大阪＞＞＞＞＞名古屋＋福岡＋横浜 Part3

1 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/11/15(日) 11:32:32.95 ID:Z0DWZ5gX.net] どうでもいい。 名古屋、福岡、横浜を全て合わせても、大阪より 街が小さいｗ 問題の本質はそこにあるｗ 【 大阪 ＞ 名古屋 ＋ 福岡 ＋ 横浜 】：農民系を 奈落の底に突き落とす、絶望の不等式ｗ オフィス面積 単位：坪 大阪市 2,992,109 名古屋 1,193,815 福岡市 892,033 横浜市 745,456 札幌市 685,072 仙台市 589,851 ソース ttp://www.e-miki.com/magazine2.html 過去スレ 大阪＞＞＞＞＞名古屋＋福岡＋横浜 anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1442929413/ 前スレ 大阪＞＞＞＞＞名古屋＋福岡＋横浜 Part2 anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1446109397/ 652 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/11/18(水) 22:32:57.30 ID:3TN+deaB.net] >>642 >>643 >>644 >>645 >>646 >>647 名古屋化する日本と言う恐怖 1何もかもが一極集中であるということ 2単調な無節操な土壌が生んだB級サブカルの氾濫 3排他性と「東京の植民地」性の混在 gudachan.hatenablog.com/entry/2015/10/05/165052 何もかもが一極集中であるということ 　それは電車を降り立った時から感じたものだった。 　名古屋の鉄道ターミナル駅といえばただ１つ。 JR名古屋駅だけである。東京なら、新宿もあるし、渋谷もある。 東海道新幹線の駅は東京駅と品川駅の2か所ある。 その次は新横浜駅で、横浜駅とは別の存在感がある。 　ところが名古屋の鉄道はすべてにおいて「名駅」に一極集中しているのだ。 　それは18切符で旅をしたから分かる。 静岡からずっと下っていると車窓は単調な田舎臭い風景で眠たくなってしまうのだが、名古屋市内に入ると急に「都市の風景」になるのだ。 なんとなく普段の東海道線の見慣れた風景と重なるのだが（ここも東海道線とはいえ・・・）行き交う車両がみな相模線レベルの短さであることに違和感を抱き続けると、初めて立派な駅に着く。それが名駅だ。 　普通、中心駅のまわりはそれなりに大きな駅が連続しているはずだが、名古屋は「名駅さえ大きければそれでいいがな」という感じなのだ。 　この名駅で東海人の親友と待ち合わせ、繁華街まで歩いていくことにした。 せっかくなので寄り道を楽しもうと思ったのだ。 しかしこれが間違いだった。名駅前はオフィスビルやデパートが確かにそれなりに満たされているが、そこにしかないような「独自性」が何もなかったのだ。 さながら「ラー博とアリーナがない新横浜」という感じである。おまけに友人によると駅の裏側（西口）は本当に何もない場所らしい。ターミナルに必要最低限度のハコをとりあえず凝縮したという感じも、一極集中精神を感じた。 　名古屋市内の鉄道路線は貧弱である代わりに、地下鉄網が存在する。 もちろん道も広いことで有名だ。 　つまり、地下鉄があってクルマ社会があるから、「鉄道なんて不要だ」ということで、名古屋駅以外にまともな都会的な駅がなく、JRの幹線すら相模線レベルなわけである。 あと自転車もほとんど見かけなかった。 車に乗るか地下鉄に乗れという感覚が徹底していたのかもしれない。 　この「合理性のための選択と集中」で誰もがみな一律化されている感じは、道は広くても心理的にせせこましく感じる。 自由がなくて無言の統制されてる感があって、私は苦手だ。 しかし、最近の日本の傾向はまさにこれである。 直通運転で特定の鉄道路線にばかり乗客が殺到したりする感じ、渋谷みたいな特定の都心ばかりが乱開発される感じと似てないか。 　ちなみに名古屋の中心街である「栄」は、名古屋駅からまっすぐ東の場所にある。 個の栄のど真ん中を縦断する「久屋大通」を北上すると名古屋城にたどりつく。 つまり、駅から名古屋城に向かうさいの「角」の要所だからショッピング街として「栄えた」わけで、「栄」なのだ。 で、この栄の市街地があるから、名駅前は必要最低限のデパートしかない。 この一極集中の仕方もどうもアレだ。 観光名所も合理的だ。テレビ塔は栄の中心にあるから買い物がてら見られる。 そして名古屋城の面前は愛知県庁、名古屋市役所がある。 歴史的な行政中枢である城の近くに現代の行政機能がまとまっているというこのこざっぱり感も、都庁は新宿にあり、政治は永田町、お役人は霞ヶ関と分散している東京の常識とは異なる。 また経済の面ではトヨタ自動車の一極集中構造がある。 トヨタは日本で一番の大企業であるから名古屋の繁栄に大きく貢献しているのだろうが、じゃあトヨタ以外に何があるのさと言うと私は言葉に詰まってしまう。 　さらにいうと名古屋自体が一極集中のシンボルだ。 愛知県内では名古屋だけ突出して人口が多い。神奈川県なら横浜の二番手の川崎も政令市で、相模原も政令市だ。 隣の静岡さえ合併でこじつけたとはいえ政令市が２つあるのに、名古屋は2番低下は人口40万くらいのツマラナイ都市が同レベルで拮抗しているのだ。 それどころか中部地方そのものが名古屋一極集中であり、名古屋以外の政令市は新潟ふくめすべてがまともな都会に値する都市ではないのである。 関西だって、大阪、堺、京都、神戸の都会的な政令市があるのに。 653 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/11/18(水) 22:34:24.60 ID:ia3GED82.net] 繁華街半径７００ｍ内の小売店舗・飲 食店の件数と、それに従事する就業者 数 名古屋 栄5,901件/41,426人（栄を中心に、桜 通、高速環状線、高速東山線、伏見通 に囲まれた地区） ※栄に大須は含まれていません。 横浜 横浜駅1,973件/26,968人（北は高島台 、南は平沼橋、西は南軽井沢・浅間町 の範囲） 桜木町・伊勢佐木町・関内3,344件/21 ,591人 ※事業所・企業統計調査より 名古屋の栄だけで横浜の大半の繁華街 足した飲食店が立ち並びます。 654 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/11/18(水) 22:35:09.91 ID:ia3GED82.net] こんな繁華街、横浜にあるんすか？ 井の中のカッペw 様々なイベントが毎週のように有り 栄の一部 久屋大通り公園 kura1.photozou.jp/pub/201/124201/photo/147322266_624.jpg blog-imgs-18.fc2.com/t/a/b/tabikappa/CentralBridge480.jpg 様々なイベントが毎週のように有り、久屋大通り公園イベント images.keizai.biz/sakae_keizai/headline/1337912961_photo.jpg 栄オアシス２１の空中庭園テレビ塔 40.media.tumblr.com/a55a5aa1fcf4cb5ce3d8d8beebaaf6ef/tumblr_ncsdveRRqt1sttiwvo1_1280.jpg 久屋大通り公園ライブ family-money.jp/wp-content/uploads/24htv-nagoya-ec.jpg 栄、大津通り歩行者天国 jouhou.nagoya/wp/wp-content/uploads/2015/05/cosprefes2015.jpg pds.exblog.jp/pds/1/201506/01/53/c0332753_21231888.jpg livedoor.blogimg.jp/ixsoku/imgs/9/7/97fc43f7.jpg f.st-hatena.com/images/fotolife/K/KG-Any/20140803/20140803140554.jpg ローライダー chainmasquerade.com/report/wp-content/uploads/2014/06/29_04.jpg これは年１の祭り、栄大津通り ギネスにも載る、どまつり www.domatsuri.com/2010challenge/images/souodori/DSC07096.jpg 動画見てこいよw 名古屋052 車載動画: youtu.be/05_brFnme1U 655 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/11/18(水) 22:35:44.45 ID:ia3GED82.net] 横浜では、中心地狭いから、 遠くに町があるだろって自慢してしまいますよね、横浜の人は。 しかし、名古屋では、 まだ街が続く範囲、 横浜の人には、想像もつかない規模だと思います。 信じられないでしょうね、 だから、君の様な、名古屋を何も分からない人が、横浜自慢をしてしまう。 鶴見〜みなとみらいは８キロ。 10キロと捏造した所で、 所詮、名古屋とは張り合えない。 ●横浜 鶴見-みなとみらい: youtu.be/YEv8BqlUiuU 最短８．４キロ ●名古屋、笹島ｰ上社: youtu.be/eGAeLLXexII 最短15．２キロ 横浜の倍近い距離、しかも横浜の様に、民家群、農地が続かない距離です。 規模が横浜とは桁が違う。 656 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/11/18(水) 22:36:01.10 ID:3TN+deaB.net] >>642 >>643 >>644 >>645 >>646 >>647 名古屋化する日本と言う恐怖 1何もかもが一極集中であるということ 2単調な無節操な土壌が生んだB級サブカルの氾濫 3排他性と「東京の植民地」性の混在 gudachan.hate...ry/2015/10/05/165052 何もかもが一極集中であるということ 　それは電車を降り立った時から感じたものだった。 　名古屋の鉄道ターミナル駅といえばただ１つ。 JR名古屋駅だけである。東京なら、新宿もあるし、渋谷もある。 東海道新幹線の駅は東京駅と品川駅の2か所ある。 その次は新横浜駅で、横浜駅とは別の存在感がある。 　ところが名古屋の鉄道はすべてにおいて「名駅」に一極集中しているのだ。 　それは18切符で旅をしたから分かる。 静岡からずっと下っていると車窓は単調な田舎臭い風景で眠たくなってしまうのだが、名古屋市内に入ると急に「都市の風景」になるのだ。 なんとなく普段の東海道線の見慣れた風景と重なるのだが（ここも東海道線とはいえ・・・）行き交う車両がみな相模線レベルの短さであることに違和感を抱き続けると、初めて立派な駅に着く。それが名駅だ。 　普通、中心駅のまわりはそれなりに大きな駅が連続しているはずだが、名古屋は「名駅さえ大きければそれでいいがな」という感じなのだ。 　この名駅で東海人の親友と待ち合わせ、繁華街まで歩いていくことにした。 せっかくなので寄り道を楽しもうと思ったのだ。 しかしこれが間違いだった。名駅前はオフィスビルやデパートが確かにそれなりに満たされているが、そこにしかないような「独自性」が何もなかったのだ。 さながら「ラー博とアリーナがない新横浜」という感じである。おまけに友人によると駅の裏側（西口）は本当に何もない場所らしい。ターミナルに必要最低限度のハコをとりあえず凝縮したという感じも、一極集中精神を感じた。 　名古屋市内の鉄道路線は貧弱である代わりに、地下鉄網が存在する。 もちろん道も広いことで有名だ。 　つまり、地下鉄があってクルマ社会があるから、「鉄道なんて不要だ」ということで、名古屋駅以外にまともな都会的な駅がなく、JRの幹線すら相模線レベルなわけである。 あと自転車もほとんど見かけなかった。 車に乗るか地下鉄に乗れという感覚が徹底していたのかもしれない。 　この「合理性のための選択と集中」で誰もがみな一律化されている感じは、道は広くても心理的にせせこましく感じる。 自由がなくて無言の統制されてる感があって、私は苦手だ。 しかし、最近の日本の傾向はまさにこれである。 直通運転で特定の鉄道路線にばかり乗客が殺到したりする感じ、渋谷みたいな特定の都心ばかりが乱開発される感じと似てないか。 　ちなみに名古屋の中心街である「栄」は、名古屋駅からまっすぐ東の場所にある。 個の栄のど真ん中を縦断する「久屋大通」を北上すると名古屋城にたどりつく。 つまり、駅から名古屋城に向かうさいの「角」の要所だからショッピング街として「栄えた」わけで、「栄」なのだ。 で、この栄の市街地があるから、名駅前は必要最低限のデパートしかない。 この一極集中の仕方もどうもアレだ。 観光名所も合理的だ。テレビ塔は栄の中心にあるから買い物がてら見られる。 そして名古屋城の面前は愛知県庁、名古屋市役所がある。 歴史的な行政中枢である城の近くに現代の行政機能がまとまっているというこのこざっぱり感も、都庁は新宿にあり、政治は永田町、お役人は霞ヶ関と分散している東京の常識とは異なる。 また経済の面ではトヨタ自動車の一極集中構造がある。 トヨタは日本で一番の大企業であるから名古屋の繁栄に大きく貢献しているのだろうが、じゃあトヨタ以外に何があるのさと言うと私は言葉に詰まってしまう。 　さらにいうと名古屋自体が一極集中のシンボルだ。 愛知県内では名古屋だけ突出して人口が多い。神奈川県なら横浜の二番手の川崎も政令市で、相模原も政令市だ。 隣の静岡さえ合併でこじつけたとはいえ政令市が２つあるのに、名古屋は2番低下は人口40万くらいのツマラナイ都市が同レベルで拮抗しているのだ。 それどころか中部地方そのものが名古屋一極集中であり、名古屋以外の政令市は新潟ふくめすべてがまともな都会に値する都市ではないのである。 関西だって、大阪、堺、京都、神戸の都会的な政令市があるのに。 657 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/11/18(水) 22:36:27.02 ID:ia3GED82.net] 動画は嘘をつきません。 ハロウィン仮装、ハロウィン花火等々 名古屋の街動画 ハロウィン仮装や、ホコテンのコスプレがエロいけどご愛敬。 www.youtube.com/watch?v=JgoYc3IM_dE&feature=youtube_gdata_player 658 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/11/18(水) 22:36:56.58 ID:ia3GED82.net] 横浜にこんな繁華街ありますかね？ 名古屋の都心は城下町の栄。 栄の久屋大通はパリのシャンゼリゼ通りと姉妹提携し、 栄の広小路通はブリュッセルのルイーズ通りと姉妹提携しているなど、日本で栄ほど優雅な都心はない。 日本唯一の欧州型の都市と言える。 都心のショッピングエリアでこんなこともできちゃうのが栄。 livedoor.blogimg.jp/heavysnowker/imgs/2/e/2e759e5f.jpg freerun.webmag.jp/wp-content/uploads/2010/10/game1.jpg anngle.org/uploads/2015/03/thaifes_2015nagoya-660x330.jpg pbs.twimg.com/media/B-M9hFqCAAAo6ZU.jpg nagoya01.com/wp-content/uploads/2015/05/%E3%83%96%E3%83%A9%E3%82%B8%E3%83%AB%E3%83%95%E3%82%A7%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%BC%E3%82%B8.jpg media-cdn.tripadvisor.com/media/photo-s/02/75/1c/d7/21.jpg mdai.jp/photo/2013nagoya/sakae024.jpg art17.photozou.jp/pub/201/124201/photo/211843199_624.jpg イベントを目的に出かけるのではなく、 ただ都心に買い物に出かけた人たちが偶然こういうイベントに出会える洗練された都市構造。 659 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/11/18(水) 22:38:48.52 ID:ia3GED82.net] 地下鉄網＝都市のプライド＆レベル 東京 www.meik.jp/2rosenzu/jpg_640/chika_tokyo.jpg 大阪 www.meik.jp/2rosenzu/jpg_640/osaka_chika.jpg 名古屋 www.meik.jp/2rosenzu/jpg_640/nagoya_chika.jpg 横浜(爆笑) img.rbbtoday.com/imgs/zoom/211152.jpg 660 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/11/18(水) 22:39:39.28 ID:oQc3bntZ.net] ●県民所得ランキング 関東　１４０兆９５９２億円 関西　　５９兆７５２３億円　 1位 東京都 533,496億円 2位 神奈川県 285,150億円 3位 大阪府 264,537億円 grading.jpn.org/SRC1201.html ●課税対象所得ランキング 順位 市町村名 =課税対象所得[(百万円)] 1 特別区部(東京都) 18,833,176 2 横浜市(神奈川県) 6,781,947 3 名古屋市(愛知県) 3,843,916 4 大阪市(大阪府) 　3,309,230 5 川崎市(神奈川県) 2,629,762 6 札幌市(北海道) 　2,405,160 7 神戸市(兵庫県) 　2,250,942 8 世田谷区(東京都) 2,211,722 9 さいたま市(埼玉県)2,101,142 　　 10 福岡市(福岡県) 2,010,801 patmap.jp/CITY/RANK_FULL/00/15/FULL_KAZEI_SYOTOKU.html ●県民雇用者報酬の総額 �@東京都　　３４兆７６６０億円 �A神奈川県　１９兆６２４９億円 �B愛知県　　１６兆９９４９億円 �C大阪府　　１６兆９８６３億円 �D埼玉県　　１４兆７３７３億円 �E千葉県　　１２兆６６５０億円 �F兵庫県　　１０兆４３４３億円 �G北海道　　　９兆５１４６億円 �H福岡県　　　９兆３３２２億円 �I静岡県　　　７兆２３２２億円 ●地域別、県民所得の総額 関東　　１５０兆７２７１億円 近畿　　　５８兆１５９７億円 中部　　　５４兆２３８１億円 北海道東北４１兆７９１０億円 九州　　　３６兆２４３７億円 中国　　　２１兆０１１３億円 四国　　　１０兆３４４５億円 ●１人あたり県民所得 関東　　　　３３０．３万 中部　　　　２９９．０万 中国　　　　２７８．８万 近畿　　　　２７８．６万 四国　　　　２６１．６万 九州　　　　２４８．６万 北海道東北　２４４．７万 www.esri.cao.go.jp/jp/sna/data/data_list/kenmin/files/contents/pdf/gaiyou.pdf 661 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/11/18(水) 22:40:02.54 ID:ia3GED82.net] これ見たらいくらなんでも横浜なんて言う人居ないんじゃないかなぁ みなとみらい付近に全養分集中させ、 無理したカッペ感が歪めない。 小さいしw SNSで知り合った博多の人で、今横浜に住んでる人居るから、福岡と比べてとう？って聞いたら、 横浜は小さいって言ってた。 横浜 みなとみらい付近以外半端無い住宅地 free.5pb.org/p/s/151115200127.jpg 名古屋 横浜より遥かに大きい名古屋 free.5pb.org/p/s/151115200952.jpg 662 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/11/18(水) 22:41:06.61 ID:oQc3bntZ.net] 製造品出荷額 豊田市　　　10兆6272億7600万円（全国1位） 横浜市　　　 4兆3363億1500万円（全国4位） 大阪市　　　 3兆5668億8500万円（全国6位） 東京23区　　 3兆5227億3600万円（全国7位） 名古屋市　　 3兆3058億8800万円（全国8位） patmap.jp/CITY/RANK_FULL/00/05/FULL_SALES.html 小売業商品販売額 東京23区　　11兆2502億5800万円（全国1位） 大阪市　　　 3兆7071億9600万円（全国2位） 横浜市　　　 3兆1667億2000万円（全国3位） 名古屋市　　 2兆7021億6300万円（全国4位） patmap.jp/CITY/RANK_FULL/00/04/FULL_PAY.html 第三次産業売上高 東京23区　　80兆2690億1000万円（全国1位） 大阪市　　　13兆1557億7800万円（全国2位） 横浜市　　　 9兆0851億1500万円 (全国3位） 名古屋市　　 7兆1709億1800万円（全国4位） patmap.jp/CITY/RANK_FULL/00/42/FULL_pay_all.html 情報通信業売上高 東京23区　　11兆6024億8100万円（全国1位） 大阪市　　　 1兆8428億7500万円（全国2位） 横浜市　　　　　9448億5200万円（全国3位） 川崎市　　　　　9300億6800万円（全国4位） 名古屋市　　　　7669億5700万円（全国5位） patmap.jp/CITY/RANK_FULL/00/24/FULL_pay_all.html 663 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/11/18(水) 22:42:31.18 ID:ia3GED82.net] 動画は嘘をつきません。 横浜w すいませんm(__)m 我慢出来ません(>_<)笑って良いですか？ w愉快愉快 馬鹿だこいつw ネット常駐者w そんな馬鹿な話、少し考えたら胡散臭いなって気づくだろ普通(笑) こんな面白い馬鹿が居るのも横浜の醍醐味だなwww 見てこいよマヌケw 名古屋052 車載動画: youtu.be/05_brFnme1U 横浜045 車載動画 www.youtube.com/watch?v=stfbssCSCHc&feature=youtube_gdata_player 横浜 みなとみらい付近以外半端無い住宅地 free.5pb.org/p/s/151115200127.jpg 名古屋 横浜より遥かに大きい名古屋 free.5pb.org/p/s/151115200952.jpg 664 名前：愛媛は日本一カワイイ県 mailto:sage [2015/11/18(水) 22:43:03.89 ID:TudeVWMw.net] 荒れてるな。んじゃ日本の大都市&#32363;華街を&#32363;華街別に松山を一単位(1M)にして現してみよう 東京 25M　(新宿 7M 池袋 5M 渋谷 5M 銀座 6M 上野 2M) 大阪 20M　(梅田 8M ミナミ10M 天王寺2M) 横浜　9M(横浜駅4M 関内3M 新横浜1M みなとみらい1M) 名古屋　8M (名駅 3M 栄4M 金山1M) 神戸 6M (三ノ宮3M 元町2M ハーバー1M) 京都 5M (河原町4M 京都駅1M) 福岡 5M (博多1M 天神4M) 熊本 4M (上通・下通) 広島 3M (八丁堀紙屋町) 北九州 2M (魚町) 岡山　1M(岡山駅0.5M 表町0.5M) 札幌、仙台、静岡、新潟、浜松は未踏破だから分からない。 665 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/11/18(水) 22:43:13.04 ID:ia3GED82.net] (笑) 悔しさが滲み出てるなw 横浜にあるのかなぁ〜w 無いからくやしゅーてくやしゅーてたまらんのかw 愚痴だけは一人前だなw 名古屋超えてから言えよなw 横浜の何もなさは異常w 悔しいの〜w 愉快愉快w 666 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/11/18(水) 22:43:31.77 ID:oQc3bntZ.net] 地域ブランド力調査2014 横浜市５位＞＞＞＞＞名古屋市28位 (笑) tiiki.jp/news/05_research/survey2014 tiiki.jp/news/wp-content/uploads/2014/10/survey2014_ranking1001.png 都市ブランド力ランキング jタウンネット 名古屋人が崇拝するjタウンネット(笑)でもこの通り j-town.net/tokyo/news/localnews/193075.html?p=all 667 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/11/18(水) 22:44:11.54 ID:ia3GED82.net] 名古屋駅 free.5pb.org/p/s/151103014406.jpg ↑に入りきらなかった 名古屋スパイラルタワー free.5pb.org/p/s/151109025030.jpg free.5pb.org/p/s/151109025525.jpg 668 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/11/18(水) 22:44:17.45 ID:R67w6oGo.net] キモい 消えろ 669 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/11/18(水) 22:44:42.94 ID:ia3GED82.net] 名古屋は横浜に比べ、ずっと中心地以外も中層ビルで埋まってるからなぁ free.5pb.org/p/s/151109233223.jpg free.5pb.org/p/s/151109233352.jpg free.5pb.org/p/s/151109233712.jpg free.5pb.org/p/s/151109233823.jpg free.5pb.org/p/s/151110000140.jpg free.5pb.org/p/s/151110000233.jpg 670 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/11/18(水) 22:45:31.81 ID:oQc3bntZ.net] >>664 横浜＞名古屋ですね 確定しました！ 671 名前：愛媛は日本一カワイイ県 mailto:sage [2015/11/18(水) 22:46:54.28 ID:TudeVWMw.net] 文字化けしてた。 松山出身東京在住歴あり、現岐阜在住の俺が公正に評価してやるよ。 荒れてるな。んじゃ日本の大都市の繁華街を街別に松山を一単位(1M)にして都市の総合力として現してみよう 東京 25M　(新宿 7M 池袋 5M 渋谷 5M 銀座 6M 上野 2M) 大阪 20M　(梅田 8M ミナミ10M 天王寺2M) 横浜　9M(横浜駅4M 関内3M 新横浜1M みなとみらい1M) 名古屋　8M (名駅 3M 栄4M 金山1M) 神戸 6M (三ノ宮3M 元町2M ハーバー1M) 京都 5M (河原町4M 京都駅1M) 福岡 5M (博多1M 天神4M) 熊本 4M (上通・下通) 広島 3M (八丁堀紙屋町) 北九州 2M (魚町) 岡山　1M(岡山駅0.5M 表町0.5M) 札幌、仙台、静岡、新潟、浜松は未踏破だから分からない。 672 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/11/18(水) 22:47:16.22 ID:ia3GED82.net] 新スタジアム建設構想がついに公の場で 披露された。 その構想はあっと驚くもので、 名古屋のど真ん中に「1000mタワースタ ジアム案」が飛び出した！ 今日の（5月23日）の中日スポーツで、 度肝を抜く新スタジアム建設構想が報じられた。 名古屋グランパスの久米一正社長と中林 尚夫専務が22日、 愛知県公館で大村秀雄愛知県知事に、名 古屋市市役所で河村たかし市長に、 暖めていた新スタジアム建設構想を披露、行政２トップに支援を要請した。 それを受けて即座に反応したのは河村た かし市長だ。 「わたしは1000メートルタワーを白川公園に作りますよ。 もう動いている。 スタジアムを俣いて作 れるか。 ジョイントできるならおもしろい」と積極的だ。 先日、トヨタ自動車豊田章男社長がグランパス会長に就任した。 世界のトヨタが披露したのだから、この構想はきっと実現する！ 名古屋人に取って夢のようなプロジェク トである。 corecara.blog.so-net.ne.jp/2015-05-23 free.5pb.org/p/s/151110213511.jpg free.5pb.org/p/s/151110213608.jpg 673 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/11/18(水) 22:48:23.30 ID:ia3GED82.net] 「東京あっての物種」ヨコハマ(笑) 「東京におんぶにだっこ」ヨコハマ(笑) 「東京資本を当てにする」ヨコハマ(笑) 「定年まで続く出稼ぎ上京」ヨコハマ(笑) 「虎の威を借る狐」ヨコハマ(笑) 674 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/11/18(水) 22:48:24.96 ID:R67w6oGo.net] >>666 大阪42位(爆) 675 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/11/18(水) 22:54:54.53 ID:oQc3bntZ.net] 日本での卸売り額での比較はナンセンス 商社の売り上げがダブルカウントされてる 欧米の会計基準では口銭（コミッション）商売の 日本の商社の売り上げは、本来の売上げにカウントされない代物 つまり卸売り売り上げに本来は含める代物でないということ そもそも、「商品仕入れ＝在庫化」をさせない商社の販売が 「卸売り」に相当するはずない 商社はブローカー商売であって 関東の場合東京本社が横浜エリアまでの 企業をカバーしているから 横浜の商社売り上げが低いのは当然 これは関西では京都や神戸でも同じ状況 都市の商業活動の規模の実体を比較するならば 小売販売規模で比較するほうが妥当なのは 言うまでもない ■特別区・政令市の商業データ www.creative-hive.com/creativehive/uploader/uploader.cgi?mode=downld&amp;no=1232 2014年(平成２６年)商業統計 小売 特別区 14,788,585 横浜市 4,482,952 大阪市 3,989,306 名古屋市 2,995,692 札幌市 2,183,171 福岡市 1,797,885 京都市 1,668,740 ■12大都市の従業者数（平成24年） www.stat.go.jp/data/e-census/topics/topi751.htm １.東京都７２１万２０００ ２.大阪市２１９万２０００ ３.横浜市１４２万９０００ ４.名古屋市１３８万６０００ 676 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/11/18(水) 22:56:48.14 ID:ia3GED82.net] >>664 >>671 捏造お疲れ様ですw 横浜の繁華街はかなり小さい、 怪しい物入れては行けませんw しかも横浜は新横とかまで入れて、名古屋は何故第三の町、大須が入ってないのかな？w 横浜駅4M(笑) それなら名駅は10Mにならないとおかしいw みなとみらい1Mもおかしいw 677 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/11/18(水) 23:00:32.10 ID:ia3GED82.net] >>670 捏造で確定とは横浜らしいw 捏造ですら名古屋に勝てないw 大須が入ってないですねw 大須3M 名古屋11M 横浜９Mになりますね(笑) 捏造だから実際は名古屋20 横浜9くらいだけどね 678 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/11/18(水) 23:04:12.82 ID:GAJfeWR2.net] >>666 最新のデータ出しなさい tiiki.jp/news/wp-content/uploads/2015/09/15city_ranking.pdf 横浜ｗｗｗｗｗｗｗｗ ブランド調査ｗｗｗｗｗｗ 679 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/11/18(水) 23:04:17.23 ID:oQc3bntZ.net] 規模が大きいって言う名古屋繁華街の商業規模はこれだけw 横浜[2] 横浜駅西口 - 4400億円 元町・中華街周辺 - 3974億円 名古屋[3] 栄駅周辺 - 5109億円 名古屋駅周辺 - 3254億円 ■横浜駅東口商業規模約1600億円 680 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/11/18(水) 23:11:03.66 ID:ia3GED82.net] >>664 >>671 >>664 捏造してまで名古屋に勝ちたいのか(^^; 横浜人の人間性が疑われるな(^^; ■中心市街地の範囲 名古屋 名古屋駅〜千種〜池下駅〜星ヶ丘（東 西10．9キロ）、市役所駅〜久屋大通 り駅〜上前津駅〜金山駅（４．６キロ ） 横浜 横浜駅〜元町・中華街駅（南北４．９ キロ）、黄金町駅〜伊勢佐木長者町駅 〜日本大通り駅（２．５キロ） 論より証拠 動画は嘘をつきません。 横浜の中心地ぐるりと回っています、ちっちゃw そして田舎w 名古屋はさすが三大都市 巨大です。 名古屋052 車載動画: youtu.be/05_brFnme1U 横浜045 車載動画 www.youtube.com/watch?v=stfbssCSCHc&feature=youtube_gdata_player 681 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/11/18(水) 23:16:03.81 ID:ia3GED82.net] >>679 栄の歓楽街も、名古屋の三大繁華街大須も入ってない。 そして地下街も入ってないな。 しかも名古屋はずっと市街地が繋がっている、栄が名駅が横浜のちっちゃい繁華街が田舎の中に、ポンと現れる訳じゃなく、街の中に街があります。 >>664 >>671 >>664 捏造してまで名古屋に勝ちたいのか(^^; 横浜人の人間性が疑われるな(^^; ■中心市街地の範囲 名古屋 名古屋駅〜千種〜池下駅〜星ヶ丘（東 西10．9キロ）、市役所駅〜久屋大通 り駅〜上前津駅〜金山駅（４．６キロ ） 横浜 横浜駅〜元町・中華街駅（南北４．９ キロ）、黄金町駅〜伊勢佐木長者町駅 〜日本大通り駅（２．５キロ） 論より証拠 動画は嘘をつきません。 横浜の中心地ぐるりと回っています、ちっちゃw そして田舎w 名古屋はさすが三大都市 巨大です。 名古屋052 車載動画: youtu.be/05_brFnme1U 横浜045 車載動画 www.youtube.com/watch?v=stfbssCSCHc&feature=youtube_gdata_player 682 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/11/18(水) 23:19:35.70 ID:ia3GED82.net] >>679 栄の歓楽街も、名古屋の三大繁華街大須も入ってない。 そして地下街も入ってないな。 しかも名古屋はずっと市街地が繋がっている、 栄や大須が、 横浜のちっちゃい繁華街が田舎の中にポンと現れる訳じゃなく、 街の中に街があります。 捏造してまで名古屋に勝ちたいのか(^^; 横浜人の人間性が疑われるな(^^; ■中心市街地の範囲 名古屋 名古屋駅〜千種〜池下駅〜星ヶ丘（東 西10．9キロ）、市役所駅〜久屋大通 り駅〜上前津駅〜金山駅（４．６キロ ） 横浜 横浜駅〜元町・中華街駅（南北４．９ キロ）、黄金町駅〜伊勢佐木長者町駅 〜日本大通り駅（２．５キロ） 論より証拠 動画は嘘をつきません。 横浜の中心地ぐるりと回っています、ちっちゃw そして田舎w 名古屋はさすが三大都市 巨大です。 名古屋052 車載動画: youtu.be/05_brFnme1U 横浜045 車載動画 www.youtube.com/watch?v=stfbssCSCHc&feature=youtube_gdata_player 683 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/11/18(水) 23:22:02.96 ID:W5LK+D0w.net] >>682 捏造？横浜より劣ってると知り恥をかき 嘘つき呼ばわりとかw 自分でwiki見てこいw 横浜[2] 横浜駅西口 - 4400億円 元町・中華街周辺 - 3974億円 名古屋[3] 栄駅周辺 - 5109億円 名古屋駅周辺 - 3254億円 684 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/11/18(水) 23:22:29.17 ID:yTouGGfu.net] 千種〜池下〜星ヶ丘を商業地とするのは無理やりすぎないか。 685 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/11/18(水) 23:24:53.60 ID:GAJfeWR2.net] >>683 古いの出して、捏造してるはずだがね 最新はこれやろ tiiki.jp/news/wp-content/uploads/2015/09/15city_ranking.pdf 686 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/11/18(水) 23:26:24.99 ID:GAJfeWR2.net] 名古屋の方が遥かに点数が多いがｗｗｗｗｗ 687 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/11/18(水) 23:28:03.85 ID:yTouGGfu.net] 金山〜栄も中心街として繋がっるかと言えば微妙だと思う。 名古屋の中心街は名駅〜伏見〜栄〜新栄町〜千種〜今池ぐらいだろ。 688 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/11/18(水) 23:29:23.84 ID:ia3GED82.net] >>679 中心繁華街の額見てみろ 横浜なんて圧倒的負けてるだろ 名駅は繁華街が100じゃないからな、オフィス街になってるから 150万多くても結局ベッドタウンだから仕方ない、 まあ、ちっちゃい繁華街でよくやってると言っといてやるよ(^^) 689 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/11/18(水) 23:32:01.10 ID:ia3GED82.net] >>683 額じゃねえよ、規模の話だw 落ち着け馬鹿w 690 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/11/18(水) 23:36:50.17 ID:ia3GED82.net] >>679 てか横浜何かに劣ってないだろ、栄は横浜一番を凌いでるぞ 歓楽街も入れずにな そして多分地下街も おまけに栄の隣町、名古屋三大繁華街の大須も入ってない 名駅は繁華街が全部閉めてる訳じゃない、オフィス街の要素が高いから、名駅繁華街は高島屋と、パッセ2つだけでほぼ稼いだ額だろ。 横浜なんて150万多くても結局ベッドタウンなんだよな。 691 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/11/18(水) 23:41:24.73 ID:ia3GED82.net] >>684 市街地な、しかし商業地でもあるだろ、栄から星が丘までドンキや松坂屋、星が丘テラス、今池等の歓楽街 それに横浜も同じように測られてるから、横浜の何もない距離入ってるのはちょとフェアじゃないけど、まあそれでも遥かに凌ぐし黙認だ。 692 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/11/18(水) 23:44:39.57 ID:ia3GED82.net] >>687 繁華街で言えばな ずっと繋がった市街地だからな。 だから金山方面は蔑データになってるだろ 横浜も同じように測られてるから 名古屋はどれもビルが途切れない しな 693 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/11/18(水) 23:55:34.72 ID:z35fmHeC.net] >>624 変に切り取るマヤカシやめな(笑) osaka1shop2channel.jp/blog-entry-193.html 名古屋ではJR名古屋高島屋と松坂屋名古屋の両雄な拮抗している 真に街一番と言える百貨店が生まれてないだけの話 まして高島屋横浜とJR名古屋高島屋は大差ない＝五十歩百歩だ そして横浜二番手そごう横浜と高島屋横浜の合計は名古屋両雄の合計よりも下回っているから暗算してみな(笑) 19位にはしっかり名古屋栄三越が入る 上記二店舗以外トップ20に入っていない横浜 前年比％増データや今の名古屋勢いからおそらく来年もしくは再来年には高島屋横浜を抜いているだろう 694 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/11/19(木) 00:03:28.95 ID:+QvthJho.net] 横浜人は捏造ばっかりでみっともないな 695 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/11/19(木) 00:06:49.88 ID:7x6cY6mq.net] しかも来年、大名古屋の伊勢丹やJPの kitte 名古屋等々開業控えてるし、再来年はゲートの、ゲートモールや、高島屋が拡大するしな 横浜じゃオフィス街名駅にも勝てなくなるよ、150万も多いのに 696 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/11/19(木) 00:10:12.25 ID:7x6cY6mq.net] >>693 >>694 それも捏造してたのか横浜人 もう一人ぼっち頑張ってるあの横浜人も捏造しないと勝てないと分かってるんだな、まんざらアホでもなかったかw 697 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/11/19(木) 00:17:18.86 ID:wOXUawtV.net] 鶴見-みなとみらい https://www.youtube.com/watch?v=YEv8BqlUiuU 横浜元町から鶴見まで ずっと連続した市街地 総距離１０キロ 星ヶ丘よりも鶴見のほうが 遥かに街として大きい 名古屋の『中心市街地規模優位論』は 消滅しました 698 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/11/19(木) 00:20:38.10 ID:qWiOMt+z.net] >>697 君いつまでやってる マヤカシ都市＝横浜(笑) 699 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/11/19(木) 00:21:03.34 ID:Zolhr34G.net] 大名古屋ビル1棟だけで名駅の就業人口5000人増えるんだってさ これにJPとゲートタワーが加わるからなぁ どこかのベッドにはとても真似出来まい どこかの街みたく、高層マンションせっせと増やすのもいいが ベッドタウンの悲しい宿命として、よその街に就業する人口を増やしているに過ぎないから その街に何の寄与もしないんだよなぁ。 あ、スーパーの売上増えるから数字上は小売が増えるね、良かったねw 700 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/11/19(木) 00:30:03.89 ID:qWiOMt+z.net] >>699 今のままだとランチ難民が増えること必至(苦笑) 心配だ ビジネスマンOL来客と飲食店 キャパシティのせめぎあい 701 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/11/19(木) 00:39:47.61 ID:HXxhGs2l.net] >>697 そのコピペ貼れば貼るほど恥晒してるだけっていい加減気づけよw 702 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/11/19(木) 05:34:29.56 ID:zx9LAVQn.net] ■地下鉄路線数 名古屋市６路線 横浜市 ２路線 ■地下鉄の規模 名古屋市営地下鉄（93.3km） 横浜市営地下鉄（53.5km） ■鉄道駅数 名古屋市１６６ 横浜市 １５６ ■銀行数 名古屋市３２０ 横浜市 ２３８ ■昼夜人口比率 名古屋市１１３．５％ 横浜市 ９１・５％ ■オフィスビル床面積(万�u) 名古屋５１８ 横浜 ４５７ ■10階以上中高層ビル 名古屋市３３３２棟 横浜市 １８３５棟 ■１６０ｍ以上ビル 名古屋市１２棟 横浜市 2棟 ■地下街面積 名古屋市約173,000平米 横浜市約 90,000平米 ■最高地価（Ｈ２５） 名古屋駅前8,000,000円 名古屋栄5,250,000円 横浜駅前4,740,000円 横浜元町1,840,000円 ■飲食店数 名古屋市22,866店 横浜市 16,033店 ■私鉄売上規模 名鉄６０３７億円 相鉄 ３２５億円 ■東証一部企業 名古屋市５５ 横浜市 ４９ ■商業売り上げ収入 単位100万 名古屋市25113770 横浜市 9656740 ■100平方kmあたり駅数 名古屋50.9. 166駅 / 326km2 (0+87+15 +55+9) 横浜35.7. 156駅 / 437km2 (0+40+34+ 68+14) ■最新2014、年間観光客数 名古屋3580万人 横浜 3134万人 事実 このデータ見ればわかるけど 名古屋>>>>横浜だな 703 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/11/19(木) 06:19:39.50 ID:7x6cY6mq.net] >>701 全く同意 多分そいつのとっておきの笑かすネタなんだろうね。 704 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/11/19(木) 06:19:42.82 ID:4iIKZvp1.net] >>697 >>698 >>699 >>700 >>701 >>702 名古屋化する日本と言う恐怖 1何もかもが一極集中であるということ 2単調な無節操な土壌が生んだB級サブカルの氾濫 3排他性と「東京の植民地」性の混在 gudachan.hatenablog.com/entry/2015/10/05/165052 何もかもが一極集中であるということ 　それは電車を降り立った時から感じたものだった。 　名古屋の鉄道ターミナル駅といえばただ１つ。 JR名古屋駅だけである。東京なら、新宿もあるし、渋谷もある。 東海道新幹線の駅は東京駅と品川駅の2か所ある。 その次は新横浜駅で、横浜駅とは別の存在感がある。 　ところが名古屋の鉄道はすべてにおいて「名駅」に一極集中しているのだ。 　それは18切符で旅をしたから分かる。 静岡からずっと下っていると車窓は単調な田舎臭い風景で眠たくなってしまうのだが、名古屋市内に入ると急に「都市の風景」になるのだ。 なんとなく普段の東海道線の見慣れた風景と重なるのだが（ここも東海道線とはいえ・・・）行き交う車両がみな相模線レベルの短さであることに違和感を抱き続けると、初めて立派な駅に着く。それが名駅だ。 　普通、中心駅のまわりはそれなりに大きな駅が連続しているはずだが、名古屋は「名駅さえ大きければそれでいいがな」という感じなのだ。 　この名駅で東海人の親友と待ち合わせ、繁華街まで歩いていくことにした。 せっかくなので寄り道を楽しもうと思ったのだ。 しかしこれが間違いだった。名駅前はオフィスビルやデパートが確かにそれなりに満たされているが、そこにしかないような「独自性」が何もなかったのだ。 さながら「ラー博とアリーナがない新横浜」という感じである。おまけに友人によると駅の裏側（西口）は本当に何もない場所らしい。ターミナルに必要最低限度のハコをとりあえず凝縮したという感じも、一極集中精神を感じた。 　名古屋市内の鉄道路線は貧弱である代わりに、地下鉄網が存在する。 もちろん道も広いことで有名だ。 　つまり、地下鉄があってクルマ社会があるから、「鉄道なんて不要だ」ということで、名古屋駅以外にまともな都会的な駅がなく、JRの幹線すら相模線レベルなわけである。 あと自転車もほとんど見かけなかった。 車に乗るか地下鉄に乗れという感覚が徹底していたのかもしれない。 　この「合理性のための選択と集中」で誰もがみな一律化されている感じは、道は広くても心理的にせせこましく感じる。 自由がなくて無言の統制されてる感があって、私は苦手だ。 しかし、最近の日本の傾向はまさにこれである。 直通運転で特定の鉄道路線にばかり乗客が殺到したりする感じ、渋谷みたいな特定の都心ばかりが乱開発される感じと似てないか。 　ちなみに名古屋の中心街である「栄」は、名古屋駅からまっすぐ東の場所にある。 個の栄のど真ん中を縦断する「久屋大通」を北上すると名古屋城にたどりつく。 つまり、駅から名古屋城に向かうさいの「角」の要所だからショッピング街として「栄えた」わけで、「栄」なのだ。 で、この栄の市街地があるから、名駅前は必要最低限のデパートしかない。 この一極集中の仕方もどうもアレだ。 観光名所も合理的だ。テレビ塔は栄の中心にあるから買い物がてら見られる。 そして名古屋城の面前は愛知県庁、名古屋市役所がある。 歴史的な行政中枢である城の近くに現代の行政機能がまとまっているというこのこざっぱり感も、都庁は新宿にあり、政治は永田町、お役人は霞ヶ関と分散している東京の常識とは異なる。 また経済の面ではトヨタ自動車の一極集中構造がある。 トヨタは日本で一番の大企業であるから名古屋の繁栄に大きく貢献しているのだろうが、じゃあトヨタ以外に何があるのさと言うと私は言葉に詰まってしまう。 　さらにいうと名古屋自体が一極集中のシンボルだ。 愛知県内では名古屋だけ突出して人口が多い。神奈川県なら横浜の二番手の川崎も政令市で、相模原も政令市だ。 隣の静岡さえ合併でこじつけたとはいえ政令市が２つあるのに、名古屋は2番低下は人口40万くらいのツマラナイ都市が同レベルで拮抗しているのだ。 それどころか中部地方そのものが名古屋一極集中であり、名古屋以外の政令市は新潟ふくめすべてがまともな都会に値する都市ではないのである。 関西だって、大阪、堺、京都、神戸の都会的な政令市があるのに。 705 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/11/19(木) 06:22:06.65 ID:4iIKZvp1.net] 全国都市ブランド力調査 https://reposen.jp/955/6/51.html 好きな都市住んでみたい都市は横浜がトップ 政令指定都市人口 横浜市1位 uub.jp/rnk/sei_k.html 日本全国版総合･売り場面積[�u] (商業・小売業関連データ) 1 特別区部(東京都) 6,583,993 2 大阪市(大阪府) 2,675,573 3 横浜市(神奈川県) 2,675,519 4 名古屋市(愛知県) 2,497,074 5 札幌市(北海道) 2,043,282 6 神戸市(兵庫県) 1,593,086 7 福岡市(福岡県) 1,503,241 8 京都市(京都府) 1,426,706 9 広島市(広島県) 1,341,534 10 北九州市(福岡県) 1,176,922 11 仙台市(宮城県) 1,131,421 12 さいたま市(埼玉県) 1,102,391 patmap.jp/CITY/RANK_FULL/00/04/FULL_SPACE.html 日本全国版総合･事業所数 (商業・小売業関連データ) 1特別区部(東京都) 49,998 2大阪市(大阪府) 20,121 3横浜市(神奈川県) 13,657 4名古屋市(愛知県) 13,335 5京都市(京都府) 10,175 6神戸市(兵庫県) 8,933 7福岡市(福岡県) 8,111 8札幌市(北海道) 7,783 patmap.jp/CITY/RANK_FULL/00/04/FULL_OFF_NUM.html 706 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/11/19(木) 06:23:08.62 ID:4iIKZvp1.net] 製造品出荷額 豊田市　　　10兆6272億7600万円（全国1位） 横浜市　　　 4兆3363億1500万円（全国4位） 大阪市　　　 3兆5668億8500万円（全国6位） 東京23区　　 3兆5227億3600万円（全国7位） 名古屋市　　 3兆3058億8800万円（全国8位） patmap.jp/CITY/RANK_FULL/00/05/FULL_SALES.html 小売業商品販売額 東京23区　　11兆2502億5800万円（全国1位） 大阪市　　　 3兆7071億9600万円（全国2位） 横浜市　　　 3兆1667億2000万円（全国3位） 名古屋市　　 2兆7021億6300万円（全国4位） patmap.jp/CITY/RANK_FULL/00/04/FULL_PAY.html 第三次産業売上高 東京23区　　80兆2690億1000万円（全国1位） 大阪市　　　13兆1557億7800万円（全国2位） 横浜市　　　 9兆0851億1500万円 (全国3位） 名古屋市　　 7兆1709億1800万円（全国4位） patmap.jp/CITY/RANK_FULL/00/42/FULL_pay_all.html 情報通信業売上高 東京23区　　11兆6024億8100万円（全国1位） 大阪市　　　 1兆8428億7500万円（全国2位） 横浜市　　　　　9448億5200万円（全国3位） 川崎市　　　　　9300億6800万円（全国4位） 名古屋市　　　　7669億5700万円（全国5位） patmap.jp/CITY/RANK_FULL/00/24/FULL_pay_all.html 707 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/11/19(木) 06:23:58.64 ID:7x6cY6mq.net] >>700 大名古屋もJPも飲食店沢山出切るから大丈夫かなきっと 竣工会？テレビで見たけど、めちゃくちゃオフィス広くて、カフェとか見て、俺もJPや大名古屋で働いて見たくなったw 708 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/11/19(木) 06:24:07.50 ID:4iIKZvp1.net] ●県民所得ランキング 関東　１４０兆９５９２億円 関西　　５９兆７５２３億円　 1位 東京都 533,496億円 2位 神奈川県 285,150億円 3位 大阪府 264,537億円 grading.jpn.org/SRC1201.html ●課税対象所得ランキング 順位 市町村名 =課税対象所得[(百万円)] 1 特別区部(東京都) 18,833,176 2 横浜市(神奈川県) 6,781,947 3 名古屋市(愛知県) 3,843,916 4 大阪市(大阪府) 　3,309,230 5 川崎市(神奈川県) 2,629,762 6 札幌市(北海道) 　2,405,160 7 神戸市(兵庫県) 　2,250,942 8 世田谷区(東京都) 2,211,722 9 さいたま市(埼玉県)2,101,142 　　 10 福岡市(福岡県) 2,010,801 patmap.jp/CITY/RANK_FULL/00/15/FULL_KAZEI_SYOTOKU.html ●県民雇用者報酬の総額 �@東京都　　３４兆７６６０億円 �A神奈川県　１９兆６２４９億円 �B愛知県　　１６兆９９４９億円 �C大阪府　　１６兆９８６３億円 �D埼玉県　　１４兆７３７３億円 �E千葉県　　１２兆６６５０億円 �F兵庫県　　１０兆４３４３億円 �G北海道　　　９兆５１４６億円 �H福岡県　　　９兆３３２２億円 �I静岡県　　　７兆２３２２億円 ●地域別、県民所得の総額 関東　　１５０兆７２７１億円 近畿　　　５８兆１５９７億円 中部　　　５４兆２３８１億円 北海道東北４１兆７９１０億円 九州　　　３６兆２４３７億円 中国　　　２１兆０１１３億円 四国　　　１０兆３４４５億円 ●１人あたり県民所得 関東　　　　３３０．３万 中部　　　　２９９．０万 中国　　　　２７８．８万 近畿　　　　２７８．６万 四国　　　　２６１．６万 九州　　　　２４８．６万 北海道東北　２４４．７万 www.esri.cao.go.jp/jp/sna/data/data_list/kenmin/files/contents/pdf/gaiyou.pdf 709 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/11/19(木) 06:26:42.78 ID:7x6cY6mq.net] >>699 テレビでJPは８０００人って確か言ってた気がする ゲートも完成したら名駅は更に人でごった返すね、良いことだ 710 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/11/19(木) 06:27:11.91 ID:4iIKZvp1.net] 地域ブランド力調査2014 横浜市５位＞＞＞＞＞名古屋市28位 (笑) tiiki.jp/news/05_research/survey2014 tiiki.jp/news/wp-content/uploads/2014/10/survey2014_ranking1001.png 都市ブランド力ランキング jタウンネット 名古屋人の崇拝するjタウンネットでもこの通り(笑) j-town.net/tokyo/news/localnews/193075.html?p=all 711 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/11/19(木) 06:29:16.91 ID:4iIKZvp1.net] 日本での卸売り額での比較はナンセンス 商社の売り上げがダブルカウントされてる 欧米の会計基準では口銭（コミッション）商売の 日本の商社の売り上げは、本来の売上げにカウントされない代物 つまり卸売り売り上げに本来は含める代物でないということ そもそも、「商品仕入れ＝在庫化」をさせない商社の販売が 「卸売り」に相当するはずない 商社はブローカー商売であって 関東の場合東京本社が横浜エリアまでの 企業をカバーしているから 横浜の商社売り上げが低いのは当然 これは関西では京都や神戸でも同じ状況 都市の商業活動の規模の実体を比較するならば 小売販売規模で比較するほうが妥当なのは 言うまでもない ■特別区・政令市の商業データ www.creative-hive.com/creativehive/uploader/uploader.cgi?mode=downld&amp;no=1232 2014年(平成２６年)商業統計 小売 特別区 14,788,585 横浜市 4,482,952 大阪市 3,989,306 名古屋市 2,995,692 札幌市 2,183,171 福岡市 1,797,885 京都市 1,668,740 ■12大都市の従業者数（平成24年） www.stat.go.jp/data/e-census/topics/topi751.htm １.東京都７２１万２０００ ２.大阪市２１９万２０００ ３.横浜市１４２万９０００ ４.名古屋市１３８万６０００ 712 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/11/19(木) 06:33:43.26 ID:7x6cY6mq.net] >>697 もう相手にされなくなったな そんな名古屋で言う郊外の緑区や天白みたいな場所抜けて、田舎に突如現れる小さなオアシス見せて、ずっと市街地つづくとか笑われてる事に早く気づきなよ悪いこと言わないからさ。 名古屋に都会で勝ることも中心市街地の規模で勝ることも無理って分かってるんだろ本当は、 もうやめとき。 713 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/11/19(木) 06:37:09.28 ID:7x6cY6mq.net] >>704 もうその胡散臭いと指摘入りまくりのコピペもやめとけ 笑われてるだけだぞ お前が虚しくなるだけだから 714 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/11/19(木) 06:40:36.45 ID:7x6cY6mq.net] >>705 古いの出して、捏造してるはずだがね 最新はこれやろ tiiki.jp/news/wp-content/uploads/2015/09/15city_ranking.pdf 715 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/11/19(木) 06:41:37.36 ID:7x6cY6mq.net] >>710 古いの出して、捏造してるはずだがね 最新はこれやろ tiiki.jp/news/wp-content/uploads/2015/09/15city_ranking.pdf 716 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/11/19(木) 06:44:06.60 ID:7x6cY6mq.net] >>708 県になったり市になったり都合よく捏造するのはお前お得意だな 笑われてるぞ 717 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/11/19(木) 06:47:23.95 ID:7x6cY6mq.net] >>711 >>706 >>711 要するに 横浜民は人口ごり押しデータで 上位を装う しかし 実態経済の力不足を指摘されると 「東京があるから仕方ない」と 言い訳を用意する 集合住宅タワーマンションからは強き経済は生まれません(笑) ビジネス高層ビルは腰抜けの集まり(笑) 商社商社と言うが 卸売は直接エンドユーザへ売る＝小売を除く総称言うんだぞ 小売なんて言ったら八百屋もスーパーも入る。 日本第８の都市横浜が名古屋や福岡を上回る珍現象も。 都会度との関連は全くもって見出せず。 何が何でも小売勝負に持ち込みたい横浜阿呆(笑) 小売なら 東京横浜大阪名古屋になるわな つまり人口順 100万単位で人口が違うんだから何をどうしようが余程ひっくり返らない 小売自慢は単なる人口自慢(笑) 卸売業販売額は正に都市の力 人口が絶対的アドバンテージではない 370万都市の横浜が150万都市の福岡や京都に負ける https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E3%81%AE%E5%B9%B4%E9%96%93%E5%95%86%E5%93%81%E8%B2%A9%E5%A3%B2%E9%A1%8D%E4%B8%80%E8%A6%A7 卸売自慢は都市自慢 718 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/11/19(木) 06:48:19.06 ID:7x6cY6mq.net] 横浜の立ち位置をよーく学習してから書き入れてね https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E3%81%AE%E5%B9%B4%E9%96%93%E5%95%86%E5%93%81%E8%B2%A9%E5%A3%B2%E9%A1%8D%E4%B8%80%E8%A6%A7 “実態経済”合計販売額←ここ重要 突出した東京 頭二つ出た大阪 頭一つ出た名古屋 福岡 横浜(笑) 札幌 仙台 広島 神戸 京都 人口に比例して伸びる小売業販売額は日本三位（もしくは二位）を維持する横浜だが 人口アドバンテージが必ずしも有効ではない（知恵と能力が試される）卸売業販売額はなんと日本第８位の横浜です これで名古屋に挑む？ 小久保ジャパンに高校球児が挑む感じですか(笑) 719 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/11/19(木) 06:48:56.03 ID:7x6cY6mq.net] 商社商社と言うが 卸売は直接エンドユーザへ売る＝小売を除く総称言うんだぞ 小売なんて言ったら八百屋もスーパーも入る。 日本第８の都市横浜が名古屋や福岡を上回る珍現象も。 都会度との関連は全くもって見出せず。 720 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/11/19(木) 06:51:00.51 ID:7x6cY6mq.net] https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E3%81%AE%E5%B9%B4%E9%96%93%E5%95%86%E5%93%81%E8%B2%A9%E5%A3%B2%E9%A1%8D%E4%B8%80%E8%A6%A7 これを見て君たちは何を感じるだろうか おろしうり【卸売り】〔名〕 問屋が製造元や輸入業者から仕入れた商品を小売店に売り渡すこと。 こうり【小売り】〔名・他サ変〕 仕入れた商品を消費者に直接販売すること。「小売り価格・小売り店」 卸売という概念は、 もともと小売に対応するものであり、 小売が個人的に消費する最終消費者に対する販売であるのに対して、 卸売は最終消費者に対する販売以外のすべての販売を包括する概念であるといえる。 横浜民はとかく「小売業で日本No.3だ」と胸を張る(笑) 小売店とは例えば大型小型スーパーや八百屋コンビニ薬局など市民に直結する店舗を指す その店舗数は当然人口に比例する 基本的に販売額も人口に比例するのは分かる 横浜の人口アドバンテージが最も表れる数値が小売業である 横浜民は小売業上位だから名古屋より勝ると自負しているようだが果たして本当にそうだろうか。 さて卸売業は人口だけでは計り知れない要素を含む 上記wikiの千代田区に着目して欲しい 丸の内の三菱商事と大手町の三井物産の両雄を頂点に卸売業販売額で物凄い数値を叩き出す千代田区 一つの区が名古屋をも凌ぐ あの高層ビル群は卸売業の宝庫なのだ そして日本経済を支えている しかしその千代田区も小売業は大したことない 人口的にも街の構造的にも小売業で爆発的数値は叩き出せないのだ つまり卸売業の活発度が都会度を示すと言えるのではないか 卸売業ランキングが正に都市ランキングと言っても過言でないと思っている 小売業事業者数 横浜2万0398 名古屋1万9759 卸売業事業者数 名古屋1万2853 横浜5634(笑) 卸売業事業者数ランキング 東京区部 大阪 名古屋 福岡 京都 横浜(笑) 卸売業販売額ランキング 東京区部 大阪 名古屋 福岡 仙台 札幌 広島 横浜(笑) 横浜の中高層ビルからいったい何が生まれているのか タワーマンション含む集合住宅ビルで都会風情を装っても経済の実態は力不足バレバレですよ(笑) 貧相な横浜市営地下鉄も分相応のように感じる次第である 721 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/11/19(木) 06:51:44.11 ID:7x6cY6mq.net] 横浜はなぜ馬鹿にされるのかが わかってない（目を背けている） 小田急線や田園都市線など横浜駅に直結しない路線沿線の 神奈川県民にとって横浜（駅）は渋谷新宿大手町より 遠い存在なのは間違いない さらに今後は相鉄とＪＲ、東急の直通で相鉄沿線からも 見離されることに www.chokutsusen.jp/info/soutetsu_jr/index.html 横浜って乗換駅だからね しかも湘南ライナーは横浜停車しないし ３７０万都市の中心駅を止まらず通過するって ある意味凄いよね 722 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/11/19(木) 06:52:33.51 ID:FL5b3F6R.net] >>5 >>6 >>715 >>716 >>717 >>718 >>719 お前の好きなそのJタウンネット スタバ＝都会って言ってるみたいだね www.athome.co.jp/vox/jtown/town/29039/ スタバがあるのは都会の証しか？ そんなとき、頭に浮かんだのが「スターバックス」だ。 「スタバができるなんて、うちの地元も都会になったもんだなあ」――そんな会話を聞いた経験がある人は、おそらく少なくないはず。 長らくスタバができなかったことが、鳥取いじりの定番だったことは記憶に新しい。 以前ほどではないだろうが、「スタバ＝都会」というイメージはある程度広く共有されているのではないか。 それほど面積を必要としないので、空き物件を見つけること自体は比較的容易な業態だ。 にもかかわらず、現在のところは人の集まるところでないと出店しない方針をとっている。 ちなみに、昔ながらの日本の喫茶店だと商圏人口700人が目安といわれていたが、スタバの本場・アメリカの喫茶店の場合は1万人といわれる。 高速道路のSA・PAにもあるので一概にはいえないが、スタバの多いところ＝都会といえる可能性は高いのではないか。 そんな仮説に基づき、Jタウンネットは、スターバックス公式サイトの「店舗検索」でヒットした数をもとに、都道府県と政令指定都市ごとの店舗数をまとめた。 スタバの数 東京＞横浜＞名古屋＞大阪 723 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/11/19(木) 06:53:45.34 ID:7x6cY6mq.net] 【横浜は田舎である】構造的には農村に 近い home.a07.itscom.net/ac5/essays/ruralyokohama.htm 一体何に気付いたかというと、「横浜は 田舎である」ということだ。 何故なら、横浜は都市でなく、構造的には農村に近いからである。 人の数がそもそも東京より少ないが、歩いている人の殆どが横浜市内や周辺の川崎とか横須賀とかから来た人であろう。 つまり、地元民ばかりである。 あまり地方から横浜に住み着く人というのも多くないだろうし、 実際大学や専門学校などもあんまり無い。 あっても例えば横浜国立大学などは、横浜市民が相当多く、地方出身者はそれほどいないであろう。 慶応が日吉や湘南台にあるが、 それ以外に大きくて全国規模に人を集める大学は無い。 専門学校などはもっと無い。 つまり、東京ほど若い人を引き付けるものが無いのである。 それから他県の人もあまり来ない。 埼玉や千葉の人は、横浜川崎の頭の上に ある大都会東京で全て済ますからだ。 素通りして横浜に来るような人は果たし ているのだろうか。 確かに新名所のみなとみらいは他県の人も来るだろう。 しかし、一番多いのは横浜市民のリピー ターである筈だ。 「東京と横浜の大きな違い」を感じている。 横浜なんて所詮東京の延長線上だろ、と思っていた人は大体その違いに驚くようである。 横浜は人口は多いが、全然都会では無い。 724 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/11/19(木) 06:55:58.78 ID:FL5b3F6R.net] >>5 >>6 >>715 >>716 >>717 >>718 >>719 >>720 >>721 何もかもが一極集中であるということ 　それは電車を降り立った時から感じたものだった。 　名古屋の鉄道ターミナル駅といえばただ１つ。 JR名古屋駅だけである。東京なら、新宿もあるし、渋谷もある。 東海道新幹線の駅は東京駅と品川駅の2か所ある。 その次は新横浜駅で、横浜駅とは別の存在感がある。 　ところが名古屋の鉄道はすべてにおいて「名駅」に一極集中しているのだ。 　それは18切符で旅をしたから分かる。 静岡からずっと下っていると車窓は単調な田舎臭い風景で眠たくなってしまうのだが、名古屋市内に入ると急に「都市の風景」になるのだ。 なんとなく普段の東海道線の見慣れた風景と重なるのだが（ここも東海道線とはいえ・・・）行き交う車両がみな相模線レベルの短さであることに違和感を抱き続けると、初めて立派な駅に着く。それが名駅だ。 　普通、中心駅のまわりはそれなりに大きな駅が連続しているはずだが、名古屋は「名駅さえ大きければそれでいいがな」という感じなのだ。 　この名駅で東海人の親友と待ち合わせ、繁華街まで歩いていくことにした。 せっかくなので寄り道を楽しもうと思ったのだ。 しかしこれが間違いだった。名駅前はオフィスビルやデパートが確かにそれなりに満たされているが、そこにしかないような「独自性」が何もなかったのだ。 さながら「ラー博とアリーナがない新横浜」という感じである。おまけに友人によると駅の裏側（西口）は本当に何もない場所らしい。ターミナルに必要最低限度のハコをとりあえず凝縮したという感じも、一極集中精神を感じた。 　名古屋市内の鉄道路線は貧弱である代わりに、地下鉄網が存在する。 もちろん道も広いことで有名だ。 　つまり、地下鉄があってクルマ社会があるから、「鉄道なんて不要だ」ということで、名古屋駅以外にまともな都会的な駅がなく、JRの幹線すら相模線レベルなわけである。 あと自転車もほとんど見かけなかった。 車に乗るか地下鉄に乗れという感覚が徹底していたのかもしれない。 　この「合理性のための選択と集中」で誰もがみな一律化されている感じは、道は広くても心理的にせせこましく感じる。 自由がなくて無言の統制されてる感があって、私は苦手だ。 しかし、最近の日本の傾向はまさにこれである。 直通運転で特定の鉄道路線にばかり乗客が殺到したりする感じ、渋谷みたいな特定の都心ばかりが乱開発される感じと似てないか。 　ちなみに名古屋の中心街である「栄」は、名古屋駅からまっすぐ東の場所にある。 個の栄のど真ん中を縦断する「久屋大通」を北上すると名古屋城にたどりつく。 つまり、駅から名古屋城に向かうさいの「角」の要所だからショッピング街として「栄えた」わけで、「栄」なのだ。 で、この栄の市街地があるから、名駅前は必要最低限のデパートしかない。 この一極集中の仕方もどうもアレだ。 観光名所も合理的だ。テレビ塔は栄の中心にあるから買い物がてら見られる。 そして名古屋城の面前は愛知県庁、名古屋市役所がある。 歴史的な行政中枢である城の近くに現代の行政機能がまとまっているというこのこざっぱり感も、都庁は新宿にあり、政治は永田町、お役人は霞ヶ関と分散している東京の常識とは異なる。 また経済の面ではトヨタ自動車の一極集中構造がある。 トヨタは日本で一番の大企業であるから名古屋の繁栄に大きく貢献しているのだろうが、じゃあトヨタ以外に何があるのさと言うと私は言葉に詰まってしまう。 　さらにいうと名古屋自体が一極集中のシンボルだ。 愛知県内では名古屋だけ突出して人口が多い。神奈川県なら横浜の二番手の川崎も政令市で、相模原も政令市だ。 隣の静岡さえ合併でこじつけたとはいえ政令市が２つあるのに、名古屋は2番低下は人口40万くらいのツマラナイ都市が同レベルで拮抗しているのだ。 それどころか中部地方そのものが名古屋一極集中であり、名古屋以外の政令市は新潟ふくめすべてがまともな都会に値する都市ではないのである。 関西だって、大阪、堺、京都、神戸の都会的な政令市があるのに。 725 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/11/19(木) 06:57:23.82 ID:7x6cY6mq.net] >>722 捏造さんおはよ♪ 今日も捏造で横浜上げお疲れ様ですw 横浜は名古屋市の面積より100キロ面積が広く、ベッドタウンで人口が150万人多い。 スタバの数、名古屋と横浜は一軒しか変わらない、 市民一人辺りのスタバの数は、 横浜の数倍になる。 そうゆう確信に迫る事実はバラエティじゃ伝えないだろ。 いかに名古屋が巨大か、 いかに横浜の町が名古屋に比べ小さいか表してるデーター 726 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/11/19(木) 07:00:43.87 ID:7x6cY6mq.net] >>724 もう論破されまくった胡散臭い捏造話は、この単文で排除出来てしまうようになったな もうその胡散臭いと指摘入りまくりのコピペもやめとけ 笑われてるだけだぞ お前が虚しくなるだけだから 727 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/11/19(木) 07:05:45.68 ID:7x6cY6mq.net] 濱の捏造サーファーお疲れ様ですw 捏造で必死に横浜上げてたのバレて、恥ずかしくなっちゃって発狂w 情けないやっちゃの〜w 横浜人のプライドどんどん下げて、 他の横浜の人に迷惑だから止めとけ お前も虚しいだけだよ、 名古屋＞＞＞横浜なんて既に皆さん分かってるんだから 728 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/11/19(木) 07:12:59.63 ID:7x6cY6mq.net] 何故か横浜人が異常に気にする、金山w 名古屋人があまり意識しない、 名古屋 ４、５番目の街、金山 横浜副都心新横浜より、繁華街なのが悔しくてたまんないのか知らないけど、異常に気にするから、また載せとく。 金山だけの短い動画。 金山０５２: youtu.be/YCSRvfPFLpc 729 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/11/19(木) 07:15:22.18 ID:7x6cY6mq.net] 商業、工業、農業、漁業、全ての産業が 充実。独立できる勢い。 新東名、新名神、中央道など 国土軸＝日本を代表する交通網の要所、高規格な道路網。 空港も2つ。 自動車のトヨタ、NEXCO中日本、新幹線・リニアのJR東海、航空宇宙の三菱、 日本一の貿易港の名古屋港、陸海空と最強。 広々した平野が広がり、海も山も自然が身近に充実し、子育て世代や、 アウトドア好きにも最高の環境。 日本の中心で何処に行くにも便利。 地元で進学、地元で就職、若者も流出しない恵まれた豊かな環境。三大都市で唯一出生率も高い。 名古屋・愛知は最強。 730 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/11/19(木) 07:20:12.94 ID:7x6cY6mq.net] 名古屋の場合 例えば名古屋本社のバッファローなんかは高速通信できる無線LANルーターやモバイル ルーター、 最新規格１１acに対応したアダプターなんかを開発している通信機器の大手メーカー フジパンやパスコは菓子パン業界ではヤマザキ パンに次いで2位と3位 アルペンはスポーツ用品販売日本最大手 カゴメは飲料、食品、調味料の大手総合メー カー ブラザー工業はファックス、複合機においては 北米でトップシェアを誇ってる スズケンは医療品医薬品卸売りの会社で、売上高は1兆8945億円 ホーユーはヘアカラー製品でナンバーワンのシェア 河合塾は日本三大予備校の一つ ヴィレッジヴァンガードは書籍以外にも幅広い雑貨を扱う複合書店 、ゲオはレンタルビデオ業界ではTUTAYAと並ぶ存在。 全国3600店のうち1200店を占める 日本碍子は碍子メーカーとして世界最大手。 リンナイはガス給油器メーカでは最大手。 全体の40％のシェアを誇る。 2番手は同じく名古屋 本社のパロマ。 他にもジェイテック、森精機、ノリタケ、日本特殊陶業、ポッカ、日本車両 メナード化粧品、興和、大同特殊鋼、岡谷精機 など大手・優良企業が多くある。 名古屋市本社の企業はトヨタ関連しかない」と 言ってる奴はただの情弱。 731 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/11/19(木) 07:24:59.33 ID:7x6cY6mq.net] 名古屋は世界7番目の都市 横浜？top10外 www.eca-international.com/news/press_releases/8128/Singapore... Top 20 most liveable locations globall y for Asians Global Rank 2015 Location Country 1 Singapore Singapore 2 Adelaide Australia 2 Sydney Australia 4 Osaka Japan 5 Brisbane Australia 5 Wellington New Zealand 7 Canberra Australia 7 Copenhagen Denmark 7 Nagoya Japan 10 Perth Australia 11 Tokyo Japan ＥＣＡは世界の450都市を、空気のき れいさやインフラ、医療と教育の受け やすさ、娯楽施設、 身辺の安全、政治的緊張などの尺度で 番付した。 732 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/11/19(木) 07:40:14.94 ID:7x6cY6mq.net] 動画は嘘をつきません。 ハロウィン仮装、ハロウィン花火等々 名古屋の街動画 ハロウィン仮装や、ホコテンのコスプレがエロいけどご愛敬。 www.youtube.com/watch?v=JgoYc3IM_dE&feature=youtube_gdata_player 733 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/11/19(木) 07:46:12.47 ID:R4SBh72I.net] 横浜に敗けを認めない名古屋w どう考えても横浜の方が都会だろ 734 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/11/19(木) 08:38:08.81 ID:7x6cY6mq.net] >>733 もう虚しいだけだな、、、 てかお前は釣りだろ 735 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/11/19(木) 08:42:53.04 ID:7x6cY6mq.net] これ見たらいくらなんでも横浜なんて言う人居ないんじゃないかなぁ みなとみらい付近に全養分集中させ、 無理したカッペ感が歪めない。 小さいしw SNSで知り合った博多の人で、今横浜に住んでる人居るから、福岡と比べてとう？って聞いたら、 横浜は小さいって言ってた。 横浜 みなとみらい付近以外半端無い住宅地 free.5pb.org/p/s/151115200127.jpg 名古屋 横浜より遥かに大きい名古屋 free.5pb.org/p/s/151115200952.jpg 736 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/11/19(木) 08:44:48.49 ID:7x6cY6mq.net] 横浜にこんな繁華街ありますかね？ 名古屋の都心は城下町の栄。 栄の久屋大通はパリのシャンゼリゼ通りと姉妹提携し、 栄の広小路通はブリュッセルのルイーズ通りと姉妹提携しているなど、日本で栄ほど優雅な都心はない。 日本唯一の欧州型の都市と言える。 都心のショッピングエリアでこんなこともできちゃうのが栄。 livedoor.blogimg.jp/heavysnowker/imgs/2/e/2e759e5f.jpg freerun.webmag.jp/wp-content/uploads/2010/10/game1.jpg anngle.org/uploads/2015/03/thaifes_2015nagoya-660x330.jpg pbs.twimg.com/media/B-M9hFqCAAAo6ZU.jpg nagoya01.com/wp-content/uploads/2015/05/%E3%83%96%E3%83%A9%E3%82%B8%E3%83%AB%E3%83%95%E3%82%A7%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%BC%E3%82%B8.jpg media-cdn.tripadvisor.com/media/photo-s/02/75/1c/d7/21.jpg mdai.jp/photo/2013nagoya/sakae024.jpg art17.photozou.jp/pub/201/124201/photo/211843199_624.jpg イベントを目的に出かけるのではなく、 ただ都心に買い物に出かけた人たちが偶然こういうイベントに出会える洗練された都市構造。 737 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/11/19(木) 11:18:22.83 ID:cDJXu7jU.net] 東京区 　　8,464,723,648　　23,191,024 大阪市 　　1,955,688,660　　*5,358,051 横浜市 　　1,463,862,508　　*4,010,582 名古屋 　　*_736,924,494　　*2,018,971 川崎市 　　*_553,552,302　　*1,516,582 神戸市 　　*_482,309,538　　*1,321,396 京都市 　　*_439,566,368　　*1,204,291 埼玉市 　　*_334,145,654　　**_915,468 札幌市 　　*_298,759,035　　**_818,518 福岡市 　　*_280,445,214　　**_768,343 千葉市 　　*_207,212,159　　**_567,705 ?広島市 　　*_132,062,463　　**_361,815 ?仙台市 　　*_130,049,898　　**_356,301 ?相模原 　　*_123,487,603　　**_338,322 ?堺＿市 　　*_121,174,813　　**_331,986 738 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/11/19(木) 11:21:17.27 ID:cDJXu7jU.net] 平成25年度鉄軌道乗車人員 ＿都市名 　　　合計 　　　　　1日平均 東京区 　　8,464,723,648　　23,191,024 大阪市 　　1,955,688,660　　*5,358,051 横浜市 　　1,463,862,508　　*4,010,582 名古屋 　　*_736,924,494　　*2,018,971 川崎市 　　*_553,552,302　　*1,516,582 神戸市 　　*_482,309,538　　*1,321,396 京都市 　　*_439,566,368　　*1,204,291 埼玉市 　　*_334,145,654　　**_915,468 札幌市 　　*_298,759,035　　**_818,518 福岡市 　　*_280,445,214　　**_768,343 千葉市 　　*_207,212,159　　**_567,705 739 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/11/19(木) 11:59:32.84 ID:Ujm0joUr.net] >>733 もう諦めろ。 見てるこっちが虚しくなる。 かわいそう。 740 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/11/19(木) 12:07:43.08 ID:MIOJ9bi9.net] >>5 >>6 >>715 >>716 >>717 >>718 >>719 >>720 >>721 何もかもが一極集中であるということ 　それは電車を降り立った時から感じたものだった。 　名古屋の鉄道ターミナル駅といえばただ１つ。 JR名古屋駅だけである。東京なら、新宿もあるし、渋谷もある。 東海道新幹線の駅は東京駅と品川駅の2か所ある。 その次は新横浜駅で、横浜駅とは別の存在感がある。 　ところが名古屋の鉄道はすべてにおいて「名駅」に一極集中しているのだ。 　それは18切符で旅をしたから分かる。 静岡からずっと下っていると車窓は単調な田舎臭い風景で眠たくなってしまうのだが、名古屋市内に入ると急に「都市の風景」になるのだ。 なんとなく普段の東海道線の見慣れた風景と重なるのだが（ここも東海道線とはいえ・・・）行き交う車両がみな相模線レベルの短さであることに違和感を抱き続けると、初めて立派な駅に着く。それが名駅だ。 　普通、中心駅のまわりはそれなりに大きな駅が連続しているはずだが、名古屋は「名駅さえ大きければそれでいいがな」という感じなのだ。 　この名駅で東海人の親友と待ち合わせ、繁華街まで歩いていくことにした。 せっかくなので寄り道を楽しもうと思ったのだ。 しかしこれが間違いだった。名駅前はオフィスビルやデパートが確かにそれなりに満たされているが、そこにしかないような「独自性」が何もなかったのだ。 さながら「ラー博とアリーナがない新横浜」という感じである。おまけに友人によると駅の裏側（西口）は本当に何もない場所らしい。ターミナルに必要最低限度のハコをとりあえず凝縮したという感じも、一極集中精神を感じた。 　名古屋市内の鉄道路線は貧弱である代わりに、地下鉄網が存在する。 もちろん道も広いことで有名だ。 　つまり、地下鉄があってクルマ社会があるから、「鉄道なんて不要だ」ということで、名古屋駅以外にまともな都会的な駅がなく、JRの幹線すら相模線レベルなわけである。 あと自転車もほとんど見かけなかった。 車に乗るか地下鉄に乗れという感覚が徹底していたのかもしれない。 　この「合理性のための選択と集中」で誰もがみな一律化されている感じは、道は広くても心理的にせせこましく感じる。 自由がなくて無言の統制されてる感があって、私は苦手だ。 しかし、最近の日本の傾向はまさにこれである。 直通運転で特定の鉄道路線にばかり乗客が殺到したりする感じ、渋谷みたいな特定の都心ばかりが乱開発される感じと似てないか。 　ちなみに名古屋の中心街である「栄」は、名古屋駅からまっすぐ東の場所にある。 個の栄のど真ん中を縦断する「久屋大通」を北上すると名古屋城にたどりつく。 つまり、駅から名古屋城に向かうさいの「角」の要所だからショッピング街として「栄えた」わけで、「栄」なのだ。 で、この栄の市街地があるから、名駅前は必要最低限のデパートしかない。 この一極集中の仕方もどうもアレだ。 観光名所も合理的だ。テレビ塔は栄の中心にあるから買い物がてら見られる。 そして名古屋城の面前は愛知県庁、名古屋市役所がある。 歴史的な行政中枢である城の近くに現代の行政機能がまとまっているというこのこざっぱり感も、都庁は新宿にあり、政治は永田町、お役人は霞ヶ関と分散している東京の常識とは異なる。 また経済の面ではトヨタ自動車の一極集中構造がある。 トヨタは日本で一番の大企業であるから名古屋の繁栄に大きく貢献しているのだろうが、じゃあトヨタ以外に何があるのさと言うと私は言葉に詰まってしまう。 　さらにいうと名古屋自体が一極集中のシンボルだ。 愛知県内では名古屋だけ突出して人口が多い。神奈川県なら横浜の二番手の川崎も政令市で、相模原も政令市だ。 隣の静岡さえ合併でこじつけたとはいえ政令市が２つあるのに、名古屋は2番低下は人口40万くらいのツマラナイ都市が同レベルで拮抗しているのだ。 それどころか中部地方そのものが名古屋一極集中であり、名古屋以外の政令市は新潟ふくめすべてがまともな都会に値する都市ではないのである。 関西だって、大阪、堺、京都、神戸の都会的な政令市があるのに。 741 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/11/19(木) 12:08:44.40 ID:HXxhGs2l.net] >>738 鉄道駅数では名古屋の方が上だから、いかに名古屋の鉄道は効率悪いか判るw 742 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/11/19(木) 12:11:30.83 ID:MIOJ9bi9.net] 日本での卸売り額での比較はナンセンス 商社の売り上げがダブルカウントされてる 欧米の会計基準では口銭（コミッション）商売の 日本の商社の売り上げは、本来の売上げにカウントされない代物 つまり卸売り売り上げに本来は含める代物でないということ そもそも、「商品仕入れ＝在庫化」をさせない商社の販売が 「卸売り」に相当するはずない 商社はブローカー商売であって 関東の場合東京本社が横浜エリアまでの 企業をカバーしているから 横浜の商社売り上げが低いのは当然 これは関西では京都や神戸でも同じ状況 都市の商業活動の規模の実体を比較するならば 小売販売規模で比較するほうが妥当なのは 言うまでもない ■特別区・政令市の商業データ www.creative-hive.com/creativehive/uploader/uploader.cgi?mode=downld&amp;no=1232 2014年(平成２６年)商業統計 小売 特別区 14,788,585 横浜市 4,482,952 大阪市 3,989,306 名古屋市 2,995,692 札幌市 2,183,171 福岡市 1,797,885 京都市 1,668,740 ■12大都市の従業者数（平成24年） www.stat.go.jp/data/e-census/topics/topi751.htm １.東京都７２１万２０００ ２.大阪市２１９万２０００ ３.横浜市１４２万９０００ ４.名古屋市１３８万６０００ 743 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/11/19(木) 12:16:27.37 ID:cDJXu7jU.net] >>739 朝から晩まで毎日必死に画像や動画を載せて都会アピールしないと全く世間から注目されない名古屋可哀想 そんな努力空しく誰からも相手にされない空気のような存在なんだけどね 744 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/11/19(木) 12:18:56.28 ID:R4SBh72I.net] >>739 横浜に噛みついて存在感アピールね 逆にマイナスイメージup しちゃってる名古屋w 745 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/11/19(木) 12:20:06.89 ID:7x6cY6mq.net] >>737 >>738 ベッドタウン人口自慢お疲れ様ですw 746 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/11/19(木) 12:23:46.28 ID:7x6cY6mq.net] >>741 馬鹿かお前w 胡散臭い数字しか見てないから恥を書くw 横浜は出稼ぎ民が使ってるだけ、ベッドタウン自慢みたいな物だw 肝心な市内の鉄道見てみろよw 目も当てられない貧弱さ ベッドタウンは何もかも東京に向かって延びている 747 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/11/19(木) 12:24:54.78 ID:HX+Qnare.net] このスレに初めて書くが、 第2位は大阪で第3位は名古屋だ 横浜は東京の一部分だ 横浜はもう東京に飲み込まれている 埼玉や千葉の都市も同じ 自立してないだろ 東京が凄いだけ たかがベットタウン都市だ 東京都対等だというぐらいなら認められるのだろうが 全然東京には歯が立てられないだろ たまたま都道府県境界線が東京都市圏の一部分に入っているだけだから 東京が凄いのであってその周辺都市が凄いわけじゃない 別の言い方すれば 東京に飲み込まれちゃうぐらいのしょぼい都市だったというわけだ 横浜は関東圏の核になってからホザケばいい 東京自慢をしている様なものだ 748 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/11/19(木) 12:25:13.89 ID:7x6cY6mq.net] >>742 はいはーいw 小売り限定にした都合いいイカサマお疲れ様です♪w はい論破w 749 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/11/19(木) 12:25:58.48 ID:HX+Qnare.net] 重要なのでもう一度 >このスレに初めて書くが、 >第2位は大阪で第3位は名古屋だ >横浜は東京の一部分だ >横浜はもう東京に飲み込まれている >埼玉や千葉の都市も同じ >自立してないだろ > >東京が凄いだけ >たかがベットタウン都市だ >東京都対等だというぐらいなら認められるのだろうが >全然東京には歯が立てられないだろ > >たまたま都道府県境界線が東京都市圏の一部分に入っているだけだから >東京が凄いのであってその周辺都市が凄いわけじゃない >別の言い方すれば >東京に飲み込まれちゃうぐらいのしょぼい都市だったというわけだ > >横浜は関東圏の核になってからホザケばいい >東京自慢をしている様なものだ ・ 750 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/11/19(木) 12:30:16.03 ID:7x6cY6mq.net] >>743 悔しいの〜w 名古屋の方が都会だからってひがまないひがまないw 捏造までして名古屋を超えようと必死な横浜のかっぺの方が努力虚しく世間から相手にされないだけじゃなく、軽蔑の目で見られてますw 悔しくてたまんないの？ あっそう(^q^)w 愉快愉快w 名古屋僻み、妬んでも名古屋より都会になれる訳じゃないよベッドタウンのかっぺw 751 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/11/19(木) 12:32:07.58 ID:7x6cY6mq.net] >>749 正にその通りだね 752 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/11/19(木) 12:52:33.10 ID:7x6cY6mq.net] >>740 一極集中は横浜なw みなとみらいの小さい範囲しかない横浜w 名古屋駅だけ？w じゃあ 何故か横浜人が異常に気にする金山w これはなにかな？w 名古屋人があまり意識しない、 名古屋 ４、５番目の街、金山 横浜副都心新横浜より、繁華街なのが悔しくてたまんないのか知らないけど、異常に気にするから、また載せとくw 金山だけの短い動画。 金山０５２: youtu.be/YCSRvfPFLpc 豊田一極集中？w もうその胡散臭いコピペ、 ボロボロだなw 名古屋の場合 例えば名古屋本社のバッファローなんかは高速通信できる無線LANルーターやモバイル ルーター、 最新規格１１acに対応したアダプターなんかを開発している通信機器の大手メーカー フジパンやパスコは菓子パン業界ではヤマザキ パンに次いで2位と3位 アルペンはスポーツ用品販売日本最大手 カゴメは飲料、食品、調味料の大手総合メー カー ブラザー工業はファックス、複合機においては 北米でトップシェアを誇ってる スズケンは医療品医薬品卸売りの会社で、売上高は1兆8945億円 ホーユーはヘアカラー製品でナンバーワンのシェア 河合塾は日本三大予備校の一つ ヴィレッジヴァンガードは書籍以外にも幅広い雑貨を扱う複合書店 、ゲオはレンタルビデオ業界ではTUTAYAと並ぶ存在。 全国3600店のうち1200店を占める 日本碍子は碍子メーカーとして世界最大手。 リンナイはガス給油器メーカでは最大手。 全体の40％のシェアを誇る。 2番手は同じく名古屋 本社のパロマ。 他にもジェイテック、森精機、ノリタケ、日本特殊陶業、ポッカ、日本車両 メナード化粧品、興和、大同特殊鋼、岡谷精機 など大手・優良企業が多くある。 名古屋市本社の企業はトヨタ関連しかない」と 言ってる奴はただの情弱。 一極集中だ！とか名駅だけと言いながら栄を出して名駅叩きw 矛盾しまくりw 余程頭の悪いやつが名古屋に嫉妬して必死に書いたのであろうw 他にもスベテ突っ込みどころ満載w 余程名古屋知らない馬鹿だなw 更にこの空撮見たら、胡散臭い捏造が、いかにマヌケか分かるw みなとみらい付近に全養分集中させ、 無理したカッペ感が歪めない。 小さいしw 横浜 みなとみらい付近以外半端無い住宅地 free.5pb.org/p/s/151115200127.jpg 名古屋 横浜より遥かに大きい名古屋 free.5pb.org/p/s/151115200952.jpg

---

---

[ 続きを読む ] / [ 携帯版 ]

read.cgi ver5.27 [feat.BBS2 +1.6] / e.0.2 (02/09/03) / eucaly.net products.
担当:undef