超高層ビル街　名駅・笹島周辺を語ろう　part88

1 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [2016/12/31(土) 19:30:36.62 ID:j4b7GbvV.net] 超高層ビルが集中している名古屋駅界隈を語りましょう ★他の都市と比較するスレではありません！　　←ここ重要！ 名古屋の文化・人物・経済や東京・大阪等の話題を語るのはＮＧです ★荒らしは徹底スルーで！！！ 荒らしに反応したあなたも荒らし！！というのは2ちゃんの常識です 前スレ　 超高層ビル街　名駅・笹島周辺を語ろう　part87 potato.2ch.net/test/read.cgi/develop/1481797249/ 595 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) mailto:sage [2017/01/13(金) 08:34:13.55 ID:tjhcSadT.net] 高さより低層部の中身だよ 駅の拡大は必須 地下が拡大出来なければ 2階に豊橋・空港方面折り返しホームを作る バスセンターの3段高架は、名所化の為残す(新しく作る)。 2階ホームが出来れば、電車も並ぶことになる。 596 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(広西チワン族自治区) mailto:sage [2017/01/13(金) 08:49:50.09 ID:cAj0KubR.net] >>224 BRTの計画に大曽根はあるかな 名古屋の交通網の悪いところは 連携の悪さで ゆとりーと りにも 城北 愛環 基幹バス あおなみ 瀬戸線 方式も経営も方向も連係もバラバラなんだよね 支離滅裂といってもよい 無計画だよな 597 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) mailto:sage [2017/01/13(金) 09:13:45.71 ID:+bRf7KV2.net] >>562 それらの路線はそんなに重要な路線じゃないだけマシ。 大阪なんか重要な路線がパラバラだからな。 USJに行くにしても新幹線からの乗り換え面倒だし。 598 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) mailto:sage [2017/01/13(金) 09:45:51.38 ID:tjhcSadT.net] >>562 BRTは一般道に直通出来るのがメリット。 名古屋〜名城BRTは、連接車だから特殊ではあるものの 基幹やゆとりと互換性を持たせて欲しいね。 599 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) mailto:sage [2017/01/13(金) 09:52:00.47 ID:+bRf7KV2.net] >>564 名古屋のBRTは都心の巡回機能だけでいいんだよ。 600 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) mailto:sage [2017/01/13(金) 09:53:06.41 ID:vM1MBEsQ.net] 一般道出ると渋滞に巻き込まれるから定時性維持のためには専用レーン内だけの方がいい気が 601 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) mailto:sage [2017/01/13(金) 10:11:48.07 ID:tjhcSadT.net] >>565 独立してても共通化したほうがコストダウンだし、 万が一の時に互換性は必要。 >>566 一般道→専用道の接続駅で余裕をもたせる。 またはゆとりみたいに途中まで上りだけバスレーン設け、ダイヤ回復出来るようにする。 602 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [2017/01/13(金) 10:24:16.36 ID:rS/DPtex.net] 都心だけぽいね www.nikkei.com/article/DGXLZO11009470S6A221C1L91000/ 大須停がどこになるか気になる 若宮まででいいならコンパクトになるな 603 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(広西チワン族自治区) mailto:sage [2017/01/13(金) 11:03:24.68 ID:cAj0KubR.net] あれ ゆとりーとと基幹とＢＲＴて おなじ部署でやってるじゃないのか 名古屋市交通局だと思ったけど 604 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) mailto:sage [2017/01/13(金) 12:03:40.74 ID:MKH8Phx2.net] >>561 いままで駅拡幅にネックとなっていたパッセ地下が近鉄と共同再開発で 駅の拡幅スペース的には問題無くなり 名鉄が本気でやる気があるのなら3面6線くらいの駅を作れるくらいの スペースが確保出来るからな 605 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) mailto:sage [2017/01/13(金) 12:04:55.29 ID:MKH8Phx2.net] >>563 いちいち大阪なんか出してきて何が言いたいの？ 余所なんか関係ない 名古屋がどうするかが問題なのに 馬鹿じゃないの？ 606 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) mailto:sage [2017/01/13(金) 12:10:45.74 ID:rPL70kRl.net] でも名鉄再開発ビルはJRセントラルタワーズ並の大きさは欲しいね 607 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(関西・東海) [2017/01/13(金) 12:23:19.96 ID:zc1qZkAA.net] >>572 延床面積稼ぎたいなら太くて低い箱ビルになるな 608 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(チベット自治区) [2017/01/13(金) 12:39:35.36 ID:FkNTq15F.net] >>572 どケチな名鉄が銭を出すとは言え、開発のメインは名鉄の駅を改修して路線んを増やす事と、バスターミナルの改修だろ？ 余った銭でビルを建てる訳だけど、オリンピックの影響でコストアップは間違いない。 入居予定のホテルもビジホだろ？ たいしたビルは建たないだろうな。 609 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [2017/01/13(金) 12:40:55.16 ID:9p2yl6fq.net] 名鉄はホテル、レジデンス、商業ゾーンでけっこう取られるとゆうか そっちの面積が多くなるから、トリプルのうちの１棟はそれなりの 名駅の新たなシンボルとなるべくぐらいの高さは狙ってるよ 東京駅390m.虎ノ門330m　その他八重州や浜松町でも240mなど東京も大規模 再開発のオンパレードだから聞かれても適当に当たり障りなく名鉄は応えてるけど だからといって200m以下なんか有り得んわなぁ 日経であったとおり50Fから60F、すなわち220mから270mとか 250mから300mぐらいは当然だろうねぇ 一番濃厚なのは250mの名古屋最高層だろうな トリプルの１棟の話ね、他２棟は高さはより利便性だろうな 610 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [2017/01/13(金) 12:43:32.71 ID:9p2yl6fq.net] >>574 高級外資ホテルがくると思うから、その時にオマエはここで 「ビジホがくると言った私はカッペの僻みです、ごめんなさい」してね！ [] [ここ壊れてます] 612 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) mailto:sage [2017/01/13(金) 13:07:02.12 ID:oy1N5o0v.net] 高層3本って難しいような。 バスターミナルがどう立ち上がるか？ 300m高層ビルの低層部に作れるのかな。真下は駅だし。 高速直結を諦めたところで、構造上の問題はまだまだ山積。 613 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) mailto:sage [2017/01/13(金) 13:09:18.50 ID:oy1N5o0v.net] レジデンスいるか？ 計画だと真ん中のビルだったし、住み心地が良いかどうか。 614 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [2017/01/13(金) 13:18:12.18 ID:9p2yl6fq.net] >>578 レジデンスは強いと思うよ リニア、レゴランド、キッザニア、さらにパワーアップする名駅＆栄、その他 その頃にできる名駅直結のレジデンスだからね 東建が栄で108m 丸ノ内3丁目で85m の２棟やるでしょ　これもレジデンス 名鉄のロケーションと利便性なら、200mでも楽勝かなと。 615 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(チベット自治区) [2017/01/13(金) 16:09:45.61 ID:FkNTq15F.net] >>576 jbpress.ismedia.jp/articles/-/48890 ま、名古屋に1泊150万円のホテルは絶対できないし、1泊1万超えると高級ホテルなんだろう？ 高級日本旅館が一軒もないのに日本三大都市とか言ってる時点で工業都市だしな。 616 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [2017/01/13(金) 17:20:59.85 ID:4CYPFcPY.net] 特需期待、ホテル3000室（リニアへの10年名古屋が変わる） www.nikkei.com/article/DGXLASFD26H39_W6A221C1940M00/ 容積率緩和 春〜夏に具体案 名古屋市 www.kentsu.co.jp/webnews/html_top/170112300048.html これな 名古屋ってほんとに規制が厳しい 617 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [2017/01/13(金) 17:25:38.76 ID:4CYPFcPY.net] 「名駅」は「迷駅」、汚名返上なるか名古屋駅…リニア開業にらみ大改修で ... www.sankei.com/west/news/170109/wst1701090003-n1.html ニトリ　東海地区初の駅直結型ターミナル百貨店へ出店 online.ibnewsnet.com/news/file_n/gy2017/gy170110-01.html 名古屋市の17年度予算、名駅・栄開発などに重点 財政局案 www.nikkei.com/article/DGXLZO11515570Q7A110C1L91000/ 17年度内に活用方針/旧那古野小の土地・建物/名古屋市 www.kensetsunews.com/?p=75830 主要49社、10月の国内旅行は4.1％減、外国人は16.8％増 www.travelvision.jp/news-jpn/detail.php?id=76003 名鉄観光サービスが80.6％増 618 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [2017/01/13(金) 17:30:43.72 ID:4CYPFcPY.net] 247m　　800億円　ミッドランドスクエア 246m/226m　　2100億円　ＪＲ東海セントラルタワーズ 220m　　1500億円　ＪＲゲートタワー 195m　　390億円　ＪＰタワー 175m　　410億円　大名古屋ビルヂング 180m　　600億円　ルーセントタワー 170m　　300億円　スパイラルタワーズ 115m　　200億円　シンフォニー豊田ビル というように超高層ビル自体は意外と安い 619 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(三重県) [2017/01/13(金) 18:13:47.22 ID:7czefeCP.net] ビル三本だろ？ 高さは200超、180前後、150前後くらいになるんじゃね？ 620 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(中部地方) [2017/01/13(金) 18:36:54.99 ID:3WZjftB5.net] 高さよりデザインと機能性を重視して欲しいわ 621 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [2017/01/13(金) 18:40:22.84 ID:9p2yl6fq.net] 高さもデザインも機能性も重視しなかんわぁ 622 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(チベット自治区) [2017/01/13(金) 18:43:44.33 ID:beDV++zY.net] >>559 ググれば幾らでも出てくるのに… ゲートタワーの260mは名城線の電光掲示ニュースで見たわ ↓日経の掲載分 mmtdayon.blog.fc2.com/blog-entry-1108.html?sp ↓ゲートタワー260mからの変更 app.m-cocolog.jp/t/typec 623 名前：ast/154333/84808/61984152 [] [ここ壊れてます] 624 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [2017/01/13(金) 18:48:06.07 ID:9p2yl6fq.net] >>587 計画縮小して220mでケチつけられてもねぇ そもそもそんなビルが１棟もねぇーのに 東京、横浜、名古屋、大阪以外！ 625 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(チベット自治区) [2017/01/13(金) 18:51:34.18 ID:beDV++zY.net] いや、俺は別にケチつけてはないが… それくらいのポテンシャルを持っていると思っているし 626 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(関西・東海) [2017/01/13(金) 19:00:29.01 ID:zc1qZkAA.net] >>581 「住みやすい街」ってのはそういった厳しい規制も含まれるんだぜ >>588 オイオイ、200mオーバーでは浜松が先輩だろが 627 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [2017/01/13(金) 19:20:47.50 ID:9p2yl6fq.net] >>590 はぁ？　220mって書いとるだろうが 規制が厳しくてこれなら上々だがや 規制緩和分が伸びしろっつうことだわ 628 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(関西・東海) [2017/01/13(金) 19:48:58.65 ID:zc1qZkAA.net] 東京横浜大阪福岡と航空規制の限度いっぱいの高さのビル建ててるけどな 高さ規制がないクセに250mを超えれないことから名古屋の力の壁はハッキリしてるわ 629 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(神奈川県) mailto:sage [2017/01/13(金) 19:58:12.22 ID:0Jnmfi93.net] ■（仮称）MM21-54街区プロジェクト 「横浜アイマークプレイス」の第2弾 総投資額は約550億円 清水建設（株）史上最大規模 平常時の環境対策と非常時の事業継続性を 融合したecoBCP機能を一層充実 2017年夏頃の着工、2019年度内の竣工 全館LED照明、太陽光発電等の採用により省エネルギー化 1フロア約1,400坪の大空間、地上18階 延床面積約10万m2の大規模賃貸オフィスビル 約72時間、一定の電力を供給できる非常用発電設備を設置 building-pc.cocolog-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2016/03/28/yokohamamm21160373.jpg 630 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(空) mailto:sage [2017/01/13(金) 20:21:47.58 ID:gPVipuO6.net] 名鉄の外資系、大手はこないのかな。撤退したハイアットの名古屋再進出とか。 外資系ホテルグループ一覧（展開ブランド一覧) �マリオットグループ リッツ・カールトン、マリオット �スターウッドグループ（昨年、マリオットが1兆5,000億円で買収) セントレジス、ウェスティン、シェラトン �ヒルトングループ コンラッド、ヒルトン �ハイアットグループ アンダーズ、パークハイアット、グランドハイアット、ハイアットリージェンシー �マンダリンオリエンタルグループ マンダリンオリエンタル �上海&ホテルズ ペニンシュラ �IHG・ANAホテルズ インターコンチネンタル 631 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [2017/01/13(金) 20:30:52.52 ID:9p2yl6fq.net] >>592 その面子に福岡をねじ込むからオマエらは嫌われるの！ 東京、大阪、名古屋、横浜と福岡なんか、途方もない差な！ ライオンやヒョウやジャガーに猫が混じってる次元な！ 猫は猫でもマンチカンぐらいなのは認めたるわぁ！ まぁよ、大人気名古屋スレに寄生すんなよ福岡は！ 福岡超高層とか大都会福岡とか建ててくれや！ 名古屋としては絡まれるだけで衰退しそうで迷惑なのよ！ 632 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [2017/01/13(金) 20:48:55.48 ID:9p2yl6fq.net] >>592 それと、どことは言わんが250mの壁を突破しても オフィスが不調で赤字だったり、巨額負債で税金で補填してるのも忘れるな！ 俺が知る限り、現在250m以上のビルは国内に５棟だが、３ 633 名前：棟は赤字で内２棟は 悲惨な末路を辿っとるわなぁ！ 名古屋の247m.245m.226m.220mは「絶好調」だなぁ で、福岡には東京、大阪、名古屋、横浜規格の超高層ビルは ただの１棟もなく、全国政令市の中でも最低のレベルね！ [] [ここ壊れてます] 634 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [2017/01/13(金) 20:53:27.11 ID:9p2yl6fq.net] >>592　　もう相手にもしたくないから、とりあえずこれを目標に頑張れよ！ 広島大学跡地再開発　178mだよー！ 197m 178m 167m 166m 150m で150m以上が５棟目 まず150m そしていつか200m まず福岡はこれを目指そう！　なっ！ 635 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(関西・東海) [2017/01/13(金) 20:58:17.78 ID:zc1qZkAA.net] >>595 名古屋が都市の格に拘るなら 中部初の(東京圏大阪圏以外でもいいが)200mビルで浜松に先を超されたことを恥じれば？ 636 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(チベット自治区) [2017/01/13(金) 21:08:51.14 ID:FkNTq15F.net] >>598 名古屋なんか、今までに日本一高いビルを建てたこと無いんだよな。 その分際でビルを自慢できるってどんな神経してるんだろうな。 日本の三大都市で日本一のビルを建てたこと無いのは名古屋だけな。 だせーよな。 他にも日本の三大都市圏と自慢しながら観光資源が皆無で、国立公園も世界遺産もない日本でも珍しい県な。 どこの切り口でもだせー県だよ。 637 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [2017/01/13(金) 21:21:56.22 ID:9p2yl6fq.net] >>599 あーらそーお？　セントラルタワーズは「全国区」で「大人気」だよー でゲートタワー完成で、タワーズと合体で延べ床68万平方キロメートルで すでに国内最大規模で話題沸騰だけど？　出店数や新規就業者数とかスッゴいよ？ ミッドランドスクエアでも、インスタ見てこいよー　名古屋以外の方でも大絶賛！ レゴランドはできるわ、キッザニアはできるわ、名古屋城木造復元はどえらい事に なるわ、リニアは開通するわ、栄も大規模再開発されまくるわ、タワマンは売れるわ 、ゴリラはハリウッドポスターに起用されるわ、名鉄も大注目されてるわ... 大人気過ぎるわなぁ！　でオマエの大好きな福岡はどーなの？ 景気良い話があるなら聞かせてくれやぁ！ 具体的に何ができるとか、規模はこうとか、事業費はいくらとか 飯とか美人とか服が買えるとか、そうゆう低次元なの抜きで！ 638 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [2017/01/13(金) 21:28:07.84 ID:9p2yl6fq.net] >>598 ええやん、もーそれは！　それ言ったら大阪よりも浜松が先輩とか なっちゃうやん！　なぁ、コマイこと取り上げて、ショボい話はせんとこ！ なっ！　そのあと建てた南港も弁天町も真っ赤とか、そーなるし！ 639 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [2017/01/13(金) 21:32:18.84 ID:9p2yl6fq.net] >>598 メンドイのは抜きにしよ!　タワマン初の160m超えはザ、シーン城北とか そんな下らんことを名古屋人は言わないから！　 640 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(禿) mailto:sage [2017/01/13(金) 21:52:40.30 ID:K2lYo6j6.net] >>597 ヒロシマは共同住宅棟ばかり(笑) 仕事場として超高層は分不相応ってこと トップ３が共同住宅棟＝高層アパートとはホントお恥ずかしい 田舎でもよくあるその街の最高峰が某マンション これと変わらんよ 641 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [2017/01/13(金) 21:59:02.23 ID:9p2yl6fq.net] 自称三大都市の福岡は、最高層がタワマンで広島以下だけどね。 どーのこうの偉そうに言える立場じゃないと思うよ。 642 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(禿) mailto:sage [2017/01/13(金) 22:08:37.44 ID:K2lYo6j6.net] >>604 俺は西日本の住民じゃねえよ(笑) 眼目は共同住宅の数や高さ自慢()なんて意味ねぇってこと 極論すれば 200M級オフィス棟1棟＞＞＞150M級共同住宅棟10棟 643 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) mailto: [] [ここ壊れてます] 644 名前：sage mailto:2017/01/13(金) 23:09:23.03 ID:GCYHfI/M.net [ >>251 中古マンション グランドヒルズ覚王山（名古屋市千種区) ２ＬＤＫ（１００平米)：１億２,０００万円 https://smp.suumo.jp/chukomansion/aichi/sc_101/pj_86922347/ ライオンズプラティナレジデンス（名古屋市東区) ４ＬＤＫ（１３３平米)：１億２,０００万円 https://smp.suumo.jp/chukomansion/aichi/sc_102/pj_87012836/ 名古屋センタータワー（名古屋市中区上前津) ３ＬＤＫ：１億２,０００万円 https://smp.suumo.jp/chukomansion/aichi/sc_106/pj_86778828/ セントラルガーデンレジデンス（名古屋市千種区池下) ２ＬＤＫ（１１０平米)：１億円 https://smp.suumo.jp/chukomansion/aichi/sc_101/pj_85742969/ ] [ここ壊れてます] 645 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(禿) [2017/01/13(金) 23:11:14.11 ID:6Jlzw7Lf.net] 0:40-1:11 金の殿〜バック･トゥ･ザ･NAGOYA CBCテレビ開局60周年記念ドラマ 646 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(岐阜県) mailto:sage [2017/01/13(金) 23:54:14.11 ID:2VfNfhNP.net] 名鉄予想 260m55階 185m48階 150m33階 livedoor.4.blogimg.jp/nwknews/imgs/8/4/84342d0a.jpg 647 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [2017/01/13(金) 23:59:34.82 ID:9p2yl6fq.net] >>608 NHKのニュースのやつだね まぁ、こんな感じでしょ。 648 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [2017/01/14(土) 00:52:32.85 ID:nDTVmf/p.net] これから福岡は三大都市だから　東京、大阪、福岡だから 今後は東京、大阪とやり合ってもらおーぜ とゆう事で、ジャンジャン東京、大阪と比較してやってくださーい！ 名古屋は福岡より田舎で下なんで、福岡頑張れよー！ よっ!　日本の３番目の大都会の巨大メガロポリス福岡！ 649 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [2017/01/14(土) 10:42:57.56 ID:+/1jbpsF.net] バスセンターも超高層にしてほしい。 タワーパーキングみたいにバスがゴンドラで上へ 上がって行けばいい。 650 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(埼玉県) [2017/01/14(土) 10:58:49.56 ID:w56t/CQ7.net] 九州の中の３大都市なら認めてやるから喜べ。 日本の３大都市は東京、名古屋、大阪。 横浜は４番目。 651 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [2017/01/14(土) 12:10:13.19 ID:Ukd4N50I.net] 雪・・・・天候に左右されないリニアを早く！ 652 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [2017/01/14(土) 12:20:09.20 ID:tr0mdKEQ.net] >>608 そのくらいになると思う 立地上、カネがかかるのは駅上の260mのビルだけ 他の２棟は安く建てられる 一番南は日生が金だすだろうし 653 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [2017/01/14(土) 12:21:14.03 ID:tr0mdKEQ.net] 名鉄は神宮駅の再開発を発表した 東海は金山駅の再開発を発表してほしいね 654 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [2017/01/14(土) 12:29:58.71 ID:tr0mdKEQ.net] 岐阜もちょこちょこ増えてきたな 162.82m　岐阜シティタワー43（地上43階） 135.89m　岐阜スカイウイング37（地上37階） 130.00m　高島屋南地区第一種市街地再開発事業（地上35階）　2020年竣工 90.00m　岐阜駅東地区市街地再開発事業（地上25階）　2017年竣工 655 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [2017/01/14(土) 12:31:50.68 ID:tr0mdKEQ.net] 電車から見ると、ああ、あの辺が岐阜駅か、とかわかるんで 駅前超高層ってのは良い判断だ ああ、あの辺が柳ヶ瀬か、ってわかるようになる 656 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) mailto:sage [2017/01/14(土) 13:20:03.89 ID:kwTSKglx.net] 岐阜みたいに駅前に超高層マンションが建てられるような所と言ったら 一宮駅前とかJR四日市駅前あたりなんて、かなり良いロケーションだと思うのにな 本当もったいな JR岡崎駅は、東海が大規模マンションを作るみたいだが、これも超高層にして欲しかった 名古屋へ40分圏内で、それなりの流動人口があるターミナル駅前なんて 超高層マンション建てるのに良い所なのに、本当開発されなくて悲しいわ 657 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [2017/01/14(土) 13:58:16.44 ID:Ukd4N50I.net] わざわざ岐阜に建てるんだから地元の人が住むのだろう 利便性は欲しいが地縁血縁からは離れたく無いんじゃないか 658 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [2017/01/14(土) 14:02:34.48 ID:nDTVmf/p.net] >>614 三井と日生の存在が大きいよね 「ここはバッチーンとかまそうぜ！」って面子でしょ 659 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [2017/01/14(土) 16:03:19.72 ID:v+pOW9t8.net] >>618 それが愛知クオリティ 名古屋を除けば駅前マンションは岐阜にも劣る 660 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(関西・東海) [2017/01/14(土) 16:41:09.55 ID:LHAFI2rY.net] 駅前高層ビルなら静岡市に完敗なのが名古屋 661 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [2017/01/14(土) 16:51:50.78 ID:nDTVmf/p.net] そうだねぇ　名古屋じゃ静岡様にはかなません！ 東京.大阪に並ぶ大都会でブランド力のある福岡様万歳！ マンセー！ 662 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(禿) mailto:sage [2017/01/14(土) 17:14:50.72 ID:07u4av2z.net] 静岡(笑) 663 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(チベット自治区) mailto:sage [2017/01/14(土) 18:02:14.35 ID:sRbpBdk7.net] >>622 静岡市自体が浜松市に完敗なのに 664 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) mailto:sage [2017/01/14(土) 19:01:03.10 ID:x3RuhPQJ.net] 静岡と言えば、静岡駅から新静岡駅に向かう裏通り ああいった雰囲気の歩行者中心の通りが名古屋には皆無だってことが 一番のウィークポイントだと思う こんなこと書くと、また名古屋が一番君が 怒涛のコピペ攻撃をしだすだろうけどｗ 665 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(禿) mailto:sage [2017/01/14(土) 19:37:07.49 ID:H2xjtaBZ.net] 浜松には稀に行く けど 静岡に行く用事がない もしあるとしたならば しょんないTV広瀬アナに逢いに行くくらいか(笑) 666 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [2017/01/14(土) 19:45:58.91 ID:Ukd4N50I.net] 借 https://pbs.twimg.com/media/C2Gx8c2UoAAiSpe.jpg 667 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [2017/01/14(土) 20:08:11.29 ID:xFPRKJJa.net] 名鉄は本当にあの敷地面積で3棟いけるのか？ 日生のとこなんてクソ狭いし ２棟で一つが200m超、もう一つが170mって感じに落ち着く希ガス 668 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) mailto:sage [2017/01/14(土) 20:31:14.17 ID:x3RuhPQJ.net] 名鉄、いくら高くなろうが ハルカスみたいな糞建築物になるのだけは勘弁してもらいたい 昨今建築された超高層ビルのなかでハルカスが個人的には 最低の糞建築物だと思ってるから お願いだから、アレよりはマシなものになって欲しい ただ、名古屋土着民の性は、ハルカス以下の詰め込み ツマラナイ物を作りそうな悪寒がしてな… 669 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(禿) mailto:sage [2017/01/14(土) 20:35:22.26 ID:nC1qq95W.net] あべのハルカスキャンダル livedoor.blogimg.jp/bluestylecom/imgs/9/5/951db1b4.jpg 670 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) mailto:sage [2017/01/14(土) 20:43:34.32 ID:+nH5WetV.net] >>628 飛翔周りは丸いイメージだったが 以外にも三角なんだね。 綺麗だけど、車道は減らしてもらわんといかんな。 車道は名駅通北側〜桜通に片側2車線以下。 名駅通南側はBRT・バス専用(錦通まで、北側にもバスレーン)。 BRT名古屋駅は現在のタクシープールのほうに寄せる。 飛翔跡地はタワーズガーデンの代替になる広場に。 671 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) mailto:sage [2017/01/14(土) 20:45:26.07 ID:+nH5WetV.net] 名鉄は北側のビルで高さを稼ぎ、 南側は高さは無理せず、駅とバスターミナルの配置に力入れて欲しい。 672 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) mailto:sage [2017/01/14(土) 20:52:06.94 ID:x3RuhPQJ.net] 俺は、公開空地の充実、そこの緑化とビルとの調和 名古屋に無い大規模アトリウム空間の設置 こう言ったものが欲しいが まあ無理想だろうな、効率最優先で詰め込み なんの面白味も無さそうなものが出来る悪寒 673 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(広西チワン族自治区) mailto:sage [2017/01/14(土) 21:12:11.10 ID:SdD1P8VI.net] >>527 栄もロータリー交差点にできないかな 噴水まわりに車線規制だけでできそう 駅前とあわせてＷロータリーＷ >>632 ほんとうは交通量がすくないはずだから もっと歩道を広げられるよな 674 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [2017/01/14(土) 21:20:27.20 ID:UekeH/t7.net] 桜通、伏見通、若宮通、空港線で囲まれる地域は一般車進入禁止にしたらイイ。 もちろん住人の車や貨物車は入って良いけどね。 675 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(関西・東海) [2017/01/14(土) 21:27:48.14 ID:LHAFI2rY.net] >>636 富裕層が車で来店できなくなるじゃん 676 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) mailto:sage [2017/01/14(土) 21:30:09.14 ID:JOSMIoJ3.net] 相変わらず、ビルの高さと数で競う都市計画板だな。 名古屋はソフトパワーが弱いと前指摘したが。 ボイメンだっけ？あれは成功してるのかしら。 ああいう女性を惹きつけるのはいいね。 戦国武将隊？ってのも悪くない。 駅前の「飛翔」だけどベタながら三英傑の像にでも変えて欲しいな。 林立ビル郡の中では飛翔のような抽象性の高いものは目立たない。 あと、そろそろサッカースタジアムを作ろう。 北九州市（駅前）や広島市（広島城の隣）くらいの立地の良さを目指して。 出来ればナゴヤドームも何とかして欲しい。 名古屋の文化力を上げないと人は集まらないよ。 677 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) mailto:sage [2017/01/14(土) 21:58:35.83 ID:+nH5WetV.net] >>635 名駅通りは、昔は空いてるからと遠回りしてでも通ってたことがあるw 北も南も閉じてるからもともと通過交通は少なく、 駅西〜笹島の道路が出来たら完全に分断しても構わないと思う。 678 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [2017/01/14(土) 22:10:29.97 ID:UekeH/t7.net] >>637 本当の富裕層は外商が家まで来るよ。 679 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) mailto:sage [2017/01/14(土) 22:16:43.18 ID:0TISQdeK.net] >>638 三英傑の像 バカか？ そんなもので人が来ると思ってるって どれだけ引きこもりの脳内妄想野郎だ そんなもの作るくらいなら飛翔のままのが よっぽどマシ 680 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) mailto:sage [2017/01/14(土) 23:28:01.69 ID:PdGTpiM5.net] >>638 去年ジャニーズと発売日被って3回1位で圧勝してるボイメン知らん老人は黙ってた方がいいよ ポストジャニーズって言われてるこたも知らんのか？ 今名古屋は名駅、名古屋城木造復元、栄、大須、名港ベイエリアと次々開発が目白押しで観光地化必至 老人が心配しなくてもエンタメに力入れてくのは必至 681 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(中部地方) [2017/01/14(土) 23:39:58.32 ID:5DjQ4niG.net] 街の規模、パワーなら東京が、文化の特異 682 名前：性なら大阪がやはりブランドとして強い そこをどうするかが名古屋の課題でもあり、名古屋がどうも自虐的になってしまう要因だわなぁ [] [ここ壊れてます] 683 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [2017/01/14(土) 23:54:51.92 ID:CSUEh9nI.net] jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/travel/7324/1466011364/307-311 建設中計画中の200m以上のビル一覧 東京23棟＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ●390m（常盤橋B棟）2027年 ●330m（虎ノ門・麻布台地区A街区）2022年←　NEW　NEW　NEW ●270m（虎ノ門・麻布台地区B1街区）2022年←　NEW　NEW　NEW ●250m（虎ノ門ステーションタワー）2022年（高さは暫定） ●250m（八重洲一丁目東地区）2024年 ●245m（八重洲二丁目北地区）2021年 ●240m（虎ノ門・麻布台地区B2街区）2022年←　NEW　NEW　NEW ●240m（八重洲二丁目中地区市）2023年 ●235m（芝浦一丁目建替計画S棟）2023年　NEW ●235m（芝浦一丁目建替計画N棟）2029年　NEW ●235m（西新宿三丁目マンションA棟）2019年着工 ●235m（西新宿三丁目マンションB棟）2019年着工 ●230m（常盤橋A棟）2021年 ●230m（渋谷駅東棟）2019年 ●230m（六本木グランドタワー）2016年 ●220m（虎ノ門レジデンシャルタワー）2019年 ●215m（三田三・四丁目地区）2023年　NEW ●210m（竹芝地区開発計画）2020年 ●208m（ザ・パークハウス西新宿）2017年 ●205m（赤坂インターシティAIR）2017年 ●200m（浜松町A街区A-1棟）2026年 ●200m（OH-1計画　B棟）　2020年 ●200m（浜松町A街区A-3棟）2018年 ●その他200m超え確実なもの ・中野区役所地区 ・六本木5丁目西地区　　 ・西麻布3丁目北東地区 684 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(関西・東海) mailto:sage [2017/01/15(日) 00:08:11.38 ID:avKfUO+G.net] かつての名古屋には挑戦的な革新面と石橋を叩いても渡らない保守面の二面性があった 戦後の市街地を100m道路で十文字に区切りその外周を環状道路でグルリと囲む大胆な計画も、実際には都心部の小規模逆丁字と環状部は50mに規模縮小 日本初の200mテレビ塔計画も前例がなく不安だと無意味に0.9を掛けて180mに縮小させてる そんな半端な名古屋だったが五輪でソウルに敗北してからは挑戦的な面が完全に消失、保守化が一段と進み単に東西の中間に位置するだけのツマラナイ街となって現在に至る 685 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) mailto:sage [2017/01/15(日) 00:17:08.37 ID:uz78MXV7.net] 「名古屋に行ったことないけど、転勤したら住みやすかった」という意見が社内では多い。特に既婚者。 男は遊ぶとこなくてつまらない街だが、奥さんからは、街がコンパクトで住みやすいと受けが良い。 686 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [2017/01/15(日) 00:45:52.15 ID:MaGFLKCh.net] 名古屋は本当に住みやすいし 魅力しか感じんけどなぁ　 言わんだけで、みんな知っとるけどね！ 687 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [2017/01/15(日) 00:46:24.73 ID:MaGFLKCh.net] 名古屋は本当に住みやすいし 魅力しか感じんけどなぁ　 言わんだけで、みんな知っとるけどね！ 688 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [2017/01/15(日) 01:58:33.38 ID:QFjvR1p6.net] >>608 太閤が高層スカスカだなぁ 米野あたりのバラックとイオンをまとめて処理してサッカー場なり持ってくるなりして西の発展を促して、それによって伸びた需要にはめ込む形で東部線作ってほしいわ その流れで駅西に高層ビル乱立 菱信は勿論だけど名大やら八事霊園あたりから見るとタワーズとグロゲーの間って滅茶苦茶空いて見えるから名鉄近鉄3棟+名駅南の高層化もすべき それやりゃあ本物だよ 689 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) mailto:sage [2017/01/15(日) 01:59:43.09 ID:a5t8JSY5.net] >>642 このスレにはボイメンという単語が出たのはのべ三回なんだがな。 文化力において東京、大阪に適わないにしても、 「上手く育てよう、その為にはどういう都市計画が必要か？」という内容があまり無い。 例えば、名古屋市と愛知県で対立してる二の丸の体育館を巡る問題に誰も触れていない。 そういう面で心配だね。 690 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [2017/01/15(日) 02:59:48.39 ID:MaGFLKCh.net] >>649 あそこにサッカー場はさすがに厳しいと思うぞ ガイシホールは好きだけど、1万人規模のホールが 名駅付近にあった方がいいんじゃないか？　とは思うね イオンも俺もどーかと思うけど、後々になって密度が増した 後になってからだと、あーゆうのも作れなくなってくるからな 近� 691 名前：鰍ﾌ住人からすれば大型ＳＣや大型スーパーは重宝だろうし 名駅南はささしまライブのフル稼動と名古屋高速新出入口と 名鉄再開発の一番南の日生とかで、動きは出る感じするけどね 駅西だけは読めん！　地下上昇率を考えれば超高層化は全然あり得る 結局はJR東海次第！　でもタワーズ＆ゲートを本丸と捉えるJR東海は東口が 最重要で、駅西よりも今度は栄に目を向けてるのは間違いない 駅西よりも東口と栄を結びつけるのが優先って感じ [] [ここ壊れてます] 692 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) mailto:sage [2017/01/15(日) 04:15:09.77 ID:Sdt1nhiA.net] >>643 そもそも張り合う必要はないので 馬鹿にされようとも我が道を通せばいい のだけど馬鹿だからすぐに東京にはあうのに・・・とか大阪にはあるのに・・・と言う そんな所が田舎臭いのにね 自分たちで作っていこうという考えがない 693 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [2017/01/15(日) 05:07:26.99 ID:gHJcwjH3.net] >>652 ＞馬鹿にされようとも我が道を通せばいい どんくさい田舎町でエエやん。味噌やし。 694 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) mailto:sage [2017/01/15(日) 05:16:30.55 ID:Sdt1nhiA.net] ああそれでいいよ 695 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) mailto:sage [2017/01/15(日) 05:17:39.25 ID:Sdt1nhiA.net] 田舎だから田舎なりにやっていくだけだよ

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