を通せないと しょうもない路線にしかならない。 176 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(関西・東海) [2017/05/31(水) 23:46:03.82 ID:x+2y5Yaw.net] >>171 現行路線でさえガラガラな現状を知らないなんて とにかくマイカーなんだよ 177 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [2017/06/01(木) 01:05:46.87 ID:volhODRM.net] >>173 現行路線がガラガラなのは郊外から名古屋に通勤する人が昼間は会社で働いてるからだね 主な役割が通勤輸送だからだと思う 178 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(広西チワン族自治区) mailto:sage [2017/06/01(木) 01:08:51.36 ID:yPc/ooa7.net] >>172 東部丘陵は 珍しいほどの開発失敗 瀬戸線 リニモ 愛環 鶴舞線 ユトリート 基幹バス 城北線 三河線 方式も経営母体も方向もバラバラ 支離滅裂だよ 179 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(広西チワン族自治区) mailto:sage [2017/06/01(木) 01:24:46.29 ID:yPc/ooa7.net] 東京の新市場もそうなんだが 最近は都市計画が失敗つづきしている なんか国力が衰えてるよな 180 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [2017/06/01(木) 01:29:25.91 ID:5XUPEC1e.net] >>173 気持ち悪いから書き込むなよ 負のオーラをまとうボッチ君 181 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [2017/06/01(木) 02:06:50.87 ID:volhODRM.net] >>175 他社線と乗り換えできる駅が増えればまだなんとかなったかも 182 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [2017/06/01(木) 04:27:41.83 ID:VShe0IAd.net] いいからJR千種駅に北口(桜通口)を作れ。 車道駅とJR千種駅を地下道で繋げろ。 中央線が各地下鉄を網羅する半環状線としても便利になる。 また中央線から桜通線に少しでも流れが出来るだけで東山線の混雑緩和にもなる。 昔から千種駅で中央線から東山線に大量の人が流れ込むからね。 特急しなのの停車駅でもあるし、桜通線と接続するのは多様な効果を生む。 桜通線沿線住民も選択肢が増えて有難い話だろう。 新線を引くよりは、こんな底コストで簡単で効果も大きいものを何もせず放置してるが無能な名古屋市。 東京や大阪では鉄道会社を越えた協力体制が盛んなのに、名古屋は昭和のまま。 183 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [2017/06/01(木) 05:54:34.34 ID:eGkurVYG.net] 祝！味噌ジブリ美術館ww 2周遅れてジブリが愛知に美術館を建設！ 狂喜乱舞する味噌土人の姿 ↓　　↓　　↓　　↓ 184 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [2017/06/01(木) 08:46:26.78 ID:1rtNPi9N.net] 愛知にジブリパーク　万博公園衣替え、２０年代初頭に www.chunichi.co.jp/article/front/list/CK2017060102000085.html 　「千と千尋の神隠し」や「となりのトトロ」などのアニメ映画で知られるスタジオジブリ（東京都小金井市）が、 愛・地球博記念公園（愛知県長久手市）を「ジブリパーク」に生まれかわらせる。 ジブリの鈴木敏夫プロデューサーと愛知県の大村秀章知事が三十一日、名古屋市内で会談し、大筋合意した。 　宮崎駿監督が描いた「となりのトトロ」の世界観を、四季折々の草花や木々にあふれる自然豊かな園内二百ヘクタールで再現。 二〇二〇年代初頭のオープンを目指す。順次、整備を重ねるが、木々の伐採など新たな開発はしない。 　ジブリ作品は海外でも人気が高く、国内外から観光客を呼び込む超目玉施設となる。 運営会社のあり方や出資先はジブリと県で詰めるが、今後、企業の幅広い参画を募る。 　愛・地球博記念公園は県営で、一九七〇（昭和四十五）年開園の愛知青少年公園が前身。 二〇〇五年に愛・地球博（愛知万博）が開かれ、観覧車や日本庭園、多目的広場などがある。 「となりのトトロ」に登場する昭和三十年代の家を再現し、ジブリが愛・地球博で公開した「サツキとメイの家」は今も人気が高い。 〇八年に「ジブリ展」、一五年に「ジブリの大博覧会」を開くなど縁は深い。 　大村知事は、ジブリの世界観は愛・地球博の理念継承につながると判断。県の全面協力を決めた。 　ジブリの関連施設は、井の頭恩賜公園西園（東京都三鷹市）に〇一年オープンした「三鷹の森ジブリ美術館」があり、年七十万人が訪れる。 185 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [2017/06/01(木) 08:49:40.90 ID:1rtNPi9N.net] リニモ沿線 藤が丘駅　　　：名古屋市。以降は長久手市〜豊田市 はなみずき通駅：景行天皇社、常照寺（池田恒興・池田之助・森長可のお墓）、コメダ 　　　　　　　　中央図書館、中京銀行、名古屋銀行、長久手郵便局 杁ヶ池公園駅　：アピタ、スーパービバホーム、アオキスーパー、杁ケ池公園、名都美術館 長久手古戦場駅：イオンモール長久手、リニモテラス、長久手古戦場、郷土資料室 　　　　　　　　ヴィレッジヴァンガード、ロイヤルホームセンター 芸大通駅　　　：トヨタ博物館、豊田中央研究所、愛知県立芸術大学 公園西駅　　　：ジブリパーク、イケア長久手(10月開店)、長久手温泉ござらっせ 、コメダ 愛・地球博記念公園駅：モリコロパーク、コメダ、愛知県立大学、赤十字血液センター 陶磁資料館南駅：愛知県陶磁美術館、産業科学技術総合センター 　　　　　　　　名古屋大学シンクロトロン光研究センター、愛知高速交通本社・車両車庫 八草駅　　　　：愛知工業大学、海上の森、愛知環状鉄道 186 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [2017/06/01(木) 09:00:47.22 ID:1rtNPi9N.net] ジブリパーク長久手 i.imgur.com/QxUXmcs.jpg 187 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) mailto:sage [2017/06/01(木) 09:17:17.99 ID:TxB7Fn+n.net] >>175 この路線を束ねる環状線があると桁違いによくなる。 県道57線に鉄道を通せれば良いな。 188 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [2017/06/01(木) 09:24:20.84 ID:1rtNPi9N.net] 所得分布図【名古屋】 president.jp/mwimgs/c/6/-/img_c6a4b940dec3b731ec31907dd308a710218442.jpg 愛知県 市区町村別世帯年収 1.bp.blogspot.com/-sNM0kDOg5yg/UwM0bfTcdcI/AAAAAAAAB3I/nkVWDmL2tD0/s1600/1020.png 長久手市 男　28227人 女　28614人 計　56841人 世帯数　23095世帯 平均年齢　39.4歳（日本一若い自治体） 年少人口　10493人 生産人口　37265人 老年人口　9083人 自然増加率　全国1位 189 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [2017/06/01(木) 12:05:24.11 ID:06chfeSn.net] 愛知環状線が強化されるかもな。 中央線の直通乗り入れも設定されるな。 190 名前：長久手情報(大阪府) [2017/06/01(木) 13:21:38.33 ID:k5Mbpzg0.net] ちょっと古いけど長久手の人口密度分布図 farm4.static.flickr.com/3951/15736783272_57795d0d24_o.png 西側に偏ってる、藤が丘に近いところは人口密度10000超、東側は広大な原生林が残ってる 建設中 古戦場駅前（イオン隣接）　685戸 下山地区（藤が丘北）　180戸 公園西駅（イケア隣接）　480戸 1345戸 191 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(チベット自治区) mailto: [] [ここ壊れてます] 192 名前：sage mailto:2017/06/01(木) 13:33:46.78 ID:yxakS7DZ.net [ >>183 紅の豚はないのかな？ ] [ここ壊れてます] 193 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [2017/06/01(木) 13:48:34.39 ID:pQmsKwKW.net] 名古屋市 年間予算3兆 長久手市 300億 課税所得 名古屋市 4兆2千億 長久手市 1100億 194 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) mailto:sage [2017/06/01(木) 14:15:06.32 ID:7mNcWp3E.net] >>181 地上版と海版に別けて欲しいな。 モリコロ跡地に無理やりポルコの無人島やキキの港町的なものを再現されても萎える。 メインは長久手として、海版は知多半島かそこらの人工物の無さそうな所にヒッソリ作って欲しい。 両方同時に行くの大変だろうけど、共通割引パス的なの作ればマニアなら 宿泊してでもハシゴするだろうし。 個人的にはガキで溢れ返る遊園地より、各作品の等身大セットをひたすら周って 感傷に浸るような大人の空間にして欲しい。 和歌山にあるラピュタっぽい遺跡みたいなのが存在してるだけでワクワクする。 195 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [2017/06/01(木) 14:43:15.49 ID:pQmsKwKW.net] 長久手 課税所得 2015 1115億 2016 1107億 唯一減ってる自治体 名古屋市 2015 4兆728億 2016 4兆2267億 ちなみに 大阪市 3兆7108億 三河全体 4兆32億 名古屋市のぞいた尾張 4兆4375億 尾張合計 8兆6643億 196 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(チベット自治区) mailto:sage [2017/06/01(木) 15:19:37.52 ID:nN7MWEZn.net] >>191 長久手人口増えてるのに所得は減ってるのか、、 197 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [2017/06/01(木) 17:21:38.75 ID:k5Mbpzg0.net] 「ジブリパーク」が愛知に開設へ。「トトロのふるさと村」など複数予定。愛知万博の跡地に2020年代初め www.huffingtonpost.jp/2017/06/01/ghibli_n_16905454.html 県公園緑地課によると、「ジブリパーク」構想は、施設「トトロのふるさと村」（仮称）を皮切りに、 複数の施設を敷地内に点在させる形で順次開設するという。 施設は有料の方針だが、公園に入ること自体はこれまで通り無料という。 施設の運営主体や出資者などについては今後検討するが、県は民間企業に広く参画を呼びかける方針。 198 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [2017/06/01(木) 18:28:15.26 ID:volhODRM.net] これを機に公共交通機関をもう一度見直してほしいな 特に愛環 199 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [2017/06/02(金) 08:11:47.44 ID:Ew2g6whj.net] >>192 ２０代の若い夫婦やファミリー世帯が集まってきてる >>194 愛知環状鉄道のJR東海子会社まったなし！ 200 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [2017/06/02(金) 08:12:04.95 ID:Ew2g6whj.net] この辺は温泉出るから、ホテルを作るなら「油屋」を作れ image.rakuten.co.jp/sankeishop/cabinet/mk007/10-img01.jpg image.rakuten.co.jp/sankeishop/cabinet/mk007/10-img02.jpg image.rakuten.co.jp/sankeishop/cabinet/mk007/10-img20.jpg image.rakuten.co.jp/sankeishop/cabinet/mk007/10-img10.jpg image.rakuten.co.jp/sankeishop/cabinet/mk007/10-img11.jpg image.rakuten.co.jp/sankeishop/cabinet/mk007/10-img12.jpg image.rakuten.co.jp/sankeishop/cabinet/mk007/10-img13.jpg image.rakuten.co.jp/sankeishop/cabinet/mk007/10-img14.jpg image.rakuten.co.jp/sankeishop/cabinet/mk007/10-img15.jpg image.rakuten.co.jp/sankeishop/cabinet/mk007/10-img33.jpg 201 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [2017/06/02(金) 08:12:23.49 ID:Ew2g6whj.net] この辺は温泉出るから、ホテルを作るなら「油屋」を作れ image.rakuten.co.jp/sankeishop/cabinet/mk007/10-img41.jpg image.rakuten.co.jp/sankeishop/cabinet/mk007/10-img45.jpg image.rakuten.co.jp/sankeishop/cabinet/mk007/10-img44.jpg image.rakuten.co.jp/sankeishop/cabinet/mk007/10-img32.jpg image.rakuten.co.jp/sankeishop/cabinet/mk007/10-img36.jpg image.rakuten.co.jp/sankeishop/cabinet/mk007/10-img42.jpg image.rakuten.co.jp/sankeishop/cabinet/mk007/10-img43.jpg image.rakuten.co.jp/sankeishop/cabinet/mk007/10-img55.jpg image.rakuten.co.jp/sankeishop/cabinet/mk007/10-img37.jpg image.rakuten.co.jp/sankeishop/cabinet/mk007/10-img56.jpg image.rakuten.co.jp/sankeishop/cabinet/mk007/10-img46.jpg 202 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [2017/06/02(金) 08:23:53.42 ID:xsXnMnQi.net] >>195 名古屋は東京や大阪から比べると20年遅れてるからなっ！ 2周遅れの都市開発。 東部丘陵は開発が一時進んでも将来は老人だけが住む町になるんだよ！ で、都心回帰が進む。 名古屋は中区や中村区の学区が超絶不人気だからな。それも都心回帰を阻害してる要因の１つ。 あと、栄付近を除いてほとんどが低湿地。伊勢 203 名前：湾台風の時に水没して中々水が引かなかった地区。 東部丘陵でも谷では東海豪雨で水没してるけどね。 ま、そう言ったことで名古屋人は低地恐怖症が根底にあるんだな！ 町外れの名駅にビルやオフィス街を集めるのは将来手痛い目に会いかねない！ [] [ここ壊れてます] 204 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [2017/06/02(金) 08:30:19.00 ID:gjGE4Sr8.net] こいつの言ってることは一理あるんだよね 名駅があるとこは埋め立て地だから液状化するし、名駅から少し離れると古い木造家屋が多くてかつ駅周辺のビル風はすごいから竜巻火災が起こる可能性がかなり高い 名駅一極集中は地震があった時は水害と火災のダブルパンチがくるって池上さんのテレビでやってたね もうちょっと名古屋の中枢を分散させないと機能しなくなる 早く副都心や新都心の整備をしよう 205 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) mailto:sage [2017/06/02(金) 08:35:43.86 ID:ZrWe0qJh.net] 最初からレゴランドなんかいらんかったんや というか今からでも万博公園にレゴランド移転したらどうだ レゴの形しただけの普通のアトラクションはいらないから レゴを大量に並べてみんなでレゴランドを作りあげる リアルマインクラフトみたいな感じで 206 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(チベット自治区) mailto:sage [2017/06/02(金) 12:02:52.61 ID:iqb/B6N5.net] >>195 なるほど 207 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [2017/06/02(金) 12:29:49.23 ID:pqEZ5pOS.net] 駅西を武蔵小杉みたいに開発しよう 208 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [2017/06/02(金) 12:34:13.49 ID://g0xdHJ.net] >>199 名古屋は何だかんだ海から遠い。大きな川も遠い。 大阪なんか都心部が海や川に囲まれてるからな。それを自慢してるくらいだしね。 海と巨大な川に隣接したゼロメートル地帯の梅田(埋め田)を再開発しまくってるのもアホ。 大阪の市役所や府庁の立地を地図で見てみ。川に挟まれた中州www 新大阪も中州w 梅田も中州w 津波で海面上昇したら川からあちこちの川が氾濫して大阪水没。 209 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [2017/06/02(金) 12:35:48.68 ID://g0xdHJ.net] >>200 悔しいのだけは伝わってくる阪人w 210 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [2017/06/02(金) 12:42:36.64 ID:IQ2BKkil.net] よくわからないんだけど 愛知と大阪の今現在の開発のスピードって、どっちが上なの？今も大阪に更にはなされてる？ 211 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [2017/06/02(金) 13:20:25.00 ID:pqEZ5pOS.net] 津波とか言って川や海を否定やつは死ねばいい 212 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) [2017/06/02(金) 13:27:52.99 ID:1pzZX5Md.net] >>200 坂人 213 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [2017/06/02(金) 14:22:07.06 ID:+3YwLnID.net] 主な都市にはほぼ確実に河川がある。 ロンドン geocatalog.co.jp/resource/image/map_city/13_london_area.jpg パリ france-tourisme.net/brochure/map_opentourbus_paris.JPG ＮＹ geocatalog.co.jp/resource/image/map_city/37_newyork.jpg モスクワ russtarc.com/map.jpg 上海 umit2011.pro.tok2.com/shanghaiditu1c.jpg バンコク www.miyagi-net.org/shop/lestate/img/BKKmap1.jpg 大阪 blog-imgs-52.fc2.com/a/t/a/atamatote/sensai_002.jpg 淀川なんて大きな川でもなんでもない。 214 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [2017/06/02(金) 14:23:47.12 ID:+3YwLnID.net] ２００年に一度の津波か、 それとも水辺のない、味気ない都市になるか・・・ 都市と一体化した中之島や道頓堀、スカイビルや対岸から見る淀川の風景がなくなるくらいなら、 たぶん大阪人は、津波も含めた「水の都」を選ぶと思うよ。 toolbiru.web.fc2.com/topic/nakasima-gai001.jpg www.nikken.co.jp/ja/archives/ndvukb0000002bal-img/0430-04.jpg cdn.amanaimages.com/cen3tzG4fTr7Gtw1PoeRer/02289000156.jpg mag.japaaan.com/wp-content/uploads/2015/01/s-07310617.jpg livedoor.4.blogimg.jp/jin115/imgs/a/0/a01cb8a0.jpg photo1.ganref.jp/photo/0/5bfd46b59b406476a085a1850f1d5730/thumb5.jpg blog.canpan.info/osakaopll/img/815/s-30.jpg cdn.amanaimages.com/cen3tzG4fTr7Gtw1PoeRer/25805012761.jpg takacello.net/blog/wp-content/uploads/2006/02/2006021302.jpg ２時間以内に３階建て以上のビルに登れば、とりあえず命は助かるし。 堤防の整備とか、「減災」の方法はいくらでもある。 和歌山とか徳島はまた次元が違うけどね。 こればかりは、国および自治体で対策立てるしかないよね。 215 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) mailto:sage [2017/06/02(金) 14:31:57.88 ID:cFGrIRmm.net] >>204 >>207 板人言いたいだけ草 負担ばかり増やす泥船をマンセーするほうが反名古屋だろ。 216 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [2017/06/02(金) 14:33:30.94 ID:hCrfMT1l.net] >>200 ＞レゴの形しただけの普通のアトラクションはいらない レゴの形をした詰まらんアトラクションがレゴランドのビジネススタイルなんだからなっ！ 217 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [2017/06/02(金) 14:38:21.31 ID:+3YwLnID.net] >>205 大阪は今、どちらかと言うとインフラのウェイトが大きいね。 おおさか東線（２０１９春全線開業） suitaweb.net/contents/wp-content/uploads/2016/09/osaka-higashi-routemap.jpg 黄色の丸が乗り換え駅 なにわ筋線（２０３１）と阪急新線 https://cdn.mainichi.jp/vol1/2017/05/20/20170520k0000e040307000p/8.jpg?1 https://response.jp/imgs/thumb_h2/1187513.jpg 新大阪の現在 osakadesign.com/shinosaka/chizu/images/shin_mt1209_1.jpg 近未来 cc0.cc/hatena/com/img/?u=nanigoto/2017/20170522_1930_15.jpg ロマン blog-imgs-54.fc2.com/t/a/r/tarouroom/20141022214303f81.png 218 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) mailto:sage [2017/06/02(金) 19:34:15.12 ID:+3YwLnID.net] 文明や文化は大河の畔から生まれる。 上で書かれてる通り、世界中の有名な大都市には中心部に必ず大河が流れ、 魅力ある文化が生み出される原動力となっている。 　 身近に感じられる文化の一つに歌があるが、名古屋には歌にしたくなるような 川や海や山といった大自然を感じさせるものが一つもない。 郊外にいけばあるが、やはり人々が集まって来る中心部に無いと意味が無い。 (あるのは堀川とかいう目を背けたくなるドブ川・・)。 　 名古屋に文化が無いとは言わんが、歌を始め、全国民が惹かれるような文化が 生まれないのは、こういった背景が関係してると思っている。 219 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(中部地方) [2017/06/02(金) 21:03:41.53 ID:VsmcsMyK.net] 名古屋ー東部線ルート(待避線あり)ー淑徳大学ー愛知学院大学ーイオン長久手ー長久手イケアーモリコロー(八草)ー新豊田ー岡崎ー豊橋(愛環は複線化)。 地下部分も含め快速運転ありで名古屋 豊田 岡崎 豊橋を結ぶ 220 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(catv?) [2017/06/02(金) 21:14:12.11 ID:xzSNuxIa.net] クッソ味噌土人は小学生低学年レベルの妄想と 他都市への嫉妬心だけは日本一だからなWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW 142 ： 名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2012/10/28(日) 23:40:58.01 ID:VRvwIsea0 レゴランドができれば、全ては逆転する セントレアも大爆発する 149 ： 名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2012/10/29(月) 13:35:32.69 ID:aXSsXTyM0 >>144 レゴランド目当てに、海外からセントレアを利用して訪れる観光客が爆発的に伸びるということだ 今はただ、どっしりと構えて待っているだけでいい 513 ： 名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2012/12/09(日) 23:53:48.75 ID:XhJnqA3y0 レゴランド 初年度　1000万人 翌年以降　500〜700万人 と予想 このうち、20%がセントレアを利用すると仮定する 471 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/07/23(水) 21:31:55.32 ID:J7d0hn0X0 2017年春、レゴランドができる 2017年正月には、全国でレゴランドの話題で持ちきり、 というような状態に持って行く必要がある 385 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/09/11(金) 11:45:25.72 ID:RAetyEXt0 >>375 2017年、金城ふ頭にレゴランド開業！ セントレアはもちろん、係留された大型クルーズ船からも外国人観光客が続々押し寄せます 631 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/03(月) 12:55:09.64 ID:demzysc90 当面の最重要課題は、 エアアジアのハブ空港化、そしてレゴランドのオープンのビッグウェーブにどこまで乗れるか 221 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [2017/06/02(金) 22:21:31.30 ID:J8IzNpj1.net] >>214 これは何？願望？ 222 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(中部地方) [2017/06/02(金) 23:27:46.38 ID:VsmcsMyK.net] >>216 これが実現すれば三河線経由の豊田行き特急と同等の時間で名古屋豊田間を結べると同時に 東部線沿線・長久手の鉄道空白地帯を埋めれる まあただの願望だ 223 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [2017/06/03(土) 00:17:41.74 ID:mlCQGKHh.net] 知事はわざわざジブリパーク長久手に作ろうとしてるから愛環にも何か動きがあるといいね 複線化は是非2020までにやってほしい 224 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) mailto:sage [2017/06/03(土) 00:33:07.11 ID:yJi8vTCg.net] >>213 的外れ（失笑） 225 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(中国地方) mailto:sage [2017/06/03(土) 00:41:11.12 ID:5mCGUOiR.net] >>218 ICが2019だから1年じゃ無理 次の契機としてはやはり2027だな 226 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) mailto:sage [2017/06/03(土) 02:18:20.96 ID:H9D45zPV.net] >>193 民間企業って具体的にどんなとこ？ 商社、代理店あたりが主導すんのかな？ 227 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [2017/06/03(土) 12:11:53.13 ID:gZBG8g7n.net] >>221 ディベロッパーやゼネコンとかも どれだけの投資を呼び込めるか、また細かい規制は作らないっていう ウナギ犬の腕の見せ所だね いいもの作るなら上海香港系の業者でも構わんよ 228 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [2017/06/03(土) 12:13:24.56 ID:gZBG8g7n.net] モリコロパーク（200ヘクタール）全体をジブリパークに作り替える www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1269492.jpg >>214 いまでさえ車の交通渋滞やばいからな 愛知県や長久手市が最初に手をつけるべきは交通手段やルートの確保だと思う 229 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [2017/06/03(土) 12:38:25.59 ID:zQPeJ3bF.net] 「北陸・中京新幹線」の整備提案 中部圏知事会議で福井県知事 福井など中部9県と名古屋市で構成する「中部圏知事会議」が2日、大津市で開かれた。 北陸と中京圏のアクセス向上に向け、西川一誠福井県知事は敦賀と名古屋を結ぶ北陸・中京新幹線の整備を検討する必要性を訴えた。 検討の場として、沿線の関係自治体でつくる事務レベルの調整会議の設置を提案し、同意を得た。 北陸・中京新幹線は山陰新幹線などと同じ基本計画路線の一つ。 敦賀―米原（約50キロ）を新たに建設し、米原―名古屋は東海道新幹線との共用を想定している。 建設には北陸新幹線と同じ整備計画路線への格上げが必要となる。 福井県が提示した資料によると、敦賀―米原は北陸新幹線敦賀以西の3案の一つだった米原ルートと同じ区間を通り、事業費も同額の約5900億円と見込む。 将来的に北陸新幹線から北陸・中京新幹線、さらに名古屋からリニア中央新幹線に乗り換えれば、福井―東京の所要時間は1時間52分と試算している。 西川知事は5月26日の定例会見で「基本計画路線は先の話」と述べていた。知事会議で一転して北陸・中京新幹線を提案した理由について、会議後の会見で「北陸新幹線の大阪までの早期全線開業が最優先。 その上で、北陸と中京圏のアクセス向上も重要なので、地域益を最大限発揮できるよう進める必要がある」と強調した。 県新幹線建設推進課は「全国で基本計画路線の格上げを目指す動きが活発化している。乗り遅れないようにしたい」としている。 北陸と中京圏のアクセス向上に向けては、2023年春の北陸新幹線敦賀開業後に敦賀駅での乗り継ぎをスムーズにするため特急の運行本数を増やすことや、特急「しらさぎ」の軌道を改良して運行速度を上げることも提案した。 会議ではこのほか、福井県が提示した「北陸新幹線の早期整備」「スポーツによる地域振興」を含め、国への提言19件を採択した。 https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170603-00010000-fukui-l18 230 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [2017/06/03(土) 15:35:42.93 ID:gZBG8g7n.net] 中志段味にコストコできるよ（2019年） アピタだったかなにか出来るはずだった場所 東名高速の守山パーキング（2018年スマートインターチェンジ開通）の隣り 231 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [2017/06/03(土) 15:36:35.69 ID:gZBG8g7n.net] >>224 福井−東京間１時間５２分　県試算、北陸・中京新幹線完成で www.chunichi.co.jp/article/fukui/20170603/CK2017060302000039.html www.chunichi.co.jp/article/fukui/20170603/images/PK2017060202100258_size0.jpg www.chunichi.co.jp/article/fukui/20170603/images/PK2017060202100259_size0.jpg 福井ー名古屋ー東京　1時間52分 金沢ー名古屋ー東京　2時間16分 富山ー名古屋ー東京　2時間36分 232 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [2017/06/03(土) 15:45:08.33 ID:Z6VBr7/O.net] >>226 福井「何が何でも!」 金沢「ほとんど意味ねーな」 富山「一円もださんぞ」 233 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [2017/06/03(土) 15:54:17.01 ID:Z6VBr7/O.net] >>224 敦賀で乗り換え 米原で乗り換え 名古屋で乗り換え これ、アカンやつや… 234 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [2017/06/03(土) 16:48:08.85 ID:ESydI9gS.net] 中京新幹線構想って前からあったが、金沢から岐阜・一宮あたり通るルートじゃなかたのか！？ 岐阜はスルーかw 235 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [2017/06/03(土) 17:05:42.54 ID:ESydI9gS.net] こりゃ、北陸のイニシャチブを福井が握ろうとしているなぁ。 金沢に押され気味だったのを。 236 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [2017/06/03(土) 17:44:40.21 ID:zQPeJ3bF.net] 中京北陸新幹線って敦賀が始点じゃなきゃいけない理由があるん？ 237 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [2017/06/03(土) 18:04:59.73 ID:Z6VBr7/O.net] ＪＲ西が敦賀で乗り入れさせないだろ。 北陸新幹線の小浜ルートが決まった今となっては 何のメリットもない 敦賀乗り換え確定だな。 238 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(禿) [2017/06/03(土) 20:28:02.50 ID:+EosooRp.net] ジブリパークを中心に街作り頼むわ。 239 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [2017/06/03(土) 21:04:58.93 ID:SQJxwCVK.net] 敦賀から米原までの区間が新たに必要な線路か。米原から名古屋へは現在の東海道線か。 240 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [2017/06/03(土) 21:43:47.73 ID:u/RFaMtj.net] ジブリパークは別に長久手だけじゃなくてもいいよな 天空の城ラピュタは関西のどっかの都市公園とかな ジブリ作品を全部貰うのには、愛知県知事の力量が必要 全部貰ったらジブリパークは、化ける可能性がある 241 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [2017/06/03(土) 22:01:12.22 ID:zQPeJ3bF.net] >>234 東海道新幹線に他社線を入れれる余裕はないから中京北陸新幹線はリニアが大阪まで開通したらの話になりそうだね 名古屋駅を拡張するなら話は別だけど 242 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(中国地方) mailto:sage [2017/06/03(土) 22:07:27.45 ID:5mCGUOiR.net] 名鉄はこれを機に長久手方面の路線獲得すべき 243 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(中国地方) mailto:sage [2017/06/03(土) 22:09:56.97 ID:5mCGUOiR.net] というか名古屋近郊の既存パークに各作品ごとに分散させてもいいかもな ジブリパークとして集まってるのも面白いが 作品それぞれの世界観をより色濃くするには 1作品にこだわって土地を広く使うのがよいかも。 244 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [2017/06/03(土) 22:14:28.61 ID:zQPeJ3bF.net] >>237 名鉄は金がないからなぁ… 赤池から伸ばせそうだけど 245 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(中部地方) [2017/06/03(土) 23:23:44.35 ID:LfBqFlzV.net] >>237 名古屋中心部に向かうまともな鉄道だったらリニモには勝てるからぜひともやって欲しい 名古屋市内は名市交に作ってもらってそれに乗り入れる方式でもいい もしジブリパークがディズニーのそれみたいな感じだったら考えてもいいかも 246 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(禿) [2017/06/03(土) 23:35:28.19 ID:+EosooRp.net] 何ならジブリパークも広大にしてトトロの森エリアに行くには顔ナシが千と乗った電車に乗るしか行けないようにすりゃ良かろう。 そうすりゃ森を伐採は最小限で済むんじゃないか？ 247 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) mailto:sage [2017/06/04(日) 02:21:53.14 ID:ZqQvDpCj.net] >>235 ジブリの鈴木プロデューサーは名古屋生まれ名古屋育ちだからね 愛知にジブリパークを持ってきたのも当然といえる 248 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [2017/06/04(日) 02:33:40.62 ID:eCP1qPrR.net] ジブリパークって入場料無料の方針らしいね 施設ごとに料金を払う今のシステムと一緒なんだと それならあまり大きくならないだろうね・・・入場料制になったらもう少し本気なジブリパークを期待できそうなんだけど 249 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [2017/06/04(日) 02:36:35.77 ID:MiN981sy.net] >>243 森林伐採して新たな開発を行うことはしないって知事は言ってるからね ディズニーやUSJみたいに開発してアトラクションを作るのもいいけどこうやって整備して自然のままジブリの世界観を作り出すのもいいんじゃないかな 250 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [2017/06/04(日) 02:46:33.00 ID:eCP1qPrR.net] >>244 ただ、モリコロパーク見ると左半分は森林じゃない部分が多いから、 木を伐採しなくとも開発はできそうなんだけどなあ 既存のアイススケート場だったりサイクリングロードだったりテニスコートだったり広場だったりは基本的にそのまま運営していくのかな？ それはそれでいいけど、ほんとに小規模なジブリパークになりそう モリコロパークマップ https://www.aichi-koen.com/wp_new/wp-content/uploads/2013/03/ennai-koikimap.jpg 251 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [2017/06/04(日) 03:05:28.67 ID:MiN981sy.net] >>245 公園全体をジブリパークにするなら施設は解体してアトラクションを入れると思う だけどこれだけの施設が集まってるならまだわからんね 右半分だけでも100haくらいはありそうだしディズニーやUSJより広いけど森林伐採をしない再開発ならほんとにジブリ関連の施設が点在するだけになりそう 252 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(禿) [2017/06/04(日) 03:40:57.45 ID:0aavI+gs.net] 腐海も必要だし。タタラバも必要だし。シシガミの森も必要だし。ディダラボッチは最新技術で出現は出来そうだが。 違う？

---

---

[ 続きを読む ] / [ 携帯版 ]

read.cgi ver5.27 [feat.BBS2 +1.6] / e.0.2 (02/09/03) / eucaly.net products.
担当:undef