- 1 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2016/04/02(土) 04:41:00.12 ID:IE20w7Rc.net]
- 超高層ビルが集中している名古屋駅界隈を語りましょう
★他の都市と比較するスレではありません！ ←ここ重要！
名古屋の文化・人物・経済や東京・大阪等の話題を語るのはＮＧです
★荒らしは徹底スルーで！！！
荒らしに反応したあなたも荒らし！！というのは2ちゃんの常識です
- 531 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2016/04/12(火) 19:21:56.56 ID:VsyPyBID.net]
- リニア駅上を公園にするとしても西と東の連続性がゲートタワーで遮られてしまうのがな。
それに駅上だから当然駅への出入口も作られるだろうし、何か中途半端な広場とかになりそうで嫌だな。
- 532 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2016/04/12(火) 19:23:57.50 ID:3S1kbrRr.net]
- >>509
まだこんな事言ってるバカがいるんだなw
2、3年前にリニアのルートの詳細が決まった時に、
JRのアセスに、リニアのホーム上の地上部分は公園か低層の建物になるって載ってた
JR東海のサイト行って自分で探せよw
- 533 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2016/04/12(火) 19:27:16.05 ID:0r7j8Ipc.net]
- 低層て まさかの２階建てじゃないだろうな
ローダウンすぎてクールだぜＪＲ
- 534 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2016/04/12(火) 19:30:07.92 ID:prFDbWtf.net]
- >>511
まぁまだまだ先の話だ
将来的に高層ビルの一棟や二棟くらい建つ余地は十分あるだろう
- 535 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2016/04/12(火) 19:54:30.83 ID:bbhO3YVW.net]
- 名古屋市の名駅街づくり構想の概要によると、リニア駅上部空間の活用はこんな感じ
・防災機能を有する広場空間の確保
・リニア駅周辺街区への地下動線の確保
・タクシー滞留機能や一般車送迎機能の配置
・観光･ツアーバス等の乗降機能、自転車駐車場の配置
- 536 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2016/04/12(火) 20:00:18.57 ID:fe7n0NDk.net]
- >>514
久屋大通公園っぽくなるんかね
ビルオタが推奨してるリニア駅上に超高層ビルよりは個人的に駅西のタクシープール上に一個超高層ビルたてれば良いんじゃないか
公園の延長線上に駅ビルって感じで
- 537 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2016/04/12(火) 20:02:34.32 ID:3S1kbrRr.net]
- ま、リニアホーム上の敷地にはあまり期待しないことだな
だけど最も期待できそうな区画があるぞ。
JPタワー前のデイリーやENEOSが入ってる雑居ビルのあの区画
三井北と同じぐらいの広さがあるし、なんといってもリニア駅となるゲートタワーと目と鼻の先！
ここを再開発しないワケが無い
- 538 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2016/04/12(火) 20:12:49.67 ID:9L1fjn7B.net]
- 名駅の弱点は大規模公園がないことだから
かっこいい都市公園なら大歓迎だ
公園があるとビルも映えるし
- 539 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2016/04/12(火) 20:22:39.57 ID:/URNZ0OJ.net]
- >>517
大規模公園もほしいけど、名駅にもドえりゃぁ名古屋色が濃いエリアがあるといい。
14日と15日はJR名古屋駅で下車して、春の高山祭りに向かう外国人観光客が大量にいると思うが、
彼らが名駅で降りてちょっと名古屋的な街を見れば「NAGOYAもおもしろいな」と感じてくれる。
↓名駅にこんな感じの街があれば
ポンポンポンと時計が三つ♪坊や、お八つを、食べました♪
トロリとろけてトロリンコン 二つの赤い提灯の、
大須ういろと、ないろです♪
- 540 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2016/04/12(火) 20:38:52.04 ID:/URNZ0OJ.net]
- >>492
あんたが言いたいことはわかるような気もする。
リニア開通後の中部空港はインバウンドを増やして維持しよう♪
headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160412-00000010-ftaiwan-cn
チャイナエアライン（中華航空）は来月8日の母の日に合わせ、チャーター便利用の日本行きツアーを実施する。
2泊3日の日程で静岡や三重、愛知の観光スポットを巡る。
訪れる場所は、浜名湖花フェスタの会場（静岡県浜松市）や伊勢神宮（三重県伊勢市）、
伊勢湾など。招き猫生産量日本一を誇る愛知県常滑市では招き猫の絵付け体験も行う。
また、静岡茶を使った料理やカキの食べ放題、知多牛のバーベキューなど、
地域の特色ある食事もツアーに盛り込まれている。
ツアーは158人限定で参加者を募集。12日の発売後、数時間で完売した。
5月6日早朝に桃園国際空港を静岡空港に向けて出発、8日夜に中部国際空港から台湾に戻る。
- 541 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2016/04/12(火) 20:39:32.29 ID:Pf1/JepK.net]
- >>514
で、それには金が掛かるけど
だれがそのお金出すの？
名古屋市が出してくれるの？
- 542 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2016/04/12(火) 20:55:53.45 ID:bbhO3YVW.net]
- >>520
横井市議さんのブログによると、「リニア名古屋駅市負担分が1,000億円とも2,000億円とも指摘される」そうだよ。
- 543 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2016/04/12(火) 21:00:26.90 ID:3S1kbrRr.net]
- ま、当然だわな
リニアの経済効果考えたら、２０００億でも安いかもな
現に名駅にはこれだけ高層ビル建って活気付いてきてるんだから
- 544 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2016/04/12(火) 21:27:19.85 ID:S1I0QZKu.net]
- 2000億あるなら土地代除けば超高層六本くらい建てられるという事実
スレタイ通りなら超高層ビル好きとして悲しまないと
- 545 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2016/04/12(火) 21:35:11.46 ID:iYXgMH9A.net]
- 栄のセントラルパークの様に
地上公園で地下1階地下街地下2階リニア駅
- 546 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2016/04/12(火) 21:43:46.64 ID:+0TKsP4Z.net]
- >>523
まとまった土地が取得できさえしてれば駅西はバブル期に200m級が何棟か建ってた
名古屋の問題は金じゃない
だからこそやっかい
- 547 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2016/04/12(火) 21:50:28.95 ID:Qg/Ck8xR.net]
- リニアって、どこまで工事進んでるの？
なんでこうも盛り上がらないのかね最新技術ってのに・
- 548 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2016/04/12(火) 22:08:15.46 ID:+0TKsP4Z.net]
- >>526
在京マスコミが取り上げ始めるのは開通一年前からだ
- 549 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2016/04/12(火) 22:09:00.03 ID:3S1kbrRr.net]
- つか、まだ10年以上もあるんだから、盛り上がらないだろｗ
開通直前になって騒ぎ出すわｗ
- 550 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2016/04/12(火) 22:26:56.66 ID:r5qpR7Kh.net]
- ミッドランドスクエアに展示してあった
LEXUS LFA ニュルブルクリンクパッケージ
4,450万円
i.imgur.com/4mz4OC8.jpg
- 551 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2016/04/12(火) 22:28:58.98 ID:kE8MtjBu.net]
- べつに他の都市に右ならえして
高層ビル建てまくる必要もないんじゃないか
一部の高層とあとは中層で揃えて
大規模公園とか憩いの場を設けて
空間に余裕のある街づくりをお願いしたい
- 552 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2016/04/12(火) 22:43:00.34 ID:NI953xov.net]
- >>522
ぼくちゃん
お金は誰が出すのでちゅか？
- 553 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2016/04/12(火) 23:52:14.11 ID:/O+1KuGY.net]
- ■日本人は真実と正義と自国の名誉を守るために、連合国、韓国、中国の歴史を冒涜している嘘、捏造と戦わなければいけない。嘘が真実を駆逐するような暗黒世界であってはならない■
欧米のアジア植民地支配の歴史
https://www.youtube.com/watch?v=_PwbHPaGWLw
欧米植民地主義の凄まじい実態─学校が教えてくれない戦争の真実
https://www.youtube.com/watch?v=MOwj5i7jlu8
【戦前】欧米の日本叩き
https://www.youtube.com/watch?v=lQo2FVfbiyw
大東亜戦争【不屈の武士道精神】
www.youtube.com/watch?v=7QQzmAQ7wEc
日本とアジアの大東亜戦争─侵略の世界史を変えた大東亜戦争の真実
www.youtube.com/watch?v=F8dT587G8Cg
1919年パリ講和会議で日本が行った人種的差別撤廃提案
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%BA%E7%A8%AE%E7%9A%84%E5%B7%AE%E5%88%A5%E6%92%A4%E5%BB%83%E6%8F%90%E6%A1%88
パリ講和会議（1919）で人種差別撤廃条項はなぜ否決されたか。日米戦争の起源はここにある。
blogs.yahoo.co.jp/nakamushyh/22167425.html
戦後ＧＨＱが「大東亜戦争」を禁じた理由 ケント・ギルバート氏
https://www.youtube.com/watch?v=nwvMBDnFjlk
大東亜共栄圏構想が後付？いとも簡単に反論できる動画 昭和16年12月16日帝国議会東條首相演説。
https://www.youtube.com/watch?v=eVX9nG77NbU
【移民政策の脅威】明治時代の大東亜共栄圏～ハワイ王の見た夢～「ハワイ・アジア連合計画」
https://www.youtube.com/watch?v=gs_tcPcy1Jk
第4週1話 GHQが行った、悪魔の如き言論弾圧
https://www.youtube.com/watch?v=RbY7l0xd6mw
グローバリズムの罠 国難の正体 馬渕睦夫
https://www.youtube.com/watch?v=64Sclci4EVg
ユダヤ人「お前ら日本人は罠にかかったんだよ」
https://www.youtube.com/watch?v=HhzTYMHtbJ4
『マハティール元マレーシア首相インタビューから「日本よ、今こそ米国から自由になれ！」①』
https://www.youtube.com/watch?v=HbX2Sc5x0Ek
マハティール首相「ユダヤ人は他人を自分たちのために戦わせている」
https://www.youtube.com/watch?v=YSIC9Kt_FnY
アメリカ軍の戦争犯罪
www.youtube.com/watch?v=4nxOqeW4nCo
９１１ボーイングを捜せ１／4
https://www.youtube.com/watch?v=ADIRSqeFhDs
アメリカ世界独裁の戦略と現状 ミシェル・コロン
https://www.youtube.com/watch?v=wsDrDEVtfqU
戦争が始まるとき ～戦争犯罪者ブッシュの宣戦布告～
https://www.youtube.com/watch?v=4YpMQLf-czI
真珠湾攻撃、911の真実！連綿と続くアメリカの自作自演の歴史をイタリア国会議員が告発！
https://www.youtube.com/watch?v=qEwGTWZUJmc
マッカラム覚書（日本をアメリカに戦争を仕掛けてくるように挑発する具体的行動を提案した覚書。ルーズベルト大統領はこの覚書に沿って日本を戦争に追い込んでいった）
www.geocities.jp/yu77799/siryoushuu/nitibeikaisen/McCallum.html
- 554 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2016/04/12(火) 23:53:00.65 ID:/O+1KuGY.net]
- 日本の名誉を守る、戦勝国の利己主義と戦う勇気を[桜H28/3/16]
https://www.youtube.com/watch?v=8kvuSChHKf0
悪の勝利にいいのは善人が何もしないこと。バークの言葉と草莽崛起[桜H28/3/25]
https://www.youtube.com/watch?v=o85Ey3mbxQg
日本人は心優しき侍／世界から感謝される日本【独立アジアの光】
www.youtube.com/watch?v=RntUs2gjM3g
インドネシアの侍
https://www.youtube.com/watch?v=GcXTY5BkOTY
台湾人女性「日本の兵隊さんは本当に素晴らしかった」
www.youtube.com/watch?v=lU1qpkVe7rA
オランダに３５０年支配されてたインドネシアを、日本軍が９日間で解放
www.youtube.com/watch?v=OCy4xlS1EBY
親日国 今もインドで歌われている日本兵を讃える歌
https://www.youtube.com/watch?v=__7fG0aqJDk
嘘つき韓国人・中国人の本性！親日国・台湾人が語る日本人の素晴らしさ
https://www.youtube.com/watch?v=-ApRuGJK4do
戦前の日本 昭和初期のカラー映像 アメリカ人「大日本帝国の首都である東京は世界3大都市のひとつであり、驚きに満ちた東洋の都市である」
https://www.youtube.com/watch?v=cObNYVvVB64
朝鮮紀行 ～英国婦人の見た李朝末期 イザベラ・バード
rakukan.net/br01.html
共産中国はアメリカがつくった／ジョセフ・マッカーシー
nikkidoku.exblog.jp/5002761/
日中戦争は中国が起こした 「史実を世界に発信する会」
hassin.org/01/wp-content/uploads/The-Second-Sino-Japanese-War.pdf
国連は何故、中共のウイグル弾圧を見過ごすのか？[桜H27/10/21]
https://www.youtube.com/watch?v=ZIWmzDzGPV8
日本に植民地支配された韓国と台湾、対日感情がこんなに違うのはなぜか韓国人が分析してみたら
https://www.youtube.com/watch?v=ADxD9JfeUnQ
韓国掲示板 「台湾人はおかしい。植民地だったのになぜそんなに日本が好きなのか。」
blog.livedoor.jp/iyakiti/archives/9425520.html
【韓国・嘘の代償】 韓国の学校教育で教えてること～「日本の統治によって近代化が遅れた」
https://www.youtube.com/watch?v=ngsy7fGMo0Q
アジア各国 日本のことが好き？嫌い？ 韓国、中国以外は大の親日国家です
https://www.youtube.com/watch?v=Jcy8QOhOjXY
ＧＨＱ、日本人洗脳工作の証拠 マスコミが守る「プレス・コード」の存在 ケント・ギルバート
www.zakzak.co.jp/society/domestic/news/20150425/dms1504251530001-n1.htm
日韓併合前後 朝鮮半島写真館
f17.aaacafe.ne.jp/~kasiwa/korea/photo/
この真実を知れば、誰もが韓国朝鮮人に対して激しい怒りと殺意が湧き上がってくるだろう
yomogi.2ch.net/test/read.cgi/korea/1459566558/l50
- 555 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2016/04/12(火) 23:54:14.41 ID:/O+1KuGY.net]
- ★大東亜戦争（太平洋戦争）とは、欧米植民地帝国主義国家の侵略を阻止し、日本人とアジア人が自由で豊かで平和な生活を獲得するための戦いだった★
世界が弱肉強食の時代の20世紀初頭には、欧米白人国家によりアジア、アフリカの有色人種国家のほぼ全てが植民地にされ奴隷状態にありました。
非白人の黒人、アジア人は人間扱いされておらず、白人の激しい人種差別が世界を覆い、欧米の白人国家が力ずくで富を略奪していたのです。
その世界で日本が植民地支配から逃れ独立を保ち平和で豊かに生きるために必要な取るべき行動は何だったでしょうか？
「日本だけは植民地にしないでください！」と欧米白人国家に頼み込むことでも、武装放棄して平和を唱え（笑）無防備になることでもありません。
強力な軍事力と経済力を持ち資源を確保し侵略を阻止することです。
独立を保ちそれを継続するためには、白人に虐げられるアジア人が一致団結して欧米白人国家に対抗する必要がありました。それが日本が提唱した大東亜共栄圏です。
日本は大東亜共栄圏、1919年パリ講和会議で人種差別撤廃提案をし、日本の植民地化を防ぎ、虐げられているアジアの欧米列強植民地を開放し
日本とアジアの平和、安全を勝ち取るために尽力しましたが、欧米列強はそれを許さず、米英は日本を経済制裁で追い詰め、日本は自衛のための戦争に突入することになります。
アメリカの支配者達は、日本を戦争に誘導するために、石油の日本への輸出を禁止します。
日本は石油は全て輸入に頼っており、原子力発電もない時代で、石油がなければ産業活動や兵器の製造は何も行えませんでした。
そこで日本は石油の不足で衰退し白人の植民地になって奴隷になるより、アメリカと戦争をする道を選びます。
その結果、日本は敗戦しますが、この時、もし戦わなかったとしたら、現在の日本は白人国家の植民地になり、
アジア、アフリカの国家もいまだ欧米の白人国家の植民地のままで奴隷として生きていたでしょう。
日本は併合した韓国（韓国が自ら併合を願い出た）、台湾では両国民を日本人として平等に扱い、莫大な資金を投入してインフラ、教育、医療整備を行い、
未開の劣等国家だった両国を文明化させ、欧州各国の植民地だった東南アジアでは、欧州の各国軍を打ち破り追い出し植民地支配から開放しました。
朝鮮半島は日本にとって国防上で大変重要な場所で、朝鮮半島、満州をロシアなど欧米の帝国主義国家に占領されれば
地理的に日本はのど元にナイフを突きつけられたような状態になり、日本侵略の前線基地になってしまうために、満州、朝鮮半島は国防、安全保障上で最も重要な場所でもありました。
しかし白人にとって他国を統治するということは、自らがやってきた文明の劣る国から搾取、収奪する植民地支配しかなかったことと、
そのアジア、アフリカでの醜い植民地帝国主義の歴史を誤魔化すためにも、戦争で負けた非白人国家の日本を悪に仕立てた方が都合がよかったのです。
歴史は勝者が創るという現実ですが、戦後に生粋の悪党のキチガイである韓国、北朝鮮と中国に入れ知恵して日本を叩かせようと仕向けたのはアメリカです。
蒋介石の国民党軍に日本軍を攻撃させていたのもアメリカの意図で、日中戦争は中国が起こしたものであり、日本は中国を侵略などしていませんし攻撃してくる国民党軍と戦っていただけです。
日本に原爆を落とし、空襲で民間人を大量虐殺したアメリカにとったらその国際法違反の人類史上最悪の悪業を正当化するためにも、戦勝国に都合がいい歴史観を押し付け日本を悪者に仕立てたのです。
日本は戦争に敗れましたが、アジアの多くの国を欧米帝国主義国家の植民地から開放し、それは全世界に広がっていきました。
ただ敗戦国となった日本は、明らかな不当裁判である東京裁判など戦勝国の理不尽な要求を呑まざるをえず、
占領軍ＧＨＱの政策により、マスコミ、教育、政界などを反日が支配し国家、民族を弱体化する戦後政策が始まることになります。
- 556 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2016/04/13(水) 00:35:23.60 ID:EcfIidjH.net]
- >>526
品川は、工事始まってるからな。名駅も今夏ぐらいから動いてくるのでは。
- 557 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2016/04/13(水) 01:07:11.53 ID:svrI/dQn.net]
- リニアって採算とれるの
税金1銭も投入されないらしいし
j東海のお荷物になったらどうすんの
今でも1時間40分でガンガンいけるのに
- 558 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2016/04/13(水) 02:28:04.10 ID:jvRpQjCy.net]
- >>522
そんなのなら、JRがゲートタワーをわざわざ260mから220mへ縮小とか
大名古屋ビルヂングが174mとかやらないと思いますけど…
それこそ駅裏なんか比べようがないほどの超一等地なんですけどね
なんか、お金が無尽蔵に湧いて来るとでも思っているのかな？
- 559 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2016/04/13(水) 05:42:14.90 ID:qt40x3fy.net]
- リニアの経済効果は あまりないじゃないかな
それより 名古屋は車社会なんだから
駅前駐車場を整備したほうが 経済効果あるだろう
- 560 名前：無職捏造自演バ力竹内 [2016/04/13(水) 05:50:40.44 ID:0DoHaKLo.net]
- 終わり名古屋くんだりの僻地の知多
『半島』ってだけで既に敗け組...
東京の飼い犬の愛知犬「ウ～ワンワン!!!」w（笑）
*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*
糞味噌糞過ぎて糞ワロタw（笑）
月
- 561 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2016/04/13(水) 07:22:40.44 ID:RAEesq0i.net]
- >>538
未だに名古屋が車社会だと思い込んでるチエオクレな奴...
- 562 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2016/04/13(水) 07:33:19.45 ID:RAEesq0i.net]
- >>539
よう、無職の捏造を自演してるバカな竹内君、こんな朝早くからの偵察ご苦労
それにしても、かれこれ２日ぶりの登場だね
昨日は、どーしたんだい？
- 563 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2016/04/13(水) 08:00:51.19 ID:pvO+/6jK.net]
- のぞみ往復1500円リニア往復3000円になったら流石に経済効果あるだろうけど価格が変わらないんだったら大きな社会変革は考えづらいな
- 564 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2016/04/13(水) 08:05:47.20 ID:61SjINm8.net]
- >>535
名駅は地下水が大量にたまってるそうだ。
地下水が工事を難しくしてる。
- 565 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2016/04/13(水) 08:53:42.33 ID:30VXY9DK.net]
- 時間短縮は単純に経済効果を生むのだよ。数分の短縮であってもね。
莫大な投資をして鉄道や高速道路作るのは、時間短縮することに投資額以上の便益があるから。
時は金なり。
都市の発展＝交通インフラの発展でしょう。古代からそうだよね。
- 566 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2016/04/13(水) 09:21:31.35 ID:Q3GWjSGf.net]
- その割に名古屋は公共交通機関が雑魚だよね
鉄道とか特に
- 567 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2016/04/13(水) 09:33:34.12 ID:mwz720eh.net]
- >>544
まぁ都市計画の本来の姿だわな
そこに政治的要素が絡んでくると急に胡散臭くなる
- 568 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2016/04/13(水) 09:58:17.41 ID:6zimDDwH.net]
- 東京駅の総武線のトンネルみたいに
地下水で浮いちゃうといかんで重石代わりに
リニアの駅の上には超高層建てたほうがいいよ。
- 569 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2016/04/13(水) 09:59:13.65 ID:IqjJJpV2.net]
- リニア開通したら
流石に東海道新幹線は値下げするだろうし
色々波及はありそうだけどな
- 570 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2016/04/13(水) 11:07:46.80 ID:zU3ZGgxe.net]
- リニアはなんでJR東海の単独事業化わかる？
お国は建設事業認可した後は知らん顔してるけどねぇ
- 571 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2016/04/13(水) 14:58:01.95 ID:K/JYmLRV.net]
- まあ今まで道路の整備をしてきたお陰で日本一車は便利になった。
そろそろ、公共交通の方も整備すべきだよ。
今の若者はよく電車使うらしいからね。
- 572 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2016/04/13(水) 15:02:33.93 ID:11AhOQDP.net]
- VOIDは単なる看板はがして色の塗り直しでしたか
VOIDは明日なる跡に金山に建てたほうがいいね
- 573 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2016/04/13(水) 15:07:03.25 ID:hvoBYyME.net]
- >>536
JR東海には「東海道新幹線を遅くする」って裏技があるだろｗ
例えば
- 574 名前：静岡・浜松全停車とかな []
- [ここ壊れてます]
- 575 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2016/04/13(水) 15:07:53.85 ID:hvoBYyME.net]
- >>548
リニアに乗せたいJR東海がどうして東海道新幹線をダンピングするんだよ？ｗ
- 576 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2016/04/13(水) 15:18:04.75 ID:r4BzNh8F.net]
- リニアにしろMRJにしろ役所は冷たいね。早くどっちも特区（関連）指定せえや
- 577 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2016/04/13(水) 15:55:09.54 ID:0/F5PHNt.net]
- 航空宇宙産業は総合特区に認定されてるよ。随分前にね。
リニアに関してはJRの単独事業だから特区とか関係ないよ。
- 578 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2016/04/13(水) 16:48:07.36 ID:RAEesq0i.net]
- >>551
栄板でやれよ
- 579 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2016/04/13(水) 18:23:10.36 ID:61SjINm8.net]
- 新幹線が安くなれば
皆新幹線を使うだろうね
- 580 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2016/04/13(水) 19:36:36.30 ID:sfSfwW66.net]
- なんでリニアは国家プロジェクトとしてやらないの
ジェイアール東海の固有事業では無責任じゃんか
- 581 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2016/04/13(水) 19:47:17.21 ID:fsfmWwQC.net]
- >>558
そりゃ国が整備新幹線の整備が終わるまでは
リニアなんかにびた一文金は出さん…と言いきっていたからね
で、それに業を煮やしや東海が、引田引鉄されるのもたまらんし
借金返済の目途も立ってきたから
じゃあ自分でやるわ…となっただけ
で、東海が自分でやると言い出したら、ゴミ共がワラワラすり寄ってきて
揚句、大阪開通のために金を出す云々とまで
- 582 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2016/04/13(水) 20:29:56.26 ID:gqnYnvaw.net]
- >>558
田舎では政治力がモノをいう
- 583 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2016/04/13(水) 20:33:40.03 ID:rPx6isjZ.net]
- 国が駅西開発してくれないかなｗ
- 584 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2016/04/13(水) 20:49:45.20 ID:gqnYnvaw.net]
- >>561
名古屋圏には国家予算投入されない
いつまでも貢ぐだけの奴隷都市
- 585 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2016/04/13(水) 21:07:14.18 ID:myms0KAF.net]
- 三井化学、紙おむつ材料を日本で３割増産 名古屋に新工場棟
www.nikkei.com/article/DGXLASDZ13HH8_T10C16A4TJC000/
- 586 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2016/04/13(水) 21:09:29.35 ID:WzMNiiga.net]
- 新幹線にしろ、リニアにしろ、車移動にかかる料金(ガソリン代と高速代)
より少し高い値段設定にしてるから値下げは無いな
複数で乗り合いなら俄然車だが、一人なら新幹線で行くかって気にさせる狙いで
東京まで往復１２時間前後の車と、往復３時間足らずの鉄道だからな
極端な話、半日余分に向うで遊んでいられる計算になるから、この差はデカい
- 587 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2016/04/14(木) 00:52:07.13 ID:YoEIPPZs.net]
- 鉄ちゃんなんかに好かれようが好かれないとかどうでもいいが、一般人もあまり関心
がない人が多いようで何かリニアは望まれない子みたいで嫌だな。
- 588 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2016/04/14(木) 03:44:04.63 ID:lWeD00Mc.net]
- リニアじゃ票にならないし
- 589 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2016/04/14(木) 03:50:44.03 ID:ibcvUz3j.net]
- 愛知県なんか50年前から国に優遇されぱっなしだろ
中部圏開発整備法で関東関西から製造業を集めてもらい
国鉄、道路公団の民営化ではドル箱（JR東海、NEXCO中日本）をもらい
今も航空宇宙産業で国におんぶに抱っこ状態
唯一冷遇されたのはサッカーW杯の時くらい
- 590 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2016/04/14(木) 05:26:19.85 ID:zr+22S/R.net]
- リニアが開通して早朝６時くらいに名古屋出て
帰り２２時くらいの東京発に乗れば
名古屋で最終の地下鉄や市バスに間に合うな
ホテル泊まらなくても丸一日東京で遊べれて
新幹線と料金があまり変わらなかったらみんなリニア乗りそう
- 591 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2016/04/14(木) 06:04:24.58 ID:GgTPe681.net]
- >>567
優遇？嫉妬するな怠け者都市w地盤があるからだ
- 592 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2016/04/14(木) 06:04:49.26 ID:rgKQIi8Z.net]
- >>568
そんな早朝に名古屋で手もついたころは通勤ラッシュの真っ最中だし、空いてる店もほとんどない。
- 593 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2016/04/14(木) 06:06:16.94 ID:rgKQIi8Z.net]
- >>569
優遇されているおかげでお前みたいな社会的無能でも生活できるんだよｗ
- 594 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2016/04/14(木) 06:09:35.23 ID:rgKQIi8Z.net]
- >>538
駅裏の土地所有者がまさにおんなじこと言ってたわ！
「ビル建てるより駐車場にした方が儲かる！」ｗ
- 595 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2016/04/14(木) 07:36:25.90 ID:uS5mHsf3.net]
- >>568
今現在でも、6時の新幹線のぞみに乗れば8時前に東京に着く。
8時前に東京に着いても主な商業施設は開店前だよ。
- 596 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2016/04/14(木) 08:11:06.15 ID:NN7m2U6p.net]
- 中日本興業、シネコンでライブや落語 新施設の開業機に
www.nikkei.com/article/DGXLASFD15H0F_T10C16A4L91000/
映画館運営の中日本興業は劇場のイベント活用を強化する。
名古屋駅前に新たなシネマコンプレックス（複合映画館）を今夏開業するのを機に、音楽ライブや落語などへの用途拡大を検討する。
愛知県は映画館のスクリーン数で全国２位の激戦区で、同社は幅広い客層のニーズを取り込んで劇場の稼働率を高め、名駅前のシネコンの興行収入を現在の15億円から2019年３月期に30億円に引き上げる目標だ。
全国スクリーン数（2015年12月末現在）
www.eiren.org/toukei/screen.html
- 597 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2016/04/14(木) 09:45:09.73 ID:eiNuS8+J.net]
- >>573
新幹線で日帰りできるからだね
特急料金をはらっても 日帰りできるなら
１泊するよりお得というわけだ
日帰り圏の拡大こそ 新幹線の本骨頂だね
いまは ＬＣＣがその役割をやってる
- 598 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2016/04/14(木) 10:13:50.07 ID:dMGhoYyY.net]
- (本骨頂... 真骨頂じゃないですか？)
- 599 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2016/04/14(木) 10:27:35.60 ID:kn8t/916.net]
- >>574
最大繁華街の栄にマトモな映画館がないという欠陥都市
- 600 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2016/04/14(木) 10:50:31.70 ID:KQ+4dze6.net]
- ＬＥＤ材料の窒化ガリウム研究拠点 名大で開所式
中日新聞 2016年4月13日
www.chunichi.co.jp/article/aichi/20160413/CK2016041302000058.html
名古屋大と国立の産業技術総合研究所（産総研）が、青色発光ダイオード
（ＬＥＤ）の材料として知られる窒化ガリウムの実用化に向け、共同で研究を
進める拠点「窒化物半導体先進デバイスオープンイノベーションラボラトリ」
が発足し、開所式が十二日、名古屋市千種区の名大東山キャンパスで開か
れた。
一日に正式発足したラボラトリは、名大の既存の施設内に設けられ、今後、
産総研と名大の研究者約二十人が、製品化や企業への成果の橋渡しを意識
した研究に取り組む。青色ＬＥＤの研究でノーベル物理学賞を受賞した天野浩
名大教授も連携する。窒化ガリウムを使った半導体は、家電製品や鉄道、産
業機器などの電源に活用すれば、高い省エネ効果が見込める。
産総研と名大による窒化ガリウムの研究連携拠点をめぐっては、政府関係
機関の地方移転が検討される中、県が国に誘致を提案し�
- 601 名前：ﾄいた。
（野村悦芳） [] - [ここ壊れてます]
- 602 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2016/04/14(木) 10:55:31.03 ID:KQ+4dze6.net]
- 米セキュリティー大手が名古屋進出 製造業などサポート
日本経済新聞 2016/4/14 7:00
www.nikkei.com/article/DGXLASFD13H0V_T10C16A4L91000/
米情報セキュリティー大手のパロアルトネットワークスが昨年秋、
名古屋市に進出し、注目を集めている。2009年に日本進出と同時
に東京都にオフィスを構えたが、次の拠点として名古屋を選んだ。
中部には自動車をはじめとする製造業が集積しており、サイバー
攻撃のリスクが年々増大しているからだ。
- 603 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2016/04/14(木) 10:58:45.90 ID:KQ+4dze6.net]
- ＪＲ西グループ、名古屋市内にビル ホテル運営会社に賃貸
日本経済新聞 2016/4/14 8:00
www.nikkei.com/article/DGXLZO99614770T10C16A4L91000/
西日本旅客鉄道（ＪＲ西日本）グループのＪＲ西日本不動産開発
（兵庫県尼崎市）は13日、名古屋市中村区で東海初となる不動産
開発事業に乗り出すと発表した。
ＪＲ名古屋駅から徒歩約14分の納屋橋地区に、地上14階建ての
ビルを建設する。主に東海地区でビジネスホテルを運営する呉竹
荘（浜松市）に賃貸し、同社が運営する。
建設する用地は名駅と栄のほぼ中間に立地し、敷地面積は
約470平方メートル。客室数が全166室の「くれたけイン プレミアム
名古屋納屋橋」として2017年秋に開業する予定だ。
名古屋は出張客のほか国内外の観光客が数多く訪れビジネス
ホテルの需要は高い。運営ノウハウのあるテナントを迎え安定経
営を目指す。
ＪＲ西不動産開発はＪＲ西日本の100％子会社で、西日本を中心
に不動産開発を手掛ける。14年度の売上高は約290億円。
今後は東海や首都圏などでも不動産開発を積極化する方針だ。
- 604 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2016/04/14(木) 11:43:16.93 ID:Oz7kGMag.net]
- せめて名古屋だけでもリニアをもっともっとアピールしよう
- 605 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2016/04/14(木) 11:57:21.50 ID:KQ+4dze6.net]
- 名古屋駅前開発、人も自転車ものみ込む
名古屋大改造2016（1）
日経アーキテクチュア 2016/04/14
kenplatz.nikkeibp.co.jp/atcl/bldnews/15/041100554/
名古屋駅前が大きく変貌している。2027年のリニア中央新幹線開通を
見据えた街づくりが進んでいる。その鍵を握るのが、3月9日に商業施設
が開業となり生まれ変わった駅前の老舗ビル、大名古屋ビルヂング。
そして、新たに建つJPタワー名古屋とJRゲートタワーの3棟だ。新たな
にぎわい空間が誕生した駅前の様相はどのように変わったのか、3回に
分けて紹介する。
第1回は、大名古屋ビルヂングの建て替えが街づくりにどう影響したの
かを見ていこう。
名古屋大改造2016
・第1回：名古屋駅前開発、人も自転車ものみ込む
・第2回：大名古屋ビルヂングはなぜ新しいのに懐かしい？（15日公開予定）
・第3回：名古屋大商業圏、2027年のおもてなし（18日公開予定） 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)
- 606 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2016/04/14(木) 11:59:49.82 ID:KQ+4dze6.net]
-
- 607 名前：>>582
大名古屋ビルヂングは、都市再生特別地区として再開発された複合施設だ。
旧大名古屋ビルヂングと、隣接していた建物のロイヤルパークイン名古屋、
さらにその間にある市道を一体的に再開発した
http://kenplatz.nikkeibp.co.jp/atcl/bldnews/15/041100554/01.jpg
名古屋駅側から駅前を眺める。中央の建物が大名古屋ビルヂング
http://kenplatz.nikkeibp.co.jp/atcl/bldnews/15/041100554/04.jpg
名古屋の駅前は2000年に竣工したJRセントラルタワーズを皮切りに
超高層ビルが次々と立ち上がった
http://kenplatz.nikkeibp.co.jp/atcl/bldnews/15/041100554/03.jpg
建て替え前の旧ビルは築約50年と古く、
名古屋駅前のシンボル的存在だった。新ビルは、その歴史を継承する
http://kenplatz.nikkeibp.co.jp/atcl/bldnews/15/041100554/02.jpg
右側がJPタワー名古屋。左側の低層部と高層部から成る建物がJRゲートタワー
http://kenplatz.nikkeibp.co.jp/atcl/bldnews/15/041100554/05.jpg
名古屋駅の東側は、大名古屋ビルヂングとJPタワー名古屋、J
Rゲートタワーの3棟の完成で一区切りとなる
http://kenplatz.nikkeibp.co.jp/atcl/bldnews/15/041100554/map.jpg [] - [ここ壊れてます]
- 608 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2016/04/14(木) 12:04:27.77 ID:KQ+4dze6.net]
- >>583
3月9日に行われた商業施設のオープニングセレモニー。
kenplatz.nikkeibp.co.jp/atcl/bldnews/15/041100554/06.jpg
オープニングセレモニーの後、商業施設へと流れ込む人の波。
多くの報道陣が詰めかけた
kenplatz.nikkeibp.co.jp/atcl/bldnews/15/041100554/07.jpg
三菱地所の杉山博孝取締役社長と、
同社のCMキャラクターを務めるタレントの桜庭ななみ
kenplatz.nikkeibp.co.jp/atcl/bldnews/15/041100554/08.jpg
大名古屋ビルヂング1階の貫通通路。
クリニックモールや住宅関連のショールームなどが入る7階から16階へ
促す仕掛けとして、エレベーターホールの入り口の天井を、他のデザインと違うものとした
kenplatz.nikkeibp.co.jp/atcl/bldnews/15/041100554/09.jpg
駅の地下街から大名古屋ビルヂングに接続する地下通路は、
両側にあった店舗を片側だけに整理して拡幅。
天井のデザインは、木の根をイメージしている
kenplatz.nikkeibp.co.jp/atcl/bldnews/15/041100554/10.jpg
駅の地下街からつながる地下通路と大名古屋ビルヂングの接続部分
kenplatz.nikkeibp.co.jp/atcl/bldnews/15/041100554/11.jpg
地下に収納するタイプの駐輪場設備を4基設置。
およそ1000台の自転車が駐輪できる
kenplatz.nikkeibp.co.jp/atcl/bldnews/15/041100554/13.jpg
- 609 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2016/04/14(木) 12:15:50.88 ID:dMGhoYyY.net]
- ニュースのコピペは、タイトルとURLと抜粋２－３行くらいで良くない？
- 610 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2016/04/14(木) 12:27:09.95 ID:lWeD00Mc.net]
- リニア公園もイメージ通りでは待ち合わせにも使えない
本当にあれでいいのか？
- 611 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2016/04/14(木) 12:41:39.68 ID:11gBr/kG.net]
- >>567
低脳君、唯一の心の救い所
中部圏開発整備法www
本当、馬鹿の一つ覚え
もう少し実態を調べてから物言えや 低脳君www
- 612 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2016/04/14(木) 12:51:05.96 ID:JkLLJrmv.net]
- >>586
部外者が勝手に妄想しているだけのポンチ絵ですから、アレ
ここの住人が、あーだこーだ、ギャーギャー言っているのと同レベル
- 613 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2016/04/14(木) 13:01:16.32 ID:dMGhoYyY.net]
- 駅西側のまちづくりは、オタクとかアイドル中心で発想が貧弱なのは否めない。
- 614 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2016/04/14(木) 13:15:50.98 ID:ibcvUz3j.net]
- >>569
>>587
痛いところを突かれたときの典型的な反応です
- 615 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2016/04/14(木) 15:10:31.00 ID:VLAL5C5D.net]
- やっとこのアングルの写真確保
名駅高層ビル群
i.imgur.com/IDL6ORj.jpg
右・テレビ塔180mと名駅高層ビル群
i.imgur.com/rBkVJPX.jpg
- 616 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2016/04/14(木) 15:28:00.09 ID:P6AaR0by.net]
- 中京優遇されてんのは事実
自滅してんのは地元資本と県市のやる気のなさ
鉄道網、繁華街の少なさ、地下街の消滅がそれを示してる
- 617 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2016/04/14(木) 15:28:54.43 ID:P6AaR0by.net]
- 最近今池伏見は地下街復興始めたけど
- 618 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2016/04/14(木) 16:14:02.87 ID:cJzp7+pb.net]
- 中部圏開発整備法もあるが
近畿圏
- 619 名前：整備法もある
シャープが元気な時は
亀山(三重県近畿にも被る)
堺・尼崎に液晶工場を作ってる
ただ単に地元に投資せず
大阪を逃げ出す企業が多いだけの話 [] - [ここ壊れてます]
- 620 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2016/04/14(木) 16:18:37.81 ID:k4jcaIqZ.net]
- >>594
つい10年前までに工場三法があったから
関西の企業は大学も工場も仕方なく滋賀県に作らざるを得なかった
- 621 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2016/04/14(木) 16:44:05.76 ID:mZRwz99e.net]
- >>585
アスペに何言っても無駄
- 622 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2016/04/14(木) 16:50:01.27 ID:ibcvUz3j.net]
- つい最近まで国から超イージモードの条件を与えられながら「大阪に追いつけ追い越せ！」とか言ってた名古屋人ｗ
>近畿を対象とした最初の「工場等制限法」が制定されたのが1964年、
>2年後の1966年に「中部圏開発整備法」が制定された。
>law.e-gov.go.jp/htmldata/S41/S41HO102.html
>これは「制限」する法律ではなく、「開発整備」する法律であり、
>ここにおいて製造業の近畿から中部へのシフトが、国策として図られていたのである。
www.eonet.ne.jp/~0035/sanpou.htm
- 623 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2016/04/14(木) 16:54:01.36 ID:dMGhoYyY.net]
- >>595
滋賀は近畿じゃなかったのか？
- 624 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2016/04/14(木) 16:54:22.19 ID:TWGeEwLF.net]
- >>591
乙
- 625 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2016/04/14(木) 16:55:50.59 ID:ibcvUz3j.net]
- >>598
滋賀は工場三法の対象外
- 626 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2016/04/14(木) 17:00:25.68 ID:dMGhoYyY.net]
- 対象外だろうが、同じ近畿に移転したんでしょ？なにか問題でもあるのかな？
- 627 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2016/04/14(木) 17:33:02.89 ID:eiNuS8+J.net]
- >>575 つづき
あっちにも書いておいたが
どこまで日帰りできるかが重要だから
航空機ならかなりいけるよな
上海や香港←→関空 中部が日帰りできるようになると
リニアどころのさわぎではないだろう
- 628 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2016/04/14(木) 17:37:22.55 ID:ibcvUz3j.net]
- >>601
あ、スマン言い忘れてた
>第二条 この法律で「中部圏」とは、富山県、石川県、福井県、長野県、岐阜県、静岡県、愛知県、三重県及び滋賀県の区域を一体とした広域をいう。
law.e-gov.go.jp/htmldata/S41/S41HO102.html
- 629 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2016/04/14(木) 17:50:02.41 ID:xZdX/L3G.net]
- 滋賀なんておもいっきり関西圏のベッドタウンじゃん。
- 630 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2016/04/14(木) 17:50:31.74 ID:dMGhoYyY.net]
- >>603
いや、それは知ってるんだけどね。
関西の企業が同じ関西の滋賀に移転することになにか問題でもあるの？って聞いてるんだけどね。
- 631 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2016/04/14(木) 17:56:28.44 ID:ibcvUz3j.net]
- >>605
愛知・岐阜・三重に工場造るの制限して滋賀や大阪に工場移すような法律ができたらここの人はどう思うかな？
|
 |
