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大阪の都市計画について語るスレ Part25



49 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [2016/03/24(木) 09:29:07.46 ID:Vl/D+jtA.net]
都市機構、大阪駅北大深西地区土地区整、九条梅田線迂回路道路築造1四半期に入札

www.ken-san.com/article/view/3136

 都市再生機構西日本支社は、大阪駅北側のうめきた2期区域で大阪駅北大深西地区土地区画整理事業として基盤整備を行う。
「28―大阪駅北(2期)地区九条梅田線迂回路道路築造その他工事」は16年度第1四半期の入札予定。迂回道路築造、仮設道路、基盤盛土1万8000m3、地下道撤去・新設を行う。工期は約18か月。

都市再生機構は鉄道建設・運輸施設整備支援機構と15年10月末に土地取得の契約を締結し、11月に事業認可を取得した。
土地区画整理事業の施行面積は約19・3ha(公共用地10・1ha、民間開発予定地4・6ha、交通広場1・2ha、宅地3・4ha)に
都市計画道路の大阪駅北1号線(延長200m幅員40m)・2号線(延長640m幅員15〜25m)・3号線(延長1670m幅員25〜48m)や大阪西口広場等の基盤整備を行う。事業期間は26年度。事業費は262億円。
新しい計画に基づく仮換地指定を行い、そのうえでJR東海道線支線地下化工事等の進捗に合わせて、基盤整備を進めていく。設計業務を行っており、仮換地指定後に埋設物移設等を進める。

また、大深町(うめきた2期)地区防災公園街区整備事業は都市再生機構が直接施行で地区中央部に約4・4haの防災公園を整備する。事業期間は18〜26年度。事業費は202億円。






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