【栄】名古屋の都市計画について語ろう★part12

1 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:ageteoff [2016/04/17(日) 12:18:45.64 ID:rqw6ISXZ.net] リニア開通を見据えた再開発・観光地化、また中京都構想など 将来ポテンシャルのある名古屋（名古屋圏）の都市を語ろう ※他都市と比較しただけのレスは荒しです、固く禁止されています ※無用なデータを貼り付けるだけのレスも禁止です ※荒しに反応するあなたも荒しです、スルーがルールです 前スレ 【栄】名古屋の都市計画について語ろう★part11 potato.2ch.net/test/read.cgi/develop/1456667756/ 【栄】名古屋の都市計画について語ろう part10 potato.2ch.net/test/read.cgi/develop/1454169269/ 【栄】名古屋の都市計画について語ろう part9 potato.2ch.net/test/read.cgi/develop/1451136046/ 【栄】名古屋の都市計画について語ろう part8 potato.2ch.net/test/read.cgi/develop/1448618716/ 【栄】名古屋の都市計画について語ろう part7 anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1446389873/ 【栄】名古屋の都市計画について語ろう part6 anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1442722331/ 【栄】名古屋の都市計画について語ろう part5 anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1437280116/ 【栄】名古屋の都市計画について語ろう part4 anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1432729786/ 【栄】名古屋の都市計画について語ろう part3 anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1429436539/ 【栄】名古屋の都市計画について語ろう part2 anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1425979663/ 【栄】名古屋の都市計画について語ろう part1 anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1422694591/ 321 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2016/05/01(日) 04:10:38.23 ID:d+lpGFTE.net] >>296 三大都市と、旅行気分になれる田舎と同列に語れないだろ 2ちゃんの胡散臭い話を真に受けて知識にしてるから恥をかくw 車社会の意味も分からない馬鹿w 名古屋は鉄道から地下鉄だけじゃなく、道路も発達してるんだよマヌケ(^-^; 何も知らない田舎者w 322 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2016/05/01(日) 06:06:56.93 ID:us/vphJf.net] 現実から目をそらしててもで良くなるわけないんだな 名古屋に憧れる他地方の人みたことある？ こっちは生まれ育った名古屋によくなって欲しくていってんのにお前みたいなのが足引っ張るんだよ 323 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2016/05/01(日) 08:02:59.28 ID:L8onLzZE.net] ＞316 ではどうしてピーチライナーは廃線になりリニモもあおなみ線も破綻したのか？ 324 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2016/05/01(日) 09:14:11.17 ID:Lhzc6MmZ.net] >>321 ピーチライナーは計画の失敗。 接続先が糞で不便という本末転倒だった。大阪でよくある破談のケース。 リニモは黒字で地味に頑張っている。 沿線も若者に人気の新興住宅地で人口増加しまくっている。 やっと軌道に乗り出した感じで将来的にも安泰。 あおなみ線もリニモ同様の先行投資で、沿線の発展に追随して活性化する。 325 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2016/05/01(日) 10:19:06.85 ID:L8onLzZE.net] 東京都から転勤するならどの都道府県が良い? 神奈川県と大阪府、1位は…… s.news.mynavi...news/2015/12/04/020/ ビジネスパーソンにつきものの転勤。どうせ居を移すなら、自分の好きな土地に住んでみたい……とは誰もが思うことだろう。今回は東京都在住のマイナビニュース会員200名に、日本のどこかに転勤するとしたらどの都道府県が良いか聞いてみた。 Q.日本のどこかに転勤するとしたら、どの都道府県が良いですか? 1位 神奈川県 16.0% 2位 大阪府 15.0% 3位 北海道 13.5% 4位 沖縄県 13.0% 5位 京都府 6.5% 5位 福岡県 6.5% 名古屋人がエールを送る首都には見向きもされてません ここでも福岡に負けてるか(笑) 326 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2016/05/01(日) 10:56:17.92 ID:cP4hjMPH.net] >>322 なぜ唐突に大阪が出てくるのか 全くもって意味不明なのだが… 327 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2016/05/01(日) 13:29:03.30 ID:WB2pkT/P.net] 頭の中が大阪でいっぱいなんでしょ hissi.org/read.php/develop/20160501/TGh6YzZNbVo.html しかも“よくある”とか書いておきながら一つの例も出せないっていう 328 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2016/05/01(日) 13:58:28.18 ID:oBABEPm8.net] あおなみ線は 貨物の転用だから ただ中川区や港区は想像以上に車化がすすんでいて あまり効果がなかった リニモは まあ どうでも 普通鉄道になら 地下鉄から愛環に乗り入れできたんだが 329 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2016/05/01(日) 14:11:29.72 ID:oBABEPm8.net] ほんとうなら 桑名から名古屋港 豊田三河までの 湾岸線があってもいいんだが 貨物兼用でよくないかな 330 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2016/05/01(日) 14:15:18.81 ID:C61/fBue.net] 中川区西部、港区エリアは、名古屋市内の都心に近いエリアで唯一開拓が残されたエリア。 伊勢湾台風による災害があった地域のため、イメージ的な面で人気はないが 日本最大の港である名古屋港の周辺エリアであり、一番開発の余地が高いと考えられる。 331 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2016/05/01(日) 14:17:14.40 ID:oBABEPm8.net] ただ建設費が膨大になるから じっさいはバスだろうな 飛鳥村にバスターミナルがあれば けっこうカバーできる 332 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2016/05/01(日) 14:31:35.64 ID:C61/fBue.net] 飛島村、税収がリッチだから、なかなか名古屋市に吸収合併されないな 333 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2016/05/01(日) 14:44:42.74 ID:oBABEPm8.net] >>330 ハイウェイオアシスは新しいよね いままでは駅前でしかできないと思われたことが 高速道路でもできるとわかった 長島もハイウェイオアシス化したらいいじゃないな 334 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2016/05/01(日) 15:13:07.78 ID:d+lpGFTE.net] >>323 どうせ関東で集めたんだろw 三大都市圏に居たら近所みたいなもの、よく行き来するからねリーマンなら。 新鮮味は無いわな しかも、この手の胡散臭いランキングはだいたい政府の息がかかってる 調整だよ、東京一極集中にするため、人が少ない最南端九州の福岡等に人が行かなくならないように調整されてる事すら知らずに政府の手のひらで踊らされてる無知 お前何歳だ？(^-^; それに メシが旨いとか女がカワイイとか天神の地下街はお洒落だとか九州男児はさすが だとか、情に厚いだとかゆーやつね、 出張で行く福岡、札幌は東名阪内での移動と違って旅行気分にひたれる僻地の都会 俺も現地に行けば「いやーいいスネ博多、このトンコツ最高に旨い」とか いっちゃうもんねw 335 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2016/05/01(日) 15:16:43.05 ID:d+lpGFTE.net] >>323 政府の手のひら君 それが証拠に、これだよ まともな成人者は政府の胡散臭いランキングなんてまともに相手にしない。 まあ、君みたいな単純馬鹿が居るから福岡にも多少人が来てくれてるんだけどな。 名古屋、横浜、福岡については、 年間観光客数 名古屋 3965万人 横浜市 3452万人 福岡市 1782万人 その内、宿泊客数 名古屋 752万人 福岡市 539万人 横浜市 489万人 336 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2016/05/01(日) 15:52:24.95 ID:Hspqr2bs.net] テレビで大阪人が愛知の観光語ってるわｗ 337 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2016/05/01(日) 16:17:46.36 ID:C61/fBue.net] よく考えたら、リニアできたら 名古屋人は大阪行くより東京いく方が時間が短くなるんだな 338 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2016/05/01(日) 16:35:31.69 ID:L8onLzZE.net] リニアリニア言うけど東海道新幹線より遥かに時間のかかる近鉄アーバンライナーがありますから 大阪ミナミも名古屋人は大お得意様ですから 近鉄はビジネスで嫌でも乗らなくてはならない東海道新幹線とちがい選ばれて乗る存在だからね 339 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2016/05/01(日) 19:24:17.20 ID:uKbyKIlD.net] >>326 あおなみ線は、中村中川港の中では比較的マシな地域を近鉄ＪＲ地下鉄と競合してる 選ぶ理由がない まだ地下鉄扱い(乗り換えで初乗り運賃がいらない)だったら変わっていたかもしれないが 340 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2016/05/02(月) 00:55:20.69 ID:YeULGqLq.net] >>326 中川区、港区、守山区、西区は名古屋の恥 特に守山区なんて地図を見ての通り名古屋市に編入するんじゃなかった 志段味あたりの山のせいで田舎扱いされる 341 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2016/05/02(月) 01:03:42.74 ID:YeULGqLq.net] >>323 こいつアホやろ 大阪なんて下衆で治安最悪な街が２位に入る訳がないやろ こんな糞みたいな調査はな、どのみち大阪寄りの調査に決まってんだよ どうせ２位が愛知だったところを大阪に、すり替えただけやろ 342 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2016/05/02(月) 01:16:49.73 ID:ncAcfhd/.net] >>339 オマエがアホやろ。 愛知が入ってない事実に嫉妬して、調査を捏造だと 思い込む腐れ野郎。 >どうせ２位が愛知だったところを大阪に、すり替えただけやろ んなワケねーだろ、バーーカｗ お前みたいな下衆が多いから嫌煙されるんじゃボケ 343 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2016/05/02(月) 01:36:00.02 ID:YeULGqLq.net] >>340 ナマポ受給者数、全国一位の腐れ大阪に誰が住みたい思うねん 大阪なんか入った瞬間に空気の汚さで反吐がするわ！ だから人口も減っててんやろボケカス 所詮、大阪なんて捏造調査売り込んで地位を維持していくのが御家芸ってもんやろ そんなもん誰の目でも判るわ！ 344 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2016/05/02(月) 01:42:44.35 ID:ncAcfhd/.net] >>341 >だから人口も減っててんやろボケカス 人口減ってるのは、自然減 >社会増だからじゃクソボケ！ ちゃんと調べてからモノ言えよ、クズ野郎 >所詮、大阪なんて捏造調査売り込んで地位を維持していくのが >御家芸ってもんやろ なら、捏造調査だという証拠だせやドアホ >そんなもん誰の目でも判るわ！ ふざけた事ほざいてるの、お前だけやろクズ お前の目が腐ってるだけじゃアホが 345 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2016/05/02(月) 01:42:57.74 ID:YeULGqLq.net] >>316-233 それは都会にすら行った事の無い田舎者の先入観を、ただ主張してるだけ ホント情弱って怖いわ www 346 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2016/05/02(月) 01:45:09.53 ID:kypwiVAM.net] ID:YeULGqLq ↑コイツ、逃げた柴田のおっさんだろ 347 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2016/05/02(月) 01:50:55.93 ID:YeULGqLq.net] >>342 だったら俺よりも早く食いてる>>332のレス仕留めてから懸かって来いや 俺のレスより、よっぽど的を射てるわ 348 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2016/05/02(月) 02:03:32.81 ID:ncAcfhd/.net] >>344 コイツかｗ 97 : 名無しさん＠お腹いっぱい。 2016/01/14(木) 06:21:44.44 ID:ZYdFWP/O アホかw 柴田の高山組本部まで来たら書き込みな、その付近に住んでるから泣かしに行ってやるよw 98 : 名無しさん＠お腹いっぱい。 2016/01/14(木) 06:25:59.68 ID:ZYdFWP/O >>86 お前みたいなネット常駐者と同じにするなw こっちは現場仕事で疲れてるんだよカス お前本当ビビって泣くなよw 柴田の高山組本部来たら書き込みしろ 夜の７時過ぎならいつでも良いぞカスw 100 : 名無しさん＠お腹いっぱい。 2016/01/14(木) 06:27:46.07 ID:ZYdFWP/O >>87 こっちの台詞だw お前土下座の練習しとけw 楽しみだなw 俺、こう見えて優しくないからなw 101 : 名無しさん＠お腹いっぱい。 2016/01/14(木) 06:28:44.08 ID:ZYdFWP/O >>88 >>89 田舎のカッペw 負け惜しみは他所でやれ ----------------------------- >>345 ハァ？ >>332は、↓お前みたいなアホと違ってこう言ってるだろｗ >どうせ関東で集めたんだろw これは正しいだろｗだって、 アンケは東京都在住のマイナビニュース会員200名なんだからｗ お前の主張する、アホな >こんな糞みたいな調査はな、どのみち大阪寄りの調査に決まってんだよ とは違うじゃんかｗ そもそも、東京が捏造してまで大阪寄りの調査なんかするかボケｗ なんのメリットがあるんだよｗ　 349 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2016/05/02(月) 02:09:34.93 ID:kypwiVAM.net] >>345 >俺のレスより、よっぽど的を射てるわ ↑オマイのレスが的はずれだから、 批判されてるのに気づかないのかw で、矛先を他に反らす卑怯もの 350 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2016/05/02(月) 03:22:55.37 ID:N+6pZPPw.net] 鉄道網広げるには時間かかるから 市バスを充実させるっていうのはどうだろう。 爺婆増えてくるし鉄道不毛地帯には必要だと思うけどな。 勿論敬老パス廃止　もしくは大幅値上げ 不毛地帯と1番近い地下鉄の駅のバスの増便 地下鉄の駅をバスターミナル化 港区役所から栄出るとか 大曽根から名古屋駅いくとかいうバス路線は廃止 無意味な路線多い気がする。 351 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2016/05/02(月) 04:13:49.04 ID:CL5IbKY1.net] どうでもいいけど大阪の人口減はやばいだろ 日本のヤバイ人口減の更に一歩も二歩も先をいくかたち 352 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2016/05/02(月) 04:52:05.07 ID:Co6NjCZ3.net] 大阪の人口減の方向性は正しい 我々も大阪を叩いて人の流動化を促進すべき 353 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2016/05/02(月) 09:08:15.63 ID:pz1iYgm3.net] >>338 守山の小幡と志段味の差は激しすぎる 小幡なんかは劣化版本郷やら上社だが、志段味はあんなの瀬戸のど田舎だわ 354 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2016/05/02(月) 09:10:15.56 ID:pz1iYgm3.net] 名古屋市は守山区整備しろ、あれは恥だぞ 355 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2016/05/02(月) 09:59:22.98 ID:YeULGqLq.net] >>347 はぁぁ？？？ 俺は>>332-333と同意という意味でのレスを矛先を他に反らす卑怯ものとか独断と偏見も、いいところだな そもそもID:ncAcfhd/がスレチコピペをぶっ込んできた事に問題があるのに、どうして、それを通り越してレスに食い付いた俺が批判される羽目に遇うんだよ w 批判の順序が違うだろ順序が w 356 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2016/05/02(月) 10:11:58.25 ID:wmPmZsWK.net] 夜の渋谷 https://www.youtube.com/watch?v=HGZOurc76xg 夜のミナミ https://www.youtube.com/watch?v=baovSAQRR8k 夜の栄wwwwww https://www.youtube.com/watch?v=ir8sCY5CQNY 357 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2016/05/02(月) 13:20:26.03 ID:m5a2BuS/.net] >>351-352 よんだか 東北名古屋をディスルのはやめろ 守山を中核に独立するぞ このこのこの 358 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2016/05/02(月) 16:19:16.59 ID:i1gtw6at.net] たーけ 名古屋市内という立地であんな守山区みたいな山奥に住めるのはぜいたくだぞ 東谷山フルーツパークはちょくちょくフルーツ食いに行ってるけど 359 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2016/05/02(月) 16:25:28.73 ID:i1gtw6at.net] 中川区・港区も庄内川を超えたら田園都市だ こんなぜいたくな都市環境はそうはないぞ 360 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2016/05/02(月) 16:29:03.66 ID:i1gtw6at.net] 星が丘あたりも地下鉄できたころは 今の守山区や中川・港区の庄内川から西部よりも何もないただの丘だっただろ 361 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2016/05/02(月) 16:45:10.92 ID:YeULGqLq.net] >>356-358 そもそも名古屋に丘陵地がある時点で田舎 大阪の上町台地みたいに台地とかなら全然いいけど先入観のせいか丘陵地という響きや漢字イメージ全てが田舎を連想させてしまう w 362 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2016/05/02(月) 19:24:06.33 ID:i1gtw6at.net] 都心を見下ろす丘陵地域の贅沢さがわからんとは、かわいそーな奴だなｗ そもそも大阪なんて平野部が狭くてすぐに山だけどなｗ 363 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2016/05/02(月) 19:32:22.69 ID:YD+9ga3W.net] >>357 災害に弱いんじゃなかったっけ？ 364 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2016/05/02(月) 19:44:50.81 ID:i1gtw6at.net] FlycamC5 名古屋 栄の夕景 １ https://www.youtube.com/watch?v=TYTCtnYpa-o 365 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2016/05/02(月) 19:51:42.96 ID:hZQHadtW.net] >>359 東京もあるじゃん。 大阪は低地のスラムが広がってるだけ。 金持ちは大阪市外へ逃げるように出て行き、 北部の山の手や神戸などに集まっている。 タワマンを都会の高給住宅地と嬉しがるのが君みたいな大阪人。 366 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2016/05/02(月) 20:21:50.64 ID:i2TAY9xm.net] 大阪の高級住宅街 真法院町(天王寺区) 帝塚山（住吉区） 北畠（阿倍野区） 367 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2016/05/02(月) 20:33:38.20 ID:yhNTdhUS.net] 東区葵1に美術館建設中だね。 横山美術館、6階建 個人収集の美術品が展示されるそうな。建築主はプロトコーポレーション会長横山氏。 マザック美術館北へ200mくらいのところ 368 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2016/05/02(月) 20:47:50.48 ID:i1gtw6at.net] 中川区　市内第1位の世帯数を誇る都心にほど近い華やかな住宅街 https://www.yahagijisyo.co.jp/nagomap/nakagawaku/ 369 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2016/05/02(月) 20:49:35.68 ID:i1gtw6at.net] 港区　市内有数の観光スポットが揃う海洋文化･レクリエーションの拠点 https://www.yahagijisyo.co.jp/nagomap/minatoku/ 370 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2016/05/02(月) 20:51:08.58 ID:i1gtw6at.net] 千種区　便利な交通網と大きな公園を生かした快適な住環境が魅力 https://www.yahagijisyo.co.jp/nagomap/chikusaku/ 371 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2016/05/02(月) 21:01:52.80 ID:YeULGqLq.net] >>364 帝塚山以外、知らんなぁ 関西の高級住宅街といえば芦屋、帝塚山の二強じゃないのか？ それ以外は何れもドングリの背比べな気するけど... 372 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2016/05/02(月) 21:58:08.95 ID:NHLecWDR.net] 超高層超高級ビル最上層ビアガーデン ステラ★テラス www.midland-square.com/beer_garden/index.html 庶民的価格でオープン あなたを異空間へ誘う スカイプロムナード 高飛車♀も堕ちます 373 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2016/05/02(月) 22:09:39.68 ID:/Mzr3ZQF.net] 守山区大森翠松園 港は知らん 374 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2016/05/02(月) 22:16:27.52 ID:/Mzr3ZQF.net] 守山区は普通に居住環境良いと思うんだがな… 志段味も長久手っぽくなってきたし、勿論小幡や大森なんか良い感じの雰囲気だし、瓢箪山は下町風情がある。 名東区、昭和区含めて丘陵地こそ価値ある住宅地だと思うよ。 375 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2016/05/02(月) 22:43:22.08 ID:i1gtw6at.net] 米国人に教えてもらったんだが 繁華街はＤｏｗｎｔｏｗｎって言うだろ。何でかわかるか？ 一般的に人が住むところは丘陵の高台で、 街の中心街は低地にあることが多いからだそうだ。 376 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2016/05/02(月) 22:54:25.36 ID:h3k2y17S.net] 今池千種栄名駅にJR、名鉄本線を 通すべきだった 377 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2016/05/02(月) 23:07:10.98 ID:bYSmlI9Q.net] 昔は今の熱田区南区あたりも栄えてたんだよ 神社仏閣の周りにこそ人が集まるから 今じゃ古すぎて新陳代謝のない街になってしまったがね 378 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2016/05/02(月) 23:25:08.69 ID:YeULGqLq.net] というより名古屋に、せめて、もう一社だけ地元の大手私鉄が欲しかった それを大阪資本である近鉄に邪魔されたかなぁ そもそも大阪資本である近鉄の路線が名古屋を通ってるというのが何か大阪の方が勢力は上みたいな構図で昔から納得できねんだよなぁ 名古屋の人間だって普段は黙りだけど、これに関しては相当、根に持ってるだろうね 何で近鉄進出を阻止できなかったかな... 379 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2016/05/02(月) 23:27:09.08 ID:YMOwIY2H.net] 排他的な名古屋人 380 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2016/05/03(火) 00:06:07.34 ID:ngnudRMX.net] >>376 そんな発想する奴もいるのか。 近鉄は名古屋駅に恩恵を与えてくれてる重要な存在だよ。 それに近鉄は肝心の大阪では新幹線と接続できない不便さがある。 だから名古屋駅が近鉄特急の玄関口として重要な存在であり、 名古屋駅にとってもバブターミナルを実現する重要な一角として近鉄とは共存共栄する関係になっている。 381 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2016/05/03(火) 00:21:51.05 ID:9jGHrRg3.net] 経済的には名阪のつながりは重要だぞ なんでこんな近いのに名古屋人も大阪人もお互い敵対視するやつが多いんだろうかと不思議に思う こんな高速道路みたいな国道があるのは名阪間だけだぞ （無料の高速道路そのものといっても過言ではないが） 名阪国道 https://www.youtube.com/watch?v=77Jc-dI70fc 382 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2016/05/03(火) 01:11:38.81 ID:wSwT78VZ.net] >>378 むしろアンタみたいに地理的な発想の方が、どう考えても少数派だね 近鉄と関西線の区間が見事にダブったせいで今でも近鉄と関西線は名古屋の田舎ネタとして嘲笑される始末... ホンマ桑名、亀山方面は大嫌いやわ 383 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2016/05/03(火) 01:53:39.21 ID:ngnudRMX.net] >>380 低規格で不便な関西線の自業自得だろ。 あと三重方面は国土軸の岐阜三河方面のように上手くはいかなかった。 名神の関ヶ原回りに対して、三重から名阪国道回りが裏口ルート的な存在なようにね。 そもそも三重と愛知の境界は木曽三川の氾濫地帯で、東海道も唯一舟ルートだったほどの難所。大井川の難所なんて目じゃない。 それくらいの障害があったので交流も限られていた。 関西線が重視されなかったのもそういう環境が原因。 近鉄はそんな環境なのによく頑張ってくれたと言える。 384 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2016/05/03(火) 02:27:22.03 ID:RP2CB7eN.net] >>379 そりゃ経済活動してない底辺がこの板のメイン層だしな 385 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2016/05/03(火) 04:28:57.84 ID:MylTFW5W.net] いや「何故それを名古屋人ができなかったのか」という話なんだろう ごく大雑把に言ってしまえば小さな街だったから有力な経済人、企業を生み出せなかったというだけだが ディベロッパーの存在は大きい それがわかりやすく現れてるのが神戸で、 ディベロッパーが本丸（主として大阪）への投資に忙しい、そして本丸一極集中を推し進めている だから神戸にかかずらわってる場合じゃないわけだ（一応最近ビルを建てることにしたようだが） もし神戸に有力ディベロッパーがあったら、当然梅田に負けないために手を打った筈なのである かつては大手私鉄、百貨店企業などが街の開発を牽引した 今はなんと言ってもＪＲ、そして大手私鉄だ ＪＲの本丸である札駅、名駅、梅田、博多などは沸いている 百貨店の本丸である大通、栄、天神などは劣勢を強いられている 栄には何もない ミナミには近鉄がいる南海がいる それが大阪の厚みというわけだ 名駅に関しては近鉄も、一応罵られない程度に名鉄にお付き合いしているが、基本ヤル気ない 名駅が今のままでも近鉄は何も困らないからだ 名鉄が本丸を何とかしたくても、土下座してお願いしなければいいものは作れない 名駅が近鉄の本丸であったなら、名鉄に頼まれなくとも行動するだろう それが経済原理というものだ 386 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2016/05/03(火) 10:00:38.83 ID:Zz25LcJl.net] >>381 三重に入ったとたん、言葉のイントネーションが関西弁風になるのも頷けるな。 すぐ隣の中川区や港区なんておもいっきり名古屋弁だし、かなり古くから境目が存在していたかもな 387 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2016/05/03(火) 10:05:11.05 ID:ngnudRMX.net] >>383 大阪は私鉄がそれぞれ利益を囲い混むために自分勝手に走らせたため、 接続の悪い無秩序なターミナルや鉄道網になった。 大阪は各私鉄のエリアによって北部と南部が分断され、都市計画が私鉄に振り回されて滅茶苦茶になった。 名古屋は私鉄のアホみたいな争いがなくて良かった。 近鉄も変に名駅に力を入れられて、離れた場所に独立したターミナル作ってハルカスみたいな無用の長物つくられたら厄介だったからな。 変に近鉄が張り切らないからこそ、名鉄と一体的に開発出来て良かった。 388 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2016/05/03(火) 10:06:21.21 ID:Zz25LcJl.net] 関西線は駅数を思いきって減らしてみてはどうだろう、関西線と近鉄を東京でいう東海道線と京浜東北線みたいな間系にしてしまうとか 名古屋ー八田ー桑名ー四日市という感じで駅間を高速ですっ飛ばして近鉄より早ければ使う人増えるだろうし 389 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2016/05/03(火) 10:17:50.87 ID:ZAv18xuG.net] 質問だけど 柳橋にあるエイデン跡地って今どうなってるの？ 建物だけは解体されていないようなんだが 390 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2016/05/03(火) 10:23:16.22 ID:gtuWpHEl.net] >>384 三重出身の楠田恵理子が「三重は名古屋圏ですか？」って聞かれてものすごい勢いで「三重は関西です！」って答えててワロタｗ 391 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2016/05/03(火) 10:36:04.30 ID:gtuWpHEl.net] >>341 ナマポは順次名古屋へ返品しますよｗ その証拠に人口が増えてる割には景気が悪いｗ 廃棄食品弁当が名古屋に多く出回っているのはそのため（一部では貯蓄に回すために食費をケチっている家庭が購入しているという噂もある） 392 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2016/05/03(火) 10:59:19.18 ID:L8eAenYM.net] >>387 ショップジャパンになったんでは？ 393 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2016/05/03(火) 11:27:38.68 ID:gtuWpHEl.net] >>385 梅田だけでも阪急電鉄、阪神電鉄とありデカいターミナルとデカい百貨店を持っている。 難波だけでも近鉄・阪神、南海電鉄とあり南海は阪急に負けず劣らずデカいターミナルに高島屋が入居している。ちなみに近鉄大阪線のターミナルは上本町であり、こちらもデカいターミナルで近鉄百貨店上本町店が入居している。 天王寺・阿倍野橋には近鉄南大阪線がデカいターミナルを構えていて、その上にあるのが日本一有名で高いビルのあべのハルカスだ。 394 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2016/05/03(火) 11:31:33.72 ID:gtuWpHEl.net] >>386 東海道線と京浜東北線・・・要するに複々線ですな。 勘違いしている人が多いが、京浜東北線は東海道線の緩行線と東北線の緩行線が相互に直通していているだけ。 395 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2016/05/03(火) 12:08:27.93 ID:hPRVjlP6.net] 今日はやたら外がうるせーなと思ったら、憲法記念日か… 街宣してもいいけど、拡声器使用は禁止しろよ… なんで許容されるのか 396 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2016/05/03(火) 12:16:10.88 ID:3FnwT5X+.net] 名古屋は東京や大阪みたいに私鉄の競合が無いから名鉄の運賃なんかボッタクリだからな 397 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2016/05/03(火) 12:27:40.90 ID:ngnudRMX.net] >>391 だから何だって感じ。鉄道会社の百貨店ごっこなんてどーでもいいわｗ それより阪急、近鉄、難波、JRがバラバラに散らかってて、マトモなターミナルがなく、 大阪が関西のハブとして機能しないことを憂いた方がいいよ。 大阪って価値観が昭和のままなんだね。 398 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2016/05/03(火) 12:32:39.67 ID:c6qGTki5.net] >>395 はいはい名古屋は高規格高規格 399 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2016/05/03(火) 12:36:36.03 ID:GtZteQba.net] もう定期的に東京や大阪の鉄道と比べる人がいるが さすがに人口自体も違うし、人口密度もＤＩＤ人口密度も違うんだから 仕方ないだろう ＤＩＤ人口密度で見れば福岡とどっこいどっこいなんだし、都市として頑張ってるほうだろ その大阪だって東京より劣ってるところあるのに無理して開発して失敗してんだから 400 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2016/05/03(火) 12:43:28.31 ID:At/xI9va.net] >>391 新宿駅に比べたら梅田駅 なんておもちゃのようなもの 401 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2016/05/03(火) 14:45:24.22 ID:T/8HhF5+.net] >>394 また大阪人がいちいち東京の名前出して名古屋を陥れてるな まぁ、それだけ切羽詰まって危機感があるってことなんだがなw 東京や大阪みたいって大阪は名古屋と同じ格下の一地方都市だぞ？判ってる？身の丈を知れ！お花畑w 402 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2016/05/03(火) 14:46:34.21 ID:lTWtXJ9U.net] と、関東百姓の悲鳴混じりの絶叫が止まりません。 403 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2016/05/03(火) 16:54:10.57 ID:wSwT78VZ.net] >>384 西野カナなんて典型的な関西弁 やはり文化的な繋がりでは完全に三重は関西に属してる むしろ東海3県は愛知、岐阜、静岡市以西の静岡が正しい 404 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2016/05/03(火) 18:05:37.13 ID:agg+Qrb/.net] >>399 原発を破壊して国土の一部を汚した東京が底辺都市だよ。 あの東京電力の東京だぞ。 レベル７都市東京がもっとも格下だ。 405 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2016/05/03(火) 18:28:57.63 ID:gtuWpHEl.net] >>395 新幹線がたった２面４線しかなく名鉄のホームが３面２線しかないゴミ名古屋駅にターミナルを語る資格ないよｗｗｗ 名古屋のもう一つのターミナル金山は百貨店はもちろんなく商業施設が３F建てのダイエーとアスナルだけｗｗｗｗｗ 406 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2016/05/03(火) 18:32:03.90 ID:wEloIEve.net] 名古屋は日本で３番目に鉄道が発達してるっていうけど 日本の３番目って田舎ってことじゃん 田舎組の代表格だね名古屋は 田舎である現状を認識しないと大阪に並べないよ 407 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2016/05/03(火) 18:32:16.76 ID:gtuWpHEl.net] >>398 ん？新宿なんてゴミ駅の集合体だろｗ 小田急も京王もボロボロなのにJRと一体化してるから建て替えもできないアホっぷりｗｗｗ あ〜でも小田急の夕ラッシュ時の席取り合戦は一見の価値があるよバカすぎてｗｗｗ 408 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2016/05/03(火) 19:23:36.86 ID:2S72Y7sD.net] アスナル金山、日本特殊陶業市民会館、古沢公園←再開発きたー 409 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2016/05/03(火) 19:57:10.20 ID:Os/Fq0O4.net] 名古屋城天守閣復元構想　アンケ発送、５月中に集計h ttp://mainichi.jp/articles/20160503/ddq/041/040/004000c どっかのアンケートサイトでもうやってたよね 410 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2016/05/03(火) 19:58:16.68 ID:Os/Fq0O4.net] >>406 16年内にも構想案　金山駅周辺のまちづくり www.kentsu.co.jp/webnews/html_top/160426300067.html 年内に発表だね 411 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2016/05/03(火) 20:04:16.10 ID:RTw7XXve.net] >>404 お前はドアホ 国鉄＝税金鉄道が東京大坂に注力した 名古屋は二の次に回った これではいかんと名鉄が名古屋そして周辺市町村に鉄道を作った 名鉄王国誕生である 主に名古屋市内細部は市電が担った 後に道路拡張などで市電が無くなるが市営地下鉄が市内細部を担うこととなる 王者名鉄でも市内を思う存分走らせることを許さなかった この現在でも名鉄瀬戸線の栄までが唯一中央部に入り込んでるくらい（JR中央本線の横切りを除けば） だから大都市でありながら「開かずの踏切」が極端に少ない名古屋でもある 412 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2016/05/03(火) 20:07:54.73 ID:Os/Fq0O4.net] 名古屋の都市開発を語るスレなんだから、無関係な書き込みは控えなさい 都市計画板の住人はなんでスレッドを使い分けられないのかね どのスレ見ても同じ書き込みばっか（比較はつまらないからいらんよ） 413 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2016/05/03(火) 21:17:49.04 ID:TJYIPMp7.net] 車社会だから田舎 ｗ 我田引鉄のてんけいな論理で ワロタ 名古屋は田舎だね 414 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2016/05/03(火) 21:20:58.89 ID:Ll/Dj0X/.net] >>399 >名古屋と同じ格下の一地方都市だぞ？ さらっと名古屋をdisっててワロタｗ 415 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2016/05/03(火) 21:22:59.29 ID:TJYIPMp7.net] 国家の財政難 閉鎖的な官僚組織 企業の弱体化 アジアの２流になりつつあるのに まだ東京が素晴らしい街だと思っているらしい 416 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2016/05/03(火) 21:23:15.31 ID:wEloIEve.net] 田舎の特徴である車社会を指摘されると 名古屋は鉄道社会であると反発し 車社会は田舎でもないと反発する 名古屋人の反応は間抜けで劣等感丸出しなのが分かりやすい 417 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2016/05/03(火) 21:32:48.45 ID:TJYIPMp7.net] 東京の人間は まず定員乗車をまもれよ 軽自動車に７人８人のせるようなことをやっていて 鉄道は効率がいいんですと のたまう しかも１００年さきまで改善の見込みはない 違法乗車に無感覚になりすぎでしょ 418 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2016/05/03(火) 21:38:25.17 ID:agg+Qrb/.net] >>413 東京は劣等だ。 明日は「日本の子供の数が減りました」というニュースが報道されると思うが、 日本は東京のせいで子供が減って老人だらけになってるんだ。 419 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2016/05/03(火) 21:42:42.93 ID:hPRVjlP6.net] 平成２８年３月分着工新設住宅戸数 愛知　5,505 大阪　6,338 平成２８年３月分着工新設住宅床面積 愛知　471,321�u 大阪　436,287�u 一戸あたりの床面積 愛知　85.6�u 大阪　68.8�u 420 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2016/05/03(火) 21:45:00.28 ID:Pzy0Yj05.net] 大阪は似たような細長いビルトインガレージの3階建て住宅が、ギチギチに敷き詰められてるイメージ。 421 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2016/05/03(火) 21:57:59.03 ID:hPRVjlP6.net] 平成２８年３月分着工新設住宅戸数（一戸建） 東京　　1,594 神奈川　1,138 愛知　　916 大阪　　833 平成２８年３月分着工新設住宅床面積（一戸建） 東京　　152,473�u 神奈川　112,393�u 愛知　　101,613�u 大阪　　88,161�u 一戸建の平均床面積 東京　　 95.6�u 神奈川　 98.7�u 愛知　　110.9�u 大阪　　105.8�u

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